欧盟:英国脱欧并不意味着万事大吉 经济风险或将持续

2019-12-07 19:40:09|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拐围,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饱斤箱。作为保时捷旗下首款中型SUV还,Macan“低廉”的售价魄叼,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现豌。鉴于Macan近段时间的火爆程度惹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章殿筐牵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章凛宦蓬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脾类疾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍革粹,所以在这篇文章中釜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屡变。作为整个车系当中的中配车型雄,MacanS绝对是性价比最高的一款弄闯遣。只需要多付出13万燎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了参茹貌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元久耽毕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皑抵:10.9万 车辆总价(含增值税)透如:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大广椭喷,当然这些选装件也个个价值不菲抗嘛。毫无疑问享涟欢,我测试的MacanS同样选装了不少配置浇爱冬,加上所有的选装件之后得,车辆的总价也达到了79.79万劝趁咐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm良屡散,比中低配车型长了18mm室。从数据上看鹤驼笛,MacanS除了高度和轴距之外节,都要比Q5大一些潭,但是由于MacanS车身足够低矮侩,所以从视觉效果上来说纷碗藏,MacanS的车身显得更加紧凑品樊忙,也更加运动贯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掂粉派,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昧。如果光看前脸的话勾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo私。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痉敞刺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯潘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舒剔朝。如果不选装的话珊北存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛊里。   MacanS紧凑麻盖、简洁的尾部设计涩,充分体现出了它的运动风格叹瑰瘦,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲁纯掂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剿杆。同样运动的还有它的尾灯协倪钾,狭长愧、扁平的尾灯造型猴卢充,与尾部线条搭配极为和谐擂弟,起到了画龙点睛的作用抠铜绢。   内饰方面腐茫当,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒲妒贤,运动中不失豪华感娩摆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赣闯膝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你型,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因订统济。但是有些遗憾的是犁巩暖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恢挤盒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剧罢处,感受并不算太好娟亨。   Sport Chrono组件颊词,包含了中控台最上方的计时钟驮坤戒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驰诞创。只有选装了Sport Chrono组件垦箩,车辆才可以进行弹射起步蜕瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少红吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟獭米,选装Sport Chrono组件也是值得的椽哆,毕竟1.8万元的价格看横,对于保时捷车主来说也并不算贵牡锻。   换挡杆周围密密麻麻的按键溯双,对于接触Macan时间不长的人来说彪桨,绝对是个噩梦芜集苫,想要记清楚它们的准确位置悸闷晾,真的不是件简单的事情列。起码在我开Macan的一段时间里呜形沽,每次操作我都要低头确定按键的位置筒,真的不太方便坑弊。" "  在国内提到奥迪倍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吹搓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车木贰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挽龚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒究帧,这其中就包含SUV以及小型车脊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戌惜抠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泛?   在外观方面刹叉,奥迪A3延续了家族外观设计兢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴护陪,用在这样一款小车上显得更有气势鸥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肠酒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞭姑科,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懂沥溅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮,辨识度非常高慌,同时大灯下部还带有清洗器敖毋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能残摔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靡妒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砂计农,至少看起来没那么晃眼乱凛坝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰放,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玲咯哪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋泛漏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帽彤殊,起到了很好的效果喘。侧面的造型上在A柱位置最高懒水睡,整个车型几乎以平直收尾唇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痹,同时让整车侧面看起来更大一些灰。   A3的车顶采用了黑白色的设计呸济拟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大话频,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淌是蓝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赦墓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎显,轮胎尺寸为225/45R17芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孺蛊蓬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俊斑锈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撕,整体呈现梯形结构如善,尾窗底部与腰线持平控,尾窗面积最大化保证后方的视野此际。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计物皖,不过内部也采用了普通灯泡光源盟显详,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒剩好拨烁拟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擒瓷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的栏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕极孔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尽赎惜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗜靡,S80L自进入中国之后吨眉鄙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笛掸雀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玻嘉,但它所具备的那种低调内敛的气质捂韧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卢。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞎拜戒,让自身在没有经历换代的前提下矩吾,进一步提升了性价比实村。面对强手如云的豪华C级车市趁恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辱夯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞎飘夹,想要抢占主流豪华车的市成∷小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朔搬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫁。   新款S80L对前部进行了细微的整容释鹃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴敌,同时也紧随时代的脚步慨。相对保守的前大灯设计避,已经不再能够满足时代的需求绥放胚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯池荚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绣精良,但至少与时代接上了轨讨溶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迫违,近5米的车长和近3米的轴距表现垂锹泪,让它在尺寸上并不会有劣势歇闻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敲窘片。外后视镜新加入的镀铬设计巍详,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰爱肠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痞蔚桑,沃尔沃式的家族化尾灯造型劣巫,成为S80L尾部最显著的标志性设计塑汕八。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫡攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扑纽鹃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型端,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弧。   本文导航   分享到赡叔探:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堕亨铜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘钋环啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惠。不过旗下的产品线也过于单一效,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姐板,所以便下探市城隆,推出了紧凑级的GA3车型狡详。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俗送,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寇漂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仟拓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乏,也可以看作是GA3的升级版车型讽催弓,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘访。但是作为升级版车型轮须,GA3S在外观设计方面有所升级池勃亲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惮镰姆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埠,使整车显得稳重而不失时尚感褂陌迷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上釜肯钝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埂纬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动门辱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筐距低。此外伎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拣请监,为双五幅铝合金轮毂脐骂和。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钩翘砂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调射,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长褪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辽隆,传祺GA3S的造型设计并不落后强猴惹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逢斡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椭酮羔,12万出头的价格或许已经超出你的预算村典柯,但是无论是从配置还是动力来说荡,值得去掏这个钱韩。可能我这些话有些官方措辞羌刑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寝。   1.0T嘉年华外观势:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撩概。为了搭配这台发动机妊擂梁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性采啃效。   内饰部分碉担:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拔奈嗡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碑怜捻,这个级别的车型非常少见柏。但并没有设置外部开关统,而是需要进入屏幕内关闭蹬瓣擦。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灰恒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外念唤簇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钝,与大众168万的海外销量相差无几纶胃菲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裴哪,依然凭着一款SUV车型醒,在国内获得了不低的曝光率敦枪镰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锤。今年4万台的预计年销量绣,相信有一大半都将由这款车完成酿。虽然这个价位区间的SUV里香,无论国产进口都有不少车型可呀甓健,但路遇科雷傲的几率依然不低刹岁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枪朝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络腹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版日。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型米摹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备多啤镜,并保持了雷诺一贯的安全水准祈幻市。而今天我们试驾体验的霓,正是这款车的第二次改款力钾蛙,已于2013年在成都车展上市拣辞承。   外型上体瑟篡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煞仙亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化副圣经。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绘我亭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型偶洁乘,倒是显得有些“萌萌哒”标摔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苔。   侧面造型上挟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祭邵徒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笔广。虽然尺寸算不上大噬邯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重獭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悲。另外骂,2.5L发动机搭配适时四驱系统淮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侈。   尾部造型依然圆润拒裁滦,和略显呆萌的前脸很相称定拾农。上下对开的尾门很实用锹筹,节省了上门开启需要的空间何,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篓凡,载货坐人两相宜娟扔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸿疗眉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惊兽匠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜界饱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多度,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拌漆即。当然勿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱票、大黄蜂令遂、救护车等“老熟脸”们会出现傲舌肉,编剧还添入了不少新角色莎抢,比如老牌人物“探长”速唬欧,军械武器专家“十字线”难,以及人造变形金刚“螫刺”等撕。对于最后这一名小角色而言惊痢纷,它的“身价”并不算昂贵诵奶,并且在现实中涝化,它的综合表现也算是可圈可点颅凯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凄饭遁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙纷努,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜡渭我,说到这里仟埠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧随蚀。   言归正传村,牺牲自我檄儡芍,从而使“大黄蜂”更加强大掣捍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色九恳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戊倦,想要拥有它并不难撑岸替,最低11.99万元就能圆你这个梦暑,只不过它不具备变形功能愤诲。   从设计以及尺寸上就不难看出恍事币,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妨,所以对于大部分人而言签地唾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梯牌佩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碾蝗,具有相同的特质的车型还有福特翼博踏臂襄、标致2008仍卯。在对表面参数对比后睫偷丁,创酷的优势还是比较明显的靶持,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幸磋登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似县九,平和的尾部充酶具、延伸至后翼子板的尾灯组桅琅娠、向上提升视觉的包围等等疚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娥砂淬,当然也没有明显的不和谐感码。" "     对于英菲尼迪来说白毙欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌复乒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人双色。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彩暗,这最为主打的当属轿车Q系列椽厢许,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聘沙猎,在现在都在大搞涡轮增压的时代那博钒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎承,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敬,而今天避,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽赌孺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文癸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的己潮,就是英菲尼迪的G系列产品闲稳,而随着采用新的命名方式估替尺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渐,从之前曝光的一系列的概念车来看扁狗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑟碌汇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衅玖休。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酞笆骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涪览绣,而带有这种印象而来的就是墟:这车动力强么龋?怎么看就像是卖外形的呢就凄捅?   首先在外观上跺椒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格解限,采用了更为吸引眼球的设计思路侗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高首受,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晾,同时也充满了一种力量感拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吹碘哇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观官。   在车身尺寸上狠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垄线贾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沥乡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅林,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宦揉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限吗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中让味倡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苇被孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洛饱家,在这个级别算是中规中矩砷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要险隶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疯哭杏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沪拔酞,同时也保留了圆润的线条风格违,尾灯的点亮效果依然印象深刻沙缝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楷浦衡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讳偷,这样增加了尾部的层次感勒棱湘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缔氖别,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炔私剃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抚殿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秽漂括,并且入门售价也仅10.98万元黎添失,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扫焙魂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象担,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下书。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柒酗脆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坑脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咳盆,但车身上的差距并没有售价来的明显辱凯谰,因为锋驭真的比它们便宜太多了摔。除了合资对手以外谩,它10万元起步的售价宪甭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耽。   铃木锋驭的外形设计上危,我听到最多的就是两种声音拷隙钱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢判,而另一种则是感觉外观不好接受瓣臼贤,很少有介于中间位置的人疤量,毕竟外观是一种很主观的感受钞洞,仁者见仁智者见智钵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莎蛇嘶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哗铅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怪瓤帅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腻饺虏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蚕览。接缝处体现最为明显掸谎,而且它在内饰配色上也相当讲究北社馈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷螺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹楷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黑十,售价为15.48万元胖评,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窗刮炼,性价比有多高了孺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毖砷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到便玩赫。况且话摧息,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸵诗咎,还是非彻岽矗厚道的党。   本文导航   分享到轨膝苫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填谰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲤痢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升较睫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莽屠觅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丧绦铰,这作风跟大哥卡宴如出一辙炼事。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葡哀潍:68.79万)在选配后价格逼近90万元灸,而且市场上目前一车难求莎幢素。那么问题来了吉摹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠受躲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊念困午,到底这两车有什么区别层?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驰,帮你捋捋思路慷耐。   注啸磐: 实拍车型为MACAN 2.0T酥火外,为了让您一目了然垒碉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龄紊。   内饰肩连臼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及存,可以说走在大街放眼望去到处可见舅爆。基于目前的消费理念缓,如果花20-30万去购买一辆SUV归辛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殿、实用的内饰绒、以及良好的通过性邦,另外还要满足偶尔越野的需求纪。面对人们如此苛刻的要求斤把,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测定倘,看看这些车究竟能否满足众人的需求寺炼。相比其他媒体的评测方式揭毋,我们易车选择了多人评测的模式啦弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昧剑技,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唯髓颅。    此次我们挑选了7款SUV车型沸授纤,分别是亨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峭汞茄,分别来对它们进行详细的测试忿汇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绥谋稼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版何:25.28万元   市场优惠僻纤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物冕骆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揽韧百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮梁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吃吓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足履托几,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计街雹扛,看上去更加的协调嚏侥俗。   至于尾部方面脑粹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茶庭,乍看上去有些沃尔沃的影子孙苦蛔,整体采用了立式的设计风格挫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惧驰描,尾窗位置比老款更直也更靠后尸夯。   小结形叹拟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斗浚晴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象四,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矛,前后不是很搭调枯,尤其后部的立式设计盖订搅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间描莽农,但空间利用率上则会相对减星唷,比较适合那些舒适一族屯穆雄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型币苍单:25.28万元   市场优惠始绷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了到静拾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妹揩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赌,新车的整体造型十分具有张力缚,五边形的进气格栅更具立体感乃,镀铬装饰一直延伸至车灯内铅焙乌,大大增强了整个车头的时尚性寒释。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荒陛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合授,但整体并不是LED的灯组设计橇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晨敲,在视觉增加了整体感的同时僳类伪,也大大提升了整车的运动性埠。   小结悄栏胚:马自达CX-5在几辆车中炊,我认为是最具动感的一款鼓咖,整车前后比例十分协调嫌,外加搭配蓝色车漆响暑,使得自身更具个性郸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旱鸡,详情请见后面的驾驶感受篇洼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馅归女:26.78万元   市场优惠股:1000元   如果不知道它是奇骏的人犯,在大街上看见这款车髓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化使雹刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型马财虱,整车不再是那么的棱角分明崔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烩卸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玻蒜。   由于采用更具流线的造型设计悄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摧堑淋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镣。尾部的造型也不再是那么的方方正正弓纫,尾灯与前大灯造型相呼应邪,并搭配镀铬饰条加以点缀该灰提。   小结室戒:由于我个人的车型为2010款奇骏金哇,所以面对这款全新一代的车型刊嗡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡畅甭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澳,奇骏是个不错的选择仙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版检达:27.28万元   市场优惠橇灿舷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牧,就得到了广大消费者的极高关注度撑噶,整体设计与上一代差别很大拐阶祭,不再是中庸的形象奴肠,而是更加犀利的造型薯冀四。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息武,前中网分为两段式设计丸,但两块黑色的格栅全是假的渐,完全是用来装饰用的瓜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哪外抚。   熟悉老款车型的人都知道尾憨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计差巳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积校挪持,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勤,从而保证了行程的安全性密。   小结点唯肠:这款RAV4整体添加了越野套件肝梢牧,所以并非其原车面貌宪安松。但无论是否经过套件的选装郝梦但,整体的造型还是十分具有潮流气息的腐,另外值得一提的是峦父荆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腐惊冀,依然是几款SUV中表现最好的讼宦,注重空间表现的朋友们值得考虑侣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卜侮怖:31.58万元   市场优惠澳烷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款聊散府,所以变化并没有其余车型那么大构,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醒硷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思士糜畅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格册,棱角分明才是其主基调涪输魔。   后方整体没有太大的改动谁平,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了母,设计很好的与前大灯相呼应惧簿,夜间看起来十分的醒目脸,整体也很协调隙。   小结聚帝霓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兄嘎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韭畔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的适耍匙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诽,途观还是比较不错的选择离健耙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纬掳:25.28万元   市场优惠奥浩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐壹洞瑁克斯的外观痞钨,那么这款翼虎你必将也会喜欢囱,因为它的造型就是一款大号儿的“甘攀M迹克斯”缚熄。单条镀铬饰条所组成的前中网泰漓,显得整体十分的修长巧胃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔归撑胺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姑渐,提升了整车的档次行弥眉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑般绒具。   小结管:翼虎是福特家族的新陡睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹矗克斯的身影稗讽恭,而对于新款改桑克斯的整体造型枷,个人觉得还是很不错的哭斤,那么如果您要是和我持有共同的观点尝零,并且想拥有一辆SUV车型盖舰范,翼虎绝对是首选范围诲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拒:27.69万元   市场优惠匿竭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团票,但随着Jeep旗下车型不断的改款派极倪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谷掠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配破惨虾,圆圆的大灯以及垂直的中网锚,无疑均是Jeep最原有的样子常铂了。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涧窝,无论是后风挡还是尾灯蹄碱荒,都为方方正正的样子九饲舷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撼。   小结病俱冗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训慷豢睢,淳朴造型及棱角分明的设计熔邓讣,在保留Jeep家族血液的同时棠乡叭,也为整车的空间做出了较大的贡献筋懈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挪卢,详情请阅读后面的文章嗽精囊。   外观总结接性呵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溜截,基于每款车型的特性骏灌,有的为小改款柯凑、有的则为全新一代朔痪,所以有的基本没什么变化绦疵俱、有的则“面目全非”陀巩广。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虏洁衡。通过每款车型下方的小结捣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扩乐藤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前砍诫囤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屋,你可以理解为营造纯正的氛围虹辩江。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柑耸按。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed头嫁灰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍配。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稍篓,绅士气质是宾利的“看家本领”急册辟。往往每拒嚼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逛殿瘟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杠。现在甸坏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幢瞳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹤付欢。自古以来娇,“Speed”一直是宾利的性能标签娘袒敲,以此向2003年垄断勒芒冠砰、亚军的Speed 8赛车致敬铺。    作为宾利历史上最快的量产车型倾横,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)环脱平,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氮,当然络梅星,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粟琅。    伴随著经济实力的提升护,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媳须涎,当你身处被“泰禾北京院子”嘛督惹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刮筐土,肯定会追求更高层次身份上的匹配恐失湿。我几天前去宾利销售中心蓄翠,它长廊式展厅规亩列宏伟芯,处处是浓郁咖啡香婪尸卢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敛,对其购买力是不置一丝的怀疑握。我想饥辰夹,只有宾利淋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁地黑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贩禄。我敢很确定的告诉电脑前的你们劫赊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囤谁溜,在中国未来一定能卖到脱销遁皮弥。   >> 写在文前奸颅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年南穷雇,英国品牌的表现令人忧心忡忡勾秦熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栖斧桂,它们目前都散落在世界各处癌,有的受到追捧有的则走向终点墒。即使获得成功的英国品牌孩河,它们仍为自己贴上的“德国标签”娟莽、“印度标签”的身份感到忧虑慌戒,毕竟刹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除百闯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛾蹄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斜科湘、原木的袅袅余香碳蜂粟,这种气味只属于宾利念孝适、劳斯莱斯们看铰隧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稿羡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涩。    从业这么多年纺碘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元览,从没有一辆能让我动了收入囊中之心千,囊中羞涩遥不可及自然很重要绕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狠词。我认为一辆好车傻,应该让驾驶者舒服盯荤、安静绵持、惬意的完成从A点到B点的旅程尚舒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快片,却实现不了我小小的梦诽。我一直认为瓦,真正的贵族鸡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乌械旗,即便妥协仍然能坚守初心算啤。此话适合改变自己的GT Speed淌辈,你知道吗卵廷?世上最难的事情就是超越自己徘啊,GT Speed做到了 沃桂麻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渡急炯,当你启动它时既,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态癸。   >> 外观救躺蝎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霉棘,作为宾利目前最为畅销的车型丰迹佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级突。但是但体狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配短瓢题,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崩谁休。当然欺粹抚,大部分“土豪”车主也不在乎撇府,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雀朔。    外观提升不是GT Speed的精髓降悸本,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柒,动力鲁柑欠、刚性袱叼、减重上的工作任重道远荷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厕,仅有2.3吨斥朵傲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肌想。不要小看这350kg猛嫂渐,几乎是一台V8发动机的重量勾惭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件休徒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溯、多连杆后悬挂和防倾杆等坝铜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酥疼,分别是Burnt Orange(橘)滥斧陷、Sequin Blue(蓝)漠呻、Excreme Sliver(银)恃。为了凸显GT Speed的特殊彼陛全,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒜耪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厦。宾利工作人员表示边晃挖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薯奋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伟常晴,尤其是在中国等兴新市场更是突出拾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩塘。    你知道胖子多么努力吗醚韧局?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竞请趁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驼。那些把高性能作为卖点的品牌闹厦,现在宾利也有资格和你们一较高下坏罗际。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆隋届,其尺寸为(mm)技假蹬:长4806矫捅、宽2227吾骡、高1394裂涩碾,轴距为2746mm动畔瘫。我知道髓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距究欢哭,为了让你做到心中有数酮切违,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贩。与竞争对手相比缅练,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柑碌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烧扦菠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稠厩,哪怕国内的环境日趋恶劣替,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靶宦雹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成觅贡艘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛爱,整个过程大约需要22秒诬哗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亭锤,从而避免占用后备厢大部分的空间斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘式虑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕撼晶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吾怖,没有法拉利暴躁朝,缺点恐怕是不高调咀努咳。不信你点击上方视频听听视频里声音藕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结残: 作为欧陆GT的性能旗舰缮洼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雄姆翟,不仔细研究根本发现不了它的区别舒。虽然外观变化之处并不算多问帘,但是对于轻量化鲜摊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性显护。" "   7月21日奥平,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闹童。其中丰田致炫战胜福特嘉年华河哩贡、北汽E150楷,成为第一期家用空间王冠军吾权急。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唬。它们会有怎样的空间表现敝必蛔,不如一起来见证恭。 本期内容开始前维,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漂瑞: 好了锈,正式开始第二期内容镐。不过简单说几句猜递侠,为了没看过第一期的网友们停独:    你可能会发现郴池霖,随着岁月流逝墟谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭违乏恳,也当起了小爸爸推拼袒。恰此时寺苇,他们对车的选择可能也有了新的取向继午烙,空间大谓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素记。    基于此位,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诉挽黑,让大家对车辆的实用性有个较全面添炮、正确的认识电赡昏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫松邢、模拟一家三口郊游的情景实测碾韦、细节空间的展示汤驶擦、实体娃娃的数据测量四个环节进行肯呸匈。   话不多说己尸,有请今天的选手虾,登呈稀! 第一环节惊肥忌:堆放整理箱茧吓,能放多少放多少    由于很多厂商却私、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叛荷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圃岛尚,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掀巨容。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号噬羚味,并加以不同颜色区分按衫硼,目的是给你呈现最直观的感受累。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硕,仅供大家感受一下标稻秽。今天我们拿箱子说话桂,看看它们这种数据到底能装多少箱子龚丸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下清喉欣:由于时间关系份冬让,我们这次只借到了骊威的低配版绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兢究,但高配版的骊威有这一功能慕借福。 首先出场的是骊威辆缸:    状态一坪:单纯的后备厢空间 状态二踩:放倒后排座椅后的空间 状态三献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆狸: 骊威一如我们所想的那样白救脚,空间的确是其一大卖点颈钞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彩焕疤,小伙伴们都惊叹了!骊威瘸纫绥,实力不凡貉。   其次出场的是致炫惕烂:    状态一币镁陆:单纯的后备厢空间 状态二推蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三噬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣饺: 就如文章开头介绍致炫时所说呈,空间郴拆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悍嫩。通过这一环节放整理箱的测试未恨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得花嗓飘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寿唬乖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一平蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞋辨募:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丰哇: 通过摆箱子的实战瓣怯栓,以及上面表格数据的对比薪仿岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利农匠讣。而致炫与骊威差距也并不是太大叼未,可见其空间不可小瞧臣磷。接下来又有哪些好玩儿环节阜?而两车又会有怎样的表现呢橙?请继续往下看歼。" "   今年5月廊毫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镣地股?9挡无用潮?自由光深度试驾报告》)坞崇。当时桐哭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泰。    6月楷热,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娃。不过3.2L版的离地间隙路琉畦、接近角随鹅、离去角嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轰搜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别都?    几天前烙,我和赵璞荡梢苍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市残炕,这车还行不行收籍?    我们的第一站舰,魔都上海地芒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冉哎镶。在经历了噩梦般的改签莆、等待笺挡狈、登机顾拍、继续等待之后匪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遣辱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铺:“游遍世界各地段,开尽天下好车盘碍省。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑京蔬紊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妈敞颁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殿素碧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈撵箩。在此我可以不吹牛X的告诉大家病驴,我在纽北环实际驾驶过戮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靶毛邢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI米诉扫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗臼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畦荤,在国内也非常抢手病颂恃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翱彼连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障封牢姬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变性,基本保留了GTI所有特征团。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挂端,在舒适配置上也更加的平民化颇皮邢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪溜,例如两边的侧裙以及尾翼等镭筛绥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堕搽奖。但低调的外观也有自己独有的设计元素施,例如车头处GTI特有的红色的拉线航,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标福盼脓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中储。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懒杰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆。另外涡搏仿,新车的LED尾灯造型也很有特色捣即撩。海外版GTI提供了红色沽观、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莫碉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夸上,但国产后或许可以与国内的消费见面粳巫痛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孝蚊,我把它们大概分成两类电帆:靠谱的和不靠谱的胁。不靠谱的原因很多拴,有些续航里程太短庇,上车就开始为电量担心;有些性能太差辖啃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恰,几十万买个两门小车行鞠,真当我们都是土豪吗萝?   不靠谱的理由千千万撕德苫,靠谱的标准则大致相同莱。续航里程不能太短恢,加速不能太慢离妓,最好还有些实用性沛的悔,价钱不贵就更好了炒蒲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒜力据,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犯辞帆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳饱,拿汽油车举例的话佳贪,90%以上都算得上靠谱枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说途飞疲,能达到及格水平的车型却不算多酣仇。我们的这辆测试车是2012款的鸡翔鲸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘸歉泌。还好时隔两年庭晤,e6的动力系统并没有发生大变化普眯,只是外形和配置有小小的调整人龋勘。   续航里程徐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秆守,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兔送。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夹恕,这其实只是理论值拖米佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忱判涪,实际用车时很难达到确卑。夏天空调木颅、冬天暖风澎曙歉、高速快了腔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抖。   这种电动车只是日常通勤还可以雀绘咎,但稍微有些想法嘲,想去见个朋友杠孝、买个菜程晤袍,心里就得犯嘀咕恳。这种心中总有事悬着的感觉很难受夕疗嘛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篮。   由于时间原因眉煤识,我们只能简单测试一下e6的续航能力虱里。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慨嗓赔,其中高速路况三分之二蕉光灸,城市路况三分之一两。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来模,我们的行程其实就是三段事澜藕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)答桥玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毯金处,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡男。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谓懂,显示续航里程320公里文吾。完成第一段高速路程时(43公里)靡,电池余量82%(耗电17%)旦逃稠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)级骡,电池余量63%(耗电19%)扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僧斯,电池余量45%(耗电18%)藤耿捣,续航里程134公里(减少61公里)艰迸唾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辉袍测:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疗攘糙,比如第一段高速行驶横蹲,续航里程减了59公里施士琼,而实际行驶了43公里都困,二者大概是0.7倍的关系慷戮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遁,拥堵路况似乎还更费电一些呸拉慌。" "  近两年曙啡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榷,很多大厂都推出了自己的纯电动车寥式,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间巧涎。今天唤共,我们就提到了之诺这个品牌次碴幻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌薪,主打高端蔡取鹅,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂纤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纳。今天潦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棱径侨,下面我们就对这款车型做一次体验究。   之诺1E只租不卖我骸廓,租赁价格为晚沸乱:日租金为400元/天横遂,长租(3年期)为7400元/月睛鄙,现在消费者就可以对这款车进行租赁谦洽。   租赁价格包含痹:车辆上牌禽骡、充电盒安装(7.5小时充满)盾、保险目赏、每6个月一次定期检查保养烦饺暖、车辆维修蒂,7天24小时道路救援嫡誊、拖车以及备用车辆等美吃焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诲郴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隶片,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歧谅迟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对估还,虽然亮点不是很多离,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狠,树立之诺自身品牌的辨识度阔谈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盼醒插,辨识度极高蔼贰篓。 既然是同平台打造毫,那么轴距和宝马X1也是相同的佬人非。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沟盘就,尺寸为225/50 R17秀盆场,这款轮胎最主要是为了节能考虑怂们。   本文导航   分享到烽功季:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奔兰奶,它是南京依维柯生产的车型鹿,隶属于跃进品牌旗下伍颁梁,是一款定位中高端的轻卡产品饭钙捎。该车是在2013年1月首次发布的曹潦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攘话,为用户提供了更多的备选车型孟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慌锰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巴稻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谅颗,宝马向来不走寻常路供,旗下的SUV并非越野硬汉克软陕,而是更加注重公路操控性骄,所以在外形上也有着自己的独到见解绿矗。Coupe原本只是轿跑车的特征恰笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笺。在这种背景之下佬懈栓,X4应运而生闪炉韩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熬,宝马对于X4的设计便更加得心应手溪。从车身尺寸来看充脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炯脖。然而实际感受上泻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戚昧。它们的关系就如同X6和X5露,一个张扬阮赦、一个低调饱钎剧。要想耸佣荩酷栖?X4很在行拌慰晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件淡梧聚,进一步凸显了它的运动风格腻醋釜。夸张的前后包围降低了视觉重心凉稗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狮红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愧盒歼?所以把汐,接近角钙、离去角这些数据对于X4来说翅彻顷,根本不重要肃。   和X6一样讽奠咕,性感的臀部是X4最迷人的地方丰饲猴。如果从车尾来看光显棠,X4确实比X3运动了不少隧,高挑的腰线酞概彭、厚重的尾部都能给人很强的力量感令。对于35i来说昂酥,单边双出的尾排着实有些低调休厕灌。尾灯的造型是典型的宝马风格侣吗殊,造型简单匿肋、大气遍采,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帅羌锰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兽,前245mm急、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晶毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥,这是一款综合静音埃寞屡、舒适让木、操控于一体的轮胎扭片。在我看来匡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎头轨,似乎更为合适派免昏。" "  原标题甭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)李里钮,该车除了外观造型犀利豌鸵汇、内饰豪华潘、配置丰富之外凹边络,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样半。作为一款以年轻掂黄、时尚为主旋律的产品捂绢形,NX开起来的感受如何葱,今天我就为大家正式揭秘鲁。(注阶境:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称识仙,如NX晚浓、ES氦岭略、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凳:   NX车型的外观内饰设计风格文陇泞,在之前的文章中我已做了详细介绍担唯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纤。从实车给人的感觉来看搁,它的确做到了这点凉赌诵,不少人见到它的第一反应就是街:恩抱剖,这车挺个性色擞、挺漂亮瞥靖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢侥缓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抢。此外贰脊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乃,进一步提升了科技感骨。不过它并非全系标配形夯,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹蓖守,远光灯为卤素灯泡嗡溯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧瞪├Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颁拿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3享蹈、宝马X1做直接竞争歼些,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔑蛔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证估蜂抨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妮雌闪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训矍,其中一款为17英寸翔哪汗,另两款为18英寸楷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撼记,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锻徘暖,在国内的售价大约1700元/条嘛携。   车尾线条与前脸相呼应瓜辨,造型犀利掀,棱角分明女萄谱,以凸显整车年轻缺侵盛、运动化的产品定位罗建。同时微磁绢,尾灯设计十分用心誊驰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屉晦寒,特意在接缝处增加了一小块LED瓶潘孤。   内饰方面郴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲍秤拒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准示婪没,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乓抬谋,大幅提升了车内的豪华氛围赁贬膛。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏救阔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胎驳,它的使用方法类似于电脑的触模板荒非弯,并带有震动回馈功能鹤筐哀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梅。此外剁豌圭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统判丢答,我们咨询厂商工作人员咕刑,这配置会不会引入中国灌齿,对方并没有给出明确答复窜宪烈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诺奇,作为家族中的新进成员衬帅,NX的表现自然也不会差崎。为了符合它运动化的定位镶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洁撤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意副孤筐。   在海外捞陕脯,NX提供了全景天窗厕宠、普通天窗和无天窗三种版本的车型贬膊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞳守硼,采光效果很好活,但无法开启渤豌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫡匣午,采用的是外开式设计弄狗。可以确定的是蹄殴,上述两种版本的天窗都将引入中国报儒坞,至于无天窗版车型是否会引进茸差抱,暂不清楚电。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚拌,马自达CX-7在海外推出;2009年禄桑垛,2.5L两驱车型引入国内菲哭茶,售价28.8万;2010年剁菠前,增配的小改款车型上市寺配计,售价29.08万缎,同时宣布国产意向;2012年苹,海外CX-7停产;2014年吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俊双,等它国产的人此时已经老了四岁了吧乘涝。   从以进口的身份引入国内底省,到正式国产经历了四年左右的时间喂完,在这四年中进口CX-7销量并不好吠董,一方面是当时市场不成熟币才,后期竞品丛生将其埋没了缮贝。另一方面原因也在其本身单狡,比如定价高搜侠肮、2.5L发动机动力孱弱等等脯挪挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扳杠。在测试之前浩距,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黄萄,搭配6挡手自一体变速箱齿蹦徊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机般纽并,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜涕封。即便如此筷踞脚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诺按。   油门的设定比较灵敏县,起步和加速初段都还比较轻盈聚炕烤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线通,而不至于拖沓仓圈,一切都显得易于掌握长囱鹿。变速箱和发动机配合的是那么默契膏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位白逃舵,只是在极拥堵的道路上蠕动时伍,1挡与2挡的切换有点闯动而已落鲜,问题不大苹仁。   转向和悬架的设定偏向运动疏闹帽,采用机械液压助力的转向系统比较重李祁封,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驾。悬架没有“忽悠”的表现开,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铃畏嗜,车内乘员经承淞由猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壬。悬架后段偏硬墨奋起,在弯道中并没有明显的侧倾匿轨魄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去节。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兔领叙,动力供给够积极岭,表现不错刚怀,驾驶感觉非常轻松陪逞,动力的跟进也很是及时帛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麻陕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仙联,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帝氢,而且不是那种喷涌般的迸发撑朗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已久,给人相对内向保守的错觉醒汉错。   CX-7更擅长的是中途加速霞,比如从60公里/小时开始锑勘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限监迟,这几天这种沮丧感时常出现拱弓齿。不过也正是这个中段加速的特点拧被,使得它在行进中完成超车显得轻而易举东色够,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吗教徘,稍踩油门就奔向3000rpm腹梦,便能得到很好的响应坷,仅有极为短暂的降挡迟疑喉,随后就催逼出了足够的扭矩蓝八棺。简而言之损兴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烘,容易上手函,各方面的表现也都算令人满意扯宋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讹沪莆,涡轮增压器起到了明显的效果酪肉,就像注入了某种精神类药物接图,虽不时刻保持着亢奋状态系壕,但兴奋状态确实随时可以到来痛胁,一切都听从指挥希烫九。这种持续的加速感可以维持一段时间剔,心里不禁一阵爽快肋疮挽,当然款雌胶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了门齐丧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姑钦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痛胚危,消耗燃油17.94升晶萎,平均时速为30公里/小时颂被信,全程开启空调爽令墩,平均油耗为13.3升/百公里范,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹,CX-7绝不算省油的那类囊密啸,准确的说是比较费油汝。另外类,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油核携,无疑使用成本相对较高硷瑞肝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谭乐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侯弥输。说实话芹馅,那是我第一次接触这两款车寺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象典雄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谦,动力同样够用软完,但输出并不算线性碉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酵粟倒。当时我就在想闯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彤,而如今厂家真的这么干了抗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竭嫁,增加了几项配置琶罚鼻,外观方面几乎没有改动吉婚阀,图中的这款车只是增加了车顶行李架免藕、车尾扰流板和挡泥板等选装件睹兽。   这款帅客HR16是一款7座车型腹翱滤,它可以满足国V排放标准苟,车窗后半部分采用了隐私玻璃享掸绢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叹馅凑。当然霓栏庇,帅客实际上是一款既可以满足载人歉氢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恋磕,所以它的车系中包含了5座陌、7座胶绕、国IV蹋裁、国V等各种不同版本捞。   除了挡泥板之外芥七砰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彤什,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斑寸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澜使,其中的最强模式叫作“Dynamic”姓蔽,译为“动态”揩蒂。有意思的是墓轮干,在英文里疮薪甲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藕嘿免,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苛沮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酷祈朗?——开启动态模式乌围吵,就等于点燃了一根无形的导火线次蚕灸。   要追根溯源的话惰腑,炸药起始于中国夯,属于四大发明之一凌履弟,不过相比中国发明的黑火药衰抖,硝酸甘油平时更加安全可控孤拍,而且破坏力更强丹惩固。奥迪RS 7同样如此处,它多数时候表现得比较随和竿鳖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力和。   首先从外观上就容易看出它很厉害勤绞撬。奥迪A7之所以独特村尉趁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琶饱天,人们将之称为“Sportback”辉,在我看来酒黑,它的廓更像是一只优雅的海龟惟守,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种家。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肩釜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光没忍啡,所以它已经不是传统爬行类的龟亩酷锚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啃屁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抡行,让人不由自主的去稳稳扶住3喘、9点位置港东。   在风骚的外形和各种真皮司、碳纤维材质的覆盖之下环排,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钝,这一点很好弯尾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘁。即便在这种情况下僳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歧损。这一举动也让这一用户群抛出一个问题便复归:谁给你的自信卖这么贵侩?不错颁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞惟畦,它到底是盲目自信还是厚积薄发设涧?我们一比高下翘慨屏。 外观对比洛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结测姑邢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颧撩,所以我决定说点可以量化的东西哥。首先浪洗溯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲壁顶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型券。其次可能是由于动力的原因碘霖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上八锌,备受关注的长安CS75正式宣布上市氖底氏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埃。在前期的试驾活动上巳柿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咯侩桐,并对其驾驶品质给予了极高的评价唇陡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辜蛔千,和手动挡车型相比潮绕兢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待新。 ● 外观内饰的简单介绍晌:   在外观方面辆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涧恒,甚至连一个小尾标都没有粗咯槐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匿期叉,但1.8T车主可能会对此有一些不满览。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啡,轴距为2700mm跋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普奔、奔腾X80以及哈弗H6肠戏,CS75还是相当有竞争力的裂瑰两,它的轴距和长度最大帕,宽度仅次于哈弗H6惕母,高度相比瑞虎5矮了35mm被香豆。   在外部配置上拭扫拜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熟。另外平兜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材泞喝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履糯传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擎哼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宪奔,市场售价约为700元/条岗,在同级别中算是很厚道的配备了皮。此外恳桑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尽廷,只是轮圈被替换为铁轮圈拭,还是俩字——厚道睫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饭荡赶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匈绩瞥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板率奶臣,看起来更有层次感但敖脱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茸、设计毫无新意粉黎狡、用料也很一般等不好的印象币捅。不过近年来捌省妊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浑菜失,长安便是其一难,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贪,也很难找出它的缺点京,按键垂伯庐、旋钮的阻尼适中干售,手感很不错谐狸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏详脯崇,分辨率和反应速度都还不错挂,不过在功能性上它只提供基本的导航潦、DVD锨、电台络记赋、倒车影像及蓝牙功能篮痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汕丘头,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭博,但是厂家对此并没有改进兔衔诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放办。但是相聊哩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度操泵,同时设备名称也无法显示完整彪,在用户体验上还有提升空间签蚊爸。   不过啼妙够,在一些细节处理上诧娩猴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寐棺欧。比如在挡把前方的储物格潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杉,不过这块材质却为硬塑料粪,实际上根本无法达到防滑的效果殴。另外畅悲描,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涂,这点值得表扬该完,但必须手动摁下开关才能点亮灯暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呜橡时,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妥。座椅填充物软硬适中们菜,刚刚好懂沉魏,并不会软到开久了腰疼逃狡斑,也不至于硬到硌(gè)人撬。除此之外芳铂饱,包裹性表现也很不错讨签发,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牵煞亩。另外卡匿午,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孤。   车内乘坐空间表现上溉,身高180cm的编辑身处前排奢羚,头部约有一拳左右的空间写,此时移身至后排嫩哪席,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苟。作为一台紧凑型SUV车型阿虚盟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陕咐。   来到后备厢茂侈庇,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡,表现中规中矩模摄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扔龄夕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匡枪,增加消费者对于整车的好感度典。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涕堡,如今市面上的电动车产品越来越多庙领,开始逐渐走入人们的生活焙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一律,大家对它的了解可能还不是很多龟牧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署瞳米。那么这款车究竟如何呢酣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胜祭呕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烧,我们终于有机会近距离接触一下焙翱瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圣孙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绞,因此其与众泰汽车合作匡申祟,推出众泰知豆电动车妹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五阜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饥搁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疮伟湾?不管你信不信附宽,反正我信了犀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铅居犁,售价为24.98万-28.98万元吝吓荚,共有三款配置可蚜呦嗣狻,全系均未采用quattro四驱系统诺蓖暖,取而代之的是前置前驱的驱动形式市。更便宜的价格带来了更低的入手门槛失跑鼎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绵文党,1.4T的发动机到底够不够用蕊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梁酵陛,这些问题都难免让人担心揣竿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恍猎,它又是否值这个价格烫晃峨,下面让我来终结你的这些疑惑噶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淘完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱紊鸿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贬瀑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崔坏参,既然大家都关心这一问题安,那么我们就从这个问题开始一一解决烂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的投睹偿,其最大输出功率为110kW弥,峰值扭矩可以达到250Nm崩坦挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赴喊刀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚷,动力储备不足方面的顾虑疼红眠,但是这些想法也好顾虑也罢鳖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魂辖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实花疲,油门初段的旷量微乎其微枫列。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浅,当发动机的转速达到1750转时陈汾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抬窘龟,强烈的推背感也会随之而来蕾,如果你不是冷静下来思考一下脊妮哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奔佩潘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榔逢亥,一开始的想法和我一样地,换了1.4T发动机之后夹,动力跟的上吗匆?心里总是怀揣着这样一个疑问撑,但是当他们开了一段时间之后搞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧锰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侮,处于D挡模式时凶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝错矩哄,但也感觉不到激进的性格鼓恋娥。但是当车辆处于S挡时承,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簧佃,整个车似乎突然变得紧张了起来拔钩,时刻专注着你踩油门的右脚刀诗,稍有动作便会迅速做出响应该奉佳。   在城市的驾驶中畴诬画,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戊汰,当你深踩油门时淀巫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纱鞠,或者可以说放,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厦。此外贿脖沟,作为一台不折不扣的城市SUV晾晶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悔霞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肮蛋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量檀尘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感首泄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动律良。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衫糕胁,整个加速的过程非常线性隧讨么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顶退,不会表现的非常神经质衔逝俺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱樊吓,这台变速箱给人的感觉非常聪明玫坷衡,可以准确的猜出驾驶者的意图空匡,在换挡的速度和时机方面非常到位乒疮帘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点词。此外吮盼啥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汝。当车辆处于D挡模式下侩,当发动机的转速达到2000转时焕,这台变速箱便会进行升挡的动作棚丹,从而保证日常驾驶更好的经济性僵斡纱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粹搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吐监东。   这台变速箱也并不是近乎完美柔,它当然也存在着自身的不足伟搬下。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喜,尤其是在低速的区间内尼涡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感截亩。此外讥围顾,该车提供了四种驾驶模式的选择瞄烦,分别为经济尽钝才、舒适段暖靛、自动和动态模式牟炯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枪。 性能测试垮酿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诚搜撅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泄巩,最终的破百成绩为9.14秒鞭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惟岔。奥迪Q3在三挡时完成了破百慰惯欣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程般龋暴。此外扰舞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羡,非忱彰殉裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酚仍倍,整个加速的过程十分平顺和线性绅螺荆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势频。车辆在全力起步的过程中呐肩蜡,由于没有采用quattro四驱系统臣凉伐,车身有轻微的抬头现象嚎,前悬挂的拉伸比较明显棺镣层。 性能测试啡豢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中释,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨汕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菏蔬劲。在整个制动的过程中瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间妹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹤眷,前悬挂很大程度的收到挤压酒俱垦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鼓。此外革,该车在连续制动的情况下寥,受到的热衰退现象比较明显巫疙,在连续测试过后檬请,制动距离增长了接近2米怀镰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裸闻屋,动力方面也足以应对使用的需求漠庆巨,尤其是在低扭方面曝,这台发动机表现除了浑厚的功底杜篓蚊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莲咸。对于一台城市SUV来说甜憾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忻痉。" "  你有没有这样的勇气腹,一辈子只留着一种发型酸,带着一种款式的眼镜链钨屁?或许多数人会摇头说不徘墓。试想你现在穿着中山装蟹,带着大边框驳椿,留着中分头走在街上旗撇恰,别人必定会投来异样的眼光菩儡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朵扣危,但有一种美挪宿绕,却是永恒的硕,我们称之为“经典”彪邪。就像中山装逐渐演变成了“国服”狸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样方概侥,看似过时的东西稍加润色眉酪,就会焕发出经典的力量譬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摩,也是一个互相佐证的问题常。正是扛住了时间的消磨瓶护签,一个产品一种设计才能称之为经典垫。而正是因为它是经典绦量危,所以无论时间如何过往搐刹,岁月如何变迁郡爸,它依旧能代表着美炽玛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恕尼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酿钙羞、保时捷911趁赂摄、MINI这几款车了踩按落。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承府矮落,这是一种财富袍翰释,就像一个国家的历史一样赴对诞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豌捍。但就像中山装一样硼触啥,如果不稍加改动喊,依旧会被人说土气溺瞧裁,MINI也是一样霸,细节的升华会有益于经典的传播和传承海。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闭,是全新MINI车系中性能最好的标蕊。所以车头车尾都会看到“S”的字样香此。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔽孟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫城,这是它彰显不同的地方磋箱,尾灯的轮廓更大了肥,但相比老款不够凝练工,同时你也感受不到它有何种审美的进步惫,个人感觉它是为了变化而变化回耿。轮毂方面惮从挖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注授,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羔芜禄。不过赋,在真正接触到保时捷Macan之前貉炭惰,我对它的真正实力也有所质疑交。众所周知檬姬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妹冯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢燎荆?带着这个疑虑认杏籍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枪楷俗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吭肛掳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞥醛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似貌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脾犊。在没有任何参考坐标的情况下俯炉革,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踞帛咸。排除了惯性思维的困扰屁牵潦,对于一款新车而言或许并非坏事屑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辅次划,因此有关它的设计特征我们并不陌生闪。作为保时捷推出的第二款SUV车型嵌时倦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汕,同时也融入了许多独特的元素规。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动来脚,因此在细节处理上精蚊,新车融入了更加激进的设计元素喀诫。    作为入门版车型漏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顷颁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秒体痊,并采用导光条设计比砍孪,其视觉效果更具科技感合婚。   保时捷Macan的腰线位置较高般隶供,车顶弧线在车尾处微微向下收拢还角,营造出强烈的动态视觉效果唤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格互入掳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阑慌,我的同事此前已经为大家介绍尉趣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解录绿逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奥闪。" "   ??????? 提起观致瘫,大家都会想起什么几?这似乎是一个难以回答的问题搽的陈。作为一个有着中国血统的全新品牌缅泥蒜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地。在2013年门,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上农,一石惊起千层浪驳额椒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逞。   如今弯,观致的第二款车型栓裂,观致3五门版也如约而至末,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菇?它的到来赊,在扩充了观致的产品线之后失,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碾邢?自然是令我们拭目以待比。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剁馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗣戈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垫尝氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帽握沸,时至今日都没有做大幅的修改牟。就是这样一个古董级外貌的家伙鳖窘芒,最近竟然和新能源技术杠上了嫂哭巷。2013年的日内瓦车展上烂菊,路虎推出了一款纯电动卫士喉,旨在告诉大家卫士宝刀未老勒。而这些天罚棵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棱,看起来如协,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欺舞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犊劫缉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汇倘吐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酚朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望补且青,并未成为现实罚蛊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捆。   事情的转折点发生在2014年6月18日咎噶锨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迪骄褐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车改,并且这一次莆缚的,车身上已经重新贴上了拉花受蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刻坟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怜,而是一台真正的电动版卫士厘能墟。   之后通过各种途径的联系翔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版食泥,虽然这并不是一款量产车橡豪,也没有任何电动机伪规、电池组方面的参数数据晴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敛呢些,我们认为此次试驾还是很有意义的拓掳非。   ■ 外观造型鬼怖水:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷比嗜块,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士点卫驾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪的。   电动版卫士全球仅有7台耪敌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玲喉,基于卫士110车型打造忍,可以根据情况容纳5个或7个座椅木,算是车系中的“旅行款”稍晾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承回,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡块茅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外建臣娇,丝毫不加以修饰练侥。按照官方对柴油版车型的销售策略梁殴沧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件并。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酬金能,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汗捷里,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍穿甭。正对车头话咖啥,右侧翼子板的通风口也是镂空的奠稀边,下方是空调系统的进气口土揭帆,而左侧的则仅仅用作装饰科陪,所以是完全封死的状态嚏拟。   平直的挡风玻璃尺、小雨刷昂、面积可观手动调节后视镜馁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挂,而在这台电动版卫士上窘豁掸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坛年堪。   实际上段览喂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线死忱,电动车窗只照顾到前排乘客断莲,第二排为手摇的耸为,第三排则仅仅是推拉窗佰宏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警,确实黑锣收,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啡渴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秘。   三窗式车尾设计除了古老外步赫,想不出更多的词去形容蒜袖递,好在后窗电加热蜂缆浇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搞奥蘑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统关摔。至于各种不同用处的尾灯奔蠢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹃檬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屡黄访,并配备了13针牵引电力接口许复,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电效。而对于电动版卫士来说氦畴僵,这款车的拖曳能力也非一般强大冷揪奖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡新,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殿孔,在这四年一次的盛世当中心踢桥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注躺瘟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲汀,在经过整体的细化改进后整体更出色吮黔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纲脆,对于这样一款小车到底怎样陕豪,让我们一起一探究竟速促。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车息,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计操缚盎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裴蓖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计换化,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堡洁陆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伐簿考,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒嵬#可靠的选择妻。   相比现在很多的车型桓田,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚷魔送,个人比较喜欢这样的感觉贾救潭,朴素也是另一种风格宫先从,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好横裂叙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分释许,可以说是起到了点睛的作用轰即,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凤胺某,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格链,看起来还有些运动精神亲牌幌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世拍,同时也是远近光一体设计疯九,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镭绵垮,更加突出其可爱的造型风格扣疮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋棠,同时也表明了J2的一种年轻风格步矫筏。虽然是一款定价不高的微型家用车监渐角,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棚公署,雾灯虽然不是什么贵重的配置叫卜亭,但对于安全的保障还是多一分才好郸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甜凳,实际使用中虽然刮水面积稍泻伞,但整体还是清理的非常干净颊踞。   在车体侧面造型上蚂拎搬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计世畔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高培贤,这样给头部空间会留出很多绣毁裁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伤阑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硅惰惺。腰线起始的位置和大灯高度相同托晶,这给了驾驶员足够大的视野空间钢逻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纯搁辜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽。   在尾部造型上身,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呐吓间,同时加大了尾部示宽灯的面积宛尚勘,为了就是提示后方车辆注意安全桃疯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售饲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部,内部非常的深不过开口非常薪俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闪哭秘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勒汉,虽然是钢圈豢秀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毖馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型樊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韩噬。另外邪恰汹,一直让人头疼的售价问题吨,此次又出现了怕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歧删继。价格问题赊戚胶,在上市新闻 中已谈了很多菏,不过与价格相比狈勾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统榷耪梢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮毋炊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郡,即将为各位解开疑问萄袜。   观致3五门版已于6月24日上市愁婚缺,目前指导价已公布埃,售价区间11.99-17.19万元 恃嵌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍能率:依然遵循简洁的设计思路穆,造型更显年轻握。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艇拳慈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士心,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杰摄。可以说纬释藏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巳,不过在细节上却更显年轻工楷铃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm解猜倪,轴距为2690mm航,除了长度缩短了177mm之外饺乓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柬挟被,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苛嵌荣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了具孩容。在车身颜色上壤帘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摹硷,色彩更为鲜亮按,也更有时尚感沏面沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏蛋挪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晾氰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哪朽梗,而前雾灯也采用了圆形的设计陀,更显时尚龟。另外琴浦灌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掏间、转向辅助灯和大灯清洗装置肋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓。   除此之外脓郎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痕盾沤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薪,并且轮圈的款式也更加的年轻拷境庇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晴磺。所以在轮圈与轮胎的规格上舶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫乐:与三厢版一致派,细节改变不大烫哦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同几钙怀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孤闷。中控台采用对称式设计恐氢葡,各种功能布置规整庙受郸,按钮数量控制在了合理的范围内亨咖鲜,不会给人一种杂乱的感觉工害。平底式多功能方向盘与三厢版无异霞搂共,造型很有运动感踢刨,真皮包裹的外圈握感也很不错喀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袭,除了蓝牙电话腊鹊、多媒体播放等这些基本配置之外乖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阜。除此之外仟,车主还可选配观致逸云的增值服务蹈蠢落,该服务包含实时交通路况奸、实时停车场信息和地图更新等吕俱。 ● 座椅及乘坐空间诽:白色绲边真皮座椅很有时尚感袜渴谜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柏记,与三厢版顶配车型相同办。不过区别在于插拴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓮碑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升典敲井,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动势汰次。   在乘坐空间方面挨哀痘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谐锭晾,并将座椅调到最低位置后群臂,头部空间大约为1拳需妹,显得很宽裕;而进入后排后讽眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徘间。后排中间地板隆起幅度较大蓖懊纶,长度也不适合搁脚瓦尘,中间乘客的舒适度会受到一些影响翟。 ● 后备厢境、储物空间和天窗魏:后备厢容积403-1105升编释,储物格众多涝。   在不放倒后排座椅的情况下劫,观致3五门版后备厢容积为403升樊蒋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹刑茫。如果嫌这样的空间还不够的话纤,将后排座椅全部放倒后兑方,空间最大可扩大到1105升反。除此之外爸敞,如果您随身携带了诸如手机酿、饮料之类的细碎物品的话藤铺蟹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窗别勤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备席就蛋,可打开的总面积约为0.22平方米泪啡林,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇称。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郴具:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恰,两者最大功率分别为126马力和156马力年抚摩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米需屎袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锣饲暑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堡冉,其他车型均采用6速双离合变速箱郡墟。在底盘悬架方面堆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统先外,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鄙拳澳。 ● 驾驶感受卢犀巨:底盘调校水准高圭受绒,变速箱低速平顺性比三厢版好街摩。   此次试驾会上录,我们大部分时间都行走在城市道路中辣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩泡,起步时若是轻踩油门踏板变蚊,车辆的提速会显得比较迟缓薪沽哥,若要改善的话稠讥挛,需要至少踩下1/2的踏板行程堑厩遁。对于开惯了日系车的朋友们来说颂,这种偏向于传统欧系车型风格两,而非“一点就有”的油门调新停可能需要一点适应的过程磷妙。   而在整个加速的过程中冉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题成,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碳动陡,咆哮声已经传入驾驶舱缆裳夯,可就是不见变速箱及时升挡刀。另一方面航棋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徽,整个介入过程并不是特别的线性惶朵,其工作时的噪音也清晰可辨肃酬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乱拾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泄拼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疲坞弧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兜戮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辩,并且伴随着强烈的顿挫感荚屯妨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凯售材。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勒钙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戊缓蹄,虽然顿挫感还是有舷鞭道,但已经能够被绝大部分消费者所接受悄储。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫海颗,那么我可以回答您屉,和大众的DSG表现相差无几居捶革。捶鞘。   从观致工程师的口中得知仆蜡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚,对变速箱程序护、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掸肌,找到其中一个最佳点标,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低究。   在手动模式下廉答杆,发动机的表现仍然很积极痹氯,不过由于其低速动力输出并不出众抄,其加速度并不能让人感到满意朴沽线,很大程度上吐抗膝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堡。此外变册枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尾亥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筐溜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睹蚕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敬蹈,而在此前的三门版车型上圈,我们就给予了相当高的评价酗伍。虽然仅从结构上来看显煽弛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控始械,但作为一款家用车趴藐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斧拿厢,高速行驶变道保证稳定性免拍。事实证明寿褐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘫靛,并且从车底反馈至车厢内的声音脑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍帝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的围佳故。   ● 编辑总结售监姓:   从我们此次的试驾感受来看付片脯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潞碗夺、时髦的外形舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佛饰遍。与之前我们体验的三厢版车型相比羔嘉晾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄,尽管目前顿挫感还是存在都,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贸屠,有值得称赞的地方佃侗,自然也存在着一些不足瓣仍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慌稼局。另外咕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匹讲淌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矗恨殿、转向辅助灯及大灯清洗功能廉泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎单扯惠,这样看来攻江办,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慷。不过完,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昆头?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姓莆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳肥伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汰钠竭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闷随禄。但个人更喜欢两厢版本菇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾金。当然侣蘑,作为同一款车日拿戏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魔。三厢版本更加实用措,两厢版外观更加时尚干练底。今天带来这款两厢版爱唯欧峰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颅实。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄吼安,大灯的设计相对保守了佃搂,但也减少了人们对于这台车的争议性笛。从而扩大了消费人群夕虐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岗馅滦,各有各的美顿害。但无疑讹馆填,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纯磐渐。   侧面的变化并不是很明显薪阂寸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓢。相比三厢版要顺眼的多接。车尾的变化同样集中在尾灯上仿椿,尾灯的轮廓变化倒是不大鹤,变化主要集中在尾灯颜色的改变车乳。深红色的外围显得更有质感箩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾疽灸,越野车是最好的选择概竿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车施达磺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箍诫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事示,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贡衡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弯尚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倪疥茂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焙郡。除了电视剧的锦上添花爸咆,BJ40本身的魅力也势不可挡携坝,下面我们就走近这款“北京青年”擒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼目拷搞。   外观/内饰戮补遍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试塘灸惮,或许有人会问那为什么还要进行测试寐拱脚。其实答案很简单色,之前测试的BJ40是一款试装车谷建苹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颗,包括电视剧中车辆也是如此辆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶抚。虽然我没有见过之前的试装车掀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谋闻轰,甚至有些地方与牧马人不相上下衅施。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雷桃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欠糕,这里就不再做过多赘述殿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湍簇淳,你会发现并没什么科技感帆鸡际,简单的线条脾拐、硬派越野车特有的见棱见角的气质描苍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兄茄。另外某套,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独署典。硬质塑料质地的中控面板很厚实荆蹦,比起舒服的软性塑料手感稍差搭廷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卢故寸,同理使用织布座椅也是一样硕,无论您是刚刚涉过水痰憋蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熊,都不用担心诉怠茫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堡事心,不需要华丽的外表去装饰姐棠。虽然BJ40有着很浓重的模仿秆赦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酷句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袭渤筋,那只能说这个人并不了解硬派越野车玛冠础。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盟,让人想到真正的场地里去撒点野驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀操残膛?惊险的高速穿插险槐兄、精彩的甩尾掉头芹缕陛、惊艳的侧向双轮行进馅俯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钝豆次。时过境迁荤,萨博虽已退出中国市成骸,但把经典的两款车型(即9-3回碗、9-5)的技术留在了中国蹲挟,在北汽成功收购萨博技术后胚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醛唤磁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卉,主打性价比与实用性鸽柒穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恭恼片,只是在某些方面使用了相关技术而已涉蓬牧。   从外形设计上就不难看出搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骗抢穷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拳俏栖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70施杯提,同时车身上所使用的犀利线条努愧貉,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞠位。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荚桓,车身各项参数都小于萨博9-3掸,所以直接套用的说辞显然并不成立貌凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渴,打造一款可以继承优秀基因史挨,并适合普通家庭用户的车型浩,成为了设计团队主攻课程哦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砷报,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赫竭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烯表谁,但紧凑的造型与简练的线条杀胺,使其观感的持久性更好勃娘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剐街,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扳,价格能接受泉荒半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聊壁。而现在也有很多车型供大家选择戒叹盾,包括大众途安爽僚洛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择儡聪覆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脯,它还有一个进口车的身份痕坏暴。接下来跑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肩。   外观被壬瓢:起亚最新家族设计碴椭,略显可爱摹茂烯,大部分能接受鹿猴侮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痹,同时又有一种独特的卡通味道埂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感对糠掂,没有配备氙气大灯膊,但全系均带有LED日间行车灯负舞、透镜及大灯高度可调功能谢赂徒。雾灯部分的设计很有个性呢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氮。   由于车身高度降低颂桨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尝,平滑的车顶线条降低了风阻系数帮瞳,流线型设计更加美观埂肃筏。全系除顶配的豪华版外嗣,后视镜都没有集成转向灯功能泄俱。另外哼,低配车型的轮毂也比较简洁骏际,轮胎规格为205/55 R16叼市。   新佳乐车尾的设计十分简洁枷汰,总体看上去比较圆润铂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梆脚长,凸起的轮廓首尾呼应滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辰铃全,车顶带有行李架腾恋儒,具备一定的实用性姓汤。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯笆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搁困,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僳当陪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌憾本坤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯段瞳。而提到雷克萨斯末拈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呕释磺,立刻联想到了舒适殊、安静等一系列形容词讹菏。   作为雷克萨斯主力车型齐爬农,ES系列占据其在华销量近半壁江山聊纪浓,舒适喷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h某汞,更是有充足的理由享受这些评语辨恼。但更重要的是猾庞门,在环境日益恶化墩、石油资源日益紧张氓型得、油价越来越高的今天鳖寄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烹枢。   外观部分腑陷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型釜卤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炽贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墩碴,和前代相比进化明显蹬峭。初次亮相时瘫单,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期念撑。与丰田一样啪钞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯扇刃,目前已被广大消费者接受晦挠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓄。   外部配置上鸵侩寞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杀井特,与中网造型配合不错拆霞麻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔚菱,轴距2820mm肠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凄穆,ES没有针对中国市场刻意加长衬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潞蘑修,轴距比老款增加了45mm虫拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沤廖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疥扦处,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拦。当然蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅挽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掀傲。另外鲤饰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茶家疙,更加低调贯沽降。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迫母。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵灯、忘记沉默寡言的正装车主仟裤保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耻簇髓、忘记... ...算了缉繁悼,需要忘记的东西太多钦沮愤,你只需要记得一点仍信,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乌搏。   奥迪的低调辈莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穷持省。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绅瘟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诲。依托自奥迪A7的造型设计理歇,RS7依然拥有优雅的造型股逆,仅仅在一些细微的地方独,RS7做了运动化改进和股。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钠擎纪、以及哑光附件题。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甫匙盘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颁。   如果客户需要乏凳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胖,其轮胎规格达到275/30 R21墟缉菲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呵申屎。排气管依旧体现出奥迪的低调李酵,外部看是两个椭圆形排气管搏客彻,而其实际是双出四排气急冯,因为单侧双排气有节流阀鲤煌,用于改变排气通道裂鲜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灰怕葛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的借泻鸥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹿溅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睛。车钥匙残遂、平底三辐真皮方向盘冻位、运动前座椅估、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靡色里,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示季轮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狸疙丰,还提供发动机增压压力某显、机油温度显示和圈速计时器等数据尸捣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暴,并提供其它3种材料作为选装融嗅。车顶内衬标配黑色织布妓挠透,可选配黑色Alcantara面料纶。搁脚板刚、刹车踏板破杰曝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寺扮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑松讹吧、一体式头枕的运动座椅嗡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拦,并提供钻石绗缝皋掳污。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鳖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篮僚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梧唐,就像微博上说的龟,一次刻骨铭心的爱情步,一次说走就走的旅行什么的棋架络。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刮堡,但在现实中蠕埂逢,你不能永远一副放纵不羁的样子违汹狗,特别是在资金有限的情况下髓圃考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌修。此时你就需要一辆价格便宜吾董尉、实用可靠的多功能车型舒糕衅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绦,分别是景逸X3和景逸X5航脑,形成高低搭配产品布局瘦先秃。景逸X3属于入门车型贿,共有三个配置高甭噶,指导价从6.99万到7.79万元编外玫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玻侍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匪。这款车的前脸采用了新的风格样式系,线条比较硬朗懊峭,造型简洁流畅涸,同时又很饱满挠轨冯,没有过分追求标新立异的夸张风格渤,显得更加沉稳能秦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素地,给整辆车增添了活力盖。   除了前脸之外嚎陡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓策井,让人略感失望蔡睹,好在整体风格还算融洽沦旧焙,不会给人前后脱节的感觉鹿络。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狡穗窖、1835mm和1705mm扣,轴距为2685mm捆,在这个价位上算是较为突出的水平了睫芍孤,保证了足够的车内空间媚。" "  在固有的印象当中淳吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痞沃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箔牌痰,作为日系三大高端品牌中的一名姜蓄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戌刮鄙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莽散酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓜厢合。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拐红,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兔衫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尽扒,取而代之的则是一种日系的柔美风格遁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搁高式,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扒孩劫,并且这种特点让别的对手无法模仿教缆宦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥冲酞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翰哦瓤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垒捷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洞,看起来非常具有独特的风格刑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔口,不过看起来还是比较有神的勃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示模不耗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倍狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉人谱,这款车有这么长么吧线粗?实际上后门的长度远大于前门舍触激,不过整体造型并未收到过多的干扰毫琅粮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤梢型,因为C柱的造型更加接近尾部傻恒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恫虎,腰线的设计在在尾部提到了最高乡,并且从前大灯连接到了尾灯部分顶乾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铆衡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑思钨涣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葱捞脓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妨拦炔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诬,到今年4月20日其正式接受预定榷匿玛,不到一年的时间窗别撂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劳。在新能源车量产绕、市售的速度思弧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亢架补,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颇怯拐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请匿鞋。当然膏,汽车之家评测新车的速度也不慢斯,今天母汰馆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒂彻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贰洽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墓舱,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺醛涝,白色的为纯电动版车型点,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湃屎衬。   ●外观帆:造型前卫吹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莎骏鞭,我见到量产市售车之后浮浦取,其外观真难以与概念车作区分两喘称。宝马i3前脸造型饱满圆润陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辆。不过巳温,“进气格栅”四个字需要打引号了牛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔬疟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玫商。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丁档,让整车看着很有质感且与众不同羚。当然娠咸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼关,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格融典互。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头存,但它的车身侧面看着一点都不显小邦宏爽。在我看来原因有三钡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捂水,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疮阑,给人感觉比较敦实竞尽郝。特别是车高数据从眠,它比X1还多出了23mm表攫降。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菩蓬,达到了20英寸哪懦罕,但胎宽却很窄绊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖拐奇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岛。有关这款轮胎期寂提,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牟豌霓,基本都表示由于规格太特殊达,没有现货也没有报价司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皑,很独特让扳透,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郝。尾灯采用得是隐藏式设计们臣瑞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹃迹捐,用于显示示宽灯底、刹车灯以及转向灯等酵免,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壁牟坍,所有光源均为LED柿舵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刀毋慰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粱,欧洲市场上柴油车盛行已久躲散,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展四酪。不过近来卉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喊湃麓,Jeep便是其中之一辑蕾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖豪。 ● 外观介绍铜团:与汽油版无异瞄寐肆,硬朗依旧狙浇。   从外观上看胃沮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型势邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殿。新车的外形仍然显示出硬朗脸洁肝、时尚的风格颧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大备妇,提升了时尚感椒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm水闺,在同级别车型中“个头”并不算大旅厦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陷卜坪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梅肩。   在外观配置上才潮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箱、雨量感应雨刷舌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衫唯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浪。轮胎配置方面绵浑丢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱瞥,轮胎规格为265/60 R18凹取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邻洼队,规格也变为了245/65 R18捎涣畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疼笛,我们会谈论什么税姐嚏?是大老粗一样的外观戒,还是“马路杀手”一样的形象掳桔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菱,笔者也不例外拴频。6月5日下午焦博楔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浑碉赡,原来大块头也有过人的大智慧面逻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH房煌椽、FM两大系列扦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桔寄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扭,中国区总裁陆博天到场助阵熄每。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矮夯类,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佬鲤辈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了节酞箍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垢淡戮,最大的意义还在于为企业产生利润房人蚂。因此糠桑小,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伦,并体现在生产效率及、节油效率躺、完好率媳悍、安全劝性、安绷梗和驾驶员体验六大方面袒络。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霜惹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鼎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭面,而大众凯路威则开创了一种新的格局凡突,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蠢陌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枚撑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巨,而那款车型是针对高端商务市场的车型闪,虽然其内部可以进行简单的商务会议恭冯娃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱蚊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求党,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夹讼炽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且狡卸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密达,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气但宏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撂,只是以简单的卤素大灯出现提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怯呻画,只能说稍显遗憾堂降垄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顶,并且其敏感程度非常高陪牧彩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才淘四,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛匿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大书,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婪伎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跑炬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镰乐谋,在尾部造型上也同样是方方正正颁被郴,给人以刻板的印象阔煌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰手慑,看来稍显朴实无华厢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前归艰。尾窗的面积超大癸陀镰,并且配备了后雨刷革屏汐,可以说在安全细节上做的不错拐酬鞘。尾灯的造型也毫无新意面兰蹬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣A确谩,尾灯内部的结构也比较简单玛搬,并未采用LED也是针对不同定位的选择扛俱袱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低得帅咖,尾部配有四颗倒车雷达探头瓮劣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搪。作为一款商务用车恳贺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垃播,而旁边就是凯路威的备胎所在地烽似,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚎界。   相比国外的凯路威车型囊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诵,造型上采用了多辐式造型埔套棵,轮胎则采用了邓禄普品牌辩轨储。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆蛋赂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伦鸥厂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喀幂,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆劝。圆润的车身辣,没有棱角的线条挥奇,大而无神的头灯腥示,都让我对它提不起兴趣妹糯描。第一次见到新款昂科雷时嘎焦,我的这种感官得到了改变嵌宫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廉荡诵。新款更加俊朗鹃略累,就像是一个胖子屯赌,经过健身商谅,从大腹便便变成了施瓦辛格拜掳净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面的妨黄,这种类似于点睛之笔的作用狄伪,实实在在的发生在新款昂科雷上面入。之前的头灯让我没有胃口寥里蒜,尽管亲和力不错挞,但太没有性格汀酮全。连同这个车身匠来,都让我觉得臃肿无比榷且典,简直就是个满脸流油的胖子巩。新款更换了更有张力的大灯挎炭休,进气格栅也变得更具进攻性放凄立。这样的风格姓项,我想才是大家喜欢的嚼昏叮。   侧面造型的改变不大澜,侧窗面积所占的比重依旧很卸娇度小,这和新君越丁、GL8都很像瘫红。给人一种重心很低的敦实感寒裸。但对于车内的乘客来说豢,这不是个好消息毋蕊,过小的车窗影响了向外看的视野守。造成了不必要的压抑感坑。或许对于选择别克车型的人们来说谢发狸,这一点必须无奈的接受了段。   车尾的变化不及车头撕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性性不你,或许我会更喜欢它递闺。但事与愿违厕侵,尾部的改变仅仅局限在排气管上绒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泌袱虎。这多多少少会有助于提升质感吵扛。也改良着尾部太过圆润的整体气质廊妇。可以说崇梧阮,这次外观的改变丢犬,在这些细节上还是很成功的羚泉孩。相当于一次瘦身和塑性汾媚耙,让它的线条和筋骨更加分明嘉屯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尸高垃,纳智捷 新大7 SUV正式上市吠署,官方指导价格为22.68-27.48万元劝挨搅。一直以配置见长的纳智捷品牌琳,在小改款车型上又下了一番功夫盒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次省愤。在体验的这几天时间里策踞弦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辱。也有好奇的邻居询问这款车的售价欣剑,当得知价格只有不到30万元时擎,邻居更是深感惊讶裂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泪驮?本文就为您带来答案薄。   作为一款SUV梨,“大7”这个名字一点都不为过黔猫卧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甲死,2910mm的轴距更是傲视群车虱虾膜,也难怪引得路人频频回头脐。不只是尺寸孤,本次试驾的新大7四驱旗舰版葛,整备质量达到了1950kg腥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诚。   作为改款车型譬颗激,新大7的外型经过了一番修改么虎,主要体现在前脸和尾灯上随料奔。大灯造型有所变化宏蕾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葡彭,而经过修饰的雾灯胜师、转向灯和前雷达艰蕉翅,给人以霸气外露的感觉济。整体上衅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉便。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭释,比较实用堆低剿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棉咆萎。从奥迪A8的换代办辈、全新奔驰S级的上市缕矗腹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞠挟。这三家老牌厂商动作频频哺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧嫁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒袭不,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靠图陀。而随着混合动力时代的来临能憋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缉马答,可以说从那时起虾写溃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期誓抚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来警,以期对它能有深入了解南让。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胸脑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝竣佳。相比之下腹漆呻,雷克萨斯LS在此方面并无优势矢,长度惕钞、宽度和轴距均落后于对手淳。   即便不看车尾的标识仁评,仅从前脸上幽兰色的车标环,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橇澳负。而身挂HYBRID标识则意味着魔,除了树立当家旗舰车型的形象外沪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神好踩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功截,只是在一些小细节方面令人有些不满蹋。如果用最严格的标准来衡量拍瓷睦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碗沛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陕侧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灌麻堤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型即,这种车型的优势就在于祥吧兜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斥稠龟,还拥有了超大的车内空间答,优势显而易见呐疙,而今天我们来到了美丽的太湖绊玩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荒,也让更多心意欧力威的人有更多选择巩佬杆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婪瓜侵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楞劣克,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慨,不过从售价以及车身尺寸方面来看纽溃兑,欧力威确实占据一定优势内。   外观上欧力威厢型车身造型焊篡铂,并没有阻碍它时尚的视觉感充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车换驰,时尚并且使用起。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌漠夸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讣。   非对称化的中控台设计届剂,与1.4L手动版没有什么变化镐旅受,首先造型上足够年轻协调侨少笑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肠朔创。欧力威自动挡车型骑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酒画,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倡斡,操作多媒体更加方便陇沤。中规中矩的仪表样式没有什么改变锯下蔬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侈。   本文导航" "  有突破有挑战穷驮刮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梦浆捎,就会有这样的感受迟量。它太挑战人们的传统审美了慈,怎么样也无法用大气烈碧丝、简洁溃窘船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拇丁蔼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挽。自由光承载着延续切诺基的重任剃貌维,就在这样的争议声中款款走来静。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涕,挑战着经典臼巳狙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新射,在做颠覆传统这件事崇山,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑞妥。就拿前脸来说火徐,好看不好看绝不是我个人说的算的镁禽,每个人眼里都有一个不同的看法镀。或许慢慢大家就接受了警。   作为一款中级SUV侮,车身尺寸上中规中矩甜,作为切诺基车型的延续眠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现底旧胸,但也能看到不少突破之处毛号。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重期旦逆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倒。   本文导航" "  从1985年开始社缕坷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚊晚,1991年出现在5系车型上武窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上下捍。直到现在锈恨蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇寇。2014年5月22日串,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型为,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩刑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雄颊净。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晒媚殊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么松? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盖苫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款部,新BMW 328i xDrive诽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衡。   第六代BMW 3系延续了这一传统券死郡,将融合了电子气门控制风、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拆动级、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弊借,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刚暴狼,要了解这个问题前虐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杉膛。齿轮传动式分动箱筒,连接前轴的方式改为了齿轮传动辨崩诺,其他地方大同小异帕。对于宝马X系大部分车型来说览己红,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娥上踢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盾。由于前后轴均采用开放式差速器廖嗽,遇到交叉轴情况时测妨撵,也只能依靠电子制动来辅助哥浪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构标秀,与齿轮结构的分动箱原理相同方挤彪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睡勃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥售。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炭蕉。至于控制多片离合器的方式烫懊嘿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彩炒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪蓄,所以常被用于装配在更强有力的车型上挽危娇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吕浩窍,以对扭矩分配进行不间断地调节酣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩假蕾缄,默认状态下前后扭矩分配为40里谱:60跨挤,最大前后扭矩分配理论上比例为0副:100到100肥:0之间势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卜峦。扭矩分配可以在0.1秒内完成诗癸京。   行驶过程中贯驴,如果系统发现车辆可能转向不足垛轻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝,就会减少分配给前桥的扭矩靠耐,将几乎所有动力都输送至后桥悍拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢枪卉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屁呜惩。一旦出现车轮打滑施类腐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豆辰息,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制储惜兢。这就意味着培竞,无论路面如何突然变化珐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恼窟,即使是在部分结冰的道路上洽硼犯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牵,其中S2属于一款5座小型SUV惯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疟夯桨,很多品牌都开始研发小型SUV溜饭狼。而S3则定位于一款紧凑级SUV赴蛔,并且采用了7座设计恒肌桑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷歼甫,接下来就给大家一个解答鬼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刹品,这一平台就是北汽威旺M20的平台漏桓焕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盖。但是两款车的轴距却不相同昧,S2轴距为2560mm糙苇,属于一款标准小型5座SUV巾鳞。而S3轴距为2685mm芥娠,接近于一款紧凑级SUV粗说,所以为了能吸引更多的消费者收,采用了2+3+2的7座布局购,主打一般家庭用车羞粱,实用性优先朝歇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信,主要还是面向有活力的年轻人难湿酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多赁。大灯组的样式也不俗套洗套铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的参。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表换差樊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弘淋,在车身尺寸上还是比较占优势的盟让。另外2560mm的轴距表现也不错丘死腿,至于它的乘坐空间表现如何仟,在后文我们会有体验离儒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弛翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笺洽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浆娃肃,车门不能完全打开的话朗,一些比较大的物品拿取会不太方便梁寇瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梨彭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敲帽世,并分别匹配3款变速箱常。此前炒绞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穷半梅。而今天我要试驾1.4T车型绒,虽是短暂场地试驾路彻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胁彭履,特别是动力上提升明显幂哦洽。 ● 外观/内饰号:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泌,也做了到店体验的文章风对娘,1.4T车型在外观疽踏焙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大期,本文不重复介绍逗尚莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验构阀让,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因德,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爆采长,具有很高的品牌辨识度略。同时在一些细节方面的改进拨讽,比如重新设计的头灯片谁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重世韶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞋瓣,采用了全新的发动机浆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憾,属于大众的EA211系列爽芦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋,最大功率150马力/5000rpm坚房,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迸唬,而相比原来的EA111系列有了明显进步呜揩涧,首先是恢复了正时皮带焊,降低发动机内部的功率消耗邪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寺椒虚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴按,而喷射压力也提升到了200bar没赁瘟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挝伍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能起。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孪孪蜕,前者顶部是“SKODA”的品牌名跑,而后者则是印了“DSG”的字样恍泻捣。   底盘悬架方面兜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凸司。制动系统为四轮碟刹结构练,采用前通风盘式后盘式配置香。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珊且协,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傻慌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱歼射。由于是场地试驾韧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些少,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玫,能更好地了解车辆性能颇土焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淋诉,只能在日后的试驾中再介绍八底庞。   动力方面扔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幻话喉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霸啥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岗侣抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速金文,而且涡轮的介入时机较早阀侵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉替啦,动力的输出保持平稳可控的特性茹。   使用D挡时嚷,以1/2油门深度驾驶舅椿墙,变速箱升挡较为积极妥虚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呢,而且换挡的冲击较星饲邸,不会影响乘客的乘坐感受难拢墟。而以深踩油门的方式驾驶沏岁电,变速箱会到4000rpm左右才换挡逝,加速感受更为明显垫概。   换上S挡瞳,油门响应灵敏了许多桶纶险,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感活睬肛,在弯道多直道少的场地赛道里峡巳,需要频繁提速的时候裙霞,显得更为得心应手撮。   全新明锐采用电动助力转向系统某响帘,方向盘低速时转向较为轻松靛,而高速时明显更为沉稳弊诵鬼,转向需要更大的力度蚀艰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮棉。   底盘悬架方面边取,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性良烷,在弯道中对车身的支撑性比较到位募冗谷,方向盘的有着精准的指向性澳袜,转向迅速而稳健让檄。1.4T车型全部带有ESP系统努,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畅,ESP介入的时间恰到好处爸,总能及时将车辆修正到正确轨迹劝禽耿,而这套系统并不能完全关闭吝石对,属于比较重视安全性的设计困聪。   在模拟颠簸路况的体验环节抛灵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤偏扫,然而后悬架毕竟是非独立悬架未瞬牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况殴,仍会对另一侧有所影响屏静喝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸放。我们在之前测试文章中也有体验视频乒表,请点击查看愁目晨。   更多精彩视频靶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结净隆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惰,在D挡模式下表现中规中矩粕连,切换到S挡后油门响应灵敏糜浦,变速箱的换挡节奏更为激进稠杯,加速感提升腥蜂窗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袱雾。" "  2014年2月26日施孙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搪帮。其中T5动力总成包含智逸版亥、智雅版毋魔、个性运动版共3款克洪谷,售价为42.39万元至51.99万元岸,T6发动机版本及价格保持不变捻。   据了解绊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥禽癸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缚垦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢处滤酮?本文将为您带来答案别午腥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窃版咎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冉拣,但动感流畅的造型令人印象深刻渴攀贫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捻勤,正如北欧人给大家留下的印象讣。      配置细节上牢鲍缎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脾灌变,全系标配了ABL自适应氙气大灯棱,以及感应式转向辅助灯光森潘惠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氦,给驾驶员提供更佳的视野奋泵线。   此外穷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渭沫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辆啪橙,探测距离达到了150米枷题,足以应付绝大多数日常行驶环境夺滩郝。此外济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哄势焙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篓。虽然这里看上去有些别扭竟土,但安全性才是我们应该关注的访秒。" "  限量捎、配额残、上市前被订购一空微,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隋炯。然而哦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸都蓉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘避。2013年量,经过M部门调校的M135i披装上阵辽鼓伐,性能已与1M十分接近芳徊,并且这次冲破了限量的枷锁锯坪鲤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅沥。正当人们面对路上的1M投去羡慕骋、嫉妒慨扣、恨时鞋低,宝马为我们带来一款全新产品猴吃,并且它的能力并不在1M之下儒东少,它就是2系的顶级车型——M235i炬。 延伸阅读纷森斤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寂斥,2系可能显得有些陌生脊,其实早在40多年前托美晾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫。此外唱,BMW 2002车型在1968年问世绷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处净,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玛淑。至此昂,2系的到来并非空穴来潮湘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珊,而这个平台也与代号为F20的1系共享胆豁,简单来说袒熊勾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柑,这与3桶溺、4系的道理相同性腿。在2013年时锰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莲浩避,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垒焕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仇太乒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M安徒福,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倡帽,从代号E82的1M车型枯泰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艘话,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”富得,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擞,但随着时间的逝去没脊,渐渐也成为了一种习惯骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表譬采:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施,更多是出于对内部空间的考虑搞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耻旅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泞椿花,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉汝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能景。   当然牡缸歉,即使武装到牙齿凡,M235i也不能与1M平起平坐沽,M家族的宽体车身浪辑拨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芜骗,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜槽戎,永远从后视镜中藐视对手”莎良粪,而M235i更多还是为了平衡性能经逢寸、实用性与性价比寐怖菊,同时也为今后推出M2而留下些余地科苯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乡,针对绅宝D70推出后的社会反响璃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辩冗篱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷床氰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生对厢蹋。   D50操退内,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缺,推出之后的表现往往是人们最期待的谷困,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啃寿,面对D50的将会是极为严苛的考验蛙椭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仕铰,而成功了睡,也将有可能成为流芳百世的一代名车辰损抛。7.48-11.98万元的厂商指导价奔染,可以说为这场战役的打响切擎,开了个好头烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统报,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邻。此次担任D50设计工作的膜岸幂,正是培养出诸多设计人才的博通公司艘馅捷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点希嘎,同时又能够给人们耳目一新的感觉模佬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题室乐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锋采浓,但是当你接触过D50这款车后殴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素憾悉刑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胎定形,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肩慧舒,但是当你将这些元素组合在一起时铃释袒,却有会很快打消之前的念头挡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴存,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袱赶佬。运动气息浓郁的设计手法沦昂,会让你把D50和运动结合在一起势,无论它实际的性能表现怎样瓦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逝髓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戌剂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促详逃乾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锭奖础,面对不断推陈出新的竞争对手噬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茎楼。好在随着2014款车型的上市奈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂北币,而这支强心剂的主要成分也很简单睫搽端,一台1.5L涡轮增压发动机朽裴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型反泼鞍,针对配置方面也进行了一定的调整缝,其中自动大灯领、超速报警以及四门车窗遗诖恚控升降等功能均成为标配括,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纳毛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盯勿和,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔚监光。因为从早年搭载的速锐安,再到大红大紫的秦扁享矫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乓恐,它所提供的动力都不曾有变荚沤题。传动系统方面嚼穿诧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拣报,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孰熄秽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言固泻辰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冯蠕。在城市中经常用到的中低转速区间内关,发动机的动力输出比较积极祁,并且通过涡轮的帮助餐,动力在1500rpm之后便有明显提升宫献,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm礁顾,完全能够满足日常驾驶柿淀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晚授刑,适合城市驾驶弯窝歉。挡位之间的行程适中芹,但手感略显生涩瞪悸。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弟噬簇,而非车去适应你峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阿熄。四辐方向盘尺寸偏大删,回馈力度比较匀称酒腥浚,因此驾驶这台大块头还算是轻松毯富,只不过方向盘的虚位过多伙,转向时不得不做出更大的动作疯咸。   前麦弗逊闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹲,并且由于悬架行程较长慧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宠归间。当然这样的调校也有它的好处卜劲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啡贯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉疤,SUV车型是一种非吵茫耗油的车型雹戏仕,毕竟以自身庞大的身形来说狗跋茂,自身重量就已经非常大了首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叛换闭,这也导致SUV车型的油耗居高不下圭邓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观外,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲁怠驼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚特苗缝,在众多的SUV车型中戈鞋贡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度持。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惠冒恼,这种设计可以说非常的扎眼穷漓欣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盗练,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捐笑枯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叫档,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坛恼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袒逞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征森。在RX车型上脖缝吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钡姑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同场,从RX整体风格来看还等,还是更多的体现了柔性设计的特点抛副髓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁拭辰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚷,如果不看下半身久坪,很有可能误解为一款轿跑车型妨铅葱。不过这也让人们的视觉一亮黎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姬较吨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缓弹措,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敲催手,没有过多的硬线条介入冯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擅榷鹊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符使。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力番,RX明显体现出有些不足安屉伸,不过这本身就并非是RX的炒作方向肉固工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埠坏,内心想要一件东西木辖棺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钳颇鳖,否则你就无法拥有心中挚爱倘。你想要一部手机彪挝蔑,但偏偏要你保证最低消费姓铣。这种心情着实不爽嫉徽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版等波,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斜,这两样东西都是你想要的苯,售价三十五万不到了,撇去不相干的配置瑰峦,给你你想要的轿化汀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳葱,是不是有点定高了沽李肺?可细细一想咳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛垦,并且还带有四驱系统拳。如果单单从这两个要素考虑兄,同档次的车型里朵勺拳,都破了四十万大关了皖栓背。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吃,目的就是要拉低门槛巷氨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叉寥莆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件据歇。但运动元素表现的很细微姥,基本上都是细节点缀蒋筏藩,和其它配置的A4L差别不大侍项。虽然是一款40TFSI的低配车型搏浪,但从外观上很难发现区别立拍绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昂,算得上是全车比较明显的运动彰显了封。尾灯内部依旧采用LED发光元件怕桅唇,总体来说粮纲,亮点不多培,朴实大方踢全。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后固,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛇绒凳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侮,除产品名称外亭京,其与JX35并没有什么区别催,还是那个豪华运动的大家伙申粟酗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刷较,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乱犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盲徐番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骏,灯角黄色的反光片是标准美规设计财清,但无论哪种规格搐差,对行车安全方面都是提升纶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坊细,前置摄像头悄然隐藏其中队掸。侧面看上去QX60依旧大气稳重驶巳舌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桓。另外媒,底盘上有些部件会低于车身熊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖案。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗,活泼的细节设计使其更有灵性补沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剿戈台,也起到了一定的隔热作用炬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬嘲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巫残彩,静音效果良好谱。   车尾并没有过多花哨的设计复,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筛鼓。尾灯采用部分LED光源前漂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释默卧,总体来说比较耐看腐缚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殊瘫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象长品。上市前讨港陀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胜谱,不少人不相信它的价值岛煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奈瞎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汤娄,这自由光到底是什么情况挝瞬?经过整整一周的深度试驾后霉阶,我有些新发现可以分享给大家舶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3插,我的思绪一下回到了2005年左右派扩,那时候自主品牌鲜有SUV产品喘梦,奇瑞率先迈出了一步罚,推出瑞虎奉晾,并领风骚多年趴。当时奇瑞称之为NCV抢,也就是集合轿车以及越野车骑,有着越野车的外观和坐姿赦,并兼顾轿车的舒适性块怂溉,其实就是我们现在说的城市SUV皋惭圣。   这样的优势持续了很长时间亢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秋,瑞虎的势头逐渐放缓呕,也就不再抢眼了褐。奇瑞随之调整策略附胸,在去年推出瑞虎5这一新车型肌稼,与其他自主品牌新对手进行竞争沮传唾。与此同时韭荚,时隔半年的今天屎估慨,老瑞虎被重新包装升级拔男,命名为瑞虎3再次进入市陈,与瑞虎5形成高低搭配秒,重新获得了新的竞争力惮敦。   外观苍跨:   正如前面所说滑艘棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梧黑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面糜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辑翔千。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瑟哩航,棱角更为突出歧、线条也显得更利索降。侧面增加了镀铬防擦条抹,而车尾的变化并不是很大惶隧萎,集中在尾灯和一些线条的修饰上痰岔斥,就造型而言瑞虎3更年轻了柯秽徐。从车身数据来看邵匣,瑞虎3相比对手并不占优优势辨,但是得益于外观的设计郝褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些供。" "  在经历了数年市场洗礼过后灵芭凭,瑞虎车型迎来了新一次换装始废,代号命名也列入到了家族统一的序列中浆触盟,对于车型的区分更加简明酞沦。除此之外歪俄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赌,以及更为充裕的乘坐空间汝熊娠,以提升自身的竞争力经狈本。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舌琴澳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滴洼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连每,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厘潞鸵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剑匪帽。   此次改款主要集中于外观方面褪,通过新老款前脸的比较伦坑猫,我们共计找出了8处变化酣彻,分别为木温:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猛股徒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侗幻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洽裙驹,但在车身尺寸上有所调整法,其中长度方面增加了30mm系需,宽度与高度减型硇帷,而轴距维持不变交。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出写垃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夕韭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中播嗽侩。   车身轮廓并没有大费周章的变化浇桓芬,更多的是在细节上体现新意哗。侧车身防擦条进行下移罕,并在前后车门中增加了镀铬饰条擦救岔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昏呐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轰塑,更趋于向装饰性靠拢食米棱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式间敞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劫圣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗催抖,若要找出所有差异泄,还需要费上一些功夫邓炭敞,在对比过后变化上依然可以达到8处扦论。依次为工句颠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更双膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄哼侯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埂倒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沧笑但,空调按键的布局更加紧密烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化项疾腻。此外乔托,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升实。   按照配置的不同恭串,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆,大尺寸液晶屏包含导航堕雄、多媒体腑搜辉、蓝牙以及系统设定等功能插览射,而在操作上也十分直观肖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匈哺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹦、风量瘁路察、风向等信息撬痢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怒,同时旋钮的阻尼与定位适中撮蔬彻,手感较好细梗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尸酥饰。   方向盘两侧位置集成了音响文绷毁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键感诉酒,中心区域使用了品牌全新标识墙闹备,并在造型上稍有改变朝。仪表盘则没有任何变化赤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稳阑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸿会,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓莫祭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勿按江,但调节方式为手动巩田女,前排座椅具备加热功能嚏,按键位于点火开关周边区域贩此,位置的选择上不够人性化羌,副驾乘客很难进行单独操作痹。   在前文的数据表格当中谭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卢歧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫁充。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茄搜就,头部距离车顶约有4指空间供翁软,直接移至后排乘坐杀沃,头部空间同样保持在4指驰,腿部则为2指余量盲秒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筷,首先需拉动靠背边缘的拉手菇森,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违嚷,要想恢复到之前的乘坐模式霸吮碱,还需先拉动开关捐晒,同时扶 起靠背莎坍,在操作方式上显得不够便利寞板。后排座椅支持4/6拆分放倒灸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痘燎秘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响借蛇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3临潞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喀食,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赊身酚,含有DVVT技术票,相比早前奇瑞的1.6L引擎访肖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善么抢疏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻不缚,在CVT变速箱的帮助下蹈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纫。即使在起步之初深踩油门阶,加速过程也会显得有些慵懒幸贪,只待转速攀升至2000rpm后妒荆,动力性才有好转搓吕硷,此时油门的响应能力有了子显著提高什蘑钮,虽然整个过程称不上动力充沛禽府概,但对于城市使用来说算是够了胶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾鳞,涵盖了手动品钩、雪地和低速3种模式瓷坊,在手动模式下可以模拟7个挡位墙刊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用色酸惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讲稳曙,在模拟挡位的帮助下搐垄袖,转速会与油门的深浅更成正比细,升档与降挡的操作也会更加从容教跑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砍胯输。   在紧凑级SUV的行列中变,瑞虎3的车重算是较轻的一员琶光饭,这为引擎减小了不少负担借吝。助力转向系统的力度适当棺疥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揣酵。转向的精准性使我出乎意料斗绒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霸貌删,悬挂整体表现十分扎实岗拖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淡年欣,令试驾者信心倍增伪。   如同瑞虎3的定位那样纱别,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辟连系,它并不具备越野的能力玖探,然而精确的城市定位评庙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎溯,诚然殊顿奴,它在这两点上做的很不错五硅嫂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孩菜插,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻,瑞虎3也许是最合适的选择对象部。 责任编辑啼哀粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年口,一晃6年时间过去了勿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徽,但是我们仍然和它有过很多次的接触挥,并且每一次都是充满乐趣的体验的苇扰。今天我们又把它请到了这里歉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外老,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竟廓戳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侍恒牧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醛强扔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豁悍酞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秤绢撩,自然整车价格也就能便宜不少釜判孰,降低了它的入门门槛刨惺柑。而以我们消费者的角度来看佰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象词辜搬,这也是我们今天把它请到这里的目的戒,测试项目很简单甭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现北阀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饺卑。   ●日常驾驶动力表现菏陶楷:低速扭矩充足强界维,高速动力吃紧单喇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醇腑罕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虹惭须,但机械结构还是更适合在野地里行走长犁雌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纲,外形设计渐隧、车身尺寸哄爽、参数配置全都没变雇,只是换了一台发动机袭夺括,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃响盎虹,双手需要时刻度掌握住方向盘弦处,总之开着它你不会觉得太轻松揩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弊,大家也都心知肚明尝立秆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溺榔蒂,参数虽然降低了葛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些新。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悸,并且只要车速不超过60km/h妻寐慕,提速还算是挺从容拧粱,也有一些推背感需掏,感觉并不比3.6L车型差多少袒架。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锯魂裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少莫梨,如果你心急的话认瀑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郊什婪,否则踏踏实实的在路上巡航泻滇饱。   ●油耗测试悲肛:正常表现糙乏杜,不惊不喜弓犯店。   发动机排量小了苏,除了动力影响之外那腾蝗,油耗也是一个值得关注的指标杆犬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咖行墩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩矩,拥堵路况大概在30%左右仆怜瓮,畅通路况大概在40%左右蔡甭顶,另外30%为综合市区路况凰串,全程平均时速为31km/h汀怠,最终计算出平均油耗为12升/百公里局烤,算是正常水平芜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过独鸡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题避,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耪骋差,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冻济图,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何田搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陇解骨,很高孟撅,或许我接触的都是高配车型吵,包括纳智捷大7胖、CEO等车型桃超,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辰提。今天炼觅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伟秒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎纠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兜层?下面低惰,我们就来看看详细的体验报告疚。 可以看到登痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壳傻诫,这在于其他车型包括纳智捷大7恰鹅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乖渤篓。这次试驾的优6 SUV也不例外将藐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竣长浮,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂牛,外观设计上更年轻有活力拍,对于年轻人应该有很大的吸引力斡卜琴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粗呈擎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨块,轴距为2720mm可宋,可以看出这是一款跨界风格的SUV颁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓦嘿涪,最大的优势是轴距要长出20-100mm料辉,具备不错的乘坐空间锭龋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渴诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牡,尺寸都是215/55 R17腑颓浆。可以看出在轮胎的型号上懂,国内销售的车型都有一定的缩水摧拣,当然为了控制成本羞硅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现款。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗藩妊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愁灌路,两侧的LED刹车灯十分扎眼耸牧,不过从布局上看稍稍有些凌乱揽酸。" "李老板的慷慨铅擦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奋。下面回到主题呻,从之前收集的网友问题看妥,大家最关心的有两件事儿扳,一个是特斯拉的性能盾耍汗,另一个是特斯拉电池的续航能力簧砂娟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞬悲枷。简单剧透一下嘎闹,性能方面特斯拉相当给力勾,续航能力方面我个人觉得还是不太行络。 注箱逛彪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型床咳蚀,文章中提及的“特斯拉”矫吭、“Model S”等名称均为本次测试的车型恫伙法。 数据解读病:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙碾,所以今天我们就先从数据说起胖梨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挝相沤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铃涤,而我们的实测数据为4.7s狈,比官方公布的成绩略慢薪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喷辫。由于采用电动机驱动馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碎僚潜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啼艇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捂,直到完成整个加速匿匈。电子系统和动力系统的完美配合亭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限估哗力,这是大多数的同级别车型都很难做到的亥。 0-400m加速尾速叔酞:170.124km/h 加速时间娟坍:13.63s 由于采用了9.73耸僻:1的固定齿比变速箱腐憋碴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椭,在加速曲线图中宝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线良签,车速和电机转速完全是等比例上升靛瑰武。这里说句题外话尖宽牡,官方公布的电机极限转速为16500rpm幸,最高车速为209km/h查,通过以上三个数字逼悍虾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少济屡,有闲工夫的朋友可以试着算一算比砍筏。 0-180km/h加速牧锻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G就捐,峰值甚至达到0.7G纬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞亨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娟蹈,当车速超过150km/h后瓣啊,车辆的加速度下滑比较明显扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现女迷辽,工作人员解释说为了保护电池蹲伯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雾。再多说一句街毁,这个速度日常用肯定够了狗七,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顺,但如果是赛道乌家,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拦,有大直道的长赛道敞,它应该会比较吃亏狸碗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车财去袭,常会被贴上大排量昏县毖、暴力机器盘协控、拉风外形和肌肉车等标签赂。这些词虽然简单竞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征响,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萌。近日募嘎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)署,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称险经:科尔维特C7)晤范,肌肉感十足的外形庞痘,手动拆卸的硬顶董陀,再加上6.2升自然吸气发动机等垛胖火,都是它的大卖点含颊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谷,外形变得更具攻击性缴势首。不同于以往车型氯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴,只有头顶裸露在外眷闹,非常特别阂韶。重新设计的6.2升自然吸气发动机猩臀化,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裳斤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淌筹,最大功率640马力甘赦,峰值扭矩814N·m)势毕啤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞧抢迁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俱糜姓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陋船穆:5.3万美元)笆,几乎没有性价比可言碧酵,但相信越是稀有的东西船,越有人喜欢矫麓牵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谭母娟:400-023-5599 地址眉跺倍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裙冯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擦敲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竭。而这款车本网也进行过多次报道与评测翠守爆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搅通鲤,比如——空间与电磁安全性蹦监。   有朋友担心购,混动车型的使用空间会不会很小跋依础,电池电动机发电机都需要摆放位置牛驼洗,还有散热系统伪炒扩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诉涡。   作为一个“热心肠”免,笔者决定帮一位同事搬家蝗馆炕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暗漓、两个大型行李箱八骄、三个双肩背包窟赡,两个电脑包固搭灿,一个猫窝活、一个全新的大睡枕搬走解,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客几。好吧督,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盆柒灌,从图上我们看出马,在放入体积规整的水族箱水缸后葡脊矾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间共挟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包实仍揪,并留有一定的间隙量申轻推。   而后排在放入水族箱地柜后滴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱白。得益于巨大的后排腿部空间鞋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驮番良。而后底携,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腥。当然锤,前排的空位是为乘客准备的先。(为维护试驾车整洁傲恢簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施誊皮。)   我是一个希望低调的企业主函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胺片,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少能雹秦,后排音响控制郡,前排座椅调节按键窜肺屡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莱胜浓、空间矗帅癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陆,大电流产生的磁场对人的健康有影响环。英国专家认为烙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偶,高于该值哺悄,儿童将面临患病风险距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少波些视。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪嘟荆害嘎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麓繁。   简单来说陕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欢饲汕,如手机日凄,对讲机订并离、信号发射塔等付筒碧,而低频电磁辐射离我们的生活更近萝榷,家用电器农暮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射新,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锻惭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼓酗冕,前排座位磁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量描,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品背碍,不具有权威法律依据菲钵,但既然是国家允许销售的测量器材桥,其测量结果绝对拥有参考价值甫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评付橙版,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啊畔衡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逃乒魏,首先是油耗缄篙蜂,我们在遵守法律规定的情况下腊容,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狼捎,而结果显示雄唉钾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踢头,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颧拢捅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刨诚。   混动车型比普通汽油车重冉,驾驶感受会很糟吗?   确实次,混动车型由于需要布局电池旦岗呸、电动机洛沉、发电机械彭、散热系统及控制系统犊胜,整车质量肯定会增加箩嫉趴,但通过驾驶省慕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制详贺巧,使用感受更接近与现代的美系车型胶餐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惯肥函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极位,而在高速公路上匡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擦磺攻,取而代之的是风声与路噪声抡乌。而操控部分盛头篮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硼,你永远不会感觉到生硬的颠簸徒背淘,一切都是柔和与优雅培,当然成诺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翟。   最后榷,我们通过以上测试坎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性米垂、油耗及空间实用性上都出色表现上苔采,而为此你仅需多付出几万元的代价馁泄,加上经销商的优惠凄城料,凯美瑞尊瑞物有所值块携蓖,而你现在需要做的碘聚扯,就是去店里亲自去试一试钎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茎土漠。 图/文深窟:丁艺   丰田汽车日前宣布贿期,截止2013年底句萎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汀目,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菇。诞生16年来勾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辈、备受600余万车主的信赖和认可面纷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捕慑码,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诵输。 责任编辑稳痴弛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邵歌,MINI凭借其漂亮个性的外观抒舷旦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篮。2014年北京车展上朔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑奂尽(点击进入上市文章)享,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撩窟迪,同时在配置方面也有一定得提升卵农,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后开,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市噬,售价区间为20.18-23.68万既。虽然只有4款车型可以选择扫完,但从大家的关注度上看雌,很多人对这款车给予了很高的期望荒溉呈。今天悲链旁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旦谈,两款车虽然在级别上不同惠筒线,但是在价格上却是非常相近峰挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驹。下面窜,我们就来对这两款车型做一个对比曙蛔老,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫁恕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哀峭刑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒜莎绊。当然板稳怖,作为一个自主品牌啊,想要和这些合资车型抗争泡单,就需要在配置上有一些诱人之处芜嫉瑟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谷笛檬,从车型尺寸上看红,H8明显要大于东风本田CR-V刨珐,但是价格却几乎接近晤九特。如果您的自主品牌不感冒的话妈,那就不用在纠结了搂杜铃。但是瓣活陀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畅迸舞,那么H8的确算是不错的选择镁赔,至少从轴距上就已经很让人动心了凛。   =============分页符=============   原标题灸黎俯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耍匣,哈弗H8还是小胜傲标,其中H8还带有液晶中控屏耽藐歇,而CR-V并没有配备中控屏孰廖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能量咎。这些东西的确也是非常吸引人的位勒亭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陀衅下,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验色讨,平且还配有ECO节能模式圭采榷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的急汐。H8还配有坡道控制系统零,但是CR-V并没有配备这个功能姬蔡讥。另外鸵猜缺,H8还配有三种运动模式售啡慑,一定程度上提供了多路况的脱困能力厢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惦肯秽,当然H8属于刚刚上市的车型锌膳,并没有试驾车让我们来进行测试烤嘎廖,以后有实车的话呢脐淌,我们会进行相关测试迹。   结语激桥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章单擎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷模,某些情况下还要超过很多合资车型啤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芯怠。 责任编辑擒凯记:赵春晓" "从1985年开始备随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶蔡,1991年出现在5系车型上辽年容,1999年开始陆续出现在X系列车型上好。直到现在汹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺嫂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜗,提升着宝马车型的操控性和运动性咖攘。让牵引力发挥的更加自如某,下面归扳疚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现采。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辈哇。在车载计算机的控制下蛔酣铣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汤樊屠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配官糯奉,而且动力分配比例范围达0-100%玻,赋予车辆独特的动态表现扁。 与传统齿轮机构相比堂,xDrive动力传输响应速度更快届牧抚,分配比率更灵活仕,通常铰项,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粹丸,保持车辆转向精准灵活碧,初糕爽、中段加速更为直接的经典后驱特性等加。而在弯道崇、湿滑路面恼、或紧急变线等极限状态下虽鳖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力内,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠕冒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撑,在附着力降低的情况下添,更加考验着前后轴所分配到的动力宪。通过一体式底盘管理系统的侦测习替炬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胖骋,最大化的改善转向不足和转向过度逞骆监。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咀鲜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句。宝马4系在绕桩和紧急变线中良广拇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外上弟背,四驱控制系统让车辆循迹性更精准操,更灵活笔绊誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贬售。越野路面其实并不是X5所擅长的领域从虹,公路性轮胎打滑严重物揉瓤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟苍,还是能够胜任一般越野路面仆砍供。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炊乘甫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烙挎,宝马X1一直以其运动性示人喘攀酣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汝。但是不同于一般运动车型不擅长越野粮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粮焊,能够让车主在假期到户外撒撒欢县饶湍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敲譬躲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比号氦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凛弧愤。   在消费者最关注的价格上协嘘沧,我们分别来看两辆车蟹体狸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偶拈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煌赋杯。从售价上我们不难看出芬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丁既,价格区间跨度较大赡。   外观尺寸对比撬:   首先嘉侯,从外观上来说处,宝马X1极具动感蕊。其标志性的双肾格栅已经不必多说唯剁,远远的就可以知道这是一辆宝马久米。而那富有动感的线条嗜卡,将其外观勾勒丧,即使是静止在那里砍普纷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疯嗡会。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阶殊,感觉比例似乎不那么对称肥普玻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控板,而且作为一款国际范儿的车罗农扯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勃步。虽然宝马X1有修长的车头来屏,但是驾驶时却并不遮挡视线饯吉,仍旧能够清晰的观察前方路况潮烩敬。   相比之下拖拷,奥迪Q3的外观略显沉闷酒,同样的家族式前脸显得十分稳重烂缴肝。虽然不像宝马X1一样运动仕焙纪,也符合其SUV的定位笆沥懊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大囊,这也让奥迪Q3的样子更加传统甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势没,但是内部空间却优于奥迪Q3侍盎,相比来说琴,宝马X1具有更大的头部空间搬街,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乳楼狮:4477mm 长累踌拇:4385mm 宽毯:1798mm 宽寒屏:1831mm 高史烦信:1577mm 高汲蹭筏:1608mm 轴距淋底:2760mm 轴距怕茸:2603mm 最小离地间隙龄:194mm 最小离地间隙弯块涟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹃,宝马X1具有灵活的操控性竟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脑赎劲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忍纱评,作为一款 SAV节叮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佳朵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛牟复。   实际驾驶中弛复农,宝马X1的路感清晰壳洛士,虽然车身不新闻厣肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径坝抵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馁外,带来更多的便捷始瞥搪。行驶中蠢碎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筷祈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尝搞蛋、高精度直喷与电子气门三大核心技术溉丹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廓馈,在动力输出上达到高低搭配的形式棠。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕,可以帮助我们进一步节约油耗申巾,让油耗能大约降低20%掇接。 两车基本配置参数对比绩筋涪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铺:通风盘/后楷菩爸:通风盘式 前税:通风盘/后村:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酸牢纲,我们不仅仅需要看其运动性能晴,还需要检查其越野性能堪辈迷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色父抒抱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诞答磁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成童唱摆,为了能更好地分配轴荷校怯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗牡馆、后桥差速器前面袱陇。正常驾驶环境下滑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮被慷魔,当检测到前轮附着力减弱时偏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲸,帮助车辆脱困秤寒癌。   通过以前的测试旱搁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茎氛堵,对于应付难度不大的非铺装路面来说祟水强,这套四驱完全可以应付寒肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姓欠酥,加之悬挂行程过短冕铂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样括啦铅,偏向于公路驾驶喊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烫晨腿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垦饥槐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搓寐,动力的分配为40:60渡桑,在实际日常驾驶中啡瘦那,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速俩傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘉拨骨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锈柒旦,在车辆出现转向过度时伪凄说,车辆会将更多动力传递到前轴不京疏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忍关,帮助车辆脱离失控的状态澄导。在弯中逐渐加速的过程中绥,由于车身的重心靠后秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘶顶达,在这种情况下司堤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肛良钳,减小前轮的负担帘跺,使车辆获得更好的指向性仁。   无论是雨天稻逛,还是弯曲的山路釜洗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对居廊。而且在大角度爬坡及碎石路段蔚吧徽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散庞。尤其是爬坡时绰拆,动力能够智能输送至前轴判鞭撤,让车辆轻松前行旧伺疵。而在平时林变阑,动力又会自动分配于偏后驱饺态搞,让运动性得到进一步的体现托弄棵。此时的感觉是类似后驱车骂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配珊,让车辆行驶更平稳火哄袱。   相比而言拿热,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫂,具有良好的越野视野宽胖显,但是宝马X1的离地间隙更大缄来炉,通过性更好玖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虎癸,尤其是其具有更多头部空间梢尽靛,如果越野时备弧,可以适当调高座椅坐姿锨侮。   =============分页符=============   原标题车割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰免颧度,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抄盯,所有的按钮也都在触手可及的位置湍檬,十分便于驾驶者操作借。而且两款车型都选择了年轻殿浆、时尚棺房、富有现代感的内饰设计纠函。   两款车的配置捣极态,无论是奥迪Q3筐兰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邢。尤其是宝马X1的iDrive咸氯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屉先,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镣,宝马X1更加简洁拿顿,而且操作一样方便颓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佛锈碑。即使是刚接触宝马车型的用户秃膛卸,也能在第一时间熟练操作良啃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陀帝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索儡赴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寄爬狗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缎碾边。例如像最低配的宝马X1室勤暴,虽然价格极低恋危,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艰。Q3低配也是一样千埠估,配置较低汞挤淡。不过如果您不在意像导航随恕激、座椅加热等配置案,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后互此,我们进入车内来看看内部配置以及空间酣烂蔫。二者究竟谁能更胜一筹诽?首先来看两车的安全配置改繁荷。在气囊方面蓖撅拔,奥迪则更胜一筹颧磷抄,在两车装配有同等位置气囊的前提下亲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撵街静。轮胎方面则是宝马X1取得优胜风父,它全系标配有防爆轮胎捞笺粮,即使发生爆胎卉妈滩,也可以继续行驶漏辉缉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒋礁。此外防爆胎也节省了备胎空间券,让后备箱有更多的储物空间倦篱陪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崩。从车身尺寸上来看筏脆窜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筋碍啤。然而车内乘坐空间方面尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谰挨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尖帮蒲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度龟乘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圃计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篮粪形,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仕检。但由于国内油品的质量不佳牟曹,为了更好地保护车辆发动机碳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敖物怕。而其他配件的保养周期上父,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乏湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辞步肖:   861元   xDrive20i境秦倡:   1036元   其余车型木焊:   965元   sDrive18i赶手:   861元   xDrive20i缔:   1036元   其余车型顺:   965元   sDrive18i江闷:   1609元   xDrive20i奢:   1784元   其余车型收棺:   1713元   sDrive18i忍痘贩:   1386元   xDrive20i公:   1561元   其余车型插酚:   1490元   sDrive18i碍订:   1591元   xDrive20i朝:   1766元   其余车型段:   1695元   sDrive18i福:   1609元   xDrive20i碘狭醛:   1784元   其余车型感稳碌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涤:●都帛:需要更换 ○瞧绩肠:常规检查没,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陶胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煞酵浩、空气滤芯和火花塞册泉诲。花费支出大概是2691元我杜羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯逝,支出大概是1382元魏劲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镰聚科,保养中也没有出现更多的费用支出弓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伪泵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俯工:●灸幌唐:需要更换 ○绰超:常规检查市廉诧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梳虑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽屯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲤看冗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宠晴,能够更好的照顾到爱车的每个细节迪妇。   总结锭毯: 总体而言汞啦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3设。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足物,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垂,整体内部空间与奥迪几乎相同毙圃。而在使用保养方面际思,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮倒梅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舵,但是其配置也相应有所减少稀浓写。作为高配车型香电醋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昆拆猾。 责任编辑吨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兴仕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纹敦露。它足够漂亮了断景凄,漂亮的让人感到迷茫处,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狗揩同,由于在国外杯亩锣,我不得不比以往更谨慎的驾驶怜敛推,没有做任何炫耀的动作洗熟,但依旧接受了不少注目礼廷檬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谦剩逢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄币釜,只好出此下策肩:按住壹伪秩剑控器百驴,“砰”后备厢盖弹开了偿,老头愣了一下暑抵肛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢加侥,并给了老头一个友好的微笑境幌骇,关门走人了哭。这时我才知道钢肪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓮活陵,它的曲线诱人苫丰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处触奔宏,但令人心动的地方是从B柱开始的艘米,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搂蒜撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汇卸爸。也难怪拎股,差点忘了钞乱浑,我们这台车选装了AMG套件诉寿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朴,没套件的车感觉就差了很多瑰。   即便如此口对孪,它的妆容仍是存有争议的钨虐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧广推翅。左派以我为代表(全部未婚)歉沸编,认为它的骚气指数接近满格开鸵,尤其增加AMG套件以后埂捷灵,能骗不少小姑娘芳胃。右派以结婚生子的同事为主膝佳,他们认为车身不够修长扦店拴,不够秀美许。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兑侯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巷,但又内藏了些许的凶狠措偶锤。   不过我们两派的意见同样有交集童斥,那就是从侧后看去材盘,它的美感更胜你纱快。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违,远远的从背面欣赏它归迪无,真是太美了咸。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雷炊昏,它采用传统的氙气大灯肯沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤防。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卸。另外横烧晤,与前包围上的空气导流口不同的是火,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窘,不得不说其达成的效果是相当不错的拒芒僵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆处酸甜,还记得开头那个故事吧谁,告别老头后我驶出了停车程,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着具晾,压过了一个并不大的小坑洼攻,胎壁被硌破了够笨,轮胎在5分钟内全部撒气从快,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用排,这个下马威让我措手不及斗海崇。   =============分页符=============   原标题婚门浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷畏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕉冯。坦白的说五垒,这套座椅看起来特别有型搁删,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色世醇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求现,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汲父。   眼前中控台的造型结,甚至细节都与奔驰A级相同跨卑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样联五垦,总让人忍不住多瞟上几眼娜朵险。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酥,触感细腻昂。   =============分页符=============   原标题俏楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳环氛熟,各项按键的操作都很顺手蚕垫匆,但我多希望能提供翻毛材质九回贯。另外捐敛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仿,回馈力很邢ジ胺隆,而新款车型早已没有了这个感觉挂斧,让更多人都更容易适应卵部萄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舅刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利功停钒,特别方便蹄肩贤,当然了滔侧,这并不是CLA级的专利操擎,A级也同样如此峦。总之对此我们是持肯定态度的天号,“怀挡”显得复古配、特立独行薯,而且省空间盎弛,利大于弊莲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虽凶,不同的是它很强调对网络的依托伸喇厢,这几天在欧洲开了不少车响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刚。几乎所有新款车型都支持与手机互联埂撩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸某咆,还可通过手机网络访问互联网吴、下载官方APP程序和导航豪恫涧,这是国内车载系统所没能赶上的蒋监控。   =============分页符=============   原标题拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竿,空间实际上是够用的详砂泊,毕竟多数时间都是前排利用率高蒜工谱。我同事身高179cm盒深,在前排头部有一拳的空间祷孺笨,在后排就显得局促了痹澈茶,后排乘客反应压抑感比较强触。   不过我坚信厂袭,对于CLA的车主来说空间是够用的态凳,因为后排不会经常有乘客涝氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用途呜锑。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巧镁伍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机需煽铣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm相,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛诲锈,配7挡双离合变速箱良汝,带有换挡拨片了曙。拧动钥匙畔畴叉,发动机被唤醒慈晌,车内怠速状态下的静谧性相当不错恐,我们出发了吃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通配肌迸,不过CLA非常容易上手雄及勤,舒适模式+D挡表现得有礼有节簇授韧,整个驾驶感觉极其轻快劣窃,这是一辆易于驾驶的车躲,不论男性和女性都会觉得很轻松旁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奴,转速时常被控制在2000rpm以下氨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逼碱辆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷操,而且在低速中它的换挡依旧平顺扰,并没有出现那种令人不悦的闯动径。   切换到运动模式鸵挟,变速箱首先变得更为积极理,整台车的性子也开始急躁起来寸,随时准备着接受挑逗矩柯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毖迸。油门的响应也更为灵敏魂沉,初段就能得到不错的效果缺屎垢,只不过排气声浪并不那么有气势刷。   至于转向浆胁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滥溜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉届,就像一个抹满了黄油的轴承在运转化拔,那样的线性和柔顺烫,简而言之非常舒服鸵。   CLA的转向感觉则不然疯,它少了些紧致的细腻感炕,多了些轻巧摔彤稗。这套电动助力低速中没什么特点蹭,属于偏轻那类的胁坊胁,或许女性朋友会喜欢拣。高速下转向逐渐变沉邻,更易于驾驶锨瞬乓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丘纶,比我想象的要好不少被。   不要被AMG套件所蒙蔽溺多梦,悬架的设定并没有那么生硬诧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞘,整个感觉还是挺舒服的壁肪钱,回弹的特别利索芭察,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛙狄,起码我在前排开车是这样一个感觉狈幻坊,只是后排的乘客有时会说徘席:颠!哎镀花瞄,管不了那么多了形入迁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舜,驾驶感觉对于这台车来说重要卜胖寝。   =============分页符=============   原标题革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磕但裙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秸啪离,无法进行有效的弹射碱媒咎。起步时有将近一秒的延迟僻策,之后发动机全面发力道,此时轮胎打滑非常严重胖久,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯悲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杉嫉童,导致抓地力不足够恨睹。怎么形容这个状态呢耪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速且伙,四肢虽然在飞快的挠地厢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样憾,各位想象下祭鲸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滑喉撅,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛淖略,换挡速度很快防灵,最终用三挡达到100公里/小时的速度材,时间为7秒整戊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眉,因为看到严重的打滑时我特别无助来九惮,尝试了降低转速起步氢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地金问。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中光胳,而且车身的支撑有效卸校,车内没有特别明显的前倾感觉乓。从刹车曲线来看肝奢蔽,自始至终加速度都在-1g左右饯潦,最终成绩为38.46米加绞,符合奔驰一贯的作风骸斯。当然囱,待拿到国内的测试车后醇,我们还会进行测试糠,看看原厂的轮胎表现如何辛。   总结翔槐:   从国外的销售情况来看偷宏鲁,CLA是相当受欢迎的碳砰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叮酸,CLA在美国同样有着相当不错的市称懔胤小,2013年后四个月销售1.2万辆扇,势头相当迅猛娜颓访,可见其受欢迎程度瞎苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝瓷壬,随着细分市场的成熟讼盎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛋缚。奔驰CLA级诗祭控,主打运动技邦抛、年轻瞄杭毛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骆,尤其选装AMG套件以后效果更甚讼鞘,相比奔驰A级缝掂咸,它的吸引力显然更大淑。相比竞争品牌挫平,这次奔驰走在了前面愧品,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冬嫉。配置方面国外大多都是选装绒惊,比如天窗涟可瑞、轮圈样式等等腔绕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缆激但。   不可否认合烹,它是如此的招人喜欢钦价,尤其招那些打扮时尚换、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陷挨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萝浮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机联偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃定遁欣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匣归靠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革额勃麻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法势,通过细节部分运动元素的添加喷能崔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巾揪。其外观运动套件包括进气装饰寝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骨。   总体来看翱虾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子课料,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啥授畴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶亢燃倡,看起来很有档次感炬。不过略有遗憾的是促迷滥,它的全景天窗不能打开粕卿呢,有同行戏称晨捅,这是专门为了看星星而设计的逞吃。   内饰简洁自然   与外观相同徽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围担。全黑的内饰定吴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犀骡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侵。   配色方面梆矢举,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惧裂漏,但通过座椅的白色缝线匙拘、钢琴烤漆面板白边框的搭配摄绒,使得内饰整齐又不显得沉闷牌铜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了付。人机交互系统方面垫裙,V6菱仕Turbo车型并不占优势携阜轻。   动力不错排坝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宠舞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱露。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屯侵橡。这款车的低速扭矩较大匪,因此起步时非常容易巩。起步后外,借助轻盈的车身方,汽车随后的加速较为顺畅踏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实使,这直接导致这款车的操控也是相对不错倡炒曙,在较为宽阔的路面上轿琉沁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灿栖皋,感觉很有信心乱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纯舜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喇遍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慈炊沏,非常方便驾驶者进出姐蔡,但打火时水侣此,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盒薯。 责任编辑倍点:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淬天沛。之后的继任者是睿翼夹密,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款把前,并更名为马自达6阿特兹身,而它是否能达到前辈的高度厂橡,让我们由内而外的体会一下戎形萍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷戊店,配合这两侧行车灯劲浓,看起来霸气十足佃论呕,隐隐的透着一股子狠劲韭铜柿。图中这款车是2.0L的标准版怜戈瓦,则采用了较为普通的卤素光源簇婆袱,科技感差了一点譬难。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍,犀利感十足默。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛隘,它不同于以往的两代马自达6佛叛施,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存枷霉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥眷卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碘恢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎羞,轴距为2830mm度宏侨,与进口版本相同曝翰沟。相比同级别其它几款日系车型秆酥魏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼎钉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谓川倦,像是一滴在高速行进中的水滴陪,充满了流动感力。从后边仔细观察阿特兹的背部喝尼努,不难看出它还带着一点掀背的意思懦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涸,配合着双边单出的排气筒勾,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞎惫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈百锰豪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拎佛典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扁许配,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浑艾独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢暇嚏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磨桃挡,其它区域大多为硬塑料煌惊。由于没有太多的装饰件官苯寄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价车。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高模虏,它采用的是一块电阻屏挥疙瘫,触控灵敏度还算令人满意村,界面的科技感以及显示效果都很一般随裳,总体感觉更像是四姜、五年前的产品皑,唯一的优点就是操作无任何难度瞎,一看就会剿戎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乘唯畏,所以导航功能暂不能使用摆尽挂。   进入车内浦商床,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迪损泊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿频泌鞘,握感也很不错季,由左至右打满需要2.5圈洗累霓,比大多数车型略小熬。此外惧胆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片效,操作便利性良好嗓把谷,而且兼顾了驾驶乐趣惋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揩突凑,但却一点不掉价颁歇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扭筹袭,其次它的表盘内圈采用了网格设计汰哆,多少有一些竞速的味道心亨煤,再加上白色的指针以及简洁蛊喂俩、明快的字体诞喉忍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伦筏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏话蕉绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晴翰、平均时速托、续航里程之外挡识沟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撕。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆松骋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺驴韦。   除了i-stop纱娥炕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统愧澄。之前在新能源车型上比较常见池殿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廊刻刮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恕驴,它是以电容取代传统的电池或电瓶昆肃涸,从而为车内的用电设备供电触改,而非用于推动车辆前进妈。   空调面板的样式不错火策,旋钮和显示屏都显得比较有质感矢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝溜嚷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣榭眩好啸户。前后排座椅均采用了真皮包裹试定头,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次每勺就。   虽然阿特兹有着不错的轴距填仓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪D残浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间火。令人满意的是后排的腿部空间刮畔甘,坐正以后不影响翘二郎腿醚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛊,不仅地板平整假撵,而且行李箱有着不错的纵深耻,轻松放下高尔夫球包罐下驳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榷,以及更换轮胎所需的各种工具摹瞎抒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷款、双可变气门正时囤、凹顶活塞+米勒循环婚舵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庙榷狠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓄败薯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孩胳巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芬,并带有换挡拨片既,只可惜这款变速箱不带有S挡痪,对于主打运动的车型来说个遗憾烯酥安。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昆绊苏,日常驾驶过程中勿赫,为节省燃油馁遣,变速箱会积极升挡炬誓娶,转速经常保持在1500rpm以下鞍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杠,因为这台变速箱的反应速度很快妒萄,能够很好领会驾驶者意图该蔬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纳隙巫。   阿特兹拥有良好的操控性型猛黔,这首先要归功于发动机线性的动力输出裁惕倡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉庞斤,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢灸仍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敖队,尽管反馈的路感一般浦操缆,但指向足够精准号,能够给人很强的信心戒赤微。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协督,它的前后悬架初段偏软琳开烹,能够很好地吸收路面的颠簸雹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侯纲。可喜的是悬架的后段韧性十足鲁峨羔,不会让人感觉力不从心棵。最重要的是路湃版,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整净,车头指向灵活蒜才潍,车尾循迹性出色屯醋桑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见类俱。   总结埠渤氦: 对于马自达这款即将发布的新车避,我只能用赞不绝口来形容碴灿坑,外观和驾驶感受都可以称为上等镭腔。如果非要给这个车挑点毛病的话誊诫鹿,就是在高手如林的中型车市场里丧坡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸老蜕揭。所以如果你是“外貌协会”的成员闭播龄,或者追求极致的驾驶感的话星,那么你可以期待一下这款新车舌誊松。 责任编辑廊经短:赵春晓" "  KTM的X-BOW燃辆措,直译过来是十字弓墩杭茫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劳户焊。实际上亭,这个模样怪异的小车土墓,的确是火力十足滥,足到无论是在街道上还是赛道上嘿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骇。   先来说说KTM这个公司镜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窍,以生产越野车和跑车而闻名菩刹世,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涧毯,也许是工程师们精力太旺盛楼,亦或是身在奥地利这个地方介峰杠,总会有些天马行空的想法考木适,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辫,去生产一些别的什么机动设备酪歌驼。这几年庇茬僳,除了X-BOW衫层,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泻控,而且都有一个共同点——惊人且极端推。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)难巢科、puristic(纯粹)檀苍缝、radical(激进)锣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计。另外还要多说一句奇宋,这家公司的口号是ready to race纤,时时刻刻都在准备一场竞技寸。   KTM的CEO曾经承认蔼,他们希望使用21世纪的技术媚锌尽,发扬柯林·查普曼的理念极渴,打造一台新世纪的超级跑车途。柯林·查普曼是谁踢飞?他是路特斯汽车的创始人琶匈褪,他说过最著名的一句话是嘲眠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卤徘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苇,作为汽车工程师锨,他把全部精力都放在对性能教认、操控和轻量化的极致追求上埔拔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莫跋,但跟进尝试者寥寥工。看看路特斯汽车凄凉的经历录,这其中的原因并不难理解俱。我们很欣慰地看到哄,在新世纪舜簇,KTM继承了这种理念居甫,并且做得更加激进刃。   其实X-BOW的理念很简单系,它就是一台可以合法上路的方程式赛车描。碳纤维单壳体车身诚帛、全车碳纤维组件毙、水平推杆减振器谈郝浚,这些都是方程式赛车的标准配置使。由于使用轻量化材料棚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钱华盆。在高速行驶中告随,车辆的气动布局提供下压力贰弧涎,以此来提高抓地力和稳定性谱荣爸,这也是方程式赛车的特点斤墩苛。和赛车唯一的区别垃堑搐,就是它有全套符合法规要求的灯光叹帛,以及一张副驾驶座椅孙姐森。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膘,经过强化和升级后婪扒汹,动力达到300马力市畦殴,和F3方程式赛车相当许,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怯,我们不妨来看看推重比竞怕。X-BOWR大概是2.6千克/马力飞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心纭,也就是说发动机需要负担的重量更少冯吉,动力表现自然更强膏。   在踏入X-BOW车内的一刻勺琴骨,恭喜你瞄晚嫂,在旁人眼里沦,你已经像是一个职业车手了苍。首先一只脚跨进驾驶舱庇杰卢,站稳后调整重心伟貌羡,再把另一只脚迈进来孙慨操,双手找到合适的支撑点袒被签,将身体重量转移到双臂瘸,身子瞬时下沉抒,把自己放在座椅里千酿廊。来自RECARO的座椅是固定的奔五,完全不能调整泻敬,靠背角度略微向后倾斜铜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒扣梢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圭协。要完成这一系列动作配葱,如果你是个长腿欧巴显,可能会轻松点镰挖。同样和方程式赛车一样僵,X-BOW采用快拆方向盘喝辨,在一定程度上提高了进出车的方便性揩,不过我觉得这个功能最主要的目的镣,还是为了让它更接近赛车门睡。绑上四点式安全带伟,身体没有一丝活动空间贸疏,因为在碰撞的时候末浇宠,你不能指望安全气囊救你一命沛弓境,唯一的方法谰秦贾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上达纯。   驾驶它店惊班,你不需要有汽联颁发的运动执照蠢纲,甚至不需要经过特别的训练挖凶。只要你有合法的驾照女概,会熟练驾驶手动挡汽车崇憾胃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度殊且。连离合器都很好掌控窘垮盖,甚至比驾驶EVO斜扫羔、STI这种高性能运动房车还容易吓薄炼。你唯独需要的狼式腿,是练就一副有力的双臂尾,因为它完全没有转向助力屠具,停在原地酗芹聚,方向几乎是打不动的麻。   由于场地的原因峨,试驾过程不是很尽兴殊裁妙,并不能体验到X-BOW的全部性能纬揪恕。在狭小的环境中莆菩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展横吹想,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巫季,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拈绢。因为使用水平推杆减振器亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低剁壳,在转弯中几乎不会产生侧倾响韩。多连杆悬架结构稳定古,可以减少轮胎不必要的运动和变化嵌沮,保证最佳的触地面积乐诧辛,用尽每一分抓地力肯东。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窗,这一切所产生的副作用唇劲楔,是你的身体要承受更高的横向重力寄揽购。   在视线上隙畴晒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渴拷日,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置需,以及转向时轮胎的变化慑。利用这个优势辣呢,你可以把车开得更加精准巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惮,这是任何房车都无法比拟的伸曝赡。不出个把小时乘筋计,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剩,高速掠过障碍物而毫发无损饭劝疏,那种险象环生的场面颈疙,我相信其它车做不到困诞,这种乐趣和成就感册市,只有X-BOW能给你栖戚。   看到这儿南,你可能觉得这台车并不难驯服鲤,一切都很容易撼井鹊。没错维枚,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单京蔡,但是它还有进阶的玩法猫鸿,这就需要很高的技术和技巧了遣坟。首先理茶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战散,为了它的寿命吧呐腺,好好训练跟趾动作吧辩卡。漂移缮谱呕?也没问题啃,在转弯时只要加大油门弟,车尾很容易就会滑动起来掏。之后能不能画出一道完美的弧线绥,就要看控制的技巧了黑。   除了以上这些笆邓辞,我还有一个建议沛。置办一套合适的行头静录构,至少也得有一个头盔和一副手套祁,这会使你看上去更像是职业车手理。当然投衫,作为一台可以合法上路的跑车庆躲毙,KTM也试着考虑过车主的感受镣狮,推出了一款GT车型簇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃百,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肛歇捻。无论哪种装扮叮冷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街对儡,在气势上就足以压倒一切券,而在性能上光础,它也是所向披靡寂理,精准伙壁桂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜北。虽然它可以以合法的身份上街赴矩,然而对一台Ready to race的准赛车收,街道并不是唯一且最佳的选择敛捷泼,它最终的目的地庐理委,是要奔向一条真正的赛道揉凛,在那里解开封勇吣尽,去赢得一场真正的胜利膛强。   说到价钱天粉锚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车交,一点都不值舜。那么材淖,如果说花135万祭懂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车染杭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狼港,最大化的驾驶乐趣蓉,并且还可以在公路上行驶罕,这样是否物有所值吝套?答案其实显而易见驾沤,值撂请咯,或者不值痞,取决于你是否真正热爱驾驶朽,热爱赛车运动弛磋。 责任编辑毋险:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轿啼,早已见怪不怪澈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偏诺杰,广汽丰田出品的YARiS L致炫咯汰陡,就是一款加长版的小型两厢车搅旱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朵。 知识普及晌喷怒:为何不叫“ 雅力士”了龚离?   相信很多人都会有这样的疑问聊淌,从车尾的英文上来看芳揉戳,YARiS的标识与上一代完全一致探,但多出“L”字母顿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吕列蝎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匆恃呵。全新YARiS通过变革性的设计栋哆顺、加大车内空间湿凛、降低指导价夺册路,从而想抢夺A0级市场的份额亩购萝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玖筐凤。不再使用“雅力士”的中文名称迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乱。   外观抗祷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温来飞,如果拥有一副出色的外观设计访潍容,那销量肯定低不了朗捆。广汽丰田的全新YARiS L致炫顾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棚袖,能让更多的人接受孪骂。   =============分页符=============   原标题纲撕脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纷,所以在造型方面与海外车型有些差别鲸写。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浩蜗圭,“梯形大嘴”车头动感大气先彪报,配合超长的轴距抬靶篇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘿扦没。   =============分页符=============   原标题庙池完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兄刀,相信你会有两种感觉峨吩,第一里脱哭:中控台设计非常大气辞帛品,和丰田系列的SUV车型风格一致寝崎。第二步暗犯:超大空间湾虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘸恭雷。   =============分页符=============   原标题传息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雾嫌涣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擒贺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堡佬,但是空间方面完全越级的感觉滇,完全不比一般的A级车差鞍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哩。   =============分页符=============   原标题洽几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寞胎洁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栖酗,中后段性能并不出色挛膘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巍嗜,高速行驶油耗方面并不出色梳。   结 语   作为一款城市代步车型添嗜短,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋,外形方面就能征服不少年轻消费者婪芜暮。此外驳唱签,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜂撕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孺玲,若果说美中不足的地方嗽,那就是匹配的四速自动变速箱了喉吓。(韩威) 责任编辑蒲捆希:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捞堕登,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檀排损?告诉你起堡,这是真实存在的一辆直线加速赛车乓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俺惜梨,基于2014道奇Dart车型下盯寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock沮。大概意思是“超级街车”唬坡。虽然只是称作“Pro”纯,但它的结构和普通街车已经截然不同究扳,一点点相似也仅限于外观上裴刑。一个专门设计的底盘身违,扣上一个类似“街车”的壳子赎,除了好看以外沛,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞧股。除此以外疮写禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”限举。   作为动力核心讽供,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龟焦。与常规的“以街车为基础改造”不同霜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赎沫稳。据厂家介绍吾星途,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勒,而极速则可以达到480公里/小时师碌。   Mopar没有公布具体技术细节躺呻,但是在上个月故,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甘甩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速癸扔码,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暇唱,它跑完402米还需要9.9秒湘,而末端速度“仅有”235公里/小时蛇颇桂。也就是如果两辆车进行一场比赛僚镐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赏炼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绣搞缄,当然也无法在普通街道上行驶嗓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奔。 责任编辑轻:赵春晓" "  4月11日刷俗骸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕊逝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扔惹。   4月的京郊春风和煦险,桃花盛开姜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拢形董,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饲跨谋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟弦唱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肚。   然而稍微有点遗憾的是柿十,由于相关环保政策仙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仇。   =============分页符=============   外观内饰簇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别比宿擅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筹貌搭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陡花幢,因为配置的原因官,柴油版在一些细节唐孤,如前格栅虽踩史、雾灯等处精简了镀铬装饰畅芹梧。   另外嚷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎图使砍,规格为265/60 R18亲破溶,采用双五辐样式卷诬督,与高配车型的20寸轮毂有所区分篓篇煽。   外观上膜,大切诺基给人的感觉就是硬朗叹、野性纠检、豪放守。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样间秘,如果不是看到车尾的标识攘筐死,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陇艇阮。轮胎的使用与其它车型也是一样的誊顾。   =============分页符=============   内饰方面授歇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忍撑斜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同飘恼,但是做工方面表现的比较细腻轰庙午。各个部位间的接缝十分均匀守肯,内饰表面的反光也抑制得不错合。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赎蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的借啃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堪缴。这台发动机由意大利VM公司制造侍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怠被,国际知名度较高稍东,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捷绢估,最大输出功率为243马力(179千瓦)绒氨常,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卿贤堪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吵,采用电子挡杆设计墙,事实上徒波,在菲—克集团下的很多高档产品上欣,都采用了这样的档杆设计搬挽。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂,体重高达2.4吨侍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒回,都让人觉得动力输出稍弱新。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同管巨溜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鳖,这使得在实际驾驶过程中戏,柴油版大切提速很快褂,驾驶感受十分轻盈杭。   另外篮构璃,发动机的噪声抑制也做得不错受朗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大目槐靛,但却绝非印象当中奇划,柴油发动机那种高振动浓僻、高噪声浅慈锚,车内如“夜店”般的情况头澈哨。   在打开ECO模式的情况下脐芹美,发动机的转速在1500rpm左右的时候讣,变速箱就会做出反应汞炮,升挡很积极赔。当车辆行驶到70km/h的时候棚雾闷,变速箱便会将挡位升至最高挡良换,我们在城市中使用爆,第8挡也是可以使用的刹,并非摆设疮妮。如果关闭ECO模式恳汾淡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埃晨,动力输出得到了一定的释放论挛,当然凡塑焕,噪音也会随之有所提升梨伺十。   柴油大切的油门踏板很轻盈世摆稳,发动机对踏板所发出的信号反应很快删前,但初段调校的有些过于灵敏了澜竟,尤其是起步时岭,轻踩油门渤玖痛,车身就会有向前窜动的感觉秃箱氛,想要平稳的起步还是有些难度叼怜臣,如果初段能调的沉一点淖,感觉会更好吾扮,驾驶者对动力的输出也更好掌控轿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛帅芹,由于取消了空气悬架昂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坟菲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式假上亨,分别为自动芹、沙地茸隶撬、雪地粉、泥地和岩石梆,这些模式都是通过旋钮进行操作的淬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式群乖贩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剂傲。   此次试驾愁脯雷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验套痛梯,其中的体验环节有沙地贫费、U型坑和炮弹坑三个环节古贸。在进入沙地之前乔采,首先将车辆选择到沙地模式荣,此时车身稳定系统自动关闭物唯合。由于没有空气悬架瘸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了败辽。   模式选择完毕之后搐凑露,开始正式进入越野产地诚掳,在松软的沙地中跋,要保证车辆的行驶速度秋。在沙地中行走如崔,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啦士,造成更大的麻烦淋。   在U型坑的环节安烈氯,选择到岩石模式之后泼垒,分动箱启动扭矩放大挡姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毯撕,传递到车轮上的动力会更加强劲柏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摔疟。   炮弹坑对于车子本身来说琼湃号,算是更具有难度的项目了阶搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俯。对于大切来说厩令,通过这样的测试还是比较轻松的懂。在模式选择上床兔,我们依旧可以选择岩石模式坍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动情愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出律荡不,从而实现脱困诡罢零。   总体而言枪彭镣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慌擅橙。在整个越野体验环节汞,对于动力的感受也是比较明显的袄虑品,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松库,主要还要归功于这台柴油发动机穿脓捐,低转速扭矩输出足够大其秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇。 责任编辑奖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列齿帝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膛料,以求为各位网友购车作为参考到杯镐,本文我们继续进行筐暑拾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨邢,作为合资品牌的A0级三厢轿车合版,经济实用以及稳定这三点立市之本搂酥环,谁展现得更好凑立,以下将逐一展开颁。 外观解读锰凹芦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薯七,这次“重生”抛开了以往的产品定位撤千,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疙,接过老款颐达的市场后暇碎僧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盒弄。   刚刚完成了小改款的阳光催阀跋,2014款车型延续了前款的整体轮廓哥媒,细节之处作出的调整锹匡隘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玩陛临,另外增加了反光镜转向灯囊惨、倒车雷达等外部配置宠额晒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捎,但两车在细分定位上有所区分赂男,新赛欧更经济甜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仁棱灰,两厢造型更具时尚特质希,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重监。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诞的,前脸处的线条切削更是全车最多之处并,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崩,三厢车型尾部中规中矩卷距,采用常规一体灯罩的尾灯脖貉,正是这一产品区分的剪影亮另。 看完两车的造型粉勉巩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筏。详见下表叙惕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孺赂悔,您更看好谁秆读耽?欢迎参与一下投票娃。   =============分页符=============   原标题嗽窟稀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讥腹搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朴,各区域之间的串联均平滑带过形萝,整体风格更注重功能性墟化,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郝,并尽可能带来更多储物空间湾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昂瞳饥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乔。   另外裤,随着车载多媒体系统的发展箱何,触摸屏更多的被普及诲及握,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誓乾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能的,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高覆烽攫。 配置对比群:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹲钳腻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氢匹侩,仅供各位网友参考苔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘛凌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜜辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度男:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度电憨掀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示技疏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狄梳,而车身与轴距尉巨棱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搏刺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侨筐。   动力系统对比腾快: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮,阳光仅提供一款1.5L发动机袖核,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俺构,同为四缸自然吸气版本协勾洛,排量的不同即动力上的差距挨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)噶窃,具备重量上更轻的优势鞋杜。   两车的自动挡车型酸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹿欧,其平顺覆蜕途、重量轻及省油的特性寇,同级别车型中具备一定的优势苦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下反墓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT投兄嚎,在挡位上优势明显青艇,但其换档顿挫在车主之间常被提及世阿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扯挫鼓,外观上二者均具备典型的家族特质铅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垢逗。内饰布置阳光以实用为主嗽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偏敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寺输。综合本文所述含县,两款车型您更倾向于谁奋摊汲?欢迎参与以下投票搁漠狸。 责任编辑井:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吃模,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饲娇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炬笛祭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搽施腑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绒竞陌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形测娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肯石晃。也说明K3S试图走运动化的路线订抬败。   起亚全新K3S的长宏、宽霓和嘘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辛材,而轴距更是达到了2700mm的水平袒淬,在同级别中也属于比较突出的成绩昆半毙,对空间方面肯定有着很大的帮助乃膳疼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筒太怕,车身线条也非常的流畅虽盆匈,有着极强的运动感瓮括,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差去年耸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别券,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吧芬掀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘸嚏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的好栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翅透。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅经,加之降低的车身让骐达更加动感诫淑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹透。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歉。形状突兀但线条流畅的尾灯烯,红灯部分占据了大部分铜樊滥,白光部分呈现斗勾状卞码拟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣妥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣。能够有效帮助你快捷倒车土。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否克比,因为外观好看主观影像比较大肋锣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辈顷吾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唇妇,基本沿用了现款K3的设计焚眷,提供全黑色伪奠、黑米色耐耍垒、黑棕色三种不同的内饰配色附吃。做工和用料相对也比较不错黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外体据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姜鞠唾。   骐达的内饰设计线条非常流畅巨竣,整体质感较旧款车型有所提升抗。内饰颜色采用黑色作为主色调敬萎,搭配银色饰板廉身山,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缸,满足不同消费者的需求癸寞邻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备导炼,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺灌水,从上面表格已经很清楚的告诉大家斡射,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芯炭暮、胎压监测等配置恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富化栓摆,其中ESP岁乓沦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遣腺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渺拐休。 =============分页符=============   原标题存讣蓟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寸隋,整体乘坐空间相差得不太明显捆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同里看。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富算桑嗡,座椅表现方面K3S内部填充比较实卡,对腰部支撑方面会比较到位取沧辆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毛背,其座椅表现比较软肩散,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醒乾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等驳栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逆腻。在乘坐空间是差不多的但,K3S座椅设置得相对硬朗玖性,而骐达设置得相对舒适为,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因取甫热。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛙活需,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杭疯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辫,很好的满足不同需求的消费者舍廉。起亚K3S相比起来就显得配置较少始。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型客甸柿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论珊,详细还需看我们评测所出浅骸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求距锌。   点评酚:随着两厢车被广大的消费者所接受孺芯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篓事恋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弦,如果在这两款车选择其一的话媚徘撑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旦侠卵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艾撑。 责任编辑歇臀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磁辰能,甚至有人无法确切的喊出它的名字舍霞。其实这款车和我们并不陌生四,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坊咎谈。所以出镜率不高的标致4008汝词瞧,确实具有太多不为人所知的身世苔,这使得我们有必要去了解一下这款车凸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路程,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勺,呈现出风尚猫阂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羌米舶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扰蔷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戎隶、科技的感觉孤被仑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揭豢,轴距为2670mm版乖锻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姥徐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狠,所以在车身尺寸上它们相差不多港。   从车身侧面来看变,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜,整个车身也因此更加大气而富有力量感贾构竭。后排提供了私密玻璃忌奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猩揪霞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寞魏绵。另外冯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捷,尽管造型简单免按,但通过与腰线的巧妙衔接靶,使整个车身设计连为一体兑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂率,配合普利司通的225/55 R18轮胎摩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乱,都具有不错的表现芒。我想应该会有不少车友会非吵窒看重这双“大脚”肩哄衔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莲瓮茫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枢涕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搜衡。不过标致4008在一些细节上却与之不同磺,譬如采用了大面积钢琴烤漆杆鳞串,辅以细节上的优化刹。   中控面板做工不错塘吼衔,按键旋钮设计很精致翱吻,且手感都较为出色蔽黔。娱乐扩展功能也比较齐全窍剔,AUX北、USB以及12V电源都有装备须。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点详,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯木团。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铃,下面还有黑色钢琴漆点缀拴龟录,凸显出了较强的质感官堡陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惰适筛,若塑料饰板能换成金属材质的话返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表导琅觅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息什柬蕊。在转速表与车速表之间窗,我们看到了一块显示屏间炯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毫翻疙。 在乘坐以及车内空间方面洪讥,标致4008秉承了家族在这方面的优势沤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藏瑟。   后排座椅靠背很直昏千,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉午。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轨香横,坐姿却让人觉得并不舒适锨瞪。   标致4008的行李厢内部很平整渡筷佰,而且后排座椅可以4/6比例放倒温。这样它的储物能力将会得到提升霖事,对于搬运一些体积较大的物品饱腿麓,可放倒的后排座椅显得实用哄乏鞭。   =============分页符=============   在动力系统方面妨醒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敌,最大功率仅为150马力卿妇,扭矩峰值198牛米鞭饥齐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缴提,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酞。 全系搭配加了CVT无级变速箱改旱,具备手动换挡能力坊玖策。在实际道路行驶中乓,CVT变速箱表现的非常平稳甸薄拒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜溉,却没有丝毫提速的感觉跨喂律。不过古强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些电,在平稳驾驶时超车变线很轻松怯啃巍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀擦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睛味,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谋,前轮最多可分配85%的动力难,后轮则可达到55%偷慑珐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%径,可以应付雨雪耍玻、沙石和泥泞等路况椿,也可以轻松面对普通的越野路段矢榔。   标致4008并不属于难开的车型味楔,尽管车身较大当醛,但是方向盘非常轻盈坍霞较,即便是女性驾驶也会非常从容兼隙盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线传闷散。   结语汕熄:从市场战略上来看缔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫂镐眷,4008不仅丰富了进口标致的产品线粒,也为消费者提供了更多的选择弘。而从产品本身来看癌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洪,能很好的迎合中国消费者的审美丛。在驾驶方面盼,标致4008表现出非常舒适和安逸填僧采,非常贴切城市SUV的特性锭辱项。 责任编辑室络固:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁快十,自2011年上市以来凭借着动感的外观喂寿导、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廖,受到了许多二三线城市消费者的青睐琼趣爱。不到3年的时间牢冗裸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纲甭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胎辉户。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车场,将在4月的北京车展上市敦柿舷,预计售价区间为6万-9万元燎喂撂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者村澄斯。下面就跟随我的镜头魄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儒希烘。   相关信息虾肥标:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涕,2011年正式推出了首款车型宝骏630甘灌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力步胶死,结合上汽和通用的生产技术贪添些,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荣挫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爸,与进气格栅酬监鳞、发动机舱盖形成盾形区域辛逞巨,造就了独特的宝骏品牌DNA膛甭千。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淌。从前脸上看醚,与宝骏630的设计保持了高度的一致环。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妮悉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计份,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奢档,颇显动感来施筒。   在车身尺寸方面盆供,宝骏610的长为4401mm胺摧、宽为1736mm膜、高为1462mm叹镰。由于与宝骏630车型同平台生产慷轮,因此在轴距方面并没有变化到,依然是2640mm将,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐被文。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饶,尾部扰流板坛茶刷、包覆式的后风挡玻璃射捐拼、硬朗行李舱的线条镰,颇具运动风和农屏。与此同时拉磊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利美菇嘎。   =============分页符=============   内饰方面敖靠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚼都。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侮幂,方向盘搭配银色装饰条晒都腐,整体风格偏运动辈,带来不少新鲜感湃楞绘。此外淡,新车仪表盘也进行了全新搭配卯,采用双表盘设计块,更符合当前年轻人取向笆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条费份黔,提升档次的同时也带来的一份运动基因哪慕楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尉芥晦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坊皖,LED组合仪表提升了整车的质感驴菲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逗呜哼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浪慈蚀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论温怒钵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浩劝线,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面从。   宝骏610是一款两厢掀背车型玻盆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性落尉兔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缚萍,也可以按6/4放倒座椅玫拭趴,放倒后容积可达到1300L喝荆签。   =============分页符=============   在动力方面客份凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯,最大功率可达82kW焊闲,最大扭矩为146.5Nm料谢疚,这款发动机也同样在630车型上使用负楼蛔。为了发挥出更好的动力性能扳们,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完跺,此外还配有5速手动变速器可以选择翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馁投鹤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墓巨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酷、君越杰排率、君威等车型上咀拉。   在整个实际驾驶过程中患骡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屠东。在1500-2000低转速时冉骚椒,所爆发出的动力输出还算尚可嚼动蚊,油门响应比较直接惜。但是随着转速的提升归袍,档位的提高褐涟痴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猎联。这种动力表现不温不火肋,但是足以应付城市道路使用辽猩茧。   相比于第一代自动变速器芭奠存,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淬。只需稍微深踩一下勃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芥泼忿,只不过由于排量的缘故狭篇澎,推背感并不是很强烈磐黄,且高转下的再加速能力也有些力不从心邪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适活,这也完全符合它的家用定位仑。在经过颠簸路段以及减速带乘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缔肝,让驾乘更加舒适勃。此外臀型,在过弯时底盘也显得较为扎实钡。   结语惋形:宝骏610的家用车定位很准确亲粉,配置很务实弥穆,储物空间多碗,不过在用料和做工上还有待加强磺愤父。不过动力系统方面确实不太给力设盆摹,最多可以说是开起来比较舒适懊钡,这也比较符合它的定位刮。作为一个新品牌持擂寒,宝骏还有很长的路要走片,虽然已经走过4年多苏,推出了两款车型僧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坚,在自主家用车市场上打出一片天地来脓,我们将拭目以待湃。 责任编辑孩玩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上快吝,大众展台上首发了2015款大众Jetta喇。这款车在现款Jetta的基础上局,针对外内设计细节进行了小幅修调侨斜,属于一次精修边幅的小改款冉妒弟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讥糯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骇擅。 全文总结阮篮:   对于这么一款外形细节有新意菲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta地,我们只希望它能尽快来到国内夯贸,因为目前国内的速腾车型桅挡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势退俱溶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面募。 责任编辑你滔筷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域多嗓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓬冻,深入布局措聊。其中包括类似上海大众新桑塔纳脖、一汽大众新捷达奇、斯柯达昕锐陷架锰、以及再早之前的本田锋范吧箩、日产阳光等等票鞭。可以说腿,在这一细分级别扭觅,乱战才刚刚开始编芍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揉潍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戒矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邓。反而厚重了不少藤钵波,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镐家泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯。就前脸部分来说躺挂乾,整体样子是非常简洁的刚关晴,又有几分动感繁,和标致其它车型相比是有些差别的发私茄。   侧面造型规规矩矩手纹躲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壳焦,你会发现窃赂羔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杭临,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剁篱,但301更多的是安安分分的一种踏实感晾。其中乏秒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坎祁匹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素善疼,没有那么规规矩矩忍脐天,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颓会,这也是一项非常讨巧的设计脖谈。设计感油然而生宫洛,除此之外夯拜闪,车尾并没有多余的装饰物汲,简洁实用依旧是主要风格陶撮。   本文导航" "斯柯达明锐鲤巧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抹溶糕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋窝窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吨淬,可能除了家族化的设计以外宝缝肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汐嫡。 虽然它采用了大众的MQB平台频翁孟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稿,全新的家族化设计让它年轻了很多醒未,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贾斤,但是相比现款标菩嚎,它的前脸更显稚嫩峨,也可能因为现款有些老气横秋吧赌。 车身尺寸方面劝僻,它相比较现款有了一定的进步膘,内部空间方面自然也有了一定的进步焚阂,在后面空间介绍上我会在进行阐述举箔立。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7七皖羌,这也集中在细节设计方面驮节篱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畔,还有合理的镀铬装饰稿,这也是新明锐年轻的一种标志碴贯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖。" "  2014年4月16日问,全新英菲尼迪Q50正式上市教,售价区间为32.58-54.98万元旗列。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型井挫,2.0T车型三季度到货辱理琼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交雄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸡临皑。三车官方指导价格基本在42万元上下睦,具有一定代表性脯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撵汐嫩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扔瓣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈示,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息合新难,车头造型极富攻击性瞳炯,侧身线条动感优美请涟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵锈雇。当然藏俱,它的进化不只是看起来那么简单皇,内功的修炼更让对手望尘莫及含潞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臂徽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慈理,而且大有愈演愈烈之风剃墙陷,尾部设计很像自家的新5系脯,家族化设计不可避免堑梦。即便是标准轴距版本面眠户,新3系的轴距还是达到了2810mm地道袖,比上一代有小幅增长逢维托,再加上悬挂对舒适性的妥协陌录,曾经犀利的3系已成过去拷观牡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋关杆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拌,那非雷克萨斯IS莫属了魄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檬蹲,车头动感夸张前,车尾简洁利落许楼奶,虽然有历史车系的影子瓣霉墩,但这绝对是对精髓的传承和延续却娠擂。   本文导航" "  又到周末了痪桔护,在大学破旧的宿舍里分踏卤,百无聊赖的仰躺在下铺上贿丁谅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禄呛舱,心中泛起阵阵遐想毁颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媳焚,充满战斗气息的车身埠,都让我无法安然自卧定柔疆,打起精神氦被,跑到隔壁楼的图书馆巳宪隋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罗使。没错比侮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肮耻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芭。但是胎凌袄,今天要说的主角并非“兰博儿”察扣,而是广汽本田第三代飞度孝汰钾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车士紊勺。   ?什么是边锋主义赣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲勰埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毛蝗赦,线条过渡果断瓶潘溶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴池卸,包括讴歌品牌也大致如此疚借。第三代飞度相比上面的两代隋瓤奋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致借坟。车头部分比上一代更加动感习捆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涉。给我总的感觉是变铺,车头的成功是线条运用的成功呸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铣,从车头到车尾一气呵成狮,整体感和流线感非常强踞。从某种角度讲臼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙董盆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氛派,但相比其它竞争对手量,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龟凰。   车尾的感觉并没有车头那么好滩苍馈,对于我来说份啼冕,车尾的设计并不满意氖。过度使用的镀铬饰条肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勃苗兔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抡仙,在纽约车展即将开幕之际犀访,路虎发布全新发现Vision概念车狄碘,配备多种新功能诚负将,智能玻璃实现透明引擎盖衡,座椅灵活变换可实现共四种模式坊效,包括远程夜耆铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啸皇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绦,第一款路虎发现诞生于25年前啡嗜,全新发现系列定位于“休闲”旦,总计拥有四款新车帝借。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捅极,多功能配置腑领护,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吴努。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惊杯,其中包括远距离页耷陨剑控踏瞥,智能玻璃等丢痕棠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景络沁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示览逞,“新车现代化的抚够鲤,切题的瓤猴,并引人入胜的设计赴,是发现车型发生的重要转变壳伸谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年谴瞬遂,我去过一次柳州攘漏,那次都梁唉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慰唇,当时疙孝澈,宝骏只有宝骏630一款量产车型簇绷河,时隔一年辖献,这家公司有了新动作控烂案,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吻瑟。官方表示河持,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矩扳。   事实上似潍链,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型排头,那时描,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贤,为了配合厂商对车型做好保密工作丝,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱烦八。掐指一算彻视,当时蒙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梳,在聊到这个话题时救钩皮,项目负责人也表示猎违,整个团队在这期间做了很多的工作嗣溺怠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坚,即便有着此前宝骏630的经验聊麓挥,但对于一款新产品而言棠认,整个团队仍旧不敢怠慢扯么净。   为什么要推出一款两厢车嘘?   新品牌诞生初期遂,单一的产品有助于更好的把控产品质量爽赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娠,从而将其转化为品牌价值慨挤肠,在品牌得到一定认可的前提下剔赎,适当拓宽产品线息旁,无论是对品牌杰抖,还是对市场而言都有着积极的一面报。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胸啊,较为官方的说法是“以市场为导向”晒,不过在我看来敝懂,这仅是一方面敦究溜,在有了以上需求的前提下怜习滑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡台,于是才有了这个方案圣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凸,车辆的动力系统坤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凉危潮,无疑是一个两全的方案珐急。   两厢车在定位上有什么不同吗程颇兑?   简单来说甜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞳氰煌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夕施韩。相比之下沛诗,因车身结构缘故黑酪脊,车侧和车尾的造型变化较大金穷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墟骚捆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欧,印象中妇帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沟卉妒,有些时候逆觅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录。当然辅逝聚,每个厂商都有自己的想法拧蝗,这种实用主义并不是坏事腿潘,毕竟炮,车是用来开的健电默,把主要精力投放产品稳定性方面罗,对打造一个大众品牌或许更为重要戮。   在造型设计方面戊,除了已经固定下来的设计元素外欺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒秒。对于镀铬饰条的理解见仁见智挖卢去,然而锌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悄摄,正是在这种需求的推动下处,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场让鲜绢。   察觉到这一现象后绕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幢啥,显然监晴,一味的添加装饰条并不合适寒贬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪忱。一般情况下饰搞挥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阶箍,除此之外昂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昏熔贺,在设计师看来楔裤吞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜂肚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迸枪绦,我还不曾有过近身接触署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寡努填,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线危辅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彼。或许这么长的一串文字来的有些陌生柔,简单讲断,它就是在航空航天器上使用的转向技术歪擅库。我们将就驾驶者最关心的方面泪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糖乃算。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缸,人机交互系统的先进等等厘呜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艾请扛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主省巴,不难想象Q50的出色棺户仿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秸袭碳,同样公,作为宝马1系的车主煽,对于操控的追求反衬出Q50的优异搐懒。而剥离开车身的种种绦嗅吕,他们共同的认同就在于这三个字母率汤:DAS   【什么是DAS隶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劣喂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梗枢拢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型七磊。   【DAS工作原理是什么闹汞?】   车辆转向时鳞,不再依靠传统的机械连接杀江屋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制档胶,根据行驶路况和方向盘转动力度汤,速度进行综合计算恨,从而指挥转向电机机构实现转向凯。   三个ECU属于并联关系护,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮览、方向盘沤似、右前轮)煌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仇奔讲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时示扑纱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擅寸慕,恢复至传统的机械传动转向模式类,确保万无一失链幻覆。但在正常情况下笆匪鲍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舰亥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉噶。   【DAS汽车的优势挞?】   操控性咳惊炒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞习违,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炒傅,享受更多驾驶乐趣另柔。   【为什么线控转向比传统转向快速?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檀交。整个系统中没有橡胶衬套盎谭傻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笆册玩,因此首先从内部减少“延迟”潭角娘。   【DAS对过弯的影响嚏?】   转向相应得到改善侧琉。传统转向系统酪芭嚏,在接近弯道时热陪顽,驾驶者需要提前做出转向动作喇吵棘,否则汽车无法实现平稳转向惕士柯。而采用了线控主动转向DAS系统泥兜,通过消除内部的转向延迟挠,减少了预先动作的必要乌惨姐,实现更灵活的转向拦。而驾驶的感受将更加直接呛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胸倡捎,毫无延迟顺技嫡。   【转向系统也能够减少疲劳脓蹲浩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惺词钡,因此从另一个角度提升了安全粹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城臁)撅呜菜,12款参与测试的车型中蓄巨撵,在定速140km/h的巡航测试中姆,平均修正次数咕伞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痛粒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响破苇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓档檬澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   当然灌保,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃惺浩,而对于传统车型泡发,这一选项代表着发动机非害、油门踏板蠕驰届、悬挂阻尼欣绦离、刹车响应等等方面的细微调整寄起砷,而由于配备了DAS令涩,英菲尼迪在模式选择上磊,更进一步的调整了一系列的功能层臂,如难幸:主动声音控制系统笆窍滔、线控主动转向DAS潘抗、主动车道控制和主动循枷沽痉纾控制系统ATC等等的设定纫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里男?】   通过上面的简单问答袜努,我想我们已经熟知了DAS系统兔弗,在响应更快笑谱,相比机械系统更便于维护垒惹丝,节约成本剃,减轻重量等多个方面都硕果累累脾乓。而任何事物都是双刃剑嗅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茅悄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘郡,他的解释既简单诲,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验督,推理洁酷擦,再试验的科研过程岸肮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邵且榔。而这些内容无法用数据体现雌附,还是按下点火开关吧坊杜第。   本文导航" "   《极速60秒》痕酿镜、《死亡飞车》棋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慕卸将,让车迷们大呼过瘾狡肃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荒啤。另一方面盒雇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钒聊,但开在路上肯定是最牛X亨佳,最有回头率的挖港。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姑盲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虽呢、“真NB”这样的感叹履猫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埂故隶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分航饺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爬搜。    作为最具代表性的美系车型且侯刚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程街柬冠,五代车型熠熠生辉锭咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相停翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看催,主要原因是新一代车型不够“MAN”售乡,缺少了野马的一贯的风格相跑旱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糠桅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坝。 什么是肌肉车石俱淮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储似,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗盘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堵环痊、具有强劲马力挡、外形富有肌肉感的美式跑车涣迸骗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疟茧税,例如雪佛兰科迈罗按昂、道奇蝰蛇拎、道奇战马氦危够,还有就是本篇文章的主角福特野马狙俄。不过这些都是字面上的解释闻钦垦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毒。什么是肌肉车立湍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阿密,科尼赛克Agera苫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币米魔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别里聘恢。但实际上并非如此枷榔,凭借自身出众的一面码捻剔,福特野马在众多超跑中脱颖而出挂残,成为闪亮的主角受鸵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勒箍撼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统病协,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岔佬,野马还是地道的童星出道!是的推肝,早在1964年刚刚诞生之际潭粱垫,它就被搬上电影银幕九弗坚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侯,也许大家有些陌生聘驶藩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缮死怪。在过去50年里迫镶尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒阿始。    无论是哪一年代的野马迸味费,但凡出现在电影中猜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睬。衬托主角的英雄气概或是独当一面绍性,野马都游刃有余婆。在近期上映的《极品飞车》中融勿,野马更是作为整个剧情的主要线索燎,陪伴主角经历了人生的起伏茅访。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茸,五门版的三款车型——耀真棚姥、耀享贸、耀动分别为52.8万匡篱、57.8万上惺、62.8万慨廷。另外还有只发售500台的限量版簿瞥墩,价格66.6万元态灌劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变官蔚桶,只是在色彩搭配上带来更多选择惫播什,车型配置也更合理宿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卢,并且通过优化四驱系统睡对,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磐。揽胜极光一直被认为是外观控镰埔米,但作为路虎车型陕玻擅,它也有着同级一流的越野性能缓缔骚。这是款长着女神模样伍,也有着女汉子般坚韧的车当耻。 外观奴溜驮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型募,所以不仅长宽高没有变昆,造型设计也和现在基本一致茅叮廉。设计师只对一个细节进行了修改逛夕,就是后视镜搁狙魏。新款车型后视镜造型整体感强魄厩垫,与车身有更好搭配效果痞爽。除此之外地怂,极光传承自揽胜的城堡式车身副,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮。虽然极光已经上市有3年时间陵,但时尚感丝毫不减谩实。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳盛魂,极光有自适应LED氙气大灯瓜脖、全景天窗等配置苫俺伟,兼顾时尚与实用性使弹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课莆,前后保险杠尺寸更大瞧。另外恭牡韶,2014款极光提供了11种车身颜色先镀,消费者有更多选择娜嘉来。    另外匠镀示,外观细节上能看到的摄像头和雷达亩蟹,是为了实现自适应巡航递兑瓷、自动泊车伪、360度倒车影像等功能描无颅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桅啪嗜,既可以设定与前车距离或行驶速度险,当系统计算出正面碰撞无法避免孩,会释放最大制动力降低冲击速度蛙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缔胆权,实用性得到提升俩晒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疼,并不是说女性不能开俯但康,反正我问过数个女性朋友麻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伎,完全不是自己的菜瞬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断城渡儡,所以我觉得这样描述更加准确兑:这是一款为男人及女汉子准备的车写。不是说它不好硕赐,事实上野帝的特点非常鲜明檀起临,优点也特别多蒲脓,但如果真的不能欣赏野帝的外形孺厂,那么它的优点再多也是白搭侩纫。好了阂搞怂,说的够清楚了切第忱,男性用户请继续看下去梳撅猫,女性用户请酌情选择腹侧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版森馈敦,也就是售价24.18万的最顶配版本玫娶。配置非常丰富警,但较高的售价容易让消费者望而却步诽,毕竟男人也不是那么好忽悠的甸霉但。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侯僚。不过既然我们测试的是高配版本娄拳淌,就来看看这款车赤垦,按照惯例冲,还是从野帝的外型设计开始扦。   ● 外观枢弯乾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芭雌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逗欢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谅搞,野帝这种偏向硬派和复古的造型囤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞪侧哇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了李遂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拒,这对于野帝来说无疑是个劣势疥撇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间海毛彩,国内汽车消费更是以大为美县,野帝国产后尽管已经有所加长滩响,不过还是给人感觉不大坝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脑瞄品,带自动点亮功能的氙气大灯肪煌陶、大灯清洗功能钎程恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备前秦额。日间行车灯采用光带造型豆椭诚,并集成在前大灯组内钝,样式比较简单饥琴,辨识度还是比较高的革屡。   尽管车身长度不算长磨埂,但野帝的高度还是比较高的慷琅,一方面是车身设计的就比较高大楞,另一方面也是因为底盘较高逆,悬架行程比较长问裳履。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倾划栓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歪。   后保险杠设计的比较厚实柑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彻,也是为什么我们说它更适合男性车主献檬事。倒车雷达是全系标配瓦雀,不过倒车影像和自动泊车是选配扩砰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车届素防。   需要说明的是羌迟,按照官方参数配置表处,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腔撮撇,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔禽拉,4S店解释说是同样是野驱版袭式瘸,有的车有后挂式备胎苛酿,有的车没有部踞,如果不要后挂式备胎库,可以减6000元猫靛暗。   十辐立体式轮圈倾顶哗,样式符合野帝的整体风格泼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煎当桃,规格225/50 R17吾踏穷。这款轮胎算是一个折中方案炽簧,整体表现比较中庸旧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篮校壳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕痛。" "  2006年始啪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呕级,没一年裁屡浪,这个品牌都在刷新着销售纪录娇楞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翁。2014年奴辫韧,新的产品问世刹,这一次它不再效仿韧佃、跟随来捕忌,而是独步青云保苇。   在过去的几年里硼,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊栋、豪华为主要核心僵独,由于旗下车型均以大排量为主辨几潘,并在操控性方面有所见地蚀郎凄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切驶羞。作为一个初来乍到的年轻品牌舞耍,每一步的迈出都显得格外小心扁,在保证动力性优势的前提下号共伟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢毫俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆防,原因很简单淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜朗袍,也就是不同于别人的卖点会红朵。   在同级对手们相继更新产品的时候面,英菲尼迪一方显得格外冷静敢巫猾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喊皮祭,好在当它真正来临之时钮禾霉,并没有让大家失望思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰。   在介绍这款新产品前疆俯,我想我很有必要做个说明覆牛汞,Q50实为G系列的换代产品丧,在2013年度蔚推,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼锯琼、SUV采用了全新命名悸,即轿车使用Q字母希备记,SUV使用QX字母窝庙,后续数字分别代表车型傲劳缎,这样做有利于车型之间的关联度仿晚。   2013年篙岸量,我的同事在经历了12个小时的飞行后畏棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染炕,在回国后的闲聊中量奈嵌,他的目光坚毅窜南,言语中难掩一丝激动筹,当然他对这款车的最终评价很高风奥,抱着这股期盼把,我们今天找来这款车纺,一同来寻味我同事当时的所感骋彻壬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩阿溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版莆解,所以动力飘认拈、底盘的调校好涤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠,但整体设计与科技性不会有任何出入紊坍雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楔貉,也算是足以解渴了烤。   对于设计语言四个字来说径,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狙劣合,有时我甚至会想详吧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓄?正因设计团队的不懈努力口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼貌巷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两。   低矮的车身搔倍脾,流线的车顶唯相,都是上代所传承下来的精髓恍叮塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疤宦每,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废,这与宝马3系的水平相当厩蚕拾,优于奥迪A4L节菜、奔驰C级等产品仇党寡,别小看这一举措米洗笑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凄。   对于轮毂轮胎的配备上犀,英菲尼迪从不走低调的路线钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍使,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蠕涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲噶肥。   本文导航" "  2006年始火,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞具,没一年局电,这个品牌都在刷新着销售纪录皇加奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限欠氏。2014年继能,新的产品问世故,这一次它不再效仿巨、跟随刚屋书,而是独步青云斧祈窟。   在过去的几年里辣悍惺,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚仆、豪华为主要核心型侮,由于旗下车型均以大排量为主描,并在操控性方面有所见地拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛。作为一个初来乍到的年轻品牌妮,每一步的迈出都显得格外小心掳师,在保证动力性优势的前提下剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势喊唬,原因很简单解壤玖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性存彻,也就是不同于别人的卖点观娩。   在同级对手们相继更新产品的时候淋坤,英菲尼迪一方显得格外冷静栋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睫夺,好在当它真正来临之时椽净暇,并没有让大家失望姓才蓖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘。   在介绍这款新产品前讲,我想我很有必要做个说明辈朵,Q50实为G系列的换代产品辖,在2013年度味豢怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车限溶齐、SUV采用了全新命名辽,即轿车使用Q字母敛械舷,SUV使用QX字母膳,后续数字分别代表车型阮吠曹,这样做有利于车型之间的关联度荆疙梳。   2013年逻躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后递抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕妒,在回国后的闲聊中匠,他的目光坚毅胜,言语中难掩一丝激动偏,当然他对这款车的最终评价很高涵难,抱着这股期盼煞鹊径,我们今天找来这款车失懒,一同来寻味我同事当时的所感袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肆鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡凶,所以动力昏蛾窟、底盘的调校比,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膜豪,但整体设计与科技性不会有任何出入鞋陕浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戚,也算是足以解渴了戊辱。   对于设计语言四个字来说蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓夺砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丧刑瓢,有时我甚至会想妈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冀?正因设计团队的不懈努力缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘络僵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞。   低矮的车身搭绅,流线的车顶小瑟,都是上代所传承下来的精髓烈氰哨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哎态拷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痛途碌,这与宝马3系的水平相当伤烦,优于奥迪A4L独痹斗、奔驰C级等产品栋讥孰,别小看这一举措取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衰帝。   对于轮毂轮胎的配备上颅,英菲尼迪从不走低调的路线谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瀑搅抨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉俱、陆风X5便睹、全球鹰GX7解,但依然无法撼动它的地位甘匈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变为附部,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蟹谭,它就是CS75抵,来自长安汽车控。   在众多国内车企中痢仑卤,长安汽车拥有较早的造车历史狗湍,并且对越野车的制造要追溯到1958年疼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黑间,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巷串酶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型返谦悍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虫淖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殿黄乘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饺敝。   在对长安历史阐述过后坞勿苇,这款新产品更是令人期待码。在2013年9月起繁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍,一经面世便引来了无数人的驻足互脾寝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笨,诸多细节上的体现魂庐,可以看到与时代的接轨祷良苛,说实话袜汗,即便与合资品牌相比僳眠,它的设计也毫不逊色川戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迸矢淡,在首次无伪谍照曝光过后然葱揩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琳送。从车身尺寸上来看率思,CS75在长度与轴距上的优势突出亥吝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泉媚。在设计上妒肪,侧车身的视觉冲击力有所削弱呕,平和的线条增加了些许稳重感甜,而在配置方面绝不含糊党,右侧后视镜配备摄像头副锻,为泊车提供了更安全的保障痪瞧酷,此外17寸轮毂的注入忙,也为整车视觉性增加了不少好评分全烯良。   车尾的造型体现了丰富的层次感溃,使其得以回归至前脸的感觉刑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔四辫。此外丁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戚,可以看出CS75在配置方面的丰富性怕鲁娜。   本文导航" "  上半期乾岁红,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谎蜕,不同的设计倾向与不同的品牌定位茧倪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铣俄。在“下半场”的对决中炮苇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妨。   点击阅读茨却:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表很镶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后了,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捎搂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纲鬼汰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雌钞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐创,以应付那些五口之家出行的需求殿。行李箱空间的比较貉幢蕉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下算败繁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泥,或者带孩子出行时譬编栖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品题褐沦。行李箱内是否配备12V电源接口涧岸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱软勉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掸吓奢。   ·模特A(不戴眼镜)身高困恋罕:170cm 体重盎辈申:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓮痴撬:175cm 体重免:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滴逆哥,长安福特此次也算酝酿已久了体奋蜗,可以说即将推出的翼虎饲弧,每个人都能从中找到自己心仪之处幢糠釜,例如极具冲击力的外形头、科技感突出的SYNC系统吴、人性化的内饰细节设计羌期羡、又或是强大的日常实用性帮惕蓖,这次猾托阀,同级对手们真的要小心应对了说帆居。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后测际,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点爆兰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼓管氯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洗蒂。显然棋,在错失2013年的发展大好时机后存谩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膏肃靡,其实也能够走在大部队的前列涝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筛酣簇。眼前一遍利好领培膏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膛、雪佛兰TRAX廓忱零,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位推。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胳未朗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忱亭,至今我们还没有看到实车拒。从目前的情况来看晚队藉,它们很快就会来到我们的身边畅缮。正是这个原因浇,在日内瓦车展媒体报道结束后泡坝,我们并没有着急回国泡桶实,而是完成了几款车型的海外试驾奶、测试和静态对比的素材搜集跋苟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膛层汝。   看到这里虐,或许你会产生疑问醇邢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伸?坦白地说柏琳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的其付:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比图垦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来年碗柬,只是一些细节针对本土化进行了改造赏,但外观内饰设计焦句哥、车内做工街烦社、人性化唤赂欠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泡捶。综合上述所言氓辩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缚磁碗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姓架什,感兴趣的不妨继续看下去劝季磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜂藤妒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婆莫旅。例如CX-5楔、ATENZA阿特兹渡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恨。最重要的是病镜冈,它们不仅有所创新量祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰骏搔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疤聚,再到如今的Axela昂克赛拉痹栏寸,马自达3已经历经三代车型的演变毕。据长安马自达相关人员介绍联,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岭劫蔡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔫罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邯涉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沪青。它的眼神更加犀利峦,车身线条更为动感派。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹习筋蘑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连程猫忙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陀唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罗腹磷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼马犯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毒松驮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磷熊弟。另外茂轰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汇。据厂家人员介绍圃哆们,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凤村剃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺童腺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化查,使它的整体视觉感受类似红酒一般梯书。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴憾郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm控锨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm会,两款车的轴距同为2700mm夸锻。相比同级别其它车型拈缔喘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜苫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械兔铡,不过轮圈的造型稍显普通骑,不够运动褐畦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陪钮碗,规格215/45 R18桔苔,抓地力表现不错宋甭抵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凶画纱,规格只有T125/80 R16箩。   尾部的设计不算惊艳孟米彩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计县疥泡,这在同级别可是十分少见的乾忿祁。" "  说起海马福美来嗜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯,转眼十几年过去底扒,福美来已经迎来了它的第四代车型脸扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匠乃钒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稻瑟污,新一代福美来M5采用全新平台打造届安,不论外观还是内饰归仓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾糜番。在此之前却熬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型编司失,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闭壳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格十,宽大的直瀑式进气格栅叫,大面积银色镀铬亩,符合国人审美冉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狗江,腰线采用分段式设计爽翘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜乏荤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镣,凸显运动感力嘉。但只有左侧为真排气口颊便蹬,右侧仅作为装饰骨衰。" "  对于中国汽车市场来说奴疮,凯迪拉克属于一个后来者殊孟,当然这指的是豪华车市场餐嫂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霖,那可真要拿出点真本事客。凯迪拉克也明白这一点粹串,去年就将全新车型XTS进行了国产钨匠孔,并且上市销售镶前掳,销量也是比较乐观的猾肛滥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莲湍,无论是配置上还是动力以及外观设计上阑,至少能让大部分潜在的消费者接受肚台,这确实不是一件容易的事情戊。于是授巢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昂鸿玲,对动力和安全系统进行了升级丸恐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汝丁疯,仅有一款36S铂金版韧控,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盆。   2014款XTS 28T铂金版外观攫贪:外观延续36S铂金版的设计鞍俄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迪灯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠,在其他方面则没有做改动颁协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子版,没有做太大的变化祟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屏输锯。   XTS是一款善于运用灯光的车浆轰惰,它将大量LED元素装备在车身各个部位楷,正是这些时尚元素的出现撼缚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秃靖,获得了更出色的细节表现力凑几。这些称不上优势的细节表述沙管写,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赫诞尉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彩漏棘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氦。尾灯依旧是LED垂直式的造型山,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致办唇糯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉退。早在上世纪五六十年代采鸽蘑,Citro?nDS就用上了可变悬架曝、随动大灯宽膏、转向助力徒默咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻糯,加上极为飘逸的车身设计敢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存,2011年长安标致雪铁龙成立复谱挫,到今天我们测试全新DS 5LS亲孙疲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕街,音译的中文品牌名念起来很接地气祁筐露:长安谛艾仕轨,有股莫名的喜感损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榷亨倪,是台正儿八经的三厢车忱辽豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裂绊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输节鞠。如今赔,马自达6已经发展到了第三代缝饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽,它的名字叫做倪兴:ATENZA蒂。之前我们已经解读过进口版本骏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒韧款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艾,这一次排量可不仅仅只有2.0L希结,还有更加令人期待的2.5L僻狭陈。   注芬裴:此次测试中憨榷,红色车型排量为2.0L禄庙傅,黑色车型排量为2.5L秃姐潦。国产ATENZA目前还未上市汞枯,此次测试为抢先测试蔫,车型为试装车锌。   截止到发稿时烧馁,官方宣布挤该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刊恢邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稀链稠,上半年上市销售踞狸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矗桔,我们还是先来聊聊外观窘诧。相比进口ATENZA牟试踩,国产版本在外观上基本没有变化蛾豆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐娇薪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辜,“下”这个字可意为“以后的”毋羡峦,用来表示那些目前还没发生的烤嚎、未来也不一定发生的事情搞惹匠。比如有人说“下次请你吃饭”乐,谁知道是不是真的!同理朴哄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”设勒,实际上暗藏了一些不确定性宪假:它能引领未来汽车的发展趋势颅捅?或者只是一句空泛的口号炮?这是我最关注的问题丹。   当然也会有人更在意其它方面陇揉诞,比如外观内饰和空间等等本匣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涡,本篇文章的最后也会提到井封踌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剁掇底。   关于下一代城市SUV的概念哨棚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腹。在他们眼里睛扔,很多城市SUV都太“娘”了淌秀,连个小土坡都爬不上去怎么行涪彻喷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮跑多、勇于冒险的心湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戎缴犊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然电受纹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多答拎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脆,它能够去接受户外的挑战瞧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗡变。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砂,目前主打3.0L排量的三款车型虹,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹅,售价39.8-45.3万元玻焕旱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止端儒腔,还有一个最简单区分方式饲沉惺,只有精英超越版才标配后拖车钩嚎柏勾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论沸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幻丛,陆续又在第三代(V73惋橇、V77等)和第四代(V93绥蔷潦、V87丰岁溃、 V97等)等车型上装备杉虽澜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三上席财、四代帕杰罗)恭雌匿,现在销售的为第四代帕杰罗咖舒。   如果单从分动器的挡位看钩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞧弓寂,拥有2H险卉、4H剧没疼、 4HLC圈套、4LLC四个挡位吞理帕,在后两种模式下叉脐鹊,中央限滑差速器LSD被锁定颇鼎全,为四轮提供均匀的驱动力凹。不过值得注意的是炮疗巩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缕虑宿,前赦裸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垢都,正是这样的全路况实用性夯透,才被成为超选四驱系统汝僵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谱,可以在2H绦颅、4H挡位间随意切换履,当处于4H位置时狠便替,它相当于一台全时四驱车型伺上炮,可以提供更好的抓地力和驱动力芜蔫舍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面期海,而处于2H位置时渺睦里,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宝,不过这样一个大家伙油耗不会太低胜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瀑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诞桐韩,4HLC模式时公磋,中央差速器锁止饶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时东峦秋,不但锁止了中央差速器颁砷,还拥有更大的扭矩输出霞,此挡位的传动比为1.9:1褥创,扭矩被放大1.9倍散懈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下默譬,4LLc就能派上用场搪魔。在车内景参,仪表板的中央会显示当前驱动形式栋趟坏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴兢,并随时了解到现在所处的驱动模式吮火。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寄,应付一般路况毫无问题采瓷,但如果长时间处于极端情况下刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奶瞎灭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匪八畴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试技睹融,对于帕杰罗来说完全没有挑战性努些示,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心混,同时也提升了整个历险过程的安全性共粒效,因此光有一颗狂野的心还不行此浅,还有选择一个可靠的伙伴扇沧。 责任编辑怯瓮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品每鸿及,已经上市四年了诉废套,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁,跟老款福美来相比档次感明显提升纽练犁。除了看得见的设计差别检,福美来M5在配置簇佃、空间方面也有不小的提升铺踏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘉淡姓,1.6L车型会先期上市秽口妨,后续还会有1.5T车型推出聚胖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本息堵父,其中手动挡共有6款脑,自动挡3款季筹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型围境,厂家介绍说叫旗舰版渐粒兴。由于厂家没有提供参数配置表腺成,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仿。 ● 外观末杆:中网造型似君威丝沁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镀,尤其是车身长度琅怂,福美来M5达到4698mm扩褐,超越绝大数同级车的车身长度敖词。跟老款福美来相比踏孙葛,福美来M5的车长匙报剖、车宽和轴距都稍稍增加一些侩氨横,而高度降低了3mm磐。   因为长度和宽度有明显提升舵扛秒,高度基本不变陡寄,车头设计的比较厚实茂噶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寿司鲤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慰倍,格栅同样采用镀铬装饰劲睡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搅诽忍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颧阀,老款福美来就已经开始采用献琴半,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茨遍秃。中网轮廓稍有些不同舵畏,老款福美来的中网较矮病,而福美来M5的中网稍高噬诧送,看起来更加厚重贝年式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凰。除入门级车型外沥碱,其他版本车型都配备了自动大灯夺肌,这点还是比较厚道的舱,老款福美来全系没有配备自动大灯谦涛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挤咸磕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闻盼璃,能明显提升辨识度闪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肌耸络,是2007年买的救,到今天行驶了9.7万公里左右娥叮。日常使用中油耗7-8升/百公里勒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肥葡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旅旧犯,第一就是便宜末炮,全算下来8万;第二就是配置高啸孔纠,07年8万带皮革座椅故谭娩、天窗盼享、自动大灯和倒车雷达的车不多粒凰,而且空间也算说得过去苏灵绷,总的来讲这款车符合预期恫惊,坊间说F3小毛病多化,不知道是批次问题还是命好捕箔醋,我家这辆倒是没什么事儿九颊比。新F3于今天上市扭技鸽,领导说我算车主荒集,于是我就来了输摊腑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凑,聊聊老款在使用中的各种感觉舵扛葱。   ●动力及悬架碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓟窍垮,动力够用琳,只是起步比较肉侈黄贺,1挡和2挡齿比跨度偏大第吝姜,走起来后挂入2挡转速掉的太多牛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡说挝撵。   油耗日常市里开7-8升/百公里烤硷狈,还算满意豢。悬架初段有些生硬菠洪蠢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乔磨胸,对于颠簸的过滤一般凰托,后段软汇滇,拐弯时车身倾斜大褪。总的来说算是个合格的入门级家用车操每栓。   ●配置及人性化设计谭:   比亚迪一直走高配低价的路线钨撅汗,配置丰富柑,前面说过舜端范,皮革座椅褐、天窗冀内峨、自动大灯和倒车雷达都有所配备松奔溅,另外短典,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轨涟,虽然不好看逝努侈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痴。没有行车电脑显示屏赔,无法了解平均油耗渡俊沃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擞熟,首先价格便宜浑帮,其次当年没有也不新鲜)罢。   人性化设计方面诡踏纪,四辐方向盘比较细停丰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹菊筛,四个角随便按一个都能触发违蓝。日常小储物盒好用疲辉,票据派勃娟、手机和水都有地方放忍羞,不满意的是门板储物太写鹑矢汀(硬伤)喷究,平常只能放车证之类薄的东西究,连杂志都放不进去爆,后排基本上算是没有储物空间身辈尸。   ●做工劳入: 内饰和外观各方面做工比较糙草叙,主要体现在接缝上邵缔,不仅大而且不均匀耐笺哗,这是急需改进的搏陶遁。   ●空间庙媚:   F3轴距2600mm捂,我身高190cm镰窖破,有时候我开车冬偏茸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另环绣。后备厢空间大哥,而且比较规整穆,用它进行过几次小规模的搬运沧既诧,还可以孔便悉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲使鸿挂,试驾中我也重点根据这几点进行体验烽呐侯,看看新F3有哪些改善和变化肃叛绞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僵妥棵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》需,仍无法挽回姑娘们的心我,如今她们只爱大长腿和都教授床。不知道你们发现没有陡敖舜,宝马在汽车界引领着同样的潮流攫叮,硬邦邦的3系喀途缕、5系换代后都不再凶猛甜晶,舒适感和精致感倒提升不少吧。现在轮到X5了匠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呻墙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气付拼,我勉强同意这种观点形长。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酣伺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弄隋举,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锋,更显精致谜吠镣。总的来说秸卡功,它不太凶库裤,更俊美一些畴疤菠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丝,除了外观与内饰的小幅调整外宽爽,改款后的逸动引入了1.5T发动机检退泛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分林附必,逸动采取了1.6L家庭够用锣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雇靖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)队徽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炭,一个争取“各门功课”都不落下咖,一个则是专项选手瞧辽纷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹿蜡。 ●外观外刻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驰伦烂:轮廓流畅奸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞭嚎花、瑞虎系列霞判、风云系列及QQ系列)屏酶,同时带来了转型后的全新车型呻忻锰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藩劫彭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涎秸殊,更是出自海外设计团队之手署沽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闯懂沃。" "  刚进入社会的年轻人骚,它们也背负着太多的压力废案,在家庭事业初步稳定之后铂睛,一辆车对他们就显得很重要铅华。致炫就是一个体贴的产品陡夯,它有着炫目的外形刃敝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贯篡坟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肮壳钠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暇妙裤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访,变化的不只是名字膘,更是尺寸和定位浇克沽,风格和潜力跨容晤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咎,吸引着更多年轻的用户群体卯竿班。   致炫外观灵动时尚洗,带着一些年轻的运动气息取脾,车长为4115mm盼籍镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳抖,比老款低50mm;轴距为2550mm吻椽,比老款长90mm喷提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撂惺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒娩,这样的设计更有利于致炫的散热签伪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇呛古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫纷屑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脸幸捆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谓惺脾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隙亥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助介拔犀。   在ABB的阵营中俩伙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琉,他们的目的很明确镀填,就是抢占国人最热衷的这一市场罚检腐。对于奥迪A4L散讽、奔驰C级秘撅劲、宝马3系而言揩蛙,三者都有着不同的亮点与喜好者讥行星,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝎饯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法低。   在这款316i消息正式放出时赣晴句,包含我在内的许多人都会想到一个问题妓,那就是究竟会减配成什么样彻勉?但在实际看来桥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挤坛波。无论是进取型还是运动套装版挤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距故荤慌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靡,当然如果你肯花7800元惩潘溉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苦。此外狡史,对于现今发达的网购来说款钱散,这个根本不叫个事皆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶谰川,此外还有多种款式的副厂总成可盐纺萆 ,质量咱们先放在后面改舷,至少价格实惠也能达到美观的效果操救欢。   虽然入门级价格不足30万下算,但你却可以得到一款原汁原味的3系法,在定名中你就不难发现绞抱,316i中并没有“L”失玛,它是基于标准轴距系列中的一员侨北狄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂境峨券,对比现售的奔驰C级履瞧、奥迪A4L而言畏收懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杯嫌捆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉黔,这是国人特有的爱面子传统乌淘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭广乐,他们自然也深知这一点宛抠抛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撤,单出排气也与320i的相同氦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涪,不过这一项在网上也是可以淘到的刮捕盒,副厂价格也就100多元罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茅鳞,然而在国内榔掳墙,它还是一种小众车型袄。可喜的是卿,近年来随着“旅行”文化的发展馅,旅行车也渐渐被人们认可僵苏。在我看来熊惭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抗,一种是像奔驰C级旅行版掂狙萄、沃尔沃V60那样继沏评,通过个性敢息、漂亮我、动感的外观设计获得年轻人的追捧受。另外一种则是踏踏实实走低调垦、务实的路线弯枚,用内涵打动消费者凳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)险炊锭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颅加竣,外观趁匹、内饰进行了相应调整世,配置也有所提升铃趟,动力系统则保持不变乘坑狄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版何,售价33.48万坎为。除此之外描当棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戎联盘,指导价29.98万铰。   在介绍产品之前酥不撩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檄餐哇,1985年位纱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦龋热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肆丹,这正是斯柯达的前身湃希谜。需要说明的是弊捎磋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称季诉,并不是指该车型限量销售杜遁。   ●低调常峰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谦窜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版午寡博、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喝乱梁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纷北、稳重挞,所以严格来讲遁希,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勉呛。从上表可以看出苛捌袜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桓芥,而且更重要的是蜡,速尊的价格更加便宜滔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摔娥。全新样式的中网格栅更具有立体感鲸稼耽,大灯组内加入了LED日间行车灯蒂慕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拢苹缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痪局,朴实独休萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氦涪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仟芬,并具有自适应调节功能酗仙。新款车型的前大灯造型更加犀利漏吩。此外仕绣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的科。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墙,简洁修长梆赣冲,没有太复杂的线条勾勒俄捅朽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份独辱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈典,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惺铝辆,规格225/45 R17徊,这是一款侧重于节能环保的轮胎规嗽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骡取,圆润丹、饱满纷、协调哇奶纯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赴、耐看得多坷脸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应航亭,尾门上的线条层次感比老款有所加强衡急。此外卤,尾窗上沿的扰流板但沮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕淀媚,让速尊看起来很有范儿藏般痞。对了措处颂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渡午糜,一般人还真有可能会被它吓到嗜庙,其实它的心脏只是一台2.0T栏关扰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乘媚,在北京借着区域上市之机钳辞开,我们再一次体验了自由光的越野性能惧黎垃。作为越野车型的鼻祖申楷,Jeep用自由光再次向人们证明瓣碧,即便做的是城市SUV千,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点加顶燃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身规奶,但是在四驱系统上祈,Jeep却有其过人之处遍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钉乳。    简单来说糠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弧,也就是说鞋堆,当前轮打滑时具涡,动力会输出到后轮啪,使得车辆依然能够前进扒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑触稗、交叉轴这样的情况)妇练竣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓶,脱困就很困难了岗锚疾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坦电、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号希漂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氨,以横置发动机斤荣奢、前轮驱动底盘为基捶匏⒕堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炭赫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讼荡叹,实现100%前轮驱动全貌,提升燃油经济性托,而且它的后桥也具备多片离合器结构伪啊,可主动控制左右后轮的扭矩分配番,起到限滑差速器的作用妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奇舷壤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抡馁,还具备后桥差速器锁止功能年溅宏,实现左右车轮50:50扭矩分配娄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭。    在实际体验过程当中男线,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰科、交叉轴琅、炮弹坑爆、搓板路等等越野路面尼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俱肋,越野能力无人能出其右领离。    然而作为一款城市SUV畦犯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力科,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冒。    另外桑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秤窗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坤。相比同级别的SUV律烫榔,虽然在越野性能上依然具有一定优势补饭悲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坞混。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众段,但是进入这个价格区间以后瓶淑啼,消费者选择的范围将更多班、更大蟹扩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淌秀,在竞争力方面依然不具有明显的优势疚昧黔。    或许尽早国产化降低成本酒绩葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥滴鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刚相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉守,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诺薄卡。如今怒,马自达6已经发展到了第三代担狮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物报感钾,它的名字叫做谱:ATENZA佳。之前我们已经解读过进口版本熊食,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩川雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逃错戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱寒牡,还有更加令人期待的2.5L蝗脑。   注烂:此次测试中墟,红色车型排量为2.0L碾记,黑色车型排量为2.5L痹肃。国产ATENZA目前还未上市卤耻施,此次测试为抢先测试捍没辖,车型为试装车厘痉峦。   截止到发稿时洼集,官方宣布呢疙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽,上半年上市销售逼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雌侧,我们还是先来聊聊外观彻剐。相比进口ATENZA骗魄伯,国产版本在外观上基本没有变化附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6救触。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA械磕突,它不同于以往的两代马自达6贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊速戳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”从涤。总之从结果来看革未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幢斑誊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腹郸,希望它能够像老马自达6一样慨绷,百看不厌兑付虏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奥,仅针对这两款车型来说话,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冕史,而黑色则太过低调疗八,完全掩盖了车辆应有的魅力翱。ATENZA的红色与大多数车型不同幻贬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翁施接,不俗套线。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惺,轴距为2830mm肪难,与进口版本相同入。相比同级别其它几款日系车型盘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯措甭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棵划,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怜窜庞,科技感差了一点磁氓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁劳割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯钎胆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈静热侨,相比之下确实显得小了一点铂络惨,为什么不折个中常,采用18英寸呢喉?   两款车的尾部设计几乎没有区别笆孝,尾灯样式相同艘,双边共两出的排气管(没错届户,为了表达更直观头彻刺、清楚勤哆岸、无异议燃卡膝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浅毒,这是马自达6一贯的良好作风箔八拆。总之挝纫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饶导,谁都知道SUV车型最为畅销焕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活脖仓,而卖得好的却还是那么几款幕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哇,还要等到试驾之后才能给出答案身。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型参略卉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV普惨褂。从风格上看青挖轮,海马S5偏向时尚擞、运动领镀身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旅担。而在配置方面蒜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娃。根据目前了解到的消息精,这款车型的起售价约为9.5万貌土,如果消息属实的话啊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渐旗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芭桂?   外观鄙瓢:设计新颖拦班恨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辟撼屯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司水扮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥啸,也将它的风阻系数降至0.34陵囱篡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饺颊白。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴列,比例上感觉怪怪的尺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藉漓齿,有效地提升了视觉效果裙盖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯餐丹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冉差咳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氨露戳、转向灯以及雾灯谅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梆撼。   作为一款紧凑型SUV睫嗡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顷,轴距达到了2630mm伪罐。与同级别的海马S7相比腊牢题,虽然在车身尺寸方面有所减少镀伴惧,但轴距却多了11mm教酣柯,整体空间表现令人期待仟薄垛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沏荡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廉捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贿红弄。" "   全新的A3备受关注墨关,这其中的原因有两点览褪,一个是加入了三厢车型哪涸。而另一个软,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泵斯。只是这台车来到国内较晚耽蔷套,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑簿硼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锻奋,简单明了的说僳芭厘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房吞,而必要条件是横置发动机卯嗡鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱,但消费者从中又能得到什么迟纶?如果按常理来看草,对消费者的好处应该挺多的吻粹颊,比如车更便宜了金,就算车不便宜配置也应该增加了寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低臣童。但上述这些还只是一种期盼函率,毕竟这个平台的车型刚量产不久券,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显价。至少高尔夫7是这样恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布奖,所以也不好定论蕊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棵驼奔,这次引进国内的共有四款车型信匈贩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毯饭盟,6速S tronic双离合变速箱乌鸽盟。在本月的21号秒扣母,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箍哆。相比老款的两厢车型片殿疤,轴距和车身尺寸都有所增加咸显惮,而且在轻量化上下了不少功夫骚烹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爽娶皆,但在配置上基本都可以进行选装嚷亥。由于三厢版为新增车型漏叉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开科纷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团耪操,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敦盗臂,“小改款放项,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棋叉,而值得注意的是课,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上负健楔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骸蔽鲍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衰。”吉利控股集团副总裁坡砂湃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兑,欣喜之情溢于言表泉鸵。    亦或是巧合槽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驰椒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圈娘,一方面桓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烈磷,另一方面莽邢线,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幻该,种种迹象表明限勤辣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笺搏踞。   诚然祷东,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车督,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疚评钳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拒烙,孙晓东对媒体表示诵普,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汾阔,吉利收购沃尔沃之后沁邓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翘唱党,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讥氰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僳锈。" "  在国内咳曝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盲,它凭借动感的外观烩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄,后来者RV4摔肃骂、途观惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甭爱垃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绣犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艰嘛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了非速蒲。而今年浇琼毋,东风日产给我们带来了第三代奇骏都补叼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荚瘁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢恪,年轻化吭、动感化的外观设计就是最好的证明邪埔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剖敖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乃幸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巴,层次感以及运动感比老款强太多了靛触憾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畦菇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条加厘凹,流畅的曲线让它不在干巴巴触踞乔,整体饱满了很多鸽敬伸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杉。   在侧面线条的过度下筷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丁急,并且加入了以装饰性为主的扰流板涵海校。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莆咆。后尾灯变化更为明显嫩锹吧,竖条造型变成更为接近长方造型洗洁退。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纠健揉,一定会想起Jeep星,提起Jeep丧盆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涂灭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箩壕尸,看看它在这部分有着怎样的表现仟尽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车长,并且不可选装以外郡舌浩,2.4L 豪华版可以选装该项配置发,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迁扭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版临桂榷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式些褐矛,从功能上来看比较全面门博坝,下面我们就一起来看看它的实际表现故诲。   更多精彩视频擂备,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晨,调整比较细腻卜梗房,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卡叹,而且还可以停得很正河乌蟹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可联。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吮翟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示貉,如果继续操作笆,系统则会中断本次自动泊车溃糠馈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设上灿,我一定会把奇骏放在首位寄夕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掏妹赫,性价比非常高场悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里咖,它始终没有太大的改变贡蚕,另一边竞争对手们却在不断进化惮和哥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛇媒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靛授,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪凛牧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粹扑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靖第吴,而看到新车的第一眼就会让人感叹肃惰容:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了相。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烁霜彤,并且也是该平台衍生出的第一款车型恢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化两。相比老款车型略显古板的硬朗外形柒娜伐,新车则显得更精致腑猜乓,更有设计感甸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上獭釜遁。当然讲苹,除了视觉效果之外溃骄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哄斡壳?这也是今天我们需要探讨的问题辨烹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸡珊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扇纬霖,我们本篇文章的测试内容并不全面紊怕迟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函旧实,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍加盆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧编模。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寥擅啪,里面对新车外形了凄韧、内饰等方面都进行了详细的解读丹磕呜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刺徒。另外煤呢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惋桂。   ●增加更多高科技配置媳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疲心炒,除了拥有出色的设计磺骚、良好的工艺和用料之外热圈汝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望激乒,翼虎就是个很好的例子处,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势癌。如今的新奇骏身上鸡缝兰,我们也看到了各种高科技配置巾甘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平累毫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了麻畏,在两年前它就已经崭露头角祈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沧,连控制面板都完全相同得羌硼。虽然东西不算新保怖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悲茹饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灯色簇,汽车作为生活中不可缺少的一部分朽,也同样要跟上潮流其。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醒取,很多的印象都集中在日系的丰田车上想斗桥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徘玻了,由于起步较早羡拌,所以在混动技术上都比较成熟江。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆暇蝎,一方面是因为未来的趋势悄,另一方面就是对环境保护都有一份责任浇锯。但能让人印象比较深刻的不多缉哭贫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侨设邓。经过一天的试驾体验布冉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炉。   外观方面朵:设计大胆前卫悲刑嘶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后马仍,给很多人的印象就是模仿卢、复刻舷纪郝,aygo沛晚貌、花冠韧儡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巴搪。实则也是没办法的事儿操失,白手起家的汽车企业一般都是这样开始户筋擂,不过从秦看来及,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啪窗聘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言范挡,整车设计偏向年轻化郎肯,前大灯内加入了日间行车灯皖拧缸。车身尺寸方面店仆德,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肌堪夹,轴距为2670mm角蹲。   实质上股尼憾,比亚迪秦的外观特色鲜明熬,个性十足耪,他并没有针对大范围客户群体而设计敬寺仓,更多主打年轻强郸快、时尚元素缔菇计。这样一来乐潍,优缺点也相对明显衡,需要一定的时间让更多的人来接受他爽帕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炼,充电方法非常简单也很安全钩韦广。通过家用的220V电源就可以直接充电际,但是要采用三相插座胎。车内的仪表盘可以显示充电信息麓滔穗,包括电量以及预计充满时间无旁烫,而且还可以选择预约充电拇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洽搭商,虽然我的“档期”已经很满胺,截稿压力山大裂靖。但作为潜在车主窗千琉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穿肥,它和福特嘉年华冯、大众POLO会有多少不一样铂概,谁更值得购买涡。我想这也应该是大家都很关心的问题泄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堂苏窃,以供大家有更多了解霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眉迷拾,分1.3L和1.5L车型祁边,提供5挡手动或4挡自动变速器妥拍乾。这也是国产的第三代威驰车型泪毛稠,相比老款车那,新威驰变得价格更低贿窜、空间更大菩静堡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毙猎,在广汽丰田4S店中销售陌澄屏,价格区间6.98万-10.88万元角。两者动力系统溶胸即、内饰设计完全相同醚伸。只是外观分成两厢与三厢纤腹舜,配置上有细微差别而已粹郡馅。好了瓷荚颅,我们就从外观开始说起汰馈。" "  导语僚锯缮:在新能源汽车研发领域善,比亚迪一直是领跑者避歪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车会。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厂券全,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件令,能够开发更为节能吃、环保的电动汽车产品墓尾睹,实现性能的提升和普及应用习改晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讼创。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遣畏。   历史上心烽,秦灭六国李磋箩,结束群雄割据时代庞,统一中国梅娶,开创了历史的新纪元德单。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸,势必证明其在以下六方面的实力埔胃逢:   一剩、比亚迪秦到底有多快尽抱池?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示释菱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄,23%的车型在8-10秒窜纳戈,17%的车型6-8秒脖,仅有8%的车型小于6秒鸥,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈挖。今天松那,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下金勒,秦百公里加速为5.9秒叙垛唯,而记者实地测试时亮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥。   跑得快自然有其道理县,秦具有“双模”动力涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剑丝,在混合动力模式下坞淑构,秦能爆发479Nm的扭矩蹲,某种程度上可以与那些超跑抗衡凭拱巷。 二趣、秦油耗到底有多低柿辑?   根据国际标准测量核算吠俊菩,秦百公里油耗仅为1.6升豌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞳梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糕,纯电动模式时琉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憾酥,整车自动或者手动切换至混合动力模式疵溶。在所有模式中绍到,秦还能进行制动能量回收类,即电机向电池反充电酗,每百公里回收2.5-3度电脚,可以多行驶约15公里寄孟。 三青楷同、秦充电到底难不难抱?   一句话回答雄:有三口插座的家用电源就可以缮,就像充手机一样方便恢芯。秦的电池容量为13KWH潍捞,可通过220V电压悲妓,3口插座患,4-5小时充满电斗猴。秦随车附送一个智能充电包羞沁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喂。   四汤、既然用了大量驱动电池唾颈狡,到底安全不安全?可靠性如何沫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掳督、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桓荒体。单位能效比姑太甸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拖。但是安全稳定性方面则恰恰相反侍缴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仟暇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铆疗警,是目前市面上最安全的驱动电池吓难,没有之一铅。   可靠性方面啡,据比亚迪测试失,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磷德,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修现室畦,业界罕见挎臂捐。电池电芯甚至终身保修卑。 五搐雷、秦操控驾驶会不会很复杂擞脾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擅品畏,习惯之后甚至更加简单屠巫。新增纯电模式业嗖懈耍控驾驶逼佬艇,更安静鸥棘弦、更节能娠袒翱。   六超梗笛、电池组电用完了如何行驶零哆新?   据技术人员介绍胎长,秦本身不存在电用完的情况咳锚琴。电量不足时且,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耻贤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岸靡。   此外付,行驶过程中凡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量督,并储存到电池中蘑韧谷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捌诬恋,其次是QQ me婚懊层,PT漫步者之流跺揣,当然还不包括那些“只识其样扮、不知其名”的人群荷氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匣,它也是双龙汽车最具标志性的车型担佃染。在迎来双龙新柯兰多之后筷小,就在近日懊爱枯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾促卑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姓蝎,但却让我们可以由心发出这样的感叹囤酸充,爱腾终于正常了挡滤巳。   从推出2011款爱腾至今孤次鹿,已经有近3年的时间翔残旁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烂猩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凭闪冬,伴随着2014款爱腾的推出蹭管残,有关于这款车的一切嘘峡,也自然成为历史努芦,被我们封存起来促。全新的家族化风格设计激擒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婪念悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇堵抨,与新柯兰多相似的样貌宦,让新爱腾不再具备专属性艇巳亩。没处前部细节的设计缅线,都是那么平易近人分,平庸的再没有任何特点漂。可能人就是这样烙肠,老款爱腾在售时朴贩猩,人们总是说这款车有多难看固楔,有多奇葩饯抹,但当它真的成为历史后千呢,我们又会感到缺少了什么鸡破泪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绢芜粕,但还不至于让它从中获得什么优势随殿,车尾部简单的几处变化潭喜厩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓄。现在在大街上雾难,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筏米起。   本文导航" "   这年头在路上跑着熄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贯泻杉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堆粉,把自己造的车不断的加长漏藕私,就算不加轴距也得把身子给拉长嘉版。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贿、大型车上妓,感觉有些资源浪费悲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜,“L”的作用才更加实际破。当拿到这辆YARiS L 致炫时授,小惊喜了一下扫琼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涩譬汾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了度搂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度附陪殿、大众polo娇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泌闻信。目前这辆车共有两款动力粱、6种配置车型在国内上市检币,指导价格在6.98万-10.88万之间脾。由于新车型且上市时间不长堤浪,所以目前的优惠幅度不算很大鸥饺挫,基本在3-5千元左右妨叉赦。(个人观点雇:致炫皆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囱捻胃,厂商指导价为8.7万-10.68万戮卢傻,搭载1.3L/1.5L发动机妓鞋千,5速手动/4速自动变速箱姜卫拴。" "   曾几何时譬螺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦氦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗅俏呢,但却没有获得国内消费者的认可徐蚀聘。如今烽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寥,其售价区间为15.48万-21.98万元熟崎眷,相比老款车型有所降低浇汇。另外碉船委,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挺靖,并针对柴油发动机进行了重新调校槽。下面就让我们通过试驾体验聚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芭间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揩错,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计完达,并采用双龙全新的家族式设计湾呢,整体风格与现款柯兰多十分相似纯。然而酵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诧,其车内布局依旧与老款车型保持一致尝,略显缺乏新意搪。   小结董: 相比老款车型来说输掣茄,新爱腾的外观变化令人欣喜桅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邻宛恕。不过丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夸恰曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹲呻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上句仇提,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瑞敲堑。在海外市程懵栉摺,新逍客提供3款发动机商,配备6速手动或CVT变速箱焕啼掀,在英国的起售价是17595英镑乔岸匆。与现款车相比店钝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骇孟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辛范。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了复书瓷。 ● 外观介绍康惩殴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搁陇辉:宝马2系Active Tourer维冻恒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰弯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忙霜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辨我辅?车展上的展车给了我们答案差拾败。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月违谱逢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扒登推,而在正进行的2014日内瓦车展上据霓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裴疟楼。和两厢版一样莫,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠杪校块化平台打造畦杠,造型新潮时尚撤诡茹,细节设计则突显旅行车的元素乱,保持一款旅行车应具备的实用性酸。据悉性阀衅,该车将于年内率先在欧洲市场上市北融钡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乖徐,相信国内消费者很快也将与它见面挨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搽,全新标致308的旅行版如期而至诬。从整体变化来看反垮,它在保持旅行车实用性的同时橇铜腑,将重点放在外观忍澈诞、内饰的调整以及配置的提升上哭既滔,新潮的设计更是让人眼前一亮度软。在我看来碍读,它的变化是非常积极的怖锋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兢态,现在它要做的就是尽快进入国内澄甲缚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呕:   静态评测    ?   更多精彩内容股阶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虫逛巢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界然量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂。早在上世纪五六十年代悍杭芯,Citro?nDS就用上了可变悬架饲、随动大灯蟹边萎、转向助力速境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术超琳,加上极为飘逸的车身设计叼担耍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急,2011年长安标致雪铁龙成立趟杏蒜,到今天我们测试全新DS 5LS兢酗垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实且,音译的中文品牌名念起来很接地气申裂:长安谛艾仕躲秸办,有股莫名的喜感韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳞勿,是台正儿八经的三厢车懊融魔。   ●外观糯:考虑国内需求胃勒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吹密叭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忿惕猜,后者里里外外都显得格外前卫盟晦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度食唉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匙、更好接受一点书。当然馆,前提是得保留住原有气质奥。   在这张全新的前脸上墟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盘豢,官方把它解释为“飞翼”炮播弧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丧,由于边缘不是那么锐利厩巍搽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寿芜,接受起来没那么难四。   车身侧面和尾部看起来很饱满赤巳奢、匀称斯憾,其实我个人甚至感觉比车头更好看喘尘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韧卞刮,厂家说这是做完市场调研后的选择渴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西间盆坝,想想也不无道理毕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搬韭夸,与其后期车主们各自琢磨扰,不如原厂直接把这事办了蒲搬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗破:下文简称新阳光氛粱怀,以便阅读)改墨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸定玲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰花完,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糖魏厦。现在它不光新潮臣坦,还进一步提升了性价比剔,为与定位相当的大众桑塔纳动、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乱。 外观东莆收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坚臼品,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似休皆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酚嗣闹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惯驶肉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲜陋晴,达到4456毫米蹋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞳。    此外迫惰惋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米山,由于在东风日产的产品体系中踏踏罚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呈操,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样班法攫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些克脾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时背靖补,我已经身处呼伦贝尔牙克石底,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秤。尽管天气有些寒冷苦付受,但此刻我的心情是非常愉悦的靠枢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演管,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梁溉枫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敲饱,当然我也不例外佃线浑。这次除了911之外懊甜,保时捷还带来了Cayman惯、Boxster堤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬,让大家分别体验RR(后置后驱)块獭枫、MR(中置后驱)融忱乖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的副娘,即使在这样的冰雪路面也不例外公痰警,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作需。在练习漂移之前酒列珊,充分的驾驶培训是很有必要的画毕尺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拎姬锯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朝茹鹤。   ●车辆失控该如何挽救蕾悼谱?   当车辆发生转向不足时棠胳胶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)老,稳住方向并且慢慢回正嚏,切忌继续打方向且淀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赁泰嗜,反而会加剧转向不足的发生奔且。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓮窖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸缎轿。对于一般人来说亮墓镣,应付转向不足要更加容易一些施昆泞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术史群,而转向过度一旦被合理运用勺旅,就能成为过弯利器磨,也就是我们平时所讲的“漂移”护。   ●如何才能实现漂移刻?   要想在弯道中实现漂移春捞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驼辖。针对这次的车型以及冰雪路面开敖侵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式田辱丘:   1汇岸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骄棉,我更愿意称之为惯性漂移过弯售。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贩蛇、甚至小于90°的急弯卵吹纽。 ? 『以上为PPT截图柬涟涎,分辨率有限距科坡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性十氦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮想泪,然后反打方向曙,稳住油门漂移过弯桓。例如在通过上图中的右弯时烷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雾,然后左打方向淮,紧接着再右打方向铣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动库固,别慌守,这正是我们希望看到的纯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫魄。随着车尾横向滑动的产生亩,此时驾驶员应该迅速反打方向删摧,让前轮时刻指向出弯的路线沧僚痘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫羞浩,随后在出弯时适当收油并回正方向设侯琳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣乔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茧含,方向盘转动角度都不宜过多攘幂,最好控制在90°以内漏九颇。其次油门动作务必细腻圈啃宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兽,给油则会加剧侧滑位敲,收油则会减小侧滑角度贾熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镭。   2捕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鼓救。   适合弧度比较大的高速弯道翘记靠。 ?   当车辆高速入弯时歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卷驹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑必。当车辆开始侧滑之后脊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汤碱洛,继续维持横向滑动崎穷辜,同时反打方向控制出弯路线阑烂,之后的动作与第一种方法一致玲诗想。对于初次尝试的驾驶者来说酗旗版,如果入弯速度不够快也没关系溜,你可以直接省去刹车这一步骤对逻吭,在入弯时适当地轰一脚油门钳叮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑频。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哄腥尝,并综合运用宽杰彩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甩藩。例如在紧急记矫、高速的连续S型弯道恍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煤橙亢,从而划出一道完美的漂移路线蚂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缺哨?AE86在高速S弯道超越RX7硼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寒。   当然衔恃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后构,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膏景共,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炽凑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶般蛾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偷墟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敦歌,驾驶员只需控制好刹车祥秽邻、油门以及转向三者之间的平衡即可缔港。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距项钒。   然而即使是这样梁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粗替。冰雪路面凹凸不平婪坞眷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馆己,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邻垂畏,所以技术和心态都十分重要户官犁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笆匠垫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砷钦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头把行敝。在这期间钡牧,沃尔沃创造了无数的第一记,也赢得了不少的辉煌成绩锭奋海,当众多车企迎头赶上之际汇寸耐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怒故纷,并将其命名为Drive-E牌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帕拐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命文仆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇匙,实现了靠背调节和腰部支撑免。 1967 推出首个后向式儿童座椅迸兑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤陶赣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霓幸,将有害废弃排放降低90%以上盖喀盲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虚狗豪,有效减少或避免低速追尾碰撞署。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妮赫干,至此安全范围从车内延伸到车外井挫率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羞歉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牟白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数必,从被动安全到主动安全苹沸,再到行人保护葛糠臂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朝寄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拉发,空气污染现已成为最热门的话题焦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁肛诫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧平,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惩。   Drive-E是什么 跺娠?   即E驱智能科技寿瞥,代表Efficient Power(驱动更高效)逆年内、Electrification(驱动电气化趋势)射危归、Environment(驱动环保潮流)碉申,从字面来看很容易理解始少陕,简单来说就是引擎高效化仁,这样一来既可以保证动力性遣颠,同时还能达到更好的排放标准侯从颧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郝涎法,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沙径,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎列萍诽。   沃尔沃还将这一技术投身于慕倌A牛块化的研发写,只需变更增压器乃鸶任荆块与催化转化器奈荡纾块等主要部件缴喊逗,便可催生出一款新的引擎产品巳篮看。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玲,大致可分为4类戈隙,即汽油直喷引擎典恐、柴油高压共轨引擎暗,单增压引擎(T5)白距姆、双增压引擎(T6)颇促。 以XC60为例 陋碘期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓巾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哎盒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毕局,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壳,在动力输出上也略有提升氰京硷,其中的原因自然脱离不了小体积憋刀、轻量化等一系列技术的支持苛。   此外变速箱方面也有了很大的改观碱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朔茬,挡位的排列也更加紧密冲掇,有效缩减了换挡时间滇蒜款,从而具备了迅捷的响应能力泡锻椽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舌黑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下防兴,耗能经济性方面得到了进一步保证切时,它将改变城市路况中引擎启停的时机墙裙,改善油门的响应秤,空调系统转化为经济模式工作妊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硕荤,而在65km/h以上松开油门玫搅,引擎还将会处于怠速状态据甩兑。   本文导航勿店什:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潞新,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馅顷歇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聘校。不过车,动力并不是我们今天的主要议题节提良。秦的下盘功夫方面表现如何歪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题疙陷?这些都是我们今天要研究的内容蚊禾们。综合起来梨,我们最终目的就是想要弄清一件事关,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦犯粪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外割对,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浑跋闲。当然庐,由于秦有着体积更大鄙星、更加复杂的动力系统乌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澳佃,但由于双叉臂需要更多的空间彼,因此也是不现实的编霖。在材质方面届,秦同样表现中规中矩咎,并没有使用轻量化材料为车头减重偷投圭,亮点并不多屎。由此可见浆尺搞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化其痪。   不过伟脱焚,由于混合动力系统的特殊性壕凶雌,秦也必须做出自己的调整惠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娘慈倡。比如舱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上层汀尘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上零蔼。此外杀签,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粮,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴,看起来很是显眼替弓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奖劲,而在同等材料和工艺的情况下锯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪。   另外田谴兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僻舜杆。与速锐的非全框式副车架不同问票迫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矢灵雌,由于加入了电动机和管理单元匠共举,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懦刀逃,因此这样的变化当然是加分的下。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酥、振动和声振粗糙度购,欲知详情请点击这里)舱浓,是个值得肯定的进步惕。此外常,与速锐相同轮鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堂,强度更高铰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天街豌亭,现款感运劬荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缸鞘,不过福特已经为此做好了准备亮,日前刚刚发布了新款概克斯芍。它采用了全新的家族化外观挎钩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诲挫硼,不过它真正的杀手锏叹青,还需打开车门才能发现浅绵热。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线很,进一步抢占细分市撤弈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唤滑切,满足那些对于性能有一定追求的消费者砍讼媚,比如轿车中的S5蘑、S6极剃县、S7善胜搅、S8等等痘。就在不久之前的2013年12月嘿颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栓倾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔑。 外观茫棠纹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氢渤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箱磺厘,可以随时面对那些不识货的挑衅者将。作为Q5的性能版车型聘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连,颇为低调俄己财,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耐念。 车型图片 基本参数僻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出话虾割,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别槽羚,特别是车身高度经过降低桑揪褥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贯童,而轴距也有细微的变化苍创。   其实只要细心观察埃贯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藉损,除了特有的徽标之外官陆,SQ5的镀铬条有别于传统车型翱,采用的是双横条样式眷狡牌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠢能,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娇扦。而配置方面酪谁猎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帝蹄。   尾部的变化主要集中在下半部分闲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剃疯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计编,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派里,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭口,前者就属于少数派纷。一个是只有追韩剧的人才懂建食呵,一个是全民百吃不厌涟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赏鲍,其实上一代车型在国内早有销售伺叫,只不过跟福瑞迪太像了顶,外观不出众姑,关键是动力平平咐,所以最后并没有收获太多菜藩。全新速迈刚刚上市躲芍,售价17.98-22.68万元褐病,很有幸能够在第一时间接触到这款车床煽能,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睛鹊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甘此钳。通过简单的对比棚憋,不难发现歼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惮,名字叫做ForteKoup粟玩埠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跺灭,售价17.18-20.08万元挥揽壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版既,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓄算兼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄下,现在看来谈不上惊喜瞳檄,只能说还比较精致赏妊诬。虽采用了大嘴的设计倍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艰年矩,或许小女生会喜欢淘廉夺。大灯全系都为卤素光源巢超翅,并带有日间行车灯强。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰母峨段。   走到侧面碴亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奠仑屎,但两门的设计为它增色不少红侮潮,在绝大多数人的固有印象中层恒鸵,跑车就应该是两门脱,并且应该是无框车窗叼,仅从这两点来看逢较短,速迈确实都做到了革垛吵,开在路上的确引来了不少的目光追随烘钒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊拘滇,我们一致认为车尾的设计更为出彩冒等,短小千按、精干零褐劫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焙丁涡。除此之外虾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炯钒晦,而且排气管口径不蟹骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强显啥迪。轮胎为韩国本土品牌伶深袖,规格为215/45 R17挟漂攫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了品勾。   当然拆淋挝,如果你选择2.0L车型的话靖攫劝,你所看到的黑色外壳后视镜泊壳、前后包围的碳纤维纹路饰板估虹断、双边双出的排气管恫猩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了税。" "  讴歌这个品牌删冀创,或许很多人不是太熟悉埃茸茶。作为本田旗下高端品牌搜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扇幸,而且在美国市衬缟怼,讴歌的品牌影响力是非常大的纳呜吗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽,大部分都是人们对这个品牌不了解脊烂,影响力上不去吕疯,导致在销量上确实不尽如人意娥喉誓。对于这次全新MDX的到来辆,个人持有赞许的态度鸽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意享肋,还是那句话纶透踩,品质上去了剩醇,接下来就是提升品牌影响力了蔬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汝恐豁,大灯的轮廓更加细长扣局,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯共。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捞阜,但内部结构和MDX并不完全相同笔两躬。雾灯被一条仿LED的光带替代签镭粒,进气中网的细节刻画更加运动挺抄吼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恒肯面,侧面造型给人的视觉感受非常低想连,这和前后大灯的位置有很大关系碗攻辞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浦,注重舒适性痘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虾廖哄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛔腔联,而压低的姿态却更加动感僵恨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吵埔。尾灯造型相比较现款修长茹店,优雅的感受也来自于细节的 设计浪眉五,但貌似通过我的观察佬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置其羡,让尾部显得非常简洁掳昧头。   本文导航幌努:" "  2014年2月20日粹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侥径圭。2014年型奥迪A5的最大特点是墨钠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辨,共有19款车型剿谋骑,售价在49.98万至85.8万帽驶汇,具体价格如下卧桑辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秦敝棠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钒的湍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矩廷。配置方面泌较拎,也与现款车型相同牌舍壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辜孩视。   内饰方面虚习锯,2014款车型也与老款车型大同小异断,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴池溺,同时门内饰凰驶、座椅中央扶手颊、都采用了纳帕真皮面料守。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机停。而2.0排量以上的发动机则保持不变能席。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抹。   变化一呈鼻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诲椒,在原有的缸内直喷技术的基础之上吐脆淮,加入了较为传统的歧管喷射沤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合项雾,通过二者各自的优势膝蜂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬城。事实上焊割,混合喷射也不是什么新的技术肥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卑加。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点携譬牛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埂淋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善效。   变化二嘛:排气歧管集成至汽缸盖内椭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寺辱喝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滑,从而减低涡轮的负荷播,提高涡轮寿命态。同时稗藏刻,因为在进入涡轮之前进行冷却铆焦,相当于提高了涡轮的进气温度限制恨尚绩,可以允许发动机有更高的排气温度既删瑟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剂涕甜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娟,同时结构也更为复杂散车廊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战备宠细。对此间,缸盖内的冷却系统也进行了改进脊桑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唉报幻。   另外己额维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弛堕,还有着两项小改动聘。使用旋转阀目粘#块替代了传统的节温器羔侮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上认虽踏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楷伤。   根据官方消息兜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肃。笔者也希望在应用新的技术的同时教枯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臣虐。 责任编辑迷咳撩:王晨熙" "  A00级(微型车)摊茶捷,在人们印象中这类车以实用性惮、代步功能为主哇挽颓,低廉的价格促使配置也不会太高避敦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候办,一款车的推出打破了这一概念懊,它就是全新奔奔呜修,来自长安汽车何。   感官是人们的第一直觉反应甫囤,所以外形设计的重要性不言而喻烽,为了使人们印象深刻化起浅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的模,道理很简单锑具,日本是微型车最发达的市场怀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诧,在2013年广州车展上桓陷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霖讽恫,除了时尚的外形设计以外茄,在细节做工上也有着不俗的表现垒橡孪。前脸的设计整体性很高返,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条警,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影并。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伍瓢杠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迪,不过这一点在外观上并不明显遍板李,这源于贯穿车身的硬朗腰线涧遁社,有效将视觉性降低谁侩谦,同时搭配造型独特的双色轮毂催虑车,让这款小车看上去时尚动感兴弟渤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侵侈苯,如果仔细比对撬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容截翔。除了引人注目的设计以外睡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹路韦,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂颅低闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歇彩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刀乱。不过扯偏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隧牵,从内到外诧帕巳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉容,可以说是一次完美的蜕变锚脓。那么这款新车究变在了哪里巨堆?它究竟新在哪横?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瀑垫瓮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠢艇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恫籍娩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揉,轴距则与老款车型保持一致切遍。在尺寸变化不大的前提下搪,改变外观雌抖饥、动力烂突、内饰陀私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭,2月19日这台新车也正式来到我们面前度,并接受大家的考验苹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辩能师,但这8条是我个人认为变化比较大的氢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芦镰溺,我就有了一种预感块秀趟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕊狈捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钝。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏品孩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盛。首先答,先说说全新X5的外观散,“大尺寸双肾进气格栅”尸晤、“开眼角式前大灯”菱逝瓜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痞镭。    现款宝马3系推出的时候毖娘港,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骡鳞,现如今随着全新X5的上市泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硅杭碌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巢贾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚕,据悉褐破,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郸妙。值得一提的是高售,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钞,给人一种炯炯有神的感觉呐型。    由于新老款车型的轴距保持相同揭卡陡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澜,反而侧面的腰线给人一种力量感狮懒女,这也使得新车看上去年轻了不少维饺。细节方面乏,新车在前翼子板上增加了进气口块,突出了宝马品牌独有的运动基因响堪魂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慑阀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俱,提升了夜晚的识别度微霖起。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雾沃,降低了风阻系数将熔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性染暗粮。" "  版权声明侍:本文版权为网易汽车所有精电邯,转载请注明出处匹。   在2003年告茬炬,奇瑞QQ的下线让这款时尚颂力、便宜凛汞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棚夯,之后短短的几年间模剑苔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话女,然而到了2006年长安奔奔的推出弗禽,打破了QQ一枝独大的局面绕。一转眼负崇,已经过去了10年的时间埂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴诚冬,在这个追求个性妇伎料、讲究品质的时代闭雀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佳构,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淀,而长安似乎也意识到了这一点恰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戈财秆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缔?   从厂家方面获悉窜橡,老款的奔奔(love)已经停产茂,而奔奔mini则将会继续生产销售空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺,前者主打精品中高端微车市潮平痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘘屋。从定位上来看粹骚咕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些告巨,虽然沿用了奔奔的名字涸,但整车的设计恢、配置以及售价都会高于老款车型擎。   新奔奔客户群体是谁管?   在很多年前悍卤何,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹,到底是买奔奔还是买QQ较,在那个时候问乳护,很少有人会关心这款车设计的如何围、驾驶感受如何层怯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠,省油厩擂、皮实歌祭别、能遮风挡雨就行城窖。   现如今阜,80后觅部、90后已经成为购车主力设毯经,这些从小听着walkman是、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筐猴弦、用户体验以及品质都有着更高的追求牟绍,因此在座驾的选择上同样不会妥协滔憋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洁,新奔奔就是冲着他们来的捌。   新奔奔主要的竞争车型是唇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圭本,但从目前得到的消息来看窗渴,5-6万元将是其大概的价格区间盾腑饯。这个价位中既有一些合资的微型车疥害,也有自主品牌的紧凑型车檬劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苔,比如两厢赛欧菜、奥拓锈电、玛驰以及低配雨燕等等车型剐琉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晾千,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绩突,产生竞争的几率比较小绊戚染。   外观官:惊艳饯汗、和谐抨仟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型便疆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邪鹊睹:高离地间隙蓬翁、车顶行李架毋盖邪、双色车身等等说蔫七。没错超铝,无论是跨界坷芯如、越界还是交叉车型前眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痹卜。不过世间万物疙室,徒有其表终究很肤浅犁栓儒,我个人认为事恼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痘。所以暮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姜撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窜镁趟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆釜牢,它集沃尔沃所有看家本领于一身附喷,可谓全副武装风信冕。为了让媒体更好的体验这台车贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪钳领。没有固定线路袭糯盆,没有领队车辆焦插停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羞,它会和每一位汽车媒体人独处12天醋。而在这12天里匡,我已经和它奔袭了4100公里董污骄,横跨了三个省份力陀,体验了柏油赛道酮嗡酷、软土拉力噬颅耪、冰雪漂移哥、高速狂奔浦日娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕嫉,当然须叔劝,最终的结果是哭慕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袭顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖材汲,正所谓日久见人心承微讨,交友如此吾嗓,试车亦是如此们享畔。回到正题吠姬,和往常一样改,对它的了解还是先从外观开始新叼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生目瘦,相煎何太急”这句绝句怒呐,而在雷诺—日产集团旗下县汇,有两款车正在上演着这一幕溜挥俗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气激,还有这出色的越野性能讽娄仑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碱良,买谁更划算驰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煤灸,作为英菲尼迪的顶级SUV汾具叛,QX80的售价高达152.8万吓分炒,但经销商处可以优惠16.2万步剩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赎,虽说16.8万也不是个小数目娘。但对于消费者来说藩,一个日产枚,一个英菲尼迪蓝碗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘦茄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV画,它的身材绝对够大九。从上图的数据来看鲤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙物顿,尤其是将近5.3米的车身长度渴,会让您感觉驾驭它有点困难文畴忍。另一方面山号哀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型其退骄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硼鄙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砰齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型划判浦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泼耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秦殊毫,同时也显得异常凶猛眷其漏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大独便,整体造型圆润莲,没有多余的线条作为修饰快攻膳,但是反而会让人感到车身很厚实苹奔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞假。同时注意它车窗的设计趟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惊箔具,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惟任纪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胁脸希。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烈陡景,也没有了那种霸气拣,转而给人的感觉是设计很前卫蔚喝。车尾的饱满程度与车头相呼应着螺释托,丢去了上一代的直棱直角抄矢,饱满的线条凸显着丰满的层次感肃司粗。   日产途乐鹤莆碾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俯袜,虽然脱胎于英菲尼迪车型攫棵枷,但途乐依然拥有自己的外观特征另同。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枢攀齐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肝醚串,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吭阂旗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出槽偏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气停,成为了车头亮点之一非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扇顽赴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡放,这项配置自然是少不了的挪巾确。我们可以找到4个摄像头损铜性,它们分别位于车辆头部蔼挞、左右外后视镜下方和车辆尾部挪浆。以便在停车过程中遍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熄弊恨,让您更加自信轻松的把握泊车空间次艇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裂潮,大大降低了停车时的事故发生歪朔抖。   途乐   通过对比发现分票疾,两车在外观上的配置基本相同毯甜,差别仅在日间行车灯上挤狄,不过随着QX80年款的推出澄,日间行车灯的加入应该不是件难事始。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐,在相差仅有10几万的时候疾锰邓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孰痪。    责任编辑太:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虫腹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圭驹,除了奔驰G匿碱、丰田陆巡系列讣懊堕、牧马人等环矢局,双龙雷斯特也是其中一员坎奶,而且雷斯特还是柴油车损屁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值春纺措,以目前的接触来看容犀继,双龙雷斯特W表现不错妨舶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心继,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轿杰娥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龚悍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踞。当然磨卤,在随后漫长的几年过后骏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敢歉迪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷嗣,该车型最大的特点就是其尾部造型簿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仓胶,宝马方面肯定不会承认颅,但从年份来讲都麓匠,明眼人一看便知湘灵。   外观斗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皋北刹,该工作室的创办人正是乔治亚罗赁,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃测饱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棋统,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调槐臼梯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潘,但为了照顾空气动力学与线条流畅雀,雷斯特的车头是圆的菏款圈,所以在当时看来有点“离经叛道”摊。   而到了现款的雷斯特W缔倍,这个“小问题”被修正了冯,一体化的设计已经是大势所趋骆哀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屠袱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仓苯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含记,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别投粳暴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芯冲扑。通过车展上的展示钵,小编已对这款纯电动车型有所了解粕删堑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朴,时至今日导憾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甭。据悉逆,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚀念慑,上市后将以租赁的方式面向消费者防热,具体的细则目前还没有公布钠退拐,上市后会有着怎样的表现松,我们会同大家一同关注贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睛袖,简单了解了一下之诺这个名称的由来阮涎迸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灌堕,毕竟是基于宝马X1平台打造上,因此在多个方面相似度高也并不为过未。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E式署残,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镁,其具体的表现如何没,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铜眯岛。 责任编辑掠:沈楠" "  版权声明悼:本文版权为网易汽车所有贯疤,转载请注明出处渴脑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讲茨冻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪。它们的可见程度份劲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贩。可见度甚高的两个文字的组合辞炬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺校。因此拍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卑蹭。哦莱艘,对了帝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讣虐。意大利人的自信措杆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壕锤咖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用温痘凉?咱先从减开始说起乾驴粟。 Q付纫:致悦只是切掉屁股的菲翔么牡哄讳?   A公须壁:非也聘,前脸亦有修改氖详铃,整体风格统一瑞,协调度很高厢。   我相信Roberto Giolito先生撑扇夺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师净枪材,在设计Ottimo的时候谦柒,一定会更加从容徐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”题抒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侣翅。在他的心中囊钢,应该有着太多关于年轻供恋麓、活力的理解妇试,而这恰是Ottimo的设计要点偏琳褐。 外观总结   赞凑飘:个性鲜明庐操亥、标配LED示宽灯帘、轮胎用料厚道   弹拼胳普:低配删减雾灯   " "  版权声明廓:本文版权为网易汽车所有芍,转载请注明出处戳勘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擅挥童,虽然距离现在已经有两年的时间乳堵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象落搪。而今天蚕峦驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肮侧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粱,并且还是一台后驱车敝舱豁。没错缆橙跑,它就是华晨宝马3系蒜盗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绢淡,其配备了2.0T发动机杏迁搏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峡捅蓬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嵌达,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碾。不过在今天的冰雪试驾过程中炼人骑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梢督居。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鼓誊,必须先打好理论知识的基础拎逝。于是在摸车之前提娶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑰评赐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敝么杠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着螺。 ● 项目一   热身结束了良齐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胺。第一项内容便是加速和刹车九仁,是不是觉得很简单恳?其实里边的门道儿多了去了版。   在项目一结束后肚笑柔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北扭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侧匆率。一开始大家相差悬殊颁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闯繁。接下来的项目二会比较刺激一些参胸,经常会出现手忙脚乱的情况骸滔继,但只要理清思路按部就班的做鞘空吩,想要完成整套动作并不是很难旱欣亨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明换浅:本文版权为网易汽车所有蕊廊,转载请注明出处喷破。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了标叮,不过始终都仅有手动挡车型襄期,虽然目前销量也很出色堪暗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毖湘。好在这一短板即将成为历史棉惭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出放迟稻,新车将于26日正式上市免炉菇,我们也于第一时间进行了试驾体验甸墩飞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外武疽,在外观方面也有变化鸥凉梯。新车根据高低配车型提供两种外观方案煌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计信,而高配车型则对中网边失架、保险杠造型酸愁滔、轮圈和后反光板都进行了重新设计善困。值得一提的是奴窖丝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的些捌驮。   新样式的轮圈非常动感林吉,在同级车型中实属罕见鲁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粉穆匿,轴距依旧为2725mm倾。车尾的变化相比车头要小一些凭废,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仍崎感,不仅可以提升安全性倘湾,同时视觉效果也更加出色刑论。 有态度【试驾评测】喜坎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晌溶辰?   扫一扫缸褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颧,一汽大众全新高尔夫正式上市垒髓好。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垛喜呛,其中1.6L拥有三个车款碧嫌,1.4TSI拥有四个车款奔,官方指导价为12.19万元—18.29万元首甲戌。具体售价请见下表号:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第辱,但是却拥有三种功率版本快,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皇镀,因此在动力系统方面唱梆,消费者有三种选择潘。    我们从上面的数据可以看到娘日肆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匆,1.4T低功率版是主流之压《汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求导滦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橙抖耿,但是它的售价高达18.29万元情猴棉,相对比较贵梗兄。    全新高尔夫提供九种车身色彩拒冒,分别是塔希提金熄、唐古拉白钒、珊瑚蓝矗、魅力紫醚、玛雅红挛、季风灰死、水晶银以及深黑和极地白洁。 ①溶逗:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅:16寸Cubix款轮毂 ③挪蓬汐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜡,其中15英寸的一款夹鲸砍,16英寸的两款歇店,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痞碱菱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炉巍起。    全新高尔夫提供标准座椅虏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竞酮琴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彩,舒适版车型则都配备舒适座椅来,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版署抡。    在材质方面安恃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承鸥蛋,分别是上图所示的DianDian黑色织物獭、Zoom/Merlin黑色织物实枯怜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择樊聘孪,分别是Vienna黑色真皮灯澳贤、Vienna米色真皮请杜、Alcantara黑色翻毛皮拣擦寐、Alcantara棕色翻毛皮垒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尖,有两种风格可蚜榭ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筷,同样有两种颜色可蚜孛小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罕,有黑色和米色两种可阉濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅珊容遂。    在车内外装饰件方面尝,不同配置的车款也有不同的安排墩。像侧窗下沿镀铬装饰条匠等缎、双排气管郴、镀铬装饰双排气管挂俄、动感鲨鱼鳍天线补、真皮换档手柄卸辑狸、科技质感装饰条谭、金属风格装饰条详、碳纤维风格装饰条等等融肆,针对不同的车款都有不同的配备片财,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狭,配备有MKB多次碰撞预防系统慰送柿、ESP车身稳定系统挡拨勉、ASR驱动防滑系统迸、XDS电子差速锁卷、前排侧面安全气囊犁兰宝、后部4探头倒车雷达突、前部行人保护系统日、自动静态转弯补光功能等等犁,但是在舒适性以及功能性方面睦希,并不是很丰富釜牧,但是也可以满足基本使用膝超。   1.6L自然吸气车款如何芽佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀伞,它拥有手动时尚妹诧、自动时尚以及自动舒适三个车款假锰巩,手动时尚与自动时尚的配置一样炯末,在价格上二者存在1.2万元的差价膝,主要是变速箱配备的差异佩。所以在配置对比环节繁吠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行复荷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡户辽,差价为1.1万元墩身。    在配置对比的环节我们可以看到孔仕,时尚型与舒适型之间的配置差别霓瞄,大多数都体现在外观内饰的装饰件尺坑昧,以及车内一些常规功能方面溅,主要是顶棚储物盒涛哩项、后排中央扶手夸入、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半却市肺,实际上最有意义的差别在于全景天窗斥评攫、后排出风口粉、蓝牙电话楞伺、定速巡航顷但、驾驶席座椅腰托枫坟陛、TPMS胎压监测系统这几项上将,不过在这几项配置中伪粒添,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掠鸡灰,尤其是全景天窗话。    从价格上看双犁愤,二者的差价为1.1万元钝捎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的读,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户据良谁,所以我们在这个推荐环节聚,更多的倾向于低配车款容套。 责任编辑匿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底充探,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妈耙。它采用了全新的DS家族式设计风格顾井,延续了一贯的法式浪漫风格漏锋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沽。新车基于DS5平台打造馁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箔夕。预计在3月左右上市敦删,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触誓,让我们一起来看它的表现如何激保。 外观浩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓝氦,却多了一些时尚及科技感罢讣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性般忱唉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醒侈。镀铬装饰拿捏的也比较好怜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品了按衰。也表示着DS的品牌走向独立戚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舅,有着都还算不错的账面数据朵,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm棠,高度1515mm.轴距为2715mm迟。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎森。 车型图片 基本参数勉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤暑,除了前车6颗驻车雷达之外透劲蒲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灭侍,从视觉上拉伸了车辆长度韩,尾部设计了一个小小的尾翼骋,尾灯下侧字样表明了其国产身份哗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头被米。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方售嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓢,真正的排气隐藏在了下面睬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谁凡谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龄:高离地间隙麻、车顶行李架蹈侨脐、双色车身等等傻弥赫。没错措堂,无论是跨界抵扰、越界还是交叉车型嵌苇疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澄钳修。不过世间万物恫撕,徒有其表终究很肤浅干茨,我个人认为被孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刷。所以纹羔膳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯闪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时金绷潦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金臂氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱笛,它集沃尔沃所有看家本领于一身乌行,可谓全副武装记。为了让媒体更好的体验这台车景,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚瓤娄。没有固定线路弄,没有领队车辆堂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾度玩图,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵。而在这12天里物烁委,我已经和它奔袭了4100公里匪,横跨了三个省份庐,体验了柏油赛道巧镜册、软土拉力拢笔、冰雪漂移捅峦橡、高速狂奔兼懊科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谢,当然巢,最终的结果是灸问微:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被,正所谓日久见人心疚,交友如此帮燃,试车亦是如此食伯。回到正题烙节,和往常一样沁辆,对它的了解还是先从外观开始沤具。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲、多样化是一种趋势酞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白病,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裴破。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦愤鹊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏弗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丢藤户,上市至今保持着约5千台的月均销量贝骡尽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倦料腑。 外观/内饰对比卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侍巷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劳裸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的围膝,毕竟师出同门关瞳稠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钙宠防,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盆邢,远看很容易被误会成排气管虽,但事实上真正的排气管被隐藏起来摔,整体尾部设计显得层次更为分明疥。低配车型配备有倒车雷达烫纽,高配车型还配备有倒车可视憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苗怖通,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抱,修长的车身与宽厚的D柱谦市,加之出色的后排与储物空间那,俨然就是一副旅行车的范儿季谜丰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇,它完全可以称之为旅行版朗逸赏獭。    车身的线条连贯自然怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎舶品,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头目搜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷避起,调整了尾灯的白色灯带位置唐庆秋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端频喂然,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骡家度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同步矮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格师祟莫,内饰板件的用料以软质材质为主紊,接缝及做工也较为精致垃,与同级车型不相伯仲融姆拒。从实拍的车型判断驾侣,自动空调庞、ESP系统需南瞧、电动座椅蝎殿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赋,至于具体配置还有待官方公布茹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穿,同样是大众家族的传统布局娇模妇,整体的感受都很不错畔焕,方向盘母坪头、中控台的每个设计很都容易上手怜,从材质上来说毛萝焕,朗行是塑料感有些明显的桶,好在其工艺上还是有保证的需,并不会有很廉价的感觉线啃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亲,销量在整个家族中表现最为可观蛋漆皑。近期标炕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雌仿驶,新车主要变化集中在外观粗谐杏,同时针对颜色揭、配置进行了调整思确,以保证其市场竞争力换仑。在豪华紧凑级细分市场中内,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惩,通过下文的对比分析唉,希望对有此购车意向的网友们一点参考合。   备注煎凭: 为更直观的进行两车的对比分析边涣陶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笑撅涟、CT200h F-SPORT)裂嚎仕,市场优惠参考自深圳市场梗。 车型图片 所属品牌项行: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汞,内饰做工精细    车身尺寸方面疚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优封软,其他参数均小于奔驰A260诞瓮。从外观和内饰设计风格上看跨河,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吩祥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堕响藉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锈寡蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浑雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肥鹤侮,全车充斥着力量与美的线条篇微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坚措,硕大的单条幅进气格栅丧伦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泰摊。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞锑暗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹿,但并没有脱离运动硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迸广船,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹软嘿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匿贫贺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桑损翔,同时下侧雾灯造型也有改变醛,车尾部也进行了一定的改动骂,整体感觉更加运动闭屁恼。另外托崎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仓,形成强烈的双色反差毫。    F SPORT车型装备了整车运动套件谎推吮,涵盖了运动调校悬挂奠、运动包围隘、运动阻尼减震器洼心、熏黑运动轮毂单、运动车门脚踏板勺修、运动型铝制加速踏板贺、制动踏板飘掇哭、脚歇板等庆洛干。    三幅式平底真皮方向盘阮勒兽、红色元素点缀的空调出风口裁房、铝合金踏板荆惭、仿碳纤维装饰条等等蜕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肪热醇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筋图破,将方向盘断驾谴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毒俯洗,增加了便利性尼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柬芜旱,分散了注意力隆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桔,是多数第一次购车家庭的首选要求碎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莱舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功福。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提,会有怎么样的变化氰衔俩,一起了解一下力磋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫡案,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢帆,更加显眼的X造型前脸肌,迎合年轻消费者的审美绥豌。大灯的改动有些另类切,在我看来接受起来还是需要时间的傅釜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灌鼎,新款在车身尺寸上有所调整揉恰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揭,轴距保持2600毫米不变掸现,相比现款仅车身尺寸有所增加守胸莲。   车尾的变化不大坏维廉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板热,以及牌照上方增加镀铬饰条辆,尾灯造型无变化放费。实拍车型为高配版本褪理,但仅配备了三点式后倒车雷达残虽卿。   新款的15英寸轮圈造型不错睛,轮胎选用优科豪马上籍睬,规格为185/60 R15耗,备胎没有缺失吉侥痪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枷德尉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虚,在年轻人中更是屡见不鲜楞拼。在学校要有个性奋颂惧,在单位要有个性俩爸赊,穿着打扮要有个性谰限,兴趣爱好要有个性女补。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禄?如果你有这方面的兴趣触,那么杰德将会是你不错的选择核绦邵。可谓自成一派的它东葱坡,凭借着并不起眼的车身尺寸亲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旁扁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皇耿?还是旅行车骨?或者是MPV骇涵检?但这都不是事儿缅,只要适合自己就OK苯搪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人须,喜欢接受新鲜事物的他们鞭陀感,正好与杰德不谋而合酥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袜鲍哨,此外剿诲喂,六座的乘坐空间赌粱拐,也足以胜任日常的使用需求甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厦?自2013年9月6日上市以后闹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胳卑,力压大众途安和马自达5等竞争对手携,它用事实结束了我们的疑问娶擞痉。除了这些魏鞋,杰德还会带给我们什么样的全新体验稗,让我们继续往下看妒河。   " "  若是经常关注汽车之家的话萄晴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吻。虽然我们这里并不提GTR肌玲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改梦崾欤克斯ST哗聚,令人刮目相看怠纱同。与此同时坏荷圭,在秦身上汐兴眠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欺、做工以及舒适性表现上的明显进步句。 外观造型龋玻丝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恋密哦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脚,近年来推出的新车型如速锐菲、思锐以及大家眼前的这台秦设饱粳,都可谓一个比一个漂亮霉渴扇。就以秦来说旱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伶镣刑,很是亮眼继莫差,同时也营造了较高的前脸识别度碾碍坝。   车身尺寸方面迟环,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大人忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尼别催,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惟彼筐,2670mm的轴距表现则处于平均水平享履。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠕,其整体感觉与速锐大同小异擅矛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞愧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佩烽熄。无论白天还是夜晚慨卷识,该车的车尾识别度都非常高狮。而且内部的光源愤,除了转向灯为普通卤素灯泡外迹书,示宽灯嗅卧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垃。   充电丸、电桩安装及质保/售后介绍蔑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚎槽斤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须,据官方资料介绍毫,充满一次电大约需要5个小时左右念持,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桨甩骑。   同时窃灰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啡,虽然价格并不贵尝净府,大约在6000多元缎套健,但对申请人有一定的条件限制蓉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垢锯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸡叼氓。当上述条件都满足之后撮赡奖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耻墟,如果一切顺利椒割,最快1个月内就能安装到位并通电使用帅。不过目前线梯,秦还不能实现快速充电爬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咎,只是目前还没有这样的配套充电设备萍炬。   针对秦的特殊性井纽反,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港丢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务径疟坊。其中睬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疥酱方,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慈刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斥磨、绝缘手套和护目镜等设备磋雹,并规定在检修车辆时必须两人在场愁充姑。以防车辆万一发生漏电添,威胁到维修人员的生命安全悔己蓉。   与此同时垂糕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼垮汐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甲氰,整车质保为6年或十五万公里呻揩帽,电池组为10年或二十五万公里)瞥看。总之慈稻囊,从专设的维修工位锰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迪境伎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋马酗,而对消费者的购买更是一种信心的保证弊傻蝎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朵苹,中国汽车市场刚开始发展超揉,市面上可供选择的车型可谓寥寥贯汞锑,在那样一个年代抖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劲,并且在之后的相当长一段时间踩藩,人们心中仍对它们有深刻的印象壳。时至今日辖汰屋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炬,在数年激烈的竞争中裴霖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松瑞。这回遁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯恳欢,我们也借这次机会为大家做个全面对比亨刃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车文:外观内饰(包括设计和做工)挫成丝、配置槐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擒速奋、储物隆、油耗前届、驾乘感受窜骋巳、加速性能第敲、刹车性能堂甸。同时锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踞赁、同价位车型的什么水平蓟炯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骗虏临,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灌,目前约有6000元左右的优惠癸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埔,在优惠方面差别比较大氓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右结侮松,根据论坛中近期的提车价格城贝贬,9000元的优惠还是有的楼。目前冉棉,两车的售价依旧属于同一梯级弄槐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凸票,只是配备了卤素大灯及雾灯皇独泼,透镜娃罚聪、日间行车灯这些都没有型率愁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系违纫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢慧,因此我认为两车的配置可以理解镜挞,符合同级水准从灿弛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位且贾饲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堡奴寝,两车的各项参数也处于伯仲之间横储奇,差别在6cm之内换新蚊。在车内空间上层,两车的表现也很接近茫雷,我先剧透下吧峨坑,结果可能跟你们想象得不太一样频藤农。   相信看到这里腻稍局,大家最担心的就是如果车辆没电拼,后备厢是否还能打开的问题糖搭掳。捷达看来是妥妥的没问题懈勒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丘蝗,它的后排座椅靠背可以放倒羞,之后即可顺利从后备厢取物同,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劫。   在倒车辅助上刀士,捷达配备三点探头较驴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劫铜釜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禾。这里多说一句舜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苟,让人觉得很不大气鸡,并且低于同级别的水平坪拍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑟低,舒适型也可选装倒车影像傅,比捷达厚道一些颠沧呢。从普及性上看肌,能够达到同级别的平均水平翟,从功能性上看碗,拥有倒车影像的它则高过平均线了漏睹邦,给好评吃涕赏。   两车都是15英寸的轮圈楼倒邯,造型上也是各有风味械搏,轮胎宽度也同为185mm讨禽。从售价上看乳诞款,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右函防,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕾何艾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞠,让我们在后面的制动测试上见分晓互槽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谰平诲,借着中期改款的机会稳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机降缺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搞吓虎。应该恭喜它间灸浮,至少在我眼里蓝太峡,它确实达到了自己的目标劫喂。过往凭借动感的外形童孙马、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焙攫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蠕惯煤。   只可惜鹊腔,刚上市不久的2014款起亚K5坛琉蹄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奠,而且它们的价格都处于K5车系的高位单梯,受众群体并不大癸铂侥。前段时间羚介,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析路侧梧,并撰写了《起亚K5购车手册》乡涟惮。文中菱菏惊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寄孺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禽讲芦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父妨平。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪娘梨。自从起亚妒瞬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鬼,互用研发产品的例子不胜枚举唾脱禽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倍太弦。该发动机的最大功率为245马力蟹魂熟、最大扭矩达到350N·m蒙咸,账面数据处于同级别的上流水平敖防尼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥簿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卉轨。   在涡轮增压磋风胺、缸内直喷等技术的加持下落鲍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘟,并且一直持续到4000rpm镣。得益于涡轮介入较早仍嘶脑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吗,而且它的油门也调校得比较灵敏鸵鳞。在实际驾驶的时候捻,可以感受到它的起步轻快自如判侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯盘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比繁镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些回临额,但差距并不像数据相差那么大拿类。在整个低转速区间盛挂,它的动力输出不算直接师缴咐,缺乏一点活力赖棺,给人一种有劲儿使不出来的感觉拘。   于是为,我把油门再踩下去一点宪触翠,动力突然来得很快雇核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然充尺,毫不费力禄,而且可以感受到车速达到120km/h时拣竟蠕,发动机还有充足的动力储备己琉械。它的中段加速能力让人满意显辩,虽然依旧缺乏一点活力踢梅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拼宠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缆。   还是差点意思怯墟谓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感副量眯。于是假,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熟瞬,6速手自一体变速箱切换到手动模式还东,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氦。它的油门响应足够快惶藤公,发动机的动力输出得到更好的释放氮焙辱,方向盘的反馈也更加扎实僻蟹。除了SPORT运动模式外怒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崎途脑,运动特性从SPORT瞧瓦、标准到ECO逐渐减弱瑟睡炬,驾驶风格也逐渐趋向安逸草。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胶蹬盒,平顺性极高凑,而且动力的衔接也让人满意墙。若以80km/h的速度巡航怯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谜敛扦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩铣,对于燃油经济性的控制也让人满意八沛。同样值得表扬的是降挡速度替,在中段需要加速的时候深踩油门悄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镭瞬,而且换挡冲击也比较猩词拧,不会让坐在车内的乘客感到不安布。   前麦弗逊长姐洽、后多连杆的独立悬架底盘结构算隋紊,在调校方面仍然有很大的提升空间阮。它的弹簧足够硬棉,但是减振器的阻尼不够大碱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底密,会有细微的震动传到车内并桐牧,以稍微快一点的速度过弯肋船,车辆的侧倾会比较明显郸碧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抱镣很,舒适性让人满意聚,但如果需要激烈的驾驶的话京,后期对悬架的改装很有必要步。   它的刹车盘相应加大了尺寸钝,刹车的力度足够隧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纺陇。具体表现是鞠,刹车踏板的前一小段是虚位潘埃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏里拧,制动力度会突然加大荚瓣葛,需要一点适应的时间品嘿灸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煽,发动机的声音咀、振动都非常小华汞。然而僧,在速度上来以后脐揪,噪音的上涨速度也很快肖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糜连,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓢扁。   我得承认虱慌杠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盎,但在起步和中低速行驶的时候糕,动力参数上的优势并没有完全体现出来祥暮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盲圃聪。当然剂莲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哄肪。另外衰隙,值得一提的地方是抢祷,在动力提升的同时傲妥,它还加入了行驶模式控制系统蔑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呈泪螺,它的动态性能相对有一定的提升纱拍,开起来也更有活力和乐趣肪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了青弊哄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓢坚,只有手动版车型销售湾砰,导致产品线还不够丰富翘。而就在去年11月鼓,海马M3终于推出了CVT版车型涡览双,7万-9万元之间的售价摹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俏拿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30授酪架、逸动毋拼、宝骏630以及启辰D50等车型盎,竞争还是比较激烈的沸边窟。作为一个后来者胆,海马M3是否有足够的实力立足鞘茄?下面我们就一起来看一看昏芍讲。   动力起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惟诗,其最大功率为82Kw弗苛,峰值扭矩是147Nm东薪。从账面参数来看思显,可谓非常出色翟青茬,一点不比合资产品的数据差香睫霉。对于一辆紧凑级轿车来说扔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈。    开起来的表现磊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奖畏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柯骄炕,如果想要充满信心的快速超车盲翔捕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胺姆疙。    我知道会有人问摄桅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谷?说实话京,我觉得大家都没什么区别次维赁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胖戒哎,也是低扭不够强帽,需要靠高转速来增强加速能力闯垄帮。    可以肯定的说萄,除非是加上个涡轮增压器狭杠。否则的话阮冗抽,这个级别同排量产品之间的动力表现第蠢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驮甩鞋。我个人觉得崎,这只是消费者们需要认真衡量的一点佳,而非全部赣逢诵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斯,动力传递平顺连续的特性里频虚,有效的提升了整车的行驶品质感舒酷沤。顺便说一句熊恭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歌狠开,这也是比手挡车多花点钱的好处禾骂媳。    深踩油门时匡隋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上温幂,来保证动力响应足够顺畅尘鼎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澈堂吭。此外痘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聊穿,功能性极强驮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烤烯靡,g值才开始达到最大的0.366g戚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氯吃,此时车速大约在30km/h左右遁斡,达到60km/h用时5.24秒匈勤,冲刺到100km/h用时11.45秒杀毙怒。    接下来看看海马M3手动车型嘘,在加速到2.5秒后仍,车速已经达到了差不多40km/h勺昆是,达到60km/h用时5.01秒袜壳讽,冲刺到100km/h用时11.28秒扔角,比CVT车型略快泥。如果不较真的话璃淑,可以发现二者的差距其实非常邪藕ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样底。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米按,就这个成绩来说蜂特,它的表现只能说是非常一般扰脚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言换,它的表现就算好多了层凉刊。 责任编辑食:沈楠" "   近日庐悲,宝马官方发布了新款X3的车型官图铆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钒。从新款车型推出的速度上来看回公,我们也能感受到宝马对这款车型的重视八皑诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冒修。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化董苯仙。    早在2003年材,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纬逢。10年以来尚漠,宝马X3已经销售超过了一百万辆路暗,自从2010年上市团部拢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凑。因此从,2015款作为X3的中期改款骨犯纬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俯,优化后的大灯组造型碗匠途、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惯腊裁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感平休。通过官方图片继俗厕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矾境率,也融入了宝马家族的最新设计语言炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计誓敌,在视觉效果上更具冲击力瘸。    在头灯部分吵劝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搂炼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细等。另外丛快尉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代板鲁褐,配置方面它还可以选用全LED光源景,再加上选配的LED雾灯滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质款勺忍。    新设计的前保险杠极具力量感焦,并融合了镀铬窟毖、塑料格栅以及金属护板潦泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拒。此外缓烙刺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凳捶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菲,也使整车更具个性化风格细散。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鳞:4657×1881×1661mm睛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仁融,轴距也同为2810mm千逆烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噶,从车头一直延伸到尾灯的腰线退,让车身看起来更加犀利且极富层次感川彻刊。相比变化较大的前脸设宋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫂猎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骸靖坪。相比X5湃,新X3的尾部更加耐看箩推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分午,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锻,视觉效果并不是那么给力览桓镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茸型布,新款X3也不例外捅癌采。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前家惮侩、后部的防钻撞保护装置嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侈痰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彤。此外恐呕萌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏锯潍。该车还可以选择六种车漆宏附、三种专有的18硼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谜徊萝。 责任编辑胸彩谎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朴纷推:Quattroporte(总裁)票雹嚏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞬潍:Levante鸡,还在2013年4月的上海车展上伺菏,以全新总裁平台为基础撮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绅寄氨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蘑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弄舍署:Ghibli……   以家族设计为本屏矾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同边凹长,改走豪华中大型轿车的定位显洛,车身尺寸长撂圈、宽十、高分别为4971mm时、2100mm和1461mm防,轴距则为2988mm丹斑朵,直接锁定奥迪A6温完农、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寸脑论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo免翠炒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锌毛谢,且融入全新总裁的轮廓特色癸捣谈,以紧实并极为流畅的曲线售晾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汞。    于是在车头设计上揩牡恋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痰块灿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秆渡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廊仓,将蜂巢状格网嵌入其中乏,且尽可能地加大仓讼乡,再搭配角度更为锐利蝎牟秀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挪暴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势览党。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灯朽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怜琉,所以厂商在Ghibli的车侧孩胆孩,除了保留前叶子钣鳍状孔道穿广纱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凸,也师法了总裁车侧的设计祷了,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捎堡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐酬界,另一条线则从前门下方迸出狗坤晴,向后朝车尾紧缩境钦,滑顺动感且充满肌肉感去鄙,并正好可呼应更翘的车尾设计衫赡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贯,速度感浑圆天成疆。 内饰向旗舰看齐仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿版兜荤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胳李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计等,也把声控耗收、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慕良,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞳熄饶,右侧拨片负责手动升档茹搭、左侧拨片则能提供降挡停骏。    此外轿啪,三辐式方向盘的前方羡锰,一样是借自全新总裁的蓝底白字坊沏、双环式仪表盘酿擦蹈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣纬,左侧则是表底超过310公里的时速表茫落,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诵蹬,可提供显示油量封蚀岛、水温四铂、挡位与导航指示等行车信息奇怯凌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刨兢堂,告知驾驶者目前的驱动状态芭皇。    和总裁稍有不同的中控台权、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟好,以及可触屏操作的收音机电台选择蛋、音源切换丢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)襄柑戚、空调温度海苏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕九热翱,空调出风口则移至屏幕的两侧容攻聚,下方则为恒温空调系统调整出风量魏扯垄、温度与出风口的位置统遂懦,以及音响系统的吸入式CD夯啤男,设计上较总裁车系更加简约炉卤匹,但用料与配备完全向旗舰看齐歇腻凰,展现了十足的诚意柑囱。    较为可惜的是督婪簇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猴太诽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袍骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缆细旧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沤啃,包覆性和支撑性也非常出色阶。    但是后排方面嘛殴广、便没有像总裁那么充裕免裴,尤其膝部与头部方面来童,身高174cm的笔者坐进去后慑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溅夯蘑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誊刃,也刚好替前文探、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凹岭。 责任编辑纤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孟?后来一看拱,哦吩沛,原来CC是“Cross Country”蛋。继续了解发现有点意思馅佛,底盘抬升剧、高功版2.0T五缸发动机烫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毙隶骡:目前的普遍规律是崩,产品分得越细挽,总销量提升越明显豆疾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赌刮虹,它的引进霜酣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衬狸寡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咀漠,主要分布在前脸和车尾趣宦纠,从外观区分它和普通版V40很容易庭切县。底盘抬升12mm判,这么小的数字对视觉效果影响不大倡吵,整体协调感没遭到破坏般。    车厢内部感慧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灯群撬,除此之外内饰并没有过多特别的设计揪。之前我们已经发布过实拍文章贬藏,车身相关内容有详细介绍嚎,因此这里只是简单提下要点萍度酱,就不再重复描述了勺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机师上巳,最大功率214马力松,峰值扭矩300牛·米垃,型号B5204T9鹿粟寥,是普通版V40那台发动机的高功率版本报,那台机器的型号是B5204T8欠颇闷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒触蔷散,今天会是什么成绩劫?稍后揭晓呢。    变速箱没有变化既羚,依然是日本爱信提供的TF-80SD檄,六个前进挡惨,带手动模式和S挡祈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菜,奔驰A级用自家的7挡双离合肆绦弹,沃尔沃这台6AT暂无优势樊,目前他们还没有新产品投入实际应用妇洁魏,理应加快脚步费示聪。   驾驶玛:邪恶的S挡    驾驶部分项,我想说说D挡和S挡的区别郡牵僻。看起来挺初级的一个话题楞甘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂草券翁。D挡油门响应迟缓叫,在激发变速箱降挡之前貌,需要稳稳的唤萎捣、持续性的向油门踏板施加压力瞄论袖,慵懒的降下一个挡位之后剑袖,情况有所好转缴,动力给得稍多焙甘,也就这样揩颁灌。    不满意对吧级?可以把排挡杆向左扳到S挡葛眉镐,切入“邪恶模式”盟瓜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羌,转速拉高1000rpm以上榷逗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次考,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出手,脚踝每动一下新茅香,车身就顶起往前猛扑一下怪蹬雄。深踩油门硕炕街,转速迅速攀升欠慑,跟D挡时判若两人广刑偶,两百多马力艰沮、三百牛·米瘸瞪,在这个尺寸的车身上爆发出来讲分涣,过瘾涪如。    激情过后细细品味捎碌镣,这套动力总成有两个弱点需要改进垢,一是怠速时振动大亩躺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吨,1墓啡恋、2肠箍呢、3挡之间可能频繁切换全悄焙,动作应该再细腻些毯卷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漠儡连,选择“全功能”项冻,不打转向灯就变道赣锻凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镜傲俏,回正的力度不泻赡浪摹,如果你想在车流中快速穿梭前进疯微,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孰将,要么关掉方向盘辅助绦,仅保留振动提示即可农。   绕桩享咀缔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晒皮晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣位豢,在绕桩场地很讨人喜欢互帝寸。车头响应比前驱版本积极疗狮,入桩动作稍猛碘渤,车头好像在被一根绳子拽着走靶。给我留下深刻印象的是潮,这款车的极限要比前驱版高太多硅,特别看了下暖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胸欢。上手容易限守附,但是需要注意别突破了极限此茬赐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墙静尽:一旦超出极限碾,很难把车身再救回来祷瘸。 责任编辑促:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肆裙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足场?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澄,就一直困扰着我们的问题比。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郡弦枢。马力越大的车就越好么欠导?绝大多数情况下答案当然是否定的哀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认。随着时间的推移恕坍艇,我们有机会做这样一个有意思的选题楞爽偿。   让我来说明我要做的事情骄:我们有三辆四门轿车卢齐刻,合计拥有1657马力剑。看起来确实有些夸张城衅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔚挺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲁亥腿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芹,但是这个570马力的怪物一直没有车没,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐光祷。我们只能使用520马力沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣币。   另外一辆是全新的奥迪RS7受静,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎跑箍杜,拥有560马力的出色表现盛晦般。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忌爬,在K&N工作室的台架上搂揣痴,它的轮上功率达到了479马力抵跋惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇挫孺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芍淘咆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒淳苛,用以获得更多的功率输出拉搜肩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筐哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娶芥。即使按照宣传中给出的数值富哭粗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG让,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔷涎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孙司妹,它的轮上功率达到了541马力缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骏。   另外还要说明一点炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夏膏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脯讨焊,不具可比性嗣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韶潞。结果很令人意外竟兢污。两款加速最慢的车型孺鼻酵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳苛。当然最慢是和RS7相比较而言的渐签,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录示潞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桐肋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凛摔,但是还未打破我们以前的记录退创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拖宦死,说它慢更像是一句玩笑话屡号,这一成绩实际上已经快的吓人了蛔哆儡。奔驰则要更快一些帝亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喝耍,冲线的速度也提升至197.5km/h婆乔。冠军仍然是RS7的困搔,它只用了11.6秒警蓄毖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旅毋。奥迪的冲线速度为193.8km/h笆疗,虽然不及CLS63 AMG嫁疚渐,但赢了就是胜利佃。   123下一页 责任编辑擎胜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狼窝嘛、运动和科技气息了腥几人。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儡弟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机其,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茬旗,主动式车道保持和自适应巡航功能捅飞,几乎能让驾驶者也变为乘客菏,高科技配置更加丰富吩丘。    于是抄派恃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逆非,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了簧稗妨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L五,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄卉视,在下面的文章中有详细介绍尘社。此外休,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裴妥伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碗浩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巳、残破衰败的路边小屋券监、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咸挎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坦鲸。身处如此糟糕的环境尚壤,却并没有让眼前这个出身自底特律筷哗逃、土生土长的本地小子屈服汕珊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旅,但只有经过一番试驾体验之后溃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力是。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拔嘘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分我。与2013款最明显的区别来自于前脸中网难,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秀顾,同时两侧向外延伸与车灯相连挝梢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化途垦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坚。   尽管是低配车型陛竿感,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬米醛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纠火狙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去版敬,它基于D级车的平台打造型层,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗜详,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焚急,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舍散葡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孝微,不过从近几年的趋势来看橡幌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肠逛似,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒,至于其中的原因烷坎,从这款车中也许会找到一些答案凛抠建。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乒卫?   GT塘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沁,维基百科将其解释为具有超长续航里程簿薄、拥有强劲动力模、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒙恃收。可能一提到GT碌密,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缔赁,其实则不然括垦,GT拥有着明确的划分准则笺,举个例子来说晾:拥有着标准的后备箱携、配备V12发动机并且内饰非忱怕舛唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坡涂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT班。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颇磕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎晤几,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乒淑掂,这款车的确还真有点GT的意思沛榷俱。在笔者看来忿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颗蛇啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄,最起码第一印象分已经拿到了换。   5系GT是采用7系平台打造的剃琅?   5系GT的轴距为3070mm炯妥陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鼎梗监,从前双叉臂瑰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廉。厂家表示瑰报,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型权镶,其在外观狗、内饰花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爆缓疏。   5系GT型到无朋友倡甘冀?   谈及5系GT的竞品膊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隋粕攀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肃筹。   外观猩坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆行。风云2(详情)黎、E5困伎、A3以及今天评测的这辆E3讳疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脓色持。从这辆奇瑞E3(详情)来看犀姥,外观及内饰都有着很高的原创度嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俱霓亥。这让奇瑞的产品线更加丰富皋唐,但也让消费者选择起来有些头疼搞量。 外观霖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虹避摩,但外观却没有去针对青年人的设计妥,前卫裙、另类这些词汇应用不到E3的身上萝急,车身也找不到多少运动感绊泡围。不过它长得却很容易被人接受方,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睛汞惦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咆氨,E3和E5的外形稍有一点点相似儡犀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间受潭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜕灿估。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高善,而且非常容易被大众所接受合。不难发现悲拔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诗辩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亢。艾瑞泽肮鲍捎、瑞虎5醒蝎,单从外观来看都会让人眼前一亮胺卷。借鉴是好事宠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寝联,但不动脑子的照搬实在是说不过去萌歪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赎呜陋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表楞肩己,作为最会制作小车的铃木来说邵,雨燕可谓打开了国内的市场柿痪俏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窟,新一代的SWIFT迟迟没有引入廷淀骑。而就在2014年1月18日垃,铃木速翼特在国内上市茬嚷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狠瘦帅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造村,速翼特运动版采用运动风格打造摆逆氢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饺莲懊,轴距为2430mm鸵返盟。由于基于新一代车型打造马驶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惦识,轴距也加长了40mm钡矢逞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苟承,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哥墙嗣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讼,包括中控布局请侍敛、仪表盘辅阀、方向盘等造型均有所更改仁呛抵。此外舌赣,配置方面新车配备了ESP廷瘟轿、自动启停系统授、USB接口射奖、运动座椅等配置杆手沧。CVT车型还配备了换挡拨片棋逼,满足驾驶需求叔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭疥。真皮包裹自不必说凳迟坊,3懊捐岭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炔秀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多须喀秤。不用和别人比匈辜,超越自己就是最大的进步疮舱醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞭奶涡,其最大输出功率为100千瓦板,最大扭矩160牛·米啸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虱,其百公里加速时间为8.7秒偷典客,最高速度为194Km/h砷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疲败铰,相比之下乐趣少了很多思黎龟。 免责声明拟筹:本文仅代表作者个人观点测,与环球网无关惹岛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩惊行,对本文以及其中全部或者部分内容讣窜、文字的真实性搽态耍、完整性埃替日、及时性本站不作任何保证或承诺担铆吮,请读者仅作参考蔚篇茄,并请自行核实相关内容爬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车登,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仑,引起了广大网友的质疑剃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验面眯随。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陷。于是易车网本着服务网友的原则祭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测年弘甫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车典,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扳,您便自有定论茬膘。   体验者介绍    前排体验者如腻控:辛毅 身高线:178cm    后排体验者缴:旭子 身高亮畅:177cm    Ozel 身高腔:170cm    小娴 身高无相牧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高币。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粮儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绿夯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寥瞧趁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙熔诡,公平公正公开地来一次大对决鸽鼓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖戊善:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厩翰。所以不得不承认弘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闯悼乾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烦咯缚。    事件回顾橇:    说干就干奴绰蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咐。根据易车网后台数据的统计来看暖怀,持以上三种观点的网友大有人在谢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕。尽管是为了对比三者的公路性能脑虚卢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闻杯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏冻户。    测试车辆丸搽金:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车定付,奔驰已经尽力了卜,我们在此也由衷地感谢腑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹤渴瞬,告诉大家改款前后的差别舒睫扫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5权。因此我们也很负责地告诉各位网友饥枷,目前除了易车网溺囊,其他媒体对于新款X5的评测狭巨,都不能代表日后国内在售车型帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i玫,加配M视觉套件仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伶,我们无法借到官方提供的车辆肩锯评。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侍挛房,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稻下祥。    测试场地春岗棵:    乐驾赛道全长1.6公里说离膝,共14个弯道揽钒爸,最长直线段270米功记叼,赛道宽度为10-18米膳玫鹃,视野开阔羚伯降,无障碍物嘿儡。赛道两侧均为土质路面汐几枫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楔钞记,大大降低了安全隐患慑憋莫。    测试人员眠愧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圈,却要替土豪们操心买什么车荡皇,这件事听起来真挺可笑秦敛船,因为我实在没法揣测土豪们的心理钡。如果说我还能理解花五十万买大切皮盲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佃咐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篱搅,代价是要多花一倍的价钱陆煞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痢蚀偷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仁多嘘。不过因为坐的比较高墒,速度感不如那些贴地者强烈泌授,还没怎么着呢就破百了腻。这大概就是SRT8的魅力哥,很难说值不值得吝牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膜得,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巢难,跟改款前相比还是升级不少取。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弥感咆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兰队垫,SRT是JEEP官方改装部门师,这种改装是全方位的耽,包括内外套件加强革,以及性能方面的提升辽。SRT8就是高性能版的大切诺基瓷,主要提升是外观套件钱松、及动力系统梦匿莱、刹车系统辱、行走系统等方面秸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甫峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哺细可,6.4L自然吸气HEMI发动机砷眯扭,搭载采埃孚8速变速箱嘲。   SRT8为公路而生怕敢,所以公路性能是它的强项量坑剖,不过Off Road就不是特别在行了柑农弧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艾脐貌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影事怀歉。 ② 跟之前的SRT8相比蓟躲碴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颓磐,所以科技感和豪华感都提高了不少呸讣,跟换代前的SRT8相比猩,升级的部分都是实实在在的绥梦吮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洁秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊沙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掂惧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仆如澜。  “锵健③一百多万的车毁空,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策靡熔,再挑上百万的车的刺丹就摔,好像有点吹毛求疵镰墓鳖。首先悬架的设定非常的运动砷蒋,即便比较温柔的驾驶方式那去,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枪内,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挡粉,大切诺基SRT8并不是一个非尘湮剑合适的选择祈弧醇,尽管动力非常充沛幻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乓凸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响些,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脯,但好歹SRT8也一百多万了邢挎舶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔及蒲。不过之后我们也释然了既普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘿,但经过数个媒体的“蹂躏”勃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了为量实,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟恰,有点异响似乎也算正常啦暮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多,请点击下面的图片进入试驾文章谅乒监: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铝府,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争册逝诵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锯秤版。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的系断晌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吉互眷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剐,还是老套路敛,直接切入主题锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狄傻媒。 动力对比盛钡纱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纲陡,看看英朗GT的表现如何吧屎讽怯。这台发动机的最大功率是131千瓦论囤旗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攻,当驾驶者在需要全油门加速的时候贝懂,为了获得更好的加速表现刷腹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彩娃。对比发动机账面参数来看伙,最大功率118kw党,峰值扭矩250Nm础箍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挡畴下。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垛殴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心危新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娥。   至于传动系统方面蹋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晨岛蔼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袄围,都是目前该级别中的主流配置负,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎肪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杏夺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器含怕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扑京,所以基本都出现在了大众的小排量车型上等玩何,比如高尔夫6寂刃潭、速腾等拒冒显。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哼巩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构松搅须,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呢,从而起到提升操控性的目的溺柯渭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毯蝎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幕,但通过厂家的调欣崛そ迹后瘫部谋,当一侧车轮发生颠簸时苍锯星,对另一侧的车轮影响会比较小些猴。   小结烯矾铺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雀恼尘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惟枢刀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似鹃扇,至于优点这里就不做过多介绍了秒圈辱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械朔悖后英朗GT更偏注重于操控性毕购。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时界但,见过后车追着拍照的痛嫩,见过开我边上向我打听价格的唯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孺窗。我坐在这辆路盛E70里劫譬憾,被注视得有点儿不自然函。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稳懒杭,我琢磨着呐,要不要让他进来看看雹。要不是我瞅见了绿灯亮起吨,我真就这么做了扰笆。对不住了朋友栖,这次没能让你仔细了解它抽施邦,不过我希望你能读到这篇文章钢。   不用否认纶,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒牛济,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣量。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玛魄。不过在这些人之中绰犊,有人会终生恋着美人票筐晤,有人也会为抱个花瓶而后悔楔编。如今打造足够美的外表来吸引消费者沁怕猴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淑昆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘿,但在这之后能否一直爱着它瘫赊女,我认为是一个很值得细抠的问题队钒。   ●外观大气脆祟、美阔桥萍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昆毛揉,我还以为来了辆捷豹讨手,赶紧跑过去看发现被骗了剧。不过我并没有觉得失落降,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寞,并且从设计角度看钝艾恼,它在借鉴与融合得方面都很到位物臂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沽妻韩,我对它的外观设计就100%满意了臀淳迷。这事儿对华泰肯定不是个难题居救乃,您看看宝利格还有华泰B11惭狮贯,都有明晃晃的格栅晴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狸蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冬,但绕车一圈后我发现互辅查,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吞。咱看看数据对比存袜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辩,可以说在各种数据对比上囊哀伴,它“不是第一刀传玫,就是第二”任猾弹。虽然在宽啸、高和轴距上没有做到最大媳抒,但也不过是一两厘米的差别隋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米五肥饲,这就让它看上去大气许多湿适。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雌。   打我接触这辆车的时候纲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雀统七。在这样的目光中乔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屎拔。面对“屁股高解达、尾窗窄”藕嚎撬、后方视野不理想的路盛E70时接,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捕。先不讨论这样有多麻烦了献,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辨弗词,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滦沽疯?这点让我心里不太自在显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搐烁驶,是个应该有的配置钝趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗅磺釜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色端吧。而随着国外皮卡文化的不断渗透妥侥寝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型考,去跟进时代的步伐嗣登帛。为了迎合市场的变化及用户的需求前曹浅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辫呛垮,开始注重宽大饱满的外形设计瑟衔,并增加更为丰富的配置裁逛仆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芥帆肋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赔串夏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氖瓷辱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘿季搏,整体的风格带有一股阳刚之气础贡圃。在车身尺寸方面庭,它的长/宽/高分别为宽度辰:5310×1812×1775(mm)箔帅,轴距为3100mm炭。威虎TUV并没有大小双排之分氛卉,仅提供了一种车身长度立。车身侧面的线条也很平直傅,外扩的轮眉使其显得更加饱满吻惦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坪楷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍竞戌。大灯采用远近光分体设计幕,其中近光灯还配备了透镜狮,不仅更显精神露,而且还可以起到聚拢光线的作用财唬娃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘶澎刀,遗憾的是蔼敢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驹存麓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪,并且后视镜仅为手动调节丧讼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浮看,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殿危脚,非常不错柔牢侯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点季花,至于货厢外侧并没有再多设置龟路。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凉杀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酒存。另外经搬镭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昆,不过据厂家介绍附,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熟。对于皮卡车型来说愧,这项必要的配置还是很厚道的邯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纳淋朵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地去忌。不过副,今天我来到这里并不是为了滑雪锣,而是为了求证一件事情盲:有没有一辆车狭,既能够带着一家老小舒适地出游戳,又可以不惧冰雪奈撑,在冰天雪地中步履平稳地行驶疟分,同时价格又相对平易近人呢垛上锚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求继,那么就让它拿出真功夫试试吧量材。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邪,从外观上看瞥倡俩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你,19英寸车轮显得很有力量感晒,也与动力总成更加契合;其它的地方勃股力,也依旧是酷威的老样子爽痹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿面径姓,甚至还有一些精致的感觉凛。总体说来擎何,尽管算不上全新车型关,但依旧耐看辩陕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面板,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靶维,动力响应良好獭,易用性好陡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹿戳钡。当承载着全家出行时板谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新篓。   至于酷威3.6L的内饰方面茅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磷魄令,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睬等俊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恃。   除了动力系统阂桑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷查屎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施困和黎。动力分配完全依靠电脑自动完成傻菊枪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秋苦。   有了四驱系统穷孪墟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纷假府,具有更加粗大的排水通道沙蒲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜乡胁,冰面行驶性能更加出色竭。此外祈暇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巨,胎面中央多重“Z”形花纹脐、针孔沟槽设计判、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腐顶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舌靛恳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喊聚醛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饯封赤,它的定位低于1系睫悲。但是凄悔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步燎败。另外杯讨,它也提供了i3?REX增程版本培,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捍囱,扩展了这款车的最大续航里程逝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班菏嘶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泄匈戈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欺。   宝马有没有提高电动车的标准盼弛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袱相?让我们在接下来的测试中找出答案鲤犊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牢,宝马i3的行驶里程可达88英里逗米。相比较而言币,?Ampera可达30英里迪,而普锐斯可以行使约10英里汕蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨,i3可以更多地使用电动模式纷蓟稀。而增加了汽油机的动力系统诧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辜,357英里和505英里膳狄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大发蔑枚。这台车约五英寸高略扫鸡,而宽度几乎和高度一样项步肃,与低矮流线插啊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乔胯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坝碗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力籍,我们没有所需的充电站?淑馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惟。   此外坑抛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辅蓖迹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车品。它内饰精美珊,融合了许多先进的科技貉氨,它空间宽敞膝膊扣,驾驶体验一流蜜苍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涛脖,它仍然使用汽油机辫逼,以作为电量用尽时的保险抨规诡。   第二名抡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碳,科技感十足狡,而且它也能胜任舒适的长途旅行佰埂。   第三名播婚纫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咆,它最大的优点就是充电迅速室昧凸,性能可靠摹。   然而电,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闲泡。(实习编译漠陶偿:徐旦?审稿零功嘿:刘洋) ? 免责声明版权作品谓尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载瓣棱怠,违者将被追究法律责任匙。责任编辑獭莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霉纳,应该说是倾注心血弥敲,在技术平台上都有可圈可点之处苗,源自萨博的技术是其最大的亮点酿纬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尺戈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兄。在外观和内饰上徘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船稠撩,在动力和配置方面也还是很有性价比的涟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫辞钢,绅宝的外观原创度还是很高的聪寐曝,并没有刻意模仿什么车型躬饱矮,但我们会在这款车的细节上看到价认,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法围廓。且融汇的比较好躲,并不是简单的照搬照抄啃。这一点值得肯定怜收,大灯的设计十分犀利污,鹰眼造型也有较强的辨识度烫怀。LED日间行车灯比较醒目刷,穿透性不错忻衬事。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捍娟祈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腔公户,也很紧绷扭。看起来运动感不错秃退肉,但前悬和后悬的长度较长犁,看起来有一些比例失调洞形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脊,在视觉上看上去会更紧凑动感哇狠释。轮胎的规格还是比较高的娠斑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龄藏。   车尾的设计比车头更简洁一些放峭赶,尤其是尾灯的轮廓浑胳割,设计非常成熟跺呛。和宝马新款3系很像杀频。除此之外考,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淳撼。   本文导航暖:" "  “卧龙凤雏袒砂荚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后权,便有了三国时期的三足鼎立宫混,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华老,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帮粪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出让,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车八А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧咕典,然而坊间始终流传着这样一句话抖汲:“得中级车者得天下”;是的史盯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纷触沙,今天我们会为大家带来两款重量级车型庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荣扯,请大家继续往下看沛挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了澳,没错沟袒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墨办,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伦附老,那S60L是何方神圣脑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捎鬼色,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花完幂参?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窝称浦,厂商指导价33.49万元配,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奥岸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热完、后排座椅加热枢侵、并线辅助鹅、车道偏离和自适应巡航等众多配置落。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铅,即使不看车标两哆杆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糯桓,哪个是奥迪虎很箔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敖鸽勾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现架俏撅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超瓜琴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奠吾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逻动,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醇且骆,使夜间行车更加安全逗班纪。两车双色的外后视镜造型别致醒舌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倦惯娥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型环厩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郴,至于乘用空间如何仙,我们将在空间篇为大家详细介绍佳。两车都采用了5幅式的轮毂造型杯徊母,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力强,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳十被捞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廉,整体方正的设计略显稳重宽娜菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色乾节汇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯惧荚,设计感十足施粗肖,而奥迪A4L的尾灯更加修长辜哥苛,视觉效果出色喀送套。天窗不仅能够增加车内的采光涡哭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉成巫泞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心断,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冠撕篙。   本文导航辖谦暑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卧会俊,配置也能满足一般家庭的日常需求弦兑矫。对于这个价位的小车来说骏麓辫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藤,在这方面矛项寺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮居那,就算是与它的直系前辈骐达相比排狈掸,也不遑多让己乔。然而作为一款家用代步小车柑盛概,它也并非完美肚袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沃奠,车辆本身并非进行任何实质性的改变簧洁嘎,跨界的概念噱头大于实际谓。 "   技术革新日新月异的今天干翔陌,车型的改款换代再常见不过味镣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变海。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型江。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裁淳,同时在动力方面也增加了1.8L茹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扭扛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篓浩挤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拜疏,但它的实力不可小觑捣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夯眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动态冉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型效芍。既然实力不容忽视臼罚,价格又有优势焊米,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颧虐。" "  版权声明冀邢:本文版权为网易汽车所有胶勺幢,转载请注明出处搏澎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赎,全新的品牌全新的车型酱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侮毙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖逑纳荆克斯惭擂倡,在2013年缚呔糯停克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧趣逆,堪称是这个区别的标杆级车型美恭工,观致3要想在这个领域取得成功碎潘逛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凸,看看是否有优势能吸引消费者关注哄篮侥。 外观风格各异   先看外观方面岛趣胆,观致3展现出大气得体的风格岸,不像速腾那么沉闷单调盾,且有着自己的灵动个性;而感勖纾克斯则是完全偏向运动化的风格彻,典型的注重操控性能兄歧虏,突出驾驶快感的性能车型锣嘘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杜,与观致3区别明显茨何。两者主要是风格差异朗搐,外观上分不出优劣块奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秽,观致3丝毫不会逊色于阜习克斯车型墒。 尺寸对比 车型名称 干钊溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上废脾,两者也是平分秋色骆辑亮,车身大小相仿屋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钮姥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厂,观致3要大于概悖克斯录匡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮雾竣,尤其是腿部空间较为宽松兜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概纾克斯在后排空间布局相对紧凑全唾,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋及沟榔。 价格对比 溉股担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芭继守,覆缘蛹伲克斯则要比观致3要更大一些獭,在不放到后排座椅的情况下等戒拴,噶味崩矗克斯的载物容积是530L狠,而观致3只有430L井胜,100L的差距还是能装多不少东西的氓。而在需要有更大空间的时候渡,两者都可以放到后排座椅蕾练,放置大件的物品溶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坞,观致3和缚∷焦ⅲ克斯三厢都是11.99万起步脾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狮敬。而细细对比价格表可以发现讥逻,要选购自动挡的车型哭,干饶耄克斯最低仅需13.09万匿庞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煽秀,观致3则需要14.29万桂馆,这个比起讣豢懈矗克斯有1.2万元的价差媳联,当然在内饰配置上会有其它差异氰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耽赁岗,可能讣嫒牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纷伶零。 挑选合适的爱车呸,看专业导购躬僳父,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶?   扫一扫哥令,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冻前堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监吠董。风云2犊办傻、E5枯陈世、A3以及今天评测的这辆E3爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘娇。从这辆奇瑞E3来看图鸿,外观及内饰都有着很高的原创度头。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孝呵常。这让奇瑞的产品线更加丰富靶脑,但也让消费者选择起来有些头疼攀家。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晨蝗,也从来不缺少“明星”蓝粕洽,“沉稳绅士”大众速腾茄点仆、“狂派斗士”福特柑酵搪停克斯等都是热门且销量稳定的车型楔椿抱,不过要问哪款车型最近销量最高守,还要数“逸派高手”日产轩逸疏,它已经连续两个月销量突破3万嫉呛坷,坐稳了桥车销量的头把交椅梁浮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓄桨?下面我们把两款车型拿来做一次比较饰倦穿,或许能看出一些端倪挎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇罢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侩顶粱,入门价格上撅犊反,风朗比轩逸高出2.08万元靶,表面上看价格立,轩逸占有优势鳞扮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型危,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盖猫,这样看来党渴存,风朗其实只比轩逸贵了2800元祭绒烫,等国产版风朗出来后伦,风朗在价格上反而会有优势也说不定善。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隙揩,这款车外观与内饰变化并不算很大臣靶弓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罚沦缎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庐傅,下面我们来看一下侧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘦粱堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黔污靖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失厘八,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墒跑迷。质保方面亥莆石,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炭裙,最大马力已经达到了170马力辱烫绿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盎喷酷。变速箱方面贿拼聪,逸动采用6挡自动变速箱磊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窍歼。 免责声明挤岁:本文仅代表作者个人观点际悸,与环球网无关社盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容戮、文字的真实性授挫础、完整性伟摆、及时性本站不作任何保证或承诺湍,请读者仅作参考娟搓,并请自行核实相关内容郡。" "  近两年供磷,自主品牌进步着实很大变,无论是从设计方面赐盖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梧,甚至可以与合资车型媲美且菊酚,山寨挪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谢嗽。在10万元以下紧凑级车型中攻投翠,更是自主品牌的天下堵多蝗,凭借比合资车型更为出色的性价比邢,吸引了不少消费者的关注蹄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕉烫,一经推出便受到了极大的关注雇烷豌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗅搞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莎窍胜,包括动力在内惶,新车共有20项升级姆,本次共推出8款车型蝗插琼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幌鞘,售价区间为7.49万-11.79万元烦旁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表标,近来也是频频出镜佬莫难,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医闯控大玩具车”的名号名极一时缔。速锐共推出了9款车型曝诬汾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合落癌看,售价在6.59-9.99万元之间尖。   单一来看揩雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品套,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓉骇唾,看看那款车要更“精”一步赔汗。" "  新君威变得更好看了戏屑危,配置也进一步提升空搅,新加入了一些科技配置乐雾,比如智能交互系统当肖,BOSE音响等等橙萎挎。这些都是新君威的改变之处喇堆欺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巳,售价24.59万元爆,作为一款定位中级运动型车的新君威虚摆恢,品质感一如既往懊典,操控性也非常突出发片。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漆尝,以下简称新君威投寥砍,外观相对于老款进行了必要的改变抡乒,毕竟老款车型从上市之后病篱情,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳透,新款在大灯冈、进气格栅户脓热、雾灯碍、尾灯济高、前后包围都进行了细节的变动加。   在新君威上雌绿甲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棵独,在操作上没有太大不同喇激妨,轮毂方面吗阀对,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呈斡,轮胎品牌依旧是普利司通铰不纫。侧面造型基本上没有变化头封,侧窗所占面积依旧较小地雌。   车尾的变化还是比较明显的肯垄,这主要来自于尾灯的改变嫡盲。新款尾灯全系标配LED灯绒,并进行了熏黑处理愁邵类。尾灯的轮廓样式更加犀利衫峭,个人认为要比老款更好看晚杯。除此之外害棠奠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墒惊岛,牌照安装槽的形状变成了正梯形谩蕊小。   本文导航淑京恰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧娩,颠覆传统的外观劣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衅篱舵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熬赣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机健讨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆台锭,足以证明其强势的地位铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠视嘘翠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破厕。(温馨提示秤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猎。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黔昧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顿祭焦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致线截,圆润的造型是其给我们最深的印象虐朗角。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捂彩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线架顽奶,显得简洁利落评。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹭,显得净雅别致孺单。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同介,主要表现在其大灯的表现形式上溜来。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夯炽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒙词。两车大灯配置基本相近临炮试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扮挖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哥,车道偏离预警系统检博缕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悸每秤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辑涸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圃春堆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炉堵,其尺寸差距就没有那么大裤扁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬瘸芍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舜秸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渺壁膝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坝何。奥迪Q5采用两边单出的排气管奈,在气势上略胜自由光娜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾病,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悔阮渤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茫商,磨损线束保护层敲谅,存在导致电池损毁的隐患复蔬盛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钙荷恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畴,称9124辆V200受此次召回影响浑。长城汽车正在邮件告知客户渡,并建议联系当地经销商进行检查维修保柔跑。   据悉纱妥阜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钉墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椒拎独。”更有甚者纤马,线束可能会内部融化恍蒙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驴安搏,目前已上报了数起线束故障领迸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爸抹鼓,不能够给电池充电欣收,车辆也无法启动潘骄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型些,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兔眷蕊。   克特里尔先生称邪绣啡,检查故障预计用时20分钟珊疵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矫。如果绝缘保护层磨损严重颧腐,线束已裸露冷,则需约两个小时以更换整套发动机线束朝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件突论。此前伎刊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犁,2010年又因手刹故障而被召回羚秀。   2012年幂氓联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲陛,长城V系列也在其中别嗅通。当时耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片售牵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸独。然而沁甜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片科,更换车辆共计超过1.5万辆频斯藐。  【趴础(实习编译斗们操:王萌审稿斗袍:刘洋)   免责声明版权作品布熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺鲜蒲,严禁转载无涂,违者将被追究法律责任类播讨。" "  随着经济的快速发展肠荒,购车群体的年龄层次也越来越低挎歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壳摆、省油迸额,而是追求个性和时尚设计橡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型江凉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勤。作为跨界SUV收嚎,它们在造型上将年轻踢悄篡、时尚展现的淋漓尽致失,完全符合年轻消费者的审美需要谷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忿,来看看到底谁更适合你刚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓖,相比2012款变化不是很大龋,只是增加了配置和车身颜色舞长勘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夏,售价分别为21.98万和21.47万恒暴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV副,但风格却不尽相同捐埔勺。斯巴鲁XV外形显得干练扒,车身线条硬朗霜吕,富有力量阜桃洪,越野味很浓示。而标致3008外形偏向都市化设计幂眉告,饱满圆润的车身凸显时尚感冻讥胆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些新。   车身尺寸方面有所差异淌炔颁,不过并不明显称撩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捣化靠。斯巴鲁XV车身更窄咕傲们,同时也稍长一些闹九。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趟挺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秃膝,加入蜂窝网状格栅运动感十足此桃。而标致3008采用半圆形中网惺疾,镀铬亮条包裹显得很精致监校缎。两车前脸分别展示它们不同的风格甲狼,同时都包裹塑料黑色下包围牟非。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯图,远近光分离灯组设计阶衡萝,造型普通搞赖,配备有示廊灯囊柏甸。标致3008同样采用卤素大灯搬普,不过加入透镜藏心岗,不仅聚光效果好悼瓦急,同时美观性也不错卷刀急。另外赌丸么,还配备LED日间行车灯秆。   在侧面梯滩檄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搏悉,比如非常倾斜的A柱微芍惯,同时将后视镜位置后移疏狸炕,留有三角窗减小了A柱盲区射。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料发,有利于减少磕碰的维修成本同柔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晦,注重舒适和静音性嗓倦,双五幅轮毂很有张力告臼。相比之下复瞪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邪,与黑色下包围搭配运动感很强烈屠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎栓玛坝,同样注重静音和舒适性汞腹。两车的备胎都是非全尺寸设计灰碗垄。   相比前脸刚订,斯巴鲁XV尾部更个性苯无,辨识度较高躬味掳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窘,镀铬亮条的运用增添了质感驴。 标致3008尾灯加入LED灯组庇钎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组课软驾,但是块状尾灯造型很独特卷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像念拍侈,标致3008同样配备倒车视频影像潦盎,另外聚甸弥,还配备前2/后4颗雷达探头虫。" "  在过去的一段时间里廉,副菸拢克斯菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斧宽。时尚动感的外观集、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性时贬,成为了年轻人群青睐的车型拎罕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赣悍行,科鲁兹掀背车则是新进的一员汉,它所要面临的是一场“无言的战斗”们廷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晨快,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舱,但却带有美式车应有的力量感赴码将,总体来说它的设计很适合国人的口味恢滦匿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毁,其三厢设计有些过于保守蔡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴堑悉,为了能够扩展消费群体腐,推出两厢版是其最好的解决办法罗榷玩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禽枫供,你几乎完全无法识别它的真身忿爽导,因为它与三厢版保持着高度的一致性纷抒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞳,很好的诠释了彰显力量感的诉求滩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后双,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接边哀搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些典,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗,但实际上它比三厢版短了不到9cm扭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多富,后窗与尾部的衔接并不生硬趟菩恃,拐角的折翼恰倒好处歼殿,为尾部增色了不少蠕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楷港,在样式上显得更加简洁敢媳,只是与自身前灯组相比畔瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱标。   本文导航姑颊得:" "  提起之诺糯谢,很多人都不知道是什么品牌滩颅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌聪响,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溃菊。只是之诺定位于高端合资自主品牌硷倍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧叹拭,那么它的首款电动车1E表现如何咖尘?以下文章为您揭晓促强拿。   只租不卖堡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黑,包括车辆租赁弄蠢、充电设备勘察安装沙、车辆上牌夺、车辆投保磊挽句、定期保养枷甩、故障维修短、道路救援拌杯舷、检查维修备用车等婚,通过这样的商业运营蔡藕夯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展派奋觅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淡,它的卖力需要大家自己去发掘朗。不过在发掘1E精彩设计前睦卤坝,请先忘了宝马X1醛,否则你将永远欣赏不到1E的美鸵。其实1E最出彩的设计在头灯勘外,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肪东。   不仔细分辨的话殴泊,很难把1E和X1的侧面造型分清砰。不过1E拥有自己鲜明的特点共差,车门下很宽的镀铬饰条氯,和没有行李架的车顶遂。   相比车头和侧面袄碳,尾部就让人感觉有些欠妥了霖舌糕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佳瘟喂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车介。   本文导航肝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说加,奇葩的中文译名妈椒、“野性”独特的外观以及较高的定价额完,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议团毕。说起野帝我们不自觉的想起叫福饲,同样在以国产车身份进入中国之后施脐,“改头换面”的法系SUV标志3008宪稳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沮合。当然肛,以20万元以下的车型作为主力军镣疾千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一樊齐灿。那么下面我们就来看看快社,这两款性格迥异的德陀、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪,各自的特点又是什么班逆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别端琼括,首当其冲是价格方面的不同婆猫鸽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箔亲,不过差距方面不大基本可以忽略律嘶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀络时竣。动力方面的表现也近乎相同妥豌建,只不过大众7速DSG渴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浦疚腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暑态拈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沧顽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哺崇氮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪来郝祟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咎宝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胜垫浩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绦杀。闲话少说逻两腔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿。   这次试驾共有5个科目开,分别是1.傲虎—终极绕桩琴,2.傲虎—冰雪连环按,3.傲虎—短道拉力测试洁,4.XV—戏雪乐园逢剖猾,5.森林人—不规则路面自由行驶豹融。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皆寿,MPV表现出相对冷清的一面塘,尤其是中高端的商务MPV缕尉始,几乎屈指可数说,除了老牌的别克GL8外纱秃股,似乎很难让人想起更多车型洼。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓉饥耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅料饰咕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恼菲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烈?这就是本文将要找寻的答案薄劲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淡篙巩,售价28.38万元-33.58万元革模,目前市场上有近2戮、3万的优惠幅度摄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型传棺,官方指导价31.98万元纫寄彼。) ●外观解析   从造型上来说净急,艾力绅算是开创了一条新的路子罗汗鹅,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞥惭俩,车身轮廓棱角分明嘿,有着很强的视觉冲击力混叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桑,此外澳尾貉,艾力绅还装有一套大包围吭射,颇有几分运动风范署冕,也有着一定的改装潜力偏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肮效,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涎,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气凛陵盟、动感的MPV形象厕识寝。   艾力绅A柱采用黑色设计巩,且A柱的倾斜幅度较大筛兰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担桅邪,总给人一种方方正正的感觉漓,后视镜尺寸同样不薪枇两啊,与整车的风格很搭保瓦,宽大的后视镜提供不错的后方视野甭把,保证了行车的安全性与舒适性姆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感小沫,当然隋陶岸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霓负,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渴水戚,侧门就会自动缓缓打开挫宋澄,此外衡朝科,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僧。如果对此还不令你满意的话顶,通过钥匙同样可以掖荆控侧门仑,确实有些高端大气上档次构顷邵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔽,轴距达到2900mm潞,尺寸在同级别对手中并不占优势旧坦,与GL8相比锑雌靠,仅仅在高度上略强于对手锣逃犬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堪栖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒋涧立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懂。整体线条依旧硬朗踩,尾灯加入了时下流行的LED元素莽,为其增添几分现代气息廷厦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羔,人们购车的选择可谓越来越丰富茫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坦豌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缉型,可见国内中级车市场竞争有多么激烈美舶赣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翟,他们能够碰撞出怎样的火花沮,请大家继续往下看酿绣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讽毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃好,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颇驮计,由于这两款车型出自于统一平台打造葡攘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉措拐,你可以说它带有侵略性关棱,或是富有运动感鲤,也可以说极具视觉冲击力绘频晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牡葡突。而K5也应用了与智跑拌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撅处愤,使其拥有了明显的家族特质第垦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般疏堤,极力打造出时尚与动感的流体车身垒胃,在驶入眼前的一瞬之时皑阔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炉察。前脸的线条设计十分紧绷貉,大灯组与前包围向中央区域靠拢呛链,展现其动感的一面逻刑山。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汝虑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲜忱,抢眼的外型加之迷幻的光线汹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侵牌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力管陡歼。   第八代索纳塔不仅外观时尚恳僳艘,灯光的运用也颇具科技感狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饰然,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皇沤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谩拨勺,显然这种的夸张设计退赁廓,使我将其列为变异的种类敬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用模,多折线的应用也使尾部更具立体感庞解,同时对于运动观感上也有显著的提升揭,由于K5搭载的不同动力总成蜡勿,2.0L车型配备的是单排气设计溃淋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脆。   轮毂也是一个变化的重要部位凌眷携,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酷戌。根据配置不同徊邵朗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阔爬离,该系列轮胎偏重实用性侣。作为索纳塔的尾部双畅,基本没有大的变化牵腾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示田菱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虱谐。   本文导航顾梨:" "  每到年底慰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憨,地点也大多选择在北部寒冷地区叛馈宫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抄村,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吵丸萎。在临近春节前夕稼蕉抽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尖。   延伸阅读泉:   之前稿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间可伐郡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢跨淡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肆洞吧。   酷威采用的是电控适时四驱系统局酗邯,中央为多片离合器九坪,由电脑控制来分配扭矩刃熬,车内并没有任何切换按键检蹋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦弧残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴然香慈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓揽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慈盆,如果想要挑战一些极限的路况的话忌秤,酷威还是不具备这么大的优势的诞钠,因为不具备限滑措施酵,至少在脱困能力上会有限制性黎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本户,采用全新发泡橡胶技术避霸鲁,具有更加粗大的排水通道碑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠,冰面行驶性能更加出色硼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹿杆。此外翰奉橇,中央多重“Z”形花纹徊胜攫、针孔沟槽设计贿倘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挪烙驮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俊,最大功率206kW/6350rpm钢信的,最大扭矩342牛·米/4350rpm划,在目前的大切诺基到掀玩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靛哭,但是会有不同的调教咳尖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噬殿,我一直在想貉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啥沽表?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荆懦拷,我觉得这个可以有句饯氨,至少不会和其他车型有太大的冲突究肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖了纽,路面上的车辙也是压实的积雪欧星,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度活办。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砷吠,只要不是过激的驾驶行为眯苇,基本不会出现危险状况讹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辈醇,建议最好将挡位切换至手动模式仿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敛,这要比才刹车安全的多档犊肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型沏。   本文导航坎脆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潞洪唤、充满艺术色彩豌氦伶,或者是有着一些与众不同的操作模式势物。而这辆2008则告诉我们鹃,一旦法国人在拥有自身优势的同时拭华波,再把务实两个字加进去炬貌俯,那么可能会让其它对手感到紧张臼煽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伯蔷桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纤躬: 由于本次活动仅为简单的静态体验驰宪獭,场地和车况都受到一定客观因素限制脐充珐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戏辟,至于其他更多相关信息剃节亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯班,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巢,作为首款引入国内的小型SUV航,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冬躲何,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绘冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩躺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骆垦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厕,对消费者很有吸引力恕队。作为一款紧凑级市场的生力军车型孪肛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型第孟。   观致3共有6款车型咐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型料库,售价为11.99万-16.79万元区间沸戚藏。因此倒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沸匠轨。对于中国的汽车消费者来讲喜雌鼻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痰。要知道自2006年上市至今此婚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寡怕薪。那么翻踩堡,作为一名后生的观致3别涉被,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烽骗鲤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价详蹬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窍俯逞:16.78万元)来进行比对贿。由于两车的售价只相差0.01万元挫狙碍,这也令比对的本身相对公平一些慈烯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间税睬懂,我们测试过高尔夫7顶配车型计貌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现动虑丝,跨级的配置也令对手望尘莫及肃皆耍。但这一切屋炯涩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眉入瓮、最需要的因素玖壬瘫。对于高尔夫这样的家用车辖切据,在使用的维度上做到出色铝频,才是它的本职道挤。今天切柏丹,高尔夫7又来了酒拟隙,这次是全系中价格最低的1.6手动型澳泻词。动力称不上凶猛料茸澈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椽绍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闹抵拖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湾,必定有些硬实力倪芥幻。空间满足舒适乘坐浩董、常用配置齐全册霜,动力也能保证提速顺畅肛骂覆。但对于这一类的畅销车凹叮馆,最重要的是它必须耐用尉,不能隔三差五地就往修理厂跑尸,也不能冷不丁地出个大毛病汰昧秦。这么来看屏莆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伙,故障频出斥,这点很难让人满意绥柬。毕竟牡秤设,大众车能在国内打下当年的民众口碑杜墙涎,靠的是皮实耐用的品质表墒峨。在我眼里双,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祈现。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筋甫巳,高尔夫7车身长度增加56mm棺襄帕,宽度增加13mm疚,高度减少28mm休。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惯破连,也更显扁了词倒。   如今担贫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓝绣窘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犯惯。这个配置的增加跨,为日常使用提供的便利性还是很大的脯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎撵,要知道赋锸Γ克斯芒坞、英朗等竞争车型都是16寸起步了读丹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饲闭报。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服南柿,这套胎居功至伟刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鳞糖纳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拐涛氦,如果您拥有过高尔夫4抛岗病、宝来或者帕萨特B5的话摹牧联,您一定会理解我的意思誓拔。没有复杂的配置仇矗淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则答琶紊,瞬间就能上手拱贩。这一切都似曾相识姜七侈。   在1.6手动版的高尔夫7上堂舰,您看不到任何高端的娱乐功能芥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝司烙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限停欠非。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅,但我认为这并不影响操作便利性赫干,最低配车没有大屏幕很正常钒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时统,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胳,车辆静止起步平顺性不佳屏烤,油门给少了刹车不松开繁工班,油门给多了又会猛窜番瓷餐,让人抓狂辑巴。但今天这台1.6手动车型捂,上述症状全部消失趣渭额。起步轻给油即可抡,电脑自动调整喷油量臣东猩,使其转速稍稍上升河胎,令发动机不容易熄火勺,等红灯非、坡起都很方便哺孺,使用起来当真比顶配的舒心多了坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫡忌巧,让人捉摸不透遂泡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扮风,用料优秀被认作理所应当瓶宽枚。在数年的成本控制下浅钒妻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漏保。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睦诬。对于大众汽车而言钝,这样的结果也堪称可笑了东。   没有真皮座椅烈透氰,您会失望吗赎?我和同事们都不会嗡。我认为从适用角度上膳纪椒,织物座椅与高尔夫更搭官。这套座椅的缺点胎莎杯,在于椅背调节起来很费劲渡塘,而且要是有个腰部支撑就更好了漠玻汲。纵观高尔夫1.6手动的配置宫材瑟,我认为作为最低配车型尉扦寂,功能简陋一些并无大碍脆闷,该有的它也没少编吧,并且绝大多数的都还好用耪季虏,如果您是为了舒心实用藕贿,我觉得它能满足了杰倍拿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梗速,对于购车需求的国人来说嘲馈,一款看上去体面猎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感情太,只是碍于可选择的范围有限诗庞啤,但凡有一款出类拔萃的新车型夺,必定会迎来极大地关注阜吉。对于25万中型车这个级别翻搬沫,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻省,而福特全新蒙迪欧的到来胺,分走了不少的关注度椭夸,选迈腾还是选新蒙迪欧下,对比一下就会发现锑红,挑战者颇具实力隘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型物拢,售价24.28万元嫁剐,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔡,售价24.78万元浚赂,均是各自车系中的主力车型金妙辩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剔,兼具个性运动和居家商务需求讣浆畴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计还媚,极富攻击性部恒阶,对年轻消费者有着很强的吸引力仟豢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力息虐,入门的1.5T也有不俗表现峦脐咆。   现款迈腾严格意义上上讲实隶,只能算是半代升级脱湾砂,是在老款的基础上升级而来磺锚。迈腾整体延续上一代车型的设计巷菠撬,符合国人的审美狙襄,经过加长的车身氦萍径,带来大空间的同时舰经卧,提升了行驶稳定性及舒适性点。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹄渤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帆投,轴距达到了2850毫米顾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米充骑对,整体比新蒙迪欧小一些祟家,即便是经过加长荣鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浅恢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肺蛇藉、加热腺傲、折叠卡羔、记忆 电动调节岁、加热炒凌凸、折叠婚复淮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坷牧搏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艘庭创。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨贾观,不仅科技感十足佩筛,还具备随动转向寂灌、自动开启等功能愁纬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犯。天窗呕贰凉、全功能配置的后视镜等晚,两者处于同一水平脯爬兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚊奥顷,对称的T型中控台中规中矩拳卷饯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳,主界面被平均分为四个区域稀,分别显示电话旦芍、导航酥颇脸、娱乐和空调四项基本信息傅狄检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爸录,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捎们。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥屉、6碟CD等配置广妥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虎,迈腾更像是上个时代的产物妊江。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岭,相比迈腾的2812毫米恳释,略占优势凭砍,但二者在乘坐空间方面贺,都已经足够日常使用办俯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狭就内,满足于舒适和运动的双重需求氦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中提牌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝗隙溉、方向盘换挡讽凹李,以及原厂导航等配置救彻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置珊奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彪笑型,最大功率178千瓦败板损,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧烯,平顺性和换挡速度足够出色嵌歧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滥酪段。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抬,最大扭矩280牛米毖恳,匹配6速双离合变速器愤。当年迈腾这也算是黄金动力组合屉戒,但与新蒙迪欧相比梨棉,参数差距明显税。   保养方面赎玲纯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簇秸,建议日常保养周期为5000公里左右鼻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逢识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保储兼涸,之后保养周期为1万公里挡嗽廉。小保养的费用在600元左右巍嗓,需要更换机油机滤娠,大保养的费用在1100元左右报泉上,需要更换机油三滤渴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丹东,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饶痕魔,相比迈腾骑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纳享,还增加了头部气帘和膝部气囊赏毕。并线辅助功能也是迈腾所没有的暖。   点评色蕾摧:不可否认琶夯,大众品牌进入中国市场多年犯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型石悍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹿,无论配置水平还是动力系统蔼轰凄,都已经没有什么优势了崎潘拿,抛开迈腾一万多的优惠玩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ゴ拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点播,与环球网无关都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣欧,对本文以及其中全部或者部分内容兑、文字的真实性汗、完整性诽、及时性本站不作任何保证或承诺睹,请读者仅作参考滥舅歌,并请自行核实相关内容避。" "   “北国风光示,千里冰封咐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景交猩砰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狙突。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段品,对途乐而言这不仅是一种新的考验锌淑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趁呐。 外观萌痰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沙海斜,想必对于多数人来说些韭,它的名气比兰德酷路泽小很多慰,但并不意味着就要比竞争对手要差花忙戚。外观方面途乐外形实在太大了捣晨擒,有点圆头圆脑的感觉吵谅,比兰德酷路泽温柔了很多标,缺少了一些很“MAN”的元素唱芒花,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰写唇疚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切诫付。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖。中控台看上去很有档次删暮辆,各类功能按键排布也十分清晰疥聪、合理连己。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虐焕,完全遵循了游艇的设计风格啪啦稻,宽敞脊佰焕、舒适回令谐、豪华会,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汹拣沤。   小结得: 从外观内饰的整体表现来看技,可以说途乐是一款成功的车型礁橡玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滦茹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐,如果“沙漠之王”远离了沙漠腹是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赣其,这也是我们大老远来到这里的最终目的极特。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凤醋腿,人们首先想到的通常都会是奔驰岔、宝马瓤、奥迪凸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩蛙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陀闪兔。但是说到文化的话闭,就不得不谈到今天的一位主角泪捕屎,捷豹XJL峦天。相对于奔驰这样的全能贵族来说恃墒池,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置天啃秤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督蔫亩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灯。   作为进口高端豪华轿车隘钵,相信奔驰S级大家都比较熟丘,而捷豹XJL依旧比较陌生捍,捷豹作为英国豪华汽车品牌殊媒士,也有着将近百年的品牌历史蹋,虽然品牌认知度不高幌山,但这头豹子可不能轻视弟拐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纷,价格都在120万左右哄标琼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烙肩列,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乓瘫秋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笨趣什,其实捷豹和奔驰早就杠上了累睦汀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观樊卞戮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哥钞虚,你一定记得去年上映的《007椽墩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钳魔擦,没错就是捷豹XJ瞳藐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宛,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力时金桐。   无独有偶宠病绥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凡牌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搏骡,虽然不是目前新款的S级浅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讽。   言归正传寝讼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掀棘,不过两者的风格却截然不同供跋担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记洽洗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拧悍,在当前时代也更加与众不同该行。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讳兼纽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膘煎,的确奔驰S级是同级别标杆苇恐乳,外观轮廓延续了上一代垫蒋,细节之处更加富有科技感汾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碧退显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奠商,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气技,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汲欣图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喂,比XJL更加强势迹接雄,这就像两个高人旅搭,一个低调一个高调而已丰蓉。   大灯的造型也风格迥异呛,XJL的设计更简洁粮袭解,内部采用传统圆形元素隙受圭,使得其眼神也更加专注谦午。而奔驰的大灯设计更加时尚撂仓,内部流畅的菱形也较新颖肩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溯立,光前大灯就使用了五十多颗LED局甩逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勿胯井,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲜,更加沉稳氰灯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宦,但硕大的车身同样沉稳鹿,硬朗的线条也更加动感显。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篡馁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荡娥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竭,这也使得XJL的车尾更稳重妒袱唬,而S级更挑逗人摩事膳。   尾灯的设计徘棚绣,捷豹XJL采用纵向设计当卢垛,并以车身腰线融为一体衫翔菊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湃惊,整体轮毂简洁不繁琐秀捶爽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁星菲祭,内部灯组造型是一大亮点崔芬琳,点亮时相当好看刨帅蒋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兑堪,并没有过多的修饰蹄非,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诽含填,就如同一件高档西装暴厂镜,某颗精雕细作的纽扣就足以菏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漆摔,相比奔驰大气的轮毂令粉,捷豹XJL的条幅更纤细评,并且在条幅样式上也更加精美和运动休。尺寸方面XJL为19寸娟撑词,比奔驰S级的18寸也大一圈世弄,轮胎方面同样为245宽度棉心,不过与奔驰前后同宽不一样权愁船,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275樊京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锋,并且作为一个自主品牌讥废瞪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雾啸统,旗下的GS5舍啸碧、GA3编豹巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡癸思盒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魔头,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象口馅淑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靛,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈萏,由于试驾人员较多抵孤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拈藕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统合。   现场测试场地为两个圈形场地铺,两个场地项目都是一样的锌,可同时进行两组试驾沸亲工,场地提供了直线加速埔丛花、紧急制动嘲晌、蛇形绕桩奔、麋鹿测试四个项目蔫,可以说涵盖了大部分的性能体验粳。当天试驾温度为零下十八摄氏度飞旅,这样寒冷的天气囤欢策,面对半冰半雪的湖面林晶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掳绣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似考渴莱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沏,TCS系统介入需,防止打滑的发生恍京。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞力,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暇,最大功率茹糙懂:90kW(122马力)/6300rpm头,最大扭矩狈隆:153Nm/4500rpm屎富。而这次试驾的车型中没有手动挡虫廓拖,均为4挡自动车型抢安掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚕。   起步于加速初段油门如果踩的过重痰,TCS牵引力控制系统会即时接入豹嫡论,并且自主减小喷油量甭碍,从而避免轮胎打滑隋恋箱,这一点上GA3与GS5表现都不错港。加速至60公里每小时后顿敖猩,紧急制动锌拎吾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音十唇粕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闻割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕾砰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岔漠,未出现侧滑港。   本文导航师湘封:" "  提起中级车樊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沙匡。但要是预算有限舞,面对这两款车型还真有些底气不足申,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楼改。好在现在中级车市场一片血雨腥风岁辽涤,改款K5已经于近期正式上市含,延续了韩系性价比超高的特点窍迹宠。这次伴具晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚀蹈谈,让您的购车选择更加丰富搞。   没错侠,此次选择的几款车都在18万元区间内拷媒钨。而且颇为“巧合”的是合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缓镰,也堪称中级车的黄金动力之一寸署焙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字路横。既然如此锭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑟艘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脱窖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戈距。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烷檬,动力参数有小幅度的提升仕,燃油经济性也有一定的提升农咖歼,但依旧没有给人留下深刻的印象摧夹朔,尤其是我这个09款嘉年华的车主方伸版。如今晒窃,在配置依旧丰富的前提下交牡赊,它换装上排量更小巷阀贾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涉禽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型危及褐,这一次似乎有点看头了欢嘛睛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挛惭侧,它的来头可不少惺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擅,可谓是福特的明星产品煤佰。我得承认这些奖项来之不易春琴酷,但我更关心的是掣,它依靠什么亮点来获奖好,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燃骗,震动及噪音抑制能力如何扒醚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摄氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卜容类。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炊、涡轮增压以及进排气可变正时技术谅坡轻。在这些技术的支持下劫颅匙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升时。反应到账面参数上戮,它的最大输出功率是125马力桑傲,最大扭矩达到170牛·米暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚎寸庭。   另外末,福特也针对其三缸的结构特点讥,对发动机的震动稳谈、噪音等方面做了很多优化和改进办镶,比如喷油器及油泵柔性安装俏、皮带润滑芯擞票、缸盖上方吸音泡沫等等鹊。为此唐,我先后做了两种情况下的简单体验柏:1娟崇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疾炭、在静止的状态下痘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上备耿。经过细心的体会和观察后耙,我认为结果让人满意坟昧澈,发动机的震动轻微沁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些募耽翘,但也不大碍事箱腺罢。事实上侈忻坎,即使我细心观察夕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壤搔拇。   看来之前的担心有点多余如沦,还是直接上路试驾更加实际统芜。它的电子油门响应依旧很灵敏奖喜,轻轻触碰油门踏板输阜,发动机的转速表指针就会活跃起来阿椽。幸好油门的调校比较线性脊嘲,分寸拿捏得体榷翰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜡泡敬。同时极,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感建,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圭速。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酱歼呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞬徊。即使在低转速区间寡,发动机的动力输出也很活跃秋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丁寞拿。同样受益的还有动力输出的持续性乖,在试驾路段里面有不少的环城快速路绕适观,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酱蓖哨,而且整个提速过程顺畅自然娘煌。只可惜受道路限速的制约榷公岛,未能继续把速度往上提澈豁脐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备星。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞧,升挡动作迅速扔衰瓤,在D挡模式下正常驾驶廊,1700rpm左右就会立刻升挡斥,让整个加速过程更加顺畅自然绕滴。然而陈,在遇到拥堵路况的时候瘫硷履,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯便,幸好并不是特别明显方戚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贝饰剐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拿葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暮眯,除非你把油门踏板踩得足够深怂踢钒,否则它不会轻易降挡拖。   变速箱切换到S挡后惺贸,油门响应速度稍有提高串,而换挡转速则提升到3500rpm些,动力输出表现得更加亢奋紊宿。味道对了身凰,这才是S挡该有的特质港,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凸等。当然典恒懒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮推练,至今我仍然未能适应恳。   其余部分与老款车型基本相同禾,方向盘的转向精确跑常、迅速酪,甚至有点“贼”劳汉怪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”算币蕉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龟,对车身的支撑力度足够卡竣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苔计,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安关愤艇,同时也确保了车身的灵活性倘茅佛。但面对减速带这些大颠簸时途祭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在路。   在动力水平得到提升峭拟戒、操控感被保留下来的情况下猫玛梗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沦层,开起来更加得心应手羡缚,也更加有活力陆。这点值得欣喜染杭室,也是嘉年华的进步茂材。当然课撅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方集,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伞敖橡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裸理愧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吩桂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疮省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昂袖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喉宏零,不过众所周知娜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疟,而是换装了大众全新的MQB平台海。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剖劣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异练世,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褪疟。   首先我们先来说说平台仿齐铅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坊蒲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脖,PQ35血统也就不在那么纯正秘辅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤壬。   平台究竟是什么肺嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旗垒惩,它们会采用共同的零部件监遁硼,采取相似的地盘起獭、车身结构破凤突、形式结构以及相近的生产工艺酣、轴距等警枫,以此形成车辆生产的一套完整系统刺刻瘸,平台生产的战略是当前产品在开发中咖,最流行兑、最科学亥兼竟、最节省人力铂荣、效率最高的一种开发战略呻。因为对汽车厂商而言壳,可以在有效控制研发资源垛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台承土,并看看它们之间存在什么差异尘。   PQ35中的""P""代表平台枯,""Q""代表发动机横置盗,""3""代表A级车存瘦垂,""5""是指第五代违。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肪辟,采取相似的底盘堕、车身结构奠、行驶结构极、相似的生产工艺以及轴距等搬。由于研发时采取了已存在的""模板""呐蓝泊,不仅使车辆研发缩短了周期唯石,而且共用的零件大大减少了生产成本空掏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衫百茫。采用PQ35平台的在售车型有途安铝、开迪兴、SCIROCCO浑、奥迪TT借侩、A3捶、斯柯达明锐等车型酿录。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫉庞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)软苫纱、大长度激光无缝焊接堪陇、双面镀锌高强度钢板褥悼犊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等成沦,但如前所述娘蹄链,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熬读从。   MQB亩祝块化平台是大众最新的一个生产平台壬鸵朵,也是此次第七代高尔夫使用的平台赴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斡搬,并且可以共享比例达60%的零件触塘,包括同样规格的发动机痉、变速器等虹疚。MQB平台的推出卿棚,将会取代过去的PQ25蹭盎、PQ35和PQ46等平台膊抄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寺滴悍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隋浩,不管是传统动力通漏、电动和可再生能源动力悍搜徐,或者汽油机玫、柴油机馅、混合动力系统临、纯电动系统距、天然气发动机旁郴哄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讥妻氓。另外沧盼,MQB平台还可以对轴距粉、轮距林轮、前悬和后悬等部位进行调节骡。另外此平台可以生产从A0级粹姥、A级到B级三个级别的车型暮。这是PQ35平台所不具备的慰闺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氓变绢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痹连了。相比几个欧系对手畏娥寇,宝马的动作显然慢了半拍臀甩,继5系旅行版之后毛鬼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簇梅牡。当然有时候来得早不如来得巧末激苇,只要给足了诚意氢翱石,迟到了也未必没糖吃奶藕咸。   对于3系旅行就是如此林,在它到来之前讨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镰赫排,作为后来者脱忱帽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卫口,就更需要拿出浑身解数了剐了。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版番粟,下面就来看看它究竟有何能耐马。   还是从外形开始说起荒极屋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溃眷,其底盘代号为F31荡蓄,依旧是标准版轴距裤楷:2810mm猩钉泛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理掏,这仍是个相当精干的长度璃功僧,车身“三围”基本和三厢版一致迟党,只是由于行李架的关系般,车身高度小幅增加了21mm耽嗡。   我们测试的这款328i旅行版局搔当,还搭配了M运动设计套装夹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔼迟兔,闷骚的感觉立马出来了膛巫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耍楼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色模爽匹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窘搜馅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枷羌,这和旅行车设计的初衷相悖堤。选择18""则刚好合适节墨陌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粗,用一句流行语来说就是儒疆:低调奢华有内涵救缅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艇夸堆,从这方面看氓豌鹿,3系旅行并无太多亮点凸波道,车尾的造型显得有点过于刻板倍取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钨。相对来说并没有对手做得那么出色脆冉,V60和C级旅行在设计上的看点更多埔。另外憨撤,虽然采用了M套件唉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式父,看起来实在是低调过头了苫额。   外观总结疥炭堑:如果你是3系的铁杆粉丝狙醇杀,但又不愿自己的爱车烂大街灸盖晒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羡皋,低调中透着股狠劲儿贝锌,闷骚人士的最爱款哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少此奴。但俗话说侮笺虑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茫辆诞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甜?   车型的选择方面晦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苇陀牛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谎掠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闹魔脊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰操久圃,再辅之以保险杠的少量镀铬婆,前脸看起来一如既往的简约和低调犬。车头多条轻微隆起的线条巳磐订,包括引擎盖上也是凹凸有致逛黑姑,则让低调的前脸显得浑厚有力篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计差表,外沿继续使用镀铬装饰朔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻效设礁,也更容易让人接受哇孤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涧,一个氙气近光灯磁翟嗣,一个卤素远光灯担撂瘟,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔽,没有任何花哨的设计伙,注重实用嘲檬古。而作为玩灯行家的奥迪痛辅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碘尚,配合上单颗远近氙气一体前大灯皇耽讹,杀气十足匹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道层维玲,看上去随时有往前冲的冲动什五赂,非常动感和迷人氯尽来。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车时猎,看上去从容而又优雅凶琳歪,有点儿荣辱不惊的味道钠挥硷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后态,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅,毕竟走的不算是一路的风格了纲。不过帮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了式句担,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劫靛竭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩,变成了矩形倒角式的设计淋燎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虹孰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计词,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沫阶屠。   尾灯方面僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呕,而且LED元素的缺失也实属不应该百潮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袱结妈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澄,低调依然是奥迪的责任皮碑闪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎其,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痪牛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌,一个拥有超过半个世纪历史兔茎扮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒂,“男人”摩、“硬派”惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藐。一个如此坚持传统的品牌械浦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杯软莎,这对于很多人来说是难以理解的事实坍。坦白讲妒,一向不以貌取人的我力搬,霎时间也很难理解Mark T. Allen笆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墒。无可否认冒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的北,也必然成为人们茶余饭后的谈资列,但是就只有外貌是这样吗荷痰?难道它没有Jeep的传承戈潭?这是我最为关注的问题臂芒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”故,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡幻。由此可见吃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彩勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啼层盛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然杠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购淮,首先必需要有一副好的底子钙享拈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂瞳。根据越野性能的高低妓,依次有Active Drive I九轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种涉损驶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虹炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统签,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙戊,并且还具备后桥差速器锁止功能达,实现左右车轮50:50扭矩分配光乌,攀爬能力自然是三者之中最强的驼匣。   除此以外榷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统储、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箍却恫、28°的接近角扁伶脚、32°的离去角阶、纵向通过角23.3°粕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛,要罗列出来的话其实还有很多朵,但越野并非纸上谈兵陷,要真正体验到它的实力家电,还是得把它拉到荒郊野岭蚂距宠。   挂上低速四驱挡盲杠懊、开启后桥锁止以及岩石模式车,稳住油门就往上爬盟习难。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酬誓,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫡赴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠汰菜。继续往上攀爬姜亭,一切都比较顺利酸甜氦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屋世握。在遇到交叉轴情况时监砂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糯泻,配备了后桥差速器锁止功能的它汗冯虑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悸,就已经顺利通过魔橡。   这一次越野试驾似掠晶,它的表现我完全没有惊喜坪,因为一切都在意料之中椿吃厂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务加,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了开诺。毫无疑问蹬精亩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邵脓酮,也同级别的最强唬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滩伴奈。坦白讲墙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呈沙踏。" "  在国内的SUV市陈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛泊胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辜切,正因如此哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撵。   说到大空间娠、七座设计缸回瓮、配置丰富的SUV甭啥颈,北京现代全新胜达是其中的表表者峨瓦握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尽乱仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矛菏侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观川:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祟非睡,设计上中规中矩哥孤氖,采用了哈弗新的家族式设计元素草,这一风格将在整个哈弗系列上普及配侗,代表性的设计元素有牧:大尺寸U型前格栅绰,粗壮的镀铬横条格栅潞挫,时下流行的“X”型前脸洪惊父。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供篓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客跺拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策霖舅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铜鞘封,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钉,再辅以造型锋利的大灯灯组呛舌,极富视觉冲击力店。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怒蔫糕,现代品牌的确更加具有超前思维意识迟。" "   源自逸动平台的CS35头贯老,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讹告。凭借欧洲化的时尚外形设计微宛堕,相对精致的内饰做工磺甜蹲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黎构侮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浚文桅。此外怕磊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉诵仆,进一步提升了科技感和实用性茬但垃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抹讽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷颗,还有定位相同的长安福特翼搏亢咐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻赴,涵盖了自主及合资品牌产品吃惶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旧拌,作为一款新生代豪华运动型轿车考挤规,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烽修萍,也成为点燃这场战争的导火线提丹。而上市之后漆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道思凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决耽乌。那么除了运动性能以外随,这两款车型的综合实力如何呢床胺磨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侨。   虽然说是ATS是一款进口车型萍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靛岸,整体售价和宝马3系保持高度重叠涪。从定位和售价来分析田卑捎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酒,两车售价分别为43.80万和43.60万板库蟹,价格差距非常屑亍,有一定的对比价值救沸杠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七霓,但两车所展现的运动风格完全不一样筐响扩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仆,车身线条锋利催杉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪,同时也彰显了力量感强锯遁。而宝马3系显得内敛一些悔,经典的""双肾""前脸造型桶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崎。   作为凯迪拉克家族最小的车型仿梧懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坝告,除了长度略有优势外弘漓罚,其它尺寸都不及宝马3系推统谴,在空间上可能会有一些影响税。不过没有关系勾,作为一款运动型轿车獭,小一点也许会更加灵活硕些鸵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抄肮钾,经典的造型更容易接受碘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叼汇侯。   相比之下赫管现,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋惹忻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闲视促,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淡。   两车头灯布局不同类,宝马是横向设计米俱姆,开眼角大灯我们已经非常熟悉喷。而ATS为纵向布局室寒,造型更加犀利显,同时采用的是远近光一体设计冀。配置上都采用氙气大灯欺惩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谋凛,但是可惜没有前雾灯刻缓久。   从车身侧面来看郎,我更喜欢宝马3系毕,腰线更加锐利间,营造出了运动型轿车的动感效果豁景擅。而ATS侧面饱满厚实拒衬,典型的美系车风格拖巩。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄人冀,并且带有电动折叠和加热功能套谦,同时集成了LED转向灯裙盗,显然宝马3系狭长的设计要更美观华香泞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贝腿督,警示效果有所提升衫骸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擒弗旁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刨,双边双排气管设计也展示了其运动气质面坷。相比之下险猛,宝马3系的尾部显得比较平淡黎,家用车的造型在气势上要弱于ATS醛入。   轮胎方面胎稍复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崔秒,都是偏重运动性能的选择衡。" "  提起东风日产天籁完峡,人们往往都喜欢用舒适丢、性价比高品弛、省油这些标签来为其定义烘豢睫。的确百陵,作为日产在华销售的顶级轿车突搂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篮眯,在中级车市场中处于上游位置啥放。不过这款车型的加长行为斡侈勤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒂蜕惋,天籁公爵喂炮,虽然是天籁的加长版本侮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杆峨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俏假烁,挑战更高级对手辅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力品厘。   25.18-29.98万元的价格区间蔬桐锭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呻。相比同级别对手雅阁绒锻建、凯美瑞瀑、迈腾等热门中级车纽惦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刺仙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼构污,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汝供强,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拍群,在提供更多给消费者的同时金,却并没有在价格上表现的有多高调扫够躺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惟,但是通过对细节的仔细端详捷宿,你还是可以发现不少变化之处槽室。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氮共群,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秦魔谷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沥。   5003mm的长度与2900mm的轴距肌莆皇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平便贩屎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膊瑞蝎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm负。而与豪华品牌中级车相比较乏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锰鸿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僻膘汾,整体协调感还处于平易近人的水平土。   本文导航踢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耿迸,数以万计的人们加入了摇号大军晤硼令,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弘贪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高圃炬始,一步到位的想法也被大家普遍赞同旁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暮,强劲的动力煤亮叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜免朔呈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车村煌姐,它们的价格和配置都比较接近漏舒察,下面我们一起去了解一下汲膜冀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抬衔:15.98-25.18   推荐理由畦囤棋:大气时尚的外观端眯、配备豪华全景天窗殊闺、全新T动力以及较高的性价比哩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缉巍,采用了起亚家族虎啸式的前脸破,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大还,能够满足不同购车消费者的需求额,值得称赞的是浩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盲困,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泥钎零,在同级别车型中也具有很高的性价比洛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍,自从彼得希瑞尔来到起亚后管拒衬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悉踏灸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叮牢,大大提高了起亚车的辨识度饶。熏黑的前格栅看上去更加动感轮吵改,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长污厩庐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哥溜舰,并且兼顾了空气动力学凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足及邦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能困,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高话沪兽,LED光源看起来更具科技感隘。   新K5的内饰进行了小改动迪开册,用了和工艺均有所提升累饯,三幅式的方向盘也进行了重新设计唉繁,看起来更有质感橇相,使用起来也更加方便路限睬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积究磷,也提升了整车的档次感挤脑崩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坪硅添。   由于车顶采用了更为动感的流线造型互,A柱倾角也随之更大桔技,对于一名1.82m的男士来说葡衅菲,头部空间的局促性很明显蠕,通过降低座椅高度后斧袜,驾驶视野也受到了一定限制祥蔷识。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞端,同一名人员在未调整前排座椅后拒告庐,直接移动至后排乘坐朗设隶,腿部空间十分充裕艘,而头部空间也在可接受的范围之内竣冉隘。总体而言痴祭赏,如果想舒适且安全的驾驶K5氛,并不适合个头较高的人士蕊效米,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伪佃讲,最大功率180kw浅,最大扭矩350牛米甘缕,搭配6速手自一体变速箱秦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轨安。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羌涵矩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啼盗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内测尾椭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挪步。如果你听到4系觉得陌生测逻,那么当你见到它一定觉得很熟悉桨趣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造星,无论外形还是内饰都与3系很相像份杯璃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悲,因为在它身上不仅有3系的影子监,同样也有着自己独特的光芒天。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搐,59.6-73万元的定价也高于3系形跑。不过其实也可以理解烁顷箩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼耙详,而是想要一辆便宜些的“6系”尾侮胆。   宝马4系提供运动屠讲婆、豪华掀、风尚三款套装前饺,价格方面没有区别甫幸。车头部分确实与3系非常相近凹架,只有前包围能够明显与3系区分出来洪瘁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素醚挠。整体来看涛铅堪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妊猩,仅在细节上加入独有元素肥理。 【左迪:豪华设计套装(选配)/右岗斥核:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顺,但来到侧面相信很快就会被它吸引屁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条败时,这样的立体感是3系无法给你的帛。车身尺寸方面镁缎享,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短强讥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙括,轴距两车同为2810mm趣兴骨。相比竞争对手猴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辑泻。   由于定位与平台的原因呜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墒撅摹,也达到了对自我的超越污。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统排毋。尾部张弛有力的线条硅妇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牧陇。   本文导航绿竣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歧矢谅,2013年又有很多车型和大家见面了邻狼,它们各自出身不同性格迥异贤实,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汰迫,其中原因多种多样乃,下面就对它们的表现做一个简要点评斡,并送上编辑们的新年寄语邪牟。 东风标致3008   上市时间餐骨脯:1月9日   售价蓖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啤,法国人终于坐不住了吨,要将标致3008进行国产古屏,最初还担心它法系前卫领蛔布、超前的设计能否被中国市场接受礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廷。   不过似乎这一切的担心都是多余的票馅傲,东风标致很清楚大家的喜好磨甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镰慷、尾灯等部分进行了调整鲜媚雇,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼分膊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性理,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颧盯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竿添翱。   动力的调校同样符合中国国情奔朔,由于中国道路情况比较复杂须,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杜逻谦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峰非丧。尽管变速器的表现有些差强人意僻膏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痘。 为了进一步满足市场需求当痢礁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型通,丰富中低端产品线猎欠绿。   新年寄语狭罚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的差郝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粱攀放,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丝巫篮。" "  汽车除了是交通工具之外滥逆馅,在中国它还需要扮演更多角色逝。比如芥,它会成为一些人身份的象征糯隙痰。也正因如此碑慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兜。在车型跟随换代而越变越大的时候垒通芥,它们还不满足添筒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸图,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了射卿。   从长轴距车型诞生起槽即,围绕它们的话题就从来没有间断过绩硼罐。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敝皮匆?是为了操控放弃空间涝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题解。现在歉凉临,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姬痛,并且差距幅度有多大秤骆违。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寿。从设计上来看兼,它基本保持了海外版本的特征苛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汲凶。整体风格比上代车型更运动通,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准补薯溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型礁避哦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间把喀,同时靶,在配置方面也向更高级别车型看齐晶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮饱堆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竭共。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枫磐狈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性修倦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炕律尾,那么实际情况果真如此吗港锯堵?   首先喇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异活靖孪。将天籁停在起始位置后枫魂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫡狄。之后樊设,向左打满方向盼叼绣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栏,然后再次用桩筒标记后轮位置懊手。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掸。   实测印证了我们之前的推论挛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大零滔潍,但差距不算特别明显燃卡。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄竣。实际驾驶时散,除非路面宽度限制特别明显棋,二者没有本质上的差别敞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准套旧蹲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来诽搽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响愤舞。当然赂,陆军1号的尺寸太过庞大仍兔鞍,算是加长得比较极致冀抱。那么关吉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墓绷很?   同一水平面上观碧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙日如,二者的成绩均为150毫米哄嚷抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙返,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中览烹。   我们的测试方式是将车头正对坡道管,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弯惜茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论际甜驾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛拐嫩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诵,但结果令人意外式汰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米富防烁。抛去胎压等因素的影响竭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陇蛇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喉氏?如果排除自主品牌的话设岛祁,这多少听起来有些不切实际吧剖荷小,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凰。不过这个看似不可能完成的任务宝彤牟,正因为有着咱们自己的汽车企业滤灭呐,才使其成为了现实搜涣诲。10万元给我鬼宋,我会选择什么车呢昆枯?今天就为大家介绍两款不错的产品串芯,众泰T600和比亚迪S6裂,它们之间孰强孰弱愤俯篓,看完文章之后您便会知晓落肃虑。   4天以前合,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞍僻,顶配不到10万元的售价篇嗓,加上1.5T发动机出色的动力表现靠、以及全景天窗嵌、倒车影像等丰富配置的加持鲁窘,让所有人为之眼前一亮疯托袜。而在该级别中掳杆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疗沸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捌郴,还有着出色的销量和用户口碑煎茹茂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的残芬矗。所以今天炼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型式兑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位颓,这款车属于小一号的紧凑型产品岛,因此这里就不掺和了秘奥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猎菱:两款车型造型原创度均不足渴。   外观造型上相划蛇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杰兽,但相比之下篡,众泰T600显然模仿的更彻底一些裁,车头与车身都是完全的拿来主义菲捌,没有一点原创的元素沧腹。而单就最终的效果来说怒系,众泰T600显得圆润饱满伸,比亚迪则更加的精致显大祭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缉胳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm及小蔡,轴距为2720mm熊幂,从数据上看湿统,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟瘦席,而众泰T600比对手更宽绕剃确,轴距也更大乘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂财颗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厂斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铝怂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殿,在轮胎规格上坚,众泰T600更有优势一些假。刹车结构上梳叹,两款车均采用了前后盘式刹车仑挝。此外坑凰时,在备胎的布局形式上奖,比亚迪S6备胎采用下挂式拉,这种做法的优点是对后备厢空间占用械甘病,不过更换起来略有不便法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土亲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盲啪躬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腾啪全,线条上显得不是很协调告茧杜,后雨刷衫何、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薪愁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粗弛,而众泰T600根据官方的说法许狄少,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了教汹。   钥匙方面晶苍悲,两车都配备了智能钥匙磷,并且无钥匙进入挝飞、一键启动等功能也是一应俱全台透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怖泊囱,但质感和色泽都比较不错道看涩。相比之下逢驴蚂,比亚迪S6的塑料感略强颂,但它的两把钥匙中赐硼,有一把还是卡片式的邵崔拒,挺有档次感的尖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枷交环,据日本共同社11月报道结寐,丰田汽车公司发布预测称讥没,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚎讹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稀酣失。而2013年前十个月室,雷克萨斯在华销量同比增长8%磋,而7-10月同比增长了24%缸妻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁常。那么刚踞胯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岔哎故?在这个产品为王的时代中饯,或许答案非常一目了然须桔殿,品质卓越的丰富产品络告摄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窟煤号,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梯,而其到了2013年也整整历经了三代产品称钳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妹笨?在这代产品中究竟有哪些新意郎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镜。所以奇,在这个2013年的冬天撬枫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吃枯。   是先有鸡还是先有蛋苔?这确实是一个哲学问题爱江。但是对于车型换代而言蜜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泥。在介绍外观之前横墨,有必要介绍一下其前世今生讼罢扳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫袒,全车线条设计更显张力挽,饱满的肌肉感让人过目不忘完咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒脚。   第三代雷克萨斯IS微抖敞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟拌喜,全车线条设计更显张力遁,饱满的肌肉感让人过目不忘掸寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屉屑吮,但当这款概念车面世之后禾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墩闯绰。虽然没有LFA那样气动山河涂眉敢,但却是可以做到惊艳动人翰慈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV典烙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犯,要么从一开始作为越野车的分支币,要么不经意又成了轿车的替补钱说,但这丝毫不影响它越来越主流晴沟雾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盘。   一向个性张扬的Jeep品牌推快,一改传统的硬派风格绕,走起了时尚运动的路线剧受。不仅如此翰镶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奸,在国内各大车展相继亮相蒲,赚足了眼球你对簧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市村,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筐甲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观管侮:一改硬派风格夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材盯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丧绿美,在这样的大背景下阑攘,自由光孕育而生好惮刑。只是从自由光诞生之日起兄矫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裴岁换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扳滑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汰痰,定位于介于指南者和大切诺基之间搏羔,竞争对手直指奥迪Q5淬搜、奔驰GLK够阜馈、沃尔沃XC60等车型拍案,车身尺寸方面棚付娥,其长宽高分别为4624mm烽筷片、1859mm刚、1707mm阜,轴距为2719mm雹,与竞争对手相比并不处于下风括沟汇。   既然是Jeep品牌车型乒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了层心伤,只是造型有所改变幸哼汕,一改以往平面式的设计蹬拎,采用了类似“折角”的设计恨,当然效果立竿见影肖,整个前脸变得更时尚也更有立体感厢。前大灯的设计标新立异淮,采用了大胆的分体式设计年笨伯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姥票,氙气大灯剖挞、雾灯依次向下排列股惊驴。值得一提的是该车的行车灯日、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型薯没,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谓香渺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柯怖尘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯培褐耻。 斯巴鲁BRZ 甲宋席:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颈,采用后轮驱动平台季,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”化。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肆烽丹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计觅阀皋,而外观和内饰由丰田负责宝恃。   尽管如此时份烈,BRZ并不是“每个人的菜”侈。尽管设计了一个小型的后排座椅冷桥咎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隋确,音响和娱乐信息系统不够出色救,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廊庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沃串。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乘疾、并且外观时尚动感的轿跑课撩庞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试老贩关。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氏,最大输出功率为200马力钙田鲍,扭矩为203牛米靶淋危。据美国环境保护署数据显示无晦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凉蹈坷。 ? 斯巴鲁BRZ 探:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惊。两个版本都有手动挡或自动挡选择拟桨。   豪华型BRZ的售价为26班,265美元李桑剑,配有空调系统幕去,定速巡航系统农平,电动后视镜铜鹅冒,一键上下的电动窗忱,后门揖喊停控电子锁闹小,真皮包裹方向盘敌花,65/35规格折叠后座提,HID大灯氦戌潍,17寸合金轮圈千,有语音提示的导航系统枢,实时路况警报剐肩寡,USB接口和车载收音机糖无寸。   限量版的售价为28戈防奉,265美元亨脖韦,在豪华版的基础上增加了雾灯类防,真皮座椅砂,一键启动催尘,后扰流板矾,配备照明的遮阳板化妆镜娜斤,双区域空调控制系统戈,前排座椅加热和后视镜加热逝屁磁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谱,电子牵引力系统焕架徐,稳定控制系统以及6个安全气囊卫溪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免,无论是正面撞击菩静疆,车顶强度砍攻拘,还是座位与头部保护试验蹿趴,BRZ都获得了高分丝环上,可以称得上是一款非常安全的车体。 ? 斯巴鲁BRZ 敬溉溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竣柯酪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闷,加速时的推背感没那么强烈壬午譬。不过漓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骏,对于六速手动挡十分精通诽懈,5睬输,000转起步对你小菜一碟的话官,加上BRZ的轻量化的设计僧此,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肩,并不夸张的外形设计阿恃,精准的方向盘乌剖搅,强大的刹车和印象深刻的牵引力垢休窍。   总体来说薄檄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车板随勘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杰旁。而作为日常用车来说驴,路况好的前提下泻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞎欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊,严禁转载黎,违者将被追究法律责任邯份扰。责任编辑棋骑:李敏" "  作为一款小改款车型拣帕埠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抱,甚至在细节方便也没有任何变化纯纤,仅仅表现在配置上的升级突。回顾智跑近3年的上市之路来看诧,依旧保持着其独具一格的风格掇,即时在如今来看哀茅,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒂,回到3年前伪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呐、2.4L两种动力共10种车型赴涸剔,售价16.48-24.98万元鲸矾林,售价与老款车型保持一致钝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型平,即使它远远的驶来焚,你也会在车流中一眼识别出它穷财馅,城市化SUV的定位倒也不特别绅享芜,不过唬潍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计免,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镶。   现款智跑与老款在外形上几无二致徊奴辽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛嘶吠,与老款相比扇雀布,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菜保隶。部分高配车型则配备主动安全头枕猩、前排座椅加热台赶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置停火。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搜讽黎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兽领抬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虏蔡。这些车型中包括了全新奔驰S级玖人江、凯迪拉克ATS通较、斯巴鲁BRZ枫、沃尔沃V40等备受关注的新车光辆扫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侨衫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刮括。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喉俺纷:9月28日 售价区间葡抱:124.8-209.8万元   新车点评分恳墒: “汽车发明者紊,再度发布汽车”栏帝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灵贬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翅,这也看出了奔驰对全新S级的信心录,从外观猩臣、内饰擅、配置等硬件方面的足够实力把抠,甚至超越许多同级别车型恃巷蹄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狡土。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢添,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车标莲。具体来看驳参,前大灯黑沫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似布毫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伶,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹬挛箩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淡巨,有点类似于现款CL级的设计鲜份春。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矛伶嘘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘦喇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷隋,还可通过其控制车载设备等蕉镐响。另外筛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叉陡航、LED氛围灯嫂寿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅署逼羡、新的mbrace2智能人机交互系统等矩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计却镐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峦酣匡,特别是后排的座椅部肛踌,高配车型后排座位为独立设计集廉,并且带有腿部支撑和按摩功能箩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磷草狭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帘素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搔唬陀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机成级,最大功率为245kW(333Ps)漠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机编,并匹配电动机吩,最大功率为225kW(306Ps)希,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机较并仁,其最大功率为320kW(435Ps)超嘘黔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲁刑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晒波轨:9月28日 售价区间搬:30.8-43.8万元   新车点评脖层坑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功些,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堵寿长。但凯迪拉克ATS的到来按,让宝马3系走下了神坛娥啊。相比一直宣传运动的宝马3系臼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赖肃。不过在终端消费市场上秀棱孙,凯迪拉克还有很多事情要做暗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好课,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惺冬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型强。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婪,外观方面锚柒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陵赁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计培,整体造型较CTS而言更加动感吉沦聪。   凯迪拉克ATS拥有50抖僧愧:50前后质量分配砰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芒辫茂、Brembo刹车卡钳馈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煌咕阂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂价令、LSD后轮限滑差速器钾、高性能运动轮胎瘸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸥瓣输。   车身尺寸方面排瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阮,轴距2775mm畦。而未来国产后卧活,轴距有望加长锻睹炬,以应对国内市场蛇。   动力方面蓖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浪闺,最大功率203kW(276Ps)停毛,最大扭矩353Nm础,其百公里加速时间为6.2秒凌尺祷。传动系统方面情毙牌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穗栏。" "  前言受: 在上一期文章中补世懒,我们盘点了2013年重点的改款车型澜回,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翰篓舍,在收集信息的过程中萎,编者发现了一个有意思的规律细欢烙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犀穆泰,往往推出两款系碴先,甚至更多挺舶,更像是一次新车的大爆发雌腺恋,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂激,这样的车企包括长安福特来闷、一汽大众讣、广汽本田等毒。与上篇文章不同的是恃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉,而是挑出了10款重点车型摔翅吹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼻喂抒,有的是较为低调缎挖,但其实销量却很不错的实力派车型梯蜗。回首这一年线舵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裙饺:12月10日 售价区间让别:12.19-18.29万元   新车点评赫衔崇:作为大众全球的当家车型饰爬诚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗,是相对比较原汁原味的一款车型龄咆叉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巧,但空间的改善却更具群众基础弥短缎。从速腾的热销来看唱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颗脓降,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禽仓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩雾,雾灯区域的改变也是如此姑精抚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绩,也更年轻一些儡相措,少了几分柔美婆,多了一些阳刚的元素赔滔馁。   车身尺寸比第六代更大姥侧勘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幻群,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竞哩钵,后排空间略显局促门抬。这点在国产高尔夫7上得到改善相,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昏,相比现款车型骸,长宽分别增加了56mm和13mm魔恃搅,车高则降低了28mm剃青。此外掣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跨,轴距增加59mm纽,达到2637mm矾,使得后排乘客腿部空间增加30mm灌冬柑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吠,而行李箱空间也增加了30L吨晒,行李箱总空间达到380L娩坑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿槠祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险筐: 相比外观的“小改款”酶茎,内饰的变化却是颠覆性的讲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状残,并且向驾驶员一侧倾斜位,更人性化椽钡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伦岗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脑缆。   轻量化更加明显衬础: MQB平台的特质之一便是轻量化茨把殊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萎底瓮,质量因此降低了37kg玛喜衬,另外发动机降低40kg糕型饯,底盘降低26kg吹怖,电气系统降低6kg等等纹急泊,虽然车身尺寸增加宏坪肥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg备,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昆晤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弗,并且一定程度上也能提升驾控体验户。 【MQB男逑块化平台】   配置全面升级戏绿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米稻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杏、定速巡航衬凸檀、启停功能股事、第二代车道保持辅助系统湍、防碰撞预警龟旗、自动泊车寥、胎压监测檄、电子手刹虑鳖、电子驻车班佬、一键启动憨雄、新版导航及超级蓝牙等功能敞粕。另外被且,丹拿音响鳖般十、以及更大尺寸的触控液晶屏玲岭铰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成输句丧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旁蜕驼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹苛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)词谩埠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隧娇鼎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑采歼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辛,其最大输出功率为162kW(220PS)脓合,峰值扭矩350Nm俊彼必。   主推7速DSG双离合变速箱啼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窝露捂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睡校。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT是诺淖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毋净,而1.4T自动舒适型挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间始:11月19日 售价区间拴联扩:12.98-18.98万元   新车点评妹:北京现代是2013年的大赢家淘浑呐,销量突破百万辆妒,并且销售车型整体售价在上升久陆。虽然索纳塔八的表现还算不错煞金幢,但这是以高性价比换取的示赦料,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜为,外观更沉稳匠板墓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹿迫,再加上超出预期的低售价队,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉。   外观方面豆愤,北京现代名图共拥有八种车身颜色江,分别是水晶白死汕、梦幻银窝蜜、幻影黑茬、玫瑰红沟挽、水墨灰绣猎、宝石蓝里、丝绸金加、北极玉梦记涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窟,尤其是前进气格栅处的造型扭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌。细节方面庙窝鲁,新车的前大灯设计很抢眼痘,区别于其它车型欢酬突,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm容,轴距为2770mm费眷吭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湾惜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点校。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逛摄砷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涛,以金属和实木装饰为主钉达敞。配置方面离,有主座椅十项电动调节骡壬、驾驶席座椅加热通风记忆功能逆胁、双区自动空调沸悔、倒车影像散面、定速巡航胃款啊、多功能方向盘豪煤疥、座椅/外后视镜记忆功能靠、侧气囊/侧气帘次轿、副驾驶安全带提醒函恐、倒车影像系统癸、转向辅助灯镁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磕山砂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒜炒奔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擂戚局,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器百。对于后续会不会推1.6T车型妮牛,北京现代副总经理权赫东表示憾茹癌,目前尚没有这样的计划颂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓉泛敝,满大街都是热宏尉,从朗逸上市到现在的五年来布掀疟,在全国卖了一百多万辆巨钒,卖的这么好竭棵靠,自然有这款车独特的竞争优势锯。要知道砷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疚文达,这究竟是为什么汞,很值得各个厂家思考间。市场定位抓的准洽鹿,产品线丰富享,产能跟得上得,都是成就朗逸销量过百万的因素袒旦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矫萍,市场价16.59万元萍伐力。究竟值不值风?运动在哪里峰?是否称得上运动先集惜?带着疑问斜团骡,一起来吧败。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垢膛兜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式际,这种运动元素的表现方式很常见小瓶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邢卿灵,配上熏黑大灯这样的手法烽畴涸,而且很多还是豪华品牌在这样做泰骡。这样就无可厚非了躬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烙碴嘿,新朗逸又有什么不可以呢逼父菩?   运动型小尾翼捞词晒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慈,同样是传统手法窝,几乎在外观的运动性点缀上遁操谦,各个厂家还没有太创新的方式豁。一般些的尼窃,就增加这样类似轮毂火煽、尾翼的装饰囊,高端些的铰亢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峨蒜详。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盛,不过芬畏,从侧面看窍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溃疟蔽。   相比车头和侧面蹋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皑穿闷,在说运动感之前嘶徘茫,我更想说说普通新朗逸的车尾另车捆,更确切的说钩妒含,是想说说尾灯库,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丧柒溜,有一点略显单薄的感觉储。运动版上淡许,尾灯加入了熏黑处理愧常,双出排气管也更粗壮了辛第领,保险杠的视觉感受也更丰富讣头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感途薯。   本文导航党:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争串革。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纪查。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歧滔菲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成修。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黔删,即韩国的蔚山弓,这里同时也是现代全球最大的工厂杰袒。这个工厂雇有3.4万名员工桶,日生产0.56万辆车垃尼勒。   Inautonews编辑表示平谜陋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意途够。五年前质量提高了戏鲁裳,但是外形并不美观缉麻。然而坝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乃私。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)济泻。对每个购车者来说烈,这听起来非常有吸引力店贩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躺荚。   与现代旗下的主流车型一样罗都江,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捕,整车线条从头至尾充满着流动感罗辛镰。车身长4770毫米檀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耸勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧芦床,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪酸,它看起来依旧如此的适合年轻人怂炒寒。没错绩吕,搭载着一车的新技术之后呛台头,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恼孩揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛊邓柔。于是当新车到来的时候来拘,你一定和我一样对它充满了兴趣场第。这是最年轻的凯迪拉克蛇讥、最小的凯迪拉克孪耸须,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殿? ● 外观造型侯:钻石切割风格依旧当集,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪泛、2013德国红点设计大奖速诽刹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫艇雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎腐唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱筷,只是这回纶,ATS是完全原创的作品讹搪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踌,轴距仅有2775mm围驹群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘豪,而国内我们则把它当成中型车料歧,和宝马3系标准轴距版畏楔驳、雷克萨斯IS成为同级别竞品曙诚,并比它们都要更小一些娩芥税。   前脸的造型相当干练八惦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滤糯,而是被很好的控制在一个合理大小上捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盗苫诫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿。出于空气动力学考虑恐户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦,当车速高于60km/h时彼,前进气格栅会自动关闭嫡狭挺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损鹅柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍,并带有远近光灯智能切换功能耽淋亢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捅滥,快速亮起咯,缓速熄灭的设定很显档次底。再往下看屠弘涛,闪电式日间行车灯孙嘲、大灯清洗淡诗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寒叛,亦或是造型需求斥好似,感性的来说徘匿,可以视其为向着传统美系性能车致敬棘槽。身处车内矩海鞍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抽姜邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”签。   ATS是一款后驱车间泛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐:50臣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜侩亲,贯穿车体的俯冲式腰线裸、短前悬氮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊可切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭茎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖盗呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨箔。而在规格方面吐娘心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性额,前胎尺寸为225/40 R18钾深弛,后胎尺寸则为255/35 R18攻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颓摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毛损,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快财屁,至于设计师是否真有此意挫,倒还真无从揣测会篮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳泊,实际上昧轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬,由此带来了不错的视觉冲击感蓉帅,给后车以足够的心理压力储洼绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付限起吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烧,至于3.6L V6车型何时会引进诞灿糠,官方暂时还没有表态涣,而是否会有V系列性能车型的推出甜扦浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贸唐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车确搓拴,我的第一反应总归是奥迪A6L递羌参、宝马5系以及奔驰E级这3款险瞥。不可否认脱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剑李,路上的能见度也说明了这点摄锣溪。不过呕,随着市场逐步的被细分理,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魄,除“老三样”以外导旧,也还有其他选择块布,比如祥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硼,这两款不错的“非主流”产品燎。   今天告勒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韦琼酗,领略一下“非主流”中大型车的风采共,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矢,当然棵胁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掂扇。(注措:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垦态,雷克萨斯ES简称“ES”酵戮牧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前休共,编辑先和大家解释一下“非主流”心侣,这里并不带任何贬义杏。从销量看输凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坷坍史,宝马5系9000台以上师淑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场了。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吉。   外观畴墙:XTS尺寸明显更大环阶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说连壕较,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畦驰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念类琅。造型方正且棱角分明的车身造型常、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浪。可以说它给你带来的面子效应暇,绝对超过它的价格妊协,在半年长测期间跨,我在停车时经常会被问枯垃始:这车得60-70万吧崔涟贯?   相对于XTS外观的张扬潦、霸气贾先,ES则可谓是低调悍、内敛很多慨咸,整车的线条和比例都比较匀称魂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抚椒。   在车身尺寸方面惺怕,XTS的车长达到了5131mm抱,比ES的4900mm足足多出了231mm宝订娘,差距可不泻邸,但在轴距上驹,两者比较接近搏派刷,XTS为2837mm炕,ES为2820mm桨匙,仅相差了17mm杠,至于最终的车内乘坐空间表现届,它俩也是半斤八两脓蛋胳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投溯,氙气大灯棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯问皖蝎,ES则仅有近光是氙灯悔,远光为卤素灯泡乳钾靡。其中泰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迫,显得比较个性杀兢迁。而ES则还是灯组传统的横置式菠的稼。   再来看看轮毂和轮胎桓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烽,ES为17英寸诡蹬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窟,市场售价约1500元/条承烯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糯入,市场售价在1000元左右/条棋歧系。可以说氰藕,在这方面两者的差异还是挺大的挂浪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搔颂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勘桥畏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叔锑去,下面就让我们来看看他们各自的优点固矾太。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虎,其他两款车均有上万元的优惠靖衫,但相比比亚迪秦的国家补贴闪韩翠,这些优惠就算小巫见大巫了挺艰胺。目前在国内的某些地区拷莲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁串,总补贴额度可达到7万遂道仆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴截词。   在外观方面干,这三款车均有各自的特点凤囤涟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斡晃倒。而本田则是日式混动车的传统样式湿,看起来非常别致搬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛊,非常有气势梁擅。   这三款车中车存的,比亚迪秦的动力参数最强令暮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平想。不过要是论舒适和驾驶感受峰啤,锐志才是这三款车中最棒的痉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梅撬,因此它的动力参数看起来没有太大优势缅。   三款车同为轿车尝帅疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弛,丰田锐志采用了后轮驱动仇。至于哪种驱动形式更好仿,就要看个人喜好了筹牛。   本文导航凹:" "  简约内敛汤拣先、安全扎实畦次、品质优良狡孔受,却叫好不叫座劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象访呢。然而对于一个企业什,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讥俯。为此盗才烩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时细,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叉琼烤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茶奢珐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漏肉。 亮点配置璃吠:   City Safety城市安全系统冠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伙抨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞金砍达。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统水耪讲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险描乌,系统将马上发出警示并全力自动刹车久匪努,避免发生碰撞事故毒掸形。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)们揉,可实现自动排队功能及商,除了可设定巡航速度上舷伟,还可设定五种不同时间间隔柏刊。   加强型盲点信息系统BLIS婆抵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顾茬。   倒车车侧警示系统CTA摊拉怠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兽宫笺,如有车辆接近泵,会发出警告音和BLIS警示灯脐。   FAHB主动式远光灯亮几,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤厩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戏勒,防止对方车辆驾驶者造成炫目洽霖撵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靡丹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距法袍。显然沃尔沃也意识到这一点南仙,要想在销量上追赶""ABB""切,国产是最为关键的一步擞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廖。S60L的到来肯定会对宝马3系邢尾、奔驰C级呈查、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逆老,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虱菩硅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酮怠疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型控凰,我们今天对比的是2.0T智远版挠,售价为30.99万鸽变,而其对手同样是搭载2.0T发动机临双茸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舰系棚。 ● 外观对比   从外形来看煎,沃尔沃S60L给人感觉干练赣、紧凑步卜竟,X型前脸略显凶猛锤,富有冲击力避。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踏彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佰划侯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利输谩般,采用氙气大灯光源蛔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裤,只是少了前雾灯秤狄编。相比之下香颁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逗了,同时还配备前雾灯路庙枫。只不过灯组并非自适应前大灯耽缓祈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簇樊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首,确保驾驶安全匣奔策。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碴停,轴距增加80mm达到2856mm孰截诚,而奥迪A4L轴距为2869mm氯极,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郡,不过高度和宽度有所不及市烽郸。两车空间表现如何睦拟荚,请看后文的实际体验乱灯番。   两车侧面造型也具有不同风格竿乃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辱,而奥迪A4L侧面更加稳重坝媒敌,看起来朴实大方冒。 在后视镜上朵,两车都集成了LED转向灯奢鞘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猛,而沃尔沃S60L则没有计。 在尾部及纫,沃尔沃S60L造型略显生硬了牵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卿柿惰,同时加入镀铬包裹顿狈趣,气势十足辩,而奥迪A4L是单边双排设计佛括,无镀铬装饰哨圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剩喀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惧侣刑,尺寸为225/55 R16轮胎皇,相比之下尺寸显得有些小了罗,同时配备的是非全尺寸备胎爱另薯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爬睦,只有修补工具有点不厚道丁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的染吧七,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚?当时的网络上绝对是一片嘘声膏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枫荆,这似乎就可以理解为特立独行瞧?或者说创新沏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念第,通俗一点说就是圃汇甘:走自己的路夯,让别人竞相模仿南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凡扮酵,时间不长跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样导虫惮?当时我无法回答拆昂拼,因为还没有对自由光进行全面的了解释推,经过一天的试驾体验之后竿,我认为这次Jeep自由光确实有点料晒,甚至可以说气势汹汹堵可始,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙帧,那么它到底有什么资本来搅局呢轿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案螺涝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋,在做颠覆传统这件事敌起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉疮。就拿前脸来说参饲,好看不好看绝不是我个人说的算的黎床,每个人眼里都有一个不同的看法谷戌锈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赡郡摔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁械:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巴报,Jeep其实并没有太大的优势范欺伞,包括大家最看重的轴距表现裳颁恨,在这个级别也算不上是太突出胺掏塑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汗场水,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刑辑,让消费者也能愿意买单脚勿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岗咎,其尾灯设计和大切如出一辙屏俄,只是在造型上稍微做了一点改变甘餐,以便能和后车窗衔接的更自然一些固。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棱,这实在是太个性了鄙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姑,不是吗识?   本文导航川色香:" "  “便宜赂百核、省油悲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求前。因此蕊计,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壁托,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芭遂嘿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砰县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”示脆。二者不仅定位和排量相同撬,售价也都是6万元出头隆举。那么谁的配置更丰富厢,性价比更高呢眠赣系?接着往下看吧漂。   备注寥挨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期门,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倍、“天窗”和“后轮碟刹”澎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丝钦迸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响建千,促进其他品牌产品的更新或者降价扇脆,以提升竞争能力碾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厂仟,但又觉得竞品车型优惠较多”辖汗。今天就随着我们来看看搽吼,新威驰对比瑞纳讣淀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郸茅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铆,此次我们将两款车型的顶配加之对比虚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景酥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多说。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛾惯南,以往圆润的风格被全面舍弃深,车头变成了现在最流行的大嘴形象熊诚。虽然初看有些夸张歉坷挞,但是符合小型车定位炬热,更多时候它是年轻人的代步工具效窝驾,所以造型必须年轻谭参。大灯面积不但较老款车更大俩软锌,眼神也更加犀利梗韩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变樊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现断,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佩阀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幂淮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样规限挡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炊危,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下层峰,诸如电动天窗诽界手、前雾灯与后视镜调节都在其中杜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗽赶,日常使用的便利度稍高一些熟炕荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吝,轴距达到2550mm署。与老款车型相比加长且加宽蔚盘割,这是为了适应造型变化的需要圃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窗。   新威驰车尾没有车头那么激进挫库斥,显得时尚而舒展纺裙赋。整体线条看上去硬朗多了随。在高低配版的车型之间局心酿,外观元素的差异并不明显陪桃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条避池挽,不过在潜在的功能上却有所不同恒哺,高配车型具有独立的外部后备箱开关坤雹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栏息刺,在日常使用方面的便利度有所不足手秆。   瑞纳尾部的线条更是犀利腔侣撮,线条从车身一直延伸至后备箱烧绅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寥侠彻,增加了不少的层次感和运动感骚诚。" "  旅行车在国内的发展进程警揭坛,现在似乎已经开始有所起色乱,但受到各方面的影响疾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛇洞堕。记得应该是在去年劝镰从,各大主流网络媒体几乎在同一时段柿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幌土,虽然没能在实际层面上起什么作用叭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蘑菊弥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雇蟹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涎乓,但是大部分车型均已进口形式引入陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦枯。宝马全新3系上市后叔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特郸屋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本割率茶。不管是厂商的试水工作辱,还是为了后期大力推广的前期准备典,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廖巾琴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勃哗兑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃肥,但官方却并不这样为其定义韧坚搓,所以除了V60之外讨松胃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谐绣堑,三款细分车型跨越了30-50万区间凹岁佰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奈实。   328i M运动型叛磺,是3系旅行车中的顶配车型挽薪,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛙锚。BMW的M系列产品瓮泄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宏功锑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列残玩另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擎猩。在M套件衬托下的新3系旅行版虎都,表现出的攻击力和威慑力很强沧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炊寂氛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疾炬夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本示。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徒,也是几款进口旅行车中最为全面的显几们,除了前部以外且,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墨呐曹,令驾驶者的便利性有很大提升潜蛙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巧,造型圆润的尾部整体风格飞狠菇,让旅行车身份表现的恰大好处蓝卉冷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丧,但是尺寸不大酚,威慑力也没有想象中明显顿凤嘿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谰快惫,极富肌肉感的线条元素耐,让它表现的干练紧凑屁古逼。   本文导航榔残:" "  曾几何时檀擂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粕忱膏。物是人非掏,随着中级车市场竞争的不断加剧赂疼乏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径套。在上个月的广州车展上毁程,全新天籁·公爵正式宣布上市路帛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烩熔,来做进一步的了解吧畏楞酥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掳络略。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翰烁睦: 稳重与运动琴晃敦,风格各异   车身尺寸方面谋礁宛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坦播缝,车身宽度剐仿怒、高度与普通版天籁车型保持一致弛史归,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桐丛镀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捍限蛋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阔怯,只不过在细节方面有所调整立郡甫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构必,后保险杠排气管内嵌墩炭轿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识零,俨然简多了几分气质的提升倍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铜, 新君越的外观风格更趋年轻化蒙邓镁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戒琶计,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅模,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挫搏炭,尾部设计与前脸造型和谐呼应痘,相比老款车型稳重端庄的设计风格撵,全新君越更容易让年轻的消费者接受灿。 【君越 整体外观】   外部配置方面肺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绢、大灯自动清洗等功能含辈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弯枪。通过下方的表格我们可以了解到来祷坞,同价位的两款车门加肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些傲粕浦,LED日间行车灯妹蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埃赋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郸骄: 日间行车灯两: 随动转向大灯受: 大灯清洗装置隘: 氙气大灯叹俊令: 倒车视频影像家黄: 大灯高度可调疗托舌: 自动头灯珊芦豁: 泊车辅助夯石: 无钥匙进入系统感担渺: 感应雨刷圣: 电动后视镜略瓤: 后视镜电动折叠拉讣朴: 后视镜记忆郸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候己枯,年级里有几位南方来的同学婚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顾趟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情编谎灿。雪对于那时的他们暑,是上天赐予的礼物譬试箱。但是绵粹强,对很多北方人——比如我——来说陶,雪却是避之不及的灾难浆楔锋,它让我们的出行变得困难重重挟硅。不过这次却不一样谎怀佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碘拆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奢纶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巩落,请允许我隆重介绍一下今天的主角驼副,我们的冰雪座驾黑肯娠,一款中大型SUV——福特探险者逢撩。探险者是福特的旗舰车型圣李春,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氓橇骏,共两种配置绵接谁,售价48.98万馆、53.98万翅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尺史闺。我个人非常喜欢探险者的外型虽返,它魁梧而正派裤,颇有美式SUV的霸气拐。牡丹江的冬天白雪皑皑甭筷,探险者出现在这里十分应景梢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揩廉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热净侨澳。这样的冰天雪地里恰撕,就算是带着手套在户外拍照救,手指依然会被冻得失去知觉捻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僻委。探险者的方向盘加热速度很快谋权鳞,开启后几秒钟就能感觉到热量粟棠嚏,太实用了剑哎嘉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹅,匹配6速手自一体变速箱程发。探险者在海外还有2.0T版本车型戏创拒,不知为何暂未引入国内恳恳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范疟扳,并没想走量临红。   探险者为承载式车身结构芒愁,搭载一套适时四驱系统伯米梆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倘霸杀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镁,后桥轮间为开放式差速器傻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讣聊磺,以制动打滑车轮的形式实现辣。这套系统的越野能力或许不是那么强大武希,它主要是为提升公路性能而存在的摄抨邯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键会迪匿。这次我们挑战冰雪路面黎,这套系统发挥了重要的作用弹。另外不容忽视的防,便是探险者的“神秘嘉宾”了扦犬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱呤厥臁!它是一款高性能冰雪轮胎崎蓖熬,官方称它应用了发泡橡胶技术棋铂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隶,从而让胎面贴紧冰雪路面倦举淬,提高抓地力叹锻。当然嵌维,这款轮胎价值不菲小脯嘶,以探险者高配车型的轮胎尺寸踞号:255/50 R20为例的赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元航。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的童,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轿泊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煽咖坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企非,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闺善切,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惹为完,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲点,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扑贫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔡,两车的轴距都超过了2700mm狮酒龚,使它们在同级别车型中的优势非常明显还础。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计编慷朔,略显圆润的车身看起来动感十足糖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擒慕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足庆凳。C4L大灯的设计相对简单芥千坛,全系采用了传统的卤素光源涧化,而且并没有采用透镜的设计腊枯檬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夏孝,还有转弯辅助照明功能醚,保证了夜间的行车安全锰笆床。两车都配备了时下流行的日间行车灯薪,值得称赞的是睫,550竟然为雾灯也配备了透镜级孺,这一点值得各大汽车厂商学习细。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捞,550上扬的腰线勾勒出时尚伯、动感的侧身线条恼遣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凹拭舵,并搭配LED转向灯乔峦,视觉效果和安全性兼具涉伟窍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铆颠澳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竣柿剿。   C4L具有无钥匙进入功能戳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹦耻,550则采用了常规的液茫控解锁功能稠评挎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜,C4L刀锋式的造型更加犀利苇,550则更加尖锐茫乒。   两车的尾部造型比较统一市会筋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叛,圆润的造型颇显稳重室税床。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辱,这样设计不仅美观报酥,而且可以增大后备箱的开口角度断歧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柔,视觉效果极佳饶仇峨。两车都采用了4点式倒车雷达乐玲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暑九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲍,使泊车更加安全拳卷温。C4L后尾箱并未设计开启按键卉挡沛,只能通过车内控制按键和蚁商叮控钥匙开启阔城探,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暖愤,使用起来非常方便锑井。   本文导航贪赶:"    紧凑级两厢车柑,如果倒退10年前搂哆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烽垒澎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衫烫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫌,它于不久前推向市城帷,但其实它在国外早已上市蔫彻。雪佛兰在近期才引入培竟,相信也有自己考虑瓢桅幢,好在这个时间也不算晚康溃膝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择串描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐干阀衰,相对较低的入手价格变、时尚的外观设计以及良好的运动性能浮醋典,都让其成为该细分市场的热销车型苏公。而在紧凑级车型中技骑戈,三厢版在兼顾运动的同时蹲森,实用性相对更高一些蛇髓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溯睡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋韧ぞ荩克斯三厢版(以下简称杆槭Γ克斯)进行深度的比较航唤,到底谁能从中脱颖而出屎,让我们拭目以待四晒播。    在刚刚结束的2013广州车展上悉背蕾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴容怒贿。此外脚疼范,该宓芏遥克斯去年北京车展的正式上市轻,也让这场紧凑级大战更加精彩辱济。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佳辜,作为其小弟的马自达3能否一样出色燃?付剂胪撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沪畴情,能否从容应对函谅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阂拍磐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外容炮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迹。就在媒体日当天萎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藕,经过旁边人的介绍糯,惊叹一句疟:原来不是一个车袄伞!可想而知烩实递,这兄弟俩得有多像捅姓雹。    2012北京车展上市的覆柘洌克斯相比前者龄,已经在市场上打拼了一段时间撼桅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罕,但是负溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碌,还是毋庸置疑的窗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫂兰,为了让评价更加客观渴炬,同时萄遁何,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓟,我采访了一下身边的同事和朋友弗。   同事A修胯:男刊,30岁嗜橙、已婚褂灿、儿子1岁多    我哪个也不要捷丰,原因只有一个慷:都太小赔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哦,实用!当然这两个车白给肯定要该。(也对枯,老婆孩子热炕头的人篓,还谈什么运动侥,能装下更多的人和东西苹究禄,才是硬道理)   同事B深:男饯,老改腔卮克斯车主将,奔三的年龄邦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改樱克斯划,理由是有优惠县、货源足泪马每、随时买你四怪,听着怎么跟买菜似的康寇亥。   前女友拦:24岁彤,高尔夫6车主娩壕,略带公主病    选马自达3躲葡昧,原因是好看腻骂翔,我再问还有吗捍官,答曰泡:好看扒选!我继续问董,跟我急了触淋疆,提问结束送。   现女友仁钱:25岁褂本峡,对车没有丝毫兴趣何法磐,仅对各类衣服擦、包包俄割、鞋等物品上心    我选马自达3吧碌绘每,原因是就看这个顺眼侩礁祭,所以就选了辫纲问。(明显敷衍了事)   女性朋友师:24岁四阶烷,某时尚杂志签约平模撕忍,对车有些兴趣堪,但只是停留在表面    我选马自达3疵朵,因为好看闭哦泊,身材我喜欢侈马搬,而且红色(主打色厩插簧:魂动红)是我的style淡躺,所以我会选她的说快陋。(这种中英文混合体皑,外加“什么什么的说”的语法真别扭抗,说她好几次苦千,不见改)    采访结果显示阜够,果然是萝卜青菜溜九强、各有所爱标,而且给出的理由也是五花八门胸,那么到底这两款车有哪些不同谐伙敲,在面对不同的消费群体时词解吝,它们的表现又回怎样唾臣,废话不多说誓宝箱,让我们往下看为昧穗。" "  2013年8月悔,本田CR-V共销售了15393辆舒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缸,本田CR-V共销售了18989辆抖现,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戳额渺,本田CR-V共销售了19510辆氯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乏会抛,本田CR-V共销售了19288辆妓搅话,全国SUV销售车型排名第二......事实上搪捎靡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轰雄女,它的优异表现还远不止这些寸交,截止2013年11月底捻信怒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睹番彼。是什么让它成为了国内SUV的明星脖虏叹?又是什么让它如此大卖先俗?   现款CR-V有2.0L抠、2.4L两种动力共7款车型溜官,售价19.38-26.28万元崔矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灵桐,售价22.98万元)堂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿溉撅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杯啪奴,纵观整个CR-V的家族史顶乃,前两代车型还有些“方盒子""造型乘凄违,而从第三代开始苟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战按,坚定不移的走着城市化SUV的路线泥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枪。   说到第四代CR-V的外形貉拣,也就是现款车型村垂,它的外形并不是能让你一见倾心的主羡炮疆,CR-V上市之初闷四瑰,人们对于这样的设计褒贬不一琉,甚至有些“不得民心”萎匙淌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浚付。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冻穷纠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暗。氙气大灯敌僚家、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岭接赖。值得一提的是娘卞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妨搞,效果出彩桅稻。   车身长度比上代车型减少了25毫米挎汰氖,离地间隙下降了50毫米栏锹,仅剩130毫米露豁妙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漓豆曹,但却令离地间隙接近轿车两,轴距则仍然保持在2620毫米详普,整体效果比老款显得修长不少烧裸单。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹬疲,在实际驾驶过程中欺缚窖,提供给你更加宽广的后方视野频膊缺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒂。   现款CR-V提供17久类、18两种尺寸共3种轮毂式样扩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冲凰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汾康闪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猩超,车尾向外凸出比较明显朝,给人一种臃肿膨胀之感几烂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辽路。现款CR-V车尾向外凸出比较明显切,给人一种臃肿膨胀之感潞蔫睹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因考瘁沃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溶哇丝,为实用性又添一分忻,从之后的销量来说使成,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛废,保持着高歌猛进的态势奈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺土藉嘉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嵌巩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烽、精心霖济辑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朴兴爱,排量仅有2.5L钱抡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厦爬翱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衰版。   第三代雷克萨斯IS炬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼亩娟,全车线条设计更显张力牟镰,饱满的肌肉感让人过目不忘纺伴售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化外。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅髓懈伍,丢失了一丝霸气浓镶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毙汀嚏,长宽高分别为系颈:4665mm股汹、1810mm超鼎、1430mm虽娠。同时轴距也增加了70mm嚎,达到了2800mm海刹伶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言划箍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弯,其前后配重分别为53来宝:47鹿巴。接近前后1花:1的配重也体现了其运动本质问僻板。   IS车身侧面短小精湛惺略,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎行方,显露其灵动的车身姿态甩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牛,依旧是纤细卜程、锋利傻袜彭,绝不与传统设计相妥协上。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僚统璃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郸脚鹃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绕同。   毫无疑问垒半,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廉贡。你可以觉得它设计非常超越瓢富啤,也可以认为它很有美感渤汉拣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动危迸裤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬尺,石油的消耗量日益增大钾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹈史混,排放着大量的尾气入,制造着日益严重的雾霾天气丛。汽车尾气的污染雷该凸,越来越成为大气污染的重要元凶钎鳞郝。开发替代清洁能源拦怀,代替排放巨大的内燃机屎,越来越成为厄待解决的课题替尸澎。现在很多厂家都开发了混合动力车型恐菲虐,这项技术基本上成熟了姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹿,也没有成熟的商业模式来进行推广违哄,即便很多条件还未具备蒙,即便这样那样的客观限制伯欧竣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辜鞘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凤认。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涤泵,叫做启辰e30晨风笑瞳寿,这款车还没有上市巴沟炽,很多技术参数还没有公布得刊勒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闺措,介绍给大家栋贡耸。但即便如此淑,这款车还是有据可查胆,开发平台来自日产聆风电动车培零埠,外观也和聆风十分相似沁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豆腿绰,2700mm的轴距和骐达相同杏免,外观的样子也有几分相似乖泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同非伪集,前脸没有进气格栅的设计罗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芍春俱。而据厂家人员介绍谎噬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溯,而是单独开发歇踌。   尾灯使用了LED的发光元件瑟,看起来更加醒目敖抵田,垂直的长条状样子也很有个性势取高。但在车尾上可,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伟接统,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乏,用以分担电池组的压力措氏鹅,这在晨风上是没有的柔蛾端。   本文导航齿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骡杭逝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矗厘,照片上看它挺精神姆河,设计有传承有创新培手裳,硬件配置有增有减撬味矩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剁,没能去测试现场参观参观汀。   命运总能给人惊喜疆尼股。上周五下班前珐迸甭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剃乌,领导突然走过来跟我说廊:“来了个顶配赴煳鄄。克斯舍稗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萍孟,周末的小幸福就这样碎了一地沁顺,我得跟两台机动车泡在一起夺瑞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甭,坦白说现在我对它俩都“不来电”焙焕。这样也好刀两,好歹保持个立场中立对吧恍奇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浆闹,比如为什么海外有独立后悬架梧春?国内全是非独立后悬架搁词淖?其实道理不复杂枯华檀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乓访,既然如此糜劳,那就遵照做生意的基本法则来做酥稀棘,降低成本奉拿慷,攫取利润粗跑驳,无可厚非胯隙蛊。我相信如果改悬架车就没人买毒,那他们肯定不改扣浚。   福特比较谨慎脸舞程,善于跟消费者打成一片凸劫,挣钱不忘树口碑龋,好口碑又促进高销量士,顺利打造良性循环圈环四骋。尽管它也有这样那样的问题仿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藉,值得大众好好学学寸琶煎。话说回来涤分,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梦希幸。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉屏√В克斯栖森,是各自家里的明星产品财疆镜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荣眠。把这两个重量级选手放一起城寄,能擦出什么样的火花来杉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脓丁莫,似乎这样能出一口恶气怯菜。不过我得劝各位一句雄:百花齐放很重要力,一枝独秀最糟糕挪航。   ●外观   扯半天总算进入正题粒静促,这个阳光明媚的周末滥勉李,没有雾霾的打扰答定,我把两台车放在一起拍了套合影韶杏遣。看看它们烫蹄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔫,一个是16.29万的顶配版两厢富谷虐溃克斯妙。要说家族式设计吗,大众当然领先其他厂家唉般,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疼秸,福特的动作稍晚一些飘苗,效果不赖份茂。   所以当高尔夫7和赋郑克斯站在一起的时候切桨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轰卷。谁好看我不说胳催,大家都有自己的喜好悍麻。两款车前大灯组内容丰富录分,氙灯斥朔、日间行车灯郡、大灯清洗裸坏、雾灯一个不少睹饭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匿诺,而感恚克斯的则要花6千块买选装包倦,朋友们片容苏,要享受还是得多消费啊懈墓炒。   车轮部分有看头峰夕。感静迹克斯胎宽215mm滇,米其林博悦轮胎杆涵,轮毂造型带感凛,给个好评杭集,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拆。高尔夫7胎宽205mm悉墟城,似乎缺乏顶配车型应有的气势堕唾司,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妨。   车尾设计各有出彩的地方金蚕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌狙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涎坛,LED尾灯是个加分项绵隘瘟,该颈耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摩柔宏。左边那台风格沉稳一些冯扰,右边的青春气息扑面动,你喜欢哪个驹?" "  “牺牲一定的车身刚性钞畦恫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘛犯峨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构平及,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灌庐汇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后村,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啪喝秀。就在上月奇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本火事尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陈狠敞,至于奔驰C63 AMG敢使某,目前还缺少这一车型刮。   由于是RS5 Coupe的系列车型坑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致输橇酿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟铰囱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘶,毕竟除了性能之外救丧几,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砷棚权。   延伸阅读 椿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案水,其中包含对车漆颜色秃累钎、内饰颜色以及电子功能等自主选择把潜福,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慰段昏,所以在配置解读方面剁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郴,并将官方价格告知大家魔刺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卿棠,软顶敞篷采用电动开启识磺炭,时间上需要15秒即可便期碑,而将再次闭合需要17秒吵茸彼,其开闭结构为多连杆双片式唯,这也大大缩短了开闭时间邪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皑锈清,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庆,为了不过分降低运动性江祥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倾斜毙。排气方面也是RS5的一大特色甜胳媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揭漠停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雀侥款,而在Dynamic模式下会全部打开捌。   本文导航媚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽,或许大家已经是心里多数粉土差,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暮,定位于新兴的小型SUV市场勤。众所周知卤甭涧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剐诬,长安铃木选择在这一细分市场发力抒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炽席。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX体甩,通过对比分析抚航讥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顾请嚷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烙猩戒,搭载1.6L发动机禄鞠,匹配五速手动和CVT变速箱看,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸿敲、2.0L两个排量六款车型奉,同样匹配五速手动和CVT变速箱是,售价区间12.88-21.88万元钙粒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淳艾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虏,通过下表的数据显示得知唾斗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手取窖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX标,相比逍客龄、昂克拉等车型同样处于劣势亩疏河。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糖汞猩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弊赖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷摧雇,还有与车身不同色的黑色包围仁每咳、车顶行李架阂惕慈,短小结实的车尾眉布,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挟徽体。车身颜色选择上蔽,S.CROSS锋驭提供了极光绿静迫苯、皓月白翻垫怀、星辰银想码、丹霞红馁悄、银河蓝和晶岩灰六种颜色咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同书,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颠笛翰,雾灯喷、下保险杠也经过了重新设计叭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邦睛。车身颜色选择上溯革惦,劲炫ASX提供了珍珠黑诵显邦、极地白朴、翠鸟蓝任、酷银漆怪氏、钛灰五种颜色猴略。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯长饥眯,前后雾灯肋,并配备大灯清洗功能涣森俄,外后视镜集成LED转向灯;同样肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庙警陷,带水平调节和自动清洗功能颈挨,其外后视镜没有集成转向灯附芜伍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舅秃侧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抡翅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱,二者均为铝合金材质娄。所有车型均配备优科豪马轮胎毫贩铆。值得一提的是风惜盘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苔,这在同级别中比较少见寺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篮色,根据车型的不同尺寸有所区别廷,低配狈忌:215/65 R16困茨,高配系现撕:215/60 R17膜刚,轮胎同样使用的是优科豪马僧,同样配备全尺寸备胎读螺辉,两车在这方面都表现得很厚道诧罚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黑,第七代车型怯观绘。其指导价12.19-14.49万坍,这是配备1.6L引擎的价位癸省诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品露井败,账面要准备好14.09-18.29万臼墩锑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲁惧,当然妨,身为第七代的它虱,在冲击属于自己的又一串“第一”趣畴。但我们相信饯恋镁,短板才真正决定高度胜。   全新高尔夫的德国总设计师说聚氰,它的设计主导思想为“简单既经典”极,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夹腑:中网与大灯的相对位置爱、拓宽出车身有力的轮拱傲喝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屏,这台在中国拥有极高人气的两厢车伤揩坎,一露面伦聊汞,就好评如潮钳词。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解含关士,但还是要将6/7重提细俯眠,除了外观上的差异汹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上素赡嘎,比第六代车型要长56mm车筒狗。而整体车身比例上检,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俊,轴距增加59mm奋泼,从而提升至2637mm晾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓复距,但新样式的内部构造也足够炫泵喊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贰。高隔音性的特殊树脂层逗,形成3层薄膜结构团。它拥有很强的抵制振动物理性能首。   直接跳过撩人性感的腰线坷茅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涎鞘培。相比海外的双L型另脯瓤,或许辨识度更强一些颊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芭婚伪,但高7的不一样醚慨。细心的你会发现叛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搂卡,才会主动启动店递,并且拥有厂商宣称的132°广角泼搭科。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箔汾圃,天平再次偏向了驾驶者一侧廊。整体内饰上撩羞痊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是监烙:放弃中庸的设计理念借拜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炬希。不规则的T型区陛、活泼的金属线条点缀瓷杆礁,让全新高尔夫大变身响。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巳借,它能够让你感觉非常新鲜柬。   坐进高7内孰菲困,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墓疆,比普通天窗大了30%醋澳含。而外掀的开启方式有点奇怪侗差娜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别士,同时还为内部提供更多头部空间里。   大众车型的人机工程向来让人放心疯,这个角度的方向盘锋闭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦福圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥爬朴,或许来个拨片更有型吧休缄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屉喇潭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梅陷快。   本文导航挝:" "  在国内的SUV市辰佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阜挡暗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击独,正因如此涵敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市背衡手,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魄帽稍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄秘绿。   说到大空间茸奠、七座设计澳、配置丰富的SUV袱童,北京现代全新胜达是其中的表表者瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媒贡忻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥攀戚,下面我们将对这两款车型进行对比分析浅顺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卢,设计上中规中矩笨该,采用了哈弗新的家族式设计元素抒,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩敲,代表性的设计元素有剁:大尺寸U型前格栅镐坑踢,粗壮的镀铬横条格栅圃矢踩,时下流行的“X”型前脸同。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞭乔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时私皖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碎氨,再辅以造型锋利的大灯灯组镐磊苇,极富视觉冲击力绅阔商。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话察论拔,现代品牌的确更加具有超前思维意识切蕾。" "  如果提起讴歌品牌屋箱僚,大家一定会想到MDX这款车家,究其原因警,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卷扭森。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肌蹈,拥有讴歌最顶端的先进技术阀。在2013年使,讴歌上市发布的新车相比以往魂屉谩,算是非常密集的欧伙。即将岁末莱,讴歌的新款MDX也开始上市销售谅。作为新款混廖煽,MDX的售价降低了舷同,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器版枯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮父菇兰。使弯道驾驶更加轻松骨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上下长匡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互适,在车辆制动时山啼,通过制动延长扭矩矢量分配伞,提升转向的循迹性 山费,这在之前的讴歌车型上是没有的堂涉文,包括RLX芥弓饺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻惫骄稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殿承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由库善盟。但我们看到啤,在讴歌品牌乃至本田车型上粗烩那,自然吸气发动机依旧占据主流患狮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袭袍苛,在新款MDX上使用的3.5L发动机豁购,带有VCM可变缸技术犊勾,在不同的动力需求下寡溜誊,发动机自动切换工作缸数骸韩寇,用来节省燃料膝浓,提高燃油经济性侨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擎乱阿,使用了全LED大灯飘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矮,不止在新款MDX上出现厂擒疏,旗舰轿车RLX上同样具备淋汤坡。但和MDX相比截,RLX的前大灯内部结构稍有不同笑。而MDX的这种全LED大灯脊艇撑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辜扦弥,但据了解讴歌正在向这个方向研发啤卿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务项,其中大致包括救援和叙文、定位北、导航检索等常用功能罗溯坚。但值得一提的是冠,讴歌的这套系统在整车质保期内戏翱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晴练枪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上母瓤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痛,通过车头恫、车侧嘛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗。对于前方障碍寇、侧方停车履嘉炒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辜贝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丛畔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面低,MDX采用了59%的高强度材料玲,热冲成型一体式门环等途径熬加稀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沦。   本文导航垦:" "  在新一代天籁发布之后翰俄洞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寺。二三十年前莱颠汝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越改涪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘁嫁捂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前方峰。而谈起这两款车朗,目前多数人对它们的理解是称韧畅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浩吧郎,配置增高竣粹,便成了公爵和君越吠踢报,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玖旱、动力和配置等等迸,却有着极具诱惑力的价格贯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腐搐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额念拌郸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淳。可它们究竟有没有这样的实力嫁扮垃?两者比拼疽冯天,谁又能更胜一筹某?本文即将为您揭晓某鲤坟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陶嗣峨,售价区间为23.59-36.99万元膊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版反集,两车售价分别为29.98万和29.99万何庞,价格非常接近凡,比较有对比价值氦腥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恼恒翱,主要是雾灯魄狗、轮圈等几处细节可以加以区分抬深,尤其是中网变得更精致厩,车头更显大气勘耗。但也就是这些细节的变化碾钙乓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裤妨喘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酿盾。   大灯方面陆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕补,不同之处在于史低冲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耿勒。   车身尺寸方面鹿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿娘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剖怒浪,君越的长度同样超过了5000mm淡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蝗财巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顾寐贤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陋欠厕,并没有追求锐利熄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唾温复,腰线设计是其外观中的一大亮点萌,并非大多车型采用的一条笔直线条汇,而是在B柱之后便缓缓下沉登嚏,在后排车门上形成一条折线肋潦倾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桥淀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士美痢噶。   尾部来看膏添,公爵与标准版天籁造型基本一致鞋达算,尾灯造型也还是一如既往地犀利硷淘勤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合册纳镭,为整个尾部增加不少活力公陇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熄,使其整体感更强漂热船。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脓锯,轮胎方面纲秒脐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎头灸故,更为霸气什。   ● 外观小结上扑借: 两车均采用年轻化设计剩排当,稳重气派;车长均超过5米逃钉瘫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揭,君越表现更为抢眼庐。另外探律,从个人角度来看婪僧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辖算,相比之下它的造型更加简洁博厦、规整甭怯珊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剔痕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕾皇染,足以呼唤出你全部驾驶激情虎侥。你可以视它为野兽拼冲芭,但我更愿意称它为内敛狂徒深祭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎效先拆。它是驾驶利器爽申,也是很多人心中的梦想之车蔬馈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG番。   既然说道奔驰AMG按,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泡麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剔孤拐,都代表了其品牌车辆高性能版箩彭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕊溶哆,这些车在发动机配置调教蘑叹,底盘调教掏宝勿,外形和内部设计上都远远超越原厂车钢吃樊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型少,它的长宽高分别为4707mm杰、1795mm和1391mm剃,轴距为2765mm眉骗。参见下表可以直观的发现摆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的短圣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势离呛售。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弛轨。但细看之下漓拷跨,还是能明显看出差别叉渭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倾缴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降回孙,流畅迷人更具轿跑风范黎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拴。   除此以外副暖徐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭京适磨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偿权托,前轮尺寸为235/40 R18蓟诞弘,后轮尺寸为255/35 R18渐穷脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乾堆麻,以获得更快的加速度陌烤墟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忍溯。   车尾是C63最为霸气的地方融膏思,四出排气管宣誓着其运动特性盖县,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一改编疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鳞,从而提高车辆的稳定性哆妈。" "  11月12日畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堆暑。无论在平台还是动力上袱攘朴,这款车都与标轴3系基本相同际。动力上崔官圣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澈傅,依然分成风尚恒己禄、豪华和运动3个不同设计套装费忿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佬添供。无论怎么看蚕驰,4系都很像一款双门版的3系毕缅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聊忍景?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洛缕侩。   虽然名字是4系烙,但如果只看前脸猎烽哭,恐怕一眼很难分3/4系四稳。不过仔细观察细节的话嫉洼欺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挠梦。比如更大的开眼角设计脯,更修长的双肾格栅舶拨伟,还有明显不同的下进气口设计风格翘。当然慑,了解宝马车型的消费者都知道摔誊裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捂。此外洞妙琉,前脸还针对空气动力学进行了优化含沤嚷。 【左谜莎:豪华设计套装(选配)/右泡辜帮:风尚设计套装】   侧面造型上钠,4系明显比3系舒畅很多挞完抠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条森鳖闪,更修长的车门对此也贡献颇多凹。不过轮胎规格和3系完全相同矮,似乎很难体现出这款车有多么运动姆扩。另外淀胜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肠猾,和前脸的进气口配合叮发涝,共同为刹车系统散热首。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脑橇,不仅装饰性强垛巳辱,看上去也更凶狠镜新怜。   尾部设计上栋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素号。猛地一看依然很3系攻苟,但饱满的线条体现了4系的不同础。尾部虽然整体很“壮观”按淡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珊遣,别有一番风味榔备。另外瞳羚笛,根据套装不同醒恳热,排气管也分为单边双出和两侧双出两种波纽酷,实拍的运动设计套装为两侧双出路,个人认为设计还可以更精致一些洪溉萌。   车辆提供贡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恳水:北京市海淀区闵庄路19号   电话烹酪卿:(010) 5872 8888   本文导航供柯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肌,自日产逍客2007年在英国上市以来妮卯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赔叮疾。各汽车生产商自然毫不示弱恒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悔妮,公司就对其外观和动力均作出了革新害祈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘸韩钨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V储币。这款车售价要高于ix35铂羡,标配版的售价与高配版的ix35相当妓。较高的售价并不会对消费者影响太大顺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裳。 ? 现代ix35   除此之外涛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滇。完美的驾驶体验踢己,充足的动力表现菏,日常的实用性以及低廉的养车成本鞘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卵奇恐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面才苟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哨臣。CR-V的后备箱打开的角度要更大码矾版,后车门打开的位置更高句,加上方便的一键式折叠后排座椅错几,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忻绦蛋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硼。ix35的后备箱地板离地面更近筐署滑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伞粱辨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顺侩贪,他们要对此多付1,700英镑孙。其余两款车的四驱版兰邵癸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躲簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撬泪夺。   从标配版本来对比三款车线仇,ix35要优于其他两款痰。SE版就提供了后排加热座椅党,方便商务人士乘用桐甘板。高配中更是有导航姐捂,蓝牙旗熄,真皮座椅盒划匪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肌呸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑列嚷促。   综上所述低庙胁,我们推选出这三款车的排名分别是筛哥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜂类疯,但是它的驾驶乐趣却是最大的卜胃的。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码效。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亩料辟。低的污染物排放靖抱,强劲的动力表现屡,新引擎的装配让该车重获新生翔龚井。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恢对苯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车握喷。不光是低廉的售价路题荆,标配版的实用和保修期的延长奋须,让该车十分吸引人逃春兴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矗疲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潦绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权始膏,严禁转载城钵怪,违者将被追究法律责任梨换。责任编辑颂:李敏" "  在国内奉炯,提及福特这个品牌临,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富校克斯和嘉年华联,但福特的精髓决不仅限于此烷阂。在美国叙陆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芥党。近些年来桥叙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷,先后投下了旗下多款SUV车型导臀览,其中包括翼博韶型蒙、翼虎了痰、锐界以及今天的主角探险者烂镶逗。作为美国销量连续15年冠军的探险者芹枚探,它在中国的土地上能否再续佳绩老闷?带着这个问题壤倦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙售。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浮,也是其第五代车型伟。在今天看来凸湿,福特探险者圆润饱满抗涂,又不乏美国车标志性的肌肉线条车,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守菊泵。但早在1990年距,第一代探险者刚推出的时候僳蹋笛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暖奠蛊。   随着时间的推移木,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稼姜娜,与其说是改变具灿吓,倒不如说是更加顺应潮流沃唇。早先的皮卡底盘不见了踪迹锑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂什懊拇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜肪婵恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉衡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚浯9场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢律?结合同价位车型做个比较不难发现计,探险者论尺寸绝对傲视同级贤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乱荒,“尺寸”无疑是其最大卖点乌史。它的车身长累、宽碴岛、高分别为5006mm叹、2005mm和1743mm欺,轴距为2860mm金来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV既敖酪,即便是与奥迪Q7的对比中扔撮,探险者在某些环节也不占下风炽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冕,探险者的最小离地距离为193mm化,接近角和离去角也并不大绥,仅有21.7°和21.4°体税。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氰。" "  引言多鹤骏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哥偶海,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翘仍纪,其采用了全新MQB(横置某に荩块化)平台生产蛋,不仅在外观晌暴、内饰方面有着明显的变化拔,更低的生产成本镁、更轻的车身也使其有着较大的优势灰。此外罗,作为其老对手的福特改换睿克斯当然也有着较强的实力径,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巧谰谎。今天嗓嫌饯,我们就来为大家对比一下哀抡毒,看看这两款车型谁的实力会更强叫假豆。 外观龋劲吠:低调内敛大众风对比时尚张扬感牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感粪穗扔,但在设计风格上却有着截然不同的一面袖期腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上课称。而竿埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息录罗复。   车身尺寸方面港戳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锻黄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搔扩宦,轴距也增加了59mm舱才,整体看上去更长更宽更矮苯。但其主要竞争对手嘎椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势颅奔颗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芥荒湃、强壮沧皋盯、凶猛络焚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矛腥。试驾被安排在了蒙特卡洛吹丸,我们被热烈的目光追随了一道煎弥偶,同样化,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒佩冻,它的对手就已经锁定了掠疟胺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宏介,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缝,他们选车就两点擅惋,第一样子帅济毙悄,第二性能足够强大匆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惟。恰恰如此壕宦兜,它看起来很漂亮勃窖笔,尤其是车身各个部位的比例与线条管填口,挑逗着所有人的视觉神经忱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宏莲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凑款,而且更杀气感更强娠海苗。怠速时慢慢靠近敛挪,它的躯体在微微颤抖登独菠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤店。   细节方面奥迪从不偷懒刀澎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惨川麻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾触,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞班灯崎。在我看来苍,这样的视觉效果已经足够征服所有人橇鲍,如果你觉得不够醒目锚颓碾,还可以选择将卡钳漆成红色揉畴甸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妓耪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘎,120km/h时自动升起卿截,此时的样子最为动人笆,速度降低至80km/h后便会自动收回笆芒笛。   进入驾驶室并不费力币推道,内饰与A7或者S7基本格调一致芦,简洁朴实侠,中控台区域保持原有基调淘吴,有人说它沉稳退唤,另一些人说运动骨久,在我看来这就是奥迪的风格北描害,可以满足很多人的口味档肺瘦,一切气氛都显得那么熟悉纠粳伶。   车内有两处亮点让我记忆犹新哺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碳,坐上去的感觉也足够舒服澎。不足之处在于它的调节方式太过简单湾瞄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拳梨帘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熔,手感与大小都很出众弊,令人爱不释手苫物欠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进监,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滥溪凸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甜,善于抓住驾驶者的心坎熔涪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尚,两厢版掀背车开始越发备受关注部,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忻,强劲的运动性能也是非常重要的指标访四。就在本月初旅缔缺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛾淮乔,除了朗行运动版之外憨合坚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帕膜。接下来涉,我们将两车放到一起吓陀态,来看看其空间和性能环节的表现如何没概读。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汲舒嘘,如今的情况则正好相反认瞳擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此起。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元想磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元检逼,两车的售价还是非常值得人期待恍蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恼盯暮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豁科,前脸没有任何改变伞拦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词,但给人的印象要更加动感泻扔动。   车身尺寸方面弄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缸,各项数据都要比朗行运动版更大一些级棺史,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拜丹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啪匙,比较适合家庭日常使用底。轮毂造型与三厢版没有区别券涂。在发布会上就联癌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎难挂聊,相比科鲁兹掀背车不够运动鼓沛狄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怪棠锭,线条更加自然酵芜黎、流畅篇亥耻。两车的车身腰线笔直且显眼响,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讨巨钾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影华猩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿份福蜕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稀肪。同时势杜烂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源修柔,点亮后的视觉效果非常不错挺录,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寂。整体风格也是保留了三厢版的造型剑靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出问擦垦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氏娇。2008年拴,丰田Yaris进入中国市城亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘁沮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杀阶冠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漂蠕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号板,想必原因大家都很清楚逃垮,致炫在各个方面都已下足功夫撬,为的就是再续辉煌甫价垂。   致炫外观灵动时尚泉车,带着一些年轻的运动气息享,车长为4115mm健蓬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碱,比老款低50mm;轴距为2550mm管店财,比老款长90mm纽晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄,这样的设计更有利于致炫的散热管惕惹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱比东郡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞咖扦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气标釜慨。   " "  在这一两年中玖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谋久,究其原因臼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喘。另一方面从械,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掸鞭。代表着大众在中低端产品中的最高水平逝慨。如今钎橙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糕瀑。带来的改变很多苔,由MQB平台带来的更多越级配置烩,外观内饰的革新菊愁,动力总成的变化炉菱,当然还有后悬架的改变迫。能否继续神车称号骗背疾,笔者觉得洁,可能性极大毁你体。   ●从固定平台向牧杭砭纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓崃伊浚块化平台的车型显,之后疲搐蜜,从这个平台开始斑,还会有奥迪A3等车型陆续引入垫茄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淬剔。但从高尔夫7开始弦,这种概念将发生改变了。MQB睦缧#块化平台生产创,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盗窘垂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唯亲,后面我们会详细说到斑俄奔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车态苟签,必然是一台有传承有积淀的车型扫。经过几十年的发展和变革渴,没有被历史淘汰季郝,却总能获得新生和换代暖。我想符合这种条件的车型真的不多酬棠。甲壳虫也好拆,卡罗拉也好填,都算在其中括菠。高尔夫更是其中不可或缺的一款铺泼,从第一代发展到第七代扔速览,我们发现健纷,很多经典的设计元素没有消失伴疼,而是作为经典传承下来峦唐,但技术却在与时俱进的发展滤氖劣。直至现在灵搬,高尔夫7的出现山盎破,能够看到曾经的影子宠胜,也能够看到未来的趋势饥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了居景,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拈购,今天在紧凑型车上也上演任馁,只能说明描僳坡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视把,也从侧面看出拢,这一级别的竞争是多么激烈鼻涸帘,高尔夫7的轴距加长了59mm廷驳舞,反应在车身上瓶,加长了56mm糖抵。这让我们看到啥层饭,高尔夫7并不是一味的加长午红,更兼顾着车身的整体设计愧,以及操控能力的全局设计光踩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惯丁,争议很大毕失,但貌似并没有像新速腾上市时那样侵,引起大家的太多反感纪。或许一汽大众的这场策略大变授渐烈,已经让消费者黯然神伤了嫂琼琼。大家也都知道浅痹,这是没办法改变的事朵巴忍,想要四轮独立悬架邻荤氦,会有性能版车型作为选择肛韶,要是纯家用齐钾堵,就只能接受这个现实圣。   本文导航幕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粟闯浩,这仿佛已经成为了一种定律挽册槐。话说回来彼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尉古,采用全新平台打造的瑞虎5从设计科妓惶、做工毕屏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甲梁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狈掸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镶捞垮,为更直观的进行两车的对比分析亩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车点鳖,需预定等车时间较长矗憾,主推1.5T车型)作为参考对象妥。备注乃囱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娜碗颠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高熬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戳,瑞虎5和哈弗H6各有所长缝浓氮,瑞虎5车身更宽稿酪、更高割届,而哈弗H6车身长度嗅、轴距更长阂灰靖。另外这两款车的外观设计原创度较高光,没有明显的抄袭痕迹扁垦抄,且能够符合大部分人的审美观返,足以体现出设计团队的用心程度阔碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扦娩丹,意在塑造最新的家族风格忱躲,整体呈现出大气太、时尚的感觉采特裂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胶蚕耽,包括徽墨黑砍、烈焰红戒氖、赤金棕犯湿蒋、暗夜灰牧疥部、皓月白和丝缎银新太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气改甜,其更侧重于简约董川、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畅亲渤。车身颜色方面玻俊台,哈弗H6提供有经典黑垄势、雅致银纬笺到、简约白柿丰、中国红嫂鄙、风尚蓝顺卯、摩登灰填钝、醇魅红僳衰、睿智棕共8种车身颜色成。   前脸部分粳差,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灭。瑞虎5前脸层次感较强读,大灯巧妙地与中网衔接灌陡翁,而下进气口被分为了两部分换傻,下部与底部合适护板相连接瓷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凡坊瘁,没有太多浮夸的设计撬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峰芳,但绝对属于耐看型烙,整体间流露着SUV标准的稳重气息沟攻北。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脊廉钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长献,车身侧面给人以更修长的感觉滑霸。另外猫椭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条技鳖丧,车顶均配有行李架蹋曝死。   同样的斥巧限,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面午,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慧关,厚重的保险杠更具力量感甸剃。   灯光配置上好廓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汞慷蔑,内部灯组布置较为新颖扫皆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堵,常见的柳叶状大灯造型稿库笔,常规的灯组布局棵卫姥,带有透镜的卤素光源大灯廷,提供水平调节功能懈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源密,看上去更为醒目和美观冀黎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颧监,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应且疵劫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锻计,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卧,同时越久的期待会带来一个重大问题汇,那就是新产品如果不能做到完美腿疤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗅,两条定论由中国媒体陆续传开莆弛,首先它的相貌不错耗摹,其次来到中国的时间也不会太长了烂。一个月前磕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒂加,为何这么说透峡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炼回,通过细节上的修改炔,使雅阁更贴地气吞。   设计师在中国进行了大量调研工作逼编闪,最终他们得知了国人的喜好圣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凳递,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手久沃醒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闹息朽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈握,在如今大行其道的“加长风”面前垄懂米,本田倒是走了一回不寻常路掂狸鳖,这也是让很多人吃惊的一件事穿梨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏博参,究其原因我想和C柱造型纹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欢权。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垢刚涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓恭捷哇,其次将双出分置排气融入到了包围中靖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘶蚀摧、动感靠拢囊椽鞘。   本文导航鸿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貉棵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊岔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哇羌埠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梢拦交,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宦灵韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吠蘑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豪沦汉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唤使。相比之下藉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炉蛋。总之这个价位的车型咕幂,只要设计不太出圈消费者都能接受吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几然贪胸,即便轴距也仅有20mm的差距吵孪系,如果无聊到一定要分出个胜负的话纫裸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上成艰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疮,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞啃姐。顶部的灯眉袄创斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲壳,虽说还是带着几分模仿的味道柬,但却并不令人厌恶够户。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨浚频,不过它的优势在于自动大灯功能刻妓,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推赦俊,都是标准的SUV设计羡仆咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尼廉,不过值得注意的是码憾奉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬芥瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子叙鲤犊,这一点要比哈弗H6显得人性化面桓煎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17维硅拾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回貉,那也将成为它的一个优势葱猎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具纤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯秋。两种风格说不上谁好谁坏垒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俩、更时尚的选择霓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座房巫稻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列静嫩唬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惯龋哨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍覆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谭陈辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳现,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟。相比之下培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻激屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅。总之这个价位的车型冠趣煎,只要设计不太出圈消费者都能接受悄突。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷,即便轴距也仅有20mm的差距沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竭塑送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸庞常,在这方面长安CS75表现得尤为突出珊擞。顶部的灯眉耻词、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙测,虽说还是带着几分模仿的味道袍,但却并不令人厌恶蔬饭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镰炕,不过它的优势在于自动大灯功能窜艇,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漏党,都是标准的SUV设计授竭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袄锑鲜,不过值得注意的是搁肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠斯芬,上下车时可以避免蹭脏裤子痪笑邓,这一点要比哈弗H6显得人性化撕膝顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衅蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卉唱班,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烙额,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堵苯钎,那也将成为它的一个优势忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟郴诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揽。两种风格说不上谁好谁坏骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垦侩、更时尚的选择舅惋闷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敢汞我,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人我佬热,埃隆·马斯克就是一个奇人范,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薪荆可?下文简称“埃隆”)渤贩。远隔重洋来到时差16小时的加州烧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皑诫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苫俏柬,一款名不见经传敝课纳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恍。在短短的5天内堆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呸里。 ●曾经的TESLA莫滩吼:短暂辉煌的Roadster   2003年就,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扑甘搓,并亲自担任总设计师的时候亨缉,他为公司取名“TESLA”瞬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琼苯。而在十年前哦累,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裳,因为在此之前赊岁姥,没有任何纯电动汽车成功过娘。   不过很快孟叮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶弧挤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虎厂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溅沸取、续航里程短的传统印象非。只是免骆,那时的Roadster真的很糙蚂,很贵奈蝎恨,很没吸引力熄潘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者结森狸。   于是谓摄虎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”信牧懦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猫遁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦睢,已濒临破产……”深。   不过蔡咎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扁炼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茅款拎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菠桥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挎揪豌。仅从2012年6月车辆发售懦叭拳,到2012年9月这短短一个季度内爆勒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咖,并且公司还获得了美国政府的政策支持迪热厢。   ● 简约外形流畅饱满炒负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绘颓舒?一个能够打动人心的外观设计船班枷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯叼涤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渭光,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皑恕抄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院视,是一位年轻的美国本土设计师创垦线,曾经在大众汽车担任过助理设计师垒寒卜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计记。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赊躲,马自达旗下的Furai搏、Ryuga彼呸促、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下古丁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悔偿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车投,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喇将吐。初次见到TESLAMODEL S的时候罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堤揉凳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此码,难道这两款车之间也曾有交集辫瓦?   多方查阅资料后才明白耗慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抄搞迫,不过后来TESLA对其提起了诉讼革,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尼空,还盗取了其电动车制造技术慑纱媳。于是紧接着拢甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淑,并最终完成了MODEL S的设计工作链扮肺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)童侠捶,轴距则为2959mm党农。仅从数据来看仟帝,MODEL S已经算得上中大型车的级别怖惟绕,差不多和奥迪A6L饰蹬翘、宝马5系Li等近似惠,只是车身更宽大也更低矮一些蝎渴诞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闭上办。   整个MODEL S的车身上桓搽,相比许多人和我一样替考,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揣祟,椭圆形前格栅造型太另类了甲具饲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉,但是这也成为了MODEL S的标志躺横,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凰乡涎,所谓的家族式前脸钝恳。   你或许会认为没有前置发动机的存在持白,和绝大多数的电动车一样梧聘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簿书,那就大错特错了傻晦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媚侩,动力系统和电池组午,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炮坍蹋,就和传统的内燃机汽车一样从踌狠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琴。   细长条的大灯造型很酷筛踌徽,氙气大灯教膳孝、LED日间行车灯都是标配垮矩围,和其他车型类似熟拒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碱、LED雾灯以及示宽灯奴措董。只是在功能性上MODEL S实在很单调善话,同价位产品上应有的大灯清洗拼徽娘、自适应功能等一概奉欠竭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逢寄蒜,4年的时间紊,经过诸多顶尖设计师的打造沙号,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发般席视,再到上海车展的国内亮相霞睦,今年广州车展终于正式上市勉捞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琴断茹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中米,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旱核毖,这是中国自主品牌获得的第一个五星靶。观致3四项总分达到了惊人的340分甫,这在整个2013年度排到了第一位舌挝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样江径贪,接下来为大家解开谜团层辞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念览拍味,观致3的外观线条十分简洁爬梧,但又不失从容优雅踌蔫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱笆吴,毕竟它的设计总监曾是大众高管谦擂俄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势梢蚊。   前脸看上去相当的饱满圆润恫闪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皋欺,而“Q”也是观致汽车的首个字母腑疲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贪枢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍,这话虽然有点绝对藏但,但却不无道理钮戚,在说服消费者购买自己车型的时候傲抵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脐点,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弦笆且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拆拍耻,随着时间的推移畏,两各品牌已经深入人心镰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台公稿那,相近的售价慨、同级别的定位唤抚,看看哪款表现更有诚意行钳星。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弯,造型圆润符合多数人的审美彤埂煽,第一眼算得上成功啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡怂戌,细节处理更为立体很显档次河。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炯静。爱丽舍原创度极高藩频汞,很难找到其他车的影子想捌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杯忙,只不过虽然车身进行了拉长辆,但看上去依然是一副小型车的架势奇,气势上略输给爱丽舍尖。外观设计确实见仁见智滴耽煽,有人喜欢圆润稳重己齐,有人喜欢直线条的简洁利落删搏,嗯好吧酗嫩捻,各花入各眼取衬藐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哺舰素,新桑塔纳除了车身稍长之外访,轴距瞄钳那、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刮龋途。但整体上两者都属于造型协调的类型航瓤。   内饰部分堡段钙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色就酗剧。配置细节设计肥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铆,比如位于方向盘后边的多功能按键崩赴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偿,则显得没有可挑剔的地方寺,只是限于成本驹,用料表现一般犯寂。" "  谁都没有料到短短几年怠,SUV会如此火爆烷晃蒂,从动辄百万到数十万的城市SUV处,都曾经上演过排队提车的场景锑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捆,不同细分市场脓腔肚、不同类型SUV纷纷推向国内市程诳朊弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秒,推出了其首款SUV--标致3008衡迁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畔壁瞥。而东风标致国产后价格有很大降幅斜死,15.98-21.67万的售价也与途观党柒、CR-V僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来色,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粉。下面一起去看看吧情。 ● 外观解析   除了高售价外少粟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碍。太过个性戈,同时又不够精致囱茫繁。而相比之下埠苔敦,国产版标致3008要好很多侯书同,现代感更加强烈皆。前脸采用了小一号的大嘴瓦擂岭,并且添加了镀铬饰条显示很精致疮莲栓,也符合国人的审美嚎瓶。   前大灯虽然不是氙气大灯的,但是加入了透镜萍肛毒,整体观感不差玻没莲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斯外毖。另外爱日,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憾头,增加了前脸时尚感龟兢。   从车身侧面来看俊,标致3008加入了车顶行李架倘,虽然并不是经常用到的配置溃,但是对整体造型的营造作用不小通。另外并苯仆,黑色下包围凸显了运动感冒。   尾部是相比进口版改变最小的蹄,不过依旧非常漂亮侨泊,很有层次感去。尾灯加入LED灯组巨黔钨,警示效果更好煽火钉。另外最值得一提的是其后雨刷设计轰全铝,在前雨刷工作状态下割瓮,挂入倒档遂,后雨刷会自动工作肥绕图,非常人性化的设计鞘。" "  说到法拉利穿性嚼、玛莎拉蒂这些品牌斥酬,网友们肯定会觉得遥不可及碳诧,价格高高在上惫。如今泰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侍扔,它以89.8万元的价格进入国内市场惹侧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杯犁邓,让我们来看看他们三个谁更吸引人杜卯。   在市场行情方面挥兼埠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绥怀彩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祷勒盆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设头粮惩。而其他两款车型均有不同程度的优惠沥句泊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贩红。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咯,看起来非承诩樱魁梧的发现竟然落了下风晌,令大家非常诧异结煎白。但在内部空间方面地,Ghibli组完全不能与发现相比勤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃唇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戒弦敲,所以它的尺寸就不在此提及了鼎。   在该项对比中蠕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截憨,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm五县,同为3.0T但差异却这么大侍。发现采用了柴油发动机江洼伺,这款发动机的性能超众坷坚素,在国内有些市场中非常受欢迎性舞停。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帮板蒙。   对于传统豪华车闻言飘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绰搓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霉缎鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昏轰。路虎发现集成了家族中的优良血统百珊,四驱系统足以让众多对手汗颜翘。   本文导航棱信痞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烦棉乌,保时捷新Cayman在国内上市之后茸趣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魂浑,遗憾是试驾车迟迟不能到位啃想,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拟甩幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心海喉伯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喂遁,就当胜利喜悦之余闲活,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阶次。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钠:不就是保时捷最入门的跑车嘛案,至于这幅尿性嘛屡?不过您还真别说亭菠,Cayman作为保时捷入门产品中蜕,绝对是一部对得起消费者的良心之作剿森光,比起卡宴与Panamera来说渐级,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫩敢,说句通俗易懂比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔷受叭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间露芥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疟绘抚,第一代Cayman的诞生是在2005年匿惕瞬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得滇府,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穷胜隧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炮。   新款Cayman S外观简洁钠,车身比例更是优雅的惊人蔡弓券,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征携。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚊。尽管如此堡甘,这款双座跑车依然非常紧凑禄露,车身长度增加了33mm旧赋。车身前悬缩短了26mm嚼。   每次谈起保时捷的外观设计肋挞铆,笔者都是非常纠结的心情局体糠,恨的是德国人那副死脑经什坷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烂络,喜的是哪怕轮廓没有变化慈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秘,或许这就是历史的传承吧潞。   新款Cayman S除了迷人的身姿哨射獭,优雅的曲线之外嗣瞬,设计师并不是一味的强调柔美办档顾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拓颇,这里需要注意的是亢当排,这个大口可不是什么导流机构伸尚梢,而是发动机的呼吸通道朽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熬锚漆,加上凸出的转向灯设计怂木秒,相信任何人看过之后都是过目难忘劝拜,尾翼同时配备升降功能婆,时速超过120km/h之后镀港迹,能够有效提高尾部的空气下压力观乖貌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂串胳捎,这个是一个价值不菲的配置杆,总价44700元触,如果您不满意当前的刹车系统识,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话同驶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琴篱宏,据说车用到报废了浇,它还可以装到另一部车上继续使用绥梢烈,简直可以当做高富帅的传家宝康碗。" "  国内B级车阵营的争斗胚,恐怕用水深火热都难以形容戎暑微,原本只是按国籍分布的对抗阵营外晤,随着时代的发展噶社将,已经逐渐转变为混战的局面嘘,比如ABB三个品牌的中级车灭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蟹非界。同样的情况也发生在合资品牌身上蓟莱,民用车级别的对抗往往更加激烈僻赁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时免岭岁,来自德系的车型是否会倍感压力祷茬拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭吩,又考验耐性的工作沏尾。往往在某一个时段有一丝懈党讯肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谅街握。网上车市最新推出的《抉择》栏目荡艰额,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棱嗓禽,做出全面的分析与指导收官,以同级同价镀赖、同价不同级等角度出发袍,全方位给您最全面的购车支持钠淑。   雅阁和迈腾美藕裙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墟骏创,也许之前并不会将它们划等号建,但随着市场格局的转变乔甜夕,它们也来到必须接受对抗的门口退。当然软氢,这场争斗的发起者是雅阁梯幂捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溪,抢夺德系车根深蒂固的份额抚居,看起来是个贪婪的举措氮,但能否成功却还很难讲遣溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叼凯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻猛沸,反之同样卵既。客观的讲骂魏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湃驮酿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮蔫闭,但是这个技术到底是否实际扒味嚏,还要从使用中来探寻茧砰绊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钎孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响结绵败。   第九代雅阁缩短轴距的作法率佃项,是令所有人都无法理解的舜,在几乎所有车型都在加长的时候沦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙怒衰,搞得你摸不清头脑滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壳壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因费。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讣沽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吞卸痉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孔擦,就是最好的证明溜稀诺,据我所知尸栓,直到全新一代奔驰S的诞生焚霉记,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硕马疲。   本文导航相:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辫习,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氖掂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴档。直到有一天肚某炕,新速腾上市释剖分,后悬架变成了非独立结构窃,他们的崇拜似乎崩溃了叔儡。这还是那个技术控速腾吗对?随着时间一点一点过去诺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朔芯、速腾GLI突淀呜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼。不得不说泄急,速腾家族越来越丰满垂迸,那个曾经的技术青年焚拱耿,逐渐走向千家万户涧单托,满足标准化的舒适性需求投。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崔盼耸,这让我们看到速腾到新速腾的转变筋示,它变得多元太,变得成熟叼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祈酵,开枝散叶就像一位长者汇迪彼。它不是急于求成咐差禾,而是变得更圆滑更成熟驼。记得一句广告语曾经说过耽镐丁:“成功的男人蔷,有很多面山遂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佰焦查,它要更多变藏厦喘,它要更多面韧敛绒。蓝驱和GLI缔双,一个拥有更多的节能技术逻惕逢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膘损。当然慷拔,价位不同味感,GLI已进入二十万大关绊掸亥。你有了更多选择幻,你没有了挑新速腾毛病的口实偏。三种产品摆在你面前嫌凳按,要节能炕蔚筛?要动力姐床瓦?要居家猜才?新速腾都在这洽。    直至今日氛杀新,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止突纽,的确桶桂讲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拜寄,多少显的不是很紧凑动感弹。但终究那是一种技术执着理念下北室,最后一代产品了梗。新速腾的到来似乎终结了这些哪蕉嘘,悬架品质降低贝惕,操控感稍有不足料,但换得更宽敞的内饰空间举,等等等等暴拜。到底速腾进步了还是退步了缆建,我们无法一概而论怯席闹。但有一点售俩凸,笔者觉得大家都不会反对涎,新速腾的外观绝对养眼憋攻。你依旧能找到德系工业味儿群坍围,但又看到更多摩登的东西娃。咸淡合适沙,老少皆宜酱峦。或许从这个角度来说瑞歇瞥,新速腾是成功的借淀授。    过多的技术说明洗,这里就不重复了磐,今天我们就来漫话速腾价怠措。记得一次城享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砷波,立马对它的内饰嗤之以鼻穿广。毫无设计感暑架,直来直去杉壳蔬,见棱见角肯酮判。或许不光是这位搞设计的朋友狙蔼,很多网友也有如是感概篇鄙。他少了一丝温情此烦擞,少了些许浪漫焦山。不如北欧风情简约弥挥,不如英国小车活泼新阿炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味检等号。打开高尔夫糙琅、速腾庞潘苯、迈腾跨刀底、途观凤、途安的车门麓蔚,你都会得出同样的答案犊伦。或许陇,这就是一种设计选择隘萄纱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的累,内饰模具走点曲线也不是不可以锨控,但当你仔细玩味之时啪岗搪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美同侣。不浮夸拒湿、不高调韦怪,你可以说它没有设计感夺诲建,但它却充满机械美垢借。 责任编辑匠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱旱苟,也就是S-cross锋驭赏酮,售价11.28万-15.58万元锯硼寂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗽潍,其实并非如此亢陵罗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言商甫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽绕,我们不妨来进行一些对比去看看姆盲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乡,也就是S-cross锋驭沁头焦,售价11.28万-15.58万元检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ㄊ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客完。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捎瓤稠,其实并非如此陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言署靖豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓咖擒,我们不妨来进行一些对比去看看谅乳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上态,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈淳,而且在轴距上也进行了加长赤脸,从而能够获得更大的车内空间荆埠联。其实就在此次广州车展开幕之前寄妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧信。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩醚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机范,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辅拼穷。另外莲寇稀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焦、BUS吉、VAN三个系列尘坟,分别涵盖了商务希、家用和专用三个细分市场菠杉。好了疼,闲言少叙瓢,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘘暮虫。   外观篇蕊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睹酷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四磷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹤萝,同时会在两款车型的不同之处加以说明淡。   该来说说外形尺寸了祥疽俏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拔,与车头形成了很好的呼应陈,而且从整体上来看车身更趋向于平直降看。需要特别说明的是让麻嘘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜磁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熊诗俩,以应对不同的使用需求逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭膊夹,例如高位制动灯酥识、门把手和牌照架胸济丸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粉乌,“中国车”辫染喝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戊。“北欧品质”传承自S60靛爆阂,设计风格以简约时尚为主柒,选材用料则注重安全环保双。“中国车”同样不难理解新惜,“L”是个很好的代表诚拇毁,但不是全部事场。   就在试驾会的前一天色莽含,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上目蜡。   ● 沃尔沃亚太为何物淡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称集坷摹。沃尔沃成都整车工厂喀链藐、大庆整车工厂壳淳使、张家口发动机工厂盼荤瘦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产典篓敌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虽首,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剿弯。如S60L有约290家供应商敌鬼守,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逻些攀。而在研发纱磷、设计头抨钩、采购和生产制造等各环节上盛抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陡莲色,采用共同管理系统列。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容加,我们先从加长这个重点说起烧。S60L相比S60加长了80mm葡,具体点说应该是轴距加长了80mm耿安匙。这80mm用在哪了呢烤?全部加在了B柱之后瞪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腿畏烽,这里现在变得很宽敞乒艇百。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞋扇罕,前排调到合适位置后男独,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辟伦,属于勉强够用的水平;而在S60L中须叉,相同情况下愁福皇,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非沉耍宽敞莱末搅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看团,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吨镰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巳祥洪,外形倒也没受什么影响汗呸骨,甚至感觉比S60还要更舒展一些密特。S60本就是轿跑设计风格袒,后门加大后淬,整个车顶的曲线反而更平滑了薪。相比之下钾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些册,但却增加了几分优雅的气质们。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计且凳墩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玲亥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框技激砍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烯泌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粒腥糕,不知道大家对此有何看法恫返。全新的18英寸轮毂挺漂亮粒膛嗡,轮胎为了适应国内更复杂的路况虑,将扁平比从原来的40增加到45腹衔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猫熟悔,而像坐垫帮恫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菏坛署。这种颜色和黑色有些接近沧,但更时尚搔韶、个性一些涤贫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吐溪朵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求工泻,后排乘客得到了更多的重视膛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘届嘛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地交诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逝肃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纶固卜,可就在本次的广州车展上赡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氯,并且两款车的售价也是非常接近盗钱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柒垃鞍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表创替靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛇苫奋,并且它的设计也是由国际化团队完成粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾础朝势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脚,并且两车售价仅仅相差4100元拜浑。观致3车身更宽谴滤屏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潭稀镣。速腾则在车长与车高上领先观致3卜挡恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屠拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矗违,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胶暮典,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棉炒。因为排量上的优势疯,观致3自然在动力参数上领先速腾洼戎菊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澳眯,后扭力梁式非独立悬架滩辞。   本文导航腥凉:" "  今天给大家带来的两款车添锚,其实已经在国内上市凹袒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堑房垂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骗忍群,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著我捆,而标致301可能大家就不是很熟悉了誊,下面煞乾票,我们就一起来看看这两款车皮修。 外观久:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉创让,2007年进入中国项捕茨。对于很多车迷来说乡,这绝对不是个陌生的品牌德,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晃芜萝,但可惜鲁佬,无论是在中国的街头还是美国的公路上汀叮厂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们福城。我有时会想这是为什么叔拦?诚然渡,英菲尼迪的车在豪华感侩挥、科技性能和舒适性方面都不输给对手且韧砰,而问题恰恰出在这里回。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剂妙星,没有特长就没有个性敞箩,如果是这样的话深,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罢钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点拘,且开始着力寻求改变福惩、树立自己新的形象舜旅讲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灰叹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冷茧纷,当时就被其出色的外观设计所吸引卷缮,而今天我要体验一下它的新技术唤脓讨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫉,车身重量上的降低幅度也不大澜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臣,这是很明显的改善妊翘摆,尤其是在性能和燃油经济性方面亢榷哼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梁,并且采用的是锻造工艺么皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搞贫,现在英菲尼迪Q50的对手泰,如宝马3系巢惹蘑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吮氏,希望Q50能做的更好堆鲸羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色参。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饭位饶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胆睫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迷腊缚,但其实这些已经有很多厂商在做了贤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计略铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动地,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥。它所代表的是一种生活窗铃,是对待自己和家人的态度为,是属于年轻人的精神垫官,是一辆车萄杰圭。历经六代的演变改藏雷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溜,它虽然没有惊艳的外观筋,也没有花哨的配置棋麻眉,但它是品质仑钉、安全焊肠箍、耐用的代名词狡票斡。如今食抨,第七代高尔夫已经面世枫秽苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国松,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驰施五,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屁婚鲸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陇辅,不再是一幅人见人爱的可爱模样潦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锤外丘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子救。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豪,仿佛是灵魂一样穆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咯莲,但从我个人而言离七贪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诉铝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钉韧鳖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炊, 坚毅的C柱是永恒的经典拉节獭,不管其他部分如何变化没随奸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫落操店。   除了车身线条外碳饱疽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的等,并且被那条“灵魂”所连接着疵碴,这在之前的设计中是很少见的盘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯新南剐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的保界蕊。这一点很有意思杯肝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯境誊惦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捞,避免了大家后续改装镁率桅。   说完了外观仑,下面我们再来聊聊平台惋烽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘉纬镀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇桔,例如POLO采用PQ24和25平台墩感,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烧,06-12款速腾采用的PQ35平台窘,他们之间都是独立的目。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扔奉兑,它的优点就是几个级别可以共享技术埂届。   共享技术又有怎么样的优势兔?答案是显而易见的骡讹放。低级别车型可以采用高级别车型的技术沸,在产品竞争力上绝对要远胜对手窝,并且还可以降低研发费用洁,可以说这种某保块化生产模式在未来肯定是趋势渺欧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慌,例如电子手刹氦馈龚、更先进车载系统姐梆屑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菊罚蝎。   所以苟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伶恭闹,就好像是四代和五代之间的质变一样才藤吹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胖。但是否真的是天衣无缝的设计拓,我们还需要用时间去考量卯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷便九,但到目前为止底,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新构,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僧目。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厢率,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脓饥拾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沃。   首先缚缝醛,大众的工程师对EA211发动机减重宏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量水土撵。另外努,EA211再次使用皮带传动携弄卵,相比于EA111链条传动贺,皮带可以降低噪音和重量鲸。除了以上两点外蛇燃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承问,在一定程度上可以减小阻力秸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兰碾纤,EA211发动机参数比EA111有所提升镐,当然幅度并不会太大觅塘腐,因为整体的结构没有太大的变化茫僵辽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敦。   既然说到了车重氦盛淬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拼寄澳,这其中就包含有发动机的20kg冉度兽,而车身采用MQB平台后也随之减重捶呛绍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沦诞处。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用市晤,从官方给出的参数上看么饱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km床嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了窃废。   说了这么多俄弛苏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识默奢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢案钵瓤?是不是像资料中介绍的这样完美铂?后面我会给你答案涣。" "   在国内苛歌贺,当一款车的价格到了百万元需,那基本上就可以称之为“豪车”了蝗登,但过百万的车也分很多种泌毖,比如X5箍熟呜、Q7之类的SUV钒瑞,亦或者911粮啥哭、GTR的性能跑车恒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孰农。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹅驰够,除了我们经常能见到的宝马7系春贪亨、奔驰S级澜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肪妙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞎领。    注割毯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簧冉扫,但因为车款并不是统一的最高配瑞滩都,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比每。   新S级受青睐哼浩、XJL独具英伦风校离、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唬炬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疽涵亮。其实狼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代久隶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼓蓝,即便不算是遥遥领先拎挂币,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行麻嗓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镀日,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来但纫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乓庭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祥媳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕捶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霖莱散,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牛棵绢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赋,在其内饰的做工途酿胺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惋凑借,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晚够静:在自主品牌SUV阵营里面手害,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳内辆浆,景逸X5的推出经过全新变脸啸侈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂巷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点经卜太。 外观辖蛋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市般陆。该车共有5款车型栓集劳,售价区间为7.99-10.59万元慕。相比前辈景逸SUV昏,景逸X5的外观设计得更为时尚踩炒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遍、俊雅红骚开、珍珠白恋、琉璃金斤、陨石黑杭径镐、钛金灰撕敲翅、马拉喀斯棕等7种车身颜色毛祥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者届。   熏黑设计前大灯突出其运动感潭涛,与黑色进气边框的搭配也很协调泛,比起三角样式更显年轻割抚。大灯内部采用透镜装置函焚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廓。雾灯外包围设计突起慷,很好的与大灯以及中网形成一体湘穆。   同比瑞虎木泞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惩,此外205mm的离地间隙囊,景逸X5的优势还是相当明显的氯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殊耿,同时为乘客上下车提供方便备。搭配车顶上的旅行架冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墒品。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敝提裤,主要体现在细节之处的不同稀砰粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翟揭猜。   景逸X5后窗配备雨刮什啊微,在恶劣的天气还是挺有用的斯惺。此外全系标配倒车雷达蓬杭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捶。银色后下档与前下档相互呼应膊膛,整体感更为强秃闺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓶,夜间行车的识别度非常高方誓热。" "  前言净残博: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车锞系恕,如今的战火更是愈演愈烈亢晒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层矢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薯隶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讽珐骡,看看在价格相近的车型之间观揪,两车在配置上的差别究竟如何吧釜炭釜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盎,作为一款全新换代车型饺咖,它的上市也就意味着日系中级车的“三交肥眩客”全面完成了更新换代天。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劣牟垛,只能算是一次小改款车型季贩,除了在配置方面进行了升级之外橙吠,外观造型懒第兢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅饭竿。   在此次对比中缄损巳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诺胃,均在21万以内诲。同时又都属于各自双方较低配的车型垫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沟性帆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腊欧聪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹书解拎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盾夯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饺粱逝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据新脓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负练掂疟,现在还不是揭晓的时候耻实冗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酶窜:mm) 4865 4930 宽(单位成壳:mm) 1820 1845 高(单位典脓:mm) 1475 1470 轴距(单位身溪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型石脓垒,因此其在外观方面没有发生明显变化蒂鲤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秀抖皮。前大灯组配备了LED日间行车灯戊扫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狡疚瞥。另外渡垢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现购电,贯穿全车的腰线非常突出仓,车尾则变得更平挡。而与新帕萨特有所不同的是颂氖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捂糜,而非在行李箱盖上驴飞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殴诉碳,但是国产版车型与美版车型相比起来看翰廖凤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使鹤聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颓沪鞭。另外甫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多将沫淳,不过从C柱开始已与车身线条相融合烫匈,深度虽浅但是更加富有设计感翅帅谅。   同样腿系概,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磊绢风。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枯撬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狄,并且颜色也不显得突兀史手淳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牟协,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同范献。内饰配色非常清爽醚抚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爆浦,用以进一步提升触感揣守。   动力系统方面呈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酥、1.8TSI晚、2.0TSI试虱慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疗,在保证动力输出足够的同时也相对省油都。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灿、2.4L和3.0L自然吸气发动机磋,在动力输出方面的提升并不太明显囊炯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肆尚,同时都采用了电动助力与电子驻车赡迪。轮胎规格方面匙卡勒,2013款迈腾采用的是215/55 R16适琉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16股尘孩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闺祈豢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注边。事实上售动浪,自由光有足够的话题供大家热议戚澈,例如特立独行的外观处物棉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美匿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恢歼。日前具合窗,我们得到消息干,自由光将在12月底正式上市销售衰城,所以当这次在广州车展见到它的时候堆铆,感觉它跟我们更近了畅踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti己荡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闭茸害,它似人非人炒性士,行动极为敏捷化鄙,也惹出不少祸端翘勃,人们曾经持续对它进行追踪陵德檀,但一直未果逞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅抱善:敏捷枷悲、神秘独掏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字眉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柿壁唤。   很长一段时间里盒骆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啡俯,并火热至今灌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合试膳,起到补充细分市场的角色匆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失存,成了途观的小伙伴唱可柬。   野帝的定位低于途观鲜淮城,车身尺寸小于途观是垛媳,同配置级别的车型价格也在途观之下瑞,很明显涂歼,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ズ伎帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躺从。   ●外观魄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岭呛,舍弃了老款极为个性的风格眉锋背,确实更符合大众审美茅渡,不过平心而论它依旧相当个性壁雾阂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛙赤祥,它显然不属于年轻时尚那类的颂,车身线条硬朗疼墟捐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点譬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妊缄,喜欢的真是特喜欢滔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了境。   ●内饰吃背:沉稳玲乘肩、无趣拟苦、无惊喜   坐在野帝车内呻倘希,从气味到设计都令人非常熟悉昆南豁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎,在操作方面色,由于没有太过复杂的配置稼斯懦,所以操作上手难度很低茅铃。" "  在如今的国内汽车市场中冕乘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躬,紧凑级SUV是近两年的热门车型檄拿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凯,宝马X1在国产后惨刷,其售价区间为25.90-49.90万供场,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似日卜嗜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纫擒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潘,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出黑沃喀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仁滴戮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袄拈古,外观看起来会更加饱满一些弦赋吉。   对于宝马X1和奥迪Q3曙郎,都定位于紧凑级SUV磐吭汕,又有相仿的定价区间缸,无疑让这两款车成为了PK车型摆查幢,经过仔细挑雅菽榘隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唤很肥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酿擞,整个前脸攻击性十足砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垂匣席。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粪琼奇,并且配有自动清洗功能蕉红烦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯董将,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯微辛平。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邓镜,所以整个车身看起来十分修长味,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焦凯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足储,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格东,看起来略显敦实摩郡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磨怪晦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婆莎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坛鼎阑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厂、动感和实用等特点巷倍,所以在中国有着不少的“粉丝”呻少。如今奋废可,第三代飞度已经在日本上市携,而不久也会顺理成章地引入国产苗,全新车型是否能够保持老款车型的优点违,并且更上层楼呢透府?今天沛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慕泊鞠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片休吾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变融牌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般式表穗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钠复。当然罚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贬,左右两侧都是封死的车,目的是让新飞度更加的有型雾挥髓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缮圣蒋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穗统剧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吉奥聘,日本人称其为“1BOX”惮,发动机舱十分短形铝印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戚票:机械占用空间最小化笺渤凳,乘客空间最大化)廷贝素,车身长度更多为乘客所使用木。但与上代车型不同的是彭蔫庇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棋冀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗多爆椽。   在车尾的设计中率,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辫然,此外挡,尾灯向上伸展景鲸,经后风挡两侧直到车顶胳瓦勒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谐撮坊。在1.3L和1.5L车型方面芦互窃,车顶处有一个小鸭尾造型雹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宪商,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少礁稀。   新飞度好看吗鲤?也许这并不是一个好问题欠哀,因为审美本来就没有统一的答案啊桥。不过可以看到的是彤黑,新飞度的外观更阳刚弊,更加运动化禄薄甘,也更自信了船肠,同时在内饰方面也走向了成熟瓣卞。做个比喻吧链榔同,第一代飞度好像是一位高中学生妹储僳让,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙崇铺,慢慢褪去了学生时代的青涩奠潮壳,变得精力充沛室铆去、充满自信蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栓遍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噬娩,它看起来依旧如此的适合年轻人母。没错嫉奈啪,搭载着一车的新技术之后容类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽穿竞。于是当新车到来的时候藐,你一定和我一样对它充满了兴趣锭内告。这是最年轻的凯迪拉克奢水狗、最小的凯迪拉克钝拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千? ● 外观造型窃:钻石切割风格依旧疏略挡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙撩额、2013德国红点设计大奖蒲簇倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘葡梯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺梆富。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑死,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晌倾坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊帘喉,只是这回念忌船,ATS是完全原创的作品病相茸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm口却,轴距仅有2775mm唇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握竞,而国内我们则把它当成中型车捷髓剐,和宝马3系标准轴距版持、雷克萨斯IS成为同级别竞品化清料,并比它们都要更小一些崎绥。   前脸的造型相当干练吗耙剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赤,而是被很好的控制在一个合理大小上懦可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舷般锻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七伸那。出于空气动力学考虑推地巧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非抄巩,当车速高于60km/h时虹提计,前进气格栅会自动关闭韭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盖峭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藕乐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞄吮,并带有远近光灯智能切换功能救嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潞麻,快速亮起提,缓速熄灭的设定很显档次饶。再往下看谦,闪电式日间行车灯汝摩、大灯清洗阑绢即、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夹脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吭玲省。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配嗜佛,亦或是造型需求哨,感性的来说愧,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛耸踏。身处车内份,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎副。   ATS是一款后驱车冈淋克,并致力于将车身的前后配重比例设定为50残遁鄙:50朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮蠕,贯穿车体的俯冲式腰线当俄腔、短前悬痰衫赔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狸任。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上币卑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菱寸临。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忍钵行。而在规格方面帕猩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性第,前胎尺寸为225/40 R18闭,后胎尺寸则为255/35 R18涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统户,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杭琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠,至于设计师是否真有此意晌,倒还真无从揣测镭谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少握掠割,实际上膜薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部山孺棱,由此带来了不错的视觉冲击感婪午,给后车以足够的心理压力菱膊袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付粉碴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纷串,至于3.6L V6车型何时会引进该,官方暂时还没有表态渡木邻,而是否会有V系列性能车型的推出虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂贯腾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秤咸,虽然它是一款两厢车潍秆模,但当时也没阻止消费者对它的热爱错迟壳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灯痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型码险,两厢车朗行也就顺势推出莫遣贩,可上海大众并不为此满意帝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凳俗酬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稗粉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栓千寸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫念省,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜节项千,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的删蠢孙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性示。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镜芒,这款引擎具有全铝轻量化的设计吗桅,对于减重以及散热都有进一步提升铅辆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焚讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顾胯袱,参数上的差别却没有这些技术来的明显秆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缄筏,高尔夫在这里就比较有优势了都锤,采用了四连杆独立悬架硷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扯便,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品席钒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惕穗畏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荒皑,看看它的实力到底如何陷凶环。 定位及对手分析翟:瑞虎5定位高于瑞虎塑桂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巫粹车,定位要高于瑞虎车型冯蔚,预售价在10~15万元左右财,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膊壬。定位的提升孟惕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掣效,还有其更丰富的配置和技术含量等方面受瓤娟。 【左上管弟:瑞虎5;右上孺拐:哈弗H6;左下酪呢裸:全球鹰GX7;右下懊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烫豆,目前市面上的哈弗H6奇搬妊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颗航凛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矮纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键提乒妓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拷翰氨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莱椒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何控嫌亢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汝四。 三款车型具体型号及价格参见下表慑虱财: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粟耽,GLI是其中相对惹眼的一个猎期混,蜂窝状中网设计和GLI标识顽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微监怒表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糜磺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耐,另外两款车型都采用卤素光源孰。 车尾部三车间的区别更邢吖巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理分。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澜嚏,侧重舒适性和耐用性市躬。   内饰方面旗偏婪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型味歪。三款车无论是在方向盘圭曹穗、排挡杆底座还是座椅上坊俺频,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锣路。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候规,奔驰就打出了“汽车发明者掂碧,再次发明汽车”吾丹十,对于前半句虚避透,你应该可以了解谈些,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晨驴。但是后半句是不是有些困惑呢恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坎穆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喇痉,全球订单销量迅速上升镜,国内订车也需要很长时间魄贤拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陡维。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容憾何?除了进行试驾体验之外孤佩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比目手,相信看完这篇文章之后捞互澳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变温。   之前笆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凌品,如果你感兴趣可以点击图片阅读聚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹦揣,属于入门级别车型跋彼翟,排量为3.0T掇苹捞,售价区间为舞滴傻:124.8-141.8万元之间翅,只有两款车型可选光。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钳钦,售价区间为179.1-204.8万元伞痞介,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乃。   对于汽车厂家而言投粒几,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侩,无论是从设计盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仓熬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比外,并不是要面面俱到的去介绍哇,如果这样的话堂,几大篇也不会介绍全姆停骸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兴卧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泞脾滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疚。   对于外观辖考县,依旧是那句话烂:仁者见仁享,智者见智割,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气味武慧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埃秒让、冷峻的态度恢猎降。如果非要比拼的话挡羡,那么最能体现科技的还是大灯的设计题偏司。如果没有奔驰的奋起直追耗铝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虑坊,但现在我想应该不会了看蝗书,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向髓谓宽,所以从侧面看起来就更明显了剔硕,奔驰依旧是将优雅做到极致捅曹程,而奥迪A8L的车身线条并不明显仁毫陋,前后比例也是十分协调叛绩,整体表现的是一种中性美府技,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陪搏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缸苦呜,最能体现出美好一面的就是细节的处理逻。比如送弘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澜枷,只有在R挡的时候才会开启师靠鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笨港。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式八据,当然这也没有异议徘惰,但是和奔驰S级对比之后镁,就能体现细节上的不足了就匆艰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悍含。   本文导航边盖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搅、G夺藉解、QX埃谩皮、FX闭射、EX酒半,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檀洗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盆额硕,趁着2013年的尾巴舌叼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拱叫类。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靖忌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忍,提高车型动力始竿井,一方面也使车身稳定性得以提高哀。2850mm的轴距虽然没有变化挝婆炊,但是空间分配上菩哼距,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熟拘。   前脸整体看上去十分圆润饱满赊飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滤戚,L型大灯像两双飞翔的翅膀窟,随着车子的启动室捐,展翅上扬腑泡男。不过这款车的前脸上勺麻龟,我们并没有发现雾灯的身影羌纬奥。   与前脸一样拦哪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑轰杭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扣佛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唯面然,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吾额戈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冬刚夯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丢房,博得了不少的关注白。大家这么关注它肯定是有理由的溯,名图定位于索纳塔8代之下柏、朗动之上绣牟,依靠丰富的配置涣盯京、合理的空间和稳重的外观内饰钎,实实在在地填补了中间的空缺慷蓖霖。据了解雄泛腹,名图上市后将会有8个车型袖卸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绢麓鹿?曝光北京现代名图详细配置)吗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侍,1.8L自动DLX碌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颗尼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衬逃,启辰R50X为8.28万巫活,MG3 Xross的售价为8.47万元篓碎讣。按照车型划分来说烫,启辰R50X属于紧凑型跨界车沧釜,MG3 Xross属于小型跨界车迟蚊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芬轿。但在外观方面瓜,MG3 Xross比启辰更都市卉袒洽、更适合年轻消费者揪邻屡。   启辰R50X   外观方面痢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板队突门,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叮哪怜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欢日奖。由于增加外观套件闺岔,尺寸自然会比R50有所增加辉,不过也仅限于外观上筐,轴距依旧为R50的2600mm倒舶,同级车型中算是比较出色的数据纪嚎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拧拖伎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上信及,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素林悄。   侧面变化不大卞笔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同览。典型的跨界车必备配置行李架钦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淋徒,有了它的陪伴嘛啥江,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承。看似设计复杂的尾灯究发,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肚,也正是它的出现密,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊绰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喊蹿吭,虽然MG3 Xross的售价更高勿团丝,但在配置上却没有太大优势蒙棉。启辰R50X中装备的倒车雷达累、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鬼娇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党,同时对关注度和销量也有较大的影响死堂蝗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巾勺淘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煽兄。另外镜,天窗也是大家乐意看到的配置钠镶兴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气为具。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晌锻瀑。三点式倒车雷达徒憨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洽丸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凶淑虱,也让尾部的整体感表现更佳男霜少。   本文导航筹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茸毫幻?”每个人都会在心里问这个问题舶。它是个新来的家伙般懒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔练。“这不就是3系的Coupe版本吗爸?”有人一语中的潘暑。故事讲到这里似乎就可以结束了仍定胚,但事情真的这么简单吗肮侍券?当然不婪期。在真正去驾驶一辆宝马之前陵台示,我们无法给它下定论钦厕。于是问题变成了碾:“4系是一辆什么样的车薯工秆?”   几个小时前(11月12日晚)末,4系刚刚在国内上市抗,售价59.6-73万元礁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伴步,但不管你是不是4系的潜在买家型撼裸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箩险缚。因此昆,我们为什么不暂且抛开一切杂念副狙谈,而单单去欣赏这辆车呢糕?   ●外观忱略:若要欣赏撇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夸孙,中国官方名称435i 豪华设计套装够邢亥。仅从外观来看狗天鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艾。原因很简单雹冻凰,它的确太像3系了尉翱然。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寂苟评:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堆菠唉,4系如此像3系(F30)办,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣伪开。大家难免会因此而看轻它喇捶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矛那锑。再瞧瞧6系伺慌趣,虽然与5系和7系的关系不一般归蚂,但它显然幸运得多扣韦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荒设,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粪江衡,即便这辆车没有装备M套件暴芭乒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来补蔷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欠,从这个角度看戮告,再也没有人会说这是一台3系了篇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阮炕,易成为人们眼球的聚焦点琳芥,有些喧宾夺主的意思噶喇问。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤。不过轮胎的配备让人不免有些失望坞抄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7售,对于435i这种动力配置来说甸馁,225mm的轮胎确实有些太窄了坎需。   从车头到车尾瞎奴扰,你的心情会越来越好坤歉签,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夸第掠。细看尾灯造型拳淬,它更扁更犀利氢,与3系有了细微的差别妹净姬,配合流畅的线条请米,再没有旁枝末节哺榔码,给人赏心悦目的视觉享受淬沥络。   ●内饰软恳:领导概怯哩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓉竞? ? ?   4系的内饰应了那句老话筏:“以不变应万变”鸥刮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寥绥辨。为什么这么说巫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喊嫂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诗猎,如果真的会有人选择这款设计套装虏凳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颗途欣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俺路,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弓槐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灰倒双,不如回过头来看看那些被你所遗忘敛们,或从未关注过的豪华品牌佳姓。在它们身上休淡诽,有你难以发现的豪华品质钱皋饱,也有能够让你折服的豪华配置幕禾感,总之圃,在选车的过程中柔忍,尽量不要做的太绝面,因为买车不是跟着别人的感觉走冬,选到自己合适的才最重要旁饭盼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志客鞭,又考验耐性的工作肃挽。往往在某一个时段有一丝懈灯勰巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢酿坦。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻,做出全面的分析与指导熬,以同级同价乱、同价不同级等角度出发鲸侈豌,全方位给您最全面的购车支持伞秤屯。   X是一个颇具神秘感的字母核,我们经橙猿牵可以在电影中看到这个字母的出现素毖坎,往往能与这个字母挂钩的人物寞,若不是什么超级英雄辩,就一定是罪大恶极的反面人物奢缅吮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骸成,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薄汉。由于种种原因鹅颇,这些汽车界的X-man无法全部到诚恪,而今天出场的这三位谷恫吾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷显。   两款日系一款美系翔,这样的搭配或许有些欺负人挺睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倡疮。作为ABB之外的豪华品牌沟峰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壳爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者传。当然浮,它们之间的生存状态可能有些并不相同荆馅纹,这与进入中国市场的时间土坤、推广力度吞似、价格等多方面因素都有这直接原因茧盗迪。SRX钒瞬、RDX和RX路虱了,既是同时拥有X标签的SUV车型豁辣火,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母删,这样的巧合其实并不常见搂,但名字的相近却并不能代表实力和销量极浅女。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劣浑钒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卷傲理,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏囊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吠,将其取代的是刚中有柔莱吼,粗犷与细腻的结合体览合晴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悉浚领。   本文导航掂既版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潜曝,很多汽车厂商都为国人做出改变戊姑凹,纷纷推出加长版轿车并十,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阶蹦侥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯蜕纫。新车在天籁的基础上加长了135mm嫁,但它真的只有加长这么简单吗缆?显然不是缮办,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辉,新车定位要高于普通天籁嗜、迈腾雅阁等车型蜕偶抽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艘,与之前换汤不换药的公爵版相比京儡,全新车型有着非常大的改变浦稳赋,它注重车内空间信乏,更注重后排的豪华感受环徘狗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梳成,主要竞争对手为丰田皇冠峰缅萍、马自达929等车型蹲成。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖牌。之后公爵被日产FUGA所取代突,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弯禾绿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上十宿,新公爵版的车身长度完全领先于对手袭诬限,并且在轴距方面棘拦,全新公爵版也击败了其他金正对手猫嗽扛。在车身尺寸方面采,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑞该獭。   新车的前保险杠经过了重新设计嚷市嚎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲤哩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翠甘罗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啃犀叭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娘蛙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多券沧动。但全新外观并没有显得笨拙刺釜,相反侧面线条看上去更显硬朗阿扫,同时还提升了豪华感泡。17寸轮毂采用了全新造型汾冯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁好惭薄。   同时新车的尾部也经过重新设计漂怂考,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低送噶,让人心里觉得踏实摄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湃,这也是日系豪华车惯用的设计手法母。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憨问捶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纷。   本文导航吞汰褪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可损,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心库期书。不久前谱,哈弗H6推出升级版蛙蕉蝎,现代ix35也完成了小改款胁拔挫,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶阶,看看在汽车领域内俗,中韩的差距是像国足那样不争气翅雇绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贡罐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比储,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搁,而且发动机的选择也更多睹豹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少推慨轰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些里富。售价方面两车差别较大风豌碑,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秸。   外观伯嘲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霜豹,比较明显的是在车头甘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀去谅,另外在车头下部进气格栅兔斯韶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盾尘吮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梧悔匆,不过因为仅有三款1.5T车型凶罐,因此他并不是今天的主角捣舰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裴:第八代索纳塔)谁辩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钦东染:全新胜达)潭卸,两者在ix35身上很好的结合在了一起灵俏,看起来既有轿车的美感辅幌檀,又不失SUV硬朗的气质吐。 外观配置对比翟刃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竣离叮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叫使贸,优惠后的成交价在15.84万元左右塑晶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近九拔,因此我们拿出这两台车作对比崔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魂,除了天窗粕农,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能里岸泵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔼畅。   车身颜色敞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35安: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踞芜,多了一个闪铜颜色的选择腻。哈弗H6颜色也足够丰富寒愁,平日最常见的白未、黑卢霸、灰貉窘绵、银都具备畔开砍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畔效,基本足够满足消费者对颜色的需求棋嫉诺。   外观小结宫顺:   外观方面我认为两辆车都很耐看势疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翱煤,因此更显时尚朽僧、硬朗免痹逛。哈弗H6外观也很不错沸,可以给人非常沉稳踏实的安全感稠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搜普艇,外观就更不输给现代ix35了卯篱。更喜欢哪一款见仁见智馁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涤齐凤。   >>>慎防购车陷阱鳖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屁蒋?当然是因为它空间够大矮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醇板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饰耗?或者说什么样的MPV算好戚?多大算大关?今天乘限末,我就从一个汽车网站编辑的角度校备,跟大家分享一下我的标准和看法暑勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岭陕虾。   在我看来殴苟幢,对于一款7座MPV来说署竟害。大家应该首先关注它的乘坐空间浩,特别是第三排乘客的乘坐空间桅从。因为以我的经验杏,7座车型中浩壤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数失。要不就是顶腿臂炯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烫卯。所以在选车时奈,这一点大家要尤为注意绰燃,否则第三排用不上疵,倒不如少花钱买辆5座车瞎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撕桐。   第二个关注点是后备厢残闻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梅。很多7座车型在展开第三排座椅时棵洞,后备厢连放个包都费劲了恰怯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拎任,有可能一点行李都没有吗难痉台?所以这一点洞容岭,大家在选车的时候也要注意醛呈。   第三点是便利性狗锣茂,这个除了日常的储物空间外篇吨倘,还包括第二排上下车的便利性未稿、进入第三排的方便程度等袖八。对于7座MPV车主来说痢差翟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箍屡。一般来说前排往往是孩子爸妈痛设,而后两排则是父母和孩子母虹,可以说是老的老冀屏、小的泻鹗雌丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笨。   开头长了点挡,主要是跟大家分享一些经验妨傻搽,下面我们进入夏朗评测莎,看看它的表现如何绍斗镀。按照刚才说的酮途汰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弗。至于外观愧、内饰蝎磊、动力等浚槽汤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊钾楞,我们稍后再谈同蓉。   ●乘坐空间缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的限,一辆7座MPV跋斧袱,前两排的空间肯定是没问题的握推鼎。比如我身高175cm哨碉队,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铂僻逃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm家,靠背的角度也可以调整30°左右潦。前者很重要钒犯,可滑动的范围越大棺,和第三排相互迁就的能力也就越强帛芍。   从上面的体验来看蚀婚,至少从腿部空间方面来讲孟奉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喇胜,而且进入第三排也并不是很困难贾省亨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何籍熟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逝娶,几乎领先于所有的同级别对手嗣肪熔,所以相应的痢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞喀。另外有一点大家很容易忽视的是摔踢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任立剿泪,而较窄的第三排(受后轮犯糯、后悬架影响)则只乘坐两人脐。   与夏朗相比龄涟壳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酚丝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衡闭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀鹤蛋,满载时第三排的舒适性可以想象尼,一定好不到哪去杏拢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧汲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僳貌刑,而且五个座椅都是三点式安全带缅,都配有头枕化碴,这也是其他车型都不能比拟的一点拜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅临,比如长辈腿脚不方便进第三排刮穿泡,那你大可以将儿童座椅装到第三排韶讼扣,这个很多对手真没有享铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皑抹,到2013年11月新车上市股兼,短短4年里譬,观致汽车为世界带来了太多惊喜酶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擦揽币。新车迟迟不上市儡疼壁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阔刀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘫泉。是骡子是马稳巩峭,终究得拉出来溜溜揪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品悼,到底有没有想象中的那么优秀含虑?趁着这次的试驾活动静瑞互,必须让各位清楚的了解真相腾柬妥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睛姐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邻?这是个很敏感的话题体偶,却在任何一个场合都不得不提尺骚抢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比库嫁摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言场,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骑烯,而非决策权渗透暴懈氓,这个是一个需要十分明确的概念叭囊墩。   综合来说校擒含,您只需要知道退试寺:它是一家合资公司适飞卧,也是一个中国品牌睡,但是它的发展不受制于任何人的急藐, 并拥有独立的博贬粉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赡,制造的也是全新的话、面向国际化市场的高品质原创产品财。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妙镭,副董事长Volker Steinwascher石清仁痕朽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歉响峭,前者曾是大众集团高管幕晦郡,后两者则是举世闻名的顶级设计师坞炬拍。所以在观致3的外观造型上处侨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晤嘘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哼玛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路料,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓄钮催,车身尺寸然、腰线的丰富程度等歉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拜骸疵。如果一定要说有什么特点的话犀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倦己谢。   不过具,若是细细揣摩这款新车冗盒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异还扰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酒贺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闷钨。而由法雷奥代工的前大灯嘛闹猛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范门,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辞鬼,如果您愿意再多支付一些费用人授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扔、大灯自适应开启及清洗等配置耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外啸谩,后视镜上同样布置了LED转向灯赡,只是LED二极管贴片的间距有些过大勺潞腊,点亮之后似乎缺少那么点感觉府境,而厂家的工程师也很认同我们的看法冯滤,表示会很快对这种设计进行改进燎。而后视镜的特点是宽度很大怂熬,可视面积优秀娶,并带有电加热功能节某。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潜鼎笨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懒腐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素械,无论是大灯成、尾灯组布局换戮勾,还是倒车雷达的探头布置等等故伸胁。而很多时候蒂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品那眯,设计师的固执被得到了采纳论。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔑颇仿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本归,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尺捣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侗。用厂家工作人员的话来说翻河唬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氓,必须成双茶豁劳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捕嘿:LED光源+导光条醒赂、双倒车灯盆、双后雾灯嚷,灯组的供应商仍为法雷奥兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮税,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懊兑,但不得不承认的是贸纳咀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咆姬膳。双边双出式排气管苍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哎蹭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞥李钎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配善,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玻兼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韦堤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拆胶畔。轮胎方面观致3也是十分的给力蒲膜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮弹埂,因此马牌就成为了唯一的选择多防角,对于消费者而言自然是件好事椿郊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箱,这款产品显然更注重驾驶舒适性镁,但规格上似乎不那么亲民挨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讽奈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抢隘渡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渺悍衫,虽然市面上可选择的车型非常多黔,但是想要在其中选择出一款空间够大虐统,配置也不能太差的车型裙烤皑,着实有一番困难答拷。近期我正在为选车而烦恼程董,裸车预算在10万元上下烘忱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宏,所以对空间的需求比较大档胸蔫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上固,今天嘿亮潮,我们就在这两者之间等石慰,来一场空间的较量腿缝谅。   飞度共有5款车型蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窝毛,骊威共有8款车型拘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淘驾。此次对比文章中惦闻粉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宦掇评,两者指导价分别为10.42万和10.58万败,并且在上海都有一定幅度的优惠沦,实际售价两车差异不大食裙导。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观排午:飞度时尚运动痛法讣,骊威中规中矩翘。   在外观造型上膜牵,飞度外观饱满涕携毙,硕大的前大灯伯丹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辞污孝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)店奥珊,不过现款的外形并不显落伍湃荤。骊威的前脸进行了重新设计梦蔽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮室幻,不过整体造型依然中规中矩春。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舍熬闻,飞度长宽高三维尺寸分别为借遂愧:3900×1695×1525mm拟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卤苯,轴距为2600mm经上溶,从数据上看拘矩,骊威具有绝对的优势犬许。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脯邯瀑,请继续看下文棱模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韧放阿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强米棚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叭受协,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妨。另外徐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酚酒侠,飞度为前后盘式裴僳翻,而骊威为前盘后鼓费凉笔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龟骂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巾,对提高倒车的安全性也会有所帮助涤鲜。相比之下紊吴,同价位的飞度没有此配置软倪吉,有些遗憾碾郝。两车都配备有胰詈控钥匙派玲,飞度将依ィ控按钮集成在两把钥匙上冀虏波,而骊威的沂玻控器与钥匙相互独立涤甭,而且仅提供一个壹遥控器时,不过两车都装备发动机电子防盗系统感。" "  现在出现了一个有意思的局面炔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戳媚,而且还有像大众汽车那样电衡迁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤经轰,在大众汽车之后柔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困巷梅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号许绵。下面我们就来一起看一看这款车酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抄搪溜?不得不说剃铺,从外观上来讲碘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃,购买它的人们痴朔收,更多是在预算有限的情况下追求实用性轰,谈不上什么审美喜好伞。而全新爱丽舍的外观设计恨仓刷,明显向前跨越了一大步解锤府。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梆连,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肮成。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贾硅唤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氯柯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的砷尖段。这很符合中国老百姓的用车需求就慨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧茬,注重舒适性霸玫,但行车噪音比较大陵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枫,除此之外好,车外再没有开启的地方徒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便居。除此之外硅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漠瓷,属于全新爱丽舍的卖点所在蔚酣新。   本文导航蛾:" "  一直以来违耙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镣莲挥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐从,但始终让人觉得有些激情不足盲胶,与犀利的外观不太相符驾腑忿。日前懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眯袜律,传动升级为6前速自动变速箱乳叉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统互够,提升了该车型的整体素质逗尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耿,在外观内饰方面变化并不是特别大宦什。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惟肮兑,新款MG5 1.5T也不例外刺。如果说红线彰显了运动气质焙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艘抢譬。   新款车的侧面造型与之前没有变化斤夺,作为强调运动的1.5T车型就蠢氯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果婚。车尾的变化也不多巳骚坚,远观基本上发现不了变化所在豁纤面。   本文导航募敢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篙,而在中国市惩骸,两者的竞争更是激烈澳疤,A4L一直在销量上处于领先地位慰痛,但宝马必然不会轻易言败奴,所以我们看到了宝马316i的上市粕缸,其价格下探到30万以内不僻诵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的模,豪华品牌哼、售价30万内艾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞘霖稼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饶节举,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据檄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慌体,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眉社臂,并且我们看到官方定价方面陪,316i进取型甚至还要便宜8000元惜暗,不管你是不是“壕”睡毖尼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侠合:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帅聊办,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夯苯,在大部分城市敢稗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影好死朵,所以过多的点评话语我就不多说了纱,谁更好看都是自在人心的事梁皆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甘哆,但是小编还是要尽到自己的职责檬鸡吕,必要的展示必须得有纯荷,下面就看看两车的车头正面大图对比竣姥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赴诉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯角女筹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暇绍骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元接,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扇盎猎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm款,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痹卧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脐间布,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗽斡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筹狮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衰姜,不过这都是个人审美的问题了僧课痞,整体两车的外观设计还是在一个水准上滴森。   轮毂上瞎,两款车作为车系入门版车型栖弛,都使用了16寸轮毂辣樊,尺寸相比各自中高配车型是小了些匣饰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敦椭够,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峨掏镀,并且在胎面宽度上比316i更优扭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黑似,用一款中级车以较高的姿态切入市车啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头措恋肠,按部就班的推出了中级车GA5杏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型母赐,而随着国内SUV市场的井喷价峰撕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄。   好的产品才能抓住消费者呸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杆捻强。在今天试驾的这款GS5身上掂垃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来将,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苦,看上去却十分洋气桐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霜、1854焊、1680毫米绘乖赌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砰,这也是国人喜闻乐见的酪械始。   车头的设计略显凶悍煽,设计师称设计思路来源于雪豹齐层沤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鄙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刚检兴。前大灯采用了透镜式的设计羌抬茨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牵竿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矢隆煤,这个考虑绝对够实在刮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强操,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滑殿教,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诡。   在轮胎方面醋辉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趴偏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馆弛。轮毂的造型十分普通够淌,只能说看上去很顺眼比较实用吧侥订苍。   尾部有一个明显的掀背设计讨桨奸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顿穷。尾灯采用了主流的LDE设计隆挞拷,搭配大尺寸的高位刹车灯薄深肌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色态笑继,辨识度也更高勺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黎?是豪华奢侈的奔驰S级敌,还是“上天入地”的路虎揽胜迸,亦或是驰骋四海的保时捷911哎?对这一价位的车型来说办,什么才是决定性的购买因素触膳铣?是配置还是性能道撅咀?车型对这一价位来说到底有多重要悍嫡?要回答这些问题当然还需要专业的解答竿箩横。今天笔驴俏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汕庭弹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韦旁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜任,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车十骨。非土豪们从离,退散~   由于有200万元这个限制牢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平武,但市场有20万左右的加价毛,且并无现车捅辅瓮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱罚,这款车终于摆脱加价恋肖泵,进入平价销售阶段阀捆,当然能否买到现车就看各位的运气了胳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窗些,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾射,但跑车的身份无疑是最拉风的呈彪捶。   尺寸上实在没什么可比性缄玫辣,加长S级无疑是其中最占长度优势的绒懂办,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埂,跟标轴S级还真有一拼缓下,巨大的高度也傲视群雄糕并涵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殊路。最后我想说的是极,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了健檄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碱胶巩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了际嘎撼,公平起见还得排除车重因素虚。别看S级一副身宽体胖的感觉细,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沤襄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸽娩,别吓坏了后座的VIP仑焦程。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芍冯兰,但也确实相当可观了檀惨,不过由于这款引擎还是有一定年头的膊,其276kW的最大功率是三款车里最低的较吝村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吧临浚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的榔霜。不过写到这儿我很想问一句便陛墒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魏,就能成就今天的丰功伟业勘激堪,是这样吗返鸵?就算这不是一个伪命题冕氓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斧凰。那么撑,历史能代表什么痞小卵?之前斑岛酒,我肤浅地认为那,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姬裙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汕藩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胆叼。 ●何为中国专属镀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型施喇教:S400L两款停橇伞、S400L混合动力一款该借呕、S500L一款敖寥渡。相比世界范围内的S级抵矢卑,这些车型有三大特点集:全部为长轴距版豆、全部为汽油车叮、S400L两款车型为中国专属克蕾蜂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轿腊蓄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长失肖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弓侣勉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枢缺。因此第仙博,中国专属的S400L与它们相比零佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乏娃凄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畏。我们已领略过S500L的魅力萎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抖玛。   ●外型咖陋盛:更长嘲、更宽劲姬、更高汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顾,尺寸上创,它比上一代车型更大割,轴距则保持不变赔腑。从数据上看拴叭光,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌亍,但落实到实际的视觉效果柬,我想没有人觉察出几十毫米的区别辞塑慧。相反从片舌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赴傻藉、霸气很多禽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遁,根据车辆配置的不同兼程呵,全车使用的LED数量有所不同推苏末。我们不知道具体车型的LED数量搜陛褪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讳,它足够惊人姥歪娄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拌乓曝、中国市巢辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场全。对于中国人来说肖辆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发官惩,中国人将有更多合适的车型可以选择裂抠。同时统街类,市场竞争日趋激烈胯馈隶,汽车售价降低介、经销商服务更好及誓挝。   作为目前全系的入门级车型晌段,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肠炬庆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用多。对于S级来说迪猜,无钥匙进入功能十分重要横,没有它庐,许多车主会无法接受襄容鹤。   如许多人看到的一样芯词,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逗富桅。在奔驰车上景,总有许多你也许永远也发现不了的配置纯恼串,它们中许多都与安全相关念。比如S级全系标配的自适应制动灯竞闯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度璃恒佛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故德警。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侨敝,什么是MPV车型安爬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影端猾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滔汝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锨奋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墓。是MPV鼓?是轿车涕呸?还是旅行车嗽胆年?这看起来确实是个很有难度的课题娃幸茅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缓。   当然这次大家不用只听我的一面之词操吻廷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霸蚊,而且他们一个是马自达5车主解暗粟,另一个是沃尔沃V60的准车主劣靶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比权戚磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸棉。   首先登场的是胡正暘采淬,大家一定不陌生场,他是我们汽车之家评测团队的成员馁魂,今年27岁枷涕,算是个文艺小青年安攫,热爱生活暑涂赡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墩,刚刚新婚不久拆倒纽,正是对未来充满希望与热情的时候畏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动副,如果家中添丁的话仟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帅瘁避。   杰德测试车刚刚来到编辑部凡,胡正暘就迫不及待的去体验了稳,据他所说冕蒜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞适狭,属于一见钟情菏。另外从外形线条以及车身尺寸来看漂,杰德都和V60差不多踢范,是辆旅行版轿车的样子棚豁末。   当然外形只是一方面庙毯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺,特别是第三排座椅鼻铝破。实际体验了一下踢修裴,将第二排座椅滑动到最前面的位置澈臣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞘休傅,头部也有四指空间橙洞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皖,之前的文章中我们也有过介绍立,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赋洁。   更多精彩视频奸森,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下景矩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徊惶虹,表现基本上与V60相当胶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碾菲溯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隋耗,在放倒第三排座椅的情况下凳偿,用同样的一些物品存放来对比江拉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辉蔫四,而如果使用上第三排座椅拿婆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了努。   胡正暘对于杰德的看法陪燎刑:   首先杰德样子很好看五纺摧,够时尚荤磐,年轻人都会喜欢庭。另外啡猎席,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灰吻落,但是内部空间利用率更高弦,实际空间体验也让人很满意毙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俺,这点非常不错滇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辨。   不过它有个问题按铂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了融,只适合短途出行吠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颇昆,如果需要经常外出长途旅行的话悔讥庞,5座版车型更合适眯浓库。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV速饭翘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沁措攘。近期捍,2014款雷克萨斯GX400推出市撑祭骸,作为小改款车型顷冗,此次推出的新车在外观方面做了改动呵楞涵,同时在配置上也有一定程度的提升唾虏唬,动力则保持不变哦,售价方面与老款车型保持一致顶贩堕,提升了新车的整体竞争能力分。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忿杆靛、308会田、408淬览每,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售紊肃灌,现在又来个301够峰,不要说是消费者段,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙都瞎斤。这就是紧凑型车市尘杆钔ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猎。东风标致301矛头直指桑塔纳舷、捷达和昕锐箔,我闻到了火药味棉搪肋。   11月19日上市拿戮,预计售价9-11万忱,与雪铁龙爱丽舍同平台冯急,只有1.6L一个排量慧习分,变速箱有5速手动和4速自动可选厦。以上这些是东风标致301的一些基本资料磁驾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望零唱饺,因此从很早开始便陆续放出各种消息某,以增加关注度惊晦谓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擒宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枯舌匣,为全系顶配吾艾般。咱们从标致301的身世说起凄匈,先把头绪给理清了哭。   ● 东风标致301是辆什么车伺唬?   听到301这个名字放炉藩,大家都能知道渴,这是标致的“3系列”颗己吐,但307险肠、308听过徽,301却是第一次听说忿。其实301的身份一点儿也不神秘辨躬蜗,大家都记得富康吧纶螺丘?富康是雪铁龙ZX皋冀,后来在中国改款改名某,叫爱丽舍攻沥牌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘶派怪,这是它的第二代产品吼笛囤,而301嫂,就是标致版本的全新爱丽舍态冕,它们全都是一家人茄袒蠕。   对于大陆市场来说滩阮,标致301是张新面孔弘,其实早在去年底它便已在土耳其上市欠堵,之后陆续在阿尔及利亚舞、俄罗斯等许多国家上市盗别。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产那粱,同时间,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牡上。它将被销售至世界各地痞惰,成为一款全球化的车型狠恨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呜,标致301的外观乍看上去没有什么特点屉骆稳。你可以猜到这款车的定位了沽反,30岁上下艇污县、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它克。   其实301长得有那么一点像508割,这是很正常的寞,毕竟出自一家门比蔽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妈澈臂。要让更多人接受弗,太个性肯定是不行的惟,所以这个设计思路挺好午,也应该挺对中国人的胃口廖分,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艾邓、捷达拭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm发,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郊门。不过它的备胎又回归了185mm捌,而且陆凄窝,可能是出于成本控制等原因托弹,备胎使用了不同品牌的轮胎酱。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘶磨,总感觉哪里别扭费诲香,也许将来出个两厢版会更好看尾菩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狮,而且中高配车型都有酶,比对手厚道凸十。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愧沃搏,温度适中额,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伟市肝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驼俗队,他们不仅发明了西餐餐具净:叉子需楔甲,还孕育了诸多跑车品牌贸,比如涣违伺:玛莎拉蒂伸烫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车风酣藤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魔蜡。   ●外观顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掣零,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色誓,它们都是标准的行政级豪华车阮,有着一副不苟言笑的严肃表情乒狈抚,外观线条规整愧傅暴,那种气场让人敬畏侥拈娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然冈盼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扳巫,但气质却截然相反茨蒙柯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境辞揭,标志性的大嘴咄咄逼人瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见底。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤,它无疑是最夸张低联丰、最具美感的诉伟。这的确也与细分定位有关系贤陆腻,奥迪A8幕、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒋、沉稳为不变的设计主线剁泰借,更多的在表达权利拜拖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擞塑剁。而意大利人则不然焙啦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晃,即便是这样一款行政豪华轿车臂萝,依旧坚持了张扬的风格需狮导。   这是我第一次见到新总裁的实车牛陋,它确实比老款要漂亮我亲杜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤废瓣豆,而新款前脸带来的侵略性更具气质酥勺。   车尾相比车头略显内敛稗檬,双边四出的排气管成为了最大亮点焕垂备。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韧癸郴,聊及为何选择总裁时板袍查,他满脸诚意的跟我说骆熔:“好看!跟找女人一样即,好看菜淑钠。”“呵呵绥,好吧盖虐戊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢褂翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陈彤,卡钳由Brembo提供容晚,颜色理论上是可以进行选装的我。轮胎为倍耐力P ZERO系列沥,前轮尺寸为245/40 R20守,后轮尺寸为285/35 R20涝。   ●内饰废逢:运动豪华是主格调   置身车内邻没赂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萍汐然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撅冈百,显得有些过于保守了辱模,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倍位,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敞。   方向盘直径略大饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片乃,手感很棒互碎。导航系统为Garmin告兼轿,7英寸液晶屏尺寸不算大篙随,中规中矩程玩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中改退,已经很少遇到长相令人深刻陪,而且相当满意的车了杠蒲奢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胳,价格低夏搔,与同级别车型竞争性价比十分突出盾。但在长相一直不怎么给力衔炯乾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了你粹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贾绥冬,不走伪高端路线的致尚XT粟,其动感的造型非常独特蕉。在我看来郴采,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辨懈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狗,购车群体越发的年轻化镭梦。   说他年轻饥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砰恼羞,这只是时尚的一部分览色。   前包围的造型充满了视觉张力奈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大购,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺,显得非常动感怀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诺邯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阔,这也是在向合资品牌看齐滴失。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抢螺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调储。而在车身尺寸上按,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格动,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栏惨,与他同级别的对手相比有着明显的优势劫签岸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忍船,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焊版放,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炭粪单。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菊美添,上窄下宽的造型十分饱满列坚,而且显得更加稳重蝗俯抄。尾灯的造型修长菱栓结,且正好与车头灯遥相呼应扑微琅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念季,动感惩、年轻排亮橙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫,虽然仅有三款车型配备此装置赤渺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暖拒,想必也是极为厚道的插渤泌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谭德,我是汽车之家刘涛剃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疲爆矛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸射:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”石。时隔一年后的2009年受贿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滴,选择它的原因东菱,用三个关键因素涵盖鳞锋患:“外观内饰漂亮饥箔常、静音好缎、配置高”划。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毫,作为老款车的车主访,带着期许虏腐驹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙救搅矗,有了下面的车评托母家。   注释泉:为了方便大家阅读悉歧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型反勾呛,描述为“新君威”拟廊斧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妈,以下各个环节的评价用满分十分制蔼晨搞,做点评门钵。   评分标准雀:   及格京兔穿:6分   表现尚可哭:7分   表现优秀漏纲卢:8-9分   表现完美谓悲关:10分   外观姜煤:先天胚子好浑,改改更“时髦”   改进评分晌辟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时襄翠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔼攘,应用到了现实量产的车型中娠舱。在当时末遣力,245mm的胎宽犁茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疮伸划,毫无疑问是走在了对手的前面颓翻颓。这种先入为主呻魄矾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怂,说君威有一副“好相貌”辽腊炽,我想没人会投反对票杏砂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邢甭喷,18寸的大轮圈不仅保留苯侩暇,而且换成了密辐条设计江漏,前格栅的修饰鹿苇嚼,在视觉上显得更为立体剃策,但就我个人而言更喜欢老款良骗吞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呻。俗话说“7分先天箱,3分后天”蕊攘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菇凯艾,应对国人对“时髦灯具”的要求梦妨陡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牡,坦率讲唐复猛,不是我喜欢的风格虽,如果换成一辆科迈罗棱勒撇,我想我会投赞成票捣块钢。后尾灯莆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阑孰讹,视觉效果不错盾戚铂,灯源亮度不刺眼嗜,亮起时不会让后车问候“家人”驼存。   内装椽忿:对不足进行了优化奉,细节仍留有遗憾   改进评分碳丢画:7分   我必须要承认勾酣拌,我是一个对细节做工异常挑剔的人晃桥梗。从2009年到2013年哄当丹,新君威经历了至少两次改款升级功餐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狗,仍未得到改进辖。强迫症对于细节的不足阑帅坊,只需一眼就记在心里商奇掠,每天上车看到就会不舒服堵惰。尤其是扳脐顽,新君威的前排仪表台与座椅之间眯橡需,留给司机的跨腿空间并不大奋,当你磕到膝盖外侧时刷家,你会嘬着牙花子福挞橙,蹦几个“脏字”灵狼。   聊完了不满达,我再说说好的地方玲聪。日常上下车虎埂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奇既,我的09款君威开了4年跑了5万公里腊愤岗,座椅的“敏感”部位袄,已被我蹂躏的起皮蓬、掉渣烦秤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱较拷览,视觉上显得极为邋遢涟嘶夹。此问题拢犊,在新款君威上得到了明显的改善祭热,侧翼立起的角度变形搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像回挞,但此问题我跟厂商确认过橙窗,确实为真皮)躬韧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眉。凭此一项祈沦撩,拉开车门的印象分就能加不少达惜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撩缸燃,我的老款君威在二手车出售时桂疼埃,就因为座椅皮面老化的问题劫,被“扣分”腔氦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轻痢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辩疲赐,好了许多串妹久。8英寸瓣论、带有触摸功能的中央显示屏翅巧挠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烧画,在实际操作时显得华而不实搽凉僧。多数情况下要调节温度挝笛的,只能用手指去“抹”排,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差成嘛哀,并且无任何的震动回馈提示忍,行驶中操作不够人性化楞禾醒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缄,相比老款的旋钮控制娠,视觉上科技感更强糙。实际操作时履,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛捞。尽管支持手写功能卯廓,但表面手写板的面积很信沙,如果手指较为粗壮补,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿骚癌。索性茄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惦始淘。   小贴士捐:针对上述功能的操作“鸡肋”擒团,我向厂商做过咨询光蹬。对方最终给出的结论是敢事,此功能在研发初期思爽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寸,停留在几年前扁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葛寥啤。   仪表盘上的这块儿液晶屏疵,支持多种信息切换查阅故,视觉效果自然更时尚显珊黎,也符合当下的硬件的升级进化潮流匹荒钒。但抄随,仅就我个人而言糜奥,我认为任何一项技术的进步与应用贿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醒乳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碱,所以仪表盘的车速指针极辑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畏匆,当你想从正常模式切换至电台模式时辉伴婆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩烹间,时间大约在2秒左右驹掏娜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费祥双,因为系统的升级陵,所以导航从路径开始到定位确认导航敦,逻辑上相比老款车型蓟陛摧,要合理很多逝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兰,被彻底改进每炒居。提个建议薯,新款对于路径导航的语音提升竟唤呸,在路径判断时化门,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昆扮厘,如果将“请在下一个路口右转的话术”浩袱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利态。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缓。整体效果谋咕,高音有提升角脊笑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莆霓。以往那种“嘣呲盎无晃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贸概,无法在这套BOSE音响上找到梆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蠢衬?加长版!与其给那些改装厂提供生意缆闻男,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车那。近日平庐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上现,这款车就要正式发布了官,海外售价14万英镑起染碗控,约合人民币138万事淮顺。国内250万以内应该是不要想了郸,土豪们还等什么笑,赶紧再加价20万下手吧H骸(注释轿裙萎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚默,外观上并无过多区别靛卜技,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偶,因为用三个字就能总结辞:没区别梗禽抗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猫帽。除了实实在在的空间优势荤尾轰,那种与众不同的气势也是重要因素之一谴峦归,这种毫无区别的外观合,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们特。   英国人果然内(men)秀(sao)雾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谱息抚,改造成了两个相对独立的乘坐区域妻倘,原本的中间座椅则变身中控台课孰,提供了空调禽察、多媒体情帛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烯翠酸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艾欢败。动力和传动系统方面采乔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妨练尉。   总结室貌堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国榷手、中东地区和北美市场推出伯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒锌。另外芥晌娥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型书浦,预计广州车展发布颠。土豪们继续准备银子吧挤软凑。 免责声明惩榷币:本文仅代表作者个人观点妓标,与环球网无关晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗,对本文以及其中全部或者部分内容妥盛、文字的真实性刻懒、完整性扭藩、及时性本站不作任何保证或承诺块疥牌,请读者仅作参考淀埂挎,并请自行核实相关内容闻敬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潮蹿度,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘎疏咐,那就是新一代天籁·公爵斜辅。早在2008年6月潦澄扛,东风日产就推出了天籁·公爵汲劲儒,它的外观弗锰翰、配置均有别于天籁其余版本诉,更加高端大气上档次善屏。也许它不是最走量的版本扁,但绝对是天籁系列的一面旗帜结。在让大家久等逾半年后袱韶土,新一代天籁·公爵终于露面河散,我们也第一时间对其进行了实拍攻姥。据悉寿赫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相下快。 『注峡:为方便大家阅读缕采拖,文中天籁·公爵简称公爵版蓟码,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日避,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磷荤,时而艳阳高照情梗,时而大雨倾盆控畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藐记,与身旁碧绿的草地相得益彰卵净顾。我盯着它看了许久涂帽类,心里盘算着瓢辑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肩敦?   嗯期畦叉,画下草图之前得好好思考这个问题课靡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妨低。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错达,唯独看起来太眼熟搔敢暮,对旗舰来说这可不是好事耽按挤,在A6L甚至A4L面前讹,A8需要更多长者般的自信线菏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸差:六边形进气格栅面积比以前大了不少筹芬,而且线条硬朗到接近于矩形爸就,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体努谐劣,从前脸横贯而过艾希,再加上全新的矩阵式LED大灯摔编保,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祥日。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勤驶弥,它是A8这次改款最重要的升级之一惕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罐。以前大灯为例臀非跑,分为远光糯绊塘、近光锰父、转向/示宽这三组勒搬际,所有光源都由LED组成蚕来厂,通过与摄像头杰、夜视系统协卵、导航系统等部件的协作经,可以实现几项很有趣的功能螺涝:   在Auto挡位开启远光灯钡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯挝帅,会车结束后枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秘。在整个会车过程中容翘荤,对向车辆的位置一直不被照亮离佩琅,而其余位置能保持远光照明状态抗令境,既不妨碍对方驾驶员视线酪吹,也不影响自己观察前方路况号薯鸿,相当智能拟郝绵。   当夜视系统探测到行人时曹,LED灯会连续快速闪烁三下鞘茄甜,对行人起警示作用霞撮道,如果夜视系统探测到牛腥戎、羊之类的大型动物结坊,LED灯则不会闪烁负太,避免对动物造成惊吓倍算烈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测署熟釜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剔队。另外它的转向灯采用动态效果孟痊,灯光朝着转向的方向滚动点亮莎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诵恐鸡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栓,提高安全性句懈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行界曙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现髓叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桑,有些来自室内的模拟演示撅镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下殴赊,看看这些功能的实际效果到底如何缔晾。   跟前脸的改进相比绢,车尾变化幅度要小得多巍,主要集中在尾灯部分幕那碾,线条更加瘦长商眯、扁平猴,视觉效果更干练炭敞首。除了那个“A8”标识殊窍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奴探,看上去还那么年轻运动剖哎,缺少沉稳气息瓦广。再打开车门一看葱宠虑,我明白了府搐饱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴玖伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澎妇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喂先哺,使用了和路虎卫士相同的发动机算筒,配备了六速手自一体变速箱鞘,以及许多高端的配置寿侥。让这款车有了很多吸引人的地方洛,但通过试驾材汕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拣。很多设计还不是很成熟讹,尽管这样坦尼,这款配备了柴油发动机的SUV聚椿合,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寸磋书,依旧在同级别具有很强的竞争力必。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跺妹,尤其是大灯组的设计疾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顽峰动,都比老款看着更有质感蚀岭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硷崇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小首。此外阔,中网的设计很有层次感物案卯,运用了一些镀铬饰条楼鹃串,也让这款车的前脸显得更大方色情吃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怕退,钣金工艺还有待提高廓膝玲。   车身侧面造型亮点不多汇,线条还算比较和谐吧械甘丢,亮银的行李架比较好看仓咖,但实际用途不大乌。车窗所占的侧面比重较泄荨,稍有点显得失重烁。四个车轮显得很粗犷提乌涤,轮胎品牌是玛吉斯膘,成本并不是很高跑祷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膝,注重排水性能敛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仟诵炽。   车尾的造型比较臃肿怜,相比车头来说匣搜菇,造型并不是很美观登袍刻,尾灯的轮廓没有什么美感可言骸菲瞬,轮廓显得比较生硬福么。车尾下包围外观设计的不算太成熟哦堂热,驭胜使用了三点式倒车雷达顷,在实际的体验中梅绍卞,探头反应速度稍有些滞后哄软,给驾驶者的观察带来一定的不便荚咎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碉。   本文导航别憾保:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赦退,已经跨越了整整40年耸乓。在这期间涧拎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代受?当这款全新君威GS出现在你面前搭涛厦,这个数字就已经不再重要东五俏。每当我们回顾历史颊偿,终究也是为了更好的感受当下拈兢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踩达,的确也不太容易考究吕免,所以话不多说料层,马上进入主题淋搞姐。   君威GS是别克君威的高性能版本幸粮佃,作为其最明显的身份特征碗洽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荣傅,攻击性十足的设计让人印象深刻磐洞氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感草,采用盾形设计洛,显得非常紧凑改。大灯部分全系新增了日间行车灯患,整体造型与普通版君威一致陕小超,仅在内部细节上有些许不同聚媳。   车身长度湘拟、高度比老款略有增加畅,宽度和轴距均未改变鲁。侧面线条也是延续了之前的设计僵姑,十足的运动紧凑风格寺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伯,十分醒目然介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驾毯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磨涧薄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啼默茧,更显紧凑模宛昆。LED尾灯为全系标配幂,灯罩经过熏黑处理宦抚,提升运动感鹊淑纷。作为动力更强劲的运动版车型漠康,方形排气口比普通版的圆形更加时尚馁,同时也满足了更大排气量的需求适嗽。   本文导航短咯:" "  近日抄,奔驰MLC的效果图再次被曝光冬仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒜沁,融入了轿车的设计元素拆醋导。据此前的消息茨,该款车有望2015年推出踌。 奔驰ML   从最新的效果图来看捂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乃敲盎,拥有相似的大灯造型彻搂,以及下保险杠的设计许。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软篮。此番设计目标很明确京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峰荣挛。   动力方面也来自新款ML寿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崇必,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篡,峰值扭矩400Nm丧间朗,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣。不过鸥箍肠,MLC未来还将推出AMG版本协托疮。 责任编辑禽绒砍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚀矢八,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新码壬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漓,然而对于消费者来说身捎,可选择性太多也未必是件好事凄。许多车型的定位都非常接近妈杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毯惋,那么它们到底谁更运动梯弄荤,谁更适合日常驾驶幸躬成,谁的性价比更高呢椽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析射。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸥,马自达CX-5在价格上具有一定优势钠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邻眯拇,其它车型在20.78-25.28万之间臀呻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香显俏,价格适中慨碾恋,而且动力和配置都很不错汇幕擎。反观翼虎蒂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舞较彪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午蜕搞,但翼虎胜在配置丰富痕、动力强劲诵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秒粱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胜许强,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凡闷,这听上去有点意思寡罕碌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绦偷露,那么结果显而易见酸攘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捎酸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郸恭。然而消费者大可放心阔铝釜,CX-5的动力也绝对称不上弱鸥躺,尤其是市区行驶娘坑萍,它的整体表现很轻盈沽桐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耐,没有涡轮发力时的突兀感剧弥,这让它驾驶起来更为轻松丧。   无独有偶匹哩泡,两款车都采用了6AT变速箱酗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秋发,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谜斑架。可惜的是癌涤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片累罢吝。另外唤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浆,常规的形式很容易操作谦合溶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫁排,并不易于操作播手。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蕾蔽农,与翼虎也有将近3米的差距咀戌钝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腻泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虎奋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进透。   油耗向来是日系车的优势所在逗宠署,CX-5的发动机压缩比高达13:1板,并且装备了i-stop启停系统兜魄担,这让它的节油表现比较突出拳搅。在气温32℃盖耙、全程空调乳级、车载一人的情况下师算瓦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试随嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况阿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怒栖。同样路况下筒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胜盖穆,尤其在开空调的状态下幂玖,翼虎的油耗表现实在令人担忧哨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晨喷。   作为一款城市SUV酪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齐淋泌,都采用了多片离合器式中央差速器疼蒜,并带有四轮电子辅助制动某搅堑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檀。从我们之前的测试来看钉署,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显步,所以脱困相对轻松一些吮。不过在这里我们要告诫广大消费者计龚磐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臣,但两者的定位都是城市SUV荆,越野并不是它们的强项殿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庐受牢,油门踏板的脚感秦取堕、方向盘的转向手感迁乳戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壁衡槐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚏庐昆。值得肯定的是崎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玫记好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乓惹长。然而相比之下阜,CX-5的整体感觉更加轻盈免,它开起来并不像SUV避拘炔,车头的反应更快喝嘉查,油门踏板的调校也更加线性捞娶,而翼虎整体感觉更加沉稳韧,底盘扎实额娩,但或许是由于整备质量更重的原因秋蟹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显股。   就驾驶方面而言雄翟窍,CX-5给人的整体感觉是动力够用便稠、油门线性背帛、操控性出色滩,可以用“好开”来形容统湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情味呜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感活论,但翼虎的发动机输出并不线性胳侩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碱。另外嗽美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狸,加速且、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村筷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抗镜人、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质香犁耻,放眼整个市尘庸蹦印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烧房,基本上5个手指头就能数过来茨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杜。   有关于新款E级外观跑暴、内饰及空间方面的介绍飘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霖靖迷。在我的这篇文章中菇辆,主要关注E260L动力方面的表现诉放瀑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湃圭倒,最大扭矩则达到了310N.m螺鬼袭。虽然排量并不大烈祷芯,但是通过加大增压值害敛陛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洽富退。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绵安把,对于这款变速箱剿,我想大家已经很熟悉了句梅枫。只是我想再说一次芳衫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粳纶,但在日常驾驶过程中凤夺帆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子变澄活。大多数情况下温和娥栓瘦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抽阑。   只有在深踩油门的情况下吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面屑己。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情那。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卡墨归,你也可以说他动力输出不够平顺边鸿。   一直以来虏纱,我都极为中意E级的悬挂调校村静,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糖滴烯,我挺惊讶的邓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狼烁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌晦沛。可是仔细一想匈,也很难怪宝马会这么着急韶霜伺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”榔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泄善金。据悉淌,宝马4系Coupe将在11月12日上市偶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钒。(注勃川:为方便大家阅读碴涧幢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车己,在你初见时私刷,很难相信自己会喜欢上他乃。因为你花痴于帅气拉风的外观寄皆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舶喊席,那么他的表现自然不会入你法眼帘。但时间久了烦兽唤,你发现再帅的外表也会看腻粟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驶饯,放松不下某。这时反入哪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看融、运动但不难受的座驾彻龋舷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唯胎,除此之外情沙赂,他还是一台很顾家的车面。   没错绣疽,他没有特别帅气的外表需讼蕊,没有特别强悍的动力队踢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筏波谭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谜。下面互坏胃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解附。   ●车头造型犀利防厢腾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌榷份凹,定位低于大众敬套就。现如今蕊济,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾傲,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗痊。因此在车长等诸多细节上蠕焦姆,两者都十分类似舱柏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箩芳棱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓦夕陇、1.693米的宽度软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莽红故,这点确实让我感到吃惊弗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拒览。可以肯定的是脆枯,你无须对他的实用性产生怀疑愧端碉。   你有没有发现硅叮,他的日间行车灯派师础,很像同集团的老大哥奥迪A8普?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斥巫。但毕竟卧禽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挂建课,他的目光也需要这样嚣张弄。   从车侧过渡到车尾笆宝,顿时觉得撩构读,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格口崇,从凶狠瞬间变成温顺番秸。我揣测不出设计师如此分裂的思路称,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品提捻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慰,而在我们的制动测试中藕防,他的表现也确实不负众望孔。我写这段话的时候慕誓拖,一名同事从我身后经过说了一句陋:“哎蛊,这轮毂挺漂亮的”患祟。确实迷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话师,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沫牟羚,在我看来另外两位应该是300SL和964炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯强认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳拧挽。   直到1949年洽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时精,速度竟达到每小时 132 英里未,不仅完成了试车结,还一不小心成了世界上最快的量产车型痊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type空测,正当捷豹稳步发展的时候涡饯嫡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线废泊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呜氏攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荣安,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苟,英国国宝恫崩?人类想象力的结晶筷溺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛇多无,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他希撕吭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡,正当捷豹稳步发展的时候傲八,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肠蚊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拔茅,自内而外散发出优雅迷人的气质嗽峭,在这份自信与优雅之中酮,还蕴含着极强的力量感努捆泼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兔旁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矫门害。   作为E-Type在21世纪的继任者窖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铝,他更是一台纯粹的运动机器辈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代连肪爆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俄啡,刚刚我试驾的是一台量产车骏。即便是用再前卫的眼光去审视时,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫,不过现实就摆在我的面前哭,它的的确确是一台量产车娠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矢酪。所以弄,还是让我们先合隆下巴赡承哦、收起惊讶疏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欠剧骏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锭切躲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念累蛋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撇萍,而等待总是值得的抨挖,十年之后的今天嚏讹寿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牟卸。   ● 外观别伴绞:旨在降低风阻   关于XL1的外观熟悄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乒娩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裁擦,他们的心中只有一个目标地脑瞥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猎兰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尾夯硅,也皆源于此死蝗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韦街呛,轴距也只有2224mm吕污奠,如果用世俗的眼观去衡量墙,它甚至比一台大众POLO还要蟹濉,不过也正是因此焙电苟,它才做到了POLO永远也做不到的和食衔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梢吐柬。   出于降低风阻考虑炯掏某,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摩颠彭,面对这样的设计稗卜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入担巢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沟盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”略咆墟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姑低,大众XL1的目的只有一个投勃,那就是降低风阻姐。而为了达到这一目的录澜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代台改稍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钎,不过相比于传统的外后视镜虎锨虫,如何掌控与后车的距离是个问题辉拍娥。   ● 结构券袖低:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朔残丁,除了完美的空气动力学设计外醇棉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑。作为一台重量仅为795千克的车型林舍褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剂介,约占车辆总重的21.3%娃湃,除此之外玛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掂疟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾任桥撼,那么牧马人当仁不让的成为我的首严妇永巍,复古而粗犷的外形拨,彪悍的身姿盲纠贪,经典的圆形头灯码喉势,这些都是我选择它的理由芥史。那么在我稍作白日梦之后稿想莲,请各位看官赶紧打断我的妄想勤谓,拉回到现实里醋赫脑,假如我的预算仅仅有二十几万的话煤,那么好了儒谎静,牧马人买不成类珐,自由客或许能让我望梅止渴吠残。同样复古的外形锣蜜,依旧是个好选择躺奖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话经库,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抄天。单就车头来说仓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉鹅。简单中又透露着经典的味道孪脓暗。另外飘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人唯牟,突出了力量感午,Jeep的家族风格立马突显歌另。   车的侧面造型同样如此风格达级拇,走向笔直芒天,简单饱满渴涣窝。当然不能仅仅介绍外观设计触履,作为一款SUV蹿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田溉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斤楔,离地间隙205mm该霖,应对一般的越野路面足够了裴。   车尾的设计十分简洁面让吠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栋掏幌,小巧又十分有力量感隘另呜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叹垂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赤拌裁。从总体上看巩弹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椿事。   本文导航垦誓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄型八,而“侠”自古就有不同定义渭城,“言必行盼釜峡,行必果具,己诺必诚封酞,不爱其躯驾瀑,赴士之阨困幂,千里诵义者也谓之侠”陆酗辑。他的形象亦正亦邪卫,游走于主流与非主流之间自成一派稳。随着近年来滇,国内越来越多的人们阑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鹅玫哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毯惹拟,开始在国内市场发力甫。其中赦彻,路虎全新一代揽胜运动版护勒峡,向无数消费者展现了一种精神俗恭懂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垂踩呕。   路虎全新一代揽胜运动版瞎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概定幂辟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调百,它的独立特性被设计师完全释放瓮。如今访惺,这款至今为止速度最快惕税亮、相应最迅速烤猛井、反映最敏捷的全新路虎告,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馆膛,冲入国内汽车市沉绿帧,夕阳下一人一车掏,古道中耸亭,说的是情义无价觅。谁人不为它心动蜡扣?路虎全新一代揽胜运动版订剿幕,驶入我们心中!   65年来期缸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哄醋惜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堤绢。如今核呛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版客,再次席卷世界玛,那完美的车身比例潘型垢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卵吓:4850mm*1983mm*1780mm豪浩概,前后轴距2923mm蛇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剔,3.0 V6 SC汽油版HSL慰厩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴南顾死,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殊。   姿态万千的路虎揽胜运动版础,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度病,无拘无束的气呈枪撕 ,气宇轩昂的出尘之表头,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泵泻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烈侮,厚重的前脸拒安搐,配合后倾式格栅设计愁弯,更突显了它的自信僧剃滇。发动机盖上两条凌线刚强有力仙瓣醚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹地很。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谰挥哪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体模。   车身侧面线条的风度也极不平凡筋幻葡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欧,带有亮黑色指状套件步啥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞般,装有亮黑色装饰边的后视镜酒察泵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堤摹么。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搁,这些铝合金结构的轮毂分为裸萝:19英寸5辐式铝合金轮毂膜哪、20英寸5辐式铝合金轮毂官榷、21英寸5辐式铝合金轮毂激、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拨腾、22英寸5辐式铝合金轮毂岁,无论您选择其中任何一款场,它都可以陪您乘风破浪男私授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宏筏尘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凛碎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煎醋,整个车尾看似简单却极不简单还露。   本文导航己:" "  1998年仑壤抵,广州本田成立雷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刃,而时光推移开绵,今年9月12日并忱锭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牢驰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骇胚,我们今天将穿越时空蔼宝缸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潘阂界。它虽然是日版右舵车型卉扒县,但3.3L/100km的平均油耗头醒话、双电机电动CVT纠劲、大容量锂电池嵌澈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧观吝俄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭班畏反。   外观更加原汁原味牡:说到原汁原味顿玩炭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本测。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同变灯室,更运动廓笔却。混动蓝色特征吝:作为混动车型捂牛宛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滥。   在下保险杠处四城怯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筷硼诚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狸锰。混动轮毂锣凌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蚕涣胁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戊吃铆,为节能更尽一份力船捐。   本文导航煤:" "  就在前两周害,我的同事刚从上海归来秆米,当时就是为了试驾上海大众的朗行仿,而在不久后的今天惩提,我来到了大理嘲,依然是试驾一款来自上海大众的新车翁鳞仍,虽然我与我的同事地域不同释士狭,但对于这两款车而言芳碳肯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侈,我不得不从朗逸说起痪蛙,由于现如今大众墓锷耍块化的产品研发次侧扣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粮眷,朗逸鞍擒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰,它们的关系算是孪生兄弟忿搂策,反正我是这么理解的痞。   目前朗境的广告已经全线铺开畦措,消费者的关注度也很高仓窝墩,虽然我个人比较抵触耐醇昶海块化的产物(感觉个性不足)监疵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楞揪妙,其次在10多万的紧凑级车里恼袜勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了订身。所以销量方面自然也很喜人咕杀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敝超,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扛烧查。   从英文名来看梨伦簇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版超蹲,朗行的英文则是Gran Lavida毁,其实如果从相似度上来比较窘啤涣,朗境与朗行更加接近删卤,因为它们均属两厢车纽。我想对于这样一款车来说损,大家都不会有什么陌生感谰靛房,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍低陀到,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煽来,我在上面也为你准备了延伸阅读傲垢晒,可以先行了解一下潦惶盲。   说实话喘氦铣,朗逸肮辟权、朗行夺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸县,让我来区分一下谁,估计我也需要片刻的停顿破贺,因为它们实在太像了!就朗境而言吓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条接假帅,并将内部更换为蜂窝状造型炔,包围下部使用了黑色塑料瘟仑嘘,并加入跨级风格的银色护板愤紊,此外前雾灯变成了圆形换实,以上就是全部它的特征了刮。   既然定位于跨界车斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窘绿,同时为了更加配合Cross风格攻,车顶还加装了行李架遁偷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揣碱。粗犷的风格也体现在轮毂上茸揪栏,样式上很难用语言准确的描述出来炕,总之很复杂洽季肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理且剿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杠。   尾部的变化几乎与前部一致界飞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翻念狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理既鸽芯,说实话就车尾而言阶苍痊,我感觉朗境比朗行好看了不少翠氮枷。其它方面再无不同拟尘幌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凭本,转向灯青媚痢、倒车灯诺、刹车灯还都是卤素的揩。   本文导航隋祷朽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搜任撮,所以无论是合资愧绷瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜡缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脓技,白领阶层嫩垦,夫妻年收入有50万元左右泥,有房儡叔栏,老公有车黄刀板。实际上湾,女主角目前也有一部老速腾车弦,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵膊。这位女车主喜欢玩济脱摆,追求年轻侨暖飞,注重外形表天蜕,并兼顾户外诺涵氨,不喜欢纯越野车型辉,而购买价位瞄准了40-50万元领域盆犁喜。所以我们直接选择了宝马X3梦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较双抱施。   为了公平竞争兔,我们选择的车型如下呵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娩搅妻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型别粳吻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膏嗡,三车的价格虽然有些区别划,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齐慌,所以三车实际购买价格差异较小摊郡。   对比项目一隘杀嗓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的割匪,特别是女性袱旗,希望自己能买到一款好看的汽车堆,就如同提包还有衣服一样教鲍,特别是成熟女性敝,尽管喜欢标新立异段,但也更愿意接受时尚动感的类型串巴静。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肯退,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囱,相比以往方头方脑的设计蓉态敬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痹途砷。更让人动心的是阿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素始槽脾,同时形象也不乏干练紧凑伶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润试,线条流畅粗戳,稳重而且动感钝亲羞,因此吸引了不少消费者倒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性记秦,但2013款并非全无变化夏焕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计草,此外还有大灯形状横辛、前后保险杠了、尾灯才修徒、排气管方面都作做了一些细节上的调整煎黄硕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渭犁酸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匪,锋利的腰线疚,近乎方形的前后车灯奖镶粳,甚至连轮眉的造型都是方的精捕,虽然它是一部纯粹的城市SUV田毙,却似乎在它身上找不到什么曲线拟,因此在奔驰车型中也算是有个性的枪猩。对于女性而言翠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凸腊门。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面连拆,三车都不约而同配备了氙气大灯须帕,区别就是图颇显,宝马X3采用了远近光分离设计藐裸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梆。另外掸咳朴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拘。另外涂烘钱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浇七,而宝马X3大部分车型则无此装备镀熔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面案涂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喊爽珊,都50万元的车型捌漠,自然都是配备比较好的轮胎品牌岔噶凳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捌,这些方面倒也不用纠结伪玖。另外需要说明的是唾伴,宝马X3是没有备胎的衫显玛,因为他采用了防爆轮胎扮突哭,可以零胎压低速行驶一段距离羔钙璃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎京甫办。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大户堡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戈疾瞥,所以基本打成平手绢坎籍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奋跑歧,从两款车型的厂商指导价来看韧侍翰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掣潜擒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卢款樊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泥净互。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潦侥弯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掣鹊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要薯贾剑,这一点奔腾X80的确做到了钵佛蕊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袄娘广,X造型的前脸具有很强的立体感通酶士,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息急戚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上遍抱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锰币蕊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乏力,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咎庆戈。轮廓清晰的六边形进气格栅侵,中网上三辐式的金属饰条蜕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度收旧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式角。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捅侥侈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计词,只要消费者能欣然接受窃,似乎一切也都无可非议恍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冬男扰,除宽度相同外醋抢册,X80的长舌米屉、高及轴距均占有绝对优势监杠良,反映到辆车的侧面造型上趟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镜李,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暮传。两车的尾部都采用了溜背的设计样式古涛,上扬的角窗结合扰流板的装配伎涸,使两款车型都增加了不少动感的元素设磷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色福谩寡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感薯搬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酱败。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气举冠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矾懦,饱满圆润的风格依然占据着主导蛾掇。与X80的刚劲有力不同抢寂艘,ix35的线条运用更加柔和腻局郴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力讲。没有尖锐的棱角苍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素星。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浇呕,飘逸的灯带向后延展级,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嵌焚藐。同时倒车灯的独立设计诬搓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一情笔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痹晒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下炼绕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匠祥。同样的手法也适用于尾灯雄,在原有基础上亲肋杠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拨心髓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升勘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拟闯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耸槽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17囊,胎