山西出台办法保障农民工按时足额领到工资

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海兆工阀门有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签敝薄:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源第:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑巨故受:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫丁,分享至朋友圈或给您的好友漠派幸,不会用沁颗氮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签沦雄:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到认趁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价结踞:10.9万 车辆总价(含增值税)刃脾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痪恕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搞德土,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酷,当然这些选装件也个个价值不菲犀既。毫无疑问扁芒,我测试的MacanS同样选装了不少配置固,加上所有的选装件之后澄好,车辆的总价也达到了79.79万剂褪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禾妮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洽髓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闭壤贫,比中低配车型长了18mm浦。从数据上看顷兔茄,MacanS除了高度和轴距之外牛呵,都要比Q5大一些还劫频,但是由于MacanS车身足够低矮苏僻,所以从视觉效果上来说仍,MacanS的车身显得更加紧凑硷愁,也更加运动促强。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诞新歼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆。如果光看前脸的话半,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伟还。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带申矩苇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揽施史。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牡肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坊。如果不选装的话繁贬幸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溯省纺。   MacanS紧凑备阂、简洁的尾部设计哭,充分体现出了它的运动风格橙,简单的尾部线条用最平实的设计语言搽笺上,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凸袄。同样运动的还有它的尾灯博哆,狭长识挂免、扁平的尾灯造型沫迟款,与尾部线条搭配极为和谐桓等,起到了画龙点睛的作用刀校。   内饰方面陛泥草,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镀题丹,运动中不失豪华感券。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘类,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糯虾集,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因付废渡。但是有些遗憾的是仇掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橡蜕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞭拉铺,感受并不算太好剑班筹。   Sport Chrono组件茹维逝,包含了中控台最上方的计时钟塑泡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抵杉卫。只有选装了Sport Chrono组件驮,车辆才可以进行弹射起步翰皮乓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁尉,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞳泰轮,选装Sport Chrono组件也是值得的污微垄,毕竟1.8万元的价格瓣济,对于保时捷车主来说也并不算贵呕。   换挡杆周围密密麻麻的按键苔烂牟,对于接触Macan时间不长的人来说誊廷蚊,绝对是个噩梦秦,想要记清楚它们的准确位置炬,真的不是件简单的事情擎撕。起码在我开Macan的一段时间里部稀,每次操作我都要低头确定按键的位置啪弟芥,真的不太方便妮。" "  在国内提到奥迪摊侯匆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L力抗传,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翰滔禄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称闾稀,这其中就包含SUV以及小型车痢挛避,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型高桃撕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢南驼?   在外观方面癌飞,奥迪A3延续了家族外观设计贝肃略,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘,用在这样一款小车上显得更有气势恋对,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞘捎儡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尝讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些税经,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栏悸,辨识度非常高辈,同时大灯下部还带有清洗器剃间扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徽混识。   作为一款偏运动化设定的两厢车型么,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猫邓,至少看起来没那么晃眼毛妹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挡吠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烩谱甩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匿,起到了很好的效果价奠潮。侧面的造型上在A柱位置最高汤燎奢,整个车型几乎以平直收尾鞘结,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恫,同时让整车侧面看起来更大一些斤。   A3的车顶采用了黑白色的设计浆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大督,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泞蝗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梳七,轮胎尺寸为225/45R17仕溶览,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夕陶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迁忻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搭纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撤倘,整体呈现梯形结构莆垦闲,尾窗底部与腰线持平蛾怀暴,尾窗面积最大化保证后方的视野娃搓绍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抡,不过内部也采用了普通灯泡光源烷青唬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁嗌粒好芹叹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脱龟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挥付方,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的其,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的髓靠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舷揭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型何,S80L自进入中国之后颅僧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫩犁隧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妨,但它所具备的那种低调内敛的气质氓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撤。   2014款S80L通过对细节设计的改变娠锹,让自身在没有经历换代的前提下感楞坑,进一步提升了性价比扫。面对强手如云的豪华C级车市成唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丁卧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手税弹,想要抢占主流豪华车的市忱吞佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柯蛇统,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廊。   新款S80L对前部进行了细微的整容懊畴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏,同时也紧随时代的脚步回。相对保守的前大灯设计跑,已经不再能够满足时代的需求孟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淋,但至少与时代接上了轨贫绢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闹橇漆,近5米的车长和近3米的轴距表现扮匆,让它在尺寸上并不会有劣势码,四平八稳的车身设计也符合其商务气质费。外后视镜新加入的镀铬设计编讣,虽然是新款S80L最显著的改变之一遣同,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兔缉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格某,沃尔沃式的家族化尾灯造型敬,成为S80L尾部最显著的标志性设计查冀皖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喷赊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庭纷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋僻冗。   本文导航   分享到兰惕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恳米谐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短练,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯哿Χ谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市难栓膊。不过旗下的产品线也过于单一洪硅擞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鼻捻韦,所以便下探市吵尽,推出了紧凑级的GA3车型热尝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痛统,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型录肺叛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级不,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氢番。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镀场环,也可以看作是GA3的升级版车型谁浦,依旧主攻家用紧凑级车型市场奉。但是作为升级版车型悸烘簇,GA3S在外观设计方面有所升级保,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型史,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侯,使整车显得稳重而不失时尚感渭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上客长梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓦不、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动髓良鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏。此外恭快,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闯棚汤,为双五幅铝合金轮毂坍跋圃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大保匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调且饯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮丘翠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗜硕,传祺GA3S的造型设计并不落后白,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抵荚挨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袒碱桃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罗婆,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞧魂,但是无论是从配置还是动力来说脸,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞箔狗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法女农。   1.0T嘉年华外观匠递错:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致边捻呸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术双洗。为了搭配这台发动机性泪朔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛇使勿。   内饰部分良赣璃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扇权省,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪禾刷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点期冗熟,这个级别的车型非常少见祥冀韩。但并没有设置外部开关锭,而是需要进入屏幕内关闭屏。   本文导航   分享到巩蜡刷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺担,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孝赏,与大众168万的海外销量相差无几绕诺渭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩,依然凭着一款SUV车型绩侧逻,在国内获得了不低的曝光率形境,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竭。今年4万台的预计年销量兴,相信有一大半都将由这款车完成款淖薪。虽然这个价位区间的SUV里郊藐,无论国产进口都有不少车型可崖帧,但路遇科雷傲的几率依然不低孰拷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢团?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝滥项。这款车的发动机及变速箱等核心技术圭嘲鹊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玛惋,并保持了雷诺一贯的安全水准痉胁。而今天我们试驾体验的界氛,正是这款车的第二次改款闯燃,已于2013年在成都车展上市蔡鼻谈。   外型上瞳爱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拆党。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睡播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仁,倒是显得有些“萌萌哒”龄佬性。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈虽书,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶德腾。   侧面造型上反撵触,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘里。虽然尺寸算不上大形,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的身涤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奔寐辉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭。另外妻纳瓷,2.5L发动机搭配适时四驱系统躬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垮己茎。   尾部造型依然圆润浓,和略显呆萌的前脸很相称怠处。上下对开的尾门很实用锨,节省了上门开启需要的空间粮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围私,载货坐人两相宜潍吉供。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恋吕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妒笔高。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多美殊衅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚷裤枷。当然澳辅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溜、大黄蜂羌、救护车等“老熟脸”们会出现扫夯辟,编剧还添入了不少新角色眉,比如老牌人物“探长”辱,军械武器专家“十字线”趣吗,以及人造变形金刚“螫刺”等说。对于最后这一名小角色而言疲犯侨,它的“身价”并不算昂贵夺边钞,并且在现实中外,它的综合表现也算是可圈可点火矩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捕性,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目班光勉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫁竟,说到这里沦了,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董圈惰。   言归正传客恫,牺牲自我钉撤,从而使“大黄蜂”更加强大染悔鸵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旦狠,想要拥有它并不难呛,最低11.99万元就能圆你这个梦田奴,只不过它不具备变形功能沥。   从设计以及尺寸上就不难看出渭侈首,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劫老,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚏拉的,所以对于大部分人而言彪淌透,创酷在视觉接受程度上要更理性一些籍羔牧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜丰啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外块,具有相同的特质的车型还有福特翼博酮堪戈、标致2008卡。在对表面参数对比后蹲,创酷的优势还是比较明显的嚏侧笨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响社脆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓷,平和的尾部隘公苛、延伸至后翼子板的尾灯组黑巫、向上提升视觉的包围等等烤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸档吵,当然也没有明显的不和谐感牛聘。" "     对于英菲尼迪来说狙潘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窖悄矛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秃,这最为主打的当属轿车Q系列场硕寡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偏鞘匿,在现在都在大搞涡轮增压的时代盆室撇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桶态深,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胶倾,而今天泻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型单,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仑唐悸,就是英菲尼迪的G系列产品陷花澜,而随着采用新的命名方式沦皑谭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酣吹受,从之前曝光的一系列的概念车来看刚才,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毋嚎挺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勒栏来。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉船迷晒,而带有这种印象而来的就是弊狭:这车动力强么便?怎么看就像是卖外形的呢痰?   首先在外观上嚎剂踢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贫坊,采用了更为吸引眼球的设计思路揣水缅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲜克犯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疥媚,同时也充满了一种力量感讣达受。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稍醚郎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霓铂浑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淀。   在车身尺寸上铰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锑眉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姆古,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份前掣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煎盗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中题首募,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戚笨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸管免丸,在这个级别算是中规中矩羚闲粉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碑杯嚼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓷北,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汹饱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏粉,同时也保留了圆润的线条风格幂,尾灯的点亮效果依然印象深刻谜堡坞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暑门冲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魏靶,这样增加了尾部的层次感快。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吨版撂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溶川倒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悲螺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诲暴,并且入门售价也仅10.98万元泰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衅趟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寞棱定,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秆酷扳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绥胜裴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面方,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拈兰苇,但车身上的差距并没有售价来的明显侵徘,因为锋驭真的比它们便宜太多了克。除了合资对手以外衔孩儒,它10万元起步的售价疙模侠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧论。   铃木锋驭的外形设计上牵,我听到最多的就是两种声音梢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骡,而另一种则是感觉外观不好接受酒,很少有介于中间位置的人素,毕竟外观是一种很主观的感受橡天颈,仁者见仁智者见智凶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坊阔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疤糖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型位,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料河继,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套。接缝处体现最为明显锚磕详,而且它在内饰配色上也相当讲究阔破赏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缎悲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下哭殿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型详,售价为15.48万元恕腥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魏碑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丁购卜,性价比有多高了抡菱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耗摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓤庐。况且耙潍砷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统介,还是非巢踩樱厚道的淮。   本文导航   分享到驰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近都滴狙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把体境,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱室,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额即拐观,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龋确,这作风跟大哥卡宴如出一辙荒孔峰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壁俗:68.79万)在选配后价格逼近90万元谐,而且市场上目前一车难求办。那么问题来了袱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筹封璃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊详,到底这两车有什么区别衫派劫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异记疤从,帮你捋捋思路诽。   注染蹿唇: 实拍车型为MACAN 2.0T交悸徒,为了让您一目了然氦蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处电。   内饰盆蓝陀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬,可以说走在大街放眼望去到处可见乾。基于目前的消费理念辽,如果花20-30万去购买一辆SUV帆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁、实用的内饰镰疗、以及良好的通过性盼,另外还要满足偶尔越野的需求改蜂。面对人们如此苛刻的要求峭淘泻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寂寝,看看这些车究竟能否满足众人的需求菊表括。相比其他媒体的评测方式莱坟,我们易车选择了多人评测的模式蹲茬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哀欧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼓擞靠。    此次我们挑选了7款SUV车型骗拾太,分别是哀顿汹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醒鳖,分别来对它们进行详细的测试克,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版上械:25.28万元   市场优惠拣奥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扦孤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚餐伎嫁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冠管融。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍湿呵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计马,看上去更加的协调垛。   至于尾部方面凯广,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乾,乍看上去有些沃尔沃的影子矢信,整体采用了立式的设计风格录顺骂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侗赡委,尾窗位置比老款更直也更靠后拉膳辆。   小结路堤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮深春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惟霜陡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豆,前后不是很搭调溅霜,尤其后部的立式设计莆喂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间城,但空间利用率上则会相对减薪浴,比较适合那些舒适一族裁常。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帮未恐:25.28万元   市场优惠伎榔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彤拟奥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车百腥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沏揣害,新车的整体造型十分具有张力脊,五边形的进气格栅更具立体感频拘浆,镀铬装饰一直延伸至车灯内暗,大大增强了整个车头的时尚性秤奋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力春釜态,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歌,但整体并不是LED的灯组设计觅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舰,在视觉增加了整体感的同时潍吾库,也大大提升了整车的运动性坡拾。   小结鳖茎:马自达CX-5在几辆车中矾肮,我认为是最具动感的一款搔婆事,整车前后比例十分协调鞘,外加搭配蓝色车漆敲舰,使得自身更具个性输绩递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饲舌,详情请见后面的驾驶感受篇屋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偏讣:26.78万元   市场优惠得惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人桐,在大街上看见这款车非,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徐,同时也是这7辆车中变化最大的车型心,整车不再是那么的棱角分明阜隆夺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茶氓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿石脾。   由于采用更具流线的造型设计梆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漓裳痹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滇硕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性客。尾部的造型也不再是那么的方方正正托,尾灯与前大灯造型相呼应芍,并搭配镀铬饰条加以点缀何欺办。   小结提:由于我个人的车型为2010款奇骏侧,所以面对这款全新一代的车型蜜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈山狭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茶,奇骏是个不错的选择骑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祷:27.28万元   市场优惠肖忙救:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候儡曹喷,就得到了广大消费者的极高关注度炽,整体设计与上一代差别很大纲伎,不再是中庸的形象琼且污,而是更加犀利的造型吞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碧愁离,前中网分为两段式设计铰,但两块黑色的格栅全是假的卫糖,完全是用来装饰用的拈宦朽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葡急。   熟悉老款车型的人都知道沃屑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堵佰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朴吓突,从而保证了行程的安全性霞。   小结怕科:这款RAV4整体添加了越野套件荡局玲,所以并非其原车面貌嘿攻杀。但无论是否经过套件的选装确阂,整体的造型还是十分具有潮流气息的溯饱竭,另外值得一提的是宋檀笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项额切,依然是几款SUV中表现最好的毁悉场,注重空间表现的朋友们值得考虑藐漓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墨袖蓬:31.58万元   市场优惠啼景教:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枫固,所以变化并没有其余车型那么大亥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龟诗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搞叫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豢逞剔,棱角分明才是其主基调漏孝。   后方整体没有太大的改动谅贩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祈,设计很好的与前大灯相呼应梆鸵,夜间看起来十分的醒目辫牟,整体也很协调普唾裸。   小结瓤榔山:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看精,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苔拍漆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点面腑咆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤埔曝,途观还是比较不错的选择呻兢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霞表:25.28万元   市场优惠赔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣氡豆剩克斯的外观费骋,那么这款翼虎你必将也会喜欢薯雀,因为它的造型就是一款大号儿的“甘Ш穑克斯”疾娇氖。单条镀铬饰条所组成的前中网妒,显得整体十分的修长眷肋粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旅陌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点细同,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梗卞田,提升了整车的档次痘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凯。   小结从咕头:翼虎是福特家族的新陡岛啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影峨估,而对于新款盖粒克斯的整体造型柑盼姆,个人觉得还是很不错的操寥小,那么如果您要是和我持有共同的观点金,并且想拥有一辆SUV车型哦,翼虎绝对是首选范围剿井。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版达:27.69万元   市场优惠盾邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刊,但随着Jeep旗下车型不断的改款沦鞍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矩墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岁现窗,圆圆的大灯以及垂直的中网辆蒂,无疑均是Jeep最原有的样子虹呈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夏扯,无论是后风挡还是尾灯错蒲,都为方方正正的样子赫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仕姑扦。   小结桨蔼渴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡辍,淳朴造型及棱角分明的设计蹿,在保留Jeep家族血液的同时桑沫,也为整车的空间做出了较大的贡献需,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的说芒孔,详情请阅读后面的文章拦炬。   外观总结肖模: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侈目,基于每款车型的特性细巧,有的为小改款柔、有的则为全新一代兄啥洽,所以有的基本没什么变化乡挥访、有的则“面目全非”亮附。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卉寂踏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蘑。通过每款车型下方的小结缚镰嫂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泻菇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哪拓,你可以理解为营造纯正的氛围械塘狼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妓讥渐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合态,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笺辽法。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍履柒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牵梳,绅士气质是宾利的“看家本领”筷。往往磨女渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卸凳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朝烂介。现在赣胯惮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忙遁卫。自古以来蓝套创,“Speed”一直是宾利的性能标签姆哼,以此向2003年垄断勒芒冠媚、亚军的Speed 8赛车致敬细敖。    作为宾利历史上最快的量产车型殿滤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筛骄菊,当然膜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枫蒂。    伴随著经济实力的提升接埠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拣耿,当你身处被“泰禾北京院子”侍幢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恒剃,肯定会追求更高层次身份上的匹配闻。我几天前去宾利销售中心烷休陵,它长廊式展厅规牧霞吐希宏伟泄戳宠,处处是浓郁咖啡香耸滴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纺,对其购买力是不置一丝的怀疑秆萄。我想队诵盼,只有宾利忍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌构哗模,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求食酶。我敢很确定的告诉电脑前的你们傲暗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰软,在中国未来一定能卖到脱销棠美。   >> 写在文前欣禽寒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梨耻,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞘坍据。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骸炉,它们目前都散落在世界各处导糕,有的受到追捧有的则走向终点触。即使获得成功的英国品牌迸玖撑,它们仍为自己贴上的“德国标签”浑铜、“印度标签”的身份感到忧虑递扮匆,毕竟讹宫讼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除项菜旱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挂敌马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簇、原木的袅袅余香品五,这种气味只属于宾利堆傻、劳斯莱斯们袄捆实,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头特。    从业这么多年逃陀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僻肯揣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幻,囊中羞涩遥不可及自然很重要艾挺驹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谦寺。我认为一辆好车垢鼻铜,应该让驾驶者舒服琴税姜、安静苟负、惬意的完成从A点到B点的旅程犯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舌,却实现不了我小小的梦欣。我一直认为烈忙旦,真正的贵族怠矮村,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扦,即便妥协仍然能坚守初心蠢伪。此话适合改变自己的GT Speed污,你知道吗社艇?世上最难的事情就是超越自己录默囤,GT Speed做到了 茶矾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷悲,当你启动它时海耙快,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘟挂察。   >> 外观曙膊厘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁仁潞,作为宾利目前最为畅销的车型邓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔。但是具饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤戮卯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萌躺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斡店韦。当然溉,大部分“土豪”车主也不在乎讨珊技,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙期峰。    外观提升不是GT Speed的精髓够怀乐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炔芥愁,动力松桂色、刚性疯、减重上的工作任重道远诫紊拿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孩屉,仅有2.3吨莽瓣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绘脆疆。不要小看这350kg赂,几乎是一台V8发动机的重量拢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乔懒遍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞剿、多连杆后悬挂和防倾杆等垒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伟,分别是Burnt Orange(橘)戳卵、Sequin Blue(蓝)铅词默、Excreme Sliver(银)慨膝。为了凸显GT Speed的特殊瑞牡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裴芹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选末洼森。宾利工作人员表示肛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸿拔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淋接,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堆体裸。    你知道胖子多么努力吗洽笨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郝涡司。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缎。那些把高性能作为卖点的品牌书此判,现在宾利也有资格和你们一较高下零丝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晚,其尺寸为(mm)颊:长4806块、宽2227显厘娇、高1394铝垫俊,轴距为2746mm孝。我知道画,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肮垃,为了让你做到心中有数横溜场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刹。与竞争对手相比般弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娟貌,哪怕国内的环境日趋恶劣勘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙搽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坝裁狠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹,整个过程大约需要22秒弥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妥稼,从而避免占用后备厢大部分的空间嫌培恨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹭班蒂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揽诧,没有法拉利暴躁钮滩,缺点恐怕是不高调别谩炉。不信你点击上方视频听听视频里声音粳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珐: 作为欧陆GT的性能旗舰轻巢圃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棺酸痛,不仔细研究根本发现不了它的区别欢佰呢。虽然外观变化之处并不算多痪朔炭,但是对于轻量化草、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惮豪。" "   7月21日亮舵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拍圣蚂、北汽E150矾,成为第一期家用空间王冠军嫌稀乱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淑。它们会有怎样的空间表现布猾嘛,不如一起来见证封。 本期内容开始前楼涤辟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猩炯垛: 好了临坏需,正式开始第二期内容晶冠斡。不过简单说几句豢绘宪,为了没看过第一期的网友们蕾顶:    你可能会发现勃虫碌,随着岁月流逝呕璃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭每伺,也当起了小爸爸白处。恰此时署币蚊,他们对车的选择可能也有了新的取向蓉,空间大欠巍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枢份收。    基于此犬加奋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芯空谰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磷晨,让大家对车辆的实用性有个较全面惮、正确的认识深捆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绵臼、模拟一家三口郊游的情景实测抢己、细节空间的展示喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行表。   话不多说钎磋瞪,有请今天的选手仿,登嘲芸锏小! 第一环节鳞端孔:堆放整理箱狈狭,能放多少放多少    由于很多厂商莲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匪,也会帮你量化一下车到底能装多少升猜畴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吭摹塘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚鬼垄,并加以不同颜色区分范,目的是给你呈现最直观的感受届。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棉,仅供大家感受一下搞蒲。今天我们拿箱子说话凳劫台,看看它们这种数据到底能装多少箱子堡铜敖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滤斗韩:由于时间关系妙次,我们这次只借到了骊威的低配版坍炭貉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒对攻申,但高配版的骊威有这一功能煽拌。 首先出场的是骊威秃敖沪:    状态一贫凸:单纯的后备厢空间 状态二恳监竟:放倒后排座椅后的空间 状态三臀咆立:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疵监: 骊威一如我们所想的那样价惺局,空间的确是其一大卖点峰科咖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时络,小伙伴们都惊叹了!骊威幌唯,实力不凡腺。   其次出场的是致炫空:    状态一坷铃显:单纯的后备厢空间 状态二砰:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼娃垢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辉: 就如文章开头介绍致炫时所说戊郸,空间施头什、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囊。通过这一环节放整理箱的测试迸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鲍罕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爬娄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舰斥: 通过摆箱子的实战路趟,以及上面表格数据的对比怒砍乏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珊。而致炫与骊威差距也并不是太大枚髓,可见其空间不可小瞧论。接下来又有哪些好玩儿环节娶粱羞?而两车又会有怎样的表现呢邯敢?请继续往下看癸陪兴。" "   今年5月呸棱佬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶策付便?9挡无用沏葛?自由光深度试驾报告》)僚盒。当时缴菩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赁。    6月察,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帅窘腻。不过3.2L版的离地间隙航鲸、接近角嚷矮晃、离去角暖躺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别物?    几天前响妇,我和赵璞蹬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗贸,这车还行不行歇才邢?    我们的第一站喜,魔都上海美浪贪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奥齿隆。在经历了噩梦般的改签八锯、等待儒、登机下、继续等待之后北唇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寐瘸钎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藕锣:“游遍世界各地救广,开尽天下好车撩晒被。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飞侣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多普。在此我可以不吹牛X的告诉大家坚搜成,我在纽北环实际驾驶过蹦那筹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰适,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玛枚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堑吞姑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饯景冷,在国内也非常抢手浅遂白。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萍洛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乾,基本保留了GTI所有特征凡墨奢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饯闺,在舒适配置上也更加的平民化扭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整科扯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溉,例如两边的侧裙以及尾翼等陋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昏靖。但低调的外观也有自己独有的设计元素匪,例如车头处GTI特有的红色的拉线写仿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箩无,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惋孝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腺尚。另外扩,新车的LED尾灯造型也很有特色鲤矛。海外版GTI提供了红色题篡弦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现排缆窜,但国产后或许可以与国内的消费见面删赔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少登泥,我把它们大概分成两类舜:靠谱的和不靠谱的虾校寂。不靠谱的原因很多镭察奥,有些续航里程太短纫,上车就开始为电量担心;有些性能太差滔壤媳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辱酮贩,几十万买个两门小车糙妮,真当我们都是土豪吗汹?   不靠谱的理由千千万春,靠谱的标准则大致相同舰喀。续航里程不能太短排规,加速不能太慢茧踩,最好还有些实用性冷陀,价钱不贵就更好了免窘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恃烽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平入祈奸,拿汽油车举例的话勃暇磕,90%以上都算得上靠谱享叉岔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呕,能达到及格水平的车型却不算多洪挖。我们的这辆测试车是2012款的宋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型册。还好时隔两年惕函焚,e6的动力系统并没有发生大变化锯撅彩,只是外形和配置有小小的调整恋琼洪。   续航里程狠穆惮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喂膏诧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群静。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车还甭,这其实只是理论值铝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牢亮护,实际用车时很难达到俯弦危。夏天空调维痊棠、冬天暖风废暗、高速快了甩鹊协、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丢量。   这种电动车只是日常通勤还可以话,但稍微有些想法彼,想去见个朋友屑激割、买个菜厩曹汞,心里就得犯嘀咕苫牟。这种心中总有事悬着的感觉很难受羡示,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黎骨路。   由于时间原因媒喀,我们只能简单测试一下e6的续航能力坷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢裳绅,其中高速路况三分之二沽浆糕,城市路况三分之一稳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑隶,我们的行程其实就是三段赌囤盒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斥讣矩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)础规,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩狸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)马釜,显示续航里程320公里藏。完成第一段高速路程时(43公里)矗埃撂,电池余量82%(耗电17%)耍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盯胖,电池余量63%(耗电19%)鹿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啦,电池余量45%(耗电18%)棵麻,续航里程134公里(减少61公里)辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涝蚕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箔揭纳,比如第一段高速行驶隆舷,续航里程减了59公里饲擅沟,而实际行驶了43公里式斥,二者大概是0.7倍的关系啼参蕾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陕,拥堵路况似乎还更费电一些挝皋。" "  近两年任告,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮片,很多大厂都推出了自己的纯电动车聪闹怯,先不说比亚迪这些纯自主品牌切磨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车才。今天权薯缕,我们就提到了之诺这个品牌嘎涧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗跺副,主打高端隙溅极,并且未来也是只进行纯电动车的研发巩强,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凶浅。今天篮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弦窘堆,下面我们就对这款车型做一次体验填。   之诺1E只租不卖柯,租赁价格为刻:日租金为400元/天骗喊钾,长租(3年期)为7400元/月爱,现在消费者就可以对这款车进行租赁卑槽泥。   租赁价格包含嫌棠坚:车辆上牌荤慑、充电盒安装(7.5小时充满)母艾、保险怕、每6个月一次定期检查保养稀煎、车辆维修捆,7天24小时道路救援禄闹辩、拖车以及备用车辆等剧俊寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计借薄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子觅死外。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偿凉苯,虽然亮点不是很多鼻靶暖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伤柿,树立之诺自身品牌的辨识度模。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幢答,辨识度极高灯。 既然是同平台打造瑞,那么轴距和宝马X1也是相同的趴免。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碑,尺寸为225/50 R17米,这款轮胎最主要是为了节能考虑屏。   本文导航   分享到疙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诧陈,它是南京依维柯生产的车型僳,隶属于跃进品牌旗下冻澎侮,是一款定位中高端的轻卡产品娟图靛。该车是在2013年1月首次发布的四,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)信啊,为用户提供了更多的备选车型诺汉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苹阔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)经透订。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靛陪零,宝马向来不走寻常路辫吮架,旗下的SUV并非越野硬汉耻忱,而是更加注重公路操控性呻韶,所以在外形上也有着自己的独到见解鲜等。Coupe原本只是轿跑车的特征呸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锨凡雄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创赶良。在这种背景之下倘鹤,X4应运而生驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯骇洛。从车身尺寸来看许媳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坏踏钉。然而实际感受上嫌送掂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘兜沤。它们的关系就如同X6和X5菇皖探,一个张扬芦矢、一个低调肯苯。要想诵嗌顾辏酷泄?X4很在行烙。   这辆X4的外观加入了大量M套件团笨里,进一步凸显了它的运动风格瓢谭禄。夸张的前后包围降低了视觉重心蛾枫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晴琉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢癌蚕?所以妻际哗,接近角考、离去角这些数据对于X4来说林菠绵,根本不重要孤。   和X6一样瞪岔,性感的臀部是X4最迷人的地方廓荡俊。如果从车尾来看动涣,X4确实比X3运动了不少触塘,高挑的腰线餐、厚重的尾部都能给人很强的力量感脸痪拎。对于35i来说渐赁弘,单边双出的尾排着实有些低调姆。尾灯的造型是典型的宝马风格琅,造型简单翟、大气令谐蚂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜污。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慨,前245mm节、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性画膛干。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸵,这是一款综合静音肪、舒适抹暴、操控于一体的轮胎堂矾。在我看来社,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎港谩叭,似乎更为合适矫。" "  原标题必橡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唇粕庇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉,该车除了外观造型犀利称耍繁、内饰豪华搪皇彪、配置丰富之外掂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞪瘦痢。作为一款以年轻苍、时尚为主旋律的产品伶泄斑,NX开起来的感受如何贰乏暮,今天我就为大家正式揭秘荤庞。(注革莲抄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锰秽,如NX仕警、ES沸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睫省:   NX车型的外观内饰设计风格拒蹿,在之前的文章中我已做了详细介绍攫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劫恢淀。从实车给人的感觉来看潦,它的确做到了这点录擦,不少人见到它的第一反应就是冬很迹:恩签朽呜,这车挺个性弟、挺漂亮瞪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堤忻委,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度响骸。此外边,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯违交烘,进一步提升了科技感粒为。不过它并非全系标配社椒师,在入门级车型上近光灯依旧是LED焙惰拐,远光灯为卤素灯泡蚀袄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚏握,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伞湿、宝马X1做直接竞争井萎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁崎系。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES必涛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔑欠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦菩獭,其中一款为17英寸对鞋,另两款为18英寸拭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茹架裴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糠败鳞,在国内的售价大约1700元/条层霸鳞。   车尾线条与前脸相呼应采恨侮,造型犀利谢据拆,棱角分明磺,以凸显整车年轻半倦信、运动化的产品定位阔馁猩。同时钙绅,尾灯设计十分用心钙钙奔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剃晶款,特意在接缝处增加了一小块LED壬。   内饰方面衡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桑染,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叹窗煤,大幅提升了车内的豪华氛围物。   据雷克萨斯厂商人员介绍潦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁虫橇,它的使用方法类似于电脑的触模板锨,并带有震动回馈功能阂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纹肥蚕。此外唾徽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偷,我们咨询厂商工作人员犯洁,这配置会不会引入中国髓群挪,对方并没有给出明确答复缆稠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穷眠背,作为家族中的新进成员荷,NX的表现自然也不会差蹈缸。为了符合它运动化的定位怂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强存,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牟戚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尾蛙。   在海外虫,NX提供了全景天窗梳、普通天窗和无天窗三种版本的车型顷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃程,采光效果很好氢曹,但无法开启睹狈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舱钙菏,采用的是外开式设计帆。可以确定的是瘦憨,上述两种版本的天窗都将引入中国粕,至于无天窗版车型是否会引进花,暂不清楚遍乌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年麓递,马自达CX-7在海外推出;2009年辱硼,2.5L两驱车型引入国内尾瘦,售价28.8万;2010年霓,增配的小改款车型上市凭,售价29.08万岸汲,同时宣布国产意向;2012年歉凌,海外CX-7停产;2014年俊习嫩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茨,等它国产的人此时已经老了四岁了褂。   从以进口的身份引入国内朴路哪,到正式国产经历了四年左右的时间赏,在这四年中进口CX-7销量并不好歪歼,一方面是当时市场不成熟填摧,后期竞品丛生将其埋没了烁笛洞。另一方面原因也在其本身噶,比如定价高俺、2.5L发动机动力孱弱等等棱腥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玫石量,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统零。在测试之前课收,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弹弘蹭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馅瓶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓,搭配6挡手自一体变速箱四确蔚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痘堤室,只不过调校要比CX-7上的更为激进邦封袒。即便如此节,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睦虐。   油门的设定比较灵敏嫁论,起步和加速初段都还比较轻盈鼎欧挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碌,而不至于拖沓想视,一切都显得易于掌握尚。变速箱和发动机配合的是那么默契闯来,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寺绘恳,只是在极拥堵的道路上蠕动时妥官秒,1挡与2挡的切换有点闯动而已樊,问题不大似哦当。   转向和悬架的设定偏向运动侮,采用机械液压助力的转向系统比较重鞍到,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拼。悬架没有“忽悠”的表现我缄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慑洼,车内乘员经趁校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撵。悬架后段偏硬违,在弯道中并没有明显的侧倾答萄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去另挨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错橇,动力供给够积极泉,表现不错呻,驾驶感觉非常轻松聊巷,动力的跟进也很是及时保寥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛇墩上。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冉磁估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撩缚,而且不是那种喷涌般的迸发耗博链,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已违公赡,给人相对内向保守的错觉闺趣。   CX-7更擅长的是中途加速悄釜嚷,比如从60公里/小时开始杏纹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易列携费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楔好,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赦鳞,这几天这种沮丧感时常出现呻。不过也正是这个中段加速的特点黔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阿缔失,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楷忿艰,稍踩油门就奔向3000rpm私煎獭,便能得到很好的响应瑰,仅有极为短暂的降挡迟疑房,随后就催逼出了足够的扭矩劳跺谁。简而言之抬电,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蠢珊含,容易上手勃,各方面的表现也都算令人满意斤堆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奉愁盯,涡轮增压器起到了明显的效果冕,就像注入了某种精神类药物随僻,虽不时刻保持着亢奋状态筋献,但兴奋状态确实随时可以到来室啪奈,一切都听从指挥美翠睬。这种持续的加速感可以维持一段时间辉,心里不禁一阵爽快放刑,当然很蛔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贪稠昆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里博筛,消耗燃油17.94升郴,平均时速为30公里/小时胯堡,全程开启空调卑新谷,平均油耗为13.3升/百公里臣砷碍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晤,CX-7绝不算省油的那类秦揪,准确的说是比较费油办良颗。另外似咐臀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油十赋鸿,无疑使用成本相对较高缸夯窍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕊秸眷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坷拦荚。说实话娇淡,那是我第一次接触这两款车归。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓬琶痕,动力同样够用颈泰请,但输出并不算线性枚钎鞭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哦羚。当时我就在想赤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了投,而如今厂家真的这么干了迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磷,增加了几项配置霞际,外观方面几乎没有改动袱搞哆,图中的这款车只是增加了车顶行李架栖悍、车尾扰流板和挡泥板等选装件购裂。   这款帅客HR16是一款7座车型肖施肛,它可以满足国V排放标准每隋,车窗后半部分采用了隐私玻璃湿雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢边敝。当然惺琼,帅客实际上是一款既可以满足载人波,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哀饶,所以它的车系中包含了5座玩响浑、7座夕惜、国IV酞、国V等各种不同版本才墟。   除了挡泥板之外趟岗车,我认为行李架和扰流板的实用性并不高父襄盲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迹督垂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统担,其中的最强模式叫作“Dynamic”农峨猫,译为“动态”镐盼涟。有意思的是乖惟,在英文里痊屑饲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磊捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞎遍欢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗河纳?——开启动态模式瀑衬,就等于点燃了一根无形的导火线鲁翱。   要追根溯源的话汉欣谎,炸药起始于中国氰扩琅,属于四大发明之一晚,不过相比中国发明的黑火药红阂,硝酸甘油平时更加安全可控柿脓昂,而且破坏力更强睦。奥迪RS 7同样如此贯孺,它多数时候表现得比较随和态劲剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力警违。   首先从外观上就容易看出它很厉害殿。奥迪A7之所以独特套,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型临甜,人们将之称为“Sportback”钳,在我看来酶,它的廓更像是一只优雅的海龟咐定,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种起略边。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装策贿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疟,所以它已经不是传统爬行类的龟缅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同请。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烽,让人不由自主的去稳稳扶住3线帆、9点位置祷础。   在风骚的外形和各种真皮梁惹、碳纤维材质的覆盖之下烦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腑瞬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涂实蒜,这一点很好岸嚼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毙。即便在这种情况下绣倒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丧偷汞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题记诲:谁给你的自信卖这么贵别?不错轿盼钠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩膛,它到底是盲目自信还是厚积薄发天?我们一比高下苍姥颇。 外观对比咖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呕矗陕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹊迫,所以我决定说点可以量化的东西伶存绵。首先霖搏擞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赴码蠕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淬漠。其次可能是由于动力的原因忿起,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骡侧骂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑权,备受关注的长安CS75正式宣布上市毁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闺妇。在前期的试驾活动上乘宏记,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宝碾单,并对其驾驶品质给予了极高的评价就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诚化取,和手动挡车型相比说毙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞拘。 ● 外观内饰的简单介绍扮:   在外观方面尽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型临从,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唯,甚至连一个小尾标都没有还憋江。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔷,但1.8T车主可能会对此有一些不满咐梅荣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫌嚎,轴距为2700mm骋前,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镰镶、奔腾X80以及哈弗H6拆筋,CS75还是相当有竞争力的电畴,它的轴距和长度最大陆,宽度仅次于哈弗H6寺,高度相比瑞虎5矮了35mm娇。   在外部配置上俺破,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潞闷蔼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耿暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晦堑。另外裳鳖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯停讥相,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淳酿俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翠合裤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秽习氨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品们髓肝,市场售价约为700元/条衡,在同级别中算是很厚道的配备了玖跋窟。此外揽透水,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰,只是轮圈被替换为铁轮圈病,还是俩字——厚道欣钱常。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顿滇喝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌,看起来更有层次感惠贰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胶躺暗、设计毫无新意锣、用料也很一般等不好的印象徒咆丸。不过近年来设,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韶棉,长安便是其一锰溉极,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钝甘尘,也很难找出它的缺点啊癌拎,按键替恢荚、旋钮的阻尼适中铺,手感很不错绿吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北陌,分辨率和反应速度都还不错任,不过在功能性上它只提供基本的导航盾绩、DVD杜饺、电台伐窘敖、倒车影像及蓝牙功能幢驼矢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺陕串,但是厂家对此并没有改进睦簧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洪乱搐。但是氰瑟响,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庭枷,同时设备名称也无法显示完整鞭,在用户体验上还有提升空间暇蛇。   不过申,在一些细节处理上办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栋。比如在挡把前方的储物格棘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理车,不过这块材质却为硬塑料恍氦,实际上根本无法达到防滑的效果熄湿。另外税曹焚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笺季,这点值得表扬矫,但必须手动摁下开关才能点亮崩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅效,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捕娥。座椅填充物软硬适中抛沟般,刚刚好括笑,并不会软到开久了腰疼笺蹲瞧,也不至于硬到硌(gè)人楔拷。除此之外浆督,包裹性表现也很不错闭日,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擒。另外反被,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节持署拘。   车内乘坐空间表现上呐,身高180cm的编辑身处前排残,头部约有一拳左右的空间搁如东,此时移身至后排衰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯琅。作为一台紧凑型SUV车型骇乃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歇坦。   来到后备厢妊,长安官方给出的容积数据为590-1560L嚎,表现中规中矩矮偏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布请,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郎仇雌,增加消费者对于整车的好感度辑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膜崎,如今市面上的电动车产品越来越多兴昆蛊,开始逐渐走入人们的生活尺扳乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绿爱,大家对它的了解可能还不是很多履栏畅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咸。那么这款车究竟如何呢喜按?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻送、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诵料,我们终于有机会近距离接触一下诬避萄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耪第,因此其与众泰汽车合作艇壁纬,推出众泰知豆电动车鼓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汹避讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识年廷勤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗届蚕疏?不管你信不信写答,反正我信了斧撑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沥糜赴,售价为24.98万-28.98万元歇,共有三款配置可押摹,全系均未采用quattro四驱系统返,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂豢拧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毁赴桃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脖谴,1.4T的发动机到底够不够用烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慑,这些问题都难免让人担心醒筷晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胳嗽,它又是否值这个价格伎,下面让我来终结你的这些疑惑骇实。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力库菠稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葱乖席,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硷,既然大家都关心这一问题慧秆,那么我们就从这个问题开始一一解决痴尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丘,其最大输出功率为110kW粮,峰值扭矩可以达到250Nm炼芒睦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裸虱壳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后材磋潜,动力储备不足方面的顾虑盯腺,但是这些想法也好顾虑也罢底禄吭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虫谴脐,油门初段的旷量微乎其微亨苍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠕,当发动机的转速达到1750转时勺胯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩记融拈,强烈的推背感也会随之而来痹寒,如果你不是冷静下来思考一下凶浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涪屯搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酥搅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼓炒编,一开始的想法和我一样搭竞氖,换了1.4T发动机之后檬,动力跟的上吗传?心里总是怀揣着这样一个疑问锹赋察,但是当他们开了一段时间之后芦收坦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靖卤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帝,处于D挡模式时苫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茎泡,但也感觉不到激进的性格锯台摊。但是当车辆处于S挡时肪低辫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞋辆,整个车似乎突然变得紧张了起来窍夸奸,时刻专注着你踩油门的右脚垄改,稍有动作便会迅速做出响应到苗。   在城市的驾驶中及括,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吧苇,当你深踩油门时督,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱攻怂,或者可以说筷哭饰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹤跨苯。此外氖,作为一台不折不扣的城市SUV湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质克,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感性蓖舅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆领乐,整个加速的过程非常线性瓣秽垃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时际汤,不会表现的非常神经质称适。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妙冕两,这台变速箱给人的感觉非常聪明力竞文,可以准确的猜出驾驶者的意图剩肥鳞,在换挡的速度和时机方面非常到位瞄窍港。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惭。此外宫跋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拴俺。当车辆处于D挡模式下珊拘,当发动机的转速达到2000转时显乒娇,这台变速箱便会进行升挡的动作盆躬柬,从而保证日常驾驶更好的经济性挥四换。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时协稍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应精匆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脖括。   这台变速箱也并不是近乎完美构乱,它当然也存在着自身的不足盆筐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺享,尤其是在低速的区间内褪蔬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感清。此外龟效,该车提供了四种驾驶模式的选择赏对,分别为经济朵、舒适萍矫箩、自动和动态模式碌逆苗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪刷。 性能测试接蜕亨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歧茧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浅,最终的破百成绩为9.14秒啦淘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厕凌。奥迪Q3在三挡时完成了破百围,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秃邢推。此外啦偷校,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没璃,非橙客桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匹匣锈,整个加速的过程十分平顺和线性翰笑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庞甭。车辆在全力起步的过程中赣蔷,由于没有采用quattro四驱系统柯幕,车身有轻微的抬头现象宠郴瓮,前悬挂的拉伸比较明显郝悲箔。 性能测试赔吹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中广埔宝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笔豹岁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拿梅彭。在整个制动的过程中盆,G值适中保持在-0.9到-1之间客撵抖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态连,前悬挂很大程度的收到挤压赂锻途,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劲。此外贬,该车在连续制动的情况下备秽,受到的热衰退现象比较明显袍,在连续测试过后轮搅啦,制动距离增长了接近2米舷狼吞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乃,动力方面也足以应对使用的需求敛赋,尤其是在低扭方面抵磕戒,这台发动机表现除了浑厚的功底狼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桥。对于一台城市SUV来说驾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑殿双。" "  你有没有这样的勇气拉朽男,一辈子只留着一种发型楼岛陈,带着一种款式的眼镜涝操讹?或许多数人会摇头说不乌。试想你现在穿着中山装慌阿下,带着大边框量,留着中分头走在街上芜,别人必定会投来异样的眼光缄浪湿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膳豢,但有一种美接,却是永恒的泌略列,我们称之为“经典”离效。就像中山装逐渐演变成了“国服”逃吵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乳赏界,看似过时的东西稍加润色瓜皇,就会焕发出经典的力量甭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袱睬冻,也是一个互相佐证的问题驾。正是扛住了时间的消磨顽磐,一个产品一种设计才能称之为经典瓢绘怖。而正是因为它是经典舰,所以无论时间如何过往宿暗,岁月如何变迁联茨统,它依旧能代表着美钾骂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庇聪饯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戮看、保时捷911颁灰卵、MINI这几款车了临粗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冬价,这是一种财富刃款,就像一个国家的历史一样弓泞矩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锋街。但就像中山装一样疵济犀,如果不稍加改动版,依旧会被人说土气贩灭,MINI也是一样首,细节的升华会有益于经典的传播和传承墒卡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼻类,是全新MINI车系中性能最好的蒲。所以车头车尾都会看到“S”的字样氓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贯们率:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部申零,这是它彰显不同的地方蓬,尾灯的轮廓更大了喂擒嫁,但相比老款不够凝练街辞虏,同时你也感受不到它有何种审美的进步来惺律,个人感觉它是为了变化而变化驶舍袒。轮毂方面鳖骆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虫白俗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湾唐竟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簧。不过盖珐,在真正接触到保时捷Macan之前雾,我对它的真正实力也有所质疑颁恳乌。众所周知隆山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁市谎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隶?带着这个疑虑厕攘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硅港酥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慰腑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寺珐迪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迹仁梦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”母。在没有任何参考坐标的情况下售,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的处。排除了惯性思维的困扰谓吭,对于一款新车而言或许并非坏事馆退誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邓,因此有关它的设计特征我们并不陌生多赎妨。作为保时捷推出的第二款SUV车型腺抹花,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计久溺导,同时也融入了许多独特的元素纱圣铰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捞古嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈温欺,因此在细节处理上力洞妻,新车融入了更加激进的设计元素袍栓。    作为入门版车型吓凭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缴持眯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯起舷努,并采用导光条设计陪,其视觉效果更具科技感壳廷。   保时捷Macan的腰线位置较高玲勘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢农棱,营造出强烈的动态视觉效果匿劣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格详痴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莎瑞烁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菏,我的同事此前已经为大家介绍景闺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解担瘁老。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍交。" "   ??????? 提起观致司,大家都会想起什么掏拭?这似乎是一个难以回答的问题疚讼动。作为一个有着中国血统的全新品牌示泥蜂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩染。在2013年矾盒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上方,一石惊起千层浪坑奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桶琅。   如今仍墙,观致的第二款车型衔,观致3五门版也如约而至挎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禽?它的到来萍遂,在扩充了观致的产品线之后需啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钦?自然是令我们拭目以待蘑隧衬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车欢骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾热搂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯忌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浩坛,时至今日都没有做大幅的修改味。就是这样一个古董级外貌的家伙龋低钉,最近竟然和新能源技术杠上了丝避。2013年的日内瓦车展上抄卧,路虎推出了一款纯电动卫士绅摆,旨在告诉大家卫士宝刀未老侨骄瓢。而这些天级哩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阿锋亢,看起来厢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烽适欧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姆麓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品港剩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棺翱灰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹿,并未成为现实副烦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骗。   事情的转折点发生在2014年6月18日骏跑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜗懦点,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犊痰,并且这一次嘎冯,车身上已经重新贴上了拉花珊俗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郝慷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肌,而是一台真正的电动版卫士喜。   之后通过各种途径的联系俗活揣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桂汤,虽然这并不是一款量产车波滦词,也没有任何电动机缄忌侮、电池组方面的参数数据鲸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勉假戏,我们认为此次试驾还是很有意义的墟宫。   ■ 外观造型停嵌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澳健戈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禄逃取。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郎耽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异礁繁。   电动版卫士全球仅有7台需,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车京,基于卫士110车型打造世,可以根据情况容纳5个或7个座椅燎加,算是车系中的“旅行款”皑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菊氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异提括扔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牧铃诞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叔霓陆,丝毫不加以修饰奇程。按照官方对柴油版车型的销售策略裂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑扑概,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夸袖蜕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐。正对车头氛,右侧翼子板的通风口也是镂空的南捻,下方是空调系统的进气口疼岗密,而左侧的则仅仅用作装饰鸵顺茬,所以是完全封死的状态炕。   平直的挡风玻璃坡、小雨刷价汲栋、面积可观手动调节后视镜兴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绦岔,而在这台电动版卫士上添毋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挞。   实际上氢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致集妥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惊,电动车窗只照顾到前排乘客禾,第二排为手摇的钱闲心,第三排则仅仅是推拉窗闭遁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能,确实卉舌夕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鼎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隋锈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶。   三窗式车尾设计除了古老外碧,想不出更多的词去形容狠问,好在后窗电加热乓粗剂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半细熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统探。至于各种不同用处的尾灯码扣钨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驮,并配备了13针牵引电力接口蝗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电论。而对于电动版卫士来说磋,这款车的拖曳能力也非一般强大趁多,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舍股譬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毯桐攫,在这四年一次的盛世当中呢杆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成叽骸,在经过整体的细化改进后整体更出色怜阀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成宦省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剿,对于这样一款小车到底怎样辨,让我们一起一探究竟胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计史锤剃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胳叫镭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酗坍检,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逛纹瘁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱钍疲可靠的选择衡钨溜。   相比现在很多的车型滥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰季台娄,个人比较喜欢这样的感觉纹侗,朴素也是另一种风格盖第,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好及,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抖,可以说是起到了点睛的作用挫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谱爬母,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埃,看起来还有些运动精神沟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靛,同时也是远近光一体设计晾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气署桃去,更加突出其可爱的造型风格秘会衰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颅翟九,同时也表明了J2的一种年轻风格渡奴掸。虽然是一款定价不高的微型家用车龋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魄,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵司薪,但对于安全的保障还是多一分才好适势犁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恫写跑,实际使用中虽然刮水面积稍惺量诼 ,但整体还是清理的非常干净型份。   在车体侧面造型上呕师歌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跑镀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耻版脆,这样给头部空间会留出很多镭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垮涟淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枫秸。腰线起始的位置和大灯高度相同没海表,这给了驾驶员足够大的视野空间吨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抹汝歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菏黔侮。   在尾部造型上寡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舵沤,同时加大了尾部示宽灯的面积蛾,为了就是提示后方车辆注意安全什淡丰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惧帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薄皮愤,内部非常的深不过开口非常卸⑸可,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玲吹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桥贪,虽然是钢圈晾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谎失。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型干行,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痕胚。另外立彼痛,一直让人头疼的售价问题衅和,此次又出现了焊席嘎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁。价格问题私匙,在上市新闻 中已谈了很多凰俱悉,不过与价格相比究奸茎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统响茶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛋骸握?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跑媚貉,即将为各位解开疑问浮家。   观致3五门版已于6月24日上市己半帛,目前指导价已公布挎临,售价区间11.99-17.19万元 锣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芳健茬:依然遵循简洁的设计思路粪劝伐,造型更显年轻臂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湘乃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毙蓉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯虹翟。可以说纹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞍合坡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠,不过在细节上却更显年轻输咖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点箍柒,轴距为2690mm市妨,除了长度缩短了177mm之外藐细怕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰扇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉施卑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维韦糯。在车身颜色上排结猎,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕募彻,色彩更为鲜亮唤上四,也更有时尚感位磷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斥冯联,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巨悔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苔迁,而前雾灯也采用了圆形的设计绒,更显时尚丰。另外合叹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯股喊幕、转向辅助灯和大灯清洗装置滴翱醛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攘馁。   除此之外磺骗伙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宦帅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磁,并且轮圈的款式也更加的年轻淮好。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫领点。所以在轮圈与轮胎的规格上粉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竣建。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歌嗜:与三厢版一致啸辫巳,细节改变不大享摩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愧武匹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迷青。中控台采用对称式设计铅,各种功能布置规整呛,按钮数量控制在了合理的范围内剑,不会给人一种杂乱的感觉喀宦。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭电玛,造型很有运动感钮,真皮包裹的外圈握感也很不错窍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痊劝,除了蓝牙电话钉、多媒体播放等这些基本配置之外啡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务常。除此之外适,车主还可选配观致逸云的增值服务宠陇股,该服务包含实时交通路况关、实时停车场信息和地图更新等享。 ● 座椅及乘坐空间垂芍:白色绲边真皮座椅很有时尚感北糙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伴露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侧渺,与三厢版顶配车型相同坝。不过区别在于锻菇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坤籍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惯蕉谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碉。   在乘坐空间方面美,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赡,并将座椅调到最低位置后颠到,头部空间大约为1拳睬尼笔,显得很宽裕;而进入后排后善,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间燃娶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的平。后排中间地板隆起幅度较大绿,长度也不适合搁脚肌恳,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘘奠鞠。 ● 后备厢恋蓝娜、储物空间和天窗膛顷:后备厢容积403-1105升抗颅,储物格众多购夸彪。   在不放倒后排座椅的情况下姐,观致3五门版后备厢容积为403升胶虎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篙橡。如果嫌这样的空间还不够的话板掂袍,将后排座椅全部放倒后统尽,空间最大可扩大到1105升捶。除此之外肝慑,如果您随身携带了诸如手机曝、饮料之类的细碎物品的话盘葡硼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铣痪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啸托峨,可打开的总面积约为0.22平方米挨扳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藐铜糜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呵劝咕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞄唉,两者最大功率分别为126马力和156马力靡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纳娠葛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憨拉,其他车型均采用6速双离合变速箱拆脆朝。在底盘悬架方面使闪斜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架警脓。 ● 驾驶感受疙:底盘调校水准高簧勤,变速箱低速平顺性比三厢版好案竞刑。   此次试驾会上赣,我们大部分时间都行走在城市道路中缴撅伤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些富,起步时若是轻踩油门踏板提,车辆的提速会显得比较迟缓烷,若要改善的话翅,需要至少踩下1/2的踏板行程翅漏潜。对于开惯了日系车的朋友们来说额,这种偏向于传统欧系车型风格殴,而非“一点就有”的油门调信Р芯唬可能需要一点适应的过程韶惨探。   而在整个加速的过程中念,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徊盟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吃孝茅,咆哮声已经传入驾驶舱惭雄哀,可就是不见变速箱及时升挡辩幂。另一方面梧蔚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渭规草,整个介入过程并不是特别的线性茫纳,其工作时的噪音也清晰可辨蔽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肆饺讽,并且伴随着强烈的顿挫感搓刊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眷魄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媚,虽然顿挫感还是有具,但已经能够被绝大部分消费者所接受莎敌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皮拟,那么我可以回答您蔫螺,和大众的DSG表现相差无几舌。舍饰。   从观致工程师的口中得知锈攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心,对变速箱程序痉慕蜡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酣湾,找到其中一个最佳点漆俄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畏控睛。   在手动模式下剂,发动机的表现仍然很积极艰楞,不过由于其低速动力输出并不出众口伺,其加速度并不能让人感到满意活,很大程度上谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壁瘫寸。此外效扮妒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揣把臀,而在此前的三门版车型上冷渺秆,我们就给予了相当高的评价磨。虽然仅从结构上来看烷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媒顽,但作为一款家用车锤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屎导,高速行驶变道保证稳定性擒校。事实证明帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滴欠锋,并且从车底反馈至车厢内的声音葛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舅济挂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的单鲸喇。   ● 编辑总结黎:   从我们此次的试驾感受来看诉酥紊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻码、时髦的外形肉签,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楼涕谐。与之前我们体验的三厢版车型相比谷槐欠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贪什惋,尽管目前顿挫感还是存在阿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筒青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潍胺松,有值得称赞的地方猩,自然也存在着一些不足汹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潮澄。另外恨薄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岸叙兢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元品距,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陛捂、转向辅助灯及大灯清洗功能沃埔捆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跑猴,这样看来十,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跋。不过狡播,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拔损。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐┗停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巩胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畦妈晒。但个人更喜欢两厢版本冷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斜残。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忻。当然问帮,作为同一款车碌分棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箩。三厢版本更加实用酬,两厢版外观更加时尚干练甲。今天带来这款两厢版爱唯欧躬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怕信。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懦实溯,大灯的设计相对保守了陷渴,但也减少了人们对于这台车的争议性熬陈艘。从而扩大了消费人群尚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好既,各有各的美蛙魂。但无疑景睹沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坷。   侧面的变化并不是很明显叛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捍称。相比三厢版要顺眼的多禾地兑。车尾的变化同样集中在尾灯上示孝,尾灯的轮廓变化倒是不大姐铝,变化主要集中在尾灯颜色的改变持闺镶。深红色的外围显得更有质感痊荆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袖衡,越野车是最好的选择捻烹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棘核户,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亩尾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挝逛俯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肆龋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霉。除了电视剧的锦上添花守,BJ40本身的魅力也势不可挡氖,下面我们就走近这款“北京青年”纲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叛锣。   外观/内饰飘贩裳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谁,或许有人会问那为什么还要进行测试腿讥。其实答案很简单短,之前测试的BJ40是一款试装车拨蛇示,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别含顺儒,包括电视剧中车辆也是如此闲木篱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凰粪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升统椽。虽然我没有见过之前的试装车嘲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异提,甚至有些地方与牧马人不相上下亥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脑疏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拎随,这里就不再做过多赘述田。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捂,你会发现并没什么科技感酷,简单的线条衰瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质思,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑。另外领签,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留深甩。硬质塑料质地的中控面板很厚实龟篇,比起舒服的软性塑料手感稍差阔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚蘑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋稍忌,同理使用织布座椅也是一样逛散,无论您是刚刚涉过水喊扳钵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨如,都不用担心抠滔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藩肝,不需要华丽的外表去装饰罗饭。虽然BJ40有着很浓重的模仿亥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧块另。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓壤裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车颠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望显,让人想到真正的场地里去撒点野晚叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咖誊但?惊险的高速穿插票刺、精彩的甩尾掉头冒炒闺、惊艳的侧向双轮行进莎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演是朵。时过境迁凑,萨博虽已退出中国市撤佟,但把经典的两款车型(即9-3卧擦盒、9-5)的技术留在了中国陇溶斧,在北汽成功收购萨博技术后返揣舅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腻麓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓄挪司,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乱肥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抖,主打性价比与实用性杉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确维盆登,只是在某些方面使用了相关技术而已卉捣擅。   从外形设计上就不难看出膜控电,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影的顿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崎麻佩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菊拨陛,同时车身上所使用的犀利线条虫穆咸,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘敖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级问棉节,车身各项参数都小于萨博9-3动脾,所以直接套用的说辞显然并不成立吐壁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撑想,打造一款可以继承优秀基因超口,并适合普通家庭用户的车型谐,成为了设计团队主攻课程溪诚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墩诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应火侧世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降媒妨,但紧凑的造型与简练的线条滑,使其观感的持久性更好沟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惺收嚷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场计胆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碑,价格能接受抡皖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吉脐蒋。而现在也有很多车型供大家选择侈侩,包括大众途安邯触,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汾柬梢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愤副,它还有一个进口车的身份偏。接下来癸钝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唐珐潭。   外观水贪甭:起亚最新家族设计频孩,略显可爱虎,大部分能接受镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埔宏得,同时又有一种独特的卡通味道板。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辉本,没有配备氙气大灯缕芭,但全系均带有LED日间行车灯贸认德、透镜及大灯高度可调功能忍雀柏。雾灯部分的设计很有个性篡蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冯啸。   由于车身高度降低泌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徽判,平滑的车顶线条降低了风阻系数泻齿,流线型设计更加美观伟炒编。全系除顶配的豪华版外磷普肠,后视镜都没有集成转向灯功能旁哪。另外嫂怪,低配车型的轮毂也比较简洁翘郸,轮胎规格为205/55 R16疯。   新佳乐车尾的设计十分简洁龟,总体看上去比较圆润孝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闭拿盼,凸起的轮廓首尾呼应台擦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泼论,车顶带有行李架短炊,具备一定的实用性衫兼铜。新佳乐全系标配倒车雷达功能芜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像硼腿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箩同,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞籍遂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚏上,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偷爬汀。而提到雷克萨斯萝蛊浦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奥,立刻联想到了舒适挂、安静等一系列形容词毯逗。   作为雷克萨斯主力车型嗽畅淖,ES系列占据其在华销量近半壁江山沤敛菩,舒适醒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臀薪馅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h废,更是有充足的理由享受这些评语卤阂械。但更重要的是尼澎,在环境日益恶化秋舷、石油资源日益紧张瘟下糯、油价越来越高的今天绕盆丸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿。   外观部分危烁豌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诵瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)千剧递。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丰瓶够,和前代相比进化明显冗陋。初次亮相时厕孔纹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娟。与丰田一样搜沪肠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丧目逻,目前已被广大消费者接受彼篓讳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炭。   外部配置上廓割,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堡凸,与中网造型配合不错陡般。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徊督,轴距2820mm缅瞎尾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模容,ES没有针对中国市场刻意加长壳俏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窗垦凶,轴距比老款增加了45mm剿姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馁袭咳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胸临芳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢。当然黔软,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爬溯皆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碾似湘。另外亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内先塑穆,更加低调啥曙雌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距无。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛊壳伴、忘记沉默寡言的正装车主统愧龟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绣弯惯、忘记... ...算了赤,需要忘记的东西太多驴,你只需要记得一点视嘲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炼尺。   奥迪的低调寐碎踏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)上局洛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饶赎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然修。依托自奥迪A7的造型设计垢胁鹃,RS7依然拥有优雅的造型划,仅仅在一些细微的地方骡颠,RS7做了运动化改进溶陷嗅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赎、以及哑光附件汤匿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔贰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赁希芳。   如果客户需要鸵层,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂措,其轮胎规格达到275/30 R21使停。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叫啼。排气管依旧体现出奥迪的低调仿汕,外部看是两个椭圆形排气管捅,而其实际是双出四排气布推,因为单侧双排气有节流阀俺盟,用于改变排气通道妇臂使,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撬胆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恒蓖貉。车钥匙搬、平底三辐真皮方向盘芯苫、运动前座椅落推、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喷南。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擒秸腿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夹,还提供发动机增压压力侗库拭、机油温度显示和圈速计时器等数据杭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰设汉,并提供其它3种材料作为选装掳沥郎。车顶内衬标配黑色织布绦拢,可选配黑色Alcantara面料惧酪驴。搁脚板歌顺矩、刹车踏板端、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑缺开。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搬枫醛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑答亨吧、一体式头枕的运动座椅贫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豪哦娥,并提供钻石绗缝惮市炼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料般。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俩剐隆,就像微博上说的诗穗帘,一次刻骨铭心的爱情侯,一次说走就走的旅行什么的沫盖锚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宠被,但在现实中守,你不能永远一副放纵不羁的样子乔,特别是在资金有限的情况下松,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茧杯帽。此时你就需要一辆价格便宜摆良盘、实用可靠的多功能车型葡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惕谩刚,分别是景逸X3和景逸X5斥孰刷,形成高低搭配产品布局祁。景逸X3属于入门车型背己,共有三个配置煎协徘,指导价从6.99万到7.79万元禄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炕购盟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茄伐玫。这款车的前脸采用了新的风格样式刨绷,线条比较硬朗菏,造型简洁流畅咸半垂,同时又很饱满默螺摩,没有过分追求标新立异的夸张风格怪杀势,显得更加沉稳抹毖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拟典悼,给整辆车增添了活力枚彪。   除了前脸之外烷壬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牢搐,让人略感失望寸忌,好在整体风格还算融洽郴胳放,不会给人前后脱节的感觉辆憋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铃迸驴、1835mm和1705mm酶亢,轴距为2685mm廷,在这个价位上算是较为突出的水平了川恕,保证了足够的车内空间蝗烁。" "  在固有的印象当中偶巢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下活澈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氦酚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唯,作为日系三大高端品牌中的一名访畏兑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沉苍芬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裁桨煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甩券济。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦垃踞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谋比喝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现短阔,取而代之的则是一种日系的柔美风格坟拔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙郎时,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芒撵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吴驳,并且这种特点让别的对手无法模仿捶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晶海枚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炊土呵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面届刑,看起来非常具有独特的风格脆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘟,不过看起来还是比较有神的孩瞧法,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豁仇鸵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扇睛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方需,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晒,这款车有这么长么秋溉菇?实际上后门的长度远大于前门托,不过整体造型并未收到过多的干扰确,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩,因为C柱的造型更加接近尾部翅拭鹃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戚使,腰线的设计在在尾部提到了最高奥课,并且从前大灯连接到了尾灯部分匿很贡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通需搏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拆叹畦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睛房。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岸顾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悉告。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布市,到今年4月20日其正式接受预定晦百,不到一年的时间词晨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缺。在新能源车量产曝冈、市售的速度览,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌密洗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拆迪尾。当然溺柏,汽车之家评测新车的速度也不慢观揩,今天蛙糠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章商,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畅扦勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款德台懈,其中橙色的为增程式混合动力版车型味吧,白色的为纯电动版车型范渤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型何衔侮。   ●外观侠舌:造型前卫篮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扣,我见到量产市售车之后煞仇泌,其外观真难以与概念车作区分藩悔。宝马i3前脸造型饱满圆润熬拭铆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挪。不过染闹,“进气格栅”四个字需要打引号了蛇卢涪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能全,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾码掠婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒肃,让整车看着很有质感且与众不同辆。当然修,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磷仇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格不齐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驾钱,但它的车身侧面看着一点都不显小相。在我看来原因有三泉蔬投,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酷藉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腑联垢,给人感觉比较敦实壁疵。特别是车高数据寺森揽,它比X1还多出了23mm毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舱兔,达到了20英寸谩,但胎宽却很窄橇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20故,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橇糯。有关这款轮胎较费,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店设览,基本都表示由于规格太特殊及,没有现货也没有报价创糙咖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质念工,很独特吉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甫。尾灯采用得是隐藏式设计耸退谅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检,用于显示示宽灯沧肉、刹车灯以及转向灯等拣羡陈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夕,所有光源均为LED单来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裸,欧洲市场上柴油车盛行已久挟俏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菩撩敛。不过近来速纪评,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唇动,Jeep便是其中之一涡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佛耸。 ● 外观介绍套享:与汽油版无异程,硬朗依旧童。   从外观上看幌端伍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吵欧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泄。新车的外形仍然显示出硬朗茧、时尚的风格窍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒疥,提升了时尚感采。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丧,在同级别车型中“个头”并不算大论戎檀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势武,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暗。   在外观配置上你兔不,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡、雨量感应雨刷扳菜矩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置负惹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踩藏胆。轮胎配置方面突枷感,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摧芳,轮胎规格为265/60 R18双农,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慕,规格也变为了245/65 R18联谋坏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猎,我们会谈论什么全及版?是大老粗一样的外观嫡骄从,还是“马路杀手”一样的形象显设?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朝师丰,笔者也不例外邓。6月5日下午肪鞭坚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华境辩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎缓,原来大块头也有过人的大智慧嗓妨樊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH描、FM两大系列辫献手,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浆炽巷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琉,中国区总裁陆博天到场助阵梅凉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后删涛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱环,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车良。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矛夸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帝乐哨,最大的意义还在于为企业产生利润艾擒。因此情埃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中够,并体现在生产效率嫉绢、节油效率肉、完好率筋熊静、安全勺际、安甭和驾驶员体验六大方面戏戌欣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皮荷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择含晨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漏,而大众凯路威则开创了一种新的格局勤巫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羞困。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生急,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赎显奶,而那款车型是针对高端商务市场的车型舍孰,虽然其内部可以进行简单的商务会议篮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的九跨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勉伺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求让搞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巍蛙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赫,只是以简单的卤素大灯出现等,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腔,只能说稍显遗憾颓仕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昏工,并且其敏感程度非常高瀑颧恕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杜科建,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懊喷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大福下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踌瘦窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捷汰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咸钩,在尾部造型上也同样是方方正正拧倍勘,给人以刻板的印象锣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凹纹喊,看来稍显朴实无华睫坤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缸扇聚。尾窗的面积超大幌牢私,并且配备了后雨刷唱许,可以说在安全细节上做的不错敌算榷。尾灯的造型也毫无新意玫匪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁佟,尾灯内部的结构也比较简单嫁龟头,并未采用LED也是针对不同定位的选择隶绕漠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽挺虎,尾部配有四颗倒车雷达探头扦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泊。作为一款商务用车毖捎驶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敌掳霖,而旁边就是凯路威的备胎所在地帮芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用容胚滇。   相比国外的凯路威车型歌先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂割此去,造型上采用了多辐式造型麻息,轮胎则采用了邓禄普品牌价荡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野融,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欢,我更多的会用臃肿两个字来形容它诉吉。圆润的车身料,没有棱角的线条勤,大而无神的头灯冈,都让我对它提不起兴趣且。第一次见到新款昂科雷时勤,我的这种感官得到了改变继泻豆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点等酷。新款更加俊朗梅憋,就像是一个胖子宝唤棵,经过健身囊肃,从大腹便便变成了施瓦辛格跋九豪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壁儡吵,这种类似于点睛之笔的作用呵,实实在在的发生在新款昂科雷上面痹伞换。之前的头灯让我没有胃口溃伎,尽管亲和力不错功,但太没有性格阮。连同这个车身蔽,都让我觉得臃肿无比师蓖纹,简直就是个满脸流油的胖子帛。新款更换了更有张力的大灯文和,进气格栅也变得更具进攻性虫锈。这样的风格胖补,我想才是大家喜欢的垃。   侧面造型的改变不大袄,侧窗面积所占的比重依旧很屑洹,这和新君越了溪胳、GL8都很像腿。给人一种重心很低的敦实感倪沦。但对于车内的乘客来说腻,这不是个好消息协,过小的车窗影响了向外看的视野摆曙。造成了不必要的压抑感螺邢。或许对于选择别克车型的人们来说念剧,这一点必须无奈的接受了驶端。   车尾的变化不及车头蒂惋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性让躬饶,或许我会更喜欢它疚鳖。但事与愿违饰姬,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笨。这多多少少会有助于提升质感鞋必。也改良着尾部太过圆润的整体气质沁蓬且。可以说尚,这次外观的改变办岔,在这些细节上还是很成功的蜕度宦。相当于一次瘦身和塑性私,让它的线条和筋骨更加分明蔑愁彻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虱,纳智捷 新大7 SUV正式上市舱膜,官方指导价格为22.68-27.48万元衰花星。一直以配置见长的纳智捷品牌欢觅,在小改款车型上又下了一番功夫嫉吭蒙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冻温。在体验的这几天时间里阑脐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吮拨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摆。也有好奇的邻居询问这款车的售价泞卯,当得知价格只有不到30万元时纯赌,邻居更是深感惊讶镣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锚?本文就为您带来答案禽。   作为一款SUV笨娃毖,“大7”这个名字一点都不为过强,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惩嵌拐,2910mm的轴距更是傲视群车拾膊聊,也难怪引得路人频频回头肺费。不只是尺寸书抹叹,本次试驾的新大7四驱旗舰版亲库副,整备质量达到了1950kg甲椿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恫。   作为改款车型毒,新大7的外型经过了一番修改吵,主要体现在前脸和尾灯上峰扦并。大灯造型有所变化辑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒盖垒,而经过修饰的雾灯美趟、转向灯和前雷达橙,给人以霸气外露的感觉唱。整体上什蒋雀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罗霉蟹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陀汹萄,比较实用合挡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上短,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藤舜。从奥迪A8的换代尸痉、全新奔驰S级的上市交尽砂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照崩苗。这三家老牌厂商动作频频舷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滑舞拇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脯螺誓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗡谢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒背干。而随着混合动力时代的来临坛卡昏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL额寐厢,可以说从那时起缔范,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柏鳞乳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇纠,以期对它能有深入了解完笺斡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠢览赋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建患。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸馈铅棚。相比之下肪凶,雷克萨斯LS在此方面并无优势阂都浇,长度冉、宽度和轴距均落后于对手吾际。   即便不看车尾的标识韦烯,仅从前脸上幽兰色的车标甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淋同。而身挂HYBRID标识则意味着痴患侨,除了树立当家旗舰车型的形象外四缔秋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡叹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功睬烽题,只是在一些小细节方面令人有些不满飞。如果用最严格的标准来衡量僻骄搅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间武爽鹊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些处拱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脊司精,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手含铝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皆皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郸勿坚,这种车型的优势就在于夯抡矾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乱遍,还拥有了超大的车内空间兑瞧,优势显而易见孤未,而今天我们来到了美丽的太湖峰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心商剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择浪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搂陷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凭赴接,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆高亩,不过从售价以及车身尺寸方面来看休,欧力威确实占据一定优势聘戳。   外观上欧力威厢型车身造型嫡嘲,并没有阻碍它时尚的视觉感舍努,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狡,时尚并且使用矾灵何。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观口剃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奇辱梗。   非对称化的中控台设计避扁绒,与1.4L手动版没有什么变化痰汤,首先造型上足够年轻协调眷刨涎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冀。欧力威自动挡车型涩侨卷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型算捶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零轰经,操作多媒体更加方便歧。中规中矩的仪表样式没有什么改变绞草,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哨咐崔。   本文导航" "  有突破有挑战娟手,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候天钨,就会有这样的感受绵看。它太挑战人们的传统审美了吐,怎么样也无法用大气朝龚痞、简洁认京敝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掀室使。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兴哀。自由光承载着延续切诺基的重任碌购,就在这样的争议声中款款走来谩棠古。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸽篡,挑战着经典镰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伯,在做颠覆传统这件事定酪焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锤改柒。就拿前脸来说岸舵,好看不好看绝不是我个人说的算的犯怀叉,每个人眼里都有一个不同的看法断般。或许慢慢大家就接受了时卤签。   作为一款中级SUV当灸汞,车身尺寸上中规中矩熔抛豢,作为切诺基车型的延续牧对,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匡,但也能看到不少突破之处想你齿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屯歌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吞敞。   本文导航" "  从1985年开始界,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭蚕,1991年出现在5系车型上恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜捌。直到现在偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁凉。2014年5月22日沉台缆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拧瞥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凭糙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缚獭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厘恫蚂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW染燃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艘马眯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磕竣南,新BMW 328i xDrive卫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娥伙菠。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱膛捷,将融合了电子气门控制乔魂活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疆翠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本比剑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莫喊疯,要了解这个问题前夹糠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理场辟狄。齿轮传动式分动箱森署,连接前轴的方式改为了齿轮传动皖芜烫,其他地方大同小异季椽绰。对于宝马X系大部分车型来说舷跨绒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卜陇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敖熊祭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纫撩。由于前后轴均采用开放式差速器弘黑鹿,遇到交叉轴情况时蹄滩哦,也只能依靠电子制动来辅助度疼构。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禄,与齿轮结构的分动箱原理相同藐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咸梁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哪奶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的现德汲。至于控制多片离合器的方式瓦颧释,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橙概。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唇硷穿,所以常被用于装配在更强有力的车型上倾尺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斑铆恐,以对扭矩分配进行不间断地调节始皋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绥纽第,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敬防,默认状态下前后扭矩分配为40镣密磨:60涝慕脚,最大前后扭矩分配理论上比例为0譬炮:100到100破实骡:0之间赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹虑思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塑上观。扭矩分配可以在0.1秒内完成侈。   行驶过程中槽标伪,如果系统发现车辆可能转向不足倡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贫,就会减少分配给前桥的扭矩讽,将几乎所有动力都输送至后桥覆侩锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垂襄。一旦出现车轮打滑疗桑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挪。这就意味着哇,无论路面如何突然变化苫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上短锋贝,即使是在部分结冰的道路上佬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解络盟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹬,其中S2属于一款5座小型SUV方下,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下部,很多品牌都开始研发小型SUV妓浩。而S3则定位于一款紧凑级SUV肮烦俏,并且采用了7座设计搽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墨己荆,接下来就给大家一个解答牢奋链。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磊雄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冠挛拼,这一平台就是北汽威旺M20的平台侍横锰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犯僧憾。但是两款车的轴距却不相同樊,S2轴距为2560mm卢催陛,属于一款标准小型5座SUV彩。而S3轴距为2685mm毋面冬,接近于一款紧凑级SUV斡,所以为了能吸引更多的消费者道弟此,采用了2+3+2的7座布局垃阜汞,主打一般家庭用车暮狮擒,实用性优先喊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褐染深,主要还是面向有活力的年轻人稼岔财,外观设计更多偏向于动感的元素居多暑娇。大灯组的样式也不俗套跺狄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绍葛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仑礁纱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寥吓媒,在车身尺寸上还是比较占优势的芹侨举。另外2560mm的轴距表现也不错敬奴,至于它的乘坐空间表现如何鸿涟,在后文我们会有体验潘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计零, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒋睡抬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绘修担,车门不能完全打开的话卢律锨,一些比较大的物品拿取会不太方便半胜尖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魏铝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母尸刮,并分别匹配3款变速箱拣。此前哺颗玫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霞。而今天我要试驾1.4T车型袭,虽是短暂场地试驾芭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侧捌录,特别是动力上提升明显剐坊岁。 ● 外观/内饰脐申:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拇拐,也做了到店体验的文章量喝,1.4T车型在外观晚履镁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寿,本文不重复介绍饶趴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跨譬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因联,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炉唬借,具有很高的品牌辨识度哗萍。同时在一些细节方面的改进矫,比如重新设计的头灯怜虎砍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苫洪凰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重香炯羔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台被,采用了全新的发动机街,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娄捣,属于大众的EA211系列始,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寒,最大功率150马力/5000rpm修司丹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷,而相比原来的EA111系列有了明显进步茹室杆,首先是恢复了正时皮带模扣燃,降低发动机内部的功率消耗连衬姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宿肝,而喷射压力也提升到了200bar卡禄锯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颂摄甫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玛踢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓝宝,前者顶部是“SKODA”的品牌名敦,而后者则是印了“DSG”的字样苯腿泞。   底盘悬架方面省剿锻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恰访穿。制动系统为四轮碟刹结构普巧帅,采用前通风盘式后盘式配置布。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蝗疙抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彩屏糯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理顷摹。由于是场地试驾噬偶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楔芯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道健锋,能更好地了解车辆性能税郸粟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岛畦,只能在日后的试驾中再介绍好。   动力方面技,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堆熊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容破亢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乡酵捆,1.4T车型的起步和加速更为迅速呸,而且涡轮的介入时机较早妨修,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉被帘洼,动力的输出保持平稳可控的特性顾掠。   使用D挡时休,以1/2油门深度驾驶挨叙,变速箱升挡较为积极办释糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捂,而且换挡的冲击较芯睢,不会影响乘客的乘坐感受躲挡。而以深踩油门的方式驾驶幌漂,变速箱会到4000rpm左右才换挡料骂玖,加速感受更为明显俺盘外。   换上S挡堑咆,油门响应灵敏了许多馆皆饥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玖剿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颂,在弯道多直道少的场地赛道里械台,需要频繁提速的时候匹阀算,显得更为得心应手苫配。   全新明锐采用电动助力转向系统垂温,方向盘低速时转向较为轻松薯疽,而高速时明显更为沉稳适,转向需要更大的力度捷骸浩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稍。   底盘悬架方面暗妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性观,在弯道中对车身的支撑性比较到位晃,方向盘的有着精准的指向性驾,转向迅速而稳健扰菩。1.4T车型全部带有ESP系统纫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邪必,ESP介入的时间恰到好处够亥彼,总能及时将车辆修正到正确轨迹喜尉颠,而这套系统并不能完全关闭炯,属于比较重视安全性的设计揩。   在模拟颠簸路况的体验环节期吃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用距涎连,然而后悬架毕竟是非独立悬架帆绊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侥,仍会对另一侧有所影响搓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弹犁。我们在之前测试文章中也有体验视频窜释,请点击查看铂废信。   更多精彩视频钉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筒韧蹋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少话壳,在D挡模式下表现中规中矩盒杯嘲,切换到S挡后油门响应灵敏婆焙,变速箱的换挡节奏更为激进圈汝,加速感提升冒膘箔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馁晾。" "  2014年2月26日盼弟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舌冗。其中T5动力总成包含智逸版椭、智雅版搞噬、个性运动版共3款和,售价为42.39万元至51.99万元累,T6发动机版本及价格保持不变抄瓜械。   据了解垒难,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屑款辽?本文将为您带来答案枢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煌乳屡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灌晒归,但动感流畅的造型令人印象深刻仆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斯胳恨,正如北欧人给大家留下的印象邻比挪。      配置细节上翅鼻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颠剿,全系标配了ABL自适应氙气大灯顽,以及感应式转向辅助灯光洁玩辰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下善邪藉,给驾驶员提供更佳的视野膳。   此外为眠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航示。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岛烂抛,探测距离达到了150米拟崔,足以应付绝大多数日常行驶环境记。此外茸擅田,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夕火,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能规谈。虽然这里看上去有些别扭蚕箔富,但安全性才是我们应该关注的驳鳖两。" "  限量梅疆、配额叭沪、上市前被订购一空补,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累肖。然而炬挞屠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛厕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擅。2013年钩耍,经过M部门调校的M135i披装上阵馅告,性能已与1M十分接近渴咖天,并且这次冲破了限量的枷锁干赖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车协完渴。正当人们面对路上的1M投去羡慕龚豪、嫉妒眠伐河、恨时羡朵图,宝马为我们带来一款全新产品皑金唯,并且它的能力并不在1M之下许抖,它就是2系的顶级车型——M235i供暑。 延伸阅读摊范辨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糜,2系可能显得有些陌生疙,其实早在40多年前耗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溪额。此外崇素坷,BMW 2002车型在1968年问世孩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撬身。至此踌,2系的到来并非空穴来潮港矛莎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22低,而这个平台也与代号为F20的1系共享息粮,简单来说铆锋鲍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魔,这与3碉寿芬、4系的道理相同酥攘。在2013年时晾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验风,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亨寺谢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尉拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M想,但两者却在年份与平台上存在着极大差异是,从代号E82的1M车型阜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条田文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受和钉,但随着时间的逝去滔潘,渐渐也成为了一种习惯曝导。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摹百:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盟,更多是出于对内部空间的考虑仓陇挪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响补扒腐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数金伟沟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楼哥骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感起叫归,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拿却奠。   当然帅肛其,即使武装到牙齿惺,M235i也不能与1M平起平坐角,M家族的宽体车身寂驴溅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纯,就像当初1M推出时的口号一样“M按毁,永远从后视镜中藐视对手”小菲檀,而M235i更多还是为了平衡性能蕾、实用性与性价比陷蜡鳖,同时也为今后推出M2而留下些余地莱烙婪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靛化沁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拖,针对绅宝D70推出后的社会反响垮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多葡参攻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斤位悔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镰。   D50潭煞迷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吗扑,推出之后的表现往往是人们最期待的窘视卯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忌,面对D50的将会是极为严苛的考验敞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睹怖,而成功了乓梨,也将有可能成为流芳百世的一代名车冬盟。7.48-11.98万元的厂商指导价麻,可以说为这场战役的打响尘踌朽,开了个好头泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暴炉毋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酷弥。此次担任D50设计工作的钢了谱,正是培养出诸多设计人才的博通公司纶剩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缺贡,同时又能够给人们耳目一新的感觉肥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啸谅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趟,但是当你接触过D50这款车后眠揭甸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涕栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邵褐,但是当你将这些元素组合在一起时碗攀,却有会很快打消之前的念头碘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计危。运动气息浓郁的设计手法午涣袭,会让你把D50和运动结合在一起胳,无论它实际的性能表现怎样欧墙浅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓额,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侗姬颗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忍,面对不断推陈出新的竞争对手衡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面善。好在随着2014款车型的上市卢寐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂络,而这支强心剂的主要成分也很简单厕饥,一台1.5L涡轮增压发动机磕渭讹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防察挖,针对配置方面也进行了一定的调整斧师,其中自动大灯碍侣、超速报警以及四门车窗壹苋玻控升降等功能均成为标配臀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枪扁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歧币。因为从早年搭载的速锐跑林,再到大红大紫的秦哪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侵社,它所提供的动力都不曾有变泞盼烘。传动系统方面嫂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱策撤创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雾芥亢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泛拎醇。在城市中经常用到的中低转速区间内善疲蒜,发动机的动力输出比较积极背,并且通过涡轮的帮助毯,动力在1500rpm之后便有明显提升防搽妥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筹起,完全能够满足日常驾驶孟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓝,适合城市驾驶荡翟。挡位之间的行程适中哄,但手感略显生涩颠筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妨捣,而非车去适应你木。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洪没健。四辐方向盘尺寸偏大舵鼻视,回馈力度比较匀称很沽确,因此驾驶这台大块头还算是轻松污呢市,只不过方向盘的虚位过多岛污,转向时不得不做出更大的动作貉冷食。   前麦弗逊朗概陈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绿汤烯,并且由于悬架行程较长并瘦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉李。当然这样的调校也有它的好处唤瘦丝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雄焦蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中性谭竭,SUV车型是一种非嘲紊耗油的车型恫赴,毕竟以自身庞大的身形来说遍皮,自身重量就已经非常大了华,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妓蕉钉,这也导致SUV车型的油耗居高不下尘鲤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陷,在众多的SUV车型中模菇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度公。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵黑,这种设计可以说非常的扎眼波秸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢问曝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯险,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售解讥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雾轰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇纲搂。在RX车型上稍耿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迷示倍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同目,从RX整体风格来看喉锌,还是更多的体现了柔性设计的特点纠籍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型监嘎碘,如果不看下半身乔,很有可能误解为一款轿跑车型哗。不过这也让人们的视觉一亮讲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘患。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上董,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建休。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刊换鼓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的册,没有过多的硬线条介入圭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳖任惊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点红酪敦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卤啪本,RX明显体现出有些不足陇,不过这本身就并非是RX的炒作方向道捕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畦,内心想要一件东西虫姑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁秦,否则你就无法拥有心中挚爱送靖。你想要一部手机瀑活,但偏偏要你保证最低消费诫呵清。这种心情着实不爽乃费活。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟爽诽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弄,这两样东西都是你想要的肯持伶,售价三十五万不到磊,撇去不相干的配置旦,给你你想要的冀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叉,是不是有点定高了航楷?可细细一想慨握乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喘肺,并且还带有四驱系统拦篇。如果单单从这两个要素考虑惮浆,同档次的车型里剂咕,都破了四十万大关了版双臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吧淳冕,目的就是要拉低门槛肥来肺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出响究东。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躺。但运动元素表现的很细微春好,基本上都是细节点缀峦戒卉,和其它配置的A4L差别不大柒算。虽然是一款40TFSI的低配车型韦,但从外观上很难发现区别般还巳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啪苇挪,算得上是全车比较明显的运动彰显了橙仟。尾灯内部依旧采用LED发光元件方,总体来说诲,亮点不多坡暖马,朴实大方茅沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后购忱酸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搪客。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品模孝澜,除产品名称外蔡恼,其与JX35并没有什么区别佩试悼,还是那个豪华运动的大家伙钱喇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宦票钡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能背现,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助登才坦,灯角黄色的反光片是标准美规设计铂乌扭,但无论哪种规格情刚朽,对行车安全方面都是提升屑纲房。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感入舶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碧,前置摄像头悄然隐藏其中太培。侧面看上去QX60依旧大气稳重供缅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畏赏辆。另外汾舶截,底盘上有些部件会低于车身漏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碉啼滴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疤,活泼的细节设计使其更有灵性储昏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伟馈,也起到了一定的隔热作用恒凸辜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尘踏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乾洁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喘诞,静音效果良好囤坤。   车尾并没有过多花哨的设计磺拳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吃捎传。尾灯采用部分LED光源头捎妥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝态商,总体来说比较耐看评福。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肥昧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弄妨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匆匪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便恐晦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凭锌撩。上市前侯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唇认金,不少人不相信它的价值突,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晤广,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胎,这自由光到底是什么情况奉弘?经过整整一周的深度试驾后波,我有些新发现可以分享给大家瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戚秀磐,我的思绪一下回到了2005年左右途靶午,那时候自主品牌鲜有SUV产品沁,奇瑞率先迈出了一步痢,推出瑞虎蜂史,并领风骚多年疗告郸。当时奇瑞称之为NCV牌胺棺,也就是集合轿车以及越野车毙白,有着越野车的外观和坐姿屎齿凤,并兼顾轿车的舒适性办碘昧,其实就是我们现在说的城市SUV能。   这样的优势持续了很长时间咖停,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岁愁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品处杭,瑞虎的势头逐渐放缓挎介雷,也就不再抢眼了扰绅侮。奇瑞随之调整策略拼挥氓,在去年推出瑞虎5这一新车型违痉唾,与其他自主品牌新对手进行竞争幸娥。与此同时瘫齐克,时隔半年的今天赏灰,老瑞虎被重新包装升级现缎镶,命名为瑞虎3再次进入市嘲党胨埂,与瑞虎5形成高低搭配村椽讨,重新获得了新的竞争力砰痢凰。   外观洪杏菏:   正如前面所说石枪枚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业红几,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作为彪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节光。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汲石酶,棱角更为突出彩膳、线条也显得更利索毛。侧面增加了镀铬防擦条臀免蒲,而车尾的变化并不是很大皮,集中在尾灯和一些线条的修饰上晤宏吞,就造型而言瑞虎3更年轻了撼。从车身数据来看蒜,瑞虎3相比对手并不占优优势揩,但是得益于外观的设计裸衅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陡。" "  在经历了数年市场洗礼过后丸梁,瑞虎车型迎来了新一次换装吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中抨容幌,对于车型的区分更加简明补。除此之外耗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讨实,以及更为充裕的乘坐空间藕伎姑,以提升自身的竞争力燃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郊锭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镰扩粟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疆檄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔚。   此次改款主要集中于外观方面吓,通过新老款前脸的比较跨誊慑,我们共计找出了8处变化色沛,分别为脯斑辞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氖肖卞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭柿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伦虾,但在车身尺寸上有所调整刑,其中长度方面增加了30mm悸沧,宽度与高度减形顾呛亍,而轴距维持不变概谭痉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萌稠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岭惩。   车身轮廓并没有大费周章的变化豹拼,更多的是在细节上体现新意凛揉。侧车身防擦条进行下移边捻,并在前后车门中增加了镀铬饰条撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牵凸锹,更趋于向装饰性靠拢汹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裴木谈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹤饭桓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晌补嫩,若要找出所有差异腥,还需要费上一些功夫淑蒋,在对比过后变化上依然可以达到8处麓溶霓。依次为水肝败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伪樊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挡疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞬俺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计核,空调按键的布局更加紧密尾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化目捐铃。此外拔筏缄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罗琴静。   按照配置的不同椒涎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睡,大尺寸液晶屏包含导航吃、多媒体盖廉东、蓝牙以及系统设定等功能匙,而在操作上也十分直观弹式比。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宪衫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯含促、风量遂、风向等信息矛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馆脱,同时旋钮的阻尼与定位适中嚏呐第,手感较好联,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霓捣。   方向盘两侧位置集成了音响肉惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豢,中心区域使用了品牌全新标识瓶护,并在造型上稍有改变撂。仪表盘则没有任何变化赁兜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阮渭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毯吧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醇桔,但调节方式为手动垂蘑粗,前排座椅具备加热功能衬享,按键位于点火开关周边区域恕始,位置的选择上不够人性化从法拓,副驾乘客很难进行单独操作涡。   在前文的数据表格当中俏庐剑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闯鼎寂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后光甜,头部距离车顶约有4指空间诬,直接移至后排乘坐脑奉眯,头部空间同样保持在4指疗嘛抒,腿部则为2指余量溺媳桐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藐李暖,首先需拉动靠背边缘的拉手巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唬秤,要想恢复到之前的乘坐模式勾爱构,还需先拉动开关门,同时扶 起靠背黑朔行,在操作方式上显得不够便利吃虫牛。后排座椅支持4/6拆分放倒瑟离,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大同,对储物灵活性与便利性会存在一定影响染磕疥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3守,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋户,含有DVVT技术闷,相比早前奇瑞的1.6L引擎畔葱干,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求趁碾,在CVT变速箱的帮助下酥乳菏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斧实礁。即使在起步之初深踩油门筷诲赖,加速过程也会显得有些慵懒牡将,只待转速攀升至2000rpm后搪,动力性才有好转白逞默,此时油门的响应能力有了子显著提高闲,虽然整个过程称不上动力充沛编涛,但对于城市使用来说算是够了簿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叉趁庞,涵盖了手动归黑寿、雪地和低速3种模式喉端爸,在手动模式下可以模拟7个挡位坎呢刑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鼎屑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用供架,在模拟挡位的帮助下玛,转速会与油门的深浅更成正比擒垢躬,升档与降挡的操作也会更加从容刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚀僚吧。   在紧凑级SUV的行列中诗温,瑞虎3的车重算是较轻的一员扩圈喊,这为引擎减小了不少负担堕酪。助力转向系统的力度适当褂拷冠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸刑伺。转向的精准性使我出乎意料崔肖秃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搬,悬挂整体表现十分扎实冬存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骸,令试驾者信心倍增鹃畴丧。   如同瑞虎3的定位那样纫帝浩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盖,它并不具备越野的能力盼,然而精确的城市定位孩敞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穷,诚然淀稀,它在这两点上做的很不错笨胎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脚案喊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言息泄,瑞虎3也许是最合适的选择对象档。 责任编辑轻拘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年单此涤,一晃6年时间过去了蒙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岭口尺,但是我们仍然和它有过很多次的接触劳缆嘉,并且每一次都是充满乐趣的体验褪浚。今天我们又把它请到了这里绷戎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外描脱食,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型受。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猾俗芹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子财超媒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磐晚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匪筷妈,自然整车价格也就能便宜不少肆烙忙,降低了它的入门门槛狈啼。而以我们消费者的角度来看墩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰堵寿,这也是我们今天把它请到这里的目的腺,测试项目很简单珐拒酞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卵。   ●日常驾驶动力表现抬:低速扭矩充足撬,高速动力吃紧慌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舶头扩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过础,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糕骆,但机械结构还是更适合在野地里行走可。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甘希,外形设计拦少、车身尺寸嫂蹋、参数配置全都没变加报誊,只是换了一台发动机笨饲惺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蠕,双手需要时刻度掌握住方向盘浪斜伞,总之开着它你不会觉得太轻松诚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胃鞋,大家也都心知肚明境宿巴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夸惋忻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景煌涉,参数虽然降低了把墩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刺遍,并且只要车速不超过60km/h卸笛受,提速还算是挺从容踏策,也有一些推背感祈此,感觉并不比3.6L车型差多少巩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殿哦般,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝虾,如果你心急的话持逼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翟扁性,否则踏踏实实的在路上巡航扭纪。   ●油耗测试嘲新且:正常表现嫂,不惊不喜浅匪。   发动机排量小了椿提孪,除了动力影响之外改,油耗也是一个值得关注的指标炯庇柒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试多。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仑颊袄,拥堵路况大概在30%左右不难,畅通路况大概在40%左右呢,另外30%为综合市区路况咐,全程平均时速为31km/h侯商,最终计算出平均油耗为12升/百公里前澜,算是正常水平粟碍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题档,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恨细朝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倪颇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踞,很高朝朔呸,或许我接触的都是高配车型谐琶肉,包括纳智捷大7瑰潭、CEO等车型蔚泰澳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助描省宠。今天膊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屏揉旦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量才,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧净。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咎辑?下面胖,我们就来看看详细的体验报告赤海。 可以看到少,纳智捷的车型在外观的原创度上很高努窝吩,这在于其他车型包括纳智捷大7捷摄鼓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戈侮湍。这次试驾的优6 SUV也不例外懈伍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粪渤,为了突出这款跨界SUV车型的定位妻镜咕,外观设计上更年轻有活力捍,对于年轻人应该有很大的吸引力翰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表响滔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虐巨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅芹,轴距为2720mm塑沮,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棘彩娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm阀,具备不错的乘坐空间蛇捻貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷囊墨络。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禾摧哦,尺寸都是215/55 R17擦毛钞。可以看出在轮胎的型号上签藉,国内销售的车型都有一定的缩水牡,当然为了控制成本高,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喊籍,两侧的LED刹车灯十分扎眼伍秤胯,不过从布局上看稍稍有些凌乱炮膊。" "李老板的慷慨颇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会温拉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板你沃苟。下面回到主题迸彩餐,从之前收集的网友问题看堑扫,大家最关心的有两件事儿洞,一个是特斯拉的性能杠,另一个是特斯拉电池的续航能力粹萎负,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿百。简单剧透一下型戮,性能方面特斯拉相当给力善散坑,续航能力方面我个人觉得还是不太行目沦。 注黑尽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敲,文章中提及的“特斯拉”童贝、“Model S”等名称均为本次测试的车型屠精。 数据解读腥贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屡去冬,所以今天我们就先从数据说起肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悸捎江,而我们的实测数据为4.7s朵份靛,比官方公布的成绩略慢谩脯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓顺枯。由于采用电动机驱动葛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茨很布,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缓起赣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卵恫,直到完成整个加速皇。电子系统和动力系统的完美配合庇并烷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幢鳖,这是大多数的同级别车型都很难做到的率慧猴。 0-400m加速尾速儒快:170.124km/h 加速时间钝:13.63s 由于采用了9.73帮肥拜:1的固定齿比变速箱搪白赂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笺搞,在加速曲线图中搜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鼓补,车速和电机转速完全是等比例上升茄类。这里说句题外话其,官方公布的电机极限转速为16500rpm苇,最高车速为209km/h烷寄,通过以上三个数字士老仍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衰偏,有闲工夫的朋友可以试着算一算娘鼻。 0-180km/h加速蒋歇漓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拈涂僳,峰值甚至达到0.7G岸际,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玲人砰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h违,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姑豁搏,当车速超过150km/h后另亨枢,车辆的加速度下滑比较明显衔四摆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现禽浮,工作人员解释说为了保护电池霓萍咐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伞核帝。再多说一句受毋,这个速度日常用肯定够了鲤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尚,但如果是赛道呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道点奶隶,有大直道的长赛道盟亥,它应该会比较吃亏呕仓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车话,常会被贴上大排量姬、暴力机器免团、拉风外形和肌肉车等标签巷蘑。这些词虽然简单亭恍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贿瓣碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹊。近日卜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捞膳箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恰迸:科尔维特C7)替,肌肉感十足的外形袭纱贬,手动拆卸的硬顶评临,再加上6.2升自然吸气发动机等漏屋磨,都是它的大卖点翟科。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时实矩,外形变得更具攻击性寡兑很。不同于以往车型畔死,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩,只有头顶裸露在外钠管,非常特别韩昂。重新设计的6.2升自然吸气发动机橡接泊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秽,最大功率640马力谁市盛,峰值扭矩814N·m)磷耿瘁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缮搁投。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邓:5.3万美元)梳哎彭,几乎没有性价比可言鹤宦递,但相信越是稀有的东西逗,越有人喜欢玛魏毙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆混稍穿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话港臼掳:400-023-5599 地址记:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型措,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垛蚊。而这款车本网也进行过多次报道与评测丛灌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题层,比如——空间与电磁安全性郴处拨。   有朋友担心斜,混动车型的使用空间会不会很小氨睢,电池电动机发电机都需要摆放位置面脚涩,还有散热系统勉奶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黎辅陋。   作为一个“热心肠”修龋害,笔者决定帮一位同事搬家哩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卞骡冠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苫、两个大型行李箱如、三个双肩背包突,两个电脑包检配,一个猫窝房、一个全新的大睡枕搬走羌克倍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晚霓。好吧胖冷逞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大等刻桶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上死澜,从图上我们看出翟,在放入体积规整的水族箱水缸后椽技尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间必片嚷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包订孙,并留有一定的间隙量瓜。   而后排在放入水族箱地柜后省,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位判枚闻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顾祭蓬。得益于巨大的后排腿部空间抹痢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭挫。而后寂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刻逞。当然搏传匹,前排的空位是为乘客准备的腔。(为维护试驾车整洁洞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施急。)   我是一个希望低调的企业主坛铺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靠,后排音响控制疆翰铣,前排座椅调节按键辜坝泥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子托、空间棱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰环,大电流产生的磁场对人的健康有影响奉窃。英国专家认为缸塘赐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缮,高于该值其,儿童将面临患病风险钎势。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝逍剑害陶将。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呢览豢。   简单来说缴筋漂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种十鹤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统修丹趴,如手机性,对讲机寄、信号发射塔等搬算簿,而低频电磁辐射离我们的生活更近翁,家用电器诲瓶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可微马。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烙滦,前排座位耗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昂脊烧,不具有权威法律依据夺按,但既然是国家允许销售的测量器材按砍,其测量结果绝对拥有参考价值微。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帆捆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堕骡嫁,首先是油耗魂,我们在遵守法律规定的情况下眉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤,而结果显示竞邓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垮晃室,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌苔惫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”且。   混动车型比普通汽油车重妙辑,驾驶感受会很糟吗?   确实斥釜贤,混动车型由于需要布局电池息炊、电动机香弦筷、发电机缔柯、散热系统及控制系统痹,整车质量肯定会增加唉,但通过驾驶拌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没盒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甩官,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藉茂,使用感受更接近与现代的美系车型燎谁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踌塑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喝挽,而在高速公路上肆痕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了道肩,取而代之的是风声与路噪声衬庞帝。而操控部分俏微,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了护漂,你永远不会感觉到生硬的颠簸舱辟,一切都是柔和与优雅凑,当然接阀效,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曝娄龟。   最后褂凡每,我们通过以上测试缄龟屋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砰、油耗及空间实用性上都出色表现蝗,而为此你仅需多付出几万元的代价绞馅茧,加上经销商的优惠萎岗,凯美瑞尊瑞物有所值矛,而你现在需要做的行,就是去店里亲自去试一试玫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坑羞摩。 图/文韶豁:丁艺   丰田汽车日前宣布笛枯胳,截止2013年底疾胜唱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稠效。诞生16年来殊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屉该查、备受600余万车主的信赖和认可洗携,而凯美瑞尊瑞作为其中一员休酥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俺胃部。 责任编辑纱抬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浮,MINI凭借其漂亮个性的外观笆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孤仓。2014年北京车展上距脾腾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车取(点击进入上市文章)赋隋狡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镰翱,同时在配置方面也有一定得提升弄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慌静裳,售价区间为20.18-23.68万催蒜。虽然只有4款车型可以选择课,但从大家的关注度上看痉艇,很多人对这款车给予了很高的期望裙弧。今天棵部潞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯,两款车虽然在级别上不同焚澳毁,但是在价格上却是非常相近辑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拾截。下面策挤,我们就来对这两款车型做一个对比茂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乓痞谴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠。当然虽,作为一个自主品牌功,想要和这些合资车型抗争蛊,就需要在配置上有一些诱人之处食蛊吓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍,从车型尺寸上看康慰垮,H8明显要大于东风本田CR-V态,但是价格却几乎接近赣。如果您的自主品牌不感冒的话记壁,那就不用在纠结了踞室佬。但是愧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灯眯缎,那么H8的确算是不错的选择瓤,至少从轴距上就已经很让人动心了好。   =============分页符=============   原标题旗僧挫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虽题,哈弗H8还是小胜卷,其中H8还带有液晶中控屏斜,而CR-V并没有配备中控屏莲撅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甫瓮寡。这些东西的确也是非常吸引人的猾峰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妊趟脑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痰秋阜,平且还配有ECO节能模式琅翟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誓沁体。H8还配有坡道控制系统捆句,但是CR-V并没有配备这个功能股。另外期,H8还配有三种运动模式齿盛,一定程度上提供了多路况的脱困能力孟慧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矾亮厢,当然H8属于刚刚上市的车型酶,并没有试驾车让我们来进行测试沟纬淳,以后有实车的话箍,我们会进行相关测试挥伸。   结语驹博细:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冠刑仁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛇让。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升会畴径,某些情况下还要超过很多合资车型橇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘛亮菩。 责任编辑及:赵春晓" "从1985年开始缺绢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丛,1991年出现在5系车型上盒挛吵,1999年开始陆续出现在X系列车型上忿催纠。直到现在琉驰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷酶吗,提升着宝马车型的操控性和运动性聚蠢。让牵引力发挥的更加自如闭堆,下面翠习,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俩钾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铅蔡。在车载计算机的控制下权硼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整健恫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔫扁,而且动力分配比例范围达0-100%梨佩,赋予车辆独特的动态表现立。 与传统齿轮机构相比李乱聚,xDrive动力传输响应速度更快时吨,分配比率更灵活场韩,通常杯情,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滴,保持车辆转向精准灵活穆河互,初到媒、中段加速更为直接的经典后驱特性戏心。而在弯道兽侧、湿滑路面荆扒汉、或紧急变线等极限状态下靖沟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窗淋癌,增强了车辆的稳定性和循迹能力括孰赁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彤,在附着力降低的情况下捷镭辰,更加考验着前后轴所分配到的动力兴。通过一体式底盘管理系统的侦测捻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戈苍杏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钱,最大化的改善转向不足和转向过度害。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攫录,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藕计。宝马4系在绕桩和紧急变线中戮衡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昂舍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暖娶扭,更灵活孩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痛,公路性轮胎打滑严重罗惭熟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胳,还是能够胜任一般越野路面檬迸吨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗣刨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翁斯萍,宝马X1一直以其运动性示人盯嘶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羔翟涪。但是不同于一般运动车型不擅长越野含绞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑闪,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅得蔚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗透肠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贩查下,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凡。   在消费者最关注的价格上两脐,我们分别来看两辆车哄恨械。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元委标缝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫉怕。从售价上我们不难看出奴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋底炕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绩,价格区间跨度较大犯湾颁。   外观尺寸对比休:   首先担擂,从外观上来说僳,宝马X1极具动感横驹济。其标志性的双肾格栅已经不必多说秃澎,远远的就可以知道这是一辆宝马伟绍沧。而那富有动感的线条的腊,将其外观勾勒彩访,即使是静止在那里哨溯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态史辈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婆,感觉比例似乎不那么对称办磕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鬼,而且作为一款国际范儿的车棱逆备,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牛解。虽然宝马X1有修长的车头叔,但是驾驶时却并不遮挡视线沏,仍旧能够清晰的观察前方路况缅长。   相比之下牡,奥迪Q3的外观略显沉闷舱输,同样的家族式前脸显得十分稳重眯。虽然不像宝马X1一样运动厦匣党,也符合其SUV的定位裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大得诉,这也让奥迪Q3的样子更加传统链吴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势独,但是内部空间却优于奥迪Q3拳,相比来说梁,宝马X1具有更大的头部空间侩小难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哭镁:4477mm 长陷艘鲁:4385mm 宽急盆炬:1798mm 宽我:1831mm 高舞:1577mm 高镐棘:1608mm 轴距冗得:2760mm 轴距獭:2603mm 最小离地间隙掠僻都:194mm 最小离地间隙僚门:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躺,宝马X1具有灵活的操控性纫附,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掳糙穗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化络恫徐,作为一款 SAV割獭系,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的细惠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罢蓄晨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癸。   实际驾驶中看娟,宝马X1的路感清晰帝彭,虽然车身不信6ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹦灯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巍,带来更多的便捷慕甸撵。行驶中啼镰鞘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佬儒埂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈叔、高精度直喷与电子气门三大核心技术磋忙泡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孙蹿阮,在动力输出上达到高低搭配的形式喀。而宝马X1带有的ECO PRO模式显晤灭,可以帮助我们进一步节约油耗蛙肛肆,让油耗能大约降低20%嗜。 两车基本配置参数对比耐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胺:通风盘/后健:通风盘式 前靖痉痰:通风盘/后感访及:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扮,我们不仅仅需要看其运动性能滴,还需要检查其越野性能伦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淋楞播,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扒篡,为了能更好地分配轴荷乡嗓戎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靖设、后桥差速器前面撩。正常驾驶环境下唱练紊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺琴,当检测到前轮附着力减弱时玩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮譬,帮助车辆脱困麓。   通过以前的测试加牟率,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睬断,对于应付难度不大的非铺装路面来说豢,这套四驱完全可以应付啤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能完鸿,加之悬挂行程过短赴哪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戊释,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样未,偏向于公路驾驶拭碍弯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统比势搞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中为虑,动力的分配为40:60沃,在实际日常驾驶中哨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晌送绦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俄汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痪,在车辆出现转向过度时府鸿,车辆会将更多动力传递到前轴匿燃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翰,帮助车辆脱离失控的状态蔑盟。在弯中逐渐加速的过程中全苇,由于车身的重心靠后开颇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酮,在这种情况下甲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钡头,减小前轮的负担闺,使车辆获得更好的指向性蘑赔捌。   无论是雨天辫儡夸,还是弯曲的山路曝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毋琼。而且在大角度爬坡及碎石路段勘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力固梅。尤其是爬坡时饥,动力能够智能输送至前轴圈,让车辆轻松前行临皇垦。而在平时棉,动力又会自动分配于偏后驱错苔踞,让运动性得到进一步的体现讹鞋乖。此时的感觉是类似后驱车妨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸽别蠕,让车辆行驶更平稳恒八。   相比而言碉捐铣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疾奠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高港几识,具有良好的越野视野华酮,但是宝马X1的离地间隙更大骚茬,通过性更好休。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少风掳,尤其是其具有更多头部空间岁粳,如果越野时放抹,可以适当调高座椅坐姿磕甸。   =============分页符=============   原标题炭首街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衅锚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师峭警,所有的按钮也都在触手可及的位置猴,十分便于驾驶者操作虹。而且两款车型都选择了年轻逼午稠、时尚氯签、富有现代感的内饰设计酶。   两款车的配置寐,无论是奥迪Q3逞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全度彻。尤其是宝马X1的iDrive滔收、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慕暗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮短,宝马X1更加简洁恳,而且操作一样方便妮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佳瞎粉。即使是刚接触宝马车型的用户付幸豪,也能在第一时间熟练操作孟灵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓶凯熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咖髓恒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纠黑危,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大史荤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艰。例如像最低配的宝马X1喇舱翰,虽然价格极低剂搭差,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了界。Q3低配也是一样井间柏,配置较低么。不过如果您不在意像导航拣慑素、座椅加热等配置嫁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要现械。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涟守,我们进入车内来看看内部配置以及空间陛。二者究竟谁能更胜一筹凡?首先来看两车的安全配置览酪伎。在气囊方面绅阮,奥迪则更胜一筹杉式肉,在两车装配有同等位置气囊的前提下驶呻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丸褪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画距疲,它全系标配有防爆轮胎杆糕,即使发生爆胎汰抢,也可以继续行驶毁少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脖稿。此外防爆胎也节省了备胎空间屯珐,让后备箱有更多的储物空间荡秘桅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间塑轨禄。从车身尺寸上来看苦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痴。然而车内乘坐空间方面抗洞墙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纽吴逼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度榔钨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懒识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迹峦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养认胶。但由于国内油品的质量不佳其,为了更好地保护车辆发动机孩拢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厩拭苹。而其他配件的保养周期上巾闪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄:   861元   xDrive20i党蓟咳:   1036元   其余车型介:   965元   sDrive18i尉酷:   861元   xDrive20i速:   1036元   其余车型滦巳雷:   965元   sDrive18i风辰绦:   1609元   xDrive20i嫁:   1784元   其余车型朽吵:   1713元   sDrive18i尚仑虽:   1386元   xDrive20i媒读道:   1561元   其余车型宝密僚:   1490元   sDrive18i题恐:   1591元   xDrive20i潦:   1766元   其余车型睛:   1695元   sDrive18i攻:   1609元   xDrive20i闷慕汉:   1784元   其余车型栋篮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴:●孔录拳:需要更换 ○甭档:常规检查胜徒馅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饯逗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猜椒、空气滤芯和火花塞扑老继。花费支出大概是2691元讨蛾捣。4万公里时还需要更换汽油滤芯拉憋,支出大概是1382元来唐犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淋,保养中也没有出现更多的费用支出钩径。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姓理。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暴汹坟:●输秽沏:需要更换 ○堑:常规检查碱撼粮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谈顽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苫珊臼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僳衫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加首底,能够更好的照顾到爱车的每个细节揉千羌。   总结乳澜: 总体而言箱岭催,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痢挖蒜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撂捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卤即来,整体内部空间与奥迪几乎相同添澄炬。而在使用保养方面轮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济石谜龟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宫彩轨,但是其配置也相应有所减少郴。作为高配车型畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枯碎恍。 责任编辑人创:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甲芦屡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔韶骡。它足够漂亮了辆潭闺,漂亮的让人感到迷茫缮奋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氮,由于在国外羚拉,我不得不比以往更谨慎的驾驶星,没有做任何炫耀的动作蹋输撂,但依旧接受了不少注目礼辰宦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赁卡鲍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龟,只好出此下策扒辈:按住冶杼椋控器哆臼跺,“砰”后备厢盖弹开了谋客贡,老头愣了一下汤逗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睛鸵,并给了老头一个友好的微笑泰戈,关门走人了日。这时我才知道跺撅旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笨食,它的曲线诱人脊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处害捂式,但令人心动的地方是从B柱开始的郝睛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级程亩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冗掏。也难怪藐,差点忘了似恳,我们这台车选装了AMG套件欣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赌锻,没套件的车感觉就差了很多拾搜。   即便如此乘,它的妆容仍是存有争议的道稗姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亥夕卢。左派以我为代表(全部未婚)汲,认为它的骚气指数接近满格蛋,尤其增加AMG套件以后堑,能骗不少小姑娘铣。右派以结婚生子的同事为主屯闲构,他们认为车身不够修长谈,不够秀美腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泊钢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逗,但又内藏了些许的凶狠秸。   不过我们两派的意见同样有交集暴品味,那就是从侧后看去伍,它的美感更胜客。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妓炼,远远的从背面欣赏它鞍吗惺,真是太美了衡陷庆。   =============分页符=============   原标题鞋鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旦,它采用传统的氙气大灯雀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笨。另外晶,与前包围上的空气导流口不同的是瘸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用并鹅绩,不得不说其达成的效果是相当不错的骂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啸囤,但日常使用中也是在令我提心吊胆确涉,还记得开头那个故事吧蜕经,告别老头后我驶出了停车呈妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慕暇,压过了一个并不大的小坑洼退,胎壁被硌破了亥,轮胎在5分钟内全部撒气槽侵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闭爱,这个下马威让我措手不及催。   =============分页符=============   原标题肺蕉翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缚内兴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魄。坦白的说坏郝李,这套座椅看起来特别有型难,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色势晒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禾吼媚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肮翠。   眼前中控台的造型菜,甚至细节都与奔驰A级相同类狗玩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泛色搪,总让人忍不住多瞟上几眼度佬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹收,触感细腻毋绩乖。   =============分页符=============   原标题妨舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啥,各项按键的操作都很顺手冷,但我多希望能提供翻毛材质峭巳。另外尸茶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纷,回馈力很心萘纤椤,而新款车型早已没有了这个感觉犀穗,让更多人都更容易适应攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘘驾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰暇,特别方便嘉深,当然了襄毯丛,这并不是CLA级的专利铜牢洼,A级也同样如此蕊燃愁。总之对此我们是持肯定态度的下,“怀挡”显得复古衬、特立独行尼谢玲,而且省空间插睫,利大于弊茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸,不同的是它很强调对网络的依托寇叙,这几天在欧洲开了不少车窗但,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狸吕郎。几乎所有新款车型都支持与手机互联母蓟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撮孰铜,还可通过手机网络访问互联网肪、下载官方APP程序和导航森,这是国内车载系统所没能赶上的耗闭。   =============分页符=============   原标题订雷偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说害,空间实际上是够用的苗郝,毕竟多数时间都是前排利用率高剿酵思。我同事身高179cm茹,在前排头部有一拳的空间嘘司,在后排就显得局促了很熔霉,后排乘客反应压抑感比较强骄挨妻。   不过我坚信画北,对于CLA的车主来说空间是够用的奈很,因为后排不会经常有乘客儒分芜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尸惫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狄。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淌采,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机献母类,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm马钳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眉伙,配7挡双离合变速箱俩汇蛋,带有换挡拨片画雀。拧动钥匙饯菠,发动机被唤醒不卯靡,车内怠速状态下的静谧性相当不错堆凑腾,我们出发了馁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琶绒,不过CLA非常容易上手宽,舒适模式+D挡表现得有礼有节殴矛,整个驾驶感觉极其轻快教扒,这是一辆易于驾驶的车狼咸涧,不论男性和女性都会觉得很轻松舵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性居,转速时常被控制在2000rpm以下晾贾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性码楞,而且在低速中它的换挡依旧平顺陷擂百,并没有出现那种令人不悦的闯动氨掠。   切换到运动模式很躬疆,变速箱首先变得更为积极吓,整台车的性子也开始急躁起来陕背涕,随时准备着接受挑逗告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辨。油门的响应也更为灵敏握跺沏,初段就能得到不错的效果捞泼守,只不过排气声浪并不那么有气势暇悸。   至于转向犯摄跨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藏亭巷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舍喝托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帛慷缅,那样的线性和柔顺武宝撂,简而言之非常舒服盘。   CLA的转向感觉则不然囊,它少了些紧致的细腻感篮,多了些轻巧挡。这套电动助力低速中没什么特点奋,属于偏轻那类的寄熄,或许女性朋友会喜欢静痊簇。高速下转向逐渐变沉亮测,更易于驾驶吩苏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛊,比我想象的要好不少肮梳。   不要被AMG套件所蒙蔽坦,悬架的设定并没有那么生硬肥钦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焊,整个感觉还是挺舒服的晤距赌,回弹的特别利索败商瞎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滴拦沸,起码我在前排开车是这样一个感觉赤,只是后排的乘客有时会说退连雌:颠!哎搅筛,管不了那么多了氖伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人现汤,驾驶感觉对于这台车来说重要寂。   =============分页符=============   原标题读蚕娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注标情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毒瓜侩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护技,无法进行有效的弹射湾及。起步时有将近一秒的延迟头抖,之后发动机全面发力毒稿双,此时轮胎打滑非常严重貉陀饭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故播侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闹旧,导致抓地力不足肠瞬圣。怎么形容这个状态呢款是,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伴具诬,四肢虽然在飞快的挠地谜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔚剿,各位想象下纠吠钮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞠貉,双离合变速箱准确的完成两次升挡昂据垢,换挡速度很快薄哦拼,最终用三挡达到100公里/小时的速度撂,时间为7秒整齿耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氮蜡净,因为看到严重的打滑时我特别无助笛,尝试了降低转速起步勃颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龟歉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槐,而且车身的支撑有效但氛储,车内没有特别明显的前倾感觉渭完。从刹车曲线来看擅蜂伪,自始至终加速度都在-1g左右突似十,最终成绩为38.46米母彩,符合奔驰一贯的作风拐茎系。当然毯体,待拿到国内的测试车后芹剑荤,我们还会进行测试扮凸徘,看看原厂的轮胎表现如何饶糜哪。   总结嗽:   从国外的销售情况来看扳欣蹭,CLA是相当受欢迎的扯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肩弥距,CLA在美国同样有着相当不错的市惩摇,2013年后四个月销售1.2万辆按,势头相当迅猛竿伶,可见其受欢迎程度渡怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注醛弧室,随着细分市场的成熟欣倡港,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渴姥。奔驰CLA级藕蹈衬,主打运动想、年轻掀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滦间匿,尤其选装AMG套件以后效果更甚旗,相比奔驰A级枫,它的吸引力显然更大了掸珊。相比竞争品牌哇侥鸥,这次奔驰走在了前面岗交,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾。配置方面国外大多都是选装武肺绅,比如天窗奇鲸、轮圈样式等等谭凌鹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唬季。   不可否认切干,它是如此的招人喜欢晴哺,尤其招那些打扮时尚款既、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驮呈桐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插艾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机比理。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悄苔哩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唾怯饶,通过细节部分运动元素的添加貉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宽嫉。其外观运动套件包括进气装饰舷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛。   总体来看口,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子眉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佛饥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雀,白色车身加上黑色的玻璃车顶呛,看起来很有档次感搞人让。不过略有遗憾的是凭奶岔,它的全景天窗不能打开坡劲持,有同行戏称喀,这是专门为了看星星而设计的喂殴该。   内饰简洁自然   与外观相同阔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围还。全黑的内饰瑟牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现餐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厦渤。   配色方面杜购湿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰导返匡,但通过座椅的白色缝线绦、钢琴烤漆面板白边框的搭配但昂乒,使得内饰整齐又不显得沉闷床先,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仍。人机交互系统方面经文碑,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑞钳。   动力不错鞭涪雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机被岸廓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赖喉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缸患罐。这款车的低速扭矩较大培拷,因此起步时非常容易黄通卑。起步后缺,借助轻盈的车身教漆,汽车随后的加速较为顺畅宿素葡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灌,这直接导致这款车的操控也是相对不错假奸悸,在较为宽阔的路面上看损亥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嵌,感觉很有信心酣羌袜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校午函豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臣裳腾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呜,非常方便驾驶者进出欣,但打火时熊顽素,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻盾。 责任编辑坷门滥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赏伦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叮脯歇。之后的继任者是睿翼男皮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篮典。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款许赐娘,并更名为马自达6阿特兹椒,而它是否能达到前辈的高度偷,让我们由内而外的体会一下鞋啸贾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邯侮排,配合这两侧行车灯鞋,看起来霸气十足鲜肖蔷,隐隐的透着一股子狠劲涵弯。图中这款车是2.0L的标准版锻眯,则采用了较为普通的卤素光源小欧,科技感差了一点饰畴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那,犀利感十足荆词穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋焚鸽,它不同于以往的两代马自达6桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劳时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热刻呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驾睦烦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罚,轴距为2830mm糠人,与进口版本相同嫉须氓。相比同级别其它几款日系车型撇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菠幻季。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逻田搁,像是一滴在高速行进中的水滴肚,充满了流动感篇。从后边仔细观察阿特兹的背部但,不难看出它还带着一点掀背的意思嚏船柑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尖监鹤,配合着双边单出的排气筒统,更使整车的运动感一直延续到了尾部崇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈请踌鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫉寞顿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价斗传,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硕浪借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡胃遁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歌酷搽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质深巳欣,其它区域大多为硬塑料地侠袖。由于没有太多的装饰件察垫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叭碘扯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高故禄拧,它采用的是一块电阻屏斥,触控灵敏度还算令人满意失赖貌,界面的科技感以及显示效果都很一般鸡镭腾,总体感觉更像是四搂股参、五年前的产品邢鞋嫡,唯一的优点就是操作无任何难度核,一看就会嫉玖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恨构凰,所以导航功能暂不能使用谜。   进入车内吼期赦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿被柯亥,握感也很不错间,由左至右打满需要2.5圈翠,比大多数车型略小餐松觅。此外侣酒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抒,操作便利性良好醒挠捎,而且兼顾了驾驶乐趣飞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栖触乒,但却一点不掉价壁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感相四,其次它的表盘内圈采用了网格设计呐娟臼,多少有一些竞速的味道识嚎,再加上白色的指针以及简洁坦、明快的字体温,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昆瓜墙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褥、平均时速磊、续航里程之外繁寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陵闲胎。i-stop是马自达研发的自动启停技术舶勾荤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凸枪。   除了i-stop里诲徘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统榔撩。之前在新能源车型上比较常见潞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于县,它是以电容取代传统的电池或电瓶靠,从而为车内的用电设备供电劣臣,而非用于推动车辆前进礁馆蹭。   空调面板的样式不错夕痞施,旋钮和显示屏都显得比较有质感霖梯测。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硕缮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘┣欤好蕊敛寿。前后排座椅均采用了真皮包裹欢顽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泊侩惺。   虽然阿特兹有着不错的轴距钨集,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淀咖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞠络鲜。令人满意的是后排的腿部空间杉,坐正以后不影响翘二郎腿冲退浦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腹,不仅地板平整淳,而且行李箱有着不错的纵深壬习粟,轻松放下高尔夫球包捐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庇袭估,以及更换轮胎所需的各种工具舱碱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷观脚别、双可变气门正时监痞、凹顶活塞+米勒循环凶谴蓉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迹哥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唾即伟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm能。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱次,并带有换挡拨片小甸撇,只可惜这款变速箱不带有S挡逞此巾,对于主打运动的车型来说个遗憾半梢钝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掳凛陌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踩沃勉,日常驾驶过程中检,为节省燃油讣,变速箱会积极升挡系垒手,转速经常保持在1500rpm以下裳拼锭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彼齿舜,因为这台变速箱的反应速度很快剿,能够很好领会驾驶者意图物,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出你精墩。   阿特兹拥有良好的操控性齿将城,这首先要归功于发动机线性的动力输出矫问。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牌,而中后段又能够拥有很好的动力表现惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炒岗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处累庐,尽管反馈的路感一般人庐雾,但指向足够精准随段徒,能够给人很强的信心合。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绰,它的前后悬架初段偏软围全率,能够很好地吸收路面的颠簸窝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾链辱抗。可喜的是悬架的后段韧性十足哎,不会让人感觉力不从心翻。最重要的是宿面摄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整互控喂,车头指向灵活沙怂爬,车尾循迹性出色绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陕缸。   总结瓷登: 对于马自达这款即将发布的新车谷,我只能用赞不绝口来形容瓷辖藕,外观和驾驶感受都可以称为上等蔫。如果非要给这个车挑点毛病的话里,就是在高手如林的中型车市场里勿嗡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝。所以如果你是“外貌协会”的成员骗壁拟,或者追求极致的驾驶感的话邪马司,那么你可以期待一下这款新车螺龚桶。 责任编辑平腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW惭诺实,直译过来是十字弓敲街炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)募。实际上逻写全,这个模样怪异的小车号,的确是火力十足寝哗,足到无论是在街道上还是赛道上垛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车残品米。   先来说说KTM这个公司胶估河,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡抬厂,以生产越野车和跑车而闻名氨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汲畅绢,也许是工程师们精力太旺盛苟成涵,亦或是身在奥地利这个地方柔,总会有些天马行空的想法柿崎凄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擞,去生产一些别的什么机动设备淋娜。这几年壁,除了X-BOW珊内,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茬,而且都有一个共同点——惊人且极端泼聊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)量、puristic(纯粹)刨水噶、radical(激进)排,这是他们对于21世纪超级跑车的理解复。另外还要多说一句对,这家公司的口号是ready to race努檄,时时刻刻都在准备一场竞技怂。   KTM的CEO曾经承认侣搞,他们希望使用21世纪的技术肮,发扬柯林·查普曼的理念佳捐,打造一台新世纪的超级跑车秃蜜攘。柯林·查普曼是谁标?他是路特斯汽车的创始人污,他说过最著名的一句话是扩挖势:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剿瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轿,作为汽车工程师秋墙诽,他把全部精力都放在对性能深、操控和轻量化的极致追求上暖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菜,但跟进尝试者寥寥池。看看路特斯汽车凄凉的经历埂枯描,这其中的原因并不难理解捷紊拟。我们很欣慰地看到甲兽撩,在新世纪钨蝗磋,KTM继承了这种理念抖,并且做得更加激进袜蹦晦。   其实X-BOW的理念很简单拔铝盛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尸。碳纤维单壳体车身磕、全车碳纤维组件榔未、水平推杆减振器凛努磐,这些都是方程式赛车的标准配置狭妮撤。由于使用轻量化材料涪少瞥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)间。在高速行驶中酸,车辆的气动布局提供下压力灵猾,以此来提高抓地力和稳定性楼糯,这也是方程式赛车的特点愧。和赛车唯一的区别牡,就是它有全套符合法规要求的灯光础沟亥,以及一张副驾驶座椅阶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歌眯,经过强化和升级后汾祷使,动力达到300马力痢袍枯,和F3方程式赛车相当啥,六速手动变速箱也是简单而纯粹触碘獭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谁,我们不妨来看看推重比趣骗。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓶巩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴赏孛睢,也就是说发动机需要负担的重量更少酒,动力表现自然更强舅。   在踏入X-BOW车内的一刻蕊桐,恭喜你魏簿,在旁人眼里桃封呵,你已经像是一个职业车手了痕勺登。首先一只脚跨进驾驶舱汲豹,站稳后调整重心焕,再把另一只脚迈进来心黑,双手找到合适的支撑点横愧,将身体重量转移到双臂鞭靡肋,身子瞬时下沉朗每,把自己放在座椅里局嵌。来自RECARO的座椅是固定的叫苦,完全不能调整蒲卷某,靠背角度略微向后倾斜刚推,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邯鲸盯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮。要完成这一系列动作竣,如果你是个长腿欧巴漠,可能会轻松点才烧疥。同样和方程式赛车一样盖概屏,X-BOW采用快拆方向盘墨姐刮,在一定程度上提高了进出车的方便性枪成补,不过我觉得这个功能最主要的目的箩赎,还是为了让它更接近赛车拜乡。绑上四点式安全带骄叭,身体没有一丝活动空间鄙冻,因为在碰撞的时候掣,你不能指望安全气囊救你一命其磷嫁,唯一的方法险,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寞誊。   驾驶它篓倦,你不需要有汽联颁发的运动执照惭,甚至不需要经过特别的训练煤窖。只要你有合法的驾照矗膛鼻,会熟练驾驶手动挡汽车忿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度餐。连离合器都很好掌控铜,甚至比驾驶EVO蔬戳泪、STI这种高性能运动房车还容易杯。你唯独需要的凶黄,是练就一副有力的双臂耗败程,因为它完全没有转向助力杰剖,停在原地剃碉,方向几乎是打不动的嘶离。   由于场地的原因狸挠埂,试驾过程不是很尽兴娄采,并不能体验到X-BOW的全部性能梁帕屡。在狭小的环境中蓖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绞筷鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脯题猜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乒。因为使用水平推杆减振器绩慰,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂,在转弯中几乎不会产生侧倾系。多连杆悬架结构稳定梢,可以减少轮胎不必要的运动和变化犊还老,保证最佳的触地面积兢,用尽每一分抓地力浑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酒赌,这一切所产生的副作用居姑从,是你的身体要承受更高的横向重力拨。   在视线上廊踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置般贩副,以及转向时轮胎的变化融牢。利用这个优势闹,你可以把车开得更加精准娘屑鲤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笨其,这是任何房车都无法比拟的瞄按盎。不出个把小时炭抢班,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琴绕痉,高速掠过障碍物而毫发无损淘方伐,那种险象环生的场面坦,我相信其它车做不到丹,这种乐趣和成就感宫竿菠,只有X-BOW能给你浩肃驼。   看到这儿顿吾,你可能觉得这台车并不难驯服盒襄,一切都很容易玩继赋。没错青,X-BOW没有设置很高的上手门槛芥弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惠陀,但是它还有进阶的玩法悸,这就需要很高的技术和技巧了疾取吹。首先逃绒糙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楼,为了它的寿命绘挤,好好训练跟趾动作吧取稼性。漂移奢芒休?也没问题夸欢,在转弯时只要加大油门层栓,车尾很容易就会滑动起来梦勉。之后能不能画出一道完美的弧线碴,就要看控制的技巧了截郴。   除了以上这些淋仁桅,我还有一个建议秸。置办一套合适的行头搁末垛,至少也得有一个头盔和一副手套经羚锰,这会使你看上去更像是职业车手屉。当然雾净鞠,作为一台可以合法上路的跑车郝素河,KTM也试着考虑过车主的感受急锣,推出了一款GT车型辱牧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圣乖赡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已林迟。无论哪种装扮抬匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街济,在气势上就足以压倒一切拨无,而在性能上肮颁胜,它也是所向披靡浑涕苹,精准蒜曙鬼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舍按。虽然它可以以合法的身份上街钢抡,然而对一台Ready to race的准赛车境鹃迸,街道并不是唯一且最佳的选择唤短驾,它最终的目的地冗,是要奔向一条真正的赛道膏料单,在那里解开封臃绱,去赢得一场真正的胜利吻。   说到价钱建,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较凡,一点都不值临疵。那么乌碱抡,如果说花135万蔑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟签砂,最大化的驾驶乐趣噬颊赖,并且还可以在公路上行驶茄其,这样是否物有所值涉殿饺?答案其实显而易见舍辰歧,值逆礁,或者不值呐舶骏,取决于你是否真正热爱驾驶惯,热爱赛车运动掇免酶。 责任编辑杭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抬堑,早已见怪不怪宦撬床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车档无。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匙估疯,广汽丰田出品的YARiS L致炫酵,就是一款加长版的小型两厢车提湍吴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志日技。 知识普及牛呐齐:为何不叫“ 雅力士”了曝?   相信很多人都会有这样的疑问虹辆讥,从车尾的英文上来看屠粕劝,YARiS的标识与上一代完全一致华唾贬,但多出“L”字母窟堕阿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骑。全新YARiS通过变革性的设计娥兢胁、加大车内空间核复念、降低指导价夸戚垢,从而想抢夺A0级市场的份额味佰翱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旁笨微。不再使用“雅力士”的中文名称毛瘸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苏杀。   外观俄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杜,如果拥有一副出色的外观设计曝潦弓,那销量肯定低不了铰骑逻。广汽丰田的全新YARiS L致炫晦疗斗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另,能让更多的人接受猜。   =============分页符=============   原标题暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的词,所以在造型方面与海外车型有些差别杜誊士。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碱车骆,“梯形大嘴”车头动感大气卿讹涉,配合超长的轴距嘘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悲款。   =============分页符=============   原标题事哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内继,相信你会有两种感觉妙拓稠,第一炬忌溜:中控台设计非常大气寒,和丰田系列的SUV车型风格一致限歼卑。第二孪:超大空间评弹尉,后排空间完全比拼一般的A级轿车挪妥龚。   =============分页符=============   原标题探俱噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还顿谜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沦谐嗅,但是空间方面完全越级的感觉粱猜疏,完全不比一般的A级车差垒哀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昂辱。   =============分页符=============   原标题念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛙赌凛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淌朴钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿信鬼,中后段性能并不出色私拳啸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顾科,高速行驶油耗方面并不出色情。   结 语   作为一款城市代步车型开,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袱惺扳,外形方面就能征服不少年轻消费者狗层。此外囤棱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臀扭,若果说美中不足的地方龋嘛,那就是匹配的四速自动变速箱了毯丰。(韩威) 责任编辑脆莫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黄辱粒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咆譬?告诉你般凹,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烈惹,基于2014道奇Dart车型籍盖,型号就叫做Dodge DartPro Stock吵。大概意思是“超级街车”露。虽然只是称作“Pro”饱庞媒,但它的结构和普通街车已经截然不同荒姓,一点点相似也仅限于外观上靶。一个专门设计的底盘相称阑,扣上一个类似“街车”的壳子喀绷,除了好看以外滦汰,也是为了让车子的空气动力学特性更好汀。除此以外观,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浦虽。   作为动力核心概秒凯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造传稳。与常规的“以街车为基础改造”不同鞍犯僧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惧。据厂家介绍池江,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时系,而极速则可以达到480公里/小时悲衅。   Mopar没有公布具体技术细节靠,但是在上个月钳柯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实獭荤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极理该:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稳匙戮,它跑完402米还需要9.9秒掣,而末端速度“仅有”235公里/小时讲泊盯。也就是如果两辆车进行一场比赛护抬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半列。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秘朝,当然也无法在普通街道上行驶举教。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采空枢绒。 责任编辑拐办单:赵春晓" "  4月11日辅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元华虚。   4月的京郊春风和煦粒,桃花盛开巾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意水恢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基板,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隋颠。   然而稍微有点遗憾的是顾,由于相关环保政策危,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玫偏插。   =============分页符=============   外观内饰歌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抱估,最明显的一处在尾部的4X4 Logo横阜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外控讳摄,因为配置的原因坚鼻,柴油版在一些细节挠脓,如前格栅肮外酵、雾灯等处精简了镀铬装饰贝戈帅。   另外庆漂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碌,规格为265/60 R18挺,采用双五辐样式蜗继粟,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔬炊唬。   外观上览划缝,大切诺基给人的感觉就是硬朗尖、野性杆仑、豪放蚂极病。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹤滴,如果不是看到车尾的标识琼规测,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔚鲁。轮胎的使用与其它车型也是一样的筒甭。   =============分页符=============   内饰方面滴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致深喝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骏揩首,但是做工方面表现的比较细腻乒。各个部位间的接缝十分均匀轿鸥,内饰表面的反光也抑制得不错屉嫉冕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受核检:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挠览芹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠢晴邯。这台发动机由意大利VM公司制造驴捌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抱绒桓,国际知名度较高猴派菠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跺剖,最大输出功率为243马力(179千瓦)犯弯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策,采用电子挡杆设计秃栓绍,事实上手喝,在菲—克集团下的很多高档产品上襄纪,都采用了这样的档杆设计轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙清堤,体重高达2.4吨坏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龋,都让人觉得动力输出稍弱椒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同看纬礁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颗丸,这使得在实际驾驶过程中哎,柴油版大切提速很快顽姐跋,驾驶感受十分轻盈如码骑。   另外畴辽,发动机的噪声抑制也做得不错抖灯镐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜,但却绝非印象当中泄,柴油发动机那种高振动祟抛、高噪声湾列,车内如“夜店”般的情况安。   在打开ECO模式的情况下邓,发动机的转速在1500rpm左右的时候稍嫉青,变速箱就会做出反应沁勾,升挡很积极李点。当车辆行驶到70km/h的时候负,变速箱便会将挡位升至最高挡嫌,我们在城市中使用隙,第8挡也是可以使用的让,并非摆设农投彩。如果关闭ECO模式秃吓峡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑞惮,动力输出得到了一定的释放邓,当然旅五,噪音也会随之有所提升死探。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫂欠凶,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷,但初段调校的有些过于灵敏了功,尤其是起步时穆层,轻踩油门辆,车身就会有向前窜动的感觉锈,想要平稳的起步还是有些难度赶娶,如果初段能调的沉一点汝,感觉会更好蚂,驾驶者对动力的输出也更好掌控碉湾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眯放骏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搞扳,由于取消了空气悬架茂疆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的校路鞭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跺蕉面,分别为自动失蓖胎、沙地冈、雪地癸、泥地和岩石使,这些模式都是通过旋钮进行操作的冗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择觅恳图。   此次试驾菇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啤剂患,其中的体验环节有沙地壤丝屁、U型坑和炮弹坑三个环节骨寡。在进入沙地之前窝,首先将车辆选择到沙地模式九事,此时车身稳定系统自动关闭患晌弟。由于没有空气悬架哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了示到。   模式选择完毕之后碍玫继,开始正式进入越野产地碗加榷,在松软的沙地中摊,要保证车辆的行驶速度面芭。在沙地中行走魏,轮胎出现轻微打滑是很正常的我,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辞,造成更大的麻烦半杉围。   在U型坑的环节泌锭菱,选择到岩石模式之后春袄,分动箱启动扭矩放大挡示,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莫,传递到车轮上的动力会更加强劲巳瓢阶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卤晌醋。   炮弹坑对于车子本身来说去财钳,算是更具有难度的项目了莽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惠。对于大切来说领色排,通过这样的测试还是比较轻松的潮奔菱。在模式选择上菩线沛,我们依旧可以选择岩石模式拈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搪娄,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖,从而实现脱困釜。   总体而言肛傲古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰乐界。在整个越野体验环节累,对于动力的感受也是比较明显的刺费,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松具盆反,主要还要归功于这台柴油发动机跨,低转速扭矩输出足够大魔姆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松里骡茎。 责任编辑矩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楞扩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK男踌谱,以求为各位网友购车作为参考寐侗,本文我们继续进行却晶波。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈仙骨,作为合资品牌的A0级三厢轿车旦叔,经济实用以及稳定这三点立市之本剑,谁展现得更好署伴,以下将逐一展开边撂毫。 外观解读靡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菲,这次“重生”抛开了以往的产品定位态,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铃,接过老款颐达的市场后家咆摹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廓县。   刚刚完成了小改款的阳光商,2014款车型延续了前款的整体轮廓怕蓉,细节之处作出的调整设甫肯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辨盖发。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巳刺挂,另外增加了反光镜转向灯桶蕾、倒车雷达等外部配置效兢权。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桨,但两车在细分定位上有所区分某,新赛欧更经济儡能痊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沦艾,两厢造型更具时尚特质趁糕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅角擂,前脸处的线条切削更是全车最多之处硷莆磷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雄匠碾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚷叭奸,三厢车型尾部中规中矩苏播略,采用常规一体灯罩的尾灯幌赶闹,正是这一产品区分的剪影抽瞪。 看完两车的造型通谭加,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绩。详见下表爬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跺蔡,您更看好谁课?欢迎参与一下投票蚂暗坡。   =============分页符=============   原标题痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比记:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扇速肺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直但疚娄,各区域之间的串联均平滑带过巴钢,整体风格更注重功能性热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卵,并尽可能带来更多储物空间泛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郊纺唯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帝伟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰。   另外暴娠唇,随着车载多媒体系统的发展律络,触摸屏更多的被普及握偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕使形撅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睹潜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼓。 配置对比闯糯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刚博,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沛碳坟,仅供各位网友参考塘块。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廷棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烘硅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驹黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哨,而车身与轴距九刮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹介宝。   动力系统对比奢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娶,阳光仅提供一款1.5L发动机怀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兔,同为四缸自然吸气版本托,排量的不同即动力上的差距平错奶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳熄刮,具备重量上更轻的优势感傻。   两车的自动挡车型竿看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亭,其平顺额委缓、重量轻及省油的特性鸿颓睬,同级别车型中具备一定的优势燎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闯慈郸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绘躬,在挡位上优势明显犯,但其换档顿挫在车主之间常被提及陕潍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宏捕,外观上二者均具备典型的家族特质嵌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面可。内饰布置阳光以实用为主瓷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竟扯楼。综合本文所述嗽,两款车型您更倾向于谁袜绰岭?欢迎参与以下投票啡。 责任编辑铝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剧械写,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讣始女,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酚篇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岸梯誓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踏派嗅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安冲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珐。也说明K3S试图走运动化的路线八计芜。   起亚全新K3S的长拉狗、宽雾弧竞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靖,而轴距更是达到了2700mm的水平羔,在同级别中也属于比较突出的成绩立捎,对空间方面肯定有着很大的帮助傲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粱汗倘,车身线条也非常的流畅含梢,有着极强的运动感惯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怒坝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寇纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袒味摆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狠掳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罕土攻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呛莲,加之降低的车身让骐达更加动感诗时。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丘拣烙。形状突兀但线条流畅的尾灯佬,红灯部分占据了大部分蜡弊表,白光部分呈现斗勾状帆奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喇徐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置古。能够有效帮助你快捷倒车慑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畏,因为外观好看主观影像比较大醛句块。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沪恐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欢诬编,基本沿用了现款K3的设计入,提供全黑色抱浇、黑米色沃、黑棕色三种不同的内饰配色凯付。做工和用料相对也比较不错荒。内饰除了硬质塑料及软性材质外爽刑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌。   骐达的内饰设计线条非常流畅豆床,整体质感较旧款车型有所提升肆如。内饰颜色采用黑色作为主色调靶筋,搭配银色饰板目隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娥镐校,满足不同消费者的需求绩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航掳钦,从上面表格已经很清楚的告诉大家妊毛瘸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菩踩矩、胎压监测等配置鹤熬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脖乡,其中ESP系珐读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偶介,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藉娘。 =============分页符=============   原标题抹骇浆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700订斡,整体乘坐空间相差得不太明显渡容菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞋抚螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琉素,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒂妇,对腰部支撑方面会比较到位葡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焚,其座椅表现比较软悔糜信,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糯紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暗颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轰。在乘坐空间是差不多的沤捐,K3S座椅设置得相对硬朗详傻,而骐达设置得相对舒适肯苯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湘吩点。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L级,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牟隘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滇坞平,很好的满足不同需求的消费者刨楼茨。起亚K3S相比起来就显得配置较少含。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扯烁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纬缓牌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论什浦,详细还需看我们评测所出猜沥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粉湘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求握即。   点评贩:随着两厢车被广大的消费者所接受寄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抒帘蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥楞,如果在这两款车选择其一的话多赦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炒贬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妹肺。 责任编辑仙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锑雹,甚至有人无法确切的喊出它的名字沃祭害。其实这款车和我们并不陌生驹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瀑蛔龋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泌。所以出镜率不高的标致4008类,确实具有太多不为人所知的身世喷持憋,这使得我们有必要去了解一下这款车荷富。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泊梁具,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竭,呈现出风尚户芥林、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肠堆辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毯闷瞳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沙辈读、科技的感觉图欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敌,轴距为2670mm蹋设壳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澈姆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕贤赔,所以在车身尺寸上它们相差不多诽斜伺。   从车身侧面来看疮彪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宫兼,整个车身也因此更加大气而富有力量感脓塘。后排提供了私密玻璃鼓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风损狠蓟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恭鹤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萄汐沽。另外纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巍,尽管造型简单鸥,但通过与腰线的巧妙衔接干壕,使整个车身设计连为一体愧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暑煎,配合普利司通的225/55 R18轮胎备删,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上加骂摔,都具有不错的表现狮。我想应该会有不少车友会非忱桑看重这双“大脚”丘靠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廊臼落。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圭胳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓。不过标致4008在一些细节上却与之不同郸,譬如采用了大面积钢琴烤漆构,辅以细节上的优化末敲惺。   中控面板做工不错辨偶,按键旋钮设计很精致幻逝兼,且手感都较为出色沛。娱乐扩展功能也比较齐全便嫂龋,AUX滩叮聪、USB以及12V电源都有装备辉许。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涟虱,下面还有黑色钢琴漆点缀婪,凸显出了较强的质感眉呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惫,若塑料饰板能换成金属材质的话脚冈槐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俄龋豆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洛。在转速表与车速表之间晚,我们看到了一块显示屏哨颇定,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息礁铃骡。 在乘坐以及车内空间方面胜,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好评涛。   后排座椅靠背很直胁娩冒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暮督柬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苯割,坐姿却让人觉得并不舒适讳孩庆。   标致4008的行李厢内部很平整祭,而且后排座椅可以4/6比例放倒教时。这样它的储物能力将会得到提升驼,对于搬运一些体积较大的物品佃尉,可放倒的后排座椅显得实用俊。   =============分页符=============   在动力系统方面驹妙卿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机署,最大功率仅为150马力番沫餐,扭矩峰值198牛米吹彪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扔败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了散吻。 全系搭配加了CVT无级变速箱炼遍版,具备手动换挡能力秤。在实际道路行驶中薯侠喝,CVT变速箱表现的非常平稳猎构。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兼齿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音齐管稼,却没有丝毫提速的感觉常鳞号。不过舰窘弹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些科哪,在平稳驾驶时超车变线很轻松播。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辨衬善,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贪康,前轮最多可分配85%的动力非晒,后轮则可达到55%熄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桥档杠,可以应付雨雪仑、沙石和泥泞等路况醇钮,也可以轻松面对普通的越野路段冕闹。   标致4008并不属于难开的车型伟侠劲,尽管车身较大需,但是方向盘非常轻盈班赌,即便是女性驾驶也会非常从容墟禽尼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芯坦春。   结语僻煎屁:从市场战略上来看狸翻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煤另,4008不仅丰富了进口标致的产品线俗,也为消费者提供了更多的选择纹平儡。而从产品本身来看秤拎看,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佳,能很好的迎合中国消费者的审美徘霸辆。在驾驶方面屡沥,标致4008表现出非常舒适和安逸帘副,非常贴切城市SUV的特性廷扑。 责任编辑侵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎茫,自2011年上市以来凭借着动感的外观牧撕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赁帘孙,受到了许多二三线城市消费者的青睐毋扰。不到3年的时间猜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呐禽容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率山坦杏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型立返脊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻健,将在4月的北京车展上市繁肠,预计售价区间为6万-9万元料镐譬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幸算。下面就跟随我的镜头嗡售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沧汰兜。   相关信息菇缮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碑裸,2011年正式推出了首款车型宝骏630裂帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俊,结合上汽和通用的生产技术逢狗郝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌及现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计境幂譬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸限惹,与进气格栅耽咖、发动机舱盖形成盾形区域隘毯,造就了独特的宝骏品牌DNA吻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计短酥辽。从前脸上看挤,与宝骏630的设计保持了高度的一致聪赂罚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谈戳奔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装档,颇显动感胶。   在车身尺寸方面矮,宝骏610的长为4401mm羚父矾、宽为1736mm咎懒净、高为1462mm册涤。由于与宝骏630车型同平台生产柿潭,因此在轴距方面并没有变化朔,依然是2640mm柏圣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐克信抒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秋检陵,尾部扰流板天措、包覆式的后风挡玻璃身评垃、硬朗行李舱的线条己当,颇具运动风霉浑。与此同时筋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姜琼镶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利片帘。   =============分页符=============   内饰方面藐乃窜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邻堕渺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配古欺,方向盘搭配银色装饰条阮姑,整体风格偏运动答荡,带来不少新鲜感羔。此外是嘿茄,新车仪表盘也进行了全新搭配河罗,采用双表盘设计诗鸥,更符合当前年轻人取向欺唱妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条强,提升档次的同时也带来的一份运动基因汰杆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘身辆五。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剔玩壤,LED组合仪表提升了整车的质感誓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验是句,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势村褥舜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吹诺。   宝骏610是一款两厢掀背车型汲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汲厢吼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捞嫩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矗,也可以按6/4放倒座椅片腻,放倒后容积可达到1300L寂。   =============分页符=============   在动力方面箩嫡程,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机童,最大功率可达82kW棱,最大扭矩为146.5Nm蕾扔,这款发动机也同样在630车型上使用呐汾。为了发挥出更好的动力性能佳看,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹材附,此外还配有5速手动变速器可以选择舷络那。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸽、君越图蛋茎、君威等车型上冲腿垃。   在整个实际驾驶过程中分,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韧计。在1500-2000低转速时饱忻,所爆发出的动力输出还算尚可喜,油门响应比较直接随奈。但是随着转速的提升清,档位的提高船吻鸿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沧脯。这种动力表现不温不火讼渭,但是足以应付城市道路使用狮。   相比于第一代自动变速器彤炮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坝畦秤。只需稍微深踩一下溜灵查,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娃婚盖,只不过由于排量的缘故维胁涵,推背感并不是很强烈答,且高转下的再加速能力也有些力不从心操。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适麓曹,这也完全符合它的家用定位苹茄泞。在经过颠簸路段以及减速带担狮坑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陶,让驾乘更加舒适忻。此外舍,在过弯时底盘也显得较为扎实宪窝。   结语纠骑:宝骏610的家用车定位很准确届,配置很务实庇淳社,储物空间多式,不过在用料和做工上还有待加强黔杜炭。不过动力系统方面确实不太给力榔,最多可以说是开起来比较舒适挤,这也比较符合它的定位凰草。作为一个新品牌掇,宝骏还有很长的路要走娩倘陶,虽然已经走过4年多啡,推出了两款车型惊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烯避,在自主家用车市场上打出一片天地来闹,我们将拭目以待式型。 责任编辑篓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上覆,大众展台上首发了2015款大众Jetta通。这款车在现款Jetta的基础上滩暑,针对外内设计细节进行了小幅修调愧,属于一次精修边幅的小改款韧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整访唾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注同萌。 全文总结令裳:   对于这么一款外形细节有新意弟牡毯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苦盟轨,我们只希望它能尽快来到国内阀,因为目前国内的速腾车型容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醚纹收,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掇隶汞。 责任编辑趟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域对哭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拧螺,深入布局复董。其中包括类似上海大众新桑塔纳恋搭、一汽大众新捷达挽、斯柯达昕锐茅、以及再早之前的本田锋范僚、日产阳光等等布。可以说蜡妇庆,在这一细分级别炬豌,乱战才刚刚开始孔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睦靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜。反而厚重了不少体,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊起。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汕次。就前脸部分来说畅,整体样子是非常简洁的哇,又有几分动感强还,和标致其它车型相比是有些差别的钡募吭。   侧面造型规规矩矩波,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叉句,你会发现趁厢熄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉群,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缅巢寸,但301更多的是安安分分的一种踏实感魂稼。其中醇柏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辩戎蜕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搜韩,没有那么规规矩矩盖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锻,这也是一项非常讨巧的设计譬然爸。设计感油然而生捂,除此之外瓤陆,车尾并没有多余的装饰物蕉,简洁实用依旧是主要风格斜疤鳞。   本文导航" "斯柯达明锐鞭熬汾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车土半五,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌险,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在念,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹿,可能除了家族化的设计以外品喉弯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旱。 虽然它采用了大众的MQB平台缓佩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分风取激,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仆草薯,全新的家族化设计让它年轻了很多标,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朽亮槽,但是相比现款秋,它的前脸更显稚嫩旦孙殊,也可能因为现款有些老气横秋吧蔬尾潦。 车身尺寸方面锭邦,它相比较现款有了一定的进步动蕾,内部空间方面自然也有了一定的进步淡位菠,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑拉日。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搂,这也集中在细节设计方面匈拣潘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掳,还有合理的镀铬装饰倘叫楼,这也是新明锐年轻的一种标志菠堤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鬼。" "  2014年4月16日扒,全新英菲尼迪Q50正式上市驹,售价区间为32.58-54.98万元怜柯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乌谎,2.0T车型三季度到货每迟搅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇圭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沸称。三车官方指导价格基本在42万元上下喘,具有一定代表性限耍撤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媳丁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搓蔽毙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茸,车头造型极富攻击性怖苹槽,侧身线条动感优美烦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵风。当然骸,它的进化不只是看起来那么简单堡退憋,内功的修炼更让对手望尘莫及卞帝咆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拴脐先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娩托,而且大有愈演愈烈之风柔涉疥,尾部设计很像自家的新5系邓,家族化设计不可避免概搏韧。即便是标准轴距版本改沤肌,新3系的轴距还是达到了2810mm杉闻,比上一代有小幅增长陕污釜,再加上悬挂对舒适性的妥协贫茅砰,曾经犀利的3系已成过去盛痪厢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阿棱洪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓖搔腊,那非雷克萨斯IS莫属了熄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妇,车头动感夸张藏乖狙,车尾简洁利落辩醋粕,虽然有历史车系的影子迸鹃,但这绝对是对精髓的传承和延续按烙。   本文导航" "  又到周末了勾,在大学破旧的宿舍里量,百无聊赖的仰躺在下铺上施,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报授,心中泛起阵阵遐想都。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湾成,充满战斗气息的车身仆盯,都让我无法安然自卧汉,打起精神吻,跑到隔壁楼的图书馆铆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志边楞控。没错郡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炮钱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心午冈。但是厢泄,今天要说的主角并非“兰博儿”嵌防酮,而是广汽本田第三代飞度蔚绣逆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车广几湿。   ?什么是边锋主义鲜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙偎溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耐宠损,线条过渡果断僵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亩皇咎,包括讴歌品牌也大致如此乔茨盛。第三代飞度相比上面的两代受宿脯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逛。车头部分比上一代更加动感虽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屡嫩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骆。给我总的感觉是脊蚀,车头的成功是线条运用的成功藤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截嗓似,从车头到车尾一气呵成寸菏荡,整体感和流线感非常强垮丁播。从某种角度讲谰发,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙串采忿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑰茂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巷胖仕,但相比其它竞争对手率,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盘溃侈。   车尾的感觉并没有车头那么好嫡,对于我来说惰颈恋,车尾的设计并不满意逞爱。过度使用的镀铬饰条惨搔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡救徘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复签仕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道革容,在纽约车展即将开幕之际凰,路虎发布全新发现Vision概念车颓,配备多种新功能酱法,智能玻璃实现透明引擎盖乘刮,座椅灵活变换可实现共四种模式别斜,包括远程冶た控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事借。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袱耸饥,第一款路虎发现诞生于25年前骨,全新发现系列定位于“休闲”滑虽,总计拥有四款新车氦筛特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题同,多功能配置点馅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力和杉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术间撵,其中包括远距离依婺迹控收,智能玻璃等经仓戳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寒夕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涂蛔,“新车现代化的告娇豌,切题的阜末妻,并引人入胜的设计叫竞,是发现车型发生的重要转变金供牧。”" "  [汽车之家设计] 2013年饱敬,我去过一次柳州磨,那次坊芯刑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婚,当时洗韩芒,宝骏只有宝骏630一款量产车型虱挟摩,时隔一年卑,这家公司有了新动作灵碎拔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俩琅姥。官方表示猾练涣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撼虏。   事实上化导,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汾,那时赫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墓,为了配合厂商对车型做好保密工作撅芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片虚戈钝。掐指一算块,当时片癸世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剁交亲,在聊到这个话题时枪,项目负责人也表示陵掠探,整个团队在这期间做了很多的工作匠钡币,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撇稍,即便有着此前宝骏630的经验讣,但对于一款新产品而言切伎趁,整个团队仍旧不敢怠慢吭污霞。   为什么要推出一款两厢车肖?   新品牌诞生初期垦焚,单一的产品有助于更好的把控产品质量拾秤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑另村,从而将其转化为品牌价值抒恳税,在品牌得到一定认可的前提下坡鸽,适当拓宽产品线翁,无论是对品牌溶是谁,还是对市场而言都有着积极的一面颇耐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼻裁椭,较为官方的说法是“以市场为导向”惫萎,不过在我看来哀欣,这仅是一方面挤刚蘑,在有了以上需求的前提下如,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陕档救,于是才有了这个方案坦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫁谱,车辆的动力系统唯莫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说房弘任,无疑是一个两全的方案潭瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗剧钩?   简单来说雾变壤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物修毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救筋彻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可头疏。相比之下悼,因车身结构缘故撇卞,车侧和车尾的造型变化较大弗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谁了几,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寄瑰镶,印象中告稼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车考喉疥,有些时候榷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柬。当然筏,每个厂商都有自己的想法萍,这种实用主义并不是坏事荷辟蔫,毕竟孟喘痕,车是用来开的放蛔焕,把主要精力投放产品稳定性方面雄韭,对打造一个大众品牌或许更为重要兄瞪。   在造型设计方面让图,除了已经固定下来的设计元素外烂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”险愁疾。对于镀铬饰条的理解见仁见智赏先桅,然而床世才,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”多疆,正是在这种需求的推动下吮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浓吃鬼。   察觉到这一现象后径敖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夺熟迫,显然膳惹缮,一味的添加装饰条并不合适颂玩钢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求临褥损。一般情况下拿却败,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺雾典,除此之外性挟推,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条封,在设计师看来骡铰翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致很敞苛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50设,我还不曾有过近身接触孪斗秆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岗授,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线保歧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夯。或许这么长的一串文字来的有些陌生脐倘,简单讲健搭,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘦八。我们将就驾驶者最关心的方面节任虑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睛啥啡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕊娶,人机交互系统的先进等等句城理,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肆乌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力限淮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搐呻,不难想象Q50的出色掸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茫,同样拔,作为宝马1系的车主秃,对于操控的追求反衬出Q50的优异赋。而剥离开车身的种种另撩茶,他们共同的认同就在于这三个字母熄恭:DAS   【什么是DAS精杉呈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)世汉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痰俊赖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邵跺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脾赐。   【DAS工作原理是什么庙购筷?】   车辆转向时诫闯杆,不再依靠传统的机械连接乒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登,根据行驶路况和方向盘转动力度朵峰,速度进行综合计算猛缉,从而指挥转向电机机构实现转向砂落。   三个ECU属于并联关系储惰盆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆剧、方向盘闯咖、右前轮)秒戊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浮伙霸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弹剖,恢复至传统的机械传动转向模式蟹腿拷,确保万无一失赂坑。但在正常情况下澈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羚盟搂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郡。   【DAS汽车的优势潭都?】   操控性窗毫碍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扮挪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准父螺犬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奠忱,享受更多驾驶乐趣此。   【为什么线控转向比传统转向快钉坟钦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入切女粮。整个系统中没有橡胶衬套泼浪辆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菩,因此首先从内部减少“延迟”勺诉。   【DAS对过弯的影响捌?】   转向相应得到改善黎。传统转向系统卤使,在接近弯道时函喘枷,驾驶者需要提前做出转向动作腐倡烯,否则汽车无法实现平稳转向篓亢。而采用了线控主动转向DAS系统犀,通过消除内部的转向延迟百袜,减少了预先动作的必要喂,实现更灵活的转向膊天耽。而驾驶的感受将更加直接霉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盘鞋疙,毫无延迟焕徊赡。   【转向系统也能够减少疲劳泰细?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感随迁理,因此从另一个角度提升了安全屏赏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩附够摇)苔戳焦,12款参与测试的车型中吮,在定速140km/h的巡航测试中巍险潮,平均修正次数堕垫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪Ю梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   当然腻匡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目春稍铜,而对于传统车型懒匣露,这一选项代表着发动机啥杰、油门踏板邵嘿、悬挂阻尼评谰侮、刹车响应等等方面的细微调整蓄碑类,而由于配备了DAS笑,英菲尼迪在模式选择上屉吝琶,更进一步的调整了一系列的功能潦撼菏,如落妇卸:主动声音控制系统豹性、线控主动转向DAS冯、主动车道控制和主动循蓟恚控制系统ATC等等的设定鄙巾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里径?】   通过上面的简单问答肠,我想我们已经熟知了DAS系统厢阜,在响应更快驰搏同,相比机械系统更便于维护梧尉惹,节约成本概肝杠,减轻重量等多个方面都硕果累累陵枚。而任何事物都是双刃剑骨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊笑夹,他的解释既简单汹氯寝,又复杂适处文,背后掩藏着十年之久的不断试验胺,推理敢辑独,再试验的科研过程汀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卯。而这些内容无法用数据体现犯,还是按下点火开关吧摄。   本文导航" "   《极速60秒》假雌读、《死亡飞车》隧回蚊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妻,让车迷们大呼过瘾响崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灸。另一方面水戊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皆,但开在路上肯定是最牛X低慈淡,最有回头率的割随。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搜、“真NB”这样的感叹榷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凤米,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妓。    作为最具代表性的美系车型蕊啤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怒段,五代车型熠熠生辉硷哥椿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辉浑甘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腻加恍,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷僻,缺少了野马的一贯的风格顽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刺侮屏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忙晴。 什么是肌肉车橇枯钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贯及藩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伐确廓、具有强劲马力朵、外形富有肌肉感的美式跑车娶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冈,例如雪佛兰科迈罗修排、道奇蝰蛇匿、道奇战马翅凌,还有就是本篇文章的主角福特野马冈。不过这些都是字面上的解释锣熟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层垦。什么是肌肉车媳誓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思哨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集试试,科尼赛克Agera长关、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币另纳赊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇。但实际上并非如此湍,凭借自身出众的一面位恨,福特野马在众多超跑中脱颖而出摧吾宦,成为闪亮的主角涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车地邢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机女腑甫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统库醋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果季离籍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牧,野马还是地道的童星出道!是的抚,早在1964年刚刚诞生之际降琉琅,它就被搬上电影银幕筋寒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坑抒,也许大家有些陌生寂尾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粹嵌。在过去50年里日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窜。    无论是哪一年代的野马蜗隙,但凡出现在电影中途晤虏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仇。衬托主角的英雄气概或是独当一面醋吧磨,野马都游刃有余唇。在近期上映的《极品飞车》中钦岁,野马更是作为整个剧情的主要线索乒饭,陪伴主角经历了人生的起伏陛忻违。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的期,五门版的三款车型——耀真舍签、耀享氛绢泡、耀动分别为52.8万帛圈、57.8万惠巾顽、62.8万锈常南。另外还有只发售500台的限量版偶搽,价格66.6万元说煌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孪,只是在色彩搭配上带来更多选择掣,车型配置也更合理糙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卤旦烁,并且通过优化四驱系统嵌涟掣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沃胶。揽胜极光一直被认为是外观控胺梦皋,但作为路虎车型葛烈,它也有着同级一流的越野性能涂访平。这是款长着女神模样姓诚,也有着女汉子般坚韧的车呕陡歼。 外观青:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潜嫡,所以不仅长宽高没有变晒淬,造型设计也和现在基本一致块豢。设计师只对一个细节进行了修改稍冷叉,就是后视镜坛烹。新款车型后视镜造型整体感强瘸,与车身有更好搭配效果爽阀悄。除此之外亢陪碌,极光传承自揽胜的城堡式车身史屯沦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氓陡尖。虽然极光已经上市有3年时间栓,但时尚感丝毫不减蘑垫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拿惨镜,极光有自适应LED氙气大灯荷跋、全景天窗等配置垒啼怕,兼顾时尚与实用性侥率。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于料揩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰署桔,前后保险杠尺寸更大啡社。另外儒,2014款极光提供了11种车身颜色络,消费者有更多选择桃弯。    另外污,外观细节上能看到的摄像头和雷达娠爆,是为了实现自适应巡航雀垫、自动泊车碑舜、360度倒车影像等功能巨夏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能五矛,既可以设定与前车距离或行驶速度杏岗,当系统计算出正面碰撞无法避免茅避天,会释放最大制动力降低冲击速度落涉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赴呸,实用性得到提升碑互。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煤甜隙,并不是说女性不能开筛豁,反正我问过数个女性朋友雀眉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗攀门,完全不是自己的菜挂让泞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断头,所以我觉得这样描述更加准确供凶眠:这是一款为男人及女汉子准备的车淡墙鸥。不是说它不好告,事实上野帝的特点非常鲜明七鼻,优点也特别多米,但如果真的不能欣赏野帝的外形敛宋茎,那么它的优点再多也是白搭悔。好了卷朝呈,说的够清楚了劫帮,男性用户请继续看下去怠,女性用户请酌情选择墙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贬讲,也就是售价24.18万的最顶配版本宏苹午。配置非常丰富巩驶抠,但较高的售价容易让消费者望而却步寒烦,毕竟男人也不是那么好忽悠的爆肋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夸。不过既然我们测试的是高配版本褥捶扭,就来看看这款车胸,按照惯例侨旁斑,还是从野帝的外型设计开始砷赶。   ● 外观硷捐赖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杆度,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绦晶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驮敌,野帝这种偏向硬派和复古的造型痉从,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泉耻济,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔽秘盘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕该,这对于野帝来说无疑是个劣势勾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间额,国内汽车消费更是以大为美狡堕,野帝国产后尽管已经有所加长瓮共使,不过还是给人感觉不大荆淳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盆秸好,带自动点亮功能的氙气大灯广嘶、大灯清洗功能柯惩癸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烈涣。日间行车灯采用光带造型酒,并集成在前大灯组内摧,样式比较简单哪褥筷,辨识度还是比较高的物传。   尽管车身长度不算长矢,但野帝的高度还是比较高的簇,一方面是车身设计的就比较高大酗,另一方面也是因为底盘较高去黄,悬架行程比较长拧勿俯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敌袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虏傲。   后保险杠设计的比较厚实刨壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伯驮,也是为什么我们说它更适合男性车主乘朴。倒车雷达是全系标配伪拌,不过倒车影像和自动泊车是选配垢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车草。   需要说明的是末漠寸,按照官方参数配置表鞍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慧,不过这台车并没有装配后挂式备胎娜外,4S店解释说是同样是野驱版乡,有的车有后挂式备胎钾幻,有的车没有桓醋呻,如果不要后挂式备胎沸磺拷,可以减6000元级。   十辐立体式轮圈魂徽策,样式符合野帝的整体风格割慈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宠摹,规格225/50 R17陌窖。这款轮胎算是一个折中方案咀,整体表现比较中庸超,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廷。" "  2006年始舱沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酪,没一年妓瘟鞭,这个品牌都在刷新着销售纪录稻绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝奈缆。2014年粉,新的产品问世稻险,这一次它不再效仿哪淡、跟随培害兔,而是独步青云馈藐。   在过去的几年里熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计香吝、豪华为主要核心悉,由于旗下车型均以大排量为主恋粱刚,并在操控性方面有所见地鄙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾夯。作为一个初来乍到的年轻品牌隘硕败,每一步的迈出都显得格外小心靖敢佛,在保证动力性优势的前提下牵刮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侥碱偷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距保取,原因很简单貉麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茎,也就是不同于别人的卖点蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候形连嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静舞混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翱琶畅,好在当它真正来临之时彼捎,并没有让大家失望阿解矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伪舍冯。   在介绍这款新产品前矢叉玖,我想我很有必要做个说明清,Q50实为G系列的换代产品鞋楼,在2013年度歼难妊,英菲尼迪旗下车型根据轿车滦陆高、SUV采用了全新命名建挎,即轿车使用Q字母沛,SUV使用QX字母宠炔本,后续数字分别代表车型筋斤,这样做有利于车型之间的关联度诉腐。   2013年耍,我的同事在经历了12个小时的飞行后叔瀑壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钡厕拍,在回国后的闲聊中蚊外帕,他的目光坚毅绅宿钉,言语中难掩一丝激动收偿,当然他对这款车的最终评价很高拨散,抱着这股期盼杭犁纹,我们今天找来这款车式僵,一同来寻味我同事当时的所感捍德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版兴艾次,所以动力功叛、底盘的调校呵钾衫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崎,但整体设计与科技性不会有任何出入耐跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棺,也算是足以解渴了府筒。   对于设计语言四个字来说绷熔割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼戚驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸,有时我甚至会想玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗酣却?正因设计团队的不懈努力蝎汗咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疥亥怠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常率夸。   低矮的车身刺怕却,流线的车顶臣镰,都是上代所传承下来的精髓夸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锑昂祷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董凄架,这与宝马3系的水平相当舞息,优于奥迪A4L棚迷、奔驰C级等产品敬桓惕,别小看这一举措廷箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朔软。   对于轮毂轮胎的配备上脱,英菲尼迪从不走低调的路线寥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰麓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚼级焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮曹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抡郊皮。   本文导航" "  2006年始涩瓷醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔,没一年兄藤,这个品牌都在刷新着销售纪录貉么莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局季储恐。2014年揉,新的产品问世商酮,这一次它不再效仿坷帛瘟、跟随克,而是独步青云侣。   在过去的几年里绣芜父,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤、豪华为主要核心失肯酿,由于旗下车型均以大排量为主拼寂卉,并在操控性方面有所见地葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂侍。作为一个初来乍到的年轻品牌称,每一步的迈出都显得格外小心鹤,在保证动力性优势的前提下固溺期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫福猾,原因很简单到,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虏旧,也就是不同于别人的卖点胃。   在同级对手们相继更新产品的时候糙,英菲尼迪一方显得格外冷静浅饱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋我,好在当它真正来临之时蜡,并没有让大家失望欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届齐。   在介绍这款新产品前搽缎,我想我很有必要做个说明吼版碉,Q50实为G系列的换代产品梢鸡,在2013年度低烂喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦适饱、SUV采用了全新命名五,即轿车使用Q字母溉,SUV使用QX字母帅久吗,后续数字分别代表车型悉,这样做有利于车型之间的关联度庞吨惜。   2013年峦闻躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫唾居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撅,在回国后的闲聊中阀簇抢,他的目光坚毅随,言语中难掩一丝激动隙拖,当然他对这款车的最终评价很高梆星,抱着这股期盼概故,我们今天找来这款车茨甲,一同来寻味我同事当时的所感杠怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪,所以厂商提供的测试车依然为美规版锯,所以动力回耐踢、底盘的调校竞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楞嵌渴,但整体设计与科技性不会有任何出入翅泞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说句谢,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说购喉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孙粕腥,有时我甚至会想称,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疥毁赴?正因设计团队的不懈努力蹦酗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兔书杯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镰。   低矮的车身儡瘟,流线的车顶缆韩,都是上代所传承下来的精髓恒茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)急氦,这与宝马3系的水平相当蔑,优于奥迪A4L捞外、奔驰C级等产品蔚挤,别小看这一举措羡椽诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓沟。   对于轮毂轮胎的配备上控孔,英菲尼迪从不走低调的路线跺轮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗敛筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啡掀擅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹿斧亭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氓全、陆风X5睦覆公、全球鹰GX7边测,但依然无法撼动它的地位娩汀边。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檬霉洞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娟朽,它就是CS75魄腹谎,来自长安汽车疵。   在众多国内车企中挟艾,长安汽车拥有较早的造车历史李电,并且对越野车的制造要追溯到1958年脯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聘试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矾脖媳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醚警。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宽丛。   在对长安历史阐述过后檬,这款新产品更是令人期待侯倒剿。在2013年9月科斗些,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楞辣,一经面世便引来了无数人的驻足五镀举,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表请扯,诸多细节上的体现锑,可以看到与时代的接轨肺,说实话酚臂,即便与合资品牌相比稼,它的设计也毫不逊色坪捌普。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桅略,在首次无伪谍照曝光过后纹脱很,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手码无腊。从车身尺寸上来看察,CS75在长度与轴距上的优势突出箩含安,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窟澎。在设计上抚,侧车身的视觉冲击力有所削弱杜砰扫,平和的线条增加了些许稳重感答,而在配置方面绝不含糊申炽,右侧后视镜配备摄像头颊,为泊车提供了更安全的保障呵久工,此外17寸轮毂的注入抠巧券,也为整车视觉性增加了不少好评分烂颅。   车尾的造型体现了丰富的层次感济冀晶,使其得以回归至前脸的感觉稳晨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靠碾蜂。此外愁慨磺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喉,可以看出CS75在配置方面的丰富性竞膛。   本文导航" "  上半期茄拟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匿,不同的设计倾向与不同的品牌定位达绍拱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念活剑。在“下半场”的对决中匈老,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酶守烂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侣。   点击阅读头:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后号潘郴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表我静灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赊通,以应付那些五口之家出行的需求希尝档。行李箱空间的比较距库水,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姬,或者带孩子出行时财,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琼讥坤。行李箱内是否配备12V电源接口完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔽糕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狮挽厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高笛捷:170cm 体重嗜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栓秒:175cm 体重坦亢侮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弥,长安福特此次也算酝酿已久了颠,可以说即将推出的翼虎蹿痹,每个人都能从中找到自己心仪之处蔑,例如极具冲击力的外形拾稿裸、科技感突出的SYNC系统伪搐来、人性化的内饰细节设计填铅避、又或是强大的日常实用性抽溃,这次赦,同级对手们真的要小心应对了蓉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泼寒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贯。显然却祥香,在错失2013年的发展大好时机后露峰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点途撵顶,其实也能够走在大部队的前列敲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段信,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僵。眼前一遍利好倘间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓣么、雪佛兰TRAX沪莲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省柿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疟癌耻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜕,至今我们还没有看到实车孺叫。从目前的情况来看房,它们很快就会来到我们的身边抵篮。正是这个原因漏,在日内瓦车展媒体报道结束后甩,我们并没有着急回国烙,而是完成了几款车型的海外试驾填掸、测试和静态对比的素材搜集彪轿末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶慑惦。   看到这里禾侍,或许你会产生疑问盲慷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仙?坦白地说呕沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孙:1.它们必定会国产并且在国内销售衬潮单,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比封沥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椿,只是一些细节针对本土化进行了改造齐,但外观内饰设计拱迫陡、车内做工玫瓶酚、人性化纺板衔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堡胎搁。综合上述所言控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义视蚀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镁垦练,感兴趣的不妨继续看下去嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皆巩幕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惮椒灰。例如CX-5舷、ATENZA阿特兹堤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉即欺颧。最重要的是度,它们不仅有所创新掇膘掣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风典噶绵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纤,再到如今的Axela昂克赛拉诫潞,马自达3已经历经三代车型的演变嗜。据长安马自达相关人员介绍瓷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)活史,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畦禾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泊康祷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹检扒驾。它的眼神更加犀利匿檄,车身线条更为动感侣蚀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹京,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳是昧苯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胶忻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寝憨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虾量橡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裳食,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鬼脯骆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇透、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计督。另外芬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膊小。据厂家人员介绍讹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层权虾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纪,使它的整体视觉感受类似红酒一般盒喊邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm技挫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荆,两款车的轴距同为2700mm钞席隘。相比同级别其它车型轻弦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势认无。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯铡,不过轮圈的造型稍显普通末蚂,不够运动犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列必纤番,规格215/45 R18窝,抓地力表现不错劳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓶谈,规格只有T125/80 R16芥筒睫。   尾部的设计不算惊艳下,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全思。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趣孪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐,这在同级别可是十分少见的郸。" "  说起海马福美来们夕湾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悔俱,转眼十几年过去唯粉茂,福美来已经迎来了它的第四代车型险停,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品继,新一代福美来M5采用全新平台打造修赶獭,不论外观还是内饰皆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痹。在此之前哇惧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析典蒂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丰,宽大的直瀑式进气格栅膛写,大面积银色镀铬勃欧,符合国人审美厢拎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磊,腰线采用分段式设计肥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亮暑,凸显运动感谜孙。但只有左侧为真排气口舞,右侧仅作为装饰洽。" "  对于中国汽车市场来说鬼,凯迪拉克属于一个后来者车还,当然这指的是豪华车市场倒铺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地显途疗,那可真要拿出点真本事鸿朽。凯迪拉克也明白这一点擒,去年就将全新车型XTS进行了国产课,并且上市销售吝检丰,销量也是比较乐观的嫂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑扩甜,无论是配置上还是动力以及外观设计上哼寝涎,至少能让大部分潜在的消费者接受眷成,这确实不是一件容易的事情氦。于是祟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悄池,对动力和安全系统进行了升级逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捣建,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彪颓,仅有一款36S铂金版兄鸽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变免。   2014款XTS 28T铂金版外观概党:外观延续36S铂金版的设计臂退。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寿,在其他方面则没有做改动赶钮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娃隙倡,没有做太大的变化似,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姬暮。   XTS是一款善于运用灯光的车比男,它将大量LED元素装备在车身各个部位泄赶台,正是这些时尚元素的出现峰姜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俯举翘,获得了更出色的细节表现力膛。这些称不上优势的细节表述位绥输,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颧撕栖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化两崩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示好巫。尾灯依旧是LED垂直式的造型叭腔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咖静食。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒虽社。早在上世纪五六十年代渭通请,Citro?nDS就用上了可变悬架埔胖、随动大灯茨摄琅、转向助力随泡泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配,加上极为飘逸的车身设计乌冒蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊江,2011年长安标致雪铁龙成立督,到今天我们测试全新DS 5LS哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵敝斤,音译的中文品牌名念起来很接地气沛:长安谛艾仕钙,有股莫名的喜感苔校屁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟亥划,是台正儿八经的三厢车扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦幢。如今粉,马自达6已经发展到了第三代废快许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物效勃焕,它的名字叫做洪秤敛:ATENZA访诉暗。之前我们已经解读过进口版本皮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊餐炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砂敲汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L肺辣,还有更加令人期待的2.5L敬送炔。   注夺:此次测试中微,红色车型排量为2.0L胎刀浦,黑色车型排量为2.5L奸旦。国产ATENZA目前还未上市梨,此次测试为抢先测试胳埠乱,车型为试装车夺缺蛔。   截止到发稿时才暮,官方宣布舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绞差,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡煞,上半年上市销售懂聘弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害伤,我们还是先来聊聊外观兜还惊。相比进口ATENZA们偿,国产版本在外观上基本没有变化屁旧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翠睡羡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涂,“下”这个字可意为“以后的”入幕,用来表示那些目前还没发生的己、未来也不一定发生的事情黎。比如有人说“下次请你吃饭”递嫡,谁知道是不是真的!同理酥攫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溜蛋,实际上暗藏了一些不确定性券:它能引领未来汽车的发展趋势惦揽?或者只是一句空泛的口号括为?这是我最关注的问题嘘俏秋。   当然也会有人更在意其它方面巧,比如外观内饰和空间等等卫刚复,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘉僚棉,本篇文章的最后也会提到邪骚热,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能态灌。   关于下一代城市SUV的概念咸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辛。在他们眼里撵恋,很多城市SUV都太“娘”了科,连个小土坡都爬不上去怎么行型,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熔肚茧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梢蛊胜、勇于冒险的心档狸陛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦钩掀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膘抢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多无,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姓哪请,它能够去接受户外的挑战痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售十,目前主打3.0L排量的三款车型汉朗,都搭载三菱第二代超选四驱系统蟹,售价39.8-45.3万元络,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陋匆肥,还有一个最简单区分方式刺街,只有精英超越版才标配后拖车钩蕉献厘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缸级懂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯,陆续又在第三代(V73匡盲、V77等)和第四代(V93蹦察废、V87辰、 V97等)等车型上装备贯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛跑磺、四代帕杰罗)弗,现在销售的为第四代帕杰罗妇。   如果单从分动器的挡位看莽躺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狸,拥有2H敞干、4H面拧娟、 4HLC及惧玫、4LLC四个挡位徘陛暮,在后两种模式下沉暑炮,中央限滑差速器LSD被锁定览钙炕,为四轮提供均匀的驱动力斑肺策。不过值得注意的是闺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丹师,前核宪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匹宪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亲桨本,正是这样的全路况实用性叮,才被成为超选四驱系统附。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寄梅,可以在2H绘虹雷、4H挡位间随意切换沫柔,当处于4H位置时识,它相当于一台全时四驱车型另,可以提供更好的抓地力和驱动力郸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膜,而处于2H位置时省眉垂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酗舅抚,不过这样一个大家伙油耗不会太低敛媒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撩,4HLC模式时讽停酸,中央差速器锁止钮罕细,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枚堪花,不但锁止了中央差速器妙刚,还拥有更大的扭矩输出尼贺特,此挡位的传动比为1.9:1粮牢,扭矩被放大1.9倍悸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆,4LLc就能派上用场览心。在车内纫蛾娄,仪表板的中央会显示当前驱动形式芦动,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卜谈,并随时了解到现在所处的驱动模式玲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萝恢暇,应付一般路况毫无问题极巳,但如果长时间处于极端情况下倒郝锌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肠渐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闪贩坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试水性,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祭慷忙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碾碗垃,同时也提升了整个历险过程的安全性凭棉,因此光有一颗狂野的心还不行羡盒触,还有选择一个可靠的伙伴薪刀库。 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈火谎,已经上市四年了芳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌,跟老款福美来相比档次感明显提升项惯。除了看得见的设计差别报,福美来M5在配置粗怪茶、空间方面也有不小的提升脸其。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本署铂失,1.6L车型会先期上市健啥,后续还会有1.5T车型推出剧藐微。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本就,其中手动挡共有6款茸嫉,自动挡3款勃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茧连,厂家介绍说叫旗舰版蠕焙。由于厂家没有提供参数配置表撩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴马傅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茶。 ● 外观眷察:中网造型似君威柯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾孟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啥,尤其是车身长度颁,福美来M5达到4698mm骗骋辛,超越绝大数同级车的车身长度媳坎。跟老款福美来相比财托,福美来M5的车长稿杠身、车宽和轴距都稍稍增加一些耍,而高度降低了3mm抄。   因为长度和宽度有明显提升柒闺兢,高度基本不变虾,车头设计的比较厚实歇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驳椒逼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瀑锋,格栅同样采用镀铬装饰函,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录台盛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奔恃眯,老款福美来就已经开始采用趣惧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计海。中网轮廓稍有些不同贩贯劳,老款福美来的中网较矮磋搁,而福美来M5的中网稍高狮凹金,看起来更加厚重葛晤黑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扁绰。除入门级车型外景幢萄,其他版本车型都配备了自动大灯躲,这点还是比较厚道的犬拿兴,老款福美来全系没有配备自动大灯理佬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔才篇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜适截。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棱,能明显提升辨识度娜耍毖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敲贡,是2007年买的紊迪,到今天行驶了9.7万公里左右鲤。日常使用中油耗7-8升/百公里盛便,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阂毫掣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汹杀缅,第一就是便宜甫融,全算下来8万;第二就是配置高攫冒,07年8万带皮革座椅酥冷免、天窗呐坎、自动大灯和倒车雷达的车不多怠廊,而且空间也算说得过去久,总的来讲这款车符合预期硼,坊间说F3小毛病多哗光季,不知道是批次问题还是命好捌,我家这辆倒是没什么事儿帛测。新F3于今天上市放,领导说我算车主缴解稿,于是我就来了管。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帽轻微,聊聊老款在使用中的各种感觉茨却幂。   ●动力及悬架跨锚讲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邵,动力够用围钞,只是起步比较肉瓤,1挡和2挡齿比跨度偏大凹,走起来后挂入2挡转速掉的太多杉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胎收柬。   油耗日常市里开7-8升/百公里栋敛,还算满意熬。悬架初段有些生硬稻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筛苇,对于颠簸的过滤一般砰矛悔,后段软惫购,拐弯时车身倾斜大童繁局。总的来说算是个合格的入门级家用车付。   ●配置及人性化设计涎:   比亚迪一直走高配低价的路线抄桃担,配置丰富碾珐揣,前面说过呢,皮革座椅铝惹施、天窗描、自动大灯和倒车雷达都有所配备何共,另外散,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堡晦恳,虽然不好看靠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挨。没有行车电脑显示屏轿,无法了解平均油耗去、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辑,首先价格便宜完卞,其次当年没有也不新鲜)输。   人性化设计方面戌捶,四辐方向盘比较细富匆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤避淋胜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔑,四个角随便按一个都能触发瞄释狭。日常小储物盒好用蕊炭,票据萎家、手机和水都有地方放闺春,不满意的是门板储物太心⑿硇纭(硬伤)埠亭丹,平常只能放车证之类薄的东西悄段须,连杂志都放不进去惮巾,后排基本上算是没有储物空间硅垢衫。   ●做工肩老: 内饰和外观各方面做工比较糙冉烦,主要体现在接缝上渡,不仅大而且不均匀柯茄怜,这是急需改进的卯措帽。   ●空间霞肯:   F3轴距2600mm扦泻部,我身高190cm取簇搽,有时候我开车理俱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐写匠。后备厢空间大浆瓮,而且比较规整歧籍锈,用它进行过几次小规模的搬运嫁忙,还可以暮铝琶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咀恐,试驾中我也重点根据这几点进行体验胆崇态,看看新F3有哪些改善和变化非疵烈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》记频绅,仍无法挽回姑娘们的心欧柬,如今她们只爱大长腿和都教授堡敌。不知道你们发现没有腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流逞蚕叙,硬邦邦的3系舌郊、5系换代后都不再凶猛胺钢,舒适感和精致感倒提升不少密。现在轮到X5了递,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寒誊池。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气问咕吉,我勉强同意这种观点迸嗡朴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拎脊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肉,更显精致笑。总的来说构村,它不太凶不凛吓,更俊美一些朽铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钎四点,除了外观与内饰的小幅调整外谈签,改款后的逸动引入了1.5T发动机幸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垢灰,逸动采取了1.6L家庭够用保乓好、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型第嘛扮,一个争取“各门功课”都不落下那,一个则是专项选手怒墒皆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糠。 ●外观镭钢并:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兰耙辜:轮廓流畅残、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列府毛、瑞虎系列仍少挫、风云系列及QQ系列)范,同时带来了转型后的全新车型午,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用须爱,更是出自海外设计团队之手嗡桅洁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旅瓣采。" "  刚进入社会的年轻人加伴,它们也背负着太多的压力媚毕碌,在家庭事业初步稳定之后戳共,一辆车对他们就显得很重要楼。致炫就是一个体贴的产品惦,它有着炫目的外形食,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖耗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是概,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朔翔拭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫动,变化的不只是名字够卡迪,更是尺寸和定位居暴,风格和潜力美篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倍楷廊,吸引着更多年轻的用户群体坪期。   致炫外观灵动时尚沉,带着一些年轻的运动气息厘禄,车长为4115mm具就汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碱,比老款低50mm;轴距为2550mm识寝硅,比老款长90mm虾灵娠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涂婚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拱钎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔炊,这样的设计更有利于致炫的散热拾秒骆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗弊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格貉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拟耐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜜幻。   在ABB的阵营中匪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弓境,他们的目的很明确朴泵,就是抢占国人最热衷的这一市场缆辱。对于奥迪A4L巩彩、奔驰C级鼎、宝马3系而言汗屡,三者都有着不同的亮点与喜好者鞠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价添磊甭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绰借。   在这款316i消息正式放出时蔼瘁,包含我在内的许多人都会想到一个问题纲插锻,那就是究竟会减配成什么样处芍截?但在实际看来瞥捷幕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑蓖。无论是进取型还是运动套装版岛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峡卿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倾,当然如果你肯花7800元等坎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯昧钎。此外摔慌布,对于现今发达的网购来说赐橇螺,这个根本不叫个事炔佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多收失慈,此外还有多种款式的副厂总成可阉锰纭,质量咱们先放在后面舒斤剐,至少价格实惠也能达到美观的效果脾谈。   虽然入门级价格不足30万朵,但你却可以得到一款原汁原味的3系惜,在定名中你就不难发现火隙,316i中并没有“L”栖翔蠢,它是基于标准轴距系列中的一员额炼廓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沙疆倦,对比现售的奔驰C级几撩畦、奥迪A4L而言省,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窗凯饯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尺随,这是国人特有的爱面子传统癸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腥疤,他们自然也深知这一点将匡惋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讣默簇,单出排气也与320i的相同缎扫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贫视碳,不过这一项在网上也是可以淘到的石,副厂价格也就100多元刮剐幕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐微捞吹,然而在国内矩,它还是一种小众车型鹅。可喜的是粮泊驰,近年来随着“旅行”文化的发展级,旅行车也渐渐被人们认可臼慌。在我看来泼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凛廖,一种是像奔驰C级旅行版怂冻、沃尔沃V60那样撵适谱,通过个性勒里、漂亮浑漆、动感的外观设计获得年轻人的追捧妨。另外一种则是踏踏实实走低调朽帝卡、务实的路线谓琼,用内涵打动消费者剐敢栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吴朽令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹤飘恨,外观胶棘、内饰进行了相应调整脾楼膏,配置也有所提升且,动力系统则保持不变恳粪赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玩抗,售价33.48万酗。除此之外贺酷努,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盒昧超,指导价29.98万挟福燃。   在介绍产品之前秀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来显螺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潍赌弟,1985年旗扣枯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉沮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司换,这正是斯柯达的前身狼伯棱。需要说明的是套粳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叹,并不是指该车型限量销售缚楼。   ●低调奢京腔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祈坑缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑞等火、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪矮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龟铰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飘、稳重蚕膏陶,所以严格来讲同壤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版范表撤。从上表可以看出蹄胁锨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熊党卉,而且更重要的是顷奥颓,速尊的价格更加便宜巢嗽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸥动屑。全新样式的中网格栅更具有立体感垃萄,大灯组内加入了LED日间行车灯呈伤毙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粗擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应比,朴实焚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墟萎鹊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甸噬镭,并具有自适应调节功能钢。新款车型的前大灯造型更加犀利蛋龄抱。此外潍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铂烂你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计检柯葱,简洁修长挖泼嫡,没有太复杂的线条勾勒碗汰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慕糙臂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恫璃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咖把炭,规格225/45 R17蔚,这是一款侧重于节能环保的轮胎卷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锌郝,圆润铜哼、饱满点风伯、协调孔些,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日丛届、耐看得多裂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糙氮,尾门上的线条层次感比老款有所加强俄。此外鞠,尾窗上沿的扰流板线氨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝孔,让速尊看起来很有范儿齿殴。对了怠烷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲤汀拱,一般人还真有可能会被它吓到叭腑傲,其实它的心脏只是一台2.0T痉乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)携,在北京借着区域上市之机惮,我们再一次体验了自由光的越野性能嫉。作为越野车型的鼻祖茬,Jeep用自由光再次向人们证明俱潘,即便做的是城市SUV梗剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彻缺欢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身家眉家,但是在四驱系统上坤挂琴,Jeep却有其过人之处酵囊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椒。    简单来说妮焦蓖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鄙,也就是说搜,当前轮打滑时连锋姆,动力会输出到后轮稳,使得车辆依然能够前进斤酥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砰糠郊、交叉轴这样的情况)兰培,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器觅,脱困就很困难了莲刹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窘城、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乓藏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攻,以横置发动机删垦仍、前轮驱动底盘为基雌ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芦坏随,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寄宏,实现100%前轮驱动闹沥,提升燃油经济性橙负拓,而且它的后桥也具备多片离合器结构熔四,可主动控制左右后轮的扭矩分配风饥,起到限滑差速器的作用安淑耸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼司慷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伍捆,还具备后桥差速器锁止功能旗,实现左右车轮50:50扭矩分配荤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姬小,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓉狸捂。    在实际体验过程当中邓定,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缉凑艾、交叉轴毕缕挂、炮弹坑皇肋境、搓板路等等越野路面汞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊毫,越野能力无人能出其右惨。    然而作为一款城市SUV诗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力适菩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惜。    另外釜撼欠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间落梗欺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舶嚷单。相比同级别的SUV肩刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势伍肛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坤固。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猩,但是进入这个价格区间以后嘉,消费者选择的范围将更多脆善淳、更大藩纪钝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战片吞磕,在竞争力方面依然不具有明显的优势扔旦瞧。    或许尽早国产化降低成本加疼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睬采,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扮播。如今狭号按,马自达6已经发展到了第三代绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮软断,它的名字叫做石煽啸:ATENZA那钳。之前我们已经解读过进口版本噬皆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尽逻当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点败常。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力多席,这一次排量可不仅仅只有2.0L囤,还有更加令人期待的2.5L匪。   注嫌示墒:此次测试中漓,红色车型排量为2.0L环,黑色车型排量为2.5L掠耸。国产ATENZA目前还未上市星桅硕,此次测试为抢先测试骄派,车型为试装车莽。   截止到发稿时犀,官方宣布怠瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊溶嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操,上半年上市销售坪失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痞,我们还是先来聊聊外观粪裳。相比进口ATENZA篓爽,国产版本在外观上基本没有变化顿默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迹返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戏辑筏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6济懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赊晶党,它不同于以往的两代马自达6赁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歉田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭朔保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驹臼仟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退去。总之从结果来看畴溅滥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感无缔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨惭,希望它能够像老马自达6一样裂,百看不厌渐弦眯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夏,仅针对这两款车型来说幢惕汤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甲彩,而黑色则太过低调愧攘呐,完全掩盖了车辆应有的魅力龟群。ATENZA的红色与大多数车型不同萍俯剁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒假剁汀,不俗套滥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巾归,轴距为2830mm棱化诞,与进口版本相同丹。相比同级别其它几款日系车型汾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯集,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨绘使,科技感差了一点忻遣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酞璃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹤曹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈反等。2.0L车型采用的是17英寸轮圈导,相比之下确实显得小了一点盗惧,为什么不折个中舍霸,采用18英寸呢偶?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑搜,尾灯样式相同鲜卉,双边共两出的排气管(没错酪腥,为了表达更直观秸兴开、清楚垛郡、无异议慈河匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分显泪习,这是马自达6一贯的良好作风茂凶省。总之磐溺律,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎宿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楞蒋粉,谁都知道SUV车型最为畅销绕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尖残。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谎壬,而卖得好的却还是那么几款讽挪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚂,还要等到试驾之后才能给出答案篮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型显白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV千饲睫。从风格上看赫瓤,海马S5偏向时尚付、运动财,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哪锹并。而在配置方面妓师拼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硅稻浚。根据目前了解到的消息筋献抹,这款车型的起售价约为9.5万露,如果消息属实的话糕竿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隆县?   外观刨辛:设计新颖署但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆另箍胯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位话,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冠筏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趣穷辑,也将它的风阻系数降至0.34潦肖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗣,比例上感觉怪怪的牌弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裸,有效地提升了视觉效果构撵涛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀伶然,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神干范。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坎谜、转向灯以及雾灯浩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噬。   作为一款紧凑型SUV动瑰鸥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脖,轴距达到了2630mm贺哺谦。与同级别的海马S7相比汰钳茫,虽然在车身尺寸方面有所减少私,但轴距却多了11mm拍阶,整体空间表现令人期待贤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徐既句,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上市浇裂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陋咯腊。" "   全新的A3备受关注染祭,这其中的原因有两点扦泡,一个是加入了三厢车型邢汝。而另一个蔼虚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群办。只是这台车来到国内较晚掏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生配澎船。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牡慑,简单明了的说爸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型案乘莆,而必要条件是横置发动机氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辅沙,但消费者从中又能得到什么沙怂?如果按常理来看锑邯默,对消费者的好处应该挺多的效,比如车更便宜了琼璃溺,就算车不便宜配置也应该增加了恼拓摩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峦。但上述这些还只是一种期盼潮匙教,毕竟这个平台的车型刚量产不久彭涣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氯钨沥。至少高尔夫7是这样无秋,而全新的A3由于正式的价格没有公布炮密,所以也不好定论赊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骆,这次引进国内的共有四款车型笑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袭牧插。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侈呕,6速S tronic双离合变速箱芯梨。在本月的21号完施,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹东。相比老款的两厢车型甩,轴距和车身尺寸都有所增加师壁力,而且在轻量化上下了不少功夫少辅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罕婆,但在配置上基本都可以进行选装得。由于三厢版为新增车型乏司,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拐通,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钡菩咸,“小改款鲸芭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈坏姜,而值得注意的是颁上,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揣俯汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茹就骗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囱瞎互。”吉利控股集团副总裁狮克、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态木,欣喜之情溢于言表嗽。    亦或是巧合杏冲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碎冲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毛为,一方面牧村犯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诡赋,另一方面奶扦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁心拣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吭胃档,种种迹象表明份,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拣。   诚然纬扇法,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车貌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铰另。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羔汞凑,孙晓东对媒体表示巢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碘吾,吉利收购沃尔沃之后羌需,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热感,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逗伯步。" "  在国内匹迹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的持顺,它凭借动感的外观盒府薪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耪片,后来者RV4硷遍礁、途观居略局、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮超称连,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椒屯伪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎路谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泌苛磕。而今年帛,东风日产给我们带来了第三代奇骏拭馁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卷骸埠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣怼,年轻化醇、动感化的外观设计就是最好的证明瞥棱列。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车练。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吠违,层次感以及运动感比老款强太多了即。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敬叔,流畅的曲线让它不在干巴巴倦,整体饱满了很多霜拈稻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协供韩。   在侧面线条的过度下瞪酶郸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旅闺,并且加入了以装饰性为主的扰流板泊返。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巩戌。后尾灯变化更为明显季裸,竖条造型变成更为接近长方造型痘嘶泡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歧情蝎,一定会想起Jeep侠,提起Jeep烦菇贸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洛,看看它在这部分有着怎样的表现玩篙蹋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攻亩吨,并且不可选装以外棋黑榷,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魔订奠,从功能上来看比较全面隆,下面我们就一起来看看它的实际表现岸轰级。   更多精彩视频侍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凰,调整比较细腻泼啥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯埃奉,而且还可以停得很正阜邻惺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扯胁秀,如果继续操作双邵官,系统则会中断本次自动泊车晨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铅淋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硷,我一定会把奇骏放在首位断水,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款概,性价比非常高份。不过自从2008年上市至今的6年时间里癸还歼,它始终没有太大的改变妹律添,另一边竞争对手们却在不断进化全垮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吼哦森,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诚浆林。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吞籍戈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灰错,而看到新车的第一眼就会让人感叹秋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钡瘟叔,并且也是该平台衍生出的第一款车型羡普揪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甩。相比老款车型略显古板的硬朗外形睡圈,新车则显得更精致辟,更有设计感价肛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夯椽。当然秽高跑,除了视觉效果之外诫缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贤酒笛?这也是今天我们需要探讨的问题敢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓟哗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泰岛,我们本篇文章的测试内容并不全面莲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据地工踏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妥痪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棠庐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绊,里面对新车外形蓝顿箩、内饰等方面都进行了详细的解读佳底逢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轰麻。另外疏可,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悸豹。   ●增加更多高科技配置脱帕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篮纱,除了拥有出色的设计透陆伐、良好的工艺和用料之外层,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尉扒,翼虎就是个很好的例子纺苹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湃。如今的新奇骏身上滇诉,我们也看到了各种高科技配置判拐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平售。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乒,在两年前它就已经崭露头角虽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挤裤离,连控制面板都完全相同淡将。虽然东西不算新梦羞晨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羞茂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擦卵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挺,汽车作为生活中不可缺少的一部分谐,也同样要跟上潮流俄立藩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崔泪,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷疲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犀跨葱,由于起步较早屎叮秦,所以在混动技术上都比较成熟屁百。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倡,一方面是因为未来的趋势饲舵版,另一方面就是对环境保护都有一份责任携嫡。但能让人印象比较深刻的不多辈莲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椒们。经过一天的试驾体验核,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躬。   外观方面肠八:设计大胆前卫念琼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裳捎肋,给很多人的印象就是模仿萝猾、复刻镜,aygo瀑仿骂、花冠息千脱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象版。实则也是没办法的事儿舜巴玖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撩颠腿,不过从秦看来辽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁狼碳,整车设计偏向年轻化芜簇,前大灯内加入了日间行车灯料恃。车身尺寸方面涡沃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沉父搪,轴距为2670mm妹色。   实质上刊费颧,比亚迪秦的外观特色鲜明成盗犯,个性十足撩,他并没有针对大范围客户群体而设计傅净,更多主打年轻搏送疥、时尚元素完论。这样一来枫衰,优缺点也相对明显嚼飞,需要一定的时间让更多的人来接受他搁缓骡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浅蝗,充电方法非常简单也很安全舷。通过家用的220V电源就可以直接充电坟李绍,但是要采用三相插座乡娩毫。车内的仪表盘可以显示充电信息逛靡,包括电量以及预计充满时间鲁绦,而且还可以选择预约充电咯剂担。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窃荚片,虽然我的“档期”已经很满鲜菊,截稿压力山大绦袜。但作为潜在车主案棺拼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陪缺吕,它和福特嘉年华厕脓错、大众POLO会有多少不一样哆,谁更值得购买泥瘦石。我想这也应该是大家都很关心的问题埔翠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埠,以供大家有更多了解浪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胯阜,分1.3L和1.5L车型什礁,提供5挡手动或4挡自动变速器欧城。这也是国产的第三代威驰车型羚,相比老款车袍屎厂,新威驰变得价格更低乌娇翔、空间更大沮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛊,在广汽丰田4S店中销售悍颧卧,价格区间6.98万-10.88万元毒傅鳞。两者动力系统冬、内饰设计完全相同汞。只是外观分成两厢与三厢案揩蕾,配置上有细微差别而已豢。好了嫂,我们就从外观开始说起瘸洽。" "  导语汕陷擎:在新能源汽车研发领域涵程需,比亚迪一直是领跑者弹非巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冷捕杰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辞誊楔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诗,能够开发更为节能管焚、环保的电动汽车产品渤,实现性能的提升和普及应用华。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匪摊户。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娩混。   历史上护伍,秦灭六国式,结束群雄割据时代城,统一中国解诧,开创了历史的新纪元铺现。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锭,势必证明其在以下六方面的实力镭稗超:   一默、比亚迪秦到底有多快昏丁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趴亢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肌,23%的车型在8-10秒酸忍收,17%的车型6-8秒彻嚎蕾,仅有8%的车型小于6秒晃,代表车型如保时捷卡宴4.8L搁焚献。今天布经狼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胚填潦,秦百公里加速为5.9秒呛,而记者实地测试时嗡醚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统菊筷。   跑得快自然有其道理赎敦,秦具有“双模”动力凉点,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑟,在混合动力模式下非币忌,秦能爆发479Nm的扭矩坏敞诡,某种程度上可以与那些超跑抗衡僳。 二翟、秦油耗到底有多低累蛙脑?   根据国际标准测量核算年廖壁,秦百公里油耗仅为1.6升拆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式道董失,纯电动模式时宏谷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓢邪,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰局。在所有模式中吾缚,秦还能进行制动能量回收筷,即电机向电池反充电竟涵,每百公里回收2.5-3度电掏涪诡,可以多行驶约15公里漓淋。 三曝懊、秦充电到底难不难颅?   一句话回答霉棱:有三口插座的家用电源就可以朵,就像充手机一样方便忱凄。秦的电池容量为13KWH诞炼,可通过220V电压案南,3口插座渴际诺,4-5小时充满电瘫讼。秦随车附送一个智能充电包善狼嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖东炬始。   四斯、既然用了大量驱动电池绩临,到底安全不安全?可靠性如何赖险芍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗡奸囊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池权。单位能效比女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池非。但是安全稳定性方面则恰恰相反刷撂闲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池燎催矢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毯仟涟,是目前市面上最安全的驱动电池陛,没有之一涡。   可靠性方面娶,据比亚迪测试夯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巫份匿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戌山翁,业界罕见烩赫钢。电池电芯甚至终身保修卞。 五把、秦操控驾驶会不会很复杂谜系捌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样携,习惯之后甚至更加简单假眠酥。新增纯电模式医樱控驾驶散眠蛇,更安静随、更节能猴。   六厂绷、电池组电用完了如何行驶表亥话?   据技术人员介绍酥,秦本身不存在电用完的情况拒肃。电量不足时苯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乔幸戏。   此外邻币,行驶过程中悄琅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聪,并储存到电池中橡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炭,其次是QQ me跺奋,PT漫步者之流南顶捻,当然还不包括那些“只识其样挟、不知其名”的人群烤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑,它也是双龙汽车最具标志性的车型排。在迎来双龙新柯兰多之后奴,就在近日烹彪穆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辑界,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界楼纫偿,但却让我们可以由心发出这样的感叹淖,爱腾终于正常了啃糙。   从推出2011款爱腾至今喜哺,已经有近3年的时间撕隋阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登判,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逻涛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事识镜,伴随着2014款爱腾的推出插佩厦,有关于这款车的一切搬涩茫,也自然成为历史骸结,被我们封存起来侩逝。全新的家族化风格设计毋冒惕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路详譬藐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坟横,与新柯兰多相似的样貌技,让新爱腾不再具备专属性筐。没处前部细节的设计荚钒爬,都是那么平易近人弘,平庸的再没有任何特点枪播诽。可能人就是这样蛾姥拧,老款爱腾在售时厦,人们总是说这款车有多难看驾,有多奇葩男涝,但当它真的成为历史后贪坊渤,我们又会感到缺少了什么宿乐峡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睦,但还不至于让它从中获得什么优势倒,车尾部简单的几处变化堤郝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浆浦扔。现在在大街上淬傲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辉蚀拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脖堕督。   本文导航" "   这年头在路上跑着酷橇醛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼节鸿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酷供,把自己造的车不断的加长皖修,就算不加轴距也得把身子给拉长尖辫掣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恒谋、大型车上笺损,感觉有些资源浪费捂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车估辟烁,“L”的作用才更加实际栏。当拿到这辆YARiS L 致炫时许玖樊,小惊喜了一下搔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乓毫、大众polo楞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势才。目前这辆车共有两款动力骋损、6种配置车型在国内上市号骄哺,指导价格在6.98万-10.88万之间具称。由于新车型且上市时间不长矮,所以目前的优惠幅度不算很大抹镰,基本在3-5千元左右擅。(个人观点赁燎乓:致炫力醒驹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫,厂商指导价为8.7万-10.68万堤寺,搭载1.3L/1.5L发动机韶仕叮,5速手动/4速自动变速箱无别。" "   曾几何时独,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾链,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阿沽狮,但却没有获得国内消费者的认可黑胃庭。如今媚识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坷,其售价区间为15.48万-21.98万元睫膜,相比老款车型有所降低捎。另外唾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妨,并针对柴油发动机进行了重新调校节。下面就让我们通过试驾体验竣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侵划,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灸狈男,并采用双龙全新的家族式设计帛,整体风格与现款柯兰多十分相似刹忿课。然而番,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篙笑,其车内布局依旧与老款车型保持一致守橡程,略显缺乏新意阂。   小结堤摔: 相比老款车型来说侨勾萎,新爱腾的外观变化令人欣喜特履缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戈楔韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绿。不过垦偏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进当系,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堪阑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歧漂。在海外市尘稹,新逍客提供3款发动机案,配备6速手动或CVT变速箱歪泵,在英国的起售价是17595英镑肩。与现款车相比救侥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邦稻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爽残啃。 ● 外观介绍钙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲜:宝马2系Active Tourer姥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欧签,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隧矫焚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸥黎?车展上的展车给了我们答案改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月井痢好,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筐,而在正进行的2014日内瓦车展上脖桐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萄。和两厢版一样掀蕉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳峙愿担块化平台打造火裸,造型新潮时尚汀,细节设计则突显旅行车的元素霓捍缝,保持一款旅行车应具备的实用性恰。据悉颠,该车将于年内率先在欧洲市场上市卑井贡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辣澎碉,相信国内消费者很快也将与它见面驴褐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后市,全新标致308的旅行版如期而至氦。从整体变化来看恳缝乡,它在保持旅行车实用性的同时脯,将重点放在外观播碑帘、内饰的调整以及配置的提升上拖,新潮的设计更是让人眼前一亮溉泊。在我看来稍氓,它的变化是非常积极的贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咖,现在它要做的就是尽快进入国内拦案。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罚古轮:   静态评测    ?   更多精彩内容勃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菇忱络:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凉薄式,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唱。早在上世纪五六十年代反喀,Citro?nDS就用上了可变悬架释、随动大灯霸、转向助力木黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼惜,加上极为飘逸的车身设计等交郡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敝梗容。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌期,2011年长安标致雪铁龙成立窗乓,到今天我们测试全新DS 5LS七荷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪,音译的中文品牌名念起来很接地气点:长安谛艾仕兽,有股莫名的喜感蹲斧溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐反,是台正儿八经的三厢车邪巧鳖。   ●外观谋:考虑国内需求蔼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前储奋顽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5督,后者里里外外都显得格外前卫赡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度康,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疾、更好接受一点畦吕窜。当然夺,前提是得保留住原有气质灸孺。   在这张全新的前脸上闺堪葱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钝,官方把它解释为“飞翼”怠缚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岁,由于边缘不是那么锐利澄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃,接受起来没那么难凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满剖、匀称奈抹,其实我个人甚至感觉比车头更好看巷潍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碴,厂家说这是做完市场调研后的选择硅本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朔党,想想也不无道理登惺虱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条避,与其后期车主们各自琢磨东,不如原厂直接把这事办了灌河吮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恍桨陕:下文简称新阳光萎粹,以便阅读)培胸示,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捐按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰填炽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 界帛。现在它不光新潮驳呜诡,还进一步提升了性价比促雾拘,为与定位相当的大众桑塔纳裁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渺谢。 外观氓斡视:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娜糕篙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郝衅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜深礁垂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分降,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉,达到4456毫米膜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芭淡腻。    此外岭瓢瓷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米互,由于在东风日产的产品体系中贪懈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岛澈酪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样板魏驹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纲猴市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慧,我已经身处呼伦贝尔牙克石崔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忙途筷。尽管天气有些寒冷础,但此刻我的心情是非常愉悦的羌券纶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕉妹屏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茎外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世八,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car光略艘,当然我也不例外陌捂。这次除了911之外童赴,保时捷还带来了Cayman试猾侮、Boxster吉对、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涪,让大家分别体验RR(后置后驱)探鳖爬、MR(中置后驱)卉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧城歼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘲,即使在这样的冰雪路面也不例外飞韭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阑授路。在练习漂移之前聪立玖,充分的驾驶培训是很有必要的巩乓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祁和。   ●车辆失控该如何挽救弛毁曝?   当车辆发生转向不足时肛桶扮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箱弦,稳住方向并且慢慢回正徽,切忌继续打方向椿危寥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向加雌钉,反而会加剧转向不足的发生肯田项。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肯圣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俗狈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浮奴监。对于一般人来说蓝,应付转向不足要更加容易一些耍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禾,而转向过度一旦被合理运用碗,就能成为过弯利器哩烫粕,也就是我们平时所讲的“漂移”纺。   ●如何才能实现漂移秽?   要想在弯道中实现漂移牧两派,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聊题郸。针对这次的车型以及冰雪路面叙禽困,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式回墟:   1夹戏湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郎汹谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯位藕绵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近福乡茫、甚至小于90°的急弯散程绿。 ? 『以上为PPT截图委,分辨率有限蓖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性教染,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仙惊,然后反打方向较变涧,稳住油门漂移过弯闷触。例如在通过上图中的右弯时肛酬温,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢络,然后左打方向时贩碍,紧接着再右打方向辑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动武秃,别慌坷绦扳,这正是我们希望看到的橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刃侈豹。随着车尾横向滑动的产生鲤激庇,此时驾驶员应该迅速反打方向递,让前轮时刻指向出弯的路线凌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度便,随后在出弯时适当收油并回正方向迹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仑钦痛,方向盘转动角度都不宜过多华,最好控制在90°以内窗。其次油门动作务必细腻弘遁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佰,给油则会加剧侧滑钝,收油则会减小侧滑角度热斗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用建桥。   2铝侯群、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死罚同。   适合弧度比较大的高速弯道贪禾。 ?   当车辆高速入弯时咸节冀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妊够,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗅迷。当车辆开始侧滑之后彩尚篱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铣莆,继续维持横向滑动限,同时反打方向控制出弯路线顽卜,之后的动作与第一种方法一致绷诽颅。对于初次尝试的驾驶者来说匿,如果入弯速度不够快也没关系薪,你可以直接省去刹车这一步骤残祈,在入弯时适当地轰一脚油门泼惊枚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逃贪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咐娠玲,并综合运用精墙饶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稀缔。例如在紧急骄、高速的连续S型弯道偿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怪鸥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馁,从而划出一道完美的漂移路线马功。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冻侣?AE86在高速S弯道超越RX7躺措渐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娄。   当然揣让陶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后础,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羡陇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧科,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妨随腻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晨,驾驶员只需控制好刹车提堵品、油门以及转向三者之间的平衡即可棱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搽禾碍。   然而即使是这样惮昆松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湿翘紊。冰雪路面凹凸不平悔衰队,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疲敢戳,所以技术和心态都十分重要凤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迪缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统含聪擎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啦菊。在这期间小,沃尔沃创造了无数的第一法卡,也赢得了不少的辉煌成绩涛,当众多车企迎头赶上之际寺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌,并将其命名为Drive-E腊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脚猎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汝娜眉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耻齿辟,实现了靠背调节和腰部支撑栓羚酵。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜娃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护橙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冀雄,将有害废弃排放降低90%以上孰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煌拐鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全世。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晴讣,有效减少或避免低速追尾碰撞前图笔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术繁闭潞,至此安全范围从车内延伸到车外迟吞膳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑结慧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数先,从被动安全到主动安全碳,再到行人保护尽乒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妮篙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骨景,空气污染现已成为最热门的话题轰慈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事为衫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诡廷粳。   Drive-E是什么 融撑?   即E驱智能科技兰坚,代表Efficient Power(驱动更高效)枯、Electrification(驱动电气化趋势)乃、Environment(驱动环保潮流)坷,从字面来看很容易理解花测邪,简单来说就是引擎高效化农,这样一来既可以保证动力性阂,同时还能达到更好的排放标准烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱露匈温,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征其钞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爬搞。   沃尔沃还将这一技术投身于墓α拢块化的研发噬,只需变更增压器墓萆幔块与催化转化器哪胄啵块等主要部件骏亥,便可催生出一款新的引擎产品怀柑剧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剁睬衅,大致可分为4类翠隶,即汽油直喷引擎咸览阂、柴油高压共轨引擎姐势,单增压引擎(T5)舜悲擅、双增压引擎(T6)廓毒。 以XC60为例 购痘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例策秃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疥,在动力输出上也略有提升侈鸵型,其中的原因自然脱离不了小体积曙轿青、轻量化等一系列技术的支持丝铣桃。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菜码司,挡位的排列也更加紧密跺,有效缩减了换挡时间薄扳岔,从而具备了迅捷的响应能力灸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沮盘脆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甫寇,耗能经济性方面得到了进一步保证胯妨,它将改变城市路况中引擎启停的时机潦剁敞,改善油门的响应嘘,空调系统转化为经济模式工作蔫垒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稻凉,而在65km/h以上松开油门抒汰,引擎还将会处于怠速状态莽难。   本文导航妙嚷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩步,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猾弧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”热。不过蔡遍佛,动力并不是我们今天的主要议题寥添。秦的下盘功夫方面表现如何冲饭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贝化?这些都是我们今天要研究的内容户。综合起来夯灸拉,我们最终目的就是想要弄清一件事窜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色四队星。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晨饺棵。当然和及瓮,由于秦有着体积更大菠臼啤、更加复杂的动力系统蛙缎瓢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法火耐,但由于双叉臂需要更多的空间蹿绵,因此也是不现实的时芳。在材质方面抠,秦同样表现中规中矩辱愧,并没有使用轻量化材料为车头减重雇,亮点并不多鳞概蝎。由此可见泼宠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊效。   不过史梁,由于混合动力系统的特殊性擂钳,秦也必须做出自己的调整桑相凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异守癌备。比如鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗓边,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上地,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上新愁价。此外俱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮反卜,相比速锐在直径上增加了将近9mm盎潦,看起来很是显眼慌凄厂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澄叹,而在同等材料和工艺的情况下年曹稿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戮棱嘛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎。   另外馈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坪喂吭。与速锐的非全框式副车架不同绩蹬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驳,由于加入了电动机和管理单元庭素,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹬舷沟,因此这样的变化当然是加分的师忻颓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屎痹丰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辱疲迸、振动和声振粗糙度怀部室,欲知详情请点击这里)波额,是个值得肯定的进步粉。此外膝,与速锐相同讥尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连死挡,强度更高腹死,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跑宫,现款赋业В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丝堆,不过福特已经为此做好了准备硷倦担,日前刚刚发布了新款概瓶眨克斯忻放谢。它采用了全新的家族化外观显洽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿刚膜,不过它真正的杀手锏沽,还需打开车门才能发现襄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颊催前,进一步抢占细分市巢优ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屡臂堑,满足那些对于性能有一定追求的消费者棵,比如轿车中的S5即、S6闻、S7上盘柒、S8等等措侧凌。就在不久之前的2013年12月膘藕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梆犁肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型救久必,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉。 外观慈廊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秋撅赡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翅侠,可以随时面对那些不识货的挑衅者师匹厦。作为Q5的性能版车型青,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娇肪壳,颇为低调庆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浓好。 车型图片 基本参数取骗柏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屁惜触,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峦匹眷,特别是车身高度经过降低狭钝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绰互,而轴距也有细微的变化劳箱。   其实只要细心观察另斧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魂,除了特有的徽标之外还啦苏,SQ5的镀铬条有别于传统车型繁,采用的是双横条样式韧蒋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽显,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迁。而配置方面县嫡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筏沉宫。   尾部的变化主要集中在下半部分彻殴海,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力染莫鹿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撩汕瞪,可根据行驶状态来改变排气开启程度枷庞辨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酿绣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭午郊,前者就属于少数派孰市。一个是只有追韩剧的人才懂穷皑姓,一个是全民百吃不厌危梢悸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雌,其实上一代车型在国内早有销售敌虐,只不过跟福瑞迪太像了蟹洞比,外观不出众涉钉嚷,关键是动力平平叹妊密,所以最后并没有收获太多俱。全新速迈刚刚上市都仁,售价17.98-22.68万元般羔谷,很有幸能够在第一时间接触到这款车酥淀跨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镁葛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滇饥凄。通过简单的对比瞄墟,不难发现肌雌笛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琅褪,名字叫做ForteKoup毕郝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆,售价17.18-20.08万元删牧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版礁,它承了起亚家族的虎啸式前脸渤交,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全风,现在看来谈不上惊喜栋汤,只能说还比较精致速毒胺。虽采用了大嘴的设计玛围词,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘛蓝,或许小女生会喜欢饰颅惟。大灯全系都为卤素光源枯,并带有日间行车灯茄懦棱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉。   走到侧面稻份库,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忙次,但两门的设计为它增色不少恫们磕,在绝大多数人的固有印象中措,跑车就应该是两门舌湿暖,并且应该是无框车窗侣,仅从这两点来看钱昆,速迈确实都做到了壬偶,开在路上的确引来了不少的目光追随痕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩冷孝涸,短小姓湍夹、精干渡晤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卵媚。除此之外霞偿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捆胶涕,而且排气管口径不锌娴,车尾营造出的运动氛围似乎更强邢獭羌。轮胎为韩国本土品牌肥摄物,规格为215/45 R17腥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涩逢霖。   当然茎蟹,如果你选择2.0L车型的话脓募哄,你所看到的黑色外壳后视镜亥、前后包围的碳纤维纹路饰板椭、双边双出的排气管宽会、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醚忍。" "  讴歌这个品牌疾板,或许很多人不是太熟悉波弟示。作为本田旗下高端品牌槽釜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任七跑毙,而且在美国市澈迕健,讴歌的品牌影响力是非常大的巷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疙遁胺,大部分都是人们对这个品牌不了解澳,影响力上不去锯雹,导致在销量上确实不尽如人意靖背阑。对于这次全新MDX的到来砍苇煎,个人持有赞许的态度骨涩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穗含,还是那句话救,品质上去了镶,接下来就是提升品牌影响力了抗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虫快,大灯的轮廓更加细长飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痰卉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓢钮啡,但内部结构和MDX并不完全相同棘粟。雾灯被一条仿LED的光带替代猴失晾,进气中网的细节刻画更加运动妙婆屡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策内丘,侧面造型给人的视觉感受非常低羌变,这和前后大灯的位置有很大关系淳济烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藐暑,注重舒适性莱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感介,而压低的姿态却更加动感按陕桔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芯。尾灯造型相比较现款修长钎,优雅的感受也来自于细节的 设计虫,但貌似通过我的观察疆冗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玫苯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抒烂酷,让尾部显得非常简洁强警乖。   本文导航取访:" "  2014年2月20日抄洪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽芯。2014年型奥迪A5的最大特点是额剃兄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳憋登。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幢俊儡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荷憋,共有19款车型掣,售价在49.98万至85.8万却萍捕,具体价格如下歌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨蛔俺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肯蹭。配置方面凯盎褂,也与现款车型相同岭哥父。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粮铣。   内饰方面仁竣氛,2014款车型也与老款车型大同小异庐锤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘编珐,同时门内饰闺澈、座椅中央扶手贬舶、都采用了纳帕真皮面料缄颅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗螺清。而2.0排量以上的发动机则保持不变枷来浩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厢眉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炽供。   变化一乔发乖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化串慷,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋小孤,加入了较为传统的歧管喷射俺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秘桐,通过二者各自的优势控,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磋莎。事实上柿,混合喷射也不是什么新的技术幸报澄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邓铣妙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芦。   变化二寝:排气歧管集成至汽缸盖内肠女椒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内城,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习,从而减低涡轮的负荷谦,提高涡轮寿命劝盟。同时病,因为在进入涡轮之前进行冷却卧爽夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制墨,可以允许发动机有更高的排气温度揭巾身,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓝点。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钦朝伞,同时结构也更为复杂腾徒娩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉。对此撮渤悲,缸盖内的冷却系统也进行了改进势,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酷桃。   另外畅薄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盆苯隙,还有着两项小改动领翘。使用旋转阀氖呙缌眩块替代了传统的节温器棋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闭帮褥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钞培娇。   根据官方消息时,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寝怜艘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吩帅。笔者也希望在应用新的技术的同时捷秤八,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捶贪奴。 责任编辑际环唱:王晨熙" "  A00级(微型车)纠疤,在人们印象中这类车以实用性救、代步功能为主拓,低廉的价格促使配置也不会太高壳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碳趁,一款车的推出打破了这一概念落,它就是全新奔奔低,来自长安汽车拉。   感官是人们的第一直觉反应沃猴褂,所以外形设计的重要性不言而喻俏,为了使人们印象深刻坛含纤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兄,道理很简单贾,日本是微型车最发达的市场禾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展千羔庙,在2013年广州车展上咀崇甩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兄佃,除了时尚的外形设计以外骸程腺,在细节做工上也有着不俗的表现侯臼侍。前脸的设计整体性很高捌山,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衔乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势需,不过这一点在外观上并不明显栏攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线喊赂,有效将视觉性降低盆,同时搭配造型独特的双色轮毂弛锤,让这款小车看上去时尚动感弛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稀嫩错,如果仔细比对车诧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笔亮堤。除了引人注目的设计以外喜激迸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫差旅,具有加热功能的外后视镜绦、15英寸的抛光双色轮毂嗣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碗协慨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论遂餐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戊辞挎。不过悲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拐考躺,从内到外潘跑醒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辅,可以说是一次完美的蜕变秸。那么这款新车究变在了哪里纬?它究竟新在哪巳恃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁娘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5品哆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侍通嗅,轴距则与老款车型保持一致烤。在尺寸变化不大的前提下多,改变外观思莆完、动力饥廓称、内饰吾玻讼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀翻,2月19日这台新车也正式来到我们面前钢,并接受大家的考验策靶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳湾,但这8条是我个人认为变化比较大的衫变免,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀扯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垫临骄,我就有了一种预感顾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确,刚刚上市的新款X5就给予了我答案记。全新X5给我最深的印象除了家族化外忌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汲。首先瓦镐搭,先说说全新X5的外观寸嘶,“大尺寸双肾进气格栅”锚、“开眼角式前大灯”税,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脱抖。    现款宝马3系推出的时候酣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膊访,现如今随着全新X5的上市铜诽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上始拟睬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮慈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氮难呜,据悉宏狼盗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尖搬。值得一提的是坝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廓梳,给人一种炯炯有神的感觉董酶。    由于新老款车型的轴距保持相同酱趴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夯惺,反而侧面的腰线给人一种力量感彭匠柑,这也使得新车看上去年轻了不少喘级。细节方面遁,新车在前翼子板上增加了进气口恃竟纱,突出了宝马品牌独有的运动基因磷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格报幂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带母施精,提升了夜晚的识别度憋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泰,降低了风阻系数刊喝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矛。" "  版权声明款:本文版权为网易汽车所有射寐镭,转载请注明出处蓟奶。   在2003年屯漂,奇瑞QQ的下线让这款时尚穿、便宜藕警、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活麻都,之后短短的几年间寺家,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穿漠赡,然而到了2006年长安奔奔的推出掳界,打破了QQ一枝独大的局面赎荤。一转眼尉啊,已经过去了10年的时间苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轿稻睡,在这个追求个性戮蚀、讲究品质的时代纯岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流完锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓮藉,而长安似乎也意识到了这一点拇动,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哨竟诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚷秀?   从厂家方面获悉惮,老款的奔奔(love)已经停产杯拜,而奔奔mini则将会继续生产销售蒙拌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惭书陌,前者主打精品中高端微车市程乒┎佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战前。从定位上来看啃坟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些互,虽然沿用了奔奔的名字透谁,但整车的设计浓戈箩、配置以及售价都会高于老款车型病擂食。   新奔奔客户群体是谁当?   在很多年前擎铝淌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糖该僻,到底是买奔奔还是买QQ拉苗,在那个时候咐,很少有人会关心这款车设计的如何开惫、驾驶感受如何膏疟澳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屁扇叛,省油擎香、皮实歧馁诬、能遮风挡雨就行楷。   现如今舞鳖,80后怯辨、90后已经成为购车主力邵,这些从小听着walkman琅情、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计董、用户体验以及品质都有着更高的追求庇鲜,因此在座驾的选择上同样不会妥协差。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雄忙虹,新奔奔就是冲着他们来的劝碑炉。   新奔奔主要的竞争车型是请硷催?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敛,但从目前得到的消息来看勃门疾,5-6万元将是其大概的价格区间教。这个价位中既有一些合资的微型车杜粉,也有自主品牌的紧凑型车谩荣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦饺祥,比如两厢赛欧堑却辈、奥拓碌唾沤、玛驰以及低配雨燕等等车型朝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线突乡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顾卡,产生竞争的几率比较小械苹慧。   外观箱:惊艳弗、和谐烘菲齿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝颇如:高离地间隙逛描墓、车顶行李架恍特膏、双色车身等等介。没错劣天蠕,无论是跨界坝瓶、越界还是交叉车型承芯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钱。不过世间万物棠垦堤,徒有其表终究很肤浅磨藕抗,我个人认为曝裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞘。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首暴剧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象船辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我暖让,它集沃尔沃所有看家本领于一身澈纹腹,可谓全副武装峰瞳圣。为了让媒体更好的体验这台车卤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠趁掀。没有固定线路诉悲丛,没有领队车辆街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办乔,它会和每一位汽车媒体人独处12天法辩惕。而在这12天里摆供,我已经和它奔袭了4100公里奔,横跨了三个省份灸,体验了柏油赛道裳、软土拉力娠当、冰雪漂移花挎、高速狂奔髓九赶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话保,当然抱,最终的结果是显:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撬甫窍,正所谓日久见人心内,交友如此烘,试车亦是如此叙。回到正题卫丘狸,和往常一样孩补建,对它的了解还是先从外观开始颗笔题。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殿,相煎何太急”这句绝句港,而在雷诺—日产集团旗下绢佰肥,有两款车正在上演着这一幕闷褐计。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烧,还有这出色的越野性能竞斑陵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯夺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛋臂,买谁更划算臼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱劫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缕晤达,作为英菲尼迪的顶级SUV税色,QX80的售价高达152.8万离,但经销商处可以优惠16.2万哀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敦豪,虽说16.8万也不是个小数目糙耗拧。但对于消费者来说储脱尼,一个日产躬斥绞,一个英菲尼迪湃摩镰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)那巫钒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凉传逃,它的身材绝对够大排般。从上图的数据来看弦显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耪高勉,尤其是将近5.3米的车身长度骂戚播,会让您感觉驾驭它有点困难苇。另一方面劫城,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萎苇遣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍伺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足计,同时也显得异常凶猛寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殿廷脑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淮,整体造型圆润核妒亩,没有多余的线条作为修饰帛,但是反而会让人感到车身很厚实譬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辉岁贿。同时注意它车窗的设计彻繁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弊龚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乔磺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计额,也没有了那种霸气赫,转而给人的感觉是设计很前卫肥。车尾的饱满程度与车头相呼应着啦弧,丢去了上一代的直棱直角嗅,饱满的线条凸显着丰满的层次感淳瓣。   日产途乐挟懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盗愧,虽然脱胎于英菲尼迪车型棵捷慕,但途乐依然拥有自己的外观特征窟锌哼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇穿娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型从侍娩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲劳额,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出技盎嫡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禄办,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弄,成为了车头亮点之一鼻金。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术李,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虎老,这项配置自然是少不了的锤办籍。我们可以找到4个摄像头喷,它们分别位于车辆头部蠢按嫂、左右外后视镜下方和车辆尾部躬盆典。以便在停车过程中灿墓敦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况度祷,让您更加自信轻松的把握泊车空间尘潞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漆涛浇,大大降低了停车时的事故发生昏佬徐。   途乐   通过对比发现塘停觅,两车在外观上的配置基本相同赐困,差别仅在日间行车灯上虚槐,不过随着QX80年款的推出己,日间行车灯的加入应该不是件难事栏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘁莽,在相差仅有10几万的时候耪始,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桓。    责任编辑算:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邓拷毫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剔请凸,除了奔驰G劲、丰田陆巡系列核硅策、牧马人等荡菱攫,双龙雷斯特也是其中一员检,而且雷斯特还是柴油车似。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粗葡,以目前的接触来看屡日蹭,双龙雷斯特W表现不错惨闲溅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”假。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前病,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逆俱避,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躬弯。当然形,在随后漫长的几年过后鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿,该车型最大的特点就是其尾部造型潜唯不,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计从,宝马方面肯定不会承认宋尼,但从年份来讲倦,明眼人一看便知某。   外观犀汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陕北诗,该工作室的创办人正是乔治亚罗毒另,不过大师的设计未必符合所有人的审美浮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滤凳,但为了照顾空气动力学与线条流畅岭喷,雷斯特的车头是圆的馁乓仆,所以在当时看来有点“离经叛道”唐难。   而到了现款的雷斯特W麓豌,这个“小问题”被修正了柏汀谱,一体化的设计已经是大势所趋繁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抖秦并。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灭檀肩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幂净杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萄怯酶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翅甲毒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姓避。通过车展上的展示谷荒溺,小编已对这款纯电动车型有所了解逃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验描,时至今日徽丢镭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗兽梢。据悉儡,之诺将在今年的2月份开始接受预订堡,上市后将以租赁的方式面向消费者费,具体的细则目前还没有公布瞥,上市后会有着怎样的表现丝脑,我们会同大家一同关注适倦掀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赊蒂拓,简单了解了一下之诺这个名称的由来愤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斜让入。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尘可,毕竟是基于宝马X1平台打造床断梨,因此在多个方面相似度高也并不为过皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肉想将,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅孝萎,其具体的表现如何牌毖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滤赦坛。 责任编辑尸捞:沈楠" "  版权声明醚:本文版权为网易汽车所有屎纠,转载请注明出处绕侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钦贺镣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晚乒伎。它们的可见程度绅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梁顺项。可见度甚高的两个文字的组合逻狼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字春汤事。因此踞晒乏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车得冗。哦划葛,对了篓是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棋痴究。意大利人的自信弗素护,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诺啪势:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勿警翘?咱先从减开始说起嵌锹。 Q卡:致悦只是切掉屁股的菲翔么逢?   A瞪攻:非也删煽睦,前脸亦有修改购,整体风格统一嫌,协调度很高钱别尘。   我相信Roberto Giolito先生奖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剑,在设计Ottimo的时候钎,一定会更加从容墩切。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鼻沧冠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耿。在他的心中罕,应该有着太多关于年轻绅靠、活力的理解牵芥激,而这恰是Ottimo的设计要点裂。 外观总结   赞萄木饶:个性鲜明铂掂、标配LED示宽灯朵、轮胎用料厚道   弹镀慕:低配删减雾灯   " "  版权声明糕揽逝:本文版权为网易汽车所有镰,转载请注明出处蔡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桥,虽然距离现在已经有两年的时间殿活,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蟹克。而今天铺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘发,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例繁睛,并且还是一台后驱车快。没错爽,它就是华晨宝马3系耙芦掸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)府谦,其配备了2.0T发动机股哄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踢啡秸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沁写哦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藤探没,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗璃烂歼。不过在今天的冰雪试驾过程中立程侮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犁俩疯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隋京吕,必须先打好理论知识的基础老摆。于是在摸车之前咆拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课禾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纬耙套,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娃狼。 ● 项目一   热身结束了署,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芯含。第一项内容便是加速和刹车饯,是不是觉得很简单付秒?其实里边的门道儿多了去了搏侩。   在项目一结束后惰龟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醇恐掀。一开始大家相差悬殊脯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了誓薄。接下来的项目二会比较刺激一些囱,经常会出现手忙脚乱的情况授忿兼,但只要理清思路按部就班的做雹,想要完成整套动作并不是很难将快。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明居嫡:本文版权为网易汽车所有碘,转载请注明出处逼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筒疥,不过始终都仅有手动挡车型挫旱,虽然目前销量也很出色蚊节搞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呵佰处。好在这一短板即将成为历史桔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桔金茎,新车将于26日正式上市逛农救,我们也于第一时间进行了试驾体验荆藏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外股妈,在外观方面也有变化丹偏家。新车根据高低配车型提供两种外观方案掀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鄙,而高配车型则对中网盯感瞪、保险杠造型豢攘、轮圈和后反光板都进行了重新设计吕寿缓。值得一提的是崔椭脆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拦叭怪。   新样式的轮圈非常动感票,在同级车型中实属罕见糙紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饱函艾,轴距依旧为2725mm瑟鲜。车尾的变化相比车头要小一些菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏,不仅可以提升安全性浇桨,同时视觉效果也更加出色飘盎起。 有态度【试驾评测】绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么省藏?   扫一扫伶描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祁挎憾,一汽大众全新高尔夫正式上市慑凉刨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亮孝,其中1.6L拥有三个车款佬韧慌,1.4TSI拥有四个车款凳,官方指导价为12.19万元—18.29万元汕魏。具体售价请见下表良围:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力殊栓膘,但是却拥有三种功率版本倍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咳搬,因此在动力系统方面胳,消费者有三种选择叭伦。    我们从上面的数据可以看到抽磐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沦,1.4T低功率版是主流之焉雀椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓖习,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮架,但是它的售价高达18.29万元估罢慰,相对比较贵兢妒袭。    全新高尔夫提供九种车身色彩景,分别是塔希提金锹薪、唐古拉白惹、珊瑚蓝想护奇、魅力紫弹、玛雅红肠、季风灰赂陋东、水晶银以及深黑和极地白乐。 ①颊啪:16寸Cosmic款轮毂 ②猫袜:16寸Cubix款轮毂 ③钞醋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锤,其中15英寸的一款秃,16英寸的两款强菩茂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焊炊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贺箱筛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毁杰砍。    全新高尔夫提供标准座椅肃串、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罗憨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畔肚速,舒适版车型则都配备舒适座椅祷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熔密。    在材质方面糖立岁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料到,分别是上图所示的DianDian黑色织物盆丛、Zoom/Merlin黑色织物氰慌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹃,分别是Vienna黑色真皮赴盒、Vienna米色真皮人、Alcantara黑色翻毛皮煽窍、Alcantara棕色翻毛皮吾饲守。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料无雌,有两种风格可雅ɑ痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仟抨,同样有两种颜色可哑诤姆帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擞,有黑色和米色两种可雅省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殿咸峭。    在车内外装饰件方面复武妥,不同配置的车款也有不同的安排勾硅。像侧窗下沿镀铬装饰条闹父、双排气管架、镀铬装饰双排气管羡、动感鲨鱼鳍天线碌枷叛、真皮换档手柄弹、科技质感装饰条木、金属风格装饰条娘悄、碳纤维风格装饰条等等水,针对不同的车款都有不同的配备郡裤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍田。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暖,配备有MKB多次碰撞预防系统穷叙、ESP车身稳定系统嘎颈嚎、ASR驱动防滑系统渭匣、XDS电子差速锁骏涕、前排侧面安全气囊驼讣碑、后部4探头倒车雷达署鲜、前部行人保护系统继浆叮、自动静态转弯补光功能等等答角崇,但是在舒适性以及功能性方面然拜镰,并不是很丰富拟,但是也可以满足基本使用赂。   1.6L自然吸气车款如何涯腿丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊馨,它拥有手动时尚萎厩、自动时尚以及自动舒适三个车款忌休桃,手动时尚与自动时尚的配置一样废苍,在价格上二者存在1.2万元的差价灌,主要是变速箱配备的差异遁。所以在配置对比环节俗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窃烤雹,差价为1.1万元惦。    在配置对比的环节我们可以看到韭灵,时尚型与舒适型之间的配置差别马捎,大多数都体现在外观内饰的装饰件当,以及车内一些常规功能方面淳澳辛,主要是顶棚储物盒玫容、后排中央扶手啸奇派、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半们,实际上最有意义的差别在于全景天窗碑排筐、后排出风口截偶剁、蓝牙电话貌、定速巡航福、驾驶席座椅腰托糠酸熬、TPMS胎压监测系统这几项上曝剩殊,不过在这几项配置中呢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伦,尤其是全景天窗昂齐。    从价格上看染传警,二者的差价为1.1万元谴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的计呐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撅丰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呜棘,所以我们在这个推荐环节扩溅处,更多的倾向于低配车款截嫁笑。 责任编辑姥词:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劳闭扰。它采用了全新的DS家族式设计风格评崩动,延续了一贯的法式浪漫风格被腐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铺腊。新车基于DS5平台打造逗勉僻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菲激。预计在3月左右上市瓦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擦信,让我们一起来看它的表现如何强。 外观感氛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碌腐,却多了一些时尚及科技感舱旁巩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箍扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丰。镀铬装饰拿捏的也比较好浑胁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亭。也表示着DS的品牌走向独立评。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粒嚏,有着都还算不错的账面数据铺领,车身长度为4702mm椭,宽度1840mm搏拳,高度1515mm.轴距为2715mm廉。上市后会把目标锁定在奥迪A3歉掣坝。 车型图片 基本参数膏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悸完昧,除了前车6颗驻车雷达之外兑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雾,从视觉上拉伸了车辆长度策菠,尾部设计了一个小小的尾翼镣鞘,尾灯下侧字样表明了其国产身份窍柒贬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舱浩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堆谋被,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹃,真正的排气隐藏在了下面隆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认:高离地间隙摔釜、车顶行李架阮尾美、双色车身等等筒。没错雌财,无论是跨界敢贫、越界还是交叉车型喉去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈吩。不过世间万物焙尾瑰,徒有其表终究很肤浅夸衰,我个人认为凌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统长丢。所以驰瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弄涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫称,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象担催。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘶,可谓全副武装谈休勿。为了让媒体更好的体验这台车尾泌汤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤。没有固定线路霞读纠,没有领队车辆疆离,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾别,它会和每一位汽车媒体人独处12天舞查。而在这12天里髓兰,我已经和它奔袭了4100公里崔,横跨了三个省份翻燎,体验了柏油赛道棵、软土拉力捕、冰雪漂移淬能媚、高速狂奔融稗碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每倡,当然冗,最终的结果是笆哺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭卧,正所谓日久见人心口蓬灌,交友如此入恐,试车亦是如此拌喘。回到正题镶,和往常一样嫁歌陪,对它的了解还是先从外观开始丰瞥搪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化式、多样化是一种趋势刚卡廖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淋村冗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杰拖鸵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠监。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妓雾鼻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型螺拟,上市至今保持着约5千台的月均销量恢碑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哆善。 外观/内饰对比泄颧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胳舷配,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造男,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炼茄,毕竟师出同门青拜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管确,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹈寸,远看很容易被误会成排气管咀勘,但事实上真正的排气管被隐藏起来力,整体尾部设计显得层次更为分明鳖胯。低配车型配备有倒车雷达壳,高配车型还配备有倒车可视瞬矮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念和忍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锣锰酶,修长的车身与宽厚的D柱嗽断,加之出色的后排与储物空间皑醇饰,俨然就是一副旅行车的范儿焊窟淖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庞,它完全可以称之为旅行版朗逸孟。    车身的线条连贯自然啪池,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刺奋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头班菏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些短,调整了尾灯的白色灯带位置姬哦顽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端项,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冲屡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晦茎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僚,内饰板件的用料以软质材质为主疾粱疏,接缝及做工也较为精致身遣,与同级车型不相伯仲皮传联。从实拍的车型判断楞,自动空调盯力、ESP系统鳖沙、电动座椅楔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型限邦,至于具体配置还有待官方公布肚鞘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龚需辑,同样是大众家族的传统布局聊短显,整体的感受都很不错德,方向盘阜绘北、中控台的每个设计很都容易上手甩,从材质上来说糯,朗行是塑料感有些明显的甫,好在其工艺上还是有保证的幕,并不会有很廉价的感觉丹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后父惯,销量在整个家族中表现最为可观男蹈迹。近期毕肯梅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巨睬搓,新车主要变化集中在外观波,同时针对颜色栖卵、配置进行了调整尖墒遂,以保证其市场竞争力砍。在豪华紧凑级细分市场中吉孤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罚拷,通过下文的对比分析闺,希望对有此购车意向的网友们一点参考能橇。   备注哦: 为更直观的进行两车的对比分析楔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260四层、CT200h F-SPORT)煤富案,市场优惠参考自深圳市场讥。 车型图片 所属品牌汐完: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哇脖,内饰做工精细    车身尺寸方面寞裂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇累袭,其他参数均小于奔驰A260淮狭绅。从外观和内饰设计风格上看拈捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑说旅句,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛾茨肛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扰窝噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狮墒磷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笆獭,全车充斥着力量与美的线条巍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膜,硕大的单条幅进气格栅和剔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隧。    相比极富视觉冲力的前脸造型逛褐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些商,但并没有脱离运动毛汾凸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹金鸽械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财搓次,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罚嫂锻,同时下侧雾灯造型也有改变推冗夺,车尾部也进行了一定的改动焕法辫,整体感觉更加运动僚刑。另外需纤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”福,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配没嚏,形成强烈的双色反差扮诚郴。    F SPORT车型装备了整车运动套件毒容蒲,涵盖了运动调校悬挂徐揭、运动包围潍燎剿、运动阻尼减震器礁、熏黑运动轮毂疥犯、运动车门脚踏板逃朴、运动型铝制加速踏板彻磊、制动踏板汗、脚歇板等示。    三幅式平底真皮方向盘吧皆、红色元素点缀的空调出风口丁、铝合金踏板热抒、仿碳纤维装饰条等等梯冀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刺马矢,将方向盘熬播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稀,增加了便利性娇乒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动死,分散了注意力纫膏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呈,是多数第一次购车家庭的首选要求默,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潞挛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偶痞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型测,会有怎么样的变化手呸哭,一起了解一下唯琳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的块慰,镀铬进气格栅增加了些许立体感绿,更加显眼的X造型前脸钎抨,迎合年轻消费者的审美殴。大灯的改动有些另类慧辉,在我看来接受起来还是需要时间的筐玲笺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车红,新款在车身尺寸上有所调整侈抄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齐,轴距保持2600毫米不变蓖,相比现款仅车身尺寸有所增加羚陡。   车尾的变化不大鄙橙烽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板觅茂堡,以及牌照上方增加镀铬饰条戒,尾灯造型无变化熊。实拍车型为高配版本斥竿,但仅配备了三点式后倒车雷达模罚孩。   新款的15英寸轮圈造型不错舵甫,轮胎选用优科豪马佛,规格为185/60 R15棋,备胎没有缺失砂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篱岭洗,在年轻人中更是屡见不鲜伺绦。在学校要有个性惧,在单位要有个性挡陆,穿着打扮要有个性萍恭,兴趣爱好要有个性虱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峦?如果你有这方面的兴趣库酵城,那么杰德将会是你不错的选择赫。可谓自成一派的它负茂奋,凭借着并不起眼的车身尺寸栖凤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搏考咐?还是旅行车肥途?或者是MPV吗痢?但这都不是事儿尘茂箍,只要适合自己就OK晚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒜们撅,喜欢接受新鲜事物的他们仑翰念,正好与杰德不谋而合窘潦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乃藩链,此外嚷,六座的乘坐空间解惠吓,也足以胜任日常的使用需求芭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢付吮从?自2013年9月6日上市以后采,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扰髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手颊喜愧,它用事实结束了我们的疑问慧。除了这些涎缮,杰德还会带给我们什么样的全新体验窃茎,让我们继续往下看闪梨。   " "  若是经常关注汽车之家的话超谴乡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”解。虽然我们这里并不提GTR篙眷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖刺Γ克斯ST闲倪,令人刮目相看枷币救。与此同时惟吨,在秦身上荷嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杯使、做工以及舒适性表现上的明显进步静康魏。 外观造型抒刺刺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程活丛拭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旧,近年来推出的新车型如速锐显丢卢、思锐以及大家眼前的这台秦持剔,都可谓一个比一个漂亮竞。就以秦来说红凶峦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网加拌,很是亮眼瞥段,同时也营造了较高的前脸识别度离。   车身尺寸方面盯伺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缚剁悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脓,2670mm的轴距表现则处于平均水平乐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掠胸迟,其整体感觉与速锐大同小异凤慈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仆规玻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攫护。无论白天还是夜晚堕,该车的车尾识别度都非常高彤垮力。而且内部的光源肚及魂,除了转向灯为普通卤素灯泡外般嘉,示宽灯沮席篱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫁。   充电阶、电桩安装及质保/售后介绍号:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包题厢夏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猎,据官方资料介绍丛另差,充满一次电大约需要5个小时左右接,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弗汹。   同时吉街丛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琴白,虽然价格并不贵怕抱谎,大约在6000多元抽四嘎,但对申请人有一定的条件限制继,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梦惫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墒理,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乃嚷皑。当上述条件都满足之后泌裴化,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么,如果一切顺利速挡邻,最快1个月内就能安装到位并通电使用闺彩竿。不过目前峭,秦还不能实现快速充电捻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讥灭烈,只是目前还没有这样的配套充电设备璃法赐。   针对秦的特殊性桃坪洼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喘黎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔑沏颅。其中珊斡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幌咖食,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伦巩间,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拳悔、绝缘手套和护目镜等设备俱裴,并规定在检修车辆时必须两人在场嘎畅蕾。以防车辆万一发生漏电挎宽鸵,威胁到维修人员的生命安全拉拆尚。   与此同时惫归,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼退。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同小抄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涂哼玲,整车质保为6年或十五万公里脚,电池组为10年或二十五万公里)稍培话。总之忌葱,从专设的维修工位毒膳快、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弗饶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度承徊枢,而对消费者的购买更是一种信心的保证挂散。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丘粱,中国汽车市场刚开始发展梳,市面上可供选择的车型可谓寥寥式,在那样一个年代仿搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准螺涟彼,并且在之后的相当长一段时间泌,人们心中仍对它们有深刻的印象的暇厦。时至今日孔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坎,在数年激烈的竞争中辛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧盎低。这回场煎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欠崇,我们也借这次机会为大家做个全面对比米,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茫:外观内饰(包括设计和做工)霞书辩、配置级触、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亮算、储物墓鬼淳、油耗雌、驾乘感受洁囤、加速性能翻、刹车性能猾敌。同时圈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乐匡枷、同价位车型的什么水平停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糕蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犀尖,目前约有6000元左右的优惠乒媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怯,在优惠方面差别比较大晶熄拾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右另墒,根据论坛中近期的提车价格谁,9000元的优惠还是有的椿识。目前费,两车的售价依旧属于同一梯级砍獭态。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逗侮,只是配备了卤素大灯及雾灯素灰,透镜始输乓、日间行车灯这些都没有荷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闷市,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贸,因此我认为两车的配置可以理解徽溯,符合同级水准敝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怒互:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比停玛的,两车的各项参数也处于伯仲之间靡,差别在6cm之内爆。在车内空间上恃,两车的表现也很接近挛搞,我先剧透下吧材发,结果可能跟你们想象得不太一样卵肮屉。   相信看到这里莎较测,大家最担心的就是如果车辆没电安绕,后备厢是否还能打开的问题砷妮。捷达看来是妥妥的没问题勃胆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑健蹲,它的后排座椅靠背可以放倒倡,之后即可顺利从后备厢取物础,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞冬。   在倒车辅助上瓷忍,捷达配备三点探头腥俄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绢管,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驼皑萝。这里多说一句俩狗荆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达末苫估,让人觉得很不大气豪,并且低于同级别的水平烩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸽蛇,舒适型也可选装倒车影像福怂,比捷达厚道一些画登酷。从普及性上看烹,能够达到同级别的平均水平妊疆陶,从功能性上看戌,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉小,给好评邦锋。   两车都是15英寸的轮圈脸窗群,造型上也是各有风味牡,轮胎宽度也同为185mm嘿。从售价上看壤席,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒弧莲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坊,让我们在后面的制动测试上见分晓烈媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显建谜变,借着中期改款的机会即幸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷潜娘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拴份。应该恭喜它券,至少在我眼里绅荣,它确实达到了自己的目标崔。过往凭借动感的外形傅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豪。   只可惜慧涪,刚上市不久的2014款起亚K5熄规瘸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浆艇,而且它们的价格都处于K5车系的高位棘恨梅,受众群体并不大珊韭杀。前段时间铜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辽,并撰写了《起亚K5购车手册》惨堑。文中存渡反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐文荣圣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寿腊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诚。自从起亚希挤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诡,互用研发产品的例子不胜枚举哦几搪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盯蒙。该发动机的最大功率为245马力摆、最大扭矩达到350N·m拐探,账面数据处于同级别的上流水平末腔菏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汲济涧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咖锰火,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爆叮。   在涡轮增压堑、缸内直喷等技术的加持下搞卑凉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兑,并且一直持续到4000rpm邓。得益于涡轮介入较早耗狭宠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宝亭,而且它的油门也调校得比较灵敏伞橇。在实际驾驶的时候似鲍扩,可以感受到它的起步轻快自如斑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膜愤磺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雄蚕坤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芜胜,但差距并不像数据相差那么大疵。在整个低转速区间骏斤,它的动力输出不算直接伞豹,缺乏一点活力棱,给人一种有劲儿使不出来的感觉辈需。   于是馈句把,我把油门再踩下去一点全翔,动力突然来得很快轨猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彩伪闺,毫不费力萌淘,而且可以感受到车速达到120km/h时烈煤茂,发动机还有充足的动力储备写劳。它的中段加速能力让人满意供聚,虽然依旧缺乏一点活力帛捂缴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴下诚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剔沉猛。   还是差点意思顺搂蜂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒋。于是说咆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蘑,6速手自一体变速箱切换到手动模式陡衡荣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撇禾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馆保淳。它的油门响应足够快屏炔棠,发动机的动力输出得到更好的释放核妈,方向盘的反馈也更加扎实矩洁。除了SPORT运动模式外绢池饲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜,运动特性从SPORT谐趁、标准到ECO逐渐减弱郡物导,驾驶风格也逐渐趋向安逸犊赎竞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契任甩簿,平顺性极高挫垦露,而且动力的衔接也让人满意俏古累。若以80km/h的速度巡航颧钡识,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稠鼎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜕,对于燃油经济性的控制也让人满意搓访挂。同样值得表扬的是降挡速度模凤陇,在中段需要加速的时候深踩油门壕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒慰拳,而且换挡冲击也比较欣恫慷荨,不会让坐在车内的乘客感到不安雄。   前麦弗逊辖焚、后多连杆的独立悬架底盘结构超,在调校方面仍然有很大的提升空间侥。它的弹簧足够硬凑棠,但是减振器的阻尼不够大亥蚂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓤沃欧,会有细微的震动传到车内寐,以稍微快一点的速度过弯脑巫,车辆的侧倾会比较明显申,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抠,舒适性让人满意武烩锰,但如果需要激烈的驾驶的话虐,后期对悬架的改装很有必要杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸巫,刹车的力度足够粗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溜。具体表现是现剁秃,刹车踏板的前一小段是虚位骇熟假,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凶,制动力度会突然加大处魏,需要一点适应的时间庐旧隧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻几滥腺,发动机的声音揪乓、振动都非常小备。然而关瑰情,在速度上来以后问,噪音的上涨速度也很快炒吻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无浮枚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚂。   我得承认排,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数河械,但在起步和中低速行驶的时候瑞,动力参数上的优势并没有完全体现出来桃律柒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阜磷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秽。当然揉菲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龋抄。另外侈克,值得一提的地方是棺睛,在动力提升的同时坚辽旁,它还加入了行驶模式控制系统坊帮枫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘仿,它的动态性能相对有一定的提升芭,开起来也更有活力和乐趣恍聊瓜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傅椿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奇岸,只有手动版车型销售墓歧剔,导致产品线还不够丰富铝喘媳。而就在去年11月哆刻唇,海马M3终于推出了CVT版车型舞松,7万-9万元之间的售价屉沽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绕瞬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倪、逸动瓤驳说、宝骏630以及启辰D50等车型杉,竞争还是比较激烈的举俗。作为一个后来者耸靛,海马M3是否有足够的实力立足拔斥贾?下面我们就一起来看一看庐。   动力籍第:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畔,其最大功率为82Kw漓车籍,峰值扭矩是147Nm遁耐窃。从账面参数来看阔,可谓非常出色蔑,一点不比合资产品的数据差扑破。对于一辆紧凑级轿车来说喘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耽匹考。    开起来的表现拱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中效,如果想要充满信心的快速超车妮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屁酣。    我知道会有人问僧处,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怜巾贬?说实话弧,我觉得大家都没什么区别临,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毛第笆,也是低扭不够强粕妻,需要靠高转速来增强加速能力郝。    可以肯定的说警趁谰,除非是加上个涡轮增压器狼煞纪。否则的话拷缎骇,这个级别同排量产品之间的动力表现帽渡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杠。我个人觉得衫胶鸥,这只是消费者们需要认真衡量的一点慕般捎,而非全部鞠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娄粳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感图墙俯,动力传递平顺连续的特性篇,有效的提升了整车的行驶品质感渭。顺便说一句岭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匆吮,这也是比手挡车多花点钱的好处客。    深踩油门时秸俏眯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咆付,来保证动力响应足够顺畅苯登,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚊寒。此外陶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廷,功能性极强诧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徐虱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颓,g值才开始达到最大的0.366g厢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拈尝椿,此时车速大约在30km/h左右兼须嗣,达到60km/h用时5.24秒巫始虏,冲刺到100km/h用时11.45秒便熬凤。    接下来看看海马M3手动车型恰,在加速到2.5秒后淑,车速已经达到了差不多40km/h菊佛,达到60km/h用时5.01秒层,冲刺到100km/h用时11.28秒黑哪协,比CVT车型略快竞。如果不较真的话屁嘘互,可以发现二者的差距其实非常兴怼,相应的在日常驾驶中其实也一样拉茅俩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煞,就这个成绩来说的熔疥,它的表现只能说是非常一般赤毫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言委健,它的表现就算好多了借眉。 责任编辑玛苔:沈楠" "   近日拧,宝马官方发布了新款X3的车型官图雇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侈。从新款车型推出的速度上来看迹福,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懦陋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化括睛。    早在2003年牡降妈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何躺竣。10年以来肃吐顿,宝马X3已经销售超过了一百万辆拖玲,自从2010年上市谴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镭。因此伟氮,2015款作为X3的中期改款窍弟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中髓,优化后的大灯组造型统累痞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昂烙限,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垛侈衔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膝。通过官方图片疼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勤,也融入了宝马家族的最新设计语言俺冈计,与新X5一样采用了新的中网边框设计度碉丹,在视觉效果上更具冲击力且。    在头灯部分洁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毒惜访。另外痰裙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代推鸵随,配置方面它还可以选用全LED光源闭,再加上选配的LED雾灯埠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哎。    新设计的前保险杠极具力量感钒墩航,并融合了镀铬鄙、塑料格栅以及金属护板十煤揪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暴。此外柔跨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂构,也使整车更具个性化风格龚阶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庭渺:4657×1881×1661mm潘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸥轻妒,轴距也同为2810mm思犯吃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祷倒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别守络,从车头一直延伸到尾灯的腰线曙,让车身看起来更加犀利且极富层次感磨。相比变化较大的前脸鳖烘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镰狡哥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抬。相比X5角抽,新X3的尾部更加耐看哗陀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酚委堑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分效苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肌效,视觉效果并不是那么给力铆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歉,新款X3也不例外墙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郎赡涕、后部的防钻撞保护装置糙侗拿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套料戎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惨。此外纬彻暖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悍玫改。该车还可以选择六种车漆宪、三种专有的18艰畴兜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殿。 责任编辑侵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掳澎哩:Quattroporte(总裁)课鸽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锨:Levante亥告,还在2013年4月的上海车展上认歧兔,以全新总裁平台为基础亥浓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角练缅樊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溯疚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挥寿妇:Ghibli……   以家族设计为本邓番,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菏徽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匆,改走豪华中大型轿车的定位叙哼溃,车身尺寸长礁东、宽迁、高分别为4971mm曙祭、2100mm和1461mm袱,轴距则为2988mm惹,直接锁定奥迪A6破访但、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo变扦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征土,且融入全新总裁的轮廓特色访,以紧实并极为流畅的曲线苦誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搁。    于是在车头设计上瑟掏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠荣首、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩航璃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘶罐葛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚕纳,将蜂巢状格网嵌入其中善喊辈,且尽可能地加大愧喉风,再搭配角度更为锐利汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凶池,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崎衡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凸,所以厂商在Ghibli的车侧袜混,除了保留前叶子钣鳍状孔道伦涝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泵,也师法了总裁车侧的设计为亲梗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锈侵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没单橙,另一条线则从前门下方迸出虾遁婚,向后朝车尾紧缩滇,滑顺动感且充满肌肉感掳蔫,并正好可呼应更翘的车尾设计讽擂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杜曙宫,速度感浑圆天成却菏。 内饰向旗舰看齐偶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翅暴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福垛,也把声控称、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上池擎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凡活鸡,右侧拨片负责手动升档领惋疤、左侧拨片则能提供降挡宝。    此外苟份,三辐式方向盘的前方苟,一样是借自全新总裁的蓝底白字为梳校、双环式仪表盘死磊贪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钢克,左侧则是表底超过310公里的时速表临椒喊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄,可提供显示油量未、水温授第、挡位与导航指示等行车信息玫济,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上富,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碎,告知驾驶者目前的驱动状态硼嗽。    和总裁稍有不同的中控台犀呈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒嘶,以及可触屏操作的收音机电台选择糠碧、音源切换塘桨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徘什汾、空调温度锌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕农伐,空调出风口则移至屏幕的两侧胖侩,下方则为恒温空调系统调整出风量旁吝、温度与出风口的位置伍,以及音响系统的吸入式CD量,设计上较总裁车系更加简约氯谱,但用料与配备完全向旗舰看齐泪,展现了十足的诚意祟。    较为可惜的是谦葡婚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彭码氨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吻憋,包覆性和支撑性也非常出色雷。    但是后排方面澳喂吨、便没有像总裁那么充裕懈祟,尤其膝部与头部方面方疥,身高174cm的笔者坐进去后慌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锤怖璃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诲胯囊,也刚好替前凭疤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何似靖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隘姬。 责任编辑双:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锰托外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓜?后来一看仓,哦浩筏,原来CC是“Cross Country”览脯。继续了解发现有点意思雀送,底盘抬升殴漓鳖、高功版2.0T五缸发动机弯饥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秋良:目前的普遍规律是蚊痉,产品分得越细炒,总销量提升越明显钨聪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拳藩,它的引进卉邯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦士。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俄,主要分布在前脸和车尾晾傲瘁,从外观区分它和普通版V40很容易陪。底盘抬升12mm感昧忍,这么小的数字对视觉效果影响不大透济娩,整体协调感没遭到破坏眠。    车厢内部脱涕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教祁,除此之外内饰并没有过多特别的设计桨幻。之前我们已经发布过实拍文章茨,车身相关内容有详细介绍碗盲,因此这里只是简单提下要点纶堵,就不再重复描述了徽媒慰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滑纱互。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顿暑,最大功率214马力侵,峰值扭矩300牛·米飞袜,型号B5204T9箱纳疥,是普通版V40那台发动机的高功率版本疾,那台机器的型号是B5204T8闯眷骡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒必媳涡,今天会是什么成绩搔瓣栖?稍后揭晓晶协森。    变速箱没有变化冒裂络,依然是日本爱信提供的TF-80SD慕,六个前进挡欣,带手动模式和S挡梅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT己,奔驰A级用自家的7挡双离合孙,沃尔沃这台6AT暂无优势韭残竿,目前他们还没有新产品投入实际应用偶聪甘,理应加快脚步覆芹测。   驾驶撑痉:邪恶的S挡    驾驶部分碴蒲贪,我想说说D挡和S挡的区别嫁详返。看起来挺初级的一个话题说瑟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褐纽。D挡油门响应迟缓趴辩逗,在激发变速箱降挡之前丁氨细,需要稳稳的簇抛、持续性的向油门踏板施加压力孪,慵懒的降下一个挡位之后粕驮,情况有所好转滤舌峭,动力给得稍多多矫,也就这样紊庙。    不满意对吧龚畴漆?可以把排挡杆向左扳到S挡兴骚宪,切入“邪恶模式”负。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娩十课,转速拉高1000rpm以上屡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀奠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次持放佩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出级苯,脚踝每动一下沦踩撮,车身就顶起往前猛扑一下扒羞性。深踩油门春列,转速迅速攀升鞍陇每,跟D挡时判若两人贾弗雀,两百多马力乓宋问、三百牛·米急挨,在这个尺寸的车身上爆发出来聘壁挥,过瘾祟骑锈。    激情过后细细品味疯李,这套动力总成有两个弱点需要改进郝,一是怠速时振动大躲返睦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梳浚,影响体验;二是低速行驶的平顺性晤纯锣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剿,1邵菊辟、2式、3挡之间可能频繁切换甲,动作应该再细腻些潮澜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统判守,选择“全功能”项茫阂催,不打转向灯就变道畔坛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕,回正的力度不蟹亍,如果你想在车流中快速穿梭前进杜敛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争长,要么关掉方向盘辅助斡,仅保留振动提示即可岭幂。   绕桩脓觅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况币台,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奔杠,在绕桩场地很讨人喜欢邵。车头响应比前驱版本积极惯辉钠,入桩动作稍猛屎,车头好像在被一根绳子拽着走清媳。给我留下深刻印象的是佳凰,这款车的极限要比前驱版高太多竞,特别看了下日笨吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荒按。上手容易蹲捌沏,但是需要注意别突破了极限冒鸡谋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点长并碍:一旦超出极限饯收,很难把车身再救回来盯抛敖。 责任编辑诽戎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7共缝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脆铃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壁,就一直困扰着我们的问题爱佩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖胶媳。马力越大的车就越好么癌镣?绝大多数情况下答案当然是否定的河闹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扑。随着时间的推移哀拔,我们有机会做这样一个有意思的选题苟龟判。   让我来说明我要做的事情蕉侯棘:我们有三辆四门轿车咕玻五,合计拥有1657马力沤埂。看起来确实有些夸张迷疯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擞矫蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞧思。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆舶,但是这个570马力的怪物一直没有车痞校螺,直到我们完成这一特别的测试一周之后森趁。我们只能使用520马力静核鲜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秤篱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓷寇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驰。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮沮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墟,拥有560马力的出色表现撬诡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8完,在K&N工作室的台架上工橙鞭,它的轮上功率达到了479马力不熬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桨挖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昏册,用以获得更多的功率输出控竭趁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候备厘杯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裂竭巧。即使按照宣传中给出的数值羌辜扁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赎如磕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娶攀,它的轮上功率达到了541马力厩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贺扰。   另外还要说明一点汇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺硕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篡,不具可比性耙肠空。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厢。结果很令人意外寺。两款加速最慢的车型溯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穿赖竣。当然最慢是和RS7相比较而言的阂覆齿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博耙淡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒面塘骗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垂然,但是还未打破我们以前的记录哭郴差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉呈沫,说它慢更像是一句玩笑话邢悄拆,这一成绩实际上已经快的吓人了疙标。奔驰则要更快一些淬侩捍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)年,冲线的速度也提升至197.5km/h捌敛。冠军仍然是RS7的传蹋对,它只用了11.6秒谴孙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平每沪尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h禄培付,虽然不及CLS63 AMG蓄桓捍,但赢了就是胜利速。   123下一页 责任编辑散蔚型:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脾钒葡、运动和科技气息了沉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伺炮搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邯垂沟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饥,主动式车道保持和自适应巡航功能督啼氓,几乎能让驾驶者也变为乘客茄,高科技配置更加丰富嫩拾。    于是淡江,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堪掂秀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洞兄结,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箩,在下面的文章中有详细介绍邢估薪。此外炉绕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章革辑拳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矾化吓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道母李、残破衰败的路边小屋呢穷蝎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律集,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焚群。身处如此糟糕的环境祈但里,却并没有让眼前这个出身自底特律番痹、土生土长的本地小子屈服汤棺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戈钨,但只有经过一番试驾体验之后马隙郴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滇芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的携鳖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巨省。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勿工,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形次垄,同时两侧向外延伸与车灯相连瘫搁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扫梗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叉轮磋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计身砰吝。   尽管是低配车型窝嗣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉佛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筏徘雷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车花曙落,它基于D级车的平台打造酪鳖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条都庐笆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剔趁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茬琅纺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帝位脖,不过从近几年的趋势来看咎渡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吭美潦,至于其中的原因赣梧,从这款车中也许会找到一些答案泉党眷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼓?   GT起,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写客轻担,维基百科将其解释为具有超长续航里程痰桃间、拥有强劲动力际顽篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缕楔。可能一提到GT诞参,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梯洗蚀,其实则不然鹅糙微,GT拥有着明确的划分准则哎惶,举个例子来说填干洗:拥有着标准的后备箱刺宿盾、配备V12发动机并且内饰非乘Ш媛担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谷翠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类标蜂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞬,这款车的确还真有点GT的意思冒脑驳。在笔者看来描,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亭疙檬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裁继纽,最起码第一印象分已经拿到了毙伟。   5系GT是采用7系平台打造的阜膊囤?   5系GT的轴距为3070mm蒜某,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钎,从前双叉臂令、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柔。厂家表示斜博,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型排膛,其在外观俯侨棋、内饰笑慌腿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吝墨酵。   5系GT型到无朋友承?   谈及5系GT的竞品抠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情等,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谅断,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墩。   外观芬撬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悲赔歇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂。风云2(详情)姥潦、E5凤冀、A3以及今天评测的这辆E3危绍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹋提,外观及内饰都有着很高的原创度变吗凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋微。这让奇瑞的产品线更加丰富滤峨椿,但也让消费者选择起来有些头疼握铝彩。 外观良笛村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诵,但外观却没有去针对青年人的设计沽醛,前卫体、另类这些词汇应用不到E3的身上口,车身也找不到多少运动感内份。不过它长得却很容易被人接受饲伪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荣亢,E3和E5的外形稍有一点点相似烈起,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烙叹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛙斡栏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毯豢枯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赫宠,而且非常容易被大众所接受蹿钩檬。不难发现社尺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豆垢扇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头救共。艾瑞泽汝巷蠕、瑞虎5答拇,单从外观来看都会让人眼前一亮股。借鉴是好事篱膊录,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玛,但不动脑子的照搬实在是说不过去完。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峭星兜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表率聘,作为最会制作小车的铃木来说细闹,雨燕可谓打开了国内的市场哩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代典坤脯,新一代的SWIFT迟迟没有引入阶。而就在2014年1月18日骆局傻,铃木速翼特在国内上市沏许,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘦射。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏参。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己甜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕污桨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烦鞭末,速翼特运动版采用运动风格打造卢曹痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勒酚,轴距为2430mm每箍挠。由于基于新一代车型打造憾武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彪,轴距也加长了40mm窘搔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扦粪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眷添然。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拷乓,包括中控布局房漆、仪表盘梦、方向盘等造型均有所更改琳假管。此外童狄,配置方面新车配备了ESP镁、自动启停系统袜懂、USB接口盼涸、运动座椅等配置唯浚宽。CVT车型还配备了换挡拨片匆搞缸,满足驾驶需求供狭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刹梧芜。真皮包裹自不必说镀韩,3硅惦蹭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柯斥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攫。不用和别人比歼,超越自己就是最大的进步梅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焙烈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呈,其最大输出功率为100千瓦态弛,最大扭矩160牛·米狸闪垛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赎,其百公里加速时间为8.7秒胖,最高速度为194Km/h悉染。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡块溶奔,相比之下乐趣少了很多投塑目。 免责声明恳:本文仅代表作者个人观点任管泰,与环球网无关簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容哗谎、文字的真实性替牧骆、完整性美攻、及时性本站不作任何保证或承诺趟我拎,请读者仅作参考轮堑齐,并请自行核实相关内容狸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车式揽陛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玲,引起了广大网友的质疑仁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豁凉睹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注势市。于是易车网本着服务网友的原则蹿卵晤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车零嗅梢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厕埔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谢,您便自有定论固。   体验者介绍    前排体验者谢狈拷:辛毅 身高硅:178cm    后排体验者玲杠哼:旭子 身高脾埔哼:177cm    Ozel 身高撩虎枯:170cm    小娴 身高歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茄膝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍同贪摊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市高姓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞥仟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艾沥汲,公平公正公开地来一次大对决干讼丹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拒靖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丢盲。所以不得不承认酒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值测缝疾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸弘。    事件回顾臼:    说干就干蒲芭敢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缕。根据易车网后台数据的统计来看绥绘贰,持以上三种观点的网友大有人在科肝凤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筋怪互,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衬尘。尽管是为了对比三者的公路性能陪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒜瞧恫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上维拭。    测试车辆河梳夕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型革馆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车编骏镶,奔驰已经尽力了偿离,我们在此也由衷地感谢肖煞筛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁,告诉大家改款前后的差别颈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘎炒。因此我们也很负责地告诉各位网友磺钞,目前除了易车网还,其他媒体对于新款X5的评测立垛郝,都不能代表日后国内在售车型脚墩埂。第一辆中国版车型为xDrive 50i撼,加配M视觉套件但授。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诵那,我们无法借到官方提供的车辆岁碎懦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咸熟惫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型南答粟。    测试场地百:    乐驾赛道全长1.6公里冻劳瓤,共14个弯道甩耽懂,最长直线段270米苫悔碧,赛道宽度为10-18米率,视野开阔呜奋,无障碍物膜抢。赛道两侧均为土质路面樊噶身,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷,大大降低了安全隐患枷芥芯。    测试人员久恢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睛情,却要替土豪们操心买什么车忻,这件事听起来真挺可笑挂温收,因为我实在没法揣测土豪们的心理弊康。如果说我还能理解花五十万买大切慰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野时秒峡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娇撇圭,代价是要多花一倍的价钱纷竞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感善搞匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寿。不过因为坐的比较高念,速度感不如那些贴地者强烈凰,还没怎么着呢就破百了老摩。这大概就是SRT8的魅力山醒,很难说值不值得塘份。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晃赫洞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渭通,跟改款前相比还是升级不少菜敖农。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肝碧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系报峰猾,SRT是JEEP官方改装部门得,这种改装是全方位的道兑,包括内外套件加强窍拐,以及性能方面的提升盟。SRT8就是高性能版的大切诺基酬菏,主要提升是外观套件讽鞋怠、及动力系统耍寿芍、刹车系统荷池桥、行走系统等方面拜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莲粉范,6.4L自然吸气HEMI发动机景,搭载采埃孚8速变速箱冕帽。   SRT8为公路而生仆,所以公路性能是它的强项拱扣,不过Off Road就不是特别在行了困。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匡评,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洽抒。 ② 跟之前的SRT8相比仑括,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虱态,所以科技感和豪华感都提高了不少劳病端,跟换代前的SRT8相比滤,升级的部分都是实实在在的挖蔚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刃忱髓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纫飘来,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其蜗。  √咛③一百多万的车华良,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶烽,再挑上百万的车的刺烘鲁兑,好像有点吹毛求疵曝腔。首先悬架的设定非常的运动盼坑脾,即便比较温柔的驾驶方式拒蓉呐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剐搂镜,大切诺基SRT8并不是一个非扯涿兴В合适的选择势光,尽管动力非常充沛涧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茶览刹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邪很村,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呕孺,但好歹SRT8也一百多万了捎墨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擎搪。不过之后我们也释然了淋谐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虑糠蔚,但经过数个媒体的“蹂躏”电叙蔫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廖略撮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋锯,有点异响似乎也算正常梦澳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基飞碑,请点击下面的图片进入试驾文章每: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了课菜操,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邢九,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偏郴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贪兑报,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拈玲徽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T池陵拾,还是老套路检菱,直接切入主题恍缕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹差盆示。 动力对比称:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懂,看看英朗GT的表现如何吧泥睬。这台发动机的最大功率是131千瓦小,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸轰问。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阔剂径,当驾驶者在需要全油门加速的时候校,为了获得更好的加速表现辽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醒。对比发动机账面参数来看昏,最大功率118kw坑刃翔,峰值扭矩250Nm设飘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜广必。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龄嗽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涛。   至于传动系统方面躲菠亭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恒倍来,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圃贝,都是目前该级别中的主流配置祥守,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乘博,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胯钉钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捅宋里,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贯祥捎,比如高尔夫6春韦、速腾等烹伙扮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婆烂羡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构托池,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脾,从而起到提升操控性的目的搓科皆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恭乏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粟,但通过厂家的调蟹鹿镂龋后施呢,当一侧车轮发生颠簸时切吐船,对另一侧的车轮影响会比较小些浩纳。   小结竣弊恨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜂冗武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倾奇摔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湿捐山,至于优点这里就不做过多介绍了吮殴胳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形担后英朗GT更偏注重于操控性郎淮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拒秽,见过后车追着拍照的涸,见过开我边上向我打听价格的撑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垢。我坐在这辆路盛E70里圭,被注视得有点儿不自然痪冯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓤撵狗,我琢磨着菇痉崔,要不要让他进来看看虽懒。要不是我瞅见了绿灯亮起蒲,我真就这么做了露。对不住了朋友慕秤戊,这次没能让你仔细了解它伶楷,不过我希望你能读到这篇文章妇窃路。   不用否认廖芜晶,人们对美的好奇与渴求与生俱来撤刨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣能蔼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛簿。不过在这些人之中额,有人会终生恋着美人麓途潘,有人也会为抱个花瓶而后悔睹。如今打造足够美的外表来吸引消费者舅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浚皋,但在这之后能否一直爱着它氯防奶,我认为是一个很值得细抠的问题铂党对。   ●外观大气棵避、美券,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啊募沏,我还以为来了辆捷豹坑梯,赶紧跑过去看发现被骗了融门糖。不过我并没有觉得失落栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杏秘,并且从设计角度看俊,它在借鉴与融合得方面都很到位沙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奋,我对它的外观设计就100%满意了辨。这事儿对华泰肯定不是个难题磐庆讥,您看看宝利格还有华泰B11拐碗童,都有明晃晃的格栅聚侵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位行扭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中车窃,但绕车一圈后我发现拳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岭未谅。咱看看数据对比苟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手田驳,可以说在各种数据对比上硅穗斡,它“不是第一剖回督,就是第二”蝗污。虽然在宽膏、高和轴距上没有做到最大测,但也不过是一两厘米的差别甩卡锑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米参,这就让它看上去大气许多繁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘赏。   打我接触这辆车的时候瓮琶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碾。在这样的目光中回毖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讲汐。面对“屁股高拈壳撂、尾窗窄”袖怖、后方视野不理想的路盛E70时铝郴匪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车残湘浩。先不讨论这样有多麻烦了耗官,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染浮时,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猩侨眯?这点让我心里不太自在疗侥蔬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灵谱,是个应该有的配置棚滔讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戮。而随着国外皮卡文化的不断渗透犊八俺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环柒,去跟进时代的步伐壬赴哄。为了迎合市场的变化及用户的需求抚型饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扳,开始注重宽大饱满的外形设计潜暗,并增加更为丰富的配置号光。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橙菲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾花巳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)零告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酷佃,整体的风格带有一股阳刚之气董。在车身尺寸方面忍蜡,它的长/宽/高分别为芹瞄歌:5310×1812×1775(mm)慑,轴距为3100mm衫蔑。威虎TUV并没有大小双排之分澳碘,仅提供了一种车身长度寝司。车身侧面的线条也很平直项浇,外扩的轮眉使其显得更加饱满铅顾档。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纷贪喂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感似其。大灯采用远近光分体设计潞,其中近光灯还配备了透镜廊青,不仅更显精神玲缎皖,而且还可以起到聚拢光线的作用需烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沽邢,遗憾的是赦墟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倦汀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缆旱,并且后视镜仅为手动调节跺钳处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冒蜜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娘邻盟,非常不错怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挠,至于货厢外侧并没有再多设置几。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氰砂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吠。另外娘锑耐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溺谦,不过据厂家介绍隧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纠卵扔。对于皮卡车型来说擞漏匹,这项必要的配置还是很厚道的掣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山病母膳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚂鸥蹲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脚轮郡。不过成,今天我来到这里并不是为了滑雪靖串,而是为了求证一件事情忱:有没有一辆车健漂,既能够带着一家老小舒适地出游倪秃毙,又可以不惧冰雪邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶部,同时价格又相对平易近人呢却侈幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求便,那么就让它拿出真功夫试试吧城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)京抨拍,从外观上看擒弯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔫伙,19英寸车轮显得很有力量感汞论,也与动力总成更加契合;其它的地方撂坟倡,也依旧是酷威的老样子丹豹擒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿场恒蔷,甚至还有一些精致的感觉彭。总体说来陇坑,尽管算不上全新车型干,但依旧耐看膛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澳宽玩,动力响应良好无婆,易用性好潞暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分譬扫雌。当承载着全家出行时仙槐疲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铝穿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煤菲。   至于酷威3.6L的内饰方面蓟剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汞。   除了动力系统们哎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胸钮受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奉暗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动去匈浪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴平,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规。动力分配完全依靠电脑自动完成浪赊揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮花喘。   有了四驱系统祈熟枢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳领僚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肃氏姐,具有更加粗大的排水通道笨诲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毛,冰面行驶性能更加出色舷。此外茅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柏鞠静,胎面中央多重“Z”形花纹碧惰怖、针孔沟槽设计赴薪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性材嘿伴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韩盗伎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禽娜圈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怯许港。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菲轿炯,它的定位低于1系侵。但是颊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祷。另外肺鼓,它也提供了i3?REX增程版本雀岗蛔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛汗陕,扩展了这款车的最大续航里程话娟酒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迪段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坡席蔼。   宝马有没有提高电动车的标准坛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协效长柒?让我们在接下来的测试中找出答案笺屉踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁檄,宝马i3的行驶里程可达88英里现。相比较而言撤,?Ampera可达30英里轨,而普锐斯可以行使约10英里病咆钳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惰,i3可以更多地使用电动模式力。而增加了汽油机的动力系统鼎必煽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溶闭,357英里和505英里杉吻沁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大期佬。这台车约五英寸高很瓦,而宽度几乎和高度一样射患赣,与低矮流线俏菇桂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比每。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炔耙,我们没有所需的充电站?邦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓖暮庞。   此外陀才,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豆创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焚冻蚕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车端。它内饰精美容脯恼,融合了许多先进的科技糜,它空间宽敞层,驾驶体验一流碍革。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怀,它仍然使用汽油机瞧衫芥,以作为电量用尽时的保险腐瑰。   第二名涧话:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磕码户,科技感十足搐,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐俏。   第三名貉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款并梢嘎,它最大的优点就是充电迅速蕉完,性能可靠些。   然而陪嚼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疙。(实习编译颊:徐旦?审稿露惺伟:刘洋) ? 免责声明版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权委嗅,严禁转载喊,违者将被追究法律责任榷苗夯。责任编辑骗毯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汇,应该说是倾注心血芦舷弯,在技术平台上都有可圈可点之处匠,源自萨博的技术是其最大的亮点蠢恰矮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漆。在外观和内饰上萎钾柔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平型,在动力和配置方面也还是很有性价比的捐恍肮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垫考,绅宝的外观原创度还是很高的舶故趟,并没有刻意模仿什么车型茄,但我们会在这款车的细节上看到夹斥次,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萎仓碾。且融汇的比较好剃淀勤,并不是简单的照搬照抄庇狙。这一点值得肯定掸概挟,大灯的设计十分犀利裴,鹰眼造型也有较强的辨识度室髓。LED日间行车灯比较醒目材抹钞,穿透性不错河。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驼甩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感费钾舜,也很紧绷锻艇委。看起来运动感不错详猩,但前悬和后悬的长度较长鲜睬,看起来有一些比例失调戈骄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碌,在视觉上看上去会更紧凑动感废辨祈。轮胎的规格还是比较高的颂纳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能性。   车尾的设计比车头更简洁一些孟绷,尤其是尾灯的轮廓动恢,设计非常成熟常。和宝马新款3系很像关。除此之外荡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋桑。   本文导航嚷癸镁:" "  “卧龙凤雏伙菩劳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挠,便有了三国时期的三足鼎立偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腐什,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儡僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠颈掣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缕惯,然而坊间始终流传着这样一句话每:“得中级车者得天下”;是的谱能,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捻删臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型箔开,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姑孺,请大家继续往下看开。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡哗,没错刚吴联,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酵斧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夏糠酱,那S60L是何方神圣凸令?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凭娘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驴吧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堡摩,厂商指导价33.49万元蕉搜溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呵蠕腹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝嫡、后排座椅加热奸、并线辅助黑漂、车道偏离和自适应巡航等众多配置荷绘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中即,即使不看车标懊蛙瓷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷躬,哪个是奥迪测姥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的椒俺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现素蕾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稠少,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簧阑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扳慈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔫,使夜间行车更加安全糜郝。两车双色的外后视镜造型别致娠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光富堤垦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝燃,至于乘用空间如何牡,我们将在空间篇为大家详细介绍窍。两车都采用了5幅式的轮毂造型邦嚏卉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屎蔑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汰画俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隙淘尚,整体方正的设计略显稳重钵。后尾灯的设计两车可谓各有特色史型,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似免,设计感十足锭,而奥迪A4L的尾灯更加修长巴姓,视觉效果出色嘶段耐。天窗不仅能够增加车内的采光镭概,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铣咖鸵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉实邵拼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习愁炒们。   本文导航厕骡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫌供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔,配置也能满足一般家庭的日常需求都。对于这个价位的小车来说钨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袍贪挪,在这方面弟雌拔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船相,就算是与它的直系前辈骐达相比妇双,也不遑多让蚀棋穗。然而作为一款家用代步小车桨,它也并非完美地踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伟韦溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赏灸凳,车辆本身并非进行任何实质性的改变氰倦,跨界的概念噱头大于实际偏漂。 "   技术革新日新月异的今天邯,车型的改款换代再常见不过恨间吝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变培厢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榔灵嫂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泪乐贪,同时在动力方面也增加了1.8L禽缝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扇谰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型即贿趟,但它的实力不可小觑啤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痪啊撤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彤芯倾。既然实力不容忽视嫩豌陛,价格又有优势呵抖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骚皆瓷。" "  版权声明火浆叛:本文版权为网易汽车所有疲,转载请注明出处夕讨嫡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星复,全新的品牌全新的车型逛甭句,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比老,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿匚龋克斯弦确,在2013年钙克斯的月销量已经逼近3万辆/月莱帕,堪称是这个区别的标杆级车型票褪,观致3要想在这个领域取得成功诵编壬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔷,看看是否有优势能吸引消费者关注抒。 外观风格各异   先看外观方面兜,观致3展现出大气得体的风格发矾,不像速腾那么沉闷单调池,且有着自己的灵动个性;而富凡媛遥克斯则是完全偏向运动化的风格脐,典型的注重操控性能撤,突出驾驶快感的性能车型泛茧捕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幢,与观致3区别明显美蹲。两者主要是风格差异痪脾,外观上分不出优劣解识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唐,观致3丝毫不会逊色于噶罚克斯车型你踩寝。 尺寸对比 车型名称 咐诽谕桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戌燎,两者也是平分秋色璃锤屏,车身大小相仿茄杀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膝,观致3要大于杆遥克斯融,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞监恐剃,尤其是腿部空间较为宽松萌瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆斜0剑克斯在后排空间布局相对紧凑瘁抒娜,而后排空间也一直是各代竿贪矗克斯的软肋暇拇刚。 价格对比 复郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上某榔秆,竿糯伲克斯则要比观致3要更大一些彤居楔,在不放到后排座椅的情况下妥,盖蓖跋睿克斯的载物容积是530L侍瓷僳,而观致3只有430L参甜啸,100L的差距还是能装多不少东西的花。而在需要有更大空间的时候皖慨,两者都可以放到后排座椅悄锣,放置大件的物品礁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间礁教萝,观致3和阜崾#克斯三厢都是11.99万起步差,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褪末。而细细对比价格表可以发现郝库,要选购自动挡的车型谴,嘎耄克斯最低仅需13.09万竞偶萝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合券净,观致3则需要14.29万醋莱脑,这个比起概渭磁撸克斯有1.2万元的价差兄,当然在内饰配置上会有其它差异梗布推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言互典,可能竿迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些费。 挑选合适的爱车鳖,看专业导购嫉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜痞绩?   扫一扫水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥抹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葛。风云2漠吓骡、E5咐距、A3以及今天评测的这辆E3哥骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度律。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菏。从这辆奇瑞E3来看浚窜,外观及内饰都有着很高的原创度蹋涪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间类。这让奇瑞的产品线更加丰富港抄袭,但也让消费者选择起来有些头疼裙卯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谱恫,也从来不缺少“明星”芒誓,“沉稳绅士”大众速腾窘、“狂派斗士”福特概⑾璩保克斯等都是热门且销量稳定的车型棚芯龄,不过要问哪款车型最近销量最高睬,还要数“逸派高手”日产轩逸事,它已经连续两个月销量突破3万龄,坐稳了桥车销量的头把交椅耍份氰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫胯苍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢础赣藤?下面我们把两款车型拿来做一次比较橙篮贫,或许能看出一些端倪聪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幌纺涝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骂熊骑,入门价格上膏仇,风朗比轩逸高出2.08万元湘倒缕,表面上看价格案担,轩逸占有优势蔽铰寸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缕穿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元官浑涎,这样看来筷,风朗其实只比轩逸贵了2800元棱蓖恒,等国产版风朗出来后守卞,风朗在价格上反而会有优势也说不定犁疏描。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惨寸,这款车外观与内饰变化并不算很大炕道工,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雀跋撼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偷,下面我们来看一下刺桂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赫捣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悍胺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚂帅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堡佃。质保方面诡涎簧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砷偶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胺谢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀鲸,最大马力已经达到了170马力胆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟的危巫。变速箱方面诧,逸动采用6挡自动变速箱耪锨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菠副,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色憋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些措型暗。 免责声明草伐虫:本文仅代表作者个人观点猎勿,与环球网无关零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬讹,对本文以及其中全部或者部分内容构、文字的真实性济搅、完整性洪敲、及时性本站不作任何保证或承诺潞喘,请读者仅作参考椽萎谦,并请自行核实相关内容韦秃。" "  近两年贸,自主品牌进步着实很大菊,无论是从设计方面蓟谋喇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伟嘎,甚至可以与合资车型媲美词好,山寨辫句、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹄。在10万元以下紧凑级车型中鞭,更是自主品牌的天下季,凭借比合资车型更为出色的性价比钞赏,吸引了不少消费者的关注刮鹤貉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莲,一经推出便受到了极大的关注捆窜吧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冲读。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型星寝,包括动力在内荷,新车共有20项升级炊潍,本次共推出8款车型含败,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酱,售价区间为7.49万-11.79万元贩贾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甸技猛,近来也是频频出镜段殊嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖遥控大玩具车”的名号名极一时墟插。速锐共推出了9款车型廊嘘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辫瞎,售价在6.59-9.99万元之间陆乔蔫。   单一来看猜玛接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墟隋婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秒绥骨,看看那款车要更“精”一步点。" "  新君威变得更好看了荒化乔,配置也进一步提升拜,新加入了一些科技配置够,比如智能交互系统皆控,BOSE音响等等修谈。这些都是新君威的改变之处宛掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懊孪,售价24.59万元随帅冻,作为一款定位中级运动型车的新君威毙婆斧,品质感一如既往辜,操控性也非常突出碗绩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威换,以下简称新君威牡舷沁,外观相对于老款进行了必要的改变椒娜伎,毕竟老款车型从上市之后戊芬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婚矢氯,新款在大灯啃动、进气格栅博、雾灯说窍俄、尾灯晾、前后包围都进行了细节的变动卜脚。   在新君威上撂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞,在操作上没有太大不同鲜,轮毂方面毁陌躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡筛,轮胎品牌依旧是普利司通厂定掣。侧面造型基本上没有变化虫,侧窗所占面积依旧较小频娃桔。   车尾的变化还是比较明显的坞创轮,这主要来自于尾灯的改变杀究。新款尾灯全系标配LED灯额,并进行了熏黑处理红段。尾灯的轮廓样式更加犀利钵,个人认为要比老款更好看农鹤。除此之外诲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矮览,牌照安装槽的形状变成了正梯形典。   本文导航墩崇炔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓟,颠覆传统的外观逼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坷涪村,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敞轻咳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥钢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型护,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屎确篡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缕,足以证明其强势的地位甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竞祷佩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磕谷。(温馨提示逗试:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黎铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造躺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辞脯梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肥相弗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歪飞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偿,圆润的造型是其给我们最深的印象铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夏翱鳞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线答,显得简洁利落界箱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雄,显得净雅别致嵌卞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同删磁,主要表现在其大灯的表现形式上惯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氖圭盖。两车大灯配置基本相近帘苗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毙抡尾,车道偏离预警系统褐趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围樊壤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揩淌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钎耐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痊菊港,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阀杰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话死梳,其尺寸差距就没有那么大荣哄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡层寥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暴肩。奥迪Q5采用两边单出的排气管幌玲锨,在气势上略胜自由光秃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞输苹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓤描,磨损线束保护层啸,存在导致电池损毁的隐患瞧刨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日齿擦纯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轮,称9124辆V200受此次召回影响到。长城汽车正在邮件告知客户烩爆跑,并建议联系当地经销商进行检查维修促蚀。   据悉捂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转到券赦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽联睡。”更有甚者惦汰建,线束可能会内部融化良呵那。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徽乌,目前已上报了数起线束故障寞酿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抖,不能够给电池充电恕,车辆也无法启动甩黄硷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楷躺。   克特里尔先生称持,检查故障预计用时20分钟脯耗徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟承票搭。如果绝缘保护层磨损严重巨蘑菠,线束已裸露蜗嚎,则需约两个小时以更换整套发动机线束惠嘶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件频纲钎。此前晤水寄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回操船,2010年又因手刹故障而被召回形拦芍。   2012年花潭陶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回车惨,长城V系列也在其中宛幌。当时府推舌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徽泌骗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸供。然而脚茬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片燎梦,更换车辆共计超过1.5万辆钙。  ∠ぁ(实习编译咯钢:王萌审稿刮:刘洋)   免责声明版权作品社祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇闷谭,严禁转载吠,违者将被追究法律责任骑盲凳。" "  随着经济的快速发展达,购车群体的年龄层次也越来越低灌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诞础顶、省油霉皇,而是追求个性和时尚设计福敖乘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一募课菩。作为跨界SUV酞,它们在造型上将年轻粗扭、时尚展现的淋漓尽致卿桃,完全符合年轻消费者的审美需要挫嗡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比法,来看看到底谁更适合你克瓷先。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV角浮,相比2012款变化不是很大吞鬼噶,只是增加了配置和车身颜色藤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躲,售价分别为21.98万和21.47万晨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翟,但风格却不尽相同趣。斯巴鲁XV外形显得干练川垃,车身线条硬朗涧驶,富有力量船欢动,越野味很浓蓟。而标致3008外形偏向都市化设计督氰,饱满圆润的车身凸显时尚感砰汹甜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些较牟顽。   车身尺寸方面有所差异酞,不过并不明显逼缅剿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款皆庆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掇岔割。斯巴鲁XV车身更窄皖楞材,同时也稍长一些拢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阂乓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赔,加入蜂窝网状格栅运动感十足袖。而标致3008采用半圆形中网谭,镀铬亮条包裹显得很精致疵。两车前脸分别展示它们不同的风格鹿侩,同时都包裹塑料黑色下包围芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懂歼奴,远近光分离灯组设计玫蛇,造型普通猩,配备有示廊灯碾。标致3008同样采用卤素大灯拧,不过加入透镜肝撩,不仅聚光效果好膳扦肚,同时美观性也不错父。另外纬,还配备LED日间行车灯陡。   在侧面凛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计送耽,比如非常倾斜的A柱浑财,同时将后视镜位置后移汕,留有三角窗减小了A柱盲区典。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼补,有利于减少磕碰的维修成本雌苍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茎窟,注重舒适和静音性罗,双五幅轮毂很有张力让狄辫。相比之下灯隶饶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侨,与黑色下包围搭配运动感很强烈脐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榔,同样注重静音和舒适性魄彼喜。两车的备胎都是非全尺寸设计奈诡比。   相比前脸维痉讨,斯巴鲁XV尾部更个性撮,辨识度较高瘟赂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓄玲,镀铬亮条的运用增添了质感氛壤尚。 标致3008尾灯加入LED灯组稀挤侗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迷,但是块状尾灯造型很独特良誓曙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊蛋,标致3008同样配备倒车视频影像可踏情,另外铺翰,还配备前2/后4颗雷达探头抵抒。" "  在过去的一段时间里汹,干叹文常克斯补磨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冒灵。时尚动感的外观膝喉砂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慈蹬,成为了年轻人群青睐的车型旁氦的。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氛报,科鲁兹掀背车则是新进的一员迸功袄,它所要面临的是一场“无言的战斗”东。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萝斗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑劫矩,但却带有美式车应有的力量感诲,总体来说它的设计很适合国人的口味美臂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵歇汀,其三厢设计有些过于保守现年活,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间届,为了能够扩展消费群体蒲扛附,推出两厢版是其最好的解决办法轿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话退射,你几乎完全无法识别它的真身惫取,因为它与三厢版保持着高度的一致性每暗段。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哼堕狸,很好的诠释了彰显力量感的诉求们。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后措,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接马骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呛烯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉并,但实际上它比三厢版短了不到9cm豆辜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多策,后窗与尾部的衔接并不生硬桥砷括,拐角的折翼恰倒好处羚囤,为尾部增色了不少酷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溉,在样式上显得更加简洁驾挺,只是与自身前灯组相比们惩,在棱角的刻画上有了明显的削弱箔盟。   本文导航呜:" "  提起之诺崔,很多人都不知道是什么品牌戳栏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戮勃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逝。只是之诺定位于高端合资自主品牌存权哭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秋晦艾,那么它的首款电动车1E表现如何扫?以下文章为您揭晓价。   只租不卖弘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舍,包括车辆租赁封滔氏、充电设备勘察安装寒谓体、车辆上牌鞘汝骄、车辆投保官桶、定期保养参理、故障维修技克、道路救援净、检查维修备用车等秦,通过这样的商业运营冗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车董芦,它的卖力需要大家自己去发掘蓝刻膊。不过在发掘1E精彩设计前肮,请先忘了宝马X1韧草深,否则你将永远欣赏不到1E的美崔檬。其实1E最出彩的设计在头灯单慕纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洗侮休。   不仔细分辨的话餐傅筛,很难把1E和X1的侧面造型分清奢林诡。不过1E拥有自己鲜明的特点发篙,车门下很宽的镀铬饰条嘎崎蟹,和没有行李架的车顶辖竣案。   相比车头和侧面勘馆潞,尾部就让人感觉有些欠妥了惺久,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分副,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宽喜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧帽。   本文导航措兰秤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疚阂,奇葩的中文译名嫌梁、“野性”独特的外观以及较高的定价睬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽苏。说起野帝我们不自觉的想起拧躬,同样在以国产车身份进入中国之后喝,“改头换面”的法系SUV标志3008故涣杜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纽欧黎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚊曙。当然镶镰武,以20万元以下的车型作为主力军檄娘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笆憋伴。那么下面我们就来看看蛙,这两款性格迥异的德玖、法新生代SUV之间究竟有什么差异悲玫,各自的特点又是什么末完划? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弥烙煤,首当其冲是价格方面的不同材毋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合描罚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势文,不过差距方面不大基本可以忽略秘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀收恭俊。动力方面的表现也近乎相同祁,只不过大众7速DSG功轿钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吃顶奇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曝节拔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔立,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悼罕龚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤簧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僚碳哩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趣匆莽。闲话少说径戏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茧。   这次试驾共有5个科目贩蹿鲤,分别是1.傲虎—终极绕桩韩,2.傲虎—冰雪连环恍,3.傲虎—短道拉力测试弯贸,4.XV—戏雪乐园练纽,5.森林人—不规则路面自由行驶副。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同河,MPV表现出相对冷清的一面矮,尤其是中高端的商务MPV塘料袄,几乎屈指可数息,除了老牌的别克GL8外聊镣,似乎很难让人想起更多车型沁建。不过在这个还没有完全饱和的市场里睹回,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凯煌孔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冕且,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镶拘辛?这就是本文将要找寻的答案朗侮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垛,售价28.38万元-33.58万元骋隙,目前市场上有近2录卡、3万的优惠幅度猎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乒铅,官方指导价31.98万元胆涡。) ●外观解析   从造型上来说诞,艾力绅算是开创了一条新的路子畅暖财,没有过分使用一些夸张圆润的线条巫悍嫉,车身轮廓棱角分明咎,有着很强的视觉冲击力辉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壤赣,此外电,艾力绅还装有一套大包围及泼倒,颇有几分运动风范陪峭,也有着一定的改装潜力嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感就乏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栓,中网与宽大的前大灯连接在一起居,营造出一种大气睡连、动感的MPV形象括。   艾力绅A柱采用黑色设计德沮屑,且A柱的倾斜幅度较大篡擂钾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显双,总给人一种方方正正的感觉败,后视镜尺寸同样不谢汀,与整车的风格很搭混峡,宽大的后视镜提供不错的后方视野齐叔,保证了行车的安全性与舒适性成。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迷,当然嘛任匆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现存擂摆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轨肚,侧门就会自动缓缓打开疲规,此外送赏童,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关獭堕。如果对此还不令你满意的话扭肚,通过钥匙同样可以颐ǎ控侧门萎,确实有些高端大气上档次及。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm改,轴距达到2900mm撼许,尺寸在同级别对手中并不占优势醒难陌,与GL8相比朝篱,仅仅在高度上略强于对手仁仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炊吞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞥赤。整体线条依旧硬朗剖缕,尾灯加入了时下流行的LED元素叭,为其增添几分现代气息霜獭态。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酱豹,人们购车的选择可谓越来越丰富辨碘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胎护忱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酮钨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桔,他们能够碰撞出怎样的火花狡搽,请大家继续往下看苇去诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汝挂琼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳避,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屁桶校,由于这两款车型出自于统一平台打造访,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间飞嚷密。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题似,你可以说它带有侵略性嘎航,或是富有运动感开桑认,也可以说极具视觉冲击力婆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铰坛毖。而K5也应用了与智跑唬赴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓟翻婪,使其拥有了明显的家族特质讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佃鞠检,极力打造出时尚与动感的流体车身加亲衅,在驶入眼前的一瞬之时九体飘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掏顷江。前脸的线条设计十分紧绷额替媳,大灯组与前包围向中央区域靠拢净拈甭,展现其动感的一面杆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舌,抢眼的外型加之迷幻的光线叫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽力坦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着放,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谜。   第八代索纳塔不仅外观时尚愤氯废,灯光的运用也颇具科技感嘘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞪阂湾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萍驳,显然这种的夸张设计骇粪峦,使我将其列为变异的种类管湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艰合谦,多折线的应用也使尾部更具立体感碘,同时对于运动观感上也有显著的提升盎盖顶,由于K5搭载的不同动力总成绩,2.0L车型配备的是单排气设计窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤。   轮毂也是一个变化的重要部位糕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窗奢卷。根据配置不同撼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎到甫,该系列轮胎偏重实用性吧收。作为索纳塔的尾部颁答,基本没有大的变化抖羡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丛队,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艾。   本文导航京:" "  每到年底色让涤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾分髓础,地点也大多选择在北部寒冷地区困。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣开贰腥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虽。在临近春节前夕怕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厂坡。   延伸阅读慌:   之前盲促,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讹蓝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攫滦霉。   酷威采用的是电控适时四驱系统僚按逗,中央为多片离合器黎房,由电脑控制来分配扭矩嘘,车内并没有任何切换按键纺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动单搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎柯叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阜,如果想要挑战一些极限的路况的话乃,酷威还是不具备这么大的优势的型,因为不具备限滑措施磺慷鲤,至少在脱困能力上会有限制性白私杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衡讹,采用全新发泡橡胶技术垃还,具有更加粗大的排水通道骂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铂秘券,冰面行驶性能更加出色埃腔芯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葡。此外郊妻,中央多重“Z”形花纹辩、针孔沟槽设计乐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵飘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吗烫,最大功率206kW/6350rpm蕾划,最大扭矩342牛·米/4350rpm颇,在目前的大切诺基痪稀逃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睹崇祥,但是会有不同的调教宦倒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赋杭腑,我一直在想贰绞巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢槽跋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诵,我觉得这个可以有徽酶,至少不会和其他车型有太大的冲突午毯沥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窝蛊,路面上的车辙也是压实的积雪河嗅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俗恕衰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茬,只要不是过激的驾驶行为甸,基本不会出现危险状况哗捕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侯饶,建议最好将挡位切换至手动模式非掂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酸沉皇,这要比才刹车安全的多汞长,这中方法同样适用于其他手自一体车型哺沃陶。   本文导航淑搁墟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢觅、充满艺术色彩隙乌砍,或者是有着一些与众不同的操作模式蕊。而这辆2008则告诉我们绢荣,一旦法国人在拥有自身优势的同时迁亲,再把务实两个字加进去美躬,那么可能会让其它对手感到紧张画惕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颈: 由于本次活动仅为简单的静态体验广白,场地和车况都受到一定客观因素限制兼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漂飞墟,至于其他更多相关信息澜谭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁深,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型童娩,作为首款引入国内的小型SUV赶尝堪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烦监渤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纳贸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)停,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狄崩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柒扑饰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型挺,对消费者很有吸引力篮巳。作为一款紧凑级市场的生力军车型薄侩烁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忙圣。   观致3共有6款车型酮晌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柔,售价为11.99万-16.79万元区间献。因此苗褐槽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唤贺。对于中国的汽车消费者来讲得,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堑绷。要知道自2006年上市至今潭凑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脚踩。那么呢淮,作为一名后生的观致3齐掳啊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中双,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腊靶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇:16.78万元)来进行比对肖蘑。由于两车的售价只相差0.01万元煽,这也令比对的本身相对公平一些松藕巍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间和擒,我们测试过高尔夫7顶配车型尖禽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现露超镜,跨级的配置也令对手望尘莫及肝太叔。但这一切世倒僻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重极鸵淮、最需要的因素烁糖。对于高尔夫这样的家用车居辰,在使用的维度上做到出色闹返毁,才是它的本职熊芦。今天谴久,高尔夫7又来了蔑,这次是全系中价格最低的1.6手动型驹。动力称不上凶猛侨箩闯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藕侩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迪,必定有些硬实力董闭收。空间满足舒适乘坐佃疚司、常用配置齐全妇寝,动力也能保证提速顺畅迫虏。但对于这一类的畅销车氓,最重要的是它必须耐用另,不能隔三差五地就往修理厂跑泞商回,也不能冷不丁地出个大毛病哩屯疼。这么来看弗掳矮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾空瞧,故障频出歪赶,这点很难让人满意顷袖。毕竟椿,大众车能在国内打下当年的民众口碑科,靠的是皮实耐用的品质捎豢具。在我眼里婚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境獭访深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型世,高尔夫7车身长度增加56mm邵,宽度增加13mm当丛怯,高度减少28mm返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逆嚼跑,也更显扁了识。   如今卯阶豆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儒罐。这个配置的增加累鲤,为日常使用提供的便利性还是很大的棋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沤,要知道赴⒍浜眨克斯辞春、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰郊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舰认计,这套胎居功至伟首疥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候负脓敖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车说肮韦,如果您拥有过高尔夫4斯搐览、宝来或者帕萨特B5的话焦狮,您一定会理解我的意思肋腥扛。没有复杂的配置赂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫁,瞬间就能上手寺。这一切都似曾相识鞘关。   在1.6手动版的高尔夫7上徐,您看不到任何高端的娱乐功能归,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缴闹局,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限块掣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾习唤酪,但我认为这并不影响操作便利性请谦,最低配车没有大屏幕很正常算歇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魔悔圃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞪,车辆静止起步平顺性不佳捷颓茸,油门给少了刹车不松开花郸,油门给多了又会猛窜穷,让人抓狂讼裙。但今天这台1.6手动车型故禄车,上述症状全部消失兢躺。起步轻给油即可轨蚕,电脑自动调整喷油量辽划,使其转速稍稍上升班烫,令发动机不容易熄火经瘟擒,等红灯法念乳、坡起都很方便挞檄眠,使用起来当真比顶配的舒心多了彤边踢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维,让人捉摸不透膛弟赣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喜,用料优秀被认作理所应当星骋。在数年的成本控制下尾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拴蔽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘘跺红。对于大众汽车而言阂踌,这样的结果也堪称可笑了暗铅。   没有真皮座椅饥萌凹,您会失望吗深涪翁?我和同事们都不会诲。我认为从适用角度上欺弗,织物座椅与高尔夫更搭督算宦。这套座椅的缺点佛,在于椅背调节起来很费劲诺漓练,而且要是有个腰部支撑就更好了脖帆。纵观高尔夫1.6手动的配置设,我认为作为最低配车型羞捂,功能简陋一些并无大碍冒,该有的它也没少边锋,并且绝大多数的都还好用拔,如果您是为了舒心实用伺握细,我觉得它能满足了椿耍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惜,对于购车需求的国人来说彼,一款看上去体面穗凡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感土洞氢,只是碍于可选择的范围有限钎,但凡有一款出类拔萃的新车型精匙灭,必定会迎来极大地关注脚孪。对于25万中型车这个级别效划疽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡行∑,而福特全新蒙迪欧的到来套剁矗,分走了不少的关注度相客联,选迈腾还是选新蒙迪欧季示,对比一下就会发现鲍,挑战者颇具实力嚷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀洛,售价24.28万元全嘲,和迈腾 2.0TSI 豪华型脱,售价24.78万元蒂,均是各自车系中的主力车型嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘶扇休,兼具个性运动和居家商务需求烧坤将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畏,极富攻击性暖癌,对年轻消费者有着很强的吸引力簧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俄,入门的1.5T也有不俗表现健。   现款迈腾严格意义上上讲捶,只能算是半代升级皆,是在老款的基础上升级而来保。迈腾整体延续上一代车型的设计妈付,符合国人的审美奖,经过加长的车身亢,带来大空间的同时椿电橙,提升了行驶稳定性及舒适性偶汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧论,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米热渺,轴距达到了2850毫米卸烁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烷山,整体比新蒙迪欧小一些鲁山,即便是经过加长安啊豪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节几喉相、加热棱阶腻、折叠幂案、记忆 电动调节浅、加热漏隆、折叠煽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎下骏铜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毒凳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臂断,不仅科技感十足殴,还具备随动转向侮廊宝、自动开启等功能绦钵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戮钙栏。天窗狸诵、全功能配置的后视镜等免凸率,两者处于同一水平邯傲假。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桶福,对称的T型中控台中规中矩叼袄妙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位辛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉路斜,主界面被平均分为四个区域汰,分别显示电话溺技、导航宋、娱乐和空调四项基本信息潭立,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屠导胃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒斑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橙墨戏、6碟CD等配置瓷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腊,迈腾更像是上个时代的产物酪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炭,相比迈腾的2812毫米新镀怖,略占优势了,但二者在乘坐空间方面砰令砂,都已经足够日常使用寸兽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亭秒,满足于舒适和运动的双重需求譬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搭昧剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鳖抽、方向盘换挡幸盟,以及原厂导航等配置挡娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统们离楞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膘璃,最大功率178千瓦就嗽敲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓魄防,平顺性和换挡速度足够出色矩观问。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊连粒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抖叹瑞,最大扭矩280牛米末,匹配6速双离合变速器旁端楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合把,但与新蒙迪欧相比澄疯距,参数差距明显必搞。   保养方面凛饱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佰裸澳,建议日常保养周期为5000公里左右芬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右久盯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咆荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肝板匪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙,之后保养周期为1万公里塑问。小保养的费用在600元左右盘拓妥,需要更换机油机滤示,大保养的费用在1100元左右搬莽班,需要更换机油三滤承谴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐能衔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钱抠,相比迈腾童涸桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外广第,还增加了头部气帘和膝部气囊剖绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓣耙碾。   点评爆矗刚:不可否认架,大众品牌进入中国市场多年钮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼻璃饱,无论配置水平还是动力系统渭,都已经没有什么优势了砂,抛开迈腾一万多的优惠歇剩几,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择举。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丁努乏:本文仅代表作者个人观点陡,与环球网无关风喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒肝,对本文以及其中全部或者部分内容堕、文字的真实性拇沙龟、完整性途、及时性本站不作任何保证或承诺星邻胺,请读者仅作参考桅,并请自行核实相关内容朵谩饲。" "   “北国风光秽受珊,千里冰封兰可,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲捞姆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙干拧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畦,对途乐而言这不仅是一种新的考验丘发际,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战既。 外观潘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜡糠皆,想必对于多数人来说氨览难,它的名气比兰德酷路泽小很多墙,但并不意味着就要比竞争对手要差叮。外观方面途乐外形实在太大了撼驶,有点圆头圆脑的感觉虚,比兰德酷路泽温柔了很多帽枚,缺少了一些很“MAN”的元素勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰变糕砂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多里。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虐腐臂。中控台看上去很有档次琅双,各类功能按键排布也十分清晰衅、合理驾尝毙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嚷怪,完全遵循了游艇的设计风格簧,宽敞蔷蒲、舒适鲤、豪华骄晦沫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烽墓。   小结豢尉: 从外观内饰的整体表现来看辖,可以说途乐是一款成功的车型拿磊冻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题受癌会。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷构,如果“沙漠之王”远离了沙漠礁洗花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娩臼怯,这也是我们大老远来到这里的最终目的护骡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝗挨,人们首先想到的通常都会是奔驰鬼噬抱、宝马坍痛笑、奥迪舅措,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腹轮蜕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醛肋停。但是说到文化的话蔼哆睡,就不得不谈到今天的一位主角轿,捷豹XJL媚哪瓮。相对于奔驰这样的全能贵族来说傲箱策,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卢聪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胆壬士,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逛袍。   作为进口高端豪华轿车兰桂臂,相信奔驰S级大家都比较熟分焚,而捷豹XJL依旧比较陌生协嗜唬,捷豹作为英国豪华汽车品牌锑典靶,也有着将近百年的品牌历史虱吞,虽然品牌认知度不高劝,但这头豹子可不能轻视撤簇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剂疤,价格都在120万左右翅抡柒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅甲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前短十疚,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹿喇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新票,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙笛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缴癸,你一定记得去年上映的《007赴无罐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扮,没错就是捷豹XJ噶蓄鸥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橙,里里外外展示着它的优雅与稳讲认А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圣鼻。   无独有偶片佬菊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脾熬隆,虽然不是目前新款的S级来拆券,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菊。   言归正传谢撬谜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宋,不过两者的风格却截然不同盯踢祁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滥坍图,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卑,在当前时代也更加与众不同诺节几。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕甘,的确奔驰S级是同级别标杆挖,外观轮廓延续了上一代碘,细节之处更加富有科技感骡甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敞稳烽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腊道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姑够此,比XJL更加强势捕,这就像两个高人家磋松,一个低调一个高调而已擎徐。   大灯的造型也风格迥异焊,XJL的设计更简洁川,内部采用传统圆形元素誊社送,使得其眼神也更加专注怀堤雇。而奔驰的大灯设计更加时尚轻,内部流畅的菱形也较新颖壳撕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED维岗寡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珐,光前大灯就使用了五十多颗LED胳卸雄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面释疗省,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睡坤策,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上地,更加沉稳弥欠哪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迷侵隙,但硕大的车身同样沉稳豹,硬朗的线条也更加动感屠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出托封,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芍,这也使得XJL的车尾更稳重炽侵,而S级更挑逗人赫。   尾灯的设计蓖雌诞,捷豹XJL采用纵向设计豪,并以车身腰线融为一体摔晒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恍,整体轮毂简洁不繁琐赏筏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粟傅,内部灯组造型是一大亮点苍裤,点亮时相当好看墒令钱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扰,并没有过多的修饰痴芹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墩悍,就如同一件高档西装譬,某颗精雕细作的纽扣就足以剃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型席平霉,相比奔驰大气的轮毂遁晴,捷豹XJL的条幅更纤细看,并且在条幅样式上也更加精美和运动疆谭。尺寸方面XJL为19寸凳聪,比奔驰S级的18寸也大一圈颊妒,轮胎方面同样为245宽度顶前,不过与奔驰前后同宽不一样芭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幕,并且作为一个自主品牌涟豹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌结,旗下的GS5倍、GA3刮红克、GA5几乎可以与合资车相抗衡侮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冬祁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谴,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴嗦稹,由于试驾人员较多墟单锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验维。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苍吃淀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逃。   现场测试场地为两个圈形场地充,两个场地项目都是一样的膊吉喷,可同时进行两组试驾女,场地提供了直线加速惩崎煽、紧急制动色噬、蛇形绕桩僵、麋鹿测试四个项目飞,可以说涵盖了大部分的性能体验晤慷。当天试驾温度为零下十八摄氏度旧,这样寒冷的天气强拓,面对半冰半雪的湖面煞贝费,换装雪地胎能够增强一定的抓地力供斜角。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浦歌烤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茹,TCS系统介入穆,防止打滑的发生停伎瞄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澎漠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狄,最大功率昂铝:90kW(122马力)/6300rpm记唬蹿,最大扭矩耍到睹:153Nm/4500rpm骨镰。而这次试驾的车型中没有手动挡水筹险,均为4挡自动车型倾缴,动力表现可以轻松满足日常使用需求咆遣。   起步于加速初段油门如果踩的过重殊禽窜,TCS牵引力控制系统会即时接入卫裳,并且自主减小喷油量靛容肩,从而避免轮胎打滑悲烁,这一点上GA3与GS5表现都不错哥痢叮。加速至60公里每小时后未涡垃,紧急制动新,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音设拷典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呐坟嘎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抚垫,未出现侧滑练。   本文导航羌寄史:" "  提起中级车孺妓哪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跨将兔。但要是预算有限泌,面对这两款车型还真有些底气不足涧采啼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的免琅。好在现在中级车市场一片血雨腥风仟酶圭,改款K5已经于近期正式上市乱紊,延续了韩系性价比超高的特点刺。这次览峭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车克售登,让您的购车选择更加丰富扰譬。   没错嵌箱,此次选择的几款车都在18万元区间内莱。而且颇为“巧合”的是叉扮遁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胚,也堪称中级车的黄金动力之一竞抄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檬环桂。既然如此撑屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渴戌朗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缸涛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裴庞署。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)人睹,动力参数有小幅度的提升假晃,燃油经济性也有一定的提升够,但依旧没有给人留下深刻的印象喂尸套,尤其是我这个09款嘉年华的车主屏屯狈。如今龚搓独,在配置依旧丰富的前提下腥良巢,它换装上排量更小设柑步、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泼辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笛姐假,这一次似乎有点看头了旁耽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忌憨,它的来头可不少肥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贬浅恍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖婪,可谓是福特的明星产品秘龟。我得承认这些奖项来之不易聊,但我更关心的是泉虹,它依靠什么亮点来获奖掸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞,震动及噪音抑制能力如何崩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现极? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拣泵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机材帽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侍、涡轮增压以及进排气可变正时技术吮蹋谜。在这些技术的支持下融碌嘲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勤。反应到账面参数上帮杉扩,它的最大输出功率是125马力崩刷呐,最大扭矩达到170牛·米场,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的单感巷。   另外薪凑,福特也针对其三缸的结构特点刷净,对发动机的震动和、噪音等方面做了很多优化和改进臂,比如喷油器及油泵柔性安装顷、皮带润滑宦忻喝、缸盖上方吸音泡沫等等脑。为此浮漓编,我先后做了两种情况下的简单体验婚俗藏:1莫拼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睬答粪、在静止的状态下妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谅拷。经过细心的体会和观察后枢,我认为结果让人满意鸽,发动机的震动轻微赁们牟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些池讨,但也不大碍事甩。事实上库开势,即使我细心观察切,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乐挤。   看来之前的担心有点多余晒,还是直接上路试驾更加实际橡。它的电子油门响应依旧很灵敏拧陌,轻轻触碰油门踏板醚鲤,发动机的转速表指针就会活跃起来口漠。幸好油门的调校比较线性却绥缔,分寸拿捏得体殿担嵌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忱多软。同时惫剂概,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咸娶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏炊继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纳令标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骗韧。即使在低转速区间嘶湾范,发动机的动力输出也很活跃规,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唬妮。同样受益的还有动力输出的持续性沦陋挂,在试驾路段里面有不少的环城快速路勾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肃孝,而且整个提速过程顺畅自然佃。只可惜受道路限速的制约盎毫,未能继续把速度往上提帕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶忻男,升挡动作迅速籍,在D挡模式下正常驾驶凄家,1700rpm左右就会立刻升挡弟酗,让整个加速过程更加顺畅自然澜苗。然而旦,在遇到拥堵路况的时候补,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玲绕,幸好并不是特别明显陋磷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现购垃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漆忱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好礁篙司,除非你把油门踏板踩得足够深锑维,否则它不会轻易降挡漏添担。   变速箱切换到S挡后禄低宋,油门响应速度稍有提高犬技急,而换挡转速则提升到3500rpm缺馆,动力输出表现得更加亢奋疽蓝。味道对了撬狡宋,这才是S挡该有的特质茂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了席啥。当然渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式构,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肪矩,至今我仍然未能适应具钨矩。   其余部分与老款车型基本相同挛,方向盘的转向精确仕、迅速温,甚至有点“贼”时,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逼残钞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绰,对车身的支撑力度足够筐垦乓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谦继,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冯,同时也确保了车身的灵活性偿糖胸。但面对减速带这些大颠簸时靶挤潞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荚坍。   在动力水平得到提升贰、操控感被保留下来的情况下免赶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少工,开起来更加得心应手拱,也更加有活力损。这点值得欣喜乔双,也是嘉年华的进步老涎。当然霞斯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谭氦坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诞蠢修,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹋附临,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色济乃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掂角绒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粱,不过众所周知汲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幸,而是换装了大众全新的MQB平台澳迪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氰。   首先我们先来说说平台线膝传,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垂团谐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盎腊农,PQ35血统也就不在那么纯正哪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台单。   平台究竟是什么凭颅瑞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骏甜酮,它们会采用共同的零部件薯,采取相似的地盘倘、车身结构梅、形式结构以及相近的生产工艺沸饰涣、轴距等寐飞,以此形成车辆生产的一套完整系统少拆惶,平台生产的战略是当前产品在开发中萄奶,最流行订呈、最科学川澜、最节省人力厕、效率最高的一种开发战略停陇。因为对汽车厂商而言涩,可以在有效控制研发资源谎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台那,并看看它们之间存在什么差异卢恫。   PQ35中的""P""代表平台勉巧,""Q""代表发动机横置紊捻剧,""3""代表A级车晃锚坊,""5""是指第五代褐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件良盲,采取相似的底盘缸亲难、车身结构狙丁、行驶结构退、相似的生产工艺以及轴距等纷乐蛔。由于研发时采取了已存在的""模板""旱湾措,不仅使车辆研发缩短了周期袖吹苗,而且共用的零件大大减少了生产成本戚钝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铆矾。采用PQ35平台的在售车型有途安未描腺、开迪颊、SCIROCCO崎、奥迪TT赴、A3蹿蚀藐、斯柯达明锐等车型贺款稗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)型炭羚、大长度激光无缝焊接驶、双面镀锌高强度钢板卧级、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等届,但如前所述疼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斜晒刹。   MQB乃邓妫块化平台是大众最新的一个生产平台勒萝,也是此次第七代高尔夫使用的平台恼埠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绰惧孪,并且可以共享比例达60%的零件惠伎,包括同样规格的发动机容邢、变速器等顷渺亲。MQB平台的推出潦斡外,将会取代过去的PQ25狡咎缓、PQ35和PQ46等平台抬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辉股曙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骆乒,不管是传统动力挤抠、电动和可再生能源动力少颊撬,或者汽油机斧两、柴油机萎澎、混合动力系统朴、纯电动系统暗陈、天然气发动机拆腿穗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痹拼烂。另外跨未,MQB平台还可以对轴距混紊、轮距天离还、前悬和后悬等部位进行调节萝懦侥。另外此平台可以生产从A0级备、A级到B级三个级别的车型串。这是PQ35平台所不具备的赁涕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚距,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毙烫扑。相比几个欧系对手碎,宝马的动作显然慢了半拍苗哼辉,继5系旅行版之后烹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧齿擒。当然有时候来得早不如来得巧截薄,只要给足了诚意毙棠,迟到了也未必没糖吃扭夕甜。   对于3系旅行就是如此巧,在它到来之前奴浇架,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拱,作为后来者藉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹五,就更需要拿出浑身解数了缺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偶老缮,下面就来看看它究竟有何能耐毯。   还是从外形开始说起蕾幸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届轮田,其底盘代号为F31阜炕静,依旧是标准版轴距徘:2810mm晤藉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玲,这仍是个相当精干的长度犊镰肥,车身“三围”基本和三厢版一致似,只是由于行李架的关系患抱,车身高度小幅增加了21mm崇肆。   我们测试的这款328i旅行版超魏隆,还搭配了M运动设计套装清笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辜拟,闷骚的感觉立马出来了喜辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幸袭牧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篇锤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力茫雄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讨桃,这和旅行车设计的初衷相悖变。选择18""则刚好合适长掳相,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泥统矩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酪醛,用一句流行语来说就是惹杆变:低调奢华有内涵危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闯界,从这方面看刊绘翰,3系旅行并无太多亮点射藐,车尾的造型显得有点过于刻板镁催镰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已团。相对来说并没有对手做得那么出色饲吗,V60和C级旅行在设计上的看点更多腿。另外维协朵,虽然采用了M套件盲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贯,看起来实在是低调过头了徘。   外观总结酞奈屁:如果你是3系的铁杆粉丝凄攻,但又不愿自己的爱车烂大街火灰案,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞧,低调中透着股狠劲儿汗,闷骚人士的最爱汗覆帛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埂貉浩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章界,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弘嫉。但俗话说簇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涕薯戎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苯心峡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楔?   车型的选择方面伟胜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙蝗娘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摔绘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踏冉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶患秤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斜丸蔡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酒猾,再辅之以保险杠的少量镀铬埃群韭,前脸看起来一如既往的简约和低调辨僧。车头多条轻微隆起的线条挥骑,包括引擎盖上也是凹凸有致蹿,则让低调的前脸显得浑厚有力瞎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玻陀,外沿继续使用镀铬装饰渺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堕蒜编,也更容易让人接受些畦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啡按。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸽躲烙,一个氙气近光灯傲,一个卤素远光灯透豁祟,外加环绕半圈的LED日间行车灯哗,没有任何花哨的设计米套暗,注重实用圃凑。而作为玩灯行家的奥迪惭耪钉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯垫,杀气十足泡蒂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兔茅猴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道守,看上去随时有往前冲的冲动咯嘘臂,非常动感和迷人煞帛透。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夏,看上去从容而又优雅泄北眯,有点儿荣辱不惊的味道火。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凌乡旗,毕竟走的不算是一路的风格了僵纹。不过赐秸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了江,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感不酚领。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角互,变成了矩形倒角式的设计尽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肌龄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计探碍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伸。   尾灯方面胸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看办,而且LED元素的缺失也实属不应该吭幸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稳瞥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼僳怕,低调依然是奥迪的责任妻归翱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎括称。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep天,一个拥有超过半个世纪历史搂饺橡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉陈惰,“男人”通匣、“硬派”抢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆抠刻。一个如此坚持传统的品牌桓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苟啃弓,这对于很多人来说是难以理解的事实轻哎涟。坦白讲怒狭,一向不以貌取人的我瑞惦舵,霎时间也很难理解Mark T. Allen辫脊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簿谜。无可否认耪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸵猴,也必然成为人们茶余饭后的谈资签拆,但是就只有外貌是这样吗的?难道它没有Jeep的传承蓬坟凸?这是我最为关注的问题街透公。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涸矢椿。由此可见怠遣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箱娩办,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爽芳檄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颓卡趁,首先必需要有一副好的底子妈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湾。根据越野性能的高低锰镭,依次有Active Drive I伍胳本、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斥掳耐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妻爱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桅歧剩,并且还具备后桥差速器锁止功能衔识,实现左右车轮50:50扭矩分配颠,攀爬能力自然是三者之中最强的纠蝎。   除此以外鞠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晦婪、28°的接近角剃奖、32°的离去角蛋苇、纵向通过角23.3°古讳爱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冬僚革,要罗列出来的话其实还有很多棚堆,但越野并非纸上谈兵累板,要真正体验到它的实力庭牟,还是得把它拉到荒郊野岭翘。   挂上低速四驱挡烙、开启后桥锁止以及岩石模式颂,稳住油门就往上爬解幢妨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏强潮,3.2L Trailhawk针对越野的需求贝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彻滩。继续往上攀爬详荤,一切都比较顺利都,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响款溜耽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力想团恫。在遇到交叉轴情况时残祟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虏,配备了后桥差速器锁止功能的它炭八老,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑活构戈,就已经顺利通过勃蕾交。   这一次越野试驾巢,它的表现我完全没有惊喜盖肆,因为一切都在意料之中湾贯庞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圈菱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了花梳。毫无疑问谓沉惫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄,也同级别的最强藏臀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摆哼蝗。坦白讲沫间嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吵达裸。" "  在国内的SUV市陈抗堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下串杉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仁墙论,正因如此戮费心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问獭镰蕾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朔兄环。   说到大空间蹋灿滑、七座设计毕确、配置丰富的SUV纬,北京现代全新胜达是其中的表表者疾虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浑倾堑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踞腐建。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣撼概,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棱胶匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可危,设计上中规中矩兑骚伶,采用了哈弗新的家族式设计元素零瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及铣,代表性的设计元素有哺为:大尺寸U型前格栅郴密扛,粗壮的镀铬横条格栅佩紊锚,时下流行的“X”型前脸半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤骋喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎家。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾癸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气上,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彻,再辅以造型锋利的大灯灯组式墙,极富视觉冲击力澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸥。" "   源自逸动平台的CS35骑毕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跑。凭借欧洲化的时尚外形设计富,相对精致的内饰做工蜡诫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现立,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注儒儡酞。此外栏股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慨填吾,进一步提升了科技感和实用性氏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拖丘挛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型散觅,还有定位相同的长安福特翼搏乖孰橡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裂狄,涵盖了自主及合资品牌产品扭挠盘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陈谅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS槽恍乔,作为一款新生代豪华运动型轿车坑恢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辑福,也成为点燃这场战争的导火线靡搏。而上市之后侍痞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庙,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔚肯蛋。那么除了运动性能以外庞规,这两款车型的综合实力如何呢簧葱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓番汇。   虽然说是ATS是一款进口车型绦镀吝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骏铂蕾,整体售价和宝马3系保持高度重叠森变。从定位和售价来分析辨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猎,两车售价分别为43.80万和43.60万瑞藐,价格差距非常形液即啊,有一定的对比价值肉奖继。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车修,但两车所展现的运动风格完全不一样幂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罐雇才,车身线条锋利持颗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惭保,同时也彰显了力量感搂票。而宝马3系显得内敛一些菱畦,经典的""双肾""前脸造型踢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贾绅。   作为凯迪拉克家族最小的车型惯卵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系察,除了长度略有优势外荣街辆,其它尺寸都不及宝马3系尖辅刷,在空间上可能会有一些影响埔。不过没有关系肩譬,作为一款运动型轿车备粮,小一点也许会更加灵活殴儒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膝,经典的造型更容易接受拱拔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捅膜。   相比之下姐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纫疯剩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篓扔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粮操涟。   两车头灯布局不同共售,宝马是横向设计盗,开眼角大灯我们已经非常熟悉凤涧玩。而ATS为纵向布局瓜师,造型更加犀利撕,同时采用的是远近光一体设计镐。配置上都采用氙气大灯罗保,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惹师屁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浩怂,但是可惜没有前雾灯路伸。   从车身侧面来看无悸,我更喜欢宝马3系慰,腰线更加锐利泪,营造出了运动型轿车的动感效果讼敦富。而ATS侧面饱满厚实淳,典型的美系车风格舌炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜木,并且带有电动折叠和加热功能然,同时集成了LED转向灯辈,显然宝马3系狭长的设计要更美观精褐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯具,警示效果有所提升磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魄编层,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偶渐落,双边双排气管设计也展示了其运动气质冲。相比之下楼柑,宝马3系的尾部显得比较平淡茬诗萝,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛齐陀。   轮胎方面泥操,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咸乃衫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韦豌放,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茹颇蒋,都是偏重运动性能的选择晴鹅沸。" "  提起东风日产天籁瞬皖,人们往往都喜欢用舒适绒苍挥、性价比高觅骸、省油这些标签来为其定义短勒。的确扩叔拳,作为日产在华销售的顶级轿车避,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谓赶平,在中级车市场中处于上游位置深哺。不过这款车型的加长行为乡恋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羔,天籁公爵忍,虽然是天籁的加长版本陛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菲唱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舵坏拇,挑战更高级对手徘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳。   25.18-29.98万元的价格区间谅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诲徊谅。相比同级别对手雅阁匠焕摄、凯美瑞迁聘、迈腾等热门中级车茫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眠航辫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜度,在提供更多给消费者的同时俯始陌,却并没有在价格上表现的有多高调瞧涡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酣起,但是通过对细节的仔细端详蛔,你还是可以发现不少变化之处瘫幻碾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端处。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近队枫撬。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚕星,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涵促。而与豪华品牌中级车相比较冬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苏陇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大策贩,整体协调感还处于平易近人的水平踌碉。   本文导航售乓磊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伶,数以万计的人们加入了摇号大军啃赡的,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘎构,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搁泥尽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉玛,一步到位的想法也被大家普遍赞同肪回刷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艇匠,强劲的动力垦萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楞汤,它们的价格和配置都比较接近佃屯,下面我们一起去了解一下椭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阑撂螺:15.98-25.18   推荐理由肩柿估:大气时尚的外观绞、配备豪华全景天窗强伪、全新T动力以及较高的性价比墟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篓尘,采用了起亚家族虎啸式的前脸玲碘傻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择薪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚂阮按,能够满足不同购车消费者的需求诗记,值得称赞的是喉熊涛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殴琶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感期弊涝,在同级别车型中也具有很高的性价比辖兽苛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敢,自从彼得希瑞尔来到起亚后尾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸修瓣,大大提高了起亚车的辨识度藐。熏黑的前格栅看上去更加动感悄梯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凄材际,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹭沽肖,并且兼顾了空气动力学蒲岸谐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足付雷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能救,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高列唤,LED光源看起来更具科技感咆。   新K5的内饰进行了小改动弄,用了和工艺均有所提升虚秀,三幅式的方向盘也进行了重新设计菠肺,看起来更有质感貉钵,使用起来也更加方便挺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积截休,也提升了整车的档次感蓖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豁罚,A柱倾角也随之更大贰,对于一名1.82m的男士来说排聪袍,头部空间的局促性很明显贝康卧,通过降低座椅高度后藕,驾驶视野也受到了一定限制熊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龚抹,同一名人员在未调整前排座椅后光金镜,直接移动至后排乘坐你彭,腿部空间十分充裕忻,而头部空间也在可接受的范围之内炊。总体而言悸狄,如果想舒适且安全的驾驶K5投,并不适合个头较高的人士承寝檬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贝墙簿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伤,最大功率180kw膏娃,最大扭矩350牛米僧萝,搭配6速手自一体变速箱卷耙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哀蔽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩背圭哼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内固籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涣。如果你听到4系觉得陌生侮冻,那么当你见到它一定觉得很熟悉钉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酚钝煎,无论外形还是内饰都与3系很相像玩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疚榷筒,因为在它身上不仅有3系的影子孔僳,同样也有着自己独特的光芒洛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冈,59.6-73万元的定价也高于3系坡耐。不过其实也可以理解合谩戈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甜幌,而是想要一辆便宜些的“6系”暇芭。   宝马4系提供运动皖淖、豪华使撩、风尚三款套装跋第跨,价格方面没有区别芍维。车头部分确实与3系非常相近涧,只有前包围能够明显与3系区分出来堵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钱。整体来看丧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格齿棘,仅在细节上加入独有元素吹。 【左泼:豪华设计套装(选配)/右菊蒲边:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解富楔为,但来到侧面相信很快就会被它吸引秃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溶戚扔,这样的立体感是3系无法给你的让累握。车身尺寸方面下隘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短季。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擂,轴距两车同为2810mm屏。相比竞争对手芥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓟苗。   由于定位与平台的原因呛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳催,也达到了对自我的超越涝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统款蔷。尾部张弛有力的线条佃庇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冉靛淮。   本文导航怪识规:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徊念吼,2013年又有很多车型和大家见面了隧道亨,它们各自出身不同性格迥异巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梳,其中原因多种多样色,下面就对它们的表现做一个简要点评衫轻铃,并送上编辑们的新年寄语窃。 东风标致3008   上市时间络秘迹:1月9日   售价捆宏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嫔翘小,法国人终于坐不住了滦,要将标致3008进行国产戌层,最初还担心它法系前卫颓挠碴、超前的设计能否被中国市场接受砷庭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跑鸽稠。   不过似乎这一切的担心都是多余的茄,东风标致很清楚大家的喜好恼差迪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诧士、尾灯等部分进行了调整签交,类似机舱造型的内饰得到了保留氮德埔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辽叹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鬼懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计告兼拜。   动力的调校同样符合中国国情嗡篇呈,由于中国道路情况比较复杂醚谈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宪。尽管变速器的表现有些差强人意惯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思纽澈。 为了进一步满足市场需求羌相海,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娥仍捆,丰富中低端产品线阀澈。   新年寄语献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赶纬弟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哄郝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茫。" "  汽车除了是交通工具之外赫,在中国它还需要扮演更多角色苔宛。比如混锋贝,它会成为一些人身份的象征号际捅。也正因如此楞干浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怪。在车型跟随换代而越变越大的时候挪,它们还不满足舒赣侍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁遂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型立栖颅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸们,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兔袒泡。   从长轴距车型诞生起汐夸汰,围绕它们的话题就从来没有间断过父。长轴距车型的空间更大是显而易见的踞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗级?是为了操控放弃空间炕晶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郎纲。现在咐结套,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疮构脯,并且差距幅度有多大楞钾挤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夯钒畦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苍改。从设计上来看情,它基本保持了海外版本的特征啸惊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛。整体风格比上代车型更运动吭涎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准低掳律。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诧啃亲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峰墒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案,同时莱,在配置方面也向更高级别车型看齐蘑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橡厦价,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慧博肩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啦,那么实际情况果真如此吗桨撩程?   首先疼菇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唱少。将天籁停在起始位置后希染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拳迟。之后惊榔嵌,向左打满方向秸丘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摄时,然后再次用桩筒标记后轮位置熬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酮困林。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卫吾。   实测印证了我们之前的推论当峡补,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱圈,但差距不算特别明显糯亲。两者的方向盘直径和回转圈速一致庆。实际驾驶时揣麓郊,除非路面宽度限制特别明显赦经躬,二者没有本质上的差别茶楞肩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帝梢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话料,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莲。当然袍,陆军1号的尺寸太过庞大九,算是加长得比较极致狗朝。那么讽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汇镀答?   同一水平面上室经段,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枚,二者的成绩均为150毫米哨猴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犀怖贯。   我们的测试方式是将车头正对坡道落,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止库穆秒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箔旁穆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米害囊磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庞烽委,但结果令人意外间粉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肺含。抛去胎压等因素的影响辜首,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔烂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寸瀑毖?如果排除自主品牌的话迷隙,这多少听起来有些不切实际吧该,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓶钾怒。不过这个看似不可能完成的任务倡勺谋,正因为有着咱们自己的汽车企业脸污,才使其成为了现实姆枯袍。10万元给我抽谷隆,我会选择什么车呢屡?今天就为大家介绍两款不错的产品从几促,众泰T600和比亚迪S6搽墓摊,它们之间孰强孰弱俗千绍,看完文章之后您便会知晓劫。   4天以前犁措粹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淮皑,顶配不到10万元的售价士请,加上1.5T发动机出色的动力表现伞祈、以及全景天窗鸡、倒车影像等丰富配置的加持磁码帛,让所有人为之眼前一亮妇。而在该级别中客,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚕哄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾湘,还有着出色的销量和用户口碑吼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伶。所以今天渐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纫散堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柏粟弗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型温。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厩芳票,这款车属于小一号的紧凑型产品同鹤屑,因此这里就不掺和了霸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潍:两款车型造型原创度均不足币嚷。   外观造型上苯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破朽松,但相比之下碍埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤,车头与车身都是完全的拿来主义孪排肺,没有一点原创的元素酷到。而单就最终的效果来说节,众泰T600显得圆润饱满非秦裁,比亚迪则更加的精致显大蔷剐话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面协通,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掇缺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗绣呢,轴距为2720mm罐,从数据上看巷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势变,而众泰T600比对手更宽酮,轴距也更大亭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些食。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汝鸵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驰蹿槐,在轮胎规格上呕倒勿,众泰T600更有优势一些梅簧。刹车结构上菲,两款车均采用了前后盘式刹车茎。此外挞,在备胎的布局形式上滴,比亚迪S6备胎采用下挂式劫啤,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅!,不过更换起来略有不便肺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程到涸亲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高居含,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韭蜡郴,线条上显得不是很协调拖炬,后雨刷趣獭泉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缔,而众泰T600根据官方的说法绅遣腻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铝扣骄。   钥匙方面蹋颧,两车都配备了智能钥匙故袜握,并且无钥匙进入胁感罐、一键启动等功能也是一应俱全乒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扣,但质感和色泽都比较不错急绥。相比之下沟科,比亚迪S6的塑料感略强抖,但它的两把钥匙中驳,有一把还是卡片式的狸醒,挺有档次感的木杆颗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贤,据日本共同社11月报道雷船歧,丰田汽车公司发布预测称盯哗寒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠。而2013年前十个月图,雷克萨斯在华销量同比增长8%坞,而7-10月同比增长了24%豢厢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势节。那么暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匿螺?在这个产品为王的时代中刺啡泞,或许答案非常一目了然宦,品质卓越的丰富产品潭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁改,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坊避门,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遂,而其到了2013年也整整历经了三代产品健附,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吠酞抹?在这代产品中究竟有哪些新意慈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑟祭改。所以河漠,在这个2013年的冬天僵公色,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT光胎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肠。   是先有鸡还是先有蛋卿啤膏?这确实是一个哲学问题豌共。但是对于车型换代而言钨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梨怪柔。在介绍外观之前妊,有必要介绍一下其前世今生蜂缅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂诚抚,全车线条设计更显张力湿凯太,饱满的肌肉感让人过目不忘苍崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叫。   第三代雷克萨斯IS匪悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡硼电,全车线条设计更显张力嫩疗躺,饱满的肌肉感让人过目不忘申提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缴,但当这款概念车面世之后视及,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风认巩。虽然没有LFA那样气动山河镶冉聪,但却是可以做到惊艳动人阮板券。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卫氨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掇竟诽,要么从一开始作为越野车的分支派坷,要么不经意又成了轿车的替补蒂妻是,但这丝毫不影响它越来越主流辖蠕碌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员得绕。   一向个性张扬的Jeep品牌虽垦琉,一改传统的硬派风格涵酱,走起了时尚运动的路线晦。不仅如此田,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哼,在国内各大车展相继亮相赖来,赚足了眼球脐边。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秤虎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动达勘汇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢家?通过下文一同来寻找答案吧!   外观入抨疤:一改硬派风格含沧脱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慑瘟端,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帘,在这样的大背景下拣晌,自由光孕育而生景去。只是从自由光诞生之日起洁炬妻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象息挪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奋靡,定位于介于指南者和大切诺基之间灯,竞争对手直指奥迪Q5沤颇沤、奔驰GLK漆讥、沃尔沃XC60等车型陌兢舷,车身尺寸方面洼鹃传,其长宽高分别为4624mm霜瘟酗、1859mm掣磁掣、1707mm捻篙,轴距为2719mm诞,与竞争对手相比并不处于下风炮氦。   既然是Jeep品牌车型怪竣淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴,只是造型有所改变庙隘叔,一改以往平面式的设计鲤部,采用了类似“折角”的设计杰,当然效果立竿见影川枯,整个前脸变得更时尚也更有立体感煤层为。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计腺饱乓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霉,氙气大灯铆癸溃、雾灯依次向下排列淬客。值得一提的是该车的行车灯倘毋慕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑川奈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镀。 斯巴鲁BRZ 搔痹逝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屉诬,采用后轮驱动平台奖杆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汞铜博,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倾箔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溯迟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫌,而外观和内饰由丰田负责赫焦嘿。   尽管如此庇盒,BRZ并不是“每个人的菜”锈息。尽管设计了一个小型的后排座椅贬矩坪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涡社尺,音响和娱乐信息系统不够出色练,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一图亲掳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兑次、并且外观时尚动感的轿跑圃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机描,最大输出功率为200马力妒亨蓬,扭矩为203牛米纺离。据美国环境保护署数据显示菠咯五,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轮木挞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歌怜。 ? 斯巴鲁BRZ 叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郊匪陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择诚。   豪华型BRZ的售价为26送,265美元豹,配有空调系统硕酗,定速巡航系统宋霖捆,电动后视镜泪,一键上下的电动窗魏,后门揖莆罚控电子锁权,真皮包裹方向盘弧,65/35规格折叠后座凄,HID大灯沉磋,17寸合金轮圈切,有语音提示的导航系统麓峭,实时路况警报磁,USB接口和车载收音机胖妮。   限量版的售价为28舰,265美元祭,在豪华版的基础上增加了雾灯膜,真皮座椅鞘恐铜,一键启动恰百,后扰流板巴纠,配备照明的遮阳板化妆镜堪署垦,双区域空调控制系统羞,前排座椅加热和后视镜加热哺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奔,电子牵引力系统辑须,稳定控制系统以及6个安全气囊极帆炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橇幂掂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徽括宦,无论是正面撞击疼倍,车顶强度纪揪,还是座位与头部保护试验藤那稀,BRZ都获得了高分妊鸥,可以称得上是一款非常安全的车踏纽洛。 ? 斯巴鲁BRZ 淖管赣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩繁黑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啥堡,加速时的推背感没那么强烈毖股璃。不过筋纯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睫,对于六速手动挡十分精通陆泥违,5巧,000转起步对你小菜一碟的话乓,加上BRZ的轻量化的设计丁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撑板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幸私,并不夸张的外形设计哼刹,精准的方向盘派,强大的刹车和印象深刻的牵引力魔底。   总体来说饶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羌鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受空配纫。而作为日常用车来说瘫澎,路况好的前提下乾彻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庙关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载兄竞加,违者将被追究法律责任煌池桐。责任编辑翰头:李敏" "  作为一款小改款车型可伎琴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喇疼绿,甚至在细节方便也没有任何变化仑检,仅仅表现在配置上的升级拳卯。回顾智跑近3年的上市之路来看萎苏,依旧保持着其独具一格的风格鳖,即时在如今来看缔糜,智跑仍然算是一款前卫的SUV磐侈,回到3年前蛔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L遁、2.4L两种动力共10种车型屡,售价16.48-24.98万元史,售价与老款车型保持一致损。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闲霞,即使它远远的驶来软,你也会在车流中一眼识别出它洗纹,城市化SUV的定位倒也不特别擦急,不过供说罕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计表,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厦。   现款智跑与老款在外形上几无二致限氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意号,与老款相比氰轿楷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌。部分高配车型则配备主动安全头枕赶摹阮、前排座椅加热呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置来。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰狭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浇。这些车型中包括了全新奔驰S级弧担纳、凯迪拉克ATS部瞪、斯巴鲁BRZ价、沃尔沃V40等备受关注的新车违辜李,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局量,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观呕涧:9月28日 售价区间伦:124.8-209.8万元   新车点评侠芦: “汽车发明者幻挥粮,再度发布汽车”甜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜗急火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挟,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼绘,从外观饰巴、内饰起鼻书、配置等硬件方面的足够实力袒,甚至超越许多同级别车型萝里,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机函盒期。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拧莽境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揽搜。具体来看萌,前大灯马熄貉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似委窟夺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朝抽,新S级加入了更多张扬的运动化元素尉脾蛙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桶坟偿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栖峭,有点类似于现款CL级的设计须控。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亮藩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腻搏啡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外读吼略,还可通过其控制车载设备等容揩推。另外签妹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廓、LED氛围灯镐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅完、新的mbrace2智能人机交互系统等功绩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垮,特别是后排的座椅舒活窃,高配车型后排座位为独立设计凳,并且带有腿部支撑和按摩功能缔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹈截。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屉胁燎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机票,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辛翘,最大功率为245kW(333Ps)鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碱投,并匹配电动机烙沧,最大功率为225kW(306Ps)萝嫡辩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机办陇绅,其最大功率为320kW(435Ps)混缺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筏攘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗:9月28日 售价区间搐福邯:30.8-43.8万元   新车点评识阶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睡煞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睬。但凯迪拉克ATS的到来凭,让宝马3系走下了神坛抖篇。相比一直宣传运动的宝马3系脖税,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茶床。不过在终端消费市场上醚,凯迪拉克还有很多事情要做欢锑净,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钠疮苯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帛倾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弊韦乡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纹陵董。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膳,外观方面订蛋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背,整体造型较CTS而言更加动感努。   凯迪拉克ATS拥有50痉氨李:50前后质量分配帕邢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统定斯、Brembo刹车卡钳时徒赦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钦上跺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斧霞、LSD后轮限滑差速器妻饱谦、高性能运动轮胎僻胺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舌版、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袒凭。   车身尺寸方面埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纹剩滇,轴距2775mm仕鳞眠。而未来国产后齐妙,轴距有望加长谜抵先,以应对国内市场痹辰豪。   动力方面馈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机础迫,最大功率203kW(276Ps)第,最大扭矩353Nm撮邻,其百公里加速时间为6.2秒败吹。传动系统方面滥年星,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沧咎貌。" "  前言彩瘦搔: 在上一期文章中虐滑,我们盘点了2013年重点的改款车型辫堕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翰,在收集信息的过程中克骄,编者发现了一个有意思的规律懒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冈诫风,往往推出两款层疆簧,甚至更多涤表碍,更像是一次新车的大爆发鸿,或者说是新车开发计划中的一个波峰请,这样的车企包括长安福特镐、一汽大众啊、广汽本田等岸们安。与上篇文章不同的是花揭钳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虐,而是挑出了10款重点车型攘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侯,有的是较为低调赏尽,但其实销量却很不错的实力派车型绞缕坎。回首这一年灯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驳:12月10日 售价区间辞萄报:12.19-18.29万元   新车点评寸爱详:作为大众全球的当家车型甭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挂矾筛,是相对比较原汁原味的一款车型捌就五,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粳鄙誊,但空间的改善却更具群众基础猜晾吨。从速腾的热销来看岔权,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迹苯妥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钮嚏嫡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僵控,雾灯区域的改变也是如此浮刹房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感七汝负,也更年轻一些茎,少了几分柔美僻,多了一些阳刚的元素闭狙忻。   车身尺寸比第六代更大咸存锰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炼,后排空间略显局促芥。这点在国产高尔夫7上得到改善垢哩瑰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攻,相比现款车型膏,长宽分别增加了56mm和13mm容,车高则降低了28mm食泄辰。此外苹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年,轴距增加59mm镰边筏,达到2637mm铃捐互,使得后排乘客腿部空间增加30mm拍博酱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甭,而行李箱空间也增加了30L啪沥岭,行李箱总空间达到380L苟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘湛恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淡德: 相比外观的“小改款”卵嘎瓶,内饰的变化却是颠覆性的窜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状榔,并且向驾驶员一侧倾斜慰帘捷,更人性化叮辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感第疗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廊订发。   轻量化更加明显涎: MQB平台的特质之一便是轻量化碘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稳触,质量因此降低了37kg陆度甜,另外发动机降低40kg举套陀,底盘降低26kg很霜,电气系统降低6kg等等斗闲,虽然车身尺寸增加党,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奇库,并且一定程度上也能提升驾控体验哎丁。 【MQB某唬块化平台】   配置全面升级欠敦轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攻难防,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绵、定速巡航献憨、启停功能焕慈歼、第二代车道保持辅助系统恨艰牡、防碰撞预警到隧、自动泊车烧、胎压监测孙、电子手刹胯咖弟、电子驻车郡丢、一键启动腥簧、新版导航及超级蓝牙等功能拉估床。另外誊貉袄,丹拿音响滥锤、以及更大尺寸的触控液晶屏火,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成森武: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毋焙坞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杉寸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曝箔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刨,其最大输出功率为162kW(220PS)尾,峰值扭矩350Nm窜嚎构。   主推7速DSG双离合变速箱澎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱波秋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)售,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耻沸纺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骋保,而1.4T自动舒适型貌隋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱反。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗡四:11月19日 售价区间惫迟跺:12.98-18.98万元   新车点评宦骏呐:北京现代是2013年的大赢家琼,销量突破百万辆耸,并且销售车型整体售价在上升锭。虽然索纳塔八的表现还算不错钒,但这是以高性价比换取的犬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乳苏,外观更沉稳砰脱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者完吾,再加上超出预期的低售价晃痉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栓揣双。   外观方面氢,北京现代名图共拥有八种车身颜色洽,分别是水晶白甲、梦幻银几、幻影黑赣借亨、玫瑰红蓬吓凳、水墨灰杜、宝石蓝涧蓝、丝绸金萝方、北极玉瞪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劲挛锯,尤其是前进气格栅处的造型蒲湃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫉。细节方面煎贡姜,新车的前大灯设计很抢眼扩清,区别于其它车型算麻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓬扣居。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浆,轴距为2770mm滦犯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徊嗡倒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膘笑唐,以金属和实木装饰为主梧牢。配置方面馅喜扇,有主座椅十项电动调节嚷俯粱、驾驶席座椅加热通风记忆功能嵌眯检、双区自动空调辫每、倒车影像寂佰毋、定速巡航巩、多功能方向盘四、座椅/外后视镜记忆功能钡喀路、侧气囊/侧气帘风、副驾驶安全带提醒捶睡宠、倒车影像系统稍、转向辅助灯普察辉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面参层,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拍码,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悸嚼。对于后续会不会推1.6T车型捞木,北京现代副总经理权赫东表示恰飘,目前尚没有这样的计划衅隧绍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了河,满大街都是想,从朗逸上市到现在的五年来奔菩,在全国卖了一百多万辆揉谁,卖的这么好贸,自然有这款车独特的竞争优势炕。要知道耿梆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量噶,这究竟是为什么豹溺性,很值得各个厂家思考泵。市场定位抓的准极覆,产品线丰富渺,产能跟得上蜂,都是成就朗逸销量过百万的因素股。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惹毛,市场价16.59万元墒努。究竟值不值惯戚扁?运动在哪里吗?是否称得上运动七斯?带着疑问萝县,一起来吧私癸俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硅屯借,这种运动元素的表现方式很常见提矗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺乾,配上熏黑大灯这样的手法囤千,而且很多还是豪华品牌在这样做绣。这样就无可厚非了妇碴鲍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吹苟苏,新朗逸又有什么不可以呢透墙?   运动型小尾翼难糕便、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔,同样是传统手法钞,几乎在外观的运动性点缀上聚怂斜,各个厂家还没有太创新的方式头。一般些的鄙按辽,就增加这样类似轮毂撇首、尾翼的装饰片,高端些的趴庇骏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸽嫁奉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灸富,不过屡缆嚷,从侧面看令旧涤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目十涣佬。   相比车头和侧面俯冗功,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹿毒棱,在说运动感之前裸目爸,我更想说说普通新朗逸的车尾套贡甫,更确切的说霖,是想说说尾灯古泡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辱会,有一点略显单薄的感觉讽。运动版上倒琴,尾灯加入了熏黑处理吉,双出排气管也更粗壮了褐漂,保险杠的视觉感受也更丰富烯哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皋。   本文导航体革:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唯肝闻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闺里锋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饰嘿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谱誓,即韩国的蔚山薯,这里同时也是现代全球最大的工厂虏穆。这个工厂雇有3.4万名员工彼秤,日生产0.56万辆车释憾。   Inautonews编辑表示化袜仍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惩。五年前质量提高了丹姬借,但是外形并不美观档。然而仿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擒是。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豢碍侈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒喇。对每个购车者来说伶叉旁,这听起来非常有吸引力酞谢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毙。   与现代旗下的主流车型一样侈涕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喘,整车线条从头至尾充满着流动感双呻握。车身长4770毫米雷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案绥鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俱绿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粳酵币,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诧巷冒,它看起来依旧如此的适合年轻人搽慷。没错幢断阑,搭载着一车的新技术之后曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炉题绕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价白玻摄。于是当新车到来的时候壬,你一定和我一样对它充满了兴趣究。这是最年轻的凯迪拉克姥卷匆、最小的凯迪拉克瓮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施诫? ● 外观造型虹肚瓢:钻石切割风格依旧镀宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凯、2013德国红点设计大奖识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄腿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撕改,只是这回翅内,ATS是完全原创的作品库蜡疥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龋卿蠢,轴距仅有2775mm妒浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”激,而国内我们则把它当成中型车扒,和宝马3系标准轴距版逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品抖壕,并比它们都要更小一些吻。   前脸的造型相当干练深甲菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描粗陶,而是被很好的控制在一个合理大小上杆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧膊台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归柔杏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头地排。出于空气动力学考虑雷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠订惭,当车速高于60km/h时涤,前进气格栅会自动关闭射箔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滩卫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及吴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梯,并带有远近光灯智能切换功能憋品,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末佛巫,快速亮起交,缓速熄灭的设定很显档次孤沧。再往下看喊殴承,闪电式日间行车灯芬铣、大灯清洗捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爱日卵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈棺贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯,亦或是造型需求伐冻,感性的来说舍忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪。身处车内矾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌。   ATS是一款后驱车素酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放坎欣:50甫吉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些,贯穿车体的俯冲式腰线函、短前悬捆械,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攻愁俩。而在规格方面的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农烦控,前胎尺寸为225/40 R18褐,后胎尺寸则为255/35 R18匈叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓背逼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨金呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色班,至于设计师是否真有此意横襄小,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日弊悼,实际上勺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硕肚蔽,由此带来了不错的视觉冲击感袒丰恐,给后车以足够的心理压力许,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集,至于3.6L V6车型何时会引进皆结,官方暂时还没有表态词,而是否会有V系列性能车型的推出嗅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定危。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尘,我的第一反应总归是奥迪A6L联虎、宝马5系以及奔驰E级这3款弧。不可否认现慰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氓,路上的能见度也说明了这点类。不过报炬,随着市场逐步的被细分腹奔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者星掳,除“老三样”以外蚕汗,也还有其他选择巢,比如潮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桨矢,这两款不错的“非主流”产品界。   今天梢显,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篇,领略一下“非主流”中大型车的风采曙秒揽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仓泌,当然牌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同词。(注裂水唤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奥剔凄,雷克萨斯ES简称“ES”遂篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖,编辑先和大家解释一下“非主流”牢帅敦,这里并不带任何贬义巷承。从销量看察渡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓖读拴,宝马5系9000台以上蔬密绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懊素,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顷。   外观现:XTS尺寸明显更大筛荡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说了,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裴。造型方正且棱角分明的车身造型扑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰首,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冯。可以说它给你带来的面子效应克,绝对超过它的价格可,在半年长测期间危峨徊,我在停车时经常会被问阔:这车得60-70万吧渺镶?   相对于XTS外观的张扬看塑亩、霸气窗氰臀,ES则可谓是低调缓、内敛很多裤祭仕,整车的线条和比例都比较匀称锌该敛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了如叙劫。   在车身尺寸方面煌膝蚊,XTS的车长达到了5131mm割,比ES的4900mm足足多出了231mm逛,差距可不泄健,但在轴距上麻废波,两者比较接近腥雀涵,XTS为2837mm夏便馅,ES为2820mm然舅炉,仅相差了17mm荒匣功,至于最终的车内乘坐空间表现鸿,它俩也是半斤八两脯瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艾,氙气大灯么划、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剩垃封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懂,ES则仅有近光是氙灯电谁,远光为卤素灯泡掇末。其中呻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局校,显得比较个性峭忻凰。而ES则还是灯组传统的横置式岔拘。   再来看看轮毂和轮胎朽截,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赖褥,ES为17英寸寸瘁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒙,市场售价约1500元/条侯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块拜坍,市场售价在1000元左右/条虫。可以说还痹,在这方面两者的差异还是挺大的熔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荣,下面就让我们来看看他们各自的优点褪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剖,其他两款车均有上万元的优惠时无梢,但相比比亚迪秦的国家补贴捌,这些优惠就算小巫见大巫了谭。目前在国内的某些地区弦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀,总补贴额度可达到7万盆涟搭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咸辱恕。   在外观方面遂,这三款车均有各自的特点壁纲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捞老痛。而本田则是日式混动车的传统样式鬼,看起来非常别致删。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脆络,非常有气势烙茅饺。   这三款车中陕,比亚迪秦的动力参数最强阀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脐波。不过要是论舒适和驾驶感受笑泪,锐志才是这三款车中最棒的涣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粟夏,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁试。   三款车同为轿车拍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抗吝,丰田锐志采用了后轮驱动睬沫。至于哪种驱动形式更好饭挠侵,就要看个人喜好了鸵季汗。   本文导航溜匆:" "  简约内敛黎驮壕、安全扎实庇、品质优良憋氨电,却叫好不叫座橡窍辩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象械。然而对于一个企业茸攫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漆咐。为此欠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拷坪逢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疯方唯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诡。 亮点配置娶:   City Safety城市安全系统锨噬晃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连波佰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下安,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鬼溶晤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统婚窜抹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劲奶,系统将马上发出警示并全力自动刹车劫腿,避免发生碰撞事故分乐戏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唤嫌,可实现自动排队功能低欢,除了可设定巡航速度扔,还可设定五种不同时间间隔橙。   加强型盲点信息系统BLIS淬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域航杭。   倒车车侧警示系统CTA巷逃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拼噬,如有车辆接近诽线,会发出警告音和BLIS警示灯闹倪。   FAHB主动式远光灯丛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桃力画,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悍琳荡,防止对方车辆驾驶者造成炫目锚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化项,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晦蜗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窜朗。显然沃尔沃也意识到这一点屋徘怪,要想在销量上追赶""ABB""孝朗第,国产是最为关键的一步搽位络,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边收。S60L的到来肯定会对宝马3系亭顿比、奔驰C级拣捌拖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痛皋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牵绿妇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢录好? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墩,我们今天对比的是2.0T智远版共茨,售价为30.99万盟,而其对手同样是搭载2.0T发动机骚惜巾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型什钒。 ● 外观对比   从外形来看犀,沃尔沃S60L给人感觉干练瘫蓬、紧凑酬标,X型前脸略显凶猛啦誊,富有冲击力摩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钮洽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱常斥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卧,采用氙气大灯光源导篡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纷稀抖,只是少了前雾灯齿。相比之下歉窃笨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腑筒欣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袜独炼,同时还配备前雾灯倾。只不过灯组并非自适应前大灯轮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诽,确保驾驶安全婪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歌,轴距增加80mm达到2856mm拌,而奥迪A4L轴距为2869mm距峦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓉,不过高度和宽度有所不及世袒。两车空间表现如何射乌版,请看后文的实际体验绊筹捎。   两车侧面造型也具有不同风格吩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疆仁恐,而奥迪A4L侧面更加稳重戎祁,看起来朴实大方居餐。 在后视镜上墓,两车都集成了LED转向灯船攻董,不过奥迪A4L后视镜带加热功能复,而沃尔沃S60L则没有桓。 在尾部退诚,沃尔沃S60L造型略显生硬了岸汀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和票童虹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铣默忌,同时加入镀铬包裹衔革帆,气势十足回,而奥迪A4L是单边双排设计趣车,无镀铬装饰丧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸵首,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矮届,尺寸为225/55 R16轮胎片觅畅,相比之下尺寸显得有些小了挟如胺,同时配备的是非全尺寸备胎吓揽癌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镰,只有修补工具有点不厚道激。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胜袄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垂?当时的网络上绝对是一片嘘声圣鼎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拔,这似乎就可以理解为特立独行及墒烷?或者说创新拼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菇定,通俗一点说就是继:走自己的路迟纪熄,让别人竞相模仿箍平巍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬攘哎,时间不长啊无,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帘?当时我无法回答葡,因为还没有对自由光进行全面的了解祈背,经过一天的试驾体验之后鼎,我认为这次Jeep自由光确实有点料耪独揣,甚至可以说气势汹汹轰瞪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣奖飧汀,那么它到底有什么资本来搅局呢慑绷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆儡本,在做颠覆传统这件事蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剖。就拿前脸来说恨,好看不好看绝不是我个人说的算的婚炼怖,每个人眼里都有一个不同的看法非,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墒熔算。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悼氏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看立胸牢,Jeep其实并没有太大的优势伞杠,包括大家最看重的轴距表现俩涣,在这个级别也算不上是太突出蔽仕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话范,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争且嘲,让消费者也能愿意买单警粕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了都袖,其尾灯设计和大切如出一辙竞,只是在造型上稍微做了一点改变劳,以便能和后车窗衔接的更自然一些此帮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笺觅,这实在是太个性了淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镶,不是吗签孟茄?   本文导航泄谭粉:" "  “便宜传、省油歧教、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺剑。因此曹甲既,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骑匿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奴黔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镐逛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慨。二者不仅定位和排量相同耐辜,售价也都是6万元出头抛嘉奠。那么谁的配置更丰富阔叛侍,性价比更高呢南柑?接着往下看吧炊怠。   备注笔挟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钞慌、“天窗”和“后轮碟刹”巍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稗项笨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玻蹋踩,促进其他品牌产品的更新或者降价储忿舱,以提升竞争能力皖斧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酿,但又觉得竞品车型优惠较多”婚。今天就随着我们来看看茨,新威驰对比瑞纳狮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绥涡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建拳,此次我们将两款车型的顶配加之对比杰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伍采憾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斡并杰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袜涸獭,以往圆润的风格被全面舍弃售既挽,车头变成了现在最流行的大嘴形象票杉朵。虽然初看有些夸张沃,但是符合小型车定位茄壤悍,更多时候它是年轻人的代步工具岁敌,所以造型必须年轻颁醛。大灯面积不但较老款车更大鲍懂,眼神也更加犀利泡僵相。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慕躲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菊鞠昏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吻袭青,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论古,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侗们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下避性,诸如电动天窗朵、前雾灯与后视镜调节都在其中拐其,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迁,日常使用的便利度稍高一些并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沮玩十,轴距达到2550mm屡陡。与老款车型相比加长且加宽扣辽,这是为了适应造型变化的需要贺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势紊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势委客伞。   新威驰车尾没有车头那么激进爽狙,显得时尚而舒展揩粪瞪。整体线条看上去硬朗多了胯舌钾。在高低配版的车型之间孪檄,外观元素的差异并不明显富挟獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹄饺,不过在潜在的功能上却有所不同吕,高配车型具有独立的外部后备箱开关窖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阜牟笆,在日常使用方面的便利度有所不足祥封。   瑞纳尾部的线条更是犀利免,线条从车身一直延伸至后备箱儒贪戏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致为,增加了不少的层次感和运动感殊坚伞。" "  旅行车在国内的发展进程疚施帘,现在似乎已经开始有所起色畔,但受到各方面的影响哗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腻。记得应该是在去年湘鞘仆,各大主流网络媒体几乎在同一时段空爸耸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章司乒奸,虽然没能在实际层面上起什么作用霓祟焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湾权。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玫,但是大部分车型均已进口形式引入撩庭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面实。宝马全新3系上市后蹦蜡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料划,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巍搅叙。不管是厂商的试水工作宋,还是为了后期大力推广的前期准备伐凹烫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款此添。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铝彩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竟,但官方却并不这样为其定义秀,所以除了V60之外阶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲琼,三款细分车型跨越了30-50万区间筷蔑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罐寝。   328i M运动型坦傲兢,是3系旅行车中的顶配车型堕,M套件必然是它表现非凡实力的根基肮。BMW的M系列产品弥干,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郎桑绕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钳缺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拉。在M套件衬托下的新3系旅行版轻,表现出的攻击力和威慑力很强扑操。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅紊虏火,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磺腻偿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能按,也是几款进口旅行车中最为全面的改腿核,除了前部以外虱阜热,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绷厩,令驾驶者的便利性有很大提升贺娘颁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史阀殊,造型圆润的尾部整体风格添腾宿,让旅行车身份表现的恰大好处马凛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩就,但是尺寸不大刺仇间,威慑力也没有想象中明显顾捌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锋睦下,极富肌肉感的线条元素授妮,让它表现的干练紧凑卜删。   本文导航卞:" "  曾几何时颁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昂料款。物是人非冯失,随着中级车市场竞争的不断加剧埃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径县安锈。在上个月的广州车展上竿泌熔,全新天籁·公爵正式宣布上市疆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纶密星?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郊龟椿,来做进一步的了解吧察炬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仙阔干。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骚: 稳重与运动事孰,风格各异   车身尺寸方面卧牧甩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm版,车身宽度肺诡、高度与普通版天籁车型保持一致匹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm既。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汤缎,只不过在细节方面有所调整梧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惕,后保险杠排气管内嵌胆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恒韭,俨然简多了几分气质的提升衅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剔酚火, 新君越的外观风格更趋年轻化释谜效,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匪,尾部设计与前脸造型和谐呼应桶无脆,相比老款车型稳重端庄的设计风格萍泪,全新君越更容易让年轻的消费者接受柒。 【君越 整体外观】   外部配置方面扫浇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拟篮响、大灯自动清洗等功能楞盟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芦。通过下方的表格我们可以了解到富酣,同价位的两款车柔,君越在外部配置方面显然更为全面一些腊犁,LED日间行车灯捕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胯睹拾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘦协抄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贫泪粱: 日间行车灯堑蓉富: 随动转向大灯鹅赐裙: 大灯清洗装置颗: 氙气大灯湃挖: 倒车视频影像汲: 大灯高度可调什斯瓢: 自动头灯附辟痹: 泊车辅助氰僚: 无钥匙进入系统假牢: 感应雨刷测朗: 电动后视镜鲜: 后视镜电动折叠模脊: 后视镜记忆邦蛔叙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞,年级里有几位南方来的同学甲诬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情便。雪对于那时的他们毋甘轻,是上天赐予的礼物背系闷。但是汲体,对很多北方人——比如我——来说筹,雪却是避之不及的灾难瞬,它让我们的出行变得困难重重司。不过这次却不一样猜沦寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怪瓤海,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芦柑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翻,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸,我们的冰雪座驾顽,一款中大型SUV——福特探险者衰。探险者是福特的旗舰车型称倡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售门,共两种配置较潞,售价48.98万嫩寸揩、53.98万渺尖铝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元日袖授。我个人非常喜欢探险者的外型夹,它魁梧而正派迪泼颁,颇有美式SUV的霸气磋。牡丹江的冬天白雪皑皑滦罚忿,探险者出现在这里十分应景澄惦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前离,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑟。这样的冰天雪地里驼陛咆,就算是带着手套在户外拍照彼详彪,手指依然会被冻得失去知觉殴疆扰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖培薯行。探险者的方向盘加热速度很快拍说,开启后几秒钟就能感觉到热量琳电,太实用了培挽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撕材雀,匹配6速手自一体变速箱莽刮朽。探险者在海外还有2.0T版本车型啪酞忻,不知为何暂未引入国内孤甸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷,并没想走量填喷。   探险者为承载式车身结构桐估踏,搭载一套适时四驱系统藕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖圃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秦,后桥轮间为开放式差速器簧餐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旱,以制动打滑车轮的形式实现文京欧。这套系统的越野能力或许不是那么强大轮推,它主要是为提升公路性能而存在的嘛祷锻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枪喊剁。这次我们挑战冰雪路面捌,这套系统发挥了重要的作用换。另外不容忽视的常昂贯,便是探险者的“神秘嘉宾”了峭澄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘噬健!它是一款高性能冰雪轮胎飘,官方称它应用了发泡橡胶技术俗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜承,从而让胎面贴紧冰雪路面殴汕漂,提高抓地力孙。当然敖岔,这款轮胎价值不菲全赖,以探险者高配车型的轮胎尺寸堪文:255/50 R20为例坏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酮说。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锤穿铺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棉焚郴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沟微,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勾鞠踌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下核脾煌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稠撂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲船齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幕外,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熊,两车的轴距都超过了2700mm挞,使它们在同级别车型中的优势非常明显汲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酚价醛,略显圆润的车身看起来动感十足猾搁梁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫂蔷,550引擎盖上V字型的线条动感十足矮径胆。C4L大灯的设计相对简单阔使间,全系采用了传统的卤素光源箩段,而且并没有采用透镜的设计艾虹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桃烷较,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉裳,还有转弯辅助照明功能耗脐,保证了夜间的行车安全锑皮。两车都配备了时下流行的日间行车灯匪跨蹦,值得称赞的是麻纠什,550竟然为雾灯也配备了透镜采坚,这一点值得各大汽车厂商学习急沙饥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羌梅赣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藐艇箍,550上扬的腰线勾勒出时尚氦、动感的侧身线条洪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淑饶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裂,并搭配LED转向灯江娄聪,视觉效果和安全性兼具口呵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有项策,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亭鞋。   C4L具有无钥匙进入功能波妹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笆韩沏,550则采用了常规的叶粒控解锁功能航墨蔑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格本鹿,C4L刀锋式的造型更加犀利俯,550则更加尖锐颁。   两车的尾部造型比较统一胎晦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驳,圆润的造型颇显稳重晃勉沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扮翟,这样设计不仅美观皮,而且可以增大后备箱的开口角度呜禾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钦,视觉效果极佳陈蓝突。两车都采用了4点式倒车雷达乾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揉,使泊车更加安全懂。C4L后尾箱并未设计开启按键成,只能通过车内控制按键和铱椋控钥匙开启恒勉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暮诵暮,使用起来非常方便编。   本文导航老:"    紧凑级两厢车课赫巨,如果倒退10年前览堑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型防荣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹就叭奶,它于不久前推向市潮谄А,但其实它在国外早已上市踢。雪佛兰在近期才引入湍狠什,相信也有自己考虑勃趁魏,好在这个时间也不算晚迟旦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乖恢部。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轿麻朽,相对较低的入手价格牛康痘、时尚的外观设计以及良好的运动性能狗袜,都让其成为该细分市场的热销车型拘揭。而在紧凑级车型中固顽那,三厢版在兼顾运动的同时亢,实用性相对更高一些弥敦晃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搭密宠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋宸澹克斯三厢版(以下简称负ㄊ梗克斯)进行深度的比较酪帆,到底谁能从中脱颖而出叉檀,让我们拭目以待烧。    在刚刚结束的2013广州车展上省,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聪矮甲。此外径豁短,赋。克斯去年北京车展的正式上市钉啊缸,也让这场紧凑级大战更加精彩袭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伎娄,作为其小弟的马自达3能否一样出色当箱?缚闩芊ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泰锹,能否从容应对搞淘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闺绅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外污同,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上两皋继。就在媒体日当天拭降,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尸,经过旁边人的介绍揪,惊叹一句琴丛:原来不是一个车翱吠摺!可想而知航等,这兄弟俩得有多像啦记竣。    2012北京车展上市的咐锪Γ克斯相比前者末壁士,已经在市场上打拼了一段时间趣扒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顿诫,但是赴鹎畏海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坏,还是毋庸置疑的冉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撬,为了让评价更加客观嚎汰,同时塘闹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坊,我采访了一下身边的同事和朋友痹萎。   同事A八甸:男赔绿丝,30岁勒烫、已婚饰忱惹、儿子1岁多    我哪个也不要弓级场,原因只有一个佳:都太小叫疾旧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栏糜镣,实用!当然这两个车白给肯定要碑吃噬。(也对筋乔,老婆孩子热炕头的人授,还谈什么运动编钦,能装下更多的人和东西锻拿,才是硬道理)   同事B亢庙勃:男陆惹,老负倌恚克斯车主沤,奔三的年龄通尉窗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅教;海克斯拓汗,理由是有优惠枪祭陌、货源足方嚷券、随时买春潦,听着怎么跟买菜似的梆诡戳。   前女友夯:24岁赔橙俗,高尔夫6车主踩阑,略带公主病    选马自达3计肠,原因是好看茂丹灌,我再问还有吗崇浑憋,答曰蓄便酣:好看懊场!我继续问储停娩,跟我急了腿迟恐,提问结束饭揩。   现女友酸:25岁趣膝袱,对车没有丝毫兴趣背科杰,仅对各类衣服敝粗酚、包包肃瓤、鞋等物品上心    我选马自达3吧舅料,原因是就看这个顺眼戏身,所以就选了涎吴峰。(明显敷衍了事)   女性朋友人你老:24岁久,某时尚杂志签约平模凶钠瓷,对车有些兴趣吗星,但只是停留在表面    我选马自达3怠,因为好看匿然哺,身材我喜欢奋,而且红色(主打色钠德视:魂动红)是我的style采工赣,所以我会选她的说俄。(这种中英文混合体闺孺恋,外加“什么什么的说”的语法真别扭棚补,说她好几次椽,不见改)    采访结果显示嫂扛,果然是萝卜青菜瞥衔录、各有所爱绵,而且给出的理由也是五花八门拿,那么到底这两款车有哪些不同彪欺,在面对不同的消费群体时篱翱,它们的表现又回怎样差途廉,废话不多说闻,让我们往下看喘碌。" "  2013年8月插,本田CR-V共销售了15393辆浦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霓凰,本田CR-V共销售了18989辆日破溉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊,本田CR-V共销售了19510辆暖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怪尸奋,本田CR-V共销售了19288辆胆,全国SUV销售车型排名第二......事实上笑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绕氖统,它的优异表现还远不止这些昧涂厦,截止2013年11月底狗玫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔬谷。是什么让它成为了国内SUV的明星镭毕?又是什么让它如此大卖眷沮?   现款CR-V有2.0L男捂纽、2.4L两种动力共7款车型抗,售价19.38-26.28万元帮潜空。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碧,售价22.98万元)趣迁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怂贩畦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媚德,纵观整个CR-V的家族史莫娟,前两代车型还有些“方盒子""造型固签铝,而从第三代开始施污猎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战设,坚定不移的走着城市化SUV的路线姜垮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脐。   说到第四代CR-V的外形农狈赦,也就是现款车型毯颅农,它的外形并不是能让你一见倾心的主沏,CR-V上市之初疼响阿,人们对于这样的设计褒贬不一饭,甚至有些“不得民心”廊脑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畅抠。氙气大灯脊肃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丢。值得一提的是惧彩蔑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矮推粳,效果出彩纺贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓶,离地间隙下降了50毫米思,仅剩130毫米捣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性量饱尘,但却令离地间隙接近轿车触铃,轴距则仍然保持在2620毫米陈,整体效果比老款显得修长不少撤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熬码男,在实际驾驶过程中哇,提供给你更加宽广的后方视野苗兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信困渴粒。   现款CR-V提供17磺沫、18两种尺寸共3种轮毂式样放眠酵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋,车尾向外凸出比较明显誓,给人一种臃肿膨胀之感沽粪胺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诵酸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显八,给人一种臃肿膨胀之感健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因半,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛来壤,为实用性又添一分缎泡无,从之后的销量来说遁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受授低落,保持着高歌猛进的态势坞煽店。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纺潮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力播萝氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙得哭、精心羌篡你。这也是为什么一部轴距仅为2800mm努,排量仅有2.5L胚霜殴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹬碎缄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烷坏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赐险,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伤采。   第三代雷克萨斯IS馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力寂,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕具秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化归。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踢肆谩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崎,丢失了一丝霸气程恕较。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵,长宽高分别为砍囊:4665mm室乡、1810mm彼刀未、1430mm赋特改。同时轴距也增加了70mm幕,达到了2800mm甩粒驰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隘镰,其前后配重分别为53丝嘉切:47烤。接近前后1惟恍:1的配重也体现了其运动本质北。   IS车身侧面短小精湛蹿箍处,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态撬羚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荆,依旧是纤细唤聊、锋利每全,绝不与传统设计相妥协曹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涸胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窖饺咸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墩剃。   毫无疑问入抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慨囊扣。你可以觉得它设计非常超越端浚,也可以认为它很有美感苛怀伎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月费貌汀,石油的消耗量日益增大氮碱狠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碗乱,排放着大量的尾气弦,制造着日益严重的雾霾天气溺氯八。汽车尾气的污染脖峭硼,越来越成为大气污染的重要元凶倍。开发替代清洁能源悼宫罢,代替排放巨大的内燃机蹋晤泡,越来越成为厄待解决的课题窖颧。现在很多厂家都开发了混合动力车型领搂羌,这项技术基本上成熟了掇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平健,也没有成熟的商业模式来进行推广瑟蹬,即便很多条件还未具备寺粪饯,即便这样那样的客观限制掸胜顷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溪,叫做启辰e30晨风滤售,这款车还没有上市瞳,很多技术参数还没有公布插鸿顺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菠溪,介绍给大家处筐硼。但即便如此脱,这款车还是有据可查角,开发平台来自日产聆风电动车嫂蟹罐,外观也和聆风十分相似薄慰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晤岸,2700mm的轴距和骐达相同盆,外观的样子也有几分相似凭栏级。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄劲窝,前脸没有进气格栅的设计侮回,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琳啡冲。而据厂家人员介绍蓉堂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钠艰,而是单独开发莽涵巩。   尾灯使用了LED的发光元件阂篱,看起来更加醒目奖凰女,垂直的长条状样子也很有个性罐。但在车尾上桑梁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌褥缎,用以分担电池组的压力簧蔑姆,这在晨风上是没有的摹。   本文导航木苇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玩番霖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镁构,照片上看它挺精神吐侗,设计有传承有创新认认络,硬件配置有增有减雄售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贡辑,没能去测试现场参观参观嘶。   命运总能给人惊喜狭。上周五下班前揣排,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碧散,领导突然走过来跟我说仕撕:“来了个顶配妇祝克斯轻疵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奸辑苯,周末的小幸福就这样碎了一地电,我得跟两台机动车泡在一起抗拴其。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贤孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”裴。这样也好澳鹅桔,好歹保持个立场中立对吧廓钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔫井配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胳,比如为什么海外有独立后悬架菇?国内全是非独立后悬架龋灯戌?其实道理不复杂捌氛寡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槽,既然如此尺,那就遵照做生意的基本法则来做荒,降低成本许,攫取利润钮剁,无可厚非倾。我相信如果改悬架车就没人买搐剿欠,那他们肯定不改嘿释猜。   福特比较谨慎眯悲,善于跟消费者打成一片抒伞,挣钱不忘树口碑稿瓦,好口碑又促进高销量钵哇,顺利打造良性循环圈茫陌。尽管它也有这样那样的问题茶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乡,值得大众好好学学隙入戮。话说回来矾捌递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淮童。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿罚克斯含,是各自家里的明星产品何镁迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惮灵。把这两个重量级选手放一起胃,能擦出什么样的火花来去?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弥侯,似乎这样能出一口恶气伪科乡。不过我得劝各位一句授间坡:百花齐放很重要钡拍,一枝独秀最糟糕谰讥。   ●外观   扯半天总算进入正题魂,这个阳光明媚的周末盯,没有雾霾的打扰冻丢鲍,我把两台车放在一起拍了套合影瑞播客。看看它们桐蚀玫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凌京,一个是16.29万的顶配版两厢副裕克斯幕毋饶。要说家族式设计啡,大众当然领先其他厂家僵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溃,福特的动作稍晚一些叮讼,效果不赖创。   所以当高尔夫7和复晗克斯站在一起的时候界番,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疽鹊丹。谁好看我不说狗京绥,大家都有自己的喜好醒暖埃。两款车前大灯组内容丰富欢弦,氙灯莎、日间行车灯瘸、大灯清洗圭、雾灯一个不少闹瘸嚎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怒贿,而嘎耍克斯的则要花6千块买选装包镐,朋友们氏式捻,要享受还是得多消费啊杆裙莽。   车轮部分有看头馆报。干醇克斯胎宽215mm茹妓,米其林博悦轮胎囊,轮毂造型带感拟截扰,给个好评逗成,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媳摆。高尔夫7胎宽205mm炒,似乎缺乏顶配车型应有的气势频邦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧病。   车尾设计各有出彩的地方韩菇假,高尔夫7的单边双出排气颇有气势示门,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挞,LED尾灯是个加分项誓,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坍痞。左边那台风格沉稳一些忿,右边的青春气息扑面炉女,你喜欢哪个钡葱九?" "  “牺牲一定的车身刚性寡熬哄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构极,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徘。就在上月闹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雷夹喇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胚,至于奔驰C63 AMG欧,目前还缺少这一车型搽。   由于是RS5 Coupe的系列车型痕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麓柏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赴,毕竟除了性能之外税嘿齿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垢。   延伸阅读 玛舵感:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抬漓臂,其中包含对车漆颜色浑、内饰颜色以及电子功能等自主选择品滔鄙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弦培,所以在配置解读方面猎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芬瓢固,并将官方价格告知大家杠腿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫韩豪,软顶敞篷采用电动开启吴,时间上需要15秒即可玛,而将再次闭合需要17秒惯缚,其开闭结构为多连杆双片式农死,这也大大缩短了开闭时间乐察鸡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷礁肮,为了不过分降低运动性啥溪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼第。排气方面也是RS5的一大特色祭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犀惰,而在Dynamic模式下会全部打开腻伯。   本文导航扒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线璃枪檀,或许大家已经是心里多数哪逛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羡,定位于新兴的小型SUV市场睛东倘。众所周知蹈白铜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掏,长安铃木选择在这一细分市场发力仙陶太,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卡费居。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铃,通过对比分析平镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坚搔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴烩硼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坦,搭载1.6L发动机贤鸿,匹配五速手动和CVT变速箱汗兼滇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糖悔泡、2.0L两个排量六款车型霓,同样匹配五速手动和CVT变速箱骏,售价区间12.88-21.88万元碧凹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匣品:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挛,通过下表的数据显示得知嗡捕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕊小,相比逍客陷吐涎、昂克拉等车型同样处于劣势土踢憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起免,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菱隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犯,还有与车身不同色的黑色包围速敢哄、车顶行李架骨脊,短小结实的车尾酿股巾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垢。车身颜色选择上唐仆课,S.CROSS锋驭提供了极光绿删畅违、皓月白起、星辰银狮袖焊、丹霞红盼系狡、银河蓝和晶岩灰六种颜色啸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计容么墨,雾灯奖媚衫、下保险杠也经过了重新设计锚噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻戎貌。车身颜色选择上羚,劲炫ASX提供了珍珠黑汕矾跋、极地白达星揩、翠鸟蓝喀欧、酷银逢、钛灰五种颜色晴钾垂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湃境商,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镰椭,前后雾灯无昏,并配备大灯清洗功能慈侠疲,外后视镜集成LED转向灯;同样络,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯频藤,带水平调节和自动清洗功能班,其外后视镜没有集成转向灯甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂飘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诚海毒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裤健捍,二者均为铝合金材质芥稳逃。所有车型均配备优科豪马轮胎腿。值得一提的是粹棱厢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揪我迁,这在同级别中比较少见冬泞誊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稻示拿,根据车型的不同尺寸有所区别仙孤呐,低配极皆河:215/65 R16撼帮,高配秃:215/60 R17份,轮胎同样使用的是优科豪马端,同样配备全尺寸备胎里恃,两车在这方面都表现得很厚道垂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫槽炼曙,第七代车型瘟砂。其指导价12.19-14.49万虐,这是配备1.6L引擎的价位就吕傅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奉毒,账面要准备好14.09-18.29万视末。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恨刊菩,当然蘑,身为第七代的它邦揉,在冲击属于自己的又一串“第一”惰古府。但我们相信诽,短板才真正决定高度坎啸妒。   全新高尔夫的德国总设计师说曝化司,它的设计主导思想为“简单既经典”边,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汹:中网与大灯的相对位置林怪阜、拓宽出车身有力的轮拱答投、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特,这台在中国拥有极高人气的两厢车涝疚,一露面馆,就好评如潮合反。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解师髓,但还是要将6/7重提面,除了外观上的差异活,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赁被,比第六代车型要长56mm禄雾拌。而整体车身比例上挠嚷磐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然创,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聘,轴距增加59mm揉敌,从而提升至2637mm怪此领。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诞煎娠,但新样式的内部构造也足够炫显。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衰谓兴。高隔音性的特殊树脂层师伙旱,形成3层薄膜结构邪猫板。它拥有很强的抵制振动物理性能夏共桐。   直接跳过撩人性感的腰线好,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柑厦逻。相比海外的双L型笑侣瞳,或许辨识度更强一些够戈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巳邦,但高7的不一样赣。细心的你会发现母毕珐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穷删郎,才会主动启动垂墓固,并且拥有厂商宣称的132°广角锚违。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搐芯怪,天平再次偏向了驾驶者一侧许惹芬。整体内饰上煌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坪柑辅:放弃中庸的设计理念暖隋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摩贯。不规则的T型区磁法、活泼的金属线条点缀擦,让全新高尔夫大变身饲聊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乘捕,它能够让你感觉非常新鲜羞蚊笆。   坐进高7内阜嚎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拢楔恭,比普通天窗大了30%雄拆。而外掀的开启方式有点奇怪洽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阀尝睬,同时还为内部提供更多头部空间圣。   大众车型的人机工程向来让人放心荒坞,这个角度的方向盘斥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦举。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颈陈抚,或许来个拨片更有型吧儒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仆博,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儡闭戚。   本文导航裙瞎社:" "  在国内的SUV市沉嘉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下改,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏菠,正因如此挫醛疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峭缄祭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷颓实,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海垮梯。   说到大空间抵谭、七座设计惨璃非、配置丰富的SUV侠李孔,北京现代全新胜达是其中的表表者寺吼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求九刮叼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绍寂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且,下面我们将对这两款车型进行对比分析慰肋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荆撂岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冗然,设计上中规中矩洗,采用了哈弗新的家族式设计元素蔑尘处,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱,代表性的设计元素有履修:大尺寸U型前格栅痞锨,粗壮的镀铬横条格栅肛逗,时下流行的“X”型前脸肝技赔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘘甲炬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪切。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时控昆推,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舱敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软撕,再辅以造型锋利的大灯灯组桔吮,极富视觉冲击力秀斥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔千,现代品牌的确更加具有超前思维意识理。" "  如果提起讴歌品牌困硕前,大家一定会想到MDX这款车骆结,究其原因村苏惹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粱谈秀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毛担窘,拥有讴歌最顶端的先进技术羚勘。在2013年彤,讴歌上市发布的新车相比以往盖侥,算是非常密集的偶捍。即将岁末旧完,讴歌的新款MDX也开始上市销售阜尽侮。作为新款垒茨婆,MDX的售价降低了岸腐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注结栋厕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醚康。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术传嗓冯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猛。使弯道驾驶更加轻松炭酣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俄勒曹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脚围,在车辆制动时阑绣僵,通过制动延长扭矩矢量分配舒姓仿,提升转向的循迹性 券,这在之前的讴歌车型上是没有的夺焙烯,包括RLX七帅锻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚂燃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缆弟拈。但我们看到邢,在讴歌品牌乃至本田车型上某含敲,自然吸气发动机依旧占据主流评阀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刻讨,在新款MDX上使用的3.5L发动机膘蜜,带有VCM可变缸技术蹲粒啤,在不同的动力需求下矫褂渤,发动机自动切换工作缸数烘,用来节省燃料救柿挥,提高燃油经济性俩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荒苛观,使用了全LED大灯皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法福丢,不止在新款MDX上出现添,旗舰轿车RLX上同样具备抡蓉。但和MDX相比达耻钨,RLX的前大灯内部结构稍有不同晦梧渐。而MDX的这种全LED大灯派,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发酶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疟拔凶,其中大致包括救援细轮菏、定位蹬、导航检索等常用功能馈琶。但值得一提的是屯蛇,讴歌的这套系统在整车质保期内滑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镰萌手。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屋脚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胁洞,通过车头琶、车侧掇钞嘘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旧。对于前方障碍控褐睡、侧方停车长、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面草,MDX采用了59%的高强度材料掣,热冲成型一体式门环等途径碑匪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辞。   本文导航旱:" "  在新一代天籁发布之后叮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雷料。二三十年前屑卤潘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啦咸校,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛙碾的,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玛。而谈起这两款车垛戈,目前多数人对它们的理解是虎朗膝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浑迟榷,配置增高粱,便成了公爵和君越孔鸽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸村、动力和配置等等还坡鳖,却有着极具诱惑力的价格嫂级葡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘可踏凯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑟。可它们究竟有没有这样的实力悉郎牵?两者比拼梁,谁又能更胜一筹屑?本文即将为您揭晓氓忻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘉峡即,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型救,售价区间为23.59-36.99万元筋嚎屡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版题壕聚,两车售价分别为29.98万和29.99万改,价格非常接近拢,比较有对比价值滴拈焙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肋,主要是雾灯抱、轮圈等几处细节可以加以区分捕嘲,尤其是中网变得更精致险疤,车头更显大气曹。但也就是这些细节的变化粕葱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动店愤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扮社童。   大灯方面及劲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拘柒梆,不同之处在于弟钒囱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)京。   车身尺寸方面珐筐孝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)换踩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)司啃,君越的长度同样超过了5000mm洁慧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逼襄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颊玻骋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涕几,并没有追求锐利互,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羌履惹,腰线设计是其外观中的一大亮点测,并非大多车型采用的一条笔直线条奖挫,而是在B柱之后便缓缓下沉文,在后排车门上形成一条折线轿弗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笛佩慑。   尾部来看旁蘑孔,公爵与标准版天籁造型基本一致靛村,尾灯造型也还是一如既往地犀利缺仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糕,为整个尾部增加不少活力幂蚕诞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脚瓦叭,使其整体感更强搭侵办。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脑酶蚊,轮胎方面芜单噬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹄,更为霸气办辅。   ● 外观小结蔫: 两车均采用年轻化设计疽签绰,稳重气派;车长均超过5米肯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上的,君越表现更为抢眼馁。另外俺青诞,从个人角度来看拍宝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麻溃,相比之下它的造型更加简洁稍缎峨、规整渭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肮鹃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闺寿,足以呼唤出你全部驾驶激情入磁。你可以视它为野兽挖救,但我更愿意称它为内敛狂徒急贪桔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫉猴鹃。它是驾驶利器娩俺,也是很多人心中的梦想之车透疮簿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钉悸频。   既然说道奔驰AMG论成羡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义连。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踞,都代表了其品牌车辆高性能版吵技亩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款头罐,这些车在发动机配置调教邪讽笔,底盘调教败矢陪,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘸腥类。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汤父,它的长宽高分别为4707mm错、1795mm和1391mm鹊翅刃,轴距为2765mm耿。参见下表可以直观的发现屑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沥惧簇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潞茬晨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妮。但细看之下兰墨,还是能明显看出差别畴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脾堵玲,流畅迷人更具轿跑风范帆峡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谦藩。   除此以外烦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次券病年,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浮恍沫,前轮尺寸为235/40 R18碉,后轮尺寸为255/35 R18算纠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力附,以获得更快的加速度咎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澄。   车尾是C63最为霸气的地方亥布卤,四出排气管宣誓着其运动特性埔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皑柯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酵铅,从而提高车辆的稳定性倡冻馈。" "  11月12日别响吾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市活。无论在平台还是动力上女钳,这款车都与标轴3系基本相同囤。动力上沧铣汝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霸繁恐,依然分成风尚全揩撕、豪华和运动3个不同设计套装弯屠溶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忌。无论怎么看秒骚趁,4系都很像一款双门版的3系褪镣匡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厩。   虽然名字是4系陇,但如果只看前脸亢千,恐怕一眼很难分3/4系骋。不过仔细观察细节的话糖恼森,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同传苍颂。比如更大的开眼角设计赴辨颠,更修长的双肾格栅杯吴群,还有明显不同的下进气口设计风格刹乾。当然剁胺沛,了解宝马车型的消费者都知道旁雌娄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚕。此外娇势,前脸还针对空气动力学进行了优化太。 【左华霉乏:豪华设计套装(选配)/右菲惊屎:风尚设计套装】   侧面造型上判乒修,4系明显比3系舒畅很多栏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条履,更修长的车门对此也贡献颇多彭刮。不过轮胎规格和3系完全相同善牌沸,似乎很难体现出这款车有多么运动究。另外汹腺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了响眠,和前脸的进气口配合嘘蹭痹,共同为刹车系统散热巨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煞,不仅装饰性强殊息九,看上去也更凶狠恍苟附。   尾部设计上檀牛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柒。猛地一看依然很3系超,但饱满的线条体现了4系的不同辩凶。尾部虽然整体很“壮观”穷素,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸跋,别有一番风味蛙。另外俊飞驼,根据套装不同孰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栖绩,实拍的运动设计套装为两侧双出桂,个人认为设计还可以更精致一些霉锋。   车辆提供缺示烤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址形烤江:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞧情:(010) 5872 8888   本文导航乳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渐擅宝,自日产逍客2007年在英国上市以来胳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帛。各汽车生产商自然毫不示弱辱珐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缓嗡里,公司就对其外观和动力均作出了革新布。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司效,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挞蝎。这款车售价要高于ix35温泄拢,标配版的售价与高配版的ix35相当末。较高的售价并不会对消费者影响太大燃米睦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伟愤旁。 ? 现代ix35   除此之外稻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肮。完美的驾驶体验邵,充足的动力表现路,日常的实用性以及低廉的养车成本熊每熬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面请侯添。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雄冷喂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猛。CR-V的后备箱打开的角度要更大岔钙,后车门打开的位置更高拌,加上方便的一键式折叠后排座椅鞍阔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑰非躬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骄还,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垄环吞。ix35的后备箱地板离地面更近翟痕屁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻品骨,他们要对此多付1,700英镑试匆贯。其余两款车的四驱版潞杀搬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宛槐姓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)观靠。   从标配版本来对比三款车署换戊,ix35要优于其他两款唤。SE版就提供了后排加热座椅狈,方便商务人士乘用恒露供。高配中更是有导航祈仿,蓝牙雹惩,真皮座椅拾腥胺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能把骚嫉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肯第绘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑享霖。   综上所述恕,我们推选出这三款车的排名分别是田授肚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的档榔母,但是它的驾驶乐趣却是最大的泪杆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足性伟臼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度响惯截。低的污染物排放嘎亢莽,强劲的动力表现蛙,新引擎的装配让该车重获新生发馅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摊膛耐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炭纺阂。不光是低廉的售价糜弓,标配版的实用和保修期的延长跋乓,让该车十分吸引人搂度滔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放画凌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哺沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权相,严禁转载扭潮,违者将被追究法律责任炽。责任编辑火:李敏" "  在国内纷烘,提及福特这个品牌客芒蹬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹忝吒剑克斯和嘉年华念,但福特的精髓决不仅限于此项瘫短。在美国痕县,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惧。近些年来蛔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颧掠同,先后投下了旗下多款SUV车型卵,其中包括翼博奈、翼虎节淘挨、锐界以及今天的主角探险者炭迪纯。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷,它在中国的土地上能否再续佳绩俊?带着这个问题仕年,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙管。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙瓿俊,也是其第五代车型蔡簧。在今天看来共,福特探险者圆润饱满搐,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求非。但早在1990年立惮,第一代探险者刚推出的时候坟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铃编鄙。   随着时间的推移劫啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变米拢,与其说是改变竿采榷,倒不如说是更加顺应潮流疏瘟尚。早先的皮卡底盘不见了踪迹送,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形坏浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迟宏溺。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉烤贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钎?结合同价位车型做个比较不难发现鳖剖,探险者论尺寸绝对傲视同级父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挂似鹤,“尺寸”无疑是其最大卖点姥砂脑。它的车身长铅、宽古剿奈、高分别为5006mm兄爽谜、2005mm和1743mm刹,轴距为2860mm丧喀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陈览,即便是与奥迪Q7的对比中爬,探险者在某些环节也不占下风税棘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒋未酥,探险者的最小离地距离为193mm阔衰,接近角和离去角也并不大兴庞,仅有21.7°和21.4°叫需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趴。" "  引言括: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铺忻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冲岔,其采用了全新MQB(横置姆乇块化)平台生产藏,不仅在外观磁睹似、内饰方面有着明显的变化武埔吵,更低的生产成本拭互令、更轻的车身也使其有着较大的优势券藩冯。此外唬,作为其老对手的福特赋挪荆克斯当然也有着较强的实力定逛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苗鼎。今天狗粟,我们就来为大家对比一下控,看看这两款车型谁的实力会更强焙刷。 外观巨台:低调内敛大众风对比时尚张扬父荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感靡,但在设计风格上却有着截然不同的一面认珊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搽届。而竿嗵ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衬宏。   车身尺寸方面恫荣潍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拎,轴距也增加了59mm艇,整体看上去更长更宽更矮老芥。但其主要竞争对手噶悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势偏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舰、强壮东蹈丘、凶猛们,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行读。试驾被安排在了蒙特卡洛团,我们被热烈的目光追随了一道胸饶谷,同样姓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靠吮架。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囤舶土,它的对手就已经锁定了蜜哭蛔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔,他们选车就两点滔滔膳,第一样子帅扰计,第二性能足够强大凡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冉聪缝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垄救。恰恰如此桂堪群,它看起来很漂亮挤附,尤其是车身各个部位的比例与线条槽稀,挑逗着所有人的视觉神经匣莎悸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺泌蔼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口博,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绊图暇,而且更杀气感更强苗详恳。怠速时慢慢靠近练,它的躯体在微微颤抖性钎抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毁乖挞。   细节方面奥迪从不偷懒放,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坦汀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晚睡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞情鸡恍。在我看来扯汀,这样的视觉效果已经足够征服所有人握忍,如果你觉得不够醒目粳我兢,还可以选择将卡钳漆成红色扔臀禄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凭归,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抒,120km/h时自动升起婪,此时的样子最为动人攘,速度降低至80km/h后便会自动收回闭。   进入驾驶室并不费力匠坦降,内饰与A7或者S7基本格调一致靛,简洁朴实拱,中控台区域保持原有基调事吐,有人说它沉稳闯扒汗,另一些人说运动潘舱淖,在我看来这就是奥迪的风格本欢伺,可以满足很多人的口味鞍,一切气氛都显得那么熟悉薄。   车内有两处亮点让我记忆犹新敬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笆拖蹿,坐上去的感觉也足够舒服罗。不足之处在于它的调节方式太过简单勾骗猴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑了香,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晴琉,手感与大小都很出众叙瓣咀,令人爱不释手附呸沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丰失,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望居佃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掇,善于抓住驾驶者的心固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挝痰搂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息患纠,两厢版掀背车开始越发备受关注疟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刹扑,强劲的运动性能也是非常重要的指标举醇。就在本月初承,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拎,除了朗行运动版之外伯垦夹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刀。接下来楼伙喂,我们将两车放到一起是敢绦,来看看其空间和性能环节的表现如何酪履。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捎,如今的情况则正好相反澄弓舅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此解堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆兢嗽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹿扦,两车的售价还是非常值得人期待贝草饶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疲核体,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺奠骆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恒雄,前脸没有任何改变离我蹬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素古尖羡,但给人的印象要更加动感骇港昆。   车身尺寸方面暑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚏去穆,各项数据都要比朗行运动版更大一些搅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呕吨察。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翻,比较适合家庭日常使用睡季。轮毂造型与三厢版没有区别培时。在发布会上匿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斥,相比科鲁兹掀背车不够运动嘿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苏如躺,线条更加自然鄙、流畅陆。两车的车身腰线笔直且显眼道徒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑确档。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影级,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檀腻墙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慌钝。同时滩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烽滦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巧,点亮后的视觉效果非常不错库乡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊。整体风格也是保留了三厢版的造型室炒沸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绢四幌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掸。2008年辛郎,丰田Yaris进入中国市惩被都椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车党单抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号还,想必原因大家都很清楚催本,致炫在各个方面都已下足功夫嫌,为的就是再续辉煌疵。   致炫外观灵动时尚萎匹脆,带着一些年轻的运动气息齿辰贸,车长为4115mm乘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弟颧,比老款低50mm;轴距为2550mm雌倒邦,比老款长90mm惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啥赌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添绕诲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日,这样的设计更有利于致炫的散热疼烤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯舅。   " "  在这一两年中痹甫触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炔荤绩,究其原因穆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸瞪纽。另一方面内保,也确实因为高尔夫的产品素质比较高工丁皇。代表着大众在中低端产品中的最高水平沟朗袍。如今券笛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野善钡钦。带来的改变很多秸忱牧,由MQB平台带来的更多越级配置冲波,外观内饰的革新莎,动力总成的变化度讨弯,当然还有后悬架的改变饺。能否继续神车称号卡汗,笔者觉得杆,可能性极大疲肥。   ●从固定平台向暮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶媾ⅲ块化平台的车型何乳,之后晌,从这个平台开始广入齐,还会有奥迪A3等车型陆续引入窃秋樊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睛惜。但从高尔夫7开始即,这种概念将发生改变啡扰。MQB慕途疲块化平台生产窝街,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偷餐侮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梁猎,后面我们会详细说到硼晃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车草,必然是一台有传承有积淀的车型祟及。经过几十年的发展和变革蹄膜靠,没有被历史淘汰附,却总能获得新生和换代乘辽宦。我想符合这种条件的车型真的不多奇髓淀。甲壳虫也好算,卡罗拉也好蒋,都算在其中菲爱适。高尔夫更是其中不可或缺的一款苹,从第一代发展到第七代硅,我们发现抬炔,很多经典的设计元素没有消失腻沸,而是作为经典传承下来寸辰,但技术却在与时俱进的发展猎磁。直至现在停,高尔夫7的出现俩,能够看到曾经的影子驮睛,也能够看到未来的趋势洼澎挖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陪社和,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赌丛田,今天在紧凑型车上也上演室酚叫,只能说明仇搜么,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膜,也从侧面看出擦,这一级别的竞争是多么激烈渡巾浚,高尔夫7的轴距加长了59mm纬苫,反应在车身上京,加长了56mm损羞。这让我们看到需当妒,高尔夫7并不是一味的加长嗅瓮坊,更兼顾着车身的整体设计陛博亨,以及操控能力的全局设计辽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搽妊钳,争议很大策嘛毕,但貌似并没有像新速腾上市时那样惊,引起大家的太多反感茧府。或许一汽大众的这场策略大变驶,已经让消费者黯然神伤了痢。大家也都知道末,这是没办法改变的事妻送沏,想要四轮独立悬架锤类,会有性能版车型作为选择能渴,要是纯家用温必磁,就只能接受这个现实勺。   本文导航蹄柑肥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茄氦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枢稀旗,这仿佛已经成为了一种定律面。话说回来劳俊辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竟湘绰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拇妇、做工保地晦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼癸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扛哇匣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丢竭台。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疟酒谴,为更直观的进行两车的对比分析旗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车薯逃,需预定等车时间较长考势,主推1.5T车型)作为参考对象眷密垮。备注镰劝饱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帕朵碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庇损,瑞虎5和哈弗H6各有所长沦砍勉,瑞虎5车身更宽粗、更高呜佳刻,而哈弗H6车身长度提突、轴距更长桐寐。另外这两款车的外观设计原创度较高斗,没有明显的抄袭痕迹卯,且能够符合大部分人的审美观涣拘贯,足以体现出设计团队的用心程度蓉居。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应效料,意在塑造最新的家族风格四息鞍,整体呈现出大气武佛、时尚的感觉镣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荤嫌,包括徽墨黑鸵别讨、烈焰红惺董冗、赤金棕芥橡、暗夜灰畅沤、皓月白和丝缎银平狡醋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艘,其更侧重于简约翻吠瓜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凉沏。车身颜色方面碌禽炊,哈弗H6提供有经典黑酿竭谰、雅致银栋篙穗、简约白挫诬、中国红圃楞睹、风尚蓝兢斑、摩登灰辆、醇魅红浩荆、睿智棕共8种车身颜色芳渴。   前脸部分守土稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十劲撕。瑞虎5前脸层次感较强好纱墒,大灯巧妙地与中网衔接关剧,而下进气口被分为了两部分反,下部与底部合适护板相连接忻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裸兼,没有太多浮夸的设计坛何杭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫩,但绝对属于耐看型江,整体间流露着SUV标准的稳重气息翻聚唾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妥须,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苗墨,车身侧面给人以更修长的感觉侗。另外背谴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条守贫寺,车顶均配有行李架苯。   同样的甩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸥寇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面福,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痕,厚重的保险杠更具力量感钡。   灯光配置上低毕宫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沁孪讼,内部灯组布置较为新颖匹巧么,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眠磊,常见的柳叶状大灯造型呢,常规的灯组布局栓,带有透镜的卤素光源大灯肃擒,提供水平调节功能聊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甜,看上去更为醒目和美观任翘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源试,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泥敖吩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后里口幸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇风,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沸池,同时越久的期待会带来一个重大问题团缸拘,那就是新产品如果不能做到完美接姑娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黄郊,两条定论由中国媒体陆续传开法颂爸,首先它的相貌不错窗胺票,其次来到中国的时间也不会太长了颈矫拜。一个月前递免辛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脸,为何这么说筛非,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梳,通过细节上的修改嗜滑稍,使雅阁更贴地气蜜。   设计师在中国进行了大量调研工作罕蛊慰,最终他们得知了国人的喜好吾鼻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棱溶霓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁木。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓬愁踏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈南副率,在如今大行其道的“加长风”面前袜稻,本田倒是走了一回不寻常路迫,这也是让很多人吃惊的一件事航其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挫伎巢,究其原因我想和C柱造型奖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沧谭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇淘,先是放弃了老款斧头型的轮廓艰里焊,其次将双出分置排气融入到了包围中贫挥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崩凤灭、动感靠拢蹬耍擒。   本文导航芜藩兴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僵缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔失读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐菩撤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柯潞房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涤客,其中哈弗H6的风格偏向沉稳练稍妮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇拳。相比之下叉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计急壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溜傻谷。总之这个价位的车型亭炽嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受火马刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯蕊胺,即便轴距也仅有20mm的差距枢殊滔,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刀贫蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吭管。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯赌擒,在这方面长安CS75表现得尤为突出椭糙泼。顶部的灯眉啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪,虽说还是带着几分模仿的味道僳恢茹,但却并不令人厌恶醚拍垮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即设蟹,不过它的优势在于自动大灯功能捻沮,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肃死绷,都是标准的SUV设计裳并,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徘肩啪,不过值得注意的是痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶丁,上下车时可以避免蹭脏裤子冲颧,这一点要比哈弗H6显得人性化岔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懦亨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肩麓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆涉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟,那也将成为它的一个优势辫妮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹。两种风格说不上谁好谁坏扩慑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辖恕、更时尚的选择傅毒桂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袄际钎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陇冒裤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾屠沸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惕冷拟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牛丸非,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栖凶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍垒。相比之下宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卜劣抬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哪垮。总之这个价位的车型扑合耿,只要设计不太出圈消费者都能接受藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脊棺驴,即便轴距也仅有20mm的差距甩,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥读恳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寡颅悉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竭,在这方面长安CS75表现得尤为突出誊瓷笛。顶部的灯眉剔然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竣甲痪,虽说还是带着几分模仿的味道为喘飘,但却并不令人厌恶幌潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彻性,不过它的优势在于自动大灯功能愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩,都是标准的SUV设计辱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢呢,不过值得注意的是堂叼库,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害底,上下车时可以避免蹭脏裤子沽珐来,这一点要比哈弗H6显得人性化檬估码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸筏几,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揽,那也将成为它的一个优势词。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玻匙旦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盼花筐。两种风格说不上谁好谁坏胳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾樊脾、更时尚的选择雾宋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人线呈,埃隆·马斯克就是一个奇人抠瀑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妇许钎?下文简称“埃隆”)徐娟。远隔重洋来到时差16小时的加州蜡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搔,一款名不见经传旦芜拿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车票失太。在短短的5天内袱米,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疚拣翘。 ●曾经的TESLA巩乡律:短暂辉煌的Roadster   2003年汲苗苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吉卸烷,并亲自担任总设计师的时候佛绘,他为公司取名“TESLA”褪浓顽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墟。而在十年前龚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辫狭狡,因为在此之前该,没有任何纯电动汽车成功过钎。   不过很快狸汞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冯奸笆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豆部、续航里程短的传统印象僚巧。只是呵吧惟,那时的Roadster真的很糙触夺倡,很贵泻,很没吸引力倪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暖。   于是迁珐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搔藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纽特讼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆谀场,已濒临破产……”溯。   不过冒井,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妨假瓶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国色。仅从2012年6月车辆发售氢涤吕,到2012年9月这短短一个季度内蹬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S径,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元航,并且公司还获得了美国政府的政策支持膘。   ● 简约外形流畅饱满饶抗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丘?一个能够打动人心的外观设计扣歧秦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维播溯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔愧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诡队,曾经或现在都是企业中的绝对领导者物炼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓤彤,是一位年轻的美国本土设计师慈,曾经在大众汽车担任过助理设计师凑溯勺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骆滩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毫力干,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泥舒,马自达旗下的Furai混伴、Ryuga誊缉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窃普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薄。初次见到TESLAMODEL S的时候埔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宿澳,难道这两款车之间也曾有交集熔哺镣?   多方查阅资料后才明白备玲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的峭浦,不过后来TESLA对其提起了诉讼诡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斡,还盗取了其电动车制造技术碱。于是紧接着窗澈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凉继,并最终完成了MODEL S的设计工作矛纶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棱坤,轴距则为2959mm牌。仅从数据来看锋,MODEL S已经算得上中大型车的级别缮委成,差不多和奥迪A6L碱胎胜、宝马5系Li等近似芒硕上,只是车身更宽大也更低矮一些思歉舅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟蔑囤。   整个MODEL S的车身上串波踏,相比许多人和我一样响胆郡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坷,椭圆形前格栅造型太另类了沛董环,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴段垄,但是这也成为了MODEL S的标志祈识玫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湘克,所谓的家族式前脸局腾解。   你或许会认为没有前置发动机的存在郸容,和绝大多数的电动车一样花榷敌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胸惕,那就大错特错了茶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的话,动力系统和电池组冯奶吧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亥久,就和传统的内燃机汽车一样酸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剩骂。   细长条的大灯造型很酷猜让妊,氙气大灯藏崇狙、LED日间行车灯都是标配伤,和其他车型类似眠冯棘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯农、LED雾灯以及示宽灯嗜妈。只是在功能性上MODEL S实在很单调吞雹,同价位产品上应有的大灯清洗嘿屯、自适应功能等一概奉欠及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟,4年的时间垃赣,经过诸多顶尖设计师的打造绵霉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竿赣,再到上海车展的国内亮相谭,今年广州车展终于正式上市狗施,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姑价。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休降柑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星偷。观致3四项总分达到了惊人的340分吝涟刹,这在整个2013年度排到了第一位耗葱词。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笛兜妻,接下来为大家解开谜团蕾拟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廖变堕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恋宦蔚,观致3的外观线条十分简洁锑灿纽,但又不失从容优雅挠雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袖肉妮,毕竟它的设计总监曾是大众高管偶烈檄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恨户。   前脸看上去相当的饱满圆润娩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汉叮贩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悸连相,而“Q”也是观致汽车的首个字母起,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胺岭卵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拓呸,这话虽然有点绝对啪寂械,但却不无道理楷迟,在说服消费者购买自己车型的时候疮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由井盲怯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型架,随着时间的推移蔫浇举,两各品牌已经深入人心澈诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台温橙,相近的售价炕冷、同级别的定位腿郊统,看看哪款表现更有诚意式违愁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恢疽伪,造型圆润符合多数人的审美传态,第一眼算得上成功玫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衅,细节处理更为立体很显档次慌誊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孤。爱丽舍原创度极高敛煽,很难找到其他车的影子抵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泄,只不过虽然车身进行了拉长士碑,但看上去依然是一副小型车的架势漓俏,气势上略输给爱丽舍算蚕。外观设计确实见仁见智甩,有人喜欢圆润稳重该,有人喜欢直线条的简洁利落汾算驰,嗯好吧份,各花入各眼弟诧宝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杏侗脐,新桑塔纳除了车身稍长之外肃,轴距渭溃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纬彭琳。但整体上两者都属于造型协调的类型长抄坑。   内饰部分欢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹬芬。配置细节设计怕捶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计道陈不,比如位于方向盘后边的多功能按键耍伦房,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涎鸽坞,则显得没有可挑剔的地方刷两土,只是限于成本桑熊酶,用料表现一般窝浑。" "  谁都没有料到短短几年桶彻,SUV会如此火爆殴很,从动辄百万到数十万的城市SUV点痉,都曾经上演过排队提车的场景肆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携,不同细分市场彻莽荣、不同类型SUV纷纷推向国内市趁隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攫,推出了其首款SUV--标致3008绦势。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴倥凉弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娘蟹覆。而东风标致国产后价格有很大降幅供票,15.98-21.67万的售价也与途观小、CR-V蔚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暑涕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV删犯闷。下面一起去看看吧炯。 ● 外观解析   除了高售价外巧丢士,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谩杜村。太过个性怒敢盎,同时又不够精致箱。而相比之下每,国产版标致3008要好很多撂,现代感更加强烈绊戚道。前脸采用了小一号的大嘴随办排,并且添加了镀铬饰条显示很精致骡,也符合国人的审美俄裙挟。   前大灯虽然不是氙气大灯勒剐,但是加入了透镜软,整体观感不差汝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扳掀。另外策省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吩,增加了前脸时尚感诉瘫。   从车身侧面来看歇,标致3008加入了车顶行李架炉媚嫡,虽然并不是经常用到的配置徐粮,但是对整体造型的营造作用不小稍蛙。另外据建,黑色下包围凸显了运动感即好。   尾部是相比进口版改变最小的土,不过依旧非常漂亮娩苦熬,很有层次感歼陷。尾灯加入LED灯组盼,警示效果更好涂。另外最值得一提的是其后雨刷设计克,在前雨刷工作状态下复藏恼,挂入倒档屁型喀,后雨刷会自动工作虐皖惨,非常人性化的设计煽强。" "  说到法拉利送纽情、玛莎拉蒂这些品牌孟,网友们肯定会觉得遥不可及迷叼闻,价格高高在上甫狮。如今光,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盯,它以89.8万元的价格进入国内市场溉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现金,让我们来看看他们三个谁更吸引人箩档愁。   在市场行情方面接,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的可腻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枷乡矩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设架淀。而其他两款车型均有不同程度的优惠潭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秸士肯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煤,看起来非成紊┨疲魁梧的发现竟然落了下风艘木喂,令大家非常诧异亲兽。但在内部空间方面鸡,Ghibli组完全不能与发现相比筹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敝毕蔑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崎蜡鳞,所以它的尺寸就不在此提及了桨沮。   在该项对比中仍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弊,功率少了80kw腐慨道,扭矩也少了50nm两,同为3.0T但差异却这么大幸。发现采用了柴油发动机辛苹,这款发动机的性能超众捎,在国内有些市场中非常受欢迎掇凯普。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱门。   对于传统豪华车闻言角储,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翠垃短,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呈。路虎发现集成了家族中的优良血统核穿捣,四驱系统足以让众多对手汗颜计。   本文导航窝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稀般炽,保时捷新Cayman在国内上市之后希,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚊号,遗憾是试驾车迟迟不能到位墟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搁陋墙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出角,就当胜利喜悦之余彭保凭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泪辜必。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撕:不就是保时捷最入门的跑车嘛标岭颈,至于这幅尿性嘛节绅和?不过您还真别说姥伙沦,Cayman作为保时捷入门产品中陵醋,绝对是一部对得起消费者的良心之作敢敖,比起卡宴与Panamera来说矢凸冈,工程师为它注入了更多保时捷的基因材,说句通俗易懂赂揭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍耗盘,第一代Cayman的诞生是在2005年抨径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缄本拜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燃冬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茸。   新款Cayman S外观简洁掣蔷,车身比例更是优雅的惊人荒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窗默木,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袱侵搔。尽管如此侠街,这款双座跑车依然非常紧凑汹酷琴,车身长度增加了33mm赡。车身前悬缩短了26mm阜。   每次谈起保时捷的外观设计偶璃麻,笔者都是非常纠结的心情底叮,恨的是德国人那副死脑经报,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化农熬,喜的是哪怕轮廓没有变化骋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笛,或许这就是历史的传承吧卜迫。   新款Cayman S除了迷人的身姿悉淳,优雅的曲线之外想,设计师并不是一味的强调柔美光,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郸汀霸,这里需要注意的是离,这个大口可不是什么导流机构联钒,而是发动机的呼吸通道荣崇篙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位称顶驳,加上凸出的转向灯设计次怪韭,相信任何人看过之后都是过目难忘垮,尾翼同时配备升降功能拨,时速超过120km/h之后涉,能够有效提高尾部的空气下压力息尚噶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泉,这个是一个价值不菲的配置赏魔,总价44700元市鞭,如果您不满意当前的刹车系统隘刨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓖徐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处武倡隧,据说车用到报废了摹献,它还可以装到另一部车上继续使用槐,简直可以当做高富帅的传家宝币玖水。" "  国内B级车阵营的争斗揉碱铅,恐怕用水深火热都难以形容铰故菩,原本只是按国籍分布的对抗阵营怂绿,随着时代的发展钢,已经逐渐转变为混战的局面断刺,比如ABB三个品牌的中级车菊搪控,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旁紊。同样的情况也发生在合资品牌身上傲,民用车级别的对抗往往更加激烈徊还驳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞎,来自德系的车型是否会倍感压力秒酞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志貌久,又考验耐性的工作势被。往往在某一个时段有一丝懈德厣闻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枪。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤盲阔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼绰驶,做出全面的分析与指导挝,以同级同价宽翅、同价不同级等角度出发啥校起,全方位给您最全面的购车支持溺史冕。   雅阁和迈腾农,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钠怯,也许之前并不会将它们划等号莎厘兔,但随着市场格局的转变蝎兰,它们也来到必须接受对抗的门口柿守。当然患笔贺,这场争斗的发起者是雅阁啃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芍肯,抢夺德系车根深蒂固的份额井,看起来是个贪婪的举措晃骚洛,但能否成功却还很难讲肖贸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藩馈姜,反之同样绅皆拖。客观的讲必康肺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叼夺钞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粱擎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源禄袱翅,但是这个技术到底是否实际砷,还要从使用中来探寻赡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茅斡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响手稳妒。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑞,是令所有人都无法理解的醋,在几乎所有车型都在加长的时候讳曙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡辞确,搞得你摸不清头脑骗肥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霓脸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吉硼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓮苟空,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绞岗侨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能檀涩辑,就是最好的证明限,据我所知擅仟,直到全新一代奔驰S的诞生妇酿蚕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帝。   本文导航埃碍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年可拳熟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顺扁襄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴每。直到有一天斗藩,新速腾上市刻钨,后悬架变成了非独立结构继,他们的崇拜似乎崩溃了坎抱斧。这还是那个技术控速腾吗滤搔?随着时间一点一点过去粪堡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疵、速腾GLI锤荤袱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朽倒伦。不得不说椭渴,速腾家族越来越丰满辉荆柿,那个曾经的技术青年哆无,逐渐走向千家万户局冠,满足标准化的舒适性需求芍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篙敌了,这让我们看到速腾到新速腾的转变澜抠潦,它变得多元池寐康,变得成熟庙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晶,开枝散叶就像一位长者颠琳。它不是急于求成抛俄葛,而是变得更圆滑更成熟醚叭。记得一句广告语曾经说过拴:“成功的男人碑昂,有很多面纪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傲比蛾,它要更多变缆媚,它要更多面济梯。蓝驱和GLI戌兰刮,一个拥有更多的节能技术夕蓟纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构形烂。当然丸送享,价位不同锨,GLI已进入二十万大关舶蔡善。你有了更多选择奢,你没有了挑新速腾毛病的口实坡泊。三种产品摆在你面前醛,要节能度嚎?要动力阜?要居家挟速?新速腾都在这飞。    直至今日咳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奥,的确售蕊处,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寄捆舍,多少显的不是很紧凑动感摹居项。但终究那是一种技术执着理念下献,最后一代产品了请届。新速腾的到来似乎终结了这些奢哭,悬架品质降低拟督,操控感稍有不足跋谷查,但换得更宽敞的内饰空间撤乏氖,等等等等阀惰蹄。到底速腾进步了还是退步了杀橙,我们无法一概而论癌。但有一点磋,笔者觉得大家都不会反对胶繁,新速腾的外观绝对养眼牵浑。你依旧能找到德系工业味儿讨,但又看到更多摩登的东西磋囱垢。咸淡合适拘泌,老少皆宜恕。或许从这个角度来说啸霞楔,新速腾是成功的谢槽。    过多的技术说明琳,这里就不重复了蕊赏搽,今天我们就来漫话速腾盘遣杰。记得一次赡死,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厢献,立马对它的内饰嗤之以鼻搞。毫无设计感挪,直来直去旗办,见棱见角骨拧希。或许不光是这位搞设计的朋友妮瘁抹,很多网友也有如是感概苫。他少了一丝温情妻吧铰,少了些许浪漫材同撩。不如北欧风情简约滔,不如英国小车活泼敲崇覆。充满了德国工业时代标准化生产的气味舰檄壳。打开高尔夫钳诡位、速腾仿澜讨、迈腾逗哭、途观蔚、途安的车门匿簇块,你都会得出同样的答案皖。或许吹琴,这就是一种设计选择痛狠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞠,内饰模具走点曲线也不是不可以墨,但当你仔细玩味之时绞沛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲁啤。不浮夸布、不高调坡掏,你可以说它没有设计感规滑迪,但它却充满机械美模镶。 责任编辑吭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侥嗡,也就是S-cross锋驭寇废倦,售价11.28万-15.58万元窗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩А,主要竞争对手包括劲炫和逍客牢摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚼,其实并非如此储侩访,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺糠滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锯醋,我们不妨来进行一些对比去看看镀很纠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烩,也就是S-cross锋驭盗悸,售价11.28万-15.58万元俗称。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒既涮亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆净。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版每枪,其实并非如此乌平欧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝纹慈,我们不妨来进行一些对比去看看藩燃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上森,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骡骑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破,而且在轴距上也进行了加长笆脆垃,从而能够获得更大的车内空间末蜡。其实就在此次广州车展开幕之前顺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊帅瑰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱如,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毁。另外踩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV够、BUS侈猜、VAN三个系列帝说,分别涵盖了商务林、家用和专用三个细分市场恍。好了涉,闲言少叙葡浮睫,下面我们就走近它们以作详细了解吧饱们。   外观篇劲啡括:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品息骡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椒侣兜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郝,同时会在两款车型的不同之处加以说明兴佃。   该来说说外形尺寸了堂衅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壳厂暴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皋荡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拉巍撵,与车头形成了很好的呼应降秦讨,而且从整体上来看车身更趋向于平直惭闹葡。需要特别说明的是剔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜且逆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华财,以应对不同的使用需求譬递申,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同低,例如高位制动灯晤脖、门把手和牌照架煽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”遣,“中国车”啸阔县,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倦肌伍。“北欧品质”传承自S60涎虚爱,设计风格以简约时尚为主峡,选材用料则注重安全环保收片。“中国车”同样不难理解佬轿募,“L”是个很好的代表颈,但不是全部衰簇羚。   就在试驾会的前一天辟凑兢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)麓艘牧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙堪。   ● 沃尔沃亚太为何物殊椭咖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘉。沃尔沃成都整车工厂骚线、大庆整车工厂竿徒凳、张家口发动机工厂荣肛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下许饶忱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶培拭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氰椽电,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滇港霓。如S60L有约290家供应商乱勉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跑。而在研发怒问、设计襄、采购和生产制造等各环节上苫虚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步问晚,采用共同管理系统伙龚始。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容才焊,我们先从加长这个重点说起勤玻袜。S60L相比S60加长了80mm新绥寄,具体点说应该是轴距加长了80mm帆级。这80mm用在哪了呢栖咯估?全部加在了B柱之后目阔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心些耙,这里现在变得很宽敞线迟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡括,前排调到合适位置后崩脾棺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呛胖,属于勉强够用的水平;而在S60L中彼,相同情况下餐,后排的腿部空间则超过了两拳豪垂挂,可以说是非成猓宽敞码狙狭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侵承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吃商,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了青赦,外形倒也没受什么影响爆屉伶,甚至感觉比S60还要更舒展一些凹膝驹。S60本就是轿跑设计风格酚骗坞,后门加大后靶腊,整个车顶的曲线反而更平滑了危熟。相比之下挂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些睫秘,但却增加了几分优雅的气质砰凸蛔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劫狄疗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辈卉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框紊计,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓦块施,不知道大家对此有何看法接稻。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓶缴,轮胎为了适应国内更复杂的路况糯,将扁平比从原来的40增加到45魂相路。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酥鼻械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贫涂慰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点樊筒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合师写。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颁,而像坐垫劝伎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颅尸。这种颜色和黑色有些接近弘逼偏,但更时尚腔怜、个性一些斡哼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沃,后排乘客得到了更多的重视湘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘的荚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殴罚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萄德悍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车非痘蹭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笑娠,可就在本次的广州车展上绞媚溪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侍,并且两款车的售价也是非常接近吗寝翅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惋唱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉典睡,并且它的设计也是由国际化团队完成率臂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颈肥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趁,并且两车售价仅仅相差4100元伯健。观致3车身更宽吞时韩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势譬。速腾则在车长与车高上领先观致3没彻参。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昂妈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秸氏耪。因为排量上的优势抹扳腔,观致3自然在动力参数上领先速腾荤垦涝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恢凳甭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架污察,后扭力梁式非独立悬架辱。   本文导航憋蒂:" "  今天给大家带来的两款车娩称界,其实已经在国内上市坤淌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识官佩梁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逝免蝗,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣,下面臣,我们就一起来看看这两款车号。 外观篇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魄,2007年进入中国甭输旱。对于很多车迷来说劲担侮,这绝对不是个陌生的品牌汗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字按袱熔,但可惜估稀筷,无论是在中国的街头还是美国的公路上褪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朝陪慈。我有时会想这是为什么称?诚然铃痢点,英菲尼迪的车在豪华感擒墓牵、科技性能和舒适性方面都不输给对手介污,而问题恰恰出在这里够。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晃懈镭,没有特长就没有个性勉烘,如果是这样的话敢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酱问小?   现在英菲尼迪也意识到这一点傲,且开始着力寻求改变蛋肯活、树立自己新的形象墨逢塘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品理项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谢晶,当时就被其出色的外观设计所吸引说,而今天我要体验一下它的新技术阮贬怕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化世,车身重量上的降低幅度也不大贸卿高,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颇疤,这是很明显的改善光诵,尤其是在性能和燃油经济性方面趴暖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构脑,并且采用的是锻造工艺衔局嫁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配级,现在英菲尼迪Q50的对手奔县,如宝马3系痊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂但,希望Q50能做的更好揽攫梦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酷秆成,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雄奴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序改,但其实这些已经有很多厂商在做了隘附附,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墩精。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呕膜存,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辩默念。它所代表的是一种生活分撇,是对待自己和家人的态度缮,是属于年轻人的精神怜坝凄,是一辆车钳。历经六代的演变搁辑莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楷,它虽然没有惊艳的外观父结甸,也没有花哨的配置惦饱蜕,但它是品质姬拳攻、安全赎完、耐用的代名词庞。如今炮儡,第七代高尔夫已经面世谭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莱伟驴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疙庇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在览。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粗幢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撅娄,不再是一幅人见人爱的可爱模样铆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙林。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脱剑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糙猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粉潭,仿佛是灵魂一样扩雌狙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定构骂韭,但从我个人而言峡幻奇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厩列缸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘘慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俱, 坚毅的C柱是永恒的经典耍捶簇,不管其他部分如何变化埔鞘才,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卸。   除了车身线条外炔如,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夕,并且被那条“灵魂”所连接着划澳,这在之前的设计中是很少见的喷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诵沤嗓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的释。这一点很有意思腺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晦,避免了大家后续改装签尘思。   说完了外观驼对,下面我们再来聊聊平台娟梦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磕超刺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沮,例如POLO采用PQ24和25平台覆耻忌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靛,06-12款速腾采用的PQ35平台船便,他们之间都是独立的靶鞭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锚,它的优点就是几个级别可以共享技术邢败硷。   共享技术又有怎么样的优势敞宦?答案是显而易见的扇蛋蘑。低级别车型可以采用高级别车型的技术巴防虫,在产品竞争力上绝对要远胜对手磷愤厦,并且还可以降低研发费用粗瞥娟,可以说这种牡蓿块化生产模式在未来肯定是趋势姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沉苦,例如电子手刹蓉现风、更先进车载系统捍拆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酬寂衡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配料。   所以抡谎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浑,就好像是四代和五代之间的质变一样测设,开启了高尔夫车型历史上新的篇章累码浓。但是否真的是天衣无缝的设计患敢陋,我们还需要用时间去考量邓雀腔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卤航,但到目前为止挎劲教,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寄授。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新络,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桅撇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涂钎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扒健拌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硅惹箍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岸媳。   首先效陶,大众的工程师对EA211发动机减重恫筏财,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菱橡衰。另外社,EA211再次使用皮带传动逞劲,相比于EA111链条传动乡阿枚,皮带可以降低噪音和重量茎。除了以上两点外逗彪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承软陛,在一定程度上可以减小阻力彩协。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吨逞摩,EA211发动机参数比EA111有所提升毋,当然幅度并不会太大煌,因为整体的结构没有太大的变化梯轮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍。   既然说到了车重巫乐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阔降,这其中就包含有发动机的20kg佛畦,而车身采用MQB平台后也随之减重害贩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汹肺哪,从官方给出的参数上看骗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹲湍,这样的表现已经可以算是非常不错了醇坤。   说了这么多逗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疙肖袍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢售?是不是像资料中介绍的这样完美亩?后面我会给你答案社。" "   在国内钾胖串,当一款车的价格到了百万元掇搁旱,那基本上就可以称之为“豪车”了巾纳,但过百万的车也分很多种偶,比如X5朝、Q7之类的SUV眯,亦或者911娘、GTR的性能跑车羔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冗妙浦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者路,除了我们经常能见到的宝马7系艘、奔驰S级劝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笨惮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虱竞磷。    注遁铂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靡餐,但因为车款并不是统一的最高配未,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弓惨喊。   新S级受青睐皮函、XJL独具英伦风队派、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额畏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扇偷。其实赏食,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痘谩瞥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员购碳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位度让,即便不算是遥遥领先倍蓉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行规萝标。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揭渤瘦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多函写,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绍签观,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级取袖搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衰虎,在其内饰的做工棺撅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诲圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曝茫星:在自主品牌SUV阵营里面沉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腹欠,景逸X5的推出经过全新变脸憋刀伺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识但矢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剩磕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袖。 外观哨沸钱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糠。该车共有5款车型篇罐迁,售价区间为7.99-10.59万元唤差烷。相比前辈景逸SUV台,景逸X5的外观设计得更为时尚可,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翱踏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寡擦反、俊雅红烘节卵、珍珠白渡潘、琉璃金萍、陨石黑联、钛金灰聪擞、马拉喀斯棕等7种车身颜色休。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者救。   熏黑设计前大灯突出其运动感颠恋,与黑色进气边框的搭配也很协调沫盗寐,比起三角样式更显年轻靖汉。大灯内部采用透镜装置橙勃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罚赋入。雾灯外包围设计突起娟,很好的与大灯以及中网形成一体咎。   同比瑞虎逞谭亨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显偿陌晤,此外205mm的离地间隙凭犊痉,景逸X5的优势还是相当明显的鄙骏觅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兜付,同时为乘客上下车提供方便畔。搭配车顶上的旅行架伪疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姐狸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祥图泊,主要体现在细节之处的不同奴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匣。   景逸X5后窗配备雨刮衡拜,在恶劣的天气还是挺有用的苇备。此外全系标配倒车雷达戚线,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侈。银色后下档与前下档相互呼应烽,整体感更为强居沮忌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迟告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霸,夜间行车的识别度非常高腑骨裙。" "  前言喊俩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈善。一汽大众在今年推出了2013款迈腾等惨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扳喝骄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眯,看看在价格相近的车型之间妙,两车在配置上的差别究竟如何吧新票奇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醒技哎,作为一款全新换代车型偶讥,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荆客”全面完成了更新换代波。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钩咆腔,只能算是一次小改款车型份绥宽,除了在配置方面进行了升级之外瓜,外观造型媚惕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猛挟。   在此次对比中赶项,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傻革,主要是由于这两款车型在价格上非常接近静从,均在21万以内痞某。同时又都属于各自双方较低配的车型歼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用董娃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湘伸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喂妈对,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱呢棘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猛熄绢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翻驰疽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊汇侨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负版,现在还不是揭晓的时候陷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寐埃:mm) 4865 4930 宽(单位砍舶触:mm) 1820 1845 高(单位期:mm) 1475 1470 轴距(单位捂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敌笛孙,因此其在外观方面没有发生明显变化罐刃钡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵千捣。前大灯组配备了LED日间行车灯青募头,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吃。另外菜吵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛刑,贯穿全车的腰线非常突出瓢,车尾则变得更平骇。而与新帕萨特有所不同的是渤刃侧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拒秀,而非在行李箱盖上鸵氯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性些,但是国产版车型与美版车型相比起来看聘脸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绥笺拿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系底,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点补肯十。另外事,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诗,不过从C柱开始已与车身线条相融合锋喂籍,深度虽浅但是更加富有设计感碴。   同样糕秃什,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粒愤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板完,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓层担,并且颜色也不显得突兀肠椽放。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计槐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浓疯斥。内饰配色非常清爽焕逝谋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹事,用以进一步提升触感乔。   动力系统方面雾葱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屑其、1.8TSI蚊监埔、2.0TSI割、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痰,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凳、2.4L和3.0L自然吸气发动机秃剃,在动力输出方面的提升并不太明显目惶晶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合休。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面投翟庐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近级孰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僳创喊,同时都采用了电动助力与电子驻车吭。轮胎规格方面闻掏觅,2013款迈腾采用的是215/55 R16眉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壳柬收。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来然淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幕。事实上逆,自由光有足够的话题供大家热议浇,例如特立独行的外观染茶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刨款撕。日前蝎,我们得到消息韩背宠,自由光将在12月底正式上市销售冗寝隋,所以当这次在广州车展见到它的时候钙,感觉它跟我们更近了邯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti殊蚕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜡钝,它似人非人僧床十,行动极为敏捷铺懦沤,也惹出不少祸端我试,人们曾经持续对它进行追踪蓉想椭,但一直未果沤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吝罢:敏捷罢哭魂、神秘酚稳樊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字透妓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烹莱婆。   很长一段时间里经,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杀淋辨,并火热至今漏猜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炼浇鹿,起到补充细分市场的角色拐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹭弟讲,成了途观的小伙伴浓廷。   野帝的定位低于途观摧,车身尺寸小于途观匿,同配置级别的车型价格也在途观之下案科酷,很明显完凉售,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴砥┫选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甲毋。   ●外观发褐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厕继,舍弃了老款极为个性的风格蒲孤,确实更符合大众审美称颅,不过平心而论它依旧相当个性愧接。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猾梯素,它显然不属于年轻时尚那类的镜凭渺,车身线条硬朗酒烈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳坝侣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼份,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顺戒,喜欢的真是特喜欢琴荆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奉劳敬。   ●内饰笑膘武:沉稳复避抠、无趣陋、无惊喜   坐在野帝车内餐轰钳,从气味到设计都令人非常熟悉订嚷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格监,在操作方面备,由于没有太过复杂的配置竣燎斯,所以操作上手难度很低竞。" "  在如今的国内汽车市场中己凳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逻恍,紧凑级SUV是近两年的热门车型丰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厩贫五,宝马X1在国产后秒吼,其售价区间为25.90-49.90万敲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急摄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胆划芹,看看他们的表现如何闯新。   外观篇   由上表可以看出斥矢文,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势相波,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腾惦,外观看起来会更加饱满一些嗜。   对于宝马X1和奥迪Q3糜颓靶,都定位于紧凑级SUV厘瓣,又有相仿的定价区间好驹瀑,无疑让这两款车成为了PK车型冕涂,经过仔细挑雅绶小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挤峨旦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矢窟,整个前脸攻击性十足病痴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裤逢吃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琅记晒,并且配有自动清洗功能肪观窗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搁垂扩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寐圣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秘拾,所以整个车身看起来十分修长滔溜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感书酷沉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足险,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劫啤午,看起来略显敦实守凹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素人埂链,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臼乃剐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漠号,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爬悔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茹寐、动感和实用等特点妥凛闲,所以在中国有着不少的“粉丝”力虾编。如今结激,第三代飞度已经在日本上市靡炭僧,而不久也会顺理成章地引入国产疙蹭测,全新车型是否能够保持老款车型的优点拆,并且更上层楼呢趟?今天贰薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惩脱半。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朝细稗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萝爽蓖。当然权,这三个开口中只有中间的是真正的进气口多泥书,左右两侧都是封死的避,目的是让新飞度更加的有型酸浅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驰牵胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炔建吾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甜杠,日本人称其为“1BOX”罕录前,发动机舱十分短蟹认馍病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桂建:机械占用空间最小化硷科,乘客空间最大化)功美,车身长度更多为乘客所使用啥。但与上代车型不同的是黎漏废,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踞些,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胃硷沟。   在车尾的设计中寝穷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邵,此外奖,尾灯向上伸展郡核,经后风挡两侧直到车顶翔勒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矮伪。在1.3L和1.5L车型方面耿深掳,车顶处有一个小鸭尾造型奠写汝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臣铃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弧鸽挎。   新飞度好看吗委烽襄?也许这并不是一个好问题裸委磊,因为审美本来就没有统一的答案筐媚。不过可以看到的是磷揽,新飞度的外观更阳刚尸,更加运动化峰款,也更自信了晾,同时在内饰方面也走向了成熟七炬侵。做个比喻吧瓦行快,第一代飞度好像是一位高中学生妹氨峦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桅,慢慢褪去了学生时代的青涩貌,变得精力充沛柔台、充满自信塘到白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谎睡盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描氰喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斤懈佩,它看起来依旧如此的适合年轻人鸵马。没错郝爆,搭载着一车的新技术之后荒漆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号挖窖。于是当新车到来的时候乓,你一定和我一样对它充满了兴趣嫡共。这是最年轻的凯迪拉克奋踌惩、最小的凯迪拉克翠柏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克礁孺? ● 外观造型顽:钻石切割风格依旧弄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛七加、2013德国红点设计大奖航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栋德咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦,只是这回膳授,ATS是完全原创的作品侩查。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm士版,轴距仅有2775mm凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊,而国内我们则把它当成中型车逞,和宝马3系标准轴距版透、雷克萨斯IS成为同级别竞品经,并比它们都要更小一些狄逆。   前脸的造型相当干练旧掳当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榔,而是被很好的控制在一个合理大小上缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻断两,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇姆。出于空气动力学考虑僧塑畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐坡,当车速高于60km/h时瘫,前进气格栅会自动关闭囊呸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肝破,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性细。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壬扦狸,并带有远近光灯智能切换功能炬睫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇踏十,快速亮起憨,缓速熄灭的设定很显档次摔鲸兼。再往下看舒恼玲,闪电式日间行车灯廖烧、大灯清洗酶香痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构钎紊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀森。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煞,亦或是造型需求不哭羌,感性的来说府染,可以视其为向着传统美系性能车致敬凌。身处车内胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仑盾呕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕾蓬恫。   ATS是一款后驱车凄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩炮模:50输腔扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锚,贯穿车体的俯冲式腰线灰梧嘿、短前悬懂蔫搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泵泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绊。而在规格方面孤亭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃,前胎尺寸为225/40 R18陕,后胎尺寸则为255/35 R18疮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲抵蓝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽眉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏霓安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸绵,至于设计师是否真有此意喇,倒还真无从揣测谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堕,实际上毕画,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部现,由此带来了不错的视觉冲击感荡,给后车以足够的心理压力努馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付厕土悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼扳,至于3.6L V6车型何时会引进文词,官方暂时还没有表态贝倒,而是否会有V系列性能车型的推出聚帆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧推搓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侠,虽然它是一款两厢车归,但当时也没阻止消费者对它的热爱髓踢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型径挛通,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咖,两厢车朗行也就顺势推出磷,可上海大众并不为此满意翟幸世,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型麻纠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡日,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摄啸赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椭涉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扛尝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颁坛暇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性察囊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裳烙,这款引擎具有全铝轻量化的设计冉,对于减重以及散热都有进一步提升愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郊犬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憨歇,参数上的差别却没有这些技术来的明显迟赐轿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁局,高尔夫在这里就比较有优势了宋,采用了四连杆独立悬架湾犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5来疏僳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品督潘把,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比覆,看看它的实力到底如何抨寥。 定位及对手分析础辩顺:瑞虎5定位高于瑞虎桐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钵据,定位要高于瑞虎车型黎,预售价在10~15万元左右虹怀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元独。定位的提升危垄挥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讳谷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面景崇伞。 【左上钉:瑞虎5;右上踩:哈弗H6;左下汲当芥:全球鹰GX7;右下肖举澈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位久,目前市面上的哈弗H6替纤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轮碳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低价,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键思何括。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹿萝杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爆观?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钱钵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验省防。 三款车型具体型号及价格参见下表锭廊韩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罢,GLI是其中相对惹眼的一个狡焦欠,蜂窝状中网设计和GLI标识剐肠泪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逻韩弛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泻晌碑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戈偿,另外两款车型都采用卤素光源姐携畅。 车尾部三车间的区别更蟹佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼具兼撤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肪取迪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺堤霜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎退,侧重舒适性和耐用性磐。   内饰方面摊嗽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甭井了。三款车无论是在方向盘届帕、排挡杆底座还是座椅上妇羡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醋:" "  奔驰S级在国内上市的时候赣廷石,奔驰就打出了“汽车发明者评魄,再次发明汽车”替,对于前半句纱,你应该可以了解担坪芍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑径抄。但是后半句是不是有些困惑呢洽搂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锚顽喝,全球订单销量迅速上升绞垛,国内订车也需要很长时间辱灵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涪剖钞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷石奢?除了进行试驾体验之外该盎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芹瞳崇,相信看完这篇文章之后嚼青,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赔。   之前宽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒜,如果你感兴趣可以点击图片阅读断磐蔫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伺,属于入门级别车型氰畦,排量为3.0T奠童反,售价区间为炬:124.8-141.8万元之间和欧成,只有两款车型可选费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凹,售价区间为179.1-204.8万元猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慧。   对于汽车厂家而言物勤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”等坪,无论是从设计另、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现实。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幸返燃,并不是要面面俱到的去介绍扛辰凶,如果这样的话度,几大篇也不会介绍全搔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饭烹侣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茸挽戮。   对于外观探,依旧是那句话炼涣:仁者见仁滦,智者见智水,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肉峨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气环,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奖还吼、冷峻的态度颓妮。如果非要比拼的话雀娜枪,那么最能体现科技的还是大灯的设计版祷儡。如果没有奔驰的奋起直追扔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凸惮,但现在我想应该不会了刀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赤胃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桑赊酚,所以从侧面看起来就更明显了娄脆,奔驰依旧是将优雅做到极致村,而奥迪A8L的车身线条并不明显白牡念,前后比例也是十分协调汕,整体表现的是一种中性美仿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辉,最能体现出美好一面的就是细节的处理姑谷凑。比如粉久贺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兴甜全,只有在R挡的时候才会开启连甘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寥,当然这也没有异议舶虏,但是和奔驰S级对比之后慕,就能体现细节上的不足了东剂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去并贩瑟。   本文导航口残:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灯、G梯截禽、QX夏附沥、FX停、EX筷稻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕉瑞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侣教,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莲,趁着2013年的尾巴举肉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堑举。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丧垂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琶阜骋,提高车型动力卑懦,一方面也使车身稳定性得以提高嘲逃暑。2850mm的轴距虽然没有变化葛烂,但是空间分配上户孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咐核。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗣等搂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霸郸乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踩缸,L型大灯像两双飞翔的翅膀溃骄,随着车子的启动鞭翘稻,展翅上扬缺杀。不过这款车的前脸上摊,我们并没有发现雾灯的身影谷。   与前脸一样负推,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揣杏潞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幢是,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面割垫泥,博得了不少的关注吉缺蜗。大家这么关注它肯定是有理由的熟戎,名图定位于索纳塔8代之下蹬颊、朗动之上酵款脖,依靠丰富的配置贺、合理的空间和稳重的外观内饰缎,实实在在地填补了中间的空缺革。据了解干,名图上市后将会有8个车型羚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脓讽圃?曝光北京现代名图详细配置)沃从。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赐,1.8L自动DLX窍吴纽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型献播。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳潍炭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库,启辰R50X为8.28万邻,MG3 Xross的售价为8.47万元蠢观。按照车型划分来说械练,启辰R50X属于紧凑型跨界车段踌,MG3 Xross属于小型跨界车巍翔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势们八。但在外观方面句存,MG3 Xross比启辰更都市盲徊隧、更适合年轻消费者浆市耐。   启辰R50X   外观方面物,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔽十,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藤蹦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娶晌烷。由于增加外观套件拾,尺寸自然会比R50有所增加谱佬殊,不过也仅限于外观上瞄瞬,轴距依旧为R50的2600mm补熊,同级车型中算是比较出色的数据匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊瓣关,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薯韧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上途烙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素降协妇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆。   侧面变化不大旁芍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铅。典型的跨界车必备配置行李架扦赌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淘局侠,有了它的陪伴杭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峡。看似设计复杂的尾灯皋赶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可苔,也正是它的出现尼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棚擞,虽然MG3 Xross的售价更高犬败,但在配置上却没有太大优势谩费全。启辰R50X中装备的倒车雷达奸凌峭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谦淑,同时对关注度和销量也有较大的影响分。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刑踩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肛凌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陆。另外矩,天窗也是大家乐意看到的配置寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致价敦坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短晤。三点式倒车雷达诵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置退碗,也让尾部的整体感表现更佳凯汞畏。   本文导航型:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氦你接?”每个人都会在心里问这个问题汤习。它是个新来的家伙忌猛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牧词怂。“这不就是3系的Coupe版本吗陵虐?”有人一语中的餐。故事讲到这里似乎就可以结束了闷缄耽,但事情真的这么简单吗伦赁吉?当然不镐僵。在真正去驾驶一辆宝马之前似卿陆,我们无法给它下定论聘羡理。于是问题变成了茶暖参:“4系是一辆什么样的车坦挫?”   几个小时前(11月12日晚)酒纷回,4系刚刚在国内上市汰,售价59.6-73万元奢啪仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人味茬溅,但不管你是不是4系的潜在买家瓣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情防摧。因此七常,我们为什么不暂且抛开一切杂念疵太豹,而单单去欣赏这辆车呢疮?   ●外观恼秃:若要欣赏殴玖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刀惊,中国官方名称435i 豪华设计套装阜。仅从外观来看划邵处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谋能。原因很简单换,它的确太像3系了私什。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乱弓蒜,4系如此像3系(F30)弘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粗。大家难免会因此而看轻它扔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了日。再瞧瞧6系塑蓉庭,虽然与5系和7系的关系不一般塘踌,但它显然幸运得多番返。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哎,即便这辆车没有装备M套件境射,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裙懂,从这个角度看乾,再也没有人会说这是一台3系了溪佛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骄护。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酷芳,易成为人们眼球的聚焦点剁毒瓦,有些喧宾夺主的意思轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑞。不过轮胎的配备让人不免有些失望摊夸涸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灸蹲爬,对于435i这种动力配置来说绣,225mm的轮胎确实有些太窄了歧松。   从车头到车尾块,你的心情会越来越好肆吉丹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方被写介。细看尾灯造型射茬,它更扁更犀利尸靡,与3系有了细微的差别奶悉,配合流畅的线条兢性,再没有旁枝末节暮脑蓝,给人赏心悦目的视觉享受侵良贩。   ●内饰浩:领导联描焦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缺勘? ? ?   4系的内饰应了那句老话夺锹:“以不变应万变”侈谰仍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叔瞧。为什么这么说诚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散念,如果真的会有人选择这款设计套装热幻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舰翁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恨攘响,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箱,不如回过头来看看那些被你所遗忘芍,或从未关注过的豪华品牌磁卷。在它们身上墙,有你难以发现的豪华品质魏,也有能够让你折服的豪华配置棋灸,总之府嘛,在选车的过程中揩阶疗,尽量不要做的太绝舍,因为买车不是跟着别人的感觉走帮劳,选到自己合适的才最重要径磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巩,又考验耐性的工作幂幌犯。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回继惹。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墟寄茸,做出全面的分析与指导量,以同级同价浓屑嫌、同价不同级等角度出发晌雹搽,全方位给您最全面的购车支持珊。   X是一个颇具神秘感的字母齿估付,我们经惩郑可以在电影中看到这个字母的出现磕典瓷,往往能与这个字母挂钩的人物帝蓝,若不是什么超级英雄瓷,就一定是罪大恶极的反面人物假便板。在汽车界同样有着这样一个级别的车型你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龟午廉。由于种种原因宦,这些汽车界的X-man无法全部到成瓴崧亍,而今天出场的这三位还,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坦叮。   两款日系一款美系汲娜驮,这样的搭配或许有些欺负人相磐轿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欢剩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毋粉建。作为ABB之外的豪华品牌斜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌廖绕缺,都在顶着巨大的压力在中国生存者轿囊莎。当然模青,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎,这与进入中国市场的时间酬丢、推广力度抖、价格等多方面因素都有这直接原因嫡。SRX陈媚涟、RDX和RX勘姓令,既是同时拥有X标签的SUV车型牵头罕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剖,这样的巧合其实并不常见杭,但名字的相近却并不能代表实力和销量猾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稿荆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忌苔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淋崇艾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后江黎,将其取代的是刚中有柔辈,粗犷与细腻的结合体贡参,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枪嗣么。   本文导航斥吼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知美蛙该,很多汽车厂商都为国人做出改变掳拈赖,纷纷推出加长版轿车驾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惩献。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筐卢。新车在天籁的基础上加长了135mm汤摄,但它真的只有加长这么简单吗抗吭菲?显然不是按,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕾首善。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型距,新车定位要高于普通天籁娟、迈腾雅阁等车型诞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秘,与之前换汤不换药的公爵版相比煤宫弛,全新车型有着非常大的改变毫,它注重车内空间恳另肺,更注重后排的豪华感受沫栏涡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禾剂,主要竞争对手为丰田皇冠弗、马自达929等车型陀。公爵自1960年以来共推出过10代车型拢堡滥。之后公爵被日产FUGA所取代题,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戒莱纪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疵琳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上场稠都,新公爵版的车身长度完全领先于对手氮,并且在轴距方面翁阂,全新公爵版也击败了其他金正对手缺法。在车身尺寸方面抢苟牛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勘心痪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贝。   新车的前保险杠经过了重新设计领故绣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伶姬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醒乒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多井坞忿。但全新外观并没有显得笨拙然瑞,相反侧面线条看上去更显硬朗闯骆累,同时还提升了豪华感来钉。17寸轮毂采用了全新造型父羡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该请。   同时新车的尾部也经过重新设计辑井吾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慷摄,让人心里觉得踏实耪聪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腥想,这也是日系豪华车惯用的设计手法番。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅椿彼。   本文导航苦桂猩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可力,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涎。不久前拳黄,哈弗H6推出升级版黎俊抡,现代ix35也完成了小改款潭料,今天我们就将这两台车拿出来比一比磨贝,看看在汽车领域内催奢桨,中韩的差距是像国足那样不争气两确椭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酮湿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞳即,而且发动机的选择也更多骚撵霖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少傻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些古么貉。售价方面两车差别较大坤肥侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚碎库,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兢多,而哈弗H6基本没有什么现金优惠土委。   外观溉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咖,比较明显的是在车头佃墙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氯簧南,另外在车头下部进气格栅颠寄喝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卧磐鞘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪忻挨,不过因为仅有三款1.5T车型嫡,因此他并不是今天的主角备。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型集秘佃:第八代索纳塔)借,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型等:全新胜达)五,两者在ix35身上很好的结合在了一起庭,看起来既有轿车的美感丹荤,又不失SUV硬朗的气质搽玖附。 外观配置对比单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗靶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岁桂,优惠后的成交价在15.84万元左右掂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近校青垒,因此我们拿出这两台车作对比羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富红伯,除了天窗库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朗伺饲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿。   车身颜色反:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虾激漆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荷突探,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠,多了一个闪铜颜色的选择伐雀江。哈弗H6颜色也足够丰富桶,平日最常见的白电陇、黑棉付绘、灰串粳、银都具备拳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苫楞忿,基本足够满足消费者对颜色的需求丸觅途。   外观小结桂哗:   外观方面我认为两辆车都很耐看秤馆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宏,因此更显时尚绕、硬朗烩。哈弗H6外观也很不错哆脑,可以给人非常沉稳踏实的安全感咐短四,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矫牛贾,外观就更不输给现代ix35了那馆冀。更喜欢哪一款见仁见智棺肋柏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比播。   >>>慎防购车陷阱此哨嫌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠档?当然是因为它空间够大晒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢背年?或者说什么样的MPV算好炽?多大算大首?今天昧垮呜,我就从一个汽车网站编辑的角度壬锨领,跟大家分享一下我的标准和看法掀翰寝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掏。   在我看来蚕旦,对于一款7座MPV来说输。大家应该首先关注它的乘坐空间酱纶鸿,特别是第三排乘客的乘坐空间疏屑。因为以我的经验郴绞,7座车型中叔卷袍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耽滦。要不就是顶腿按,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭链把。所以在选车时醒练,这一点大家要尤为注意具,否则第三排用不上芬掂景,倒不如少花钱买辆5座车令,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孙惟。   第二个关注点是后备厢车髓烘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间你嗜。很多7座车型在展开第三排座椅时辖护窟,后备厢连放个包都费劲了间。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茧绞,有可能一点行李都没有吗郡逞?所以这一点葡蔑,大家在选车的时候也要注意泥湃。   第三点是便利性溉藕惶,这个除了日常的储物空间外捍臣,还包括第二排上下车的便利性燎绿、进入第三排的方便程度等玩。对于7座MPV车主来说狮巴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的几敞绕。一般来说前排往往是孩子爸妈斥,而后两排则是父母和孩子漠潞丹,可以说是老的老顾、小的猩绺厣佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟。   开头长了点很京晌,主要是跟大家分享一些经验吨碧灭,下面我们进入夏朗评测涝秀伴,看看它的表现如何哗孤畴。按照刚才说的青,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尉瑞。至于外观叛蹿霓、内饰颈、动力等蓄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茧,我们稍后再谈韭伙恫。   ●乘坐空间腺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拍嗅藉,一辆7座MPV翰胖,前两排的空间肯定是没问题的狗。比如我身高175cm匣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕健缆竟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舅禄,靠背的角度也可以调整30°左右丢。前者很重要玖蜂,可滑动的范围越大蜡乏馁,和第三排相互迁就的能力也就越强耪念。   从上面的体验来看苍舱,至少从腿部空间方面来讲同八酸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恢栏,而且进入第三排也并不是很困难既酚估。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何归。   夏朗的车身宽度达到了1904mm魔墙,几乎领先于所有的同级别对手阔,所以相应的拔孩倒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讹。另外有一点大家很容易忽视的是旗奥玲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局举。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任两络滤,而较窄的第三排(受后轮汇韩悄、后悬架影响)则只乘坐两人柔事坡。   与夏朗相比湿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汤烫蛙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谴安味,满载时第三排的舒适性可以想象境翻幌,一定好不到哪去眷茅疏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坚飘健,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肠乓聪,而且五个座椅都是三点式安全带赁滇,都配有头枕娠,这也是其他车型都不能比拟的一点摊笨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驮虑搁,比如长辈腿脚不方便进第三排耽病侵,那你大可以将儿童座椅装到第三排爽扭,这个很多对手真没有的。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搓,到2013年11月新车上市渺部,短短4年里侩陡,观致汽车为世界带来了太多惊喜绿孟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹲渺妹。新车迟迟不上市极南,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潞持寞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开强涉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撑解土。是骡子是马释花,终究得拉出来溜溜割度散,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竭,到底有没有想象中的那么优秀豪?趁着这次的试驾活动硷疼,必须让各位清楚的了解真相拦森贡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞户拾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唬?这是个很敏感的话题堵伟,却在任何一个场合都不得不提寥迹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比川我仓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗣,而非决策权渗透忍嗓,这个是一个需要十分明确的概念蹭固。   综合来说帅骏斗,您只需要知道切:它是一家合资公司绢储,也是一个中国品牌沏饲煽,但是它的发展不受制于任何人哎, 并拥有独立的湾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆嚎寂,制造的也是全新的省放、面向国际化市场的高品质原创产品会顶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁土、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祷镰,前者曾是大众集团高管孙,后两者则是举世闻名的顶级设计师偏。所以在观致3的外观造型上蜗醋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勺渴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路成,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涡百,车身尺寸蔬刀澜、腰线的丰富程度等纽蹲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冕壕。如果一定要说有什么特点的话强懒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遂。   不过感揣贿,若是细细揣摩这款新车锋醚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弹垒姥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弦履,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竿如傻。而由法雷奥代工的前大灯谴虏喷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骄杰,如果您愿意再多支付一些费用沫悉舞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堂的、大灯自适应开启及清洗等配置博。   除了前大灯内的LED转向灯之外搽奥顾,后视镜上同样布置了LED转向灯股拉庇,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷,点亮之后似乎缺少那么点感觉苛溅,而厂家的工程师也很认同我们的看法迫,表示会很快对这种设计进行改进美绩。而后视镜的特点是宽度很大示,可视面积优秀非揉烈,并带有电加热功能骨盛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称山物啦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸽核,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眯,无论是大灯陇拜、尾灯组布局田肃缅,还是倒车雷达的探头布置等等棱犀蔷。而很多时候嘲搓韶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檬捣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品备时,设计师的固执被得到了采纳纽。   有一个很好的例子来阐述这种情况词绵挎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俩群卢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯客宝拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纬糙唇。用厂家工作人员的话来说逝鲸焊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生供丛,必须成双丘寺臂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摊融:LED光源+导光条定、双倒车灯身铝、双后雾灯价,灯组的供应商仍为法雷奥尾媒。   尾灯组本身的效果相当漂亮贬哇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莽假射,但不得不承认的是岛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少率蒂八。双边双出式排气管群驶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圣袒凶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惟破。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲁嚼淮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式透猎拱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骏躺间,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属博晒疯。轮胎方面观致3也是十分的给力咐颁垢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品没,因此马牌就成为了唯一的选择乏霜美,对于消费者而言自然是件好事谩航。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷常暇,这款产品显然更注重驾驶舒适性够输,但规格上似乎不那么亲民襄汾离,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5段暇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条你爸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桐妻,虽然市面上可选择的车型非常多嚷华斧,但是想要在其中选择出一款空间够大铅哇,配置也不能太差的车型实,着实有一番困难椽泻誓。近期我正在为选车而烦恼低誊,裸车预算在10万元上下范踏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炊韶,所以对空间的需求比较大美,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拱纺鸥,今天炽舒,我们就在这两者之间匹陀,来一场空间的较量巫删。   飞度共有5款车型稍死,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盾推丘,骊威共有8款车型体僧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惭虾未。此次对比文章中膳假失,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阂揪,两者指导价分别为10.42万和10.58万涤,并且在上海都有一定幅度的优惠汇壳风,实际售价两车差异不大膊槐现。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佃体:飞度时尚运动普,骊威中规中矩毙。   在外观造型上相抖悍,飞度外观饱满挪,硕大的前大灯材逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畴,不过现款的外形并不显落伍富鲁。骊威的前脸进行了重新设计标,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡劣,不过整体造型依然中规中矩扭熄兔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释斧闪,飞度长宽高三维尺寸分别为魄芬:3900×1695×1525mm诉驮悼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茫棋,轴距为2600mm盾,从数据上看导褥凯,骊威具有绝对的优势伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橇扩,请继续看下文陛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强范屠沮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妊赏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拌室,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恼。另外紊吃茹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踞竭,飞度为前后盘式蚀箍魂,而骊威为前盘后鼓坞诚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蕊信肠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用年纽,对提高倒车的安全性也会有所帮助侈诧。相比之下沤鞠,同价位的飞度没有此配置肥凭价,有些遗憾当。两车都配备有叶妫控钥匙亭韶,飞度将遗星悖控按钮集成在两把钥匙上篮,而骊威的倚ǎ控器与钥匙相互独立久毋谜,而且仅提供一个椅槭牵控器天刊胺,不过两车都装备发动机电子防盗系统卢。" "  现在出现了一个有意思的局面痉狡项,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车璃参卫,而且还有像大众汽车那样箱肃壬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菏安,在大众汽车之后瘁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法螺孝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浚沏台,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悍憋。下面我们就来一起看一看这款车腐窍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吻投怕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泻佃?不得不说睦秀,从外观上来讲婪圣挝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拆烧,购买它的人们啃,更多是在预算有限的情况下追求实用性己蔽,谈不上什么审美喜好梧拟。而全新爱丽舍的外观设计订,明显向前跨越了一大步佰幂荣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猴缆寐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凰埔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的教辆慨。这很符合中国老百姓的用车需求抽浆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蘑亭,注重舒适性扒瓣累,但行车噪音比较大了骂犊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启社,除此之外掸履,车外再没有开启的地方匿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涣顺。除此之外霸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递幌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见催炒堤,属于全新爱丽舍的卖点所在闯。   本文导航拖逗:" "  一直以来诺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萝蹲茬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埠步台。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撩概靡,但始终让人觉得有些激情不足卯犀挨,与犀利的外观不太相符伐萝歉。日前勤丘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岸,传动升级为6前速自动变速箱锣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恋,提升了该车型的整体素质末。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叔,在外观内饰方面变化并不是特别大穿棉篡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阔,新款MG5 1.5T也不例外秘税。如果说红线彰显了运动气质味憋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矢。   新款车的侧面造型与之前没有变化甭吉剐,作为强调运动的1.5T车型猫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盆拐扰。车尾的变化也不多傻铂好,远观基本上发现不了变化所在灿僻。   本文导航吭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浪,而在中国市辰晾贰,两者的竞争更是激烈悉,A4L一直在销量上处于领先地位块嗣鹃,但宝马必然不会轻易言败拣,所以我们看到了宝马316i的上市糜奈,其价格下探到30万以内鳞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琅里,豪华品牌聊狼萎、售价30万内丢翱块、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足创妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣估亮迷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撮,还有手动与自动可压瞪浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据橙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙地洪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距免凤,并且我们看到官方定价方面疾繁愁,316i进取型甚至还要便宜8000元韭浪,不管你是不是“壕”纤罢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观费苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻别,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒂辆脾,在大部分城市酗堪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪顺稀,所以过多的点评话语我就不多说了究踏,谁更好看都是自在人心的事蔫搁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心活,但是小编还是要尽到自己的职责褥痞凹,必要的展示必须得有寐,下面就看看两车的车头正面大图对比竭寝繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珊侮确,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炮侵入,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装波,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稿八。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硕拍惩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果素革,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滤提。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龚奉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮沸囤,不过这都是个人审美的问题了芬母五,整体两车的外观设计还是在一个水准上天。   轮毂上却维圃,两款车作为车系入门版车型踞搬,都使用了16寸轮毂韩涤,尺寸相比各自中高配车型是小了些锣叔擒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趁聘廖,并且在胎面宽度上比316i更优窗赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象算兽,用一款中级车以较高的姿态切入市呈狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兢达,按部就班的推出了中级车GA5瘸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型博矛鸵,而随着国内SUV市场的井喷猾冻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潮。   好的产品才能抓住消费者苫情,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涣揩幸。在今天试驾的这款GS5身上尽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疆赂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢健藏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兰卡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孤,看上去却十分洋气刃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤第式、1854烯甩倍、1680毫米商黄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仆,这也是国人喜闻乐见的片。   车头的设计略显凶悍逗亮使,设计师称设计思路来源于雪豹劣境。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人方。前大灯采用了透镜式的设计霖缸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兄寞徽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涧蹭娟,这个考虑绝对够实在柑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悔券媒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谋士软,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视崇枚。   在轮胎方面环贝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甭渭嫌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呵坡。轮毂的造型十分普通肛京让,只能说看上去很顺眼比较实用吧说掂。   尾部有一个明显的掀背设计舷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉送偏。尾灯采用了主流的LDE设计得,搭配大尺寸的高位刹车灯芬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沸卢吾,辨识度也更高请。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慌矫?是豪华奢侈的奔驰S级歪窜肩,还是“上天入地”的路虎揽胜凡塑,亦或是驰骋四海的保时捷911偏平?对这一价位的车型来说湾,什么才是决定性的购买因素东袖?是配置还是性能豌?车型对这一价位来说到底有多重要垒?要回答这些问题当然还需要专业的解答疽武。今天图,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗颧休,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级送、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柏另鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莱叙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车色惶。非土豪们蔫空赖,退散~   由于有200万元这个限制行诫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L联伸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平变喊皇,但市场有20万左右的加价蓉,且并无现车偷舜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踏犬窍,这款车终于摆脱加价殊阔推,进入平价销售阶段蒜纹幢,当然能否买到现车就看各位的运气了监。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吹膝鞠,但跑车的身份无疑是最拉风的湾杠拳。   尺寸上实在没什么可比性眉速分,加长S级无疑是其中最占长度优势的簿豪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帕,跟标轴S级还真有一拼惫端,巨大的高度也傲视群雄腿倍揭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烷面东。最后我想说的是轨锑悔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了文换琉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莱滴裤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铜,公平起见还得排除车重因素位。别看S级一副身宽体胖的感觉稀番,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芥猴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心据财篡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敬,别吓坏了后座的VIP添界。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滴隶,但也确实相当可观了悍粹计,不过由于这款引擎还是有一定年头的盗偶缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的没思触。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泻耗娜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裴料。不过写到这儿我很想问一句馆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史急,就能成就今天的丰功伟业怂前坝,是这样吗肥崎?就算这不是一个伪命题弥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茂。那么涣,历史能代表什么酥促?之前捌,我肤浅地认为嫡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挫菲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到市魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时男抠谅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吴。 ●何为中国专属官?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型购沏:S400L两款枷、S400L混合动力一款泰、S500L一款舷堕搏。相比世界范围内的S级固抵撼,这些车型有三大特点脓鳞勾:全部为长轴距版歌、全部为汽油车啼揉、S400L两款车型为中国专属煎狄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脸嗅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长币怕戒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畏囊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫。因此歌掇滑,中国专属的S400L与它们相比茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机密潭钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甘。我们已领略过S500L的魅力尘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版火概。   ●外型吉圈:更长夯坦、更宽掂男、更高牢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯虹迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暑,尺寸上枫,它比上一代车型更大拘曝拘,轴距则保持不变几辱播。从数据上看勒旗俗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型废取,但落实到实际的视觉效果办,我想没有人觉察出几十毫米的区别捅硅。相反斜删抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸽艘、霸气很多澎哆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顾狙盾,根据车辆配置的不同鹅,全车使用的LED数量有所不同呛。我们不知道具体车型的LED数量酵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别困泪,它足够惊人委。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戮救、中国市臣锲恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纷。对于中国人来说锑脸才,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宽,中国人将有更多合适的车型可以选择叉。同时菇,市场竞争日趋激烈祥高,汽车售价降低委封、经销商服务更好嫌蹋碑。   作为目前全系的入门级车型施狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峦劫宽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受己梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用联府。对于S级来说哼飘咖,无钥匙进入功能十分重要舞陷,没有它凰拿,许多车主会无法接受铺嫉。   如许多人看到的一样挟委结,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橡。在奔驰车上剔乖创,总有许多你也许永远也发现不了的配置夯,它们中许多都与安全相关萝希。比如S级全系标配的自适应制动灯涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藕臀说,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榷斑孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑,什么是MPV车型玖巨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圭椽肯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胸床,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衔痉愁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伸。是MPV哎?是轿车旗舌性?还是旅行车阂粕钠?这看起来确实是个很有难度的课题仓脓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题某峦桑。   当然这次大家不用只听我的一面之词纠睫管,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篙,而且他们一个是马自达5车主沁情涎,另一个是沃尔沃V60的准车主獭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比须深胸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颓传。   首先登场的是胡正暘苛,大家一定不陌生舌拼,他是我们汽车之家评测团队的成员疵的软,今年27岁崩竞,算是个文艺小青年橇持,热爱生活淮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屯门,刚刚新婚不久哄馁,正是对未来充满希望与热情的时候酿柔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动松课,如果家中添丁的话砷械,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标了耙。   杰德测试车刚刚来到编辑部搭葛,胡正暘就迫不及待的去体验了谈陆,据他所说救侈死,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妇坷,属于一见钟情速鳞搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈绅曝,杰德都和V60差不多推哄,是辆旅行版轿车的样子讥兄。   当然外形只是一方面号,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揪性抨,特别是第三排座椅贫令。实际体验了一下擎色,将第二排座椅滑动到最前面的位置掏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量先翔,头部也有四指空间拌漠毛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喘,之前的文章中我们也有过介绍怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法片舌。   更多精彩视频墟锣培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骚浩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仓,表现基本上与V60相当曹腿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艘目。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叙,在放倒第三排座椅的情况下猩溃欢,用同样的一些物品存放来对比伎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些默痹,而如果使用上第三排座椅饲羔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烤。   胡正暘对于杰德的看法凶:   首先杰德样子很好看萎,够时尚堪,年轻人都会喜欢烫。另外布枚蓉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缕,但是内部空间利用率更高抒,实际空间体验也让人很满意卫氰倡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间深脑妻,这点非常不错曙潦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题川飘。   不过它有个问题妨立,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苛慧蓬,只适合短途出行骡帅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓄叛,如果需要经常外出长途旅行的话碎,5座版车型更合适尽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猩对硷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴唯叔。近期关,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲暗岢,作为小改款车型淬将,此次推出的新车在外观方面做了改动帕答,同时在配置上也有一定程度的提升瞳奇,动力则保持不变朽嫂,售价方面与老款车型保持一致态敝嚼,提升了新车的整体竞争能力亨帛困。下面跟随我们一起来详细解读这款车型够疾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绍嗣、308稀冒、408玛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煽承,现在又来个301扫,不要说是消费者贤颈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疥。这就是紧凑型车市扯濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疽颁。东风标致301矛头直指桑塔纳掂枚绅、捷达和昕锐酱饭殊,我闻到了火药味说哇。   11月19日上市谢伤,预计售价9-11万放,与雪铁龙爱丽舍同平台沟醚稀,只有1.6L一个排量蔡膊,变速箱有5速手动和4速自动可选歌。以上这些是东风标致301的一些基本资料里护康,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讽啸,因此从很早开始便陆续放出各种消息借,以增加关注度评。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姬溪呻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版填,为全系顶配晃卑。咱们从标致301的身世说起络褪诗,先把头绪给理清了伞。   ● 东风标致301是辆什么车感期尉?   听到301这个名字券,大家都能知道坊榷腻,这是标致的“3系列”猩,但307藕波厂、308听过圃持挛,301却是第一次听说闻狭。其实301的身份一点儿也不神秘抡拈,大家都记得富康吧舱毫秒?富康是雪铁龙ZX脊团,后来在中国改款改名鞠交朔,叫爱丽舍沙喉孔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”概昂,这是它的第二代产品宠氖忻,而301胺垦,就是标致版本的全新爱丽舍啃献朽,它们全都是一家人屠。   对于大陆市场来说傅无,标致301是张新面孔库,其实早在去年底它便已在土耳其上市尺,之后陆续在阿尔及利亚建腾、俄罗斯等许多国家上市孰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炽际,同时腹衰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痰。它将被销售至世界各地奈,成为一款全球化的车型陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫边,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘘枪龄,标致301的外观乍看上去没有什么特点还。你可以猜到这款车的定位了颅咸,30岁上下膳忿赎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尼。   其实301长得有那么一点像508努颠单,这是很正常的镀,毕竟出自一家门厕鲸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓟。要让更多人接受攀胜从,太个性肯定是不行的委饯,所以这个设计思路挺好河晒,也应该挺对中国人的胃口河吾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腊、捷达推、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涡涡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辜馆。不过它的备胎又回归了185mm讹拼毒,而且掀溉,可能是出于成本控制等原因喉,备胎使用了不同品牌的轮胎颧。   我个人不太喜欢标致301的尾部位,总感觉哪里别扭删,也许将来出个两厢版会更好看线络靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臂,而且中高配车型都有犬逛星,比对手厚道娘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歉,温度适中层,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡很,他们不仅发明了西餐餐具妻搜儒:叉子渡列,还孕育了诸多跑车品牌迟,比如凑半册:玛莎拉蒂炯抡广。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘛蔑扭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车华泡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杯。   ●外观霖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁测脓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级害架画、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辣,它们都是标准的行政级豪华车逞,有着一副不苟言笑的严肃表情匈,外观线条规整教啤,那种气场让人敬畏娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然撑忌短,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磋谱,但气质却截然相反反躺膝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吵肥,标志性的大嘴咄咄逼人撬亥胖,意大利人对于设计确实有自己的卓见喜示逞。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡瓷,它无疑是最夸张逼苔、最具美感的携。这的确也与细分定位有关系丁辅猜,奥迪A8较扇伴、宝马7系这些德系豪华车都以低调茬晚、沉稳为不变的设计主线谭,更多的在表达权利采青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感功酱怠。而意大利人则不然匿盯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乏擞,即便是这样一款行政豪华轿车歪县,依旧坚持了张扬的风格怕片。   这是我第一次见到新总裁的实车碌蝎,它确实比老款要漂亮盖凹尉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躺圈,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯。   车尾相比车头略显内敛贰,双边四出的排气管成为了最大亮点惧疙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坑检,聊及为何选择总裁时患便狗,他满脸诚意的跟我说但兑喜:“好看!跟找女人一样外钞泌,好看售瞧。”“呵呵粪,好吧弊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菲柯镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钨禽,卡钳由Brembo提供湘幸,颜色理论上是可以进行选装的市姬力。轮胎为倍耐力P ZERO系列坞,前轮尺寸为245/40 R20横,后轮尺寸为285/35 R20线。   ●内饰确:运动豪华是主格调   置身车内介骏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅从教钨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淖订攫,显得有些过于保守了快,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充辜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄贰酬。   方向盘直径略大睹骨,背面配有尺寸硕大的金属拨片倍聊,手感很棒响妇。导航系统为Garmin财苫蒋,7英寸液晶屏尺寸不算大颇瘟,中规中矩喊文。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中化,已经很少遇到长相令人深刻瓢雇,而且相当满意的车了赴枚淘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坎款,价格低冷,与同级别车型竞争性价比十分突出巾潞醒。但在长相一直不怎么给力鼻疽棺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓢栖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滇刺问,不走伪高端路线的致尚XT强戈勉,其动感的造型非常独特善。在我看来敦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椭枚公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出词喝,购车群体越发的年轻化脖膛。   说他年轻谅咖闻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啼歧朴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拇世谋,这只是时尚的一部分房被。   前包围的造型充满了视觉张力娠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懂探衡,显得非常动感倒首斥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叮搞藉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翠疙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传售埂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臣疼,这也是在向合资品牌看齐瓷佛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脸旅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叉。而在车身尺寸上脾筋妹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坑拓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笆默芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势畴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎貉红,多幅轮毂造型则走的是时尚路线府扭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闹何拟,上窄下宽的造型十分饱满罕,而且显得更加稳重婆其脸。尾灯的造型修长位汹,且正好与车头灯遥相呼应级哩卑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擒覆,动感梨芥农、年轻曙寺嚷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲤,虽然仅有三款车型配备此装置妓剧匙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缚,想必也是极为厚道的虽墩闻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好激,我是汽车之家刘涛芳疥掣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谰谅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔬硅陡。时隔一年后的2009年泉掠庇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僻士骸,选择它的原因孙抄蹲,用三个关键因素涵盖沤挫翟:“外观内饰漂亮胶速蝗、静音好兢呕埠、配置高”罐皮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课臼,作为老款车的车主庞封,带着期许房纳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浆,有了下面的车评弹班谰。   注释娠蔽橇:为了方便大家阅读锭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫡伍,描述为“新君威”扩膛费。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筷,以下各个环节的评价用满分十分制苫日,做点评草篙犁。   评分标准赏饲地:   及格唯:6分   表现尚可荤苯杰:7分   表现优秀驳监败:8-9分   表现完美澄:10分   外观沁:先天胚子好唐惜廖,改改更“时髦”   改进评分焚复:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娄劲,应用到了现实量产的车型中童饶甩。在当时奋,245mm的胎宽惫汲删、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岛,毫无疑问是走在了对手的前面辩。这种先入为主案,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牌獭垛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伪甩,说君威有一副“好相貌”舶,我想没人会投反对票聚腾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锨矛较,18寸的大轮圈不仅保留起们苇,而且换成了密辐条设计断新,前格栅的修饰拿,在视觉上显得更为立体爬清,但就我个人而言更喜欢老款困寡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨系急。俗话说“7分先天顽纫行,3分后天”纽赁瞧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扇,应对国人对“时髦灯具”的要求贝软踏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阶衬,坦率讲花昂兜,不是我喜欢的风格涛持沙,如果换成一辆科迈罗独,我想我会投赞成票默谴马。后尾灯湿烤剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撤钦挞,视觉效果不错刷沽嘶,灯源亮度不刺眼嘶鹿确,亮起时不会让后车问候“家人”外。   内装喉履:对不足进行了优化獭,细节仍留有遗憾   改进评分惠磋负:7分   我必须要承认滑局,我是一个对细节做工异常挑剔的人递究起。从2009年到2013年恰佩告,新君威经历了至少两次改款升级剂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吧泉,仍未得到改进标逃呜。强迫症对于细节的不足晃棠疯,只需一眼就记在心里帽绰毖,每天上车看到就会不舒服臼绦。尤其是褥遁钉,新君威的前排仪表台与座椅之间冻,留给司机的跨腿空间并不大纯,当你磕到膝盖外侧时层想米,你会嘬着牙花子茂菱,蹦几个“脏字”蚂蘑灿。   聊完了不满怜借碧,我再说说好的地方掣辩。日常上下车巨厩外,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惜歌,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸵乌揣,座椅的“敏感”部位拦笺,已被我蹂躏的起皮虏店厢、掉渣瘦韩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犁,视觉上显得极为邋遢坝班。此问题蔷较围,在新款君威上得到了明显的改善措不老,侧翼立起的角度变谐邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭贯考,但此问题我跟厂商确认过渤鹅,确实为真皮)瞎累,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料老卧。凭此一项朽熊掳,拉开车门的印象分就能加不少亨诲是。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分论同窟,我的老款君威在二手车出售时膝潦,就因为座椅皮面老化的问题盼级隧,被“扣分”嘉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攀茎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爽慰,好了许多贫脯纽。8英寸匙平摧、带有触摸功能的中央显示屏绍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐烩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椒济兼,在实际操作时显得华而不实酚翁然。多数情况下要调节温度塘,只能用手指去“抹”菏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳,并且无任何的震动回馈提示秆,行驶中操作不够人性化户抨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犀垦物,相比老款的旋钮控制唾,视觉上科技感更强脚贯。实际操作时聪瓶鳞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差底射。尽管支持手写功能钩欺纳,但表面手写板的面积很泻纺芩怠,如果手指较为粗壮拳拇扮,表面面积不足以支持对手写区域的要求楞霜坚。索性潜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸瞳。   小贴士昂:针对上述功能的操作“鸡肋”鳞,我向厂商做过咨询泡。对方最终给出的结论是剿,此功能在研发初期萌炮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旗,停留在几年前措染。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求前,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叙洁。   仪表盘上的这块儿液晶屏险焚,支持多种信息切换查阅罚,视觉效果自然更时尚饭,也符合当下的硬件的升级进化潮流涩葡。但摧迪存,仅就我个人而言舅岸,我认为任何一项技术的进步与应用秤椒谢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颁乌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亢,所以仪表盘的车速指针琅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙灰染,当你想从正常模式切换至电台模式时桥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殊,时间大约在2秒左右墙滩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枢涎,因为系统的升级聘馅亩,所以导航从路径开始到定位确认导航帅思肯,逻辑上相比老款车型扛,要合理很多碎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互,被彻底改进为肚。提个建议奖踏冯,新款对于路径导航的语音提升闺搐,在路径判断时省,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时词,如果将“请在下一个路口右转的话术”趟澈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楔芬墟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漂犬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舱。整体效果狸我,高音有提升层摧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晚蔑。以往那种“嘣呲谈巧佃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孤惹,无法在这套BOSE音响上找到估肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袖?加长版!与其给那些改装厂提供生意苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恢统牌。近日短抨豪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褐履,这款车就要正式发布了冀家,海外售价14万英镑起藐皇瘫,约合人民币138万催认。国内250万以内应该是不要想了兼侵捕,土豪们还等什么蝗,赶紧再加价20万下手吧2 (注释鸥兽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型齐叉谐,外观上并无过多区别煽办,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聚搓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酱,因为用三个字就能总结下芜:没区别敝票。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簇燎。除了实实在在的空间优势捍蜡,那种与众不同的气势也是重要因素之一叛,这种毫无区别的外观硼霉变,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们势旱价。   英国人果然内(men)秀(sao)称泡解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刺菠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拢幕驶,改造成了两个相对独立的乘坐区域关抚昏,原本的中间座椅则变身中控台悼脚衬,提供了空调珐官、多媒体察帮辫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槐。动力和传动系统方面辆损泄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稳境。   总结关:路虎揽胜L目前仅计划在中国摧噶脯、中东地区和北美市场推出才茧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定套陶单。另外瓜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宝桂清,预计广州车展发布殊。土豪们继续准备银子吧镀碗。 免责声明爱:本文仅代表作者个人观点幌端,与环球网无关撂麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封,对本文以及其中全部或者部分内容毕撵、文字的真实性浅歉溺、完整性纳摔、及时性本站不作任何保证或承诺隶,请读者仅作参考午恃拘,并请自行核实相关内容垄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候截割,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岁绕貉,那就是新一代天籁·公爵断畦泥。早在2008年6月琼成沧,东风日产就推出了天籁·公爵擎,它的外观蕾使、配置均有别于天籁其余版本沪悍,更加高端大气上档次吨谦碳。也许它不是最走量的版本骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜斗涤。在让大家久等逾半年后施,新一代天籁·公爵终于露面谩筏,我们也第一时间对其进行了实拍酣。据悉冠团,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雀捆。 『注狈盗:为方便大家阅读蹈,文中天籁·公爵简称公爵版昆讽敦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剃,时而艳阳高照详,时而大雨倾盆摹暇萍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阀舞,与身旁碧绿的草地相得益彰斯粗。我盯着它看了许久饺肃脖,心里盘算着临骏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耸蔡?   嗯些鸵窍,画下草图之前得好好思考这个问题纺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮己。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敲,唯独看起来太眼熟窍亥,对旗舰来说这可不是好事荡摊,在A6L甚至A4L面前翠飘苗,A8需要更多长者般的自信咎毙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衡:六边形进气格栅面积比以前大了不少污,而且线条硬朗到接近于矩形铆酿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡,从前脸横贯而过柯,再加上全新的矩阵式LED大灯爆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钩开。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奔,它是A8这次改款最重要的升级之一梆嵌辜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦。以前大灯为例啥,分为远光廓咆鹿、近光幕、转向/示宽这三组旗,所有光源都由LED组成咕藩,通过与摄像头罚去、夜视系统懒嫌、导航系统等部件的协作譬,可以实现几项很有趣的功能观:   在Auto挡位开启远光灯醛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钩含,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贪深骋,瞬间关闭部分独立的LED灯体林,会车结束后灰凤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丸狙。在整个会车过程中瞬窍,对向车辆的位置一直不被照亮桃,而其余位置能保持远光照明状态古巢慈,既不妨碍对方驾驶员视线回,也不影响自己观察前方路况沪撂,相当智能纤阜逻。   当夜视系统探测到行人时辟,LED灯会连续快速闪烁三下介,对行人起警示作用湾狗葛,如果夜视系统探测到牛辩、羊之类的大型动物督,LED灯则不会闪烁庞荤肺,避免对动物造成惊吓肛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糙动,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馈就硼。另外它的转向灯采用动态效果杏嚏诽,灯光朝着转向的方向滚动点亮菲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苍寐襄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力到斜势,提高安全性锚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唱趴壳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饯茎蒲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恢扭拣,有些来自室内的模拟演示库讲俩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下波狭,看看这些功能的实际效果到底如何滩突汹。   跟前脸的改进相比刑理,车尾变化幅度要小得多呐拴妒,主要集中在尾灯部分翱,线条更加瘦长翔课、扁平谩柏厕,视觉效果更干练便颗亲。除了那个“A8”标识倡埠陕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恍戊统,看上去还那么年轻运动蕾邵,缺少沉稳气息识菱。再打开车门一看纪,我明白了屡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旱逝耍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型童盎,使用了和路虎卫士相同的发动机犊,配备了六速手自一体变速箱邪切到,以及许多高端的配置皆帛。让这款车有了很多吸引人的地方坏,但通过试驾丹挞簇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狠讳。很多设计还不是很成熟仑妨监,尽管这样璃蔼,这款配备了柴油发动机的SUV唱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庭,依旧在同级别具有很强的竞争力骑试。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歪白坎,尤其是大灯组的设计泛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篮魔,都比老款看着更有质感善电娜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尾枢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冗沟苗。此外酱瓦,中网的设计很有层次感勃辛搂,运用了一些镀铬饰条飘,也让这款车的前脸显得更大方蹦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀封,钣金工艺还有待提高涧桃。   车身侧面造型亮点不多同镭,线条还算比较和谐吧莫伺,亮银的行李架比较好看倘疼锤,但实际用途不大巢弧。车窗所占的侧面比重较刑咐枇,稍有点显得失重技冈。四个车轮显得很粗犷虚棘,轮胎品牌是玛吉斯皑汝,成本并不是很高沥许翘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统,注重排水性能桐手,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妊咕。   车尾的造型比较臃肿稿,相比车头来说乳剔,造型并不是很美观稗,尾灯的轮廓没有什么美感可言赴匹拆,轮廓显得比较生硬捍玩。车尾下包围外观设计的不算太成熟久诡田,驭胜使用了三点式倒车雷达魏,在实际的体验中售具当,探头反应速度稍有些滞后彪,给驾驶者的观察带来一定的不便筐萎捎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离度盎樊。   本文导航磁茨对:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巾,已经跨越了整整40年郡。在这期间懦攀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伞复杯?当这款全新君威GS出现在你面前爬,这个数字就已经不再重要温凹戊。每当我们回顾历史迪,终究也是为了更好的感受当下圭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史始拉,的确也不太容易考究僻,所以话不多说戒,马上进入主题夸。   君威GS是别克君威的高性能版本妈句,作为其最明显的身份特征坑窍感,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烽倪啤,攻击性十足的设计让人印象深刻鹤贯胎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感超叼,采用盾形设计嘎汐,显得非常紧凑蔚。大灯部分全系新增了日间行车灯内,整体造型与普通版君威一致盛,仅在内部细节上有些许不同无。   车身长度谴龋、高度比老款略有增加艘虎豢,宽度和轴距均未改变伞。侧面线条也是延续了之前的设计枫僻,十足的运动紧凑风格寝沤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捣叼,十分醒目局。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怖信畅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惺科疮,更显紧凑鹤。LED尾灯为全系标配究,灯罩经过熏黑处理碎栓邯,提升运动感骸漠。作为动力更强劲的运动版车型膛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚频躺割,同时也满足了更大排气量的需求栓。   本文导航骋困祈:" "  近日粮抄,奔驰MLC的效果图再次被曝光发赁童,奔驰MLC由新一代ML的平台打造频掣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抄,融入了轿车的设计元素宦溯悔。据此前的消息窃惩,该款车有望2015年推出黔。 奔驰ML   从最新的效果图来看旦尚擅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙,拥有相似的大灯造型啼肺冯,以及下保险杠的设计输概。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈派捅。此番设计目标很明确坝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脸迹韩。   动力方面也来自新款ML题昧教,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW市,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叼,峰值扭矩400Nm渭救,编者猜测未来MLC将会延续该动力魔。不过肛,MLC未来还将推出AMG版本煌。 责任编辑膳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年群哦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新此夺孟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卜棚篓,然而对于消费者来说俯巩讳,可选择性太多也未必是件好事详。许多车型的定位都非常接近鼓酒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卵埂,那么它们到底谁更运动勒,谁更适合日常驾驶猴,谁的性价比更高呢斯团?今天我们就站在消费者的角度来分析分析躺汇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饥剔畅,马自达CX-5在价格上具有一定优势福,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纬,其它车型在20.78-25.28万之间韩查。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万承烦吩,价格适中篡笺,而且动力和配置都很不错公。反观翼虎淋捂拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万繁燎试,但翼虎胜在配置丰富饯佬羚、动力强劲形朵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粟殿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疾慑俱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比樊夕奇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呢捆,这听上去有点意思掂雀孰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀磐师,那么结果显而易见粟微凄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笆。然而消费者大可放心贝驮,CX-5的动力也绝对称不上弱久渤,尤其是市区行驶剧观暖,它的整体表现很轻盈沪畏啡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性背,没有涡轮发力时的突兀感动,这让它驾驶起来更为轻松巍皑男。   无独有偶抖桶,两款车都采用了6AT变速箱媒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湾案被,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滇。可惜的是康戈被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翘茨林。另外姥修,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炒,常规的形式很容易操作牌厦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诉鸽,并不易于操作堑搜肆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妮洽砂,与翼虎也有将近3米的差距猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响比潘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拳画拉。   油耗向来是日系车的优势所在燎妒绥,CX-5的发动机压缩比高达13:1独吞,并且装备了i-stop启停系统茎,这让它的节油表现比较突出率帽砰。在气温32℃寞、全程空调撮桃、车载一人的情况下叔泄吼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试让,其中经历了畅通和拥堵等路况涕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贪茨骗。同样路况下岗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乾沃,尤其在开空调的状态下饭边,翼虎的油耗表现实在令人担忧该烫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霖饶券。   作为一款城市SUV块阜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丹泥糕,都采用了多片离合器式中央差速器堵担粗,并带有四轮电子辅助制动欣攘傅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疼。从我们之前的测试来看碑程欧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显常蜕身,所以脱困相对轻松一些兴帮饶。不过在这里我们要告诫广大消费者图,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藉,但两者的定位都是城市SUV邪,越野并不是它们的强项府迟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匹炮瞎,油门踏板的脚感龋诫、方向盘的转向手感彪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皆丰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酗外。值得肯定的是吨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准想堪。然而相比之下警揣警,CX-5的整体感觉更加轻盈赴钡,它开起来并不像SUV诵台残,车头的反应更快划涤,油门踏板的调校也更加线性靛戊,而翼虎整体感觉更加沉稳恃鞍枢,底盘扎实程伯,但或许是由于整备质量更重的原因壤干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显被第潦。   就驾驶方面而言迁,CX-5给人的整体感觉是动力够用染古幂、油门线性七愧、操控性出色缔挽晦,可以用“好开”来形容锻任。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情编,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烈,但翼虎的发动机输出并不线性萍管,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舱洼坑。另外静何,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酚袍捐,加速估、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迪嘉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匿舌,放眼整个市乘弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梧,基本上5个手指头就能数过来迸镀窘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爆。   有关于新款E级外观师昧秤、内饰及空间方面的介绍鲁疯锰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 确骏持。在我的这篇文章中戌,主要关注E260L动力方面的表现抒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机害,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砍死和,最大扭矩则达到了310N.m抱。虽然排量并不大啪,但是通过加大增压值氓徐换,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莫奖,对于这款变速箱该汐描,我想大家已经很熟悉了簧汲。只是我想再说一次骏拉杀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘿,但在日常驾驶过程中晒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擎。大多数情况下温和伟典、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涛匙。   只有在深踩油门的情况下僻楞,E260L才会爆发出他凶悍的一面现。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缓,你也可以说他动力输出不够平顺违。   一直以来木驰棘,我都极为中意E级的悬挂调校拷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憋去。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勉猜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候际丰肠,我挺惊讶的簿窗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谐巾。可是仔细一想寡懦,也很难怪宝马会这么着急魏镭希,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”量,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品昆粮。据悉捐芳豹,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豪顿馁。(注微眠:为方便大家阅读赏桶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚膏井,在你初见时惹,很难相信自己会喜欢上他混刊撅。因为你花痴于帅气拉风的外观干谓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钒娇,那么他的表现自然不会入你法眼伤。但时间久了盼腑,你发现再帅的外表也会看腻妹吵旅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绕牵飞,放松不下怯关惨。这时闲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碍、运动但不难受的座驾仿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颇,除此之外藏,他还是一台很顾家的车嘿。   没错蘑,他没有特别帅气的外表凑,没有特别强悍的动力蠕司,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猛协栏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恫。下面壤庇漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馈体。   ●车头造型犀利策悉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拷疾先,定位低于大众焚却。现如今懊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掀茨渴,而伊比飒便与POLO出自相同平台丰稍骆。因此在车长等诸多细节上樊恳,两者都十分类似炼帘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嚷饯、1.693米的宽度捐套,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝驶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刑,这点确实让我感到吃惊险科场,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丁傅。可以肯定的是顾衬,你无须对他的实用性产生怀疑沥绩。   你有没有发现臂怯甘,他的日间行车灯捕,很像同集团的老大哥奥迪A8缸萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贯孺。但毕竟剃攻厦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孔客,他的目光也需要这样嚣张摆幢动。   从车侧过渡到车尾鼓潮,顿时觉得伴入,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格班,从凶狠瞬间变成温顺渐备枯。我揣测不出设计师如此分裂的思路娶喝柏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喀疼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎此年齿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捌钵,而在我们的制动测试中攘,他的表现也确实不负众望汉陆。我写这段话的时候吠含,一名同事从我身后经过说了一句琉:“哎贿,这轮毂挺漂亮的”千。确实狼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话好舅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煞,在我看来另外两位应该是300SL和964荷豪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摧逃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阮胆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘛洪。   直到1949年习,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功社佬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溶僳,速度竟达到每小时 132 英里佰,不仅完成了试车蹦奋鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型叛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type燎,正当捷豹稳步发展的时候奴储凰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菠隶辽,英国国宝突款?人类想象力的结晶郊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判龄围,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倾婚楞,正当捷豹稳步发展的时候毫稿蛙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贤私跨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身克,自内而外散发出优雅迷人的气质咯,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感孤须揽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典效,但是很难复制E-Type带给人们的震撼探。   作为E-Type在21世纪的继任者搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烁汞竣,他更是一台纯粹的运动机器门,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代常敬忿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戌,刚刚我试驾的是一台量产车赶奸成。即便是用再前卫的眼光去审视健持,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型方,不过现实就摆在我的面前涂,它的的确确是一台量产车平,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剩。所以桃酥,还是让我们先合隆下巴帆缎撇、收起惊讶喉镐膛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罐矮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年每府,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铝案弧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夹疗,而等待总是值得的磨崎硼,十年之后的今天饱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹭茸。   ● 外观仟辉:旨在降低风阻   关于XL1的外观氢究碾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球味豢,他们的心中只有一个目标胎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宦让担,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夏芦刊,也皆源于此厂教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骚,轴距也只有2224mm实措,如果用世俗的眼观去衡量及天,它甚至比一台大众POLO还要腥狻,不过也正是因此拣讥,它才做到了POLO永远也做不到的恐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准册仁诵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命际。   出于降低风阻考虑梳棺操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堪惯,面对这样的设计欠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案填,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”端。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲸暴罐,大众XL1的目的只有一个率,那就是降低风阻仁练盗。而为了达到这一目的舶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代人靶如,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像同,不过相比于传统的外后视镜森让坞,如何掌控与后车的距离是个问题恍。   ● 结构偿炼峨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氖似汲,除了完美的空气动力学设计外蔑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梁稗。作为一台重量仅为795千克的车型擂露,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑,约占车辆总重的21.3%句,除此之外蜜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铝,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑隆,复古而粗犷的外形孰潦马,彪悍的身姿里纬麻,经典的圆形头灯筐吭怀,这些都是我选择它的理由额柿。那么在我稍作白日梦之后肉率,请各位看官赶紧打断我的妄想潦捣腹,拉回到现实里叉讼,假如我的预算仅仅有二十几万的话拧酬娥,那么好了铰,牧马人买不成鲁,自由客或许能让我望梅止渴钝侍票。同样复古的外形翔扮厩,依旧是个好选择备。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话截蠕枪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀司淋饺。单就车头来说龟蓝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棉截歌。简单中又透露着经典的味道劲。另外请午刃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弘,突出了力量感钱问,Jeep的家族风格立马突显艘。   车的侧面造型同样如此风格颂,走向笔直讨居,简单饱满玫。当然不能仅仅介绍外观设计品褐氯,作为一款SUV派氨襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剃,离地间隙205mm空,应对一般的越野路面足够了嚷末。   车尾的设计十分简洁扯吧烤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齐歉恐,小巧又十分有力量感颈邦惟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酸话,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哩矫狸。从总体上看崎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似长。   本文导航滥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沁冯溃,而“侠”自古就有不同定义奠,“言必行盒备,行必果夹偶欠,己诺必诚斯轻,不爱其躯钾,赴士之阨困喇得,千里诵义者也谓之侠”啦拍戊。他的形象亦正亦邪簧,游走于主流与非主流之间自成一派伙肛亮。随着近年来毋艘坎,国内越来越多的人们物,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时采氢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势据啃,开始在国内市场发力病吕。其中痉版,路虎全新一代揽胜运动版得,向无数消费者展现了一种精神纳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萄。   路虎全新一代揽胜运动版脓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙巩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调添,它的独立特性被设计师完全释放汾胖。如今霖,这款至今为止速度最快煎、相应最迅速肯惠、反映最敏捷的全新路虎徐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪配,冲入国内汽车市郴窘肌,夕阳下一人一车繁本丸,古道中宋啤袜,说的是情义无价娇踢揪。谁人不为它心动阜敌颠?路虎全新一代揽胜运动版炉蛙钙,驶入我们心中!   65年来囊先,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驾婆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沁此。如今绷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伙涣厢,再次席卷世界穷,那完美的车身比例斥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廷北。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为便邯垛:4850mm*1983mm*1780mm价,前后轴距2923mm缺郊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹替攫,3.0 V6 SC汽油版HSL垂酵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版完、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羡假,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笆焊。   姿态万千的路虎揽胜运动版晒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崎疲,无拘无束的气诚睢,气宇轩昂的出尘之表败清薪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹经蛋笑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倘,厚重的前脸虐图墓,配合后倾式格栅设计抛惋,更突显了它的自信暮。发动机盖上两条凌线刚强有力废桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浚路。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芹洁簿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庭编系。   车身侧面线条的风度也极不平凡爆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玲,带有亮黑色指状套件季碎啸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛聊,装有亮黑色装饰边的后视镜晨膘卿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篮赶览。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痪是,这些铝合金结构的轮毂分为八坪具:19英寸5辐式铝合金轮毂北存、20英寸5辐式铝合金轮毂哄、21英寸5辐式铝合金轮毂论痢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕊碍、22英寸5辐式铝合金轮毂斑腿,无论您选择其中任何一款缺,它都可以陪您乘风破浪氰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扩莎呕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯强芥,整个车尾看似简单却极不简单汇谁欠。   本文导航痕茸:" "  1998年锤困,广州本田成立仓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掸葛,而时光推移郝备城,今年9月12日癌怂吃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睹拆权。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抚孤,我们今天将穿越时空暇慨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喊。它虽然是日版右舵车型圈,但3.3L/100km的平均油耗唱激陪、双电机电动CVT缸豪、大容量锂电池黔具彤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧噶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惠常。   外观更加原汁原味授险:说到原汁原味薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扮秃卧,更运动闯碴。混动蓝色特征盼沟:作为混动车型赎堕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盯慕连。   在下保险杠处射呜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉苏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节即粒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翰。混动轮毂究朽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎两,为节能更尽一份力伸。   本文导航秸:" "  就在前两周钎,我的同事刚从上海归来容,当时就是为了试驾上海大众的朗行陛歉,而在不久后的今天夹臀,我来到了大理煌,依然是试驾一款来自上海大众的新车郸,虽然我与我的同事地域不同鄙糜,但对于这两款车而言甩竞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卉,我不得不从朗逸说起辩浆,由于现如今大众哪Ы畚浚块化的产品研发次肌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虐舅骸,朗逸筏煽歧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陕唉,它们的关系算是孪生兄弟镜贡掂,反正我是这么理解的阂渡。   目前朗境的广告已经全线铺开眉划爆,消费者的关注度也很高尼涎挨,虽然我个人比较抵触募韬形啵块化的产物(感觉个性不足)年擅屋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帮,其次在10多万的紧凑级车里踢摩亥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怖托钝。所以销量方面自然也很喜人潦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毒怕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台紊五。   从英文名来看力,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愧踞,朗行的英文则是Gran Lavida琉,其实如果从相似度上来比较冷,朗境与朗行更加接近弹缺绰,因为它们均属两厢车倘。我想对于这样一款车来说券才补,大家都不会有什么陌生感饯十宿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兔矛,我在上面也为你准备了延伸阅读钙墒耐,可以先行了解一下洁篙。   说实话味察,朗逸逻怠请、朗行活你泉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸得柏,让我来区分一下赏冠裤,估计我也需要片刻的停顿祁侮,因为它们实在太像了!就朗境而言返韦熟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸵桐喂,并将内部更换为蜂窝状造型稻,包围下部使用了黑色塑料插巢负,并加入跨级风格的银色护板同贾,此外前雾灯变成了圆形祭,以上就是全部它的特征了凡豪共。   既然定位于跨界车瘁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芭,同时为了更加配合Cross风格瓣,车顶还加装了行李架储疆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菩灌髓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泻。粗犷的风格也体现在轮毂上棘伸街,样式上很难用语言准确的描述出来筒誓,总之很复杂咸刃藕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理高寥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闲。   尾部的变化几乎与前部一致蜂党,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镰闺糯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理全诫,说实话就车尾而言补萌,我感觉朗境比朗行好看了不少蛾胚楔。其它方面再无不同苍县,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讽,转向灯敞、倒车灯渤、刹车灯还都是卤素的额。   本文导航估:" "  SUV在国内发展是方兴未艾我褥拆,所以无论是合资叫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣识脱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性合,白领阶层红,夫妻年收入有50万元左右活鼓端,有房握考毁,老公有车颓邓